耙吸船、绞吸船、链斗船、抓斗船
耙吸式和绞吸式挖泥船
1.借机械或流体动力的挖泥设备，挖取、提升和输送水下地表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的船。
船舶工程（一级学科）；船舶种类及船舶检验、国际公约和证书（二级学科）2.采用各种斗、铲或水枪等装置，挖掘并从水中提取泥沙的工程船舶。
电力（一级学科）；水工建筑（二级学科）3.装有挖泥机械设备，专门用于挖取水下泥沙的船舶。
海洋科技（一级学科）；海洋技术（二级学科）；海洋工程（三级学科）4．装有专门设备、用以挖起水下泥、沙或卵石、软石的工程船。
水利科技（一级学科）；航道与港口（二级学科）；疏浚（水利）（三级学科）5.挖泥船有机动和非机动之分，按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。
一、特征耙吸式挖泥船是自航式的深海或内陆船。
耙吸式挖泥船通常配备有泥舱和挖泥设备，可以自行装舱和卸载。
按照设计标准，耙吸式挖泥船装备有：1.带有吸嘴的耙吸管，即耙头，挖泥时用于耙吸海床；2.泥泵，用于耙吸被耙头耙松了的土壤；3.泥舱，可堆存耙吸的泥水混合物；4.溢流系统，用于排出泥舱装舱过程中多余积水；5.位于泥舱内的底门，用于卸载泥水混合物；6.位于甲板上的支架，用于起吊耙吸管；7.波浪补偿器，用来补偿耙头与海床接触时耙头与船体垂直方向的相对运动。
二、应用领域耙吸式挖泥船的应用广泛，在疏浚业被美名为“孺子牛”。
耙吸式挖泥船工作过程中不需要抛锚定位，因而不会给其它船舶的航行造成障碍。
早期耙吸式挖泥船主要用于加深和维护航道。
如今的耙吸式挖泥船还可用于围海造田。
例如，一项在远东的疏浚工程就是先使用耙吸式挖泥船将受污染的土壤挖掘去除，然后完全填埋，并平铺一层砂砾。
与其它疏浚设备相比，在实际施工中，若填埋沙坑的不良土壤区域太大而不能直接排放及提供管道线路排泥时应优先考虑使用耙吸式挖泥船。
耙吸式挖泥船的主要优点：1.船体不在固定位置上工作，故没有抛锚用绳缆，而可以自由移动，这对于海港区域的疏浚是非常重要的；2.耙吸式挖泥船非常适合远海疏浚作业。
疏浚工程施工总结
疏浚工程施工总结随着我国经济的快速发展，内河航运、港口建设以及水利工程等领域得到了极大的提升。
疏浚工程作为这些领域的重要组成部分，其施工技术和管理水平也在不断提高。
本文将对一次疏浚工程的施工过程进行总结，以期为类似工程提供参考。
一、工程概况本次疏浚工程位于某内河港口，主要包括港池、航道和锚地的挖深、拓宽以及淤泥处理。
工程量约为300万立方米，施工期限为5个月。
工程采用的主要设备有耙吸船、绞吸船、抓斗船等。
二、施工准备在施工前，我们组织专业技术人员对施工现场进行了详细的调查，分析了地质、水文、气象等条件，制定了合理的施工方案。
同时，对施工设备进行了检查和维护，确保设备性能稳定。
此外，我们还与当地政府、海事部门等进行了沟通，取得了施工许可。
三、施工过程1. 耙吸船施工耙吸船主要用于开挖港池和航道，本次工程共投入了3艘耙吸船。
施工过程中，我们根据水位、地质等条件，合理调整船速、开挖深度和宽度，确保开挖质量。
同时，加强船舶间的协调，避免施工冲突。
2. 绞吸船施工绞吸船主要用于处理港池和航道中的淤泥。
本次工程共投入了2艘绞吸船。
施工过程中，我们根据淤泥的厚度、湿度等因素，调整绞吸速度和排泥距离，确保淤泥得到有效处理。
3. 抓斗船施工抓斗船主要用于开挖锚地，本次工程共投入了1艘抓斗船。
施工过程中，我们根据地质条件，合理调整抓斗大小、开挖深度和宽度，确保锚地质量。
4. 淤泥处理本次工程共设置了3个排泥场，对挖出的淤泥进行处理。
我们采用了固化、干化等方法，确保淤泥达到环保要求。
同时，加强对排泥场的管理和监测，防止淤泥泄漏对环境造成影响。
5. 质量控制在施工过程中，我们严格遵循相关规范和标准，对施工质量进行全程控制。
建立了质量检查制度，定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
四、施工成果经过5个月的紧张施工，本次疏浚工程提前完成。
港池、航道和锚地的挖深、拓宽达到了设计要求，淤泥得到了有效处理。
工程质量得到了业主和相关部门的一致好评。
疏浚工程施工机械
疏浚工程施工机械疏浚工程是指对河道、港口、水库等水域进行清淤、拓宽和改善水深的工程。
为了保证工程的顺利进行和施工质量，施工单位需要配备一系列专业的疏浚工程施工机械。
本文将对疏浚工程施工中常用的机械设备进行介绍。
一、挖泥船挖泥船是疏浚工程中最重要的施工机械之一。
根据挖泥方式的不同，挖泥船可以分为抓斗船、绞吸船、射流船和切削船等。
抓斗船通过打开和关闭抓斗来挖掘泥浆，绞吸船通过旋转的吸泥管将泥浆吸入船内，射流船则通过高压水枪将泥浆冲击到岸边或指定地点，切削船则利用旋转的刀片切割泥浆。
挖泥船的选择应根据工程的具体需求和施工条件来确定。
二、运输船舶运输船舶用于将挖出的泥浆从施工区运输到指定的堆放地点。
根据运输方式的不同，运输船舶可以分为泥驳、泥浆泵船和气力泵船等。
泥驳是一种专门用于运输泥浆的船舶，泥浆泵船通过泵将泥浆吸入船内，而气力泵船则利用气力将泥浆吸入船内。
运输船舶的选择应考虑泥浆的运输距离和运输量。
三、清淤机械清淤机械用于清理水域中的漂浮物和沉积物。
常见的清淤机械有水上清淤船、水下清淤机器人等。
水上清淤船通过机械手臂或清淤工具将漂浮物打捞上来，水下清淤机器人则通过遥控操作在水下进行清淤工作。
清淤机械的选择应根据水域的污染程度和清淤要求来确定。
四、疏浚辅助设备疏浚辅助设备包括测量放样设备、导航设备、泥浆处理设备等。
测量放样设备用于确定疏浚区域和施工参数，导航设备用于指导施工船舶准确地进行施工，泥浆处理设备用于对挖出的泥浆进行处理，以减少对环境的影响。
疏浚辅助设备的选择应根据工程的精度和施工要求来确定。
总之，疏浚工程施工机械是保证工程顺利进行和施工质量的关键。
施工单位应根据工程的具体需求和施工条件，合理选择和配置疏浚工程施工机械，以确保工程的顺利进行和施工质量的达到。
同时，施工单位还应注重机械设备的维护和管理，确保机械设备的正常运行和施工效率。
挖泥船比较
抓斗斗容
抓斗选用： 1、调换斗链和泥斗、减少斗容，可以增加泥 轻型平口抓斗：淤泥土类、软塑黏土、松散沙 中型抓斗：可塑黏土、中等密实沙 斗强度； 2、在一定数量泥斗之间 ，间隔加装挖掘和松 重型全齿抓斗：硬塑黏土、密实沙、中等密实碎石 动泥层的粗齿，用以挖掘硬质土、软岩石和 超重型抓斗 ：密实碎石、风化岩 预处理后的碎石； 3、适当加长斗桥和链斗的长度 ，或在上导轮 和斗桥之间的空档中加设一段附加斗桥 ，从 而提高链斗挖泥船的浚深能力 。 4、采用可变速装置。
1、采用定位钢桩施工时 ，挖泥船被拖至挖槽起点 后，拖轮应减速、停车，待船速消除后再下定位钢 桩，抛设横移锚，移船时严禁在挖泥船行进中下放 钢桩。 2、采用猫缆法施工时 ，因根据风流情况先抛设尾 锚，或将铰刀桥架下放至水底定位 ，在抛设其他锚 缆。
1、水上抛泥时，应配开底泥驳；对黏性土， 宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳 ；吹泥船 吹泥时，宜配满底泥驳；在外海抛泥，宜选 用自航式开底或开体泥驳 。 2、链斗挖泥船施工一般布设 6根锚缆；逆流 施工流速较大且稳定是可以不设艉锚 。 3、开挖滩地、码头前沿泥面时，由于挖泥船 里档水深不满足泥驳吃水时 ，才进行单面泊 驳： 吊艄换驳法：顺流挖泥 夹绑换驳法：逆流挖泥 绞驳换驳法：顺流挖泥时，水域要宽广 专用靠驳拖轮：逆流挖泥时，水域要狭窄
施工工艺流 程
生产率计算 公式
的
适用地点
1、新建港口的航道疏浚 、航道扩建加深、拓 宽工程以及航行船舶繁忙水域的疏浚 、吹填工 程。 2、沿海航 道维护性疏浚施工 3、特别适合于 水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工
1、适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程 2、特别适用于吹填造地工程 。 3、风浪允许条件下新建港口航道的开挖可以使 用；用疏浚泥土吹填造陆的工程 ，在距离满足下 （小于5000米）可以使用
绞吸式和耙吸式挖泥船
第三章绞吸式挖泥船图3-1 目前世界上最大的绞吸式挖泥船“Mashhour”号3.1 概述一、应用领域绞吸式挖泥船被广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程。
绞吸式挖泥船从挖泥到排泥场的距离一般小于耙吸式挖泥船。
使用绞吸式挖泥船的最大优势是能获得准确的挖掘轮廓。
绞吸式挖泥船基本适合挖掘各种类型的土壤，当然这也决定于切削功率的配置。
绞吸式挖泥船类型和尺寸范围很广，绞刀头功率最小可为20KW，最大可达约4000KW。
但挖泥深度一般较有限，最大挖深为25～30 m，最小挖泥深度通常取决于船体（平底船）的吃水深度。
绞吸式挖泥船属静态挖泥船。
至少有两套对挖掘过程非常重要的锚缆系统。
但锚缆却为其它船舶航行带来障碍。
某些大型绞吸式挖泥船为减少被“绊住”的危险而安装了推进器系统；推进器系统可用于帮助绞吸式挖泥船离开挖掘区域，当然也可帮助绞吸式挖泥船从一工作点移动到另一工作点。
小中型绞吸式挖泥船可制造为可拆卸式的。
这种方式较适合由公路到内陆区域而无水路时的运输，如，为公路铺沙层、为建筑工程公司挖掘沙子和砾石等。
安装了波浪补偿器的绞吸式挖泥船可在有波浪的开放水域施工，较之耙吸式挖泥船其局限性是显而易见的。
图3-2 Simon Stevin号自航式绞吸挖泥船图3-3 船体可升降式绞吸挖泥船二、历史绞吸式挖泥船起源于美国。
1884年第一艘绞吸式挖泥船在美国加利福尼亚州西部港市奥克兰使用。
这艘绞吸式挖泥船装有液压绞刀头并被用于疏浚泥沙和岩石。
其输泥管直径为500 mm，泥泵叶片直径为1.8 m。
其设计的主要缺点是绞刀头易被堵塞。
在19世纪末20世纪初，绞吸式挖泥船得到了发展。
如，1896年Beta 号绞吸式挖泥船是为美国芝加哥疏浚公司建造。
这艘挖泥船吃水1.95 m，横梁长12 m，在当时是最大的绞吸式挖泥船。
Beta 号具有两个独立的泥泵并配有直径为850 mm的吸泥管，每个吸泥管分为三段直径为500 mm的管子。
在每个管口处垂直安装了一个直径为1500 mm的绞刀头。
中港集团船舶设备分类标准
90
其它
其它自航挖泥船
0191
其它非自航挖泥船
02
起重船
0201
自航
0202
非自航
03
打桩船
0301
自航
0302
非自航
04
拖轮
05
泥驳
0501
自航
0502
非自航
06
方驳
0601
自航
0602
非自航
07
浮坞
08
辅助船舶
0801
石驳
0802
抛石船
0803
砼搅拌船
0804
过沙船
0805
过沙驳
0806
夯平船
0807
起锚艇
中港集团船舶设备分类标准
分类
编码
一级
二级
三级
四级
01
挖泥船
0101
耙吸挖泥船
0102
自航绞吸挖泥船
0103
非自航绞吸挖泥船
0104
自航链斗挖泥船
0105
非自航链斗挖泥船
0106
自航抓斗挖泥船
0107
非自航抓斗挖泥船
0108
自航铲斗挖泥船
0109
非自航铲斗挖泥船
0110
自航吹泥船
0111
Байду номын сангаас非自航吹泥船
0190
0808
交通艇
0809
油船
0810
油驳
0811
水船
0812
水驳
0813
油水船
0814
油水驳
0815
测量船
0816
炸礁船
绞吸船施工方法
绞吸船施工方法（1）绞吸船和设备的施工方法和工艺简述目前国内外常用的水下挖泥的绞吸船和设备的施工方法和工艺简述如下：耙吸式绞吸船：这是一种在施工工程中通过安装并悬吊于船舷外的、头部装备有用于挖泥耙头的耙吸管进行挖泥作业的工程绞吸船，其特点是绞吸船中段带有一定容量的泥舱，独立完成挖泥、运泥、倒泥三个过程；耙吸管一般为柔性管，可收放。
其作业特点是边航运边挖泥，在航运中通过耙头搅松底泥，然后通过安装在船舱或耙管上的泥泵将搅松的底泥吸入船内泥舱，待泥舱泥满后收起耙吸管，将泥云至抛泥区排放后，回到疏挖区继续挖泥，周而复始。
斗式绞吸船：这部分绞吸船包括链斗、抓斗、铲斗等绞吸船，是一种通过斗轮、起重机、斗臂作用，采用单个或连续的泥斗进行水下挖泥作业的绞吸船，这类绞吸船一般通过抛放于绞吸船前后左右的锚爪进行扇形摆动挖泥，挖出的底泥一般需装入专门设备的泥驳，通过泥驳运至排泥区排放，同时需配备相应的锚艇为绞吸船进行移锚专业，因此这类绞吸船所需配备的辅助绞吸船较多。
气动泵绞吸船：这是意大利研制开发的一种采用真空吸泥泵（气动泵）进行抽吸底泥，以高压空气为动力进行底泥输送的工程绞吸船，该类型绞吸船具有船体结构简单，易于绞吸船改装，在疏挖合适的底泥时瞬时泥浆浓度可高达80%以上，但挖泥效率与水深有关，水深较浅时效率较低。
绞吸式绞吸船：该类型绞吸船采用安装在桥架端部的绞刀头进行底泥挖掘，通过大型泥泵进行吸泥和泥浆排送。
施工时以钢桩、三缆定位装置、定位桩等为圆心进行定位，利用船体两侧横移锚进行摆动挖泥作业，其特点是单船独立施工，管道泥浆输送，挖泥、运泥一次同时完成，可疏浚可吹填，对土质适应性较好，定位控制较高，这种类型绞吸船在江河湖海均可见到，是一种用途广泛且普遍使用的一种绞吸船，其型号涵盖40m3/h至4000m3/h生产率。
吸扬式绞吸船：与吸绞式绞吸船类似，但无绞头刀，施工时，主要依靠装在吸泥口附近的高压水枪进行挖泥作业，是一种早期绞吸船。
绞吸挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别
我们看见江河湖泊上边的船只除了客船、货船、渔船，还有一些作业船，比如绞吸挖泥船。
绞吸挖泥船是在江河湖泊中的一种工作船，它负责清理河道中的淤泥，拓宽航道，疏通交通，防止在河道中的船只因为交通拥挤发生以外。
江河湖泊是大自然给与我们的天然交通通道，挖泥船起到了很大作用，那绞吸挖泥船和耙吸挖泥船有什么区别？绞吸挖泥船哪家好？绞吸挖泥船和耙吸挖泥船的区别绞吸挖泥船的工作是通过一根吸管和吸管头部的搅拌器进行工作的。
将吸管伸到水底，开动搅拌器将水底的泥沙搅成泥浆后，用吸管将泥浆吸出，通过管道送到堆积场地。
耙吸挖泥船是通过安装在链上的挖泥斗将水底的淤泥挖出，存放在船上或挖泥船边的驳船上。
绞吸挖泥船和耙吸挖泥船的各自特点是绞吸挖泥船工作效率高，能在相对较深的水底挖泥，但因为是管道运送淤泥，离淤泥堆积场不能太远。
耙吸挖泥船的特点正好相反。
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航道疏浚工程施工设备
航道疏浚工程施工设备随着我国经济的快速发展，内河航运业日益繁荣，航道疏浚工程作为保障内河航运安全、提高航道通行能力的重要手段，其市场需求不断增长。
航道疏浚工程是一项复杂的系统工程，涉及到的施工设备种类繁多，性能各异。
本文将对航道疏浚工程施工设备进行简要介绍。
一、耙吸式挖泥船耙吸式挖泥船是航道疏浚工程中应用最广泛的施工设备之一。
它通过旋转的耙头将河床上的淤泥捞起，然后通过泥泵将泥浆输送至船上，实现挖泥作业。
耙吸式挖泥船具有挖掘深度大、生产效率高、操作简便等优点，适用于各种复杂的地质条件和水域环境。
二、绞吸式挖泥船绞吸式挖泥船是通过旋转的绞刀将河床上的淤泥切割成泥块，然后通过泥泵将泥浆输送至船上。
绞吸式挖泥船具有挖掘力强、适应性强、施工速度快等优点，适用于淤泥、黏土等软质土层的挖掘。
三、吹填式挖泥船吹填式挖泥船是通过吹气将河床上的淤泥吹起，然后通过泥泵将泥浆输送至指定地点进行吹填作业。
吹填式挖泥船具有吹填效果好、施工速度快、环境影响小等优点，适用于吹填工程和浅水区域的航道疏浚。
四、自航式挖泥船自航式挖泥船是一种具有自主航行能力的挖泥船，它可以在没有引航员的情况下，自主完成挖泥作业。
自航式挖泥船具有操作简便、施工效率高、安全性好等优点，适用于远洋和沿海水域的航道疏浚。
五、施工辅助设备除了上述主要的挖泥船之外，航道疏浚工程还需要大量的施工辅助设备，如泥浆处理设备、泥浆储存设备、疏浚测量设备、疏浚监控设备等。
这些设备的使用可以提高施工效率，保证施工质量，确保施工安全。
总之，航道疏浚工程施工设备是保障航道疏浚工程顺利进行的重要基础。
在实际施工过程中，根据不同的地质条件、水域环境和施工要求，合理选择和配置施工设备，可以提高施工效率，保证施工质量，降低施工成本。
随着科技的不断进步，未来航道疏浚工程施工设备将更加智能化、高效化，为我国内河航运事业的发展提供有力保障。
挖泥船的种类
挖泥船是一种清理河道泥沙的设备，种类多样，功能各不相同，不同的挖泥船也分别对应不同的施工环境
挖泥船按照工作方式的不同，主要分为耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、铲斗式挖泥船、链斗式挖泥船、抓斗式挖泥船和斗轮式挖泥船，不同的挖泥船适合的施工环境也是不一样的。
绞吸式挖泥船是众多挖泥船中应用最广泛的，主要由船体、绞刀、抽泥泵、动力装置、连接装置、卷扬机等组成，工作时依靠绞刀的旋转产生切削力，使河底的泥沙悬浮起来，再通过抽泥泵的作用将泥沙转移到指定的位置。
吹填工程常用施工方法及船舶设备简述与应用
吹填工程常用施工方法及船舶设备简述与应用【摘要】本文通过工程实践中吹填工程采用的施工方法及船舶配置，简述吹填工程常用施工方法及船舶设备的选取和应用，供同行进行交流。
【关键词】吹填工程；抓斗挖泥船；绞吸挖泥船；施工方法一、前言近年来随着全球气候变暖、世界人口总量不断增长、城市化进程加快，尤其是沿海地区经济的快速发展和土地资源的供需矛盾，以及旅游开发需求等因素的驱动，吹填工程的市场需求不断增长并且持续扩大，展现出良好的发展前景。
同时随着社会需求的发展，吹填工程的应用已经从最初的填塘固基、淤临淤背、堵口复堤、整治险工、加固堤防、农田改良、备料、积肥等吹填造地逐步扩展到吹填造岛、海岸防护、吹填造库，甚至国防建设等领域，成为了疏浚行业中最具增长潜力的业务领域。
二、吹填工程常用的船舶设备及施工方法吹填工程的施工主要是由疏浚设备即挖泥船舶设备和排泥管线等作业来完成的，常用的施工船舶有抓斗式挖泥船、铲斗式挖泥船、耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船、链斗式挖泥船。
其中，绞吸挖泥船和抓斗挖泥船是用途较广的挖泥施工船舶。
绞吸挖泥船是水力式挖泥船的一种，因其适应的施工范围较广，适于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特别适合于吹填造地工程，适用于挖掘砂、砂质粘土、砂砾、粘性土等不同的挖泥工况，是目前世界上使用较广泛拥有数量最多的一种挖泥船。
抓斗挖泥船形式多样，用途甚广。
抓斗挖泥船属机械式挖泥船，大多数为非自航式。
不仅能挖掘各种不同土质，还可以抓取水下石块及部分障碍物，如木桩、水泥桩等，适用于狭小水域、港池、码头岸壁、码头基槽、过江管道、电缆深沟等特殊工程的挖泥施工。
通常单一的挖泥船型施工不能满足吹填工程施工需要，必需采用多种挖泥船联合施工的方式进行施工，具体施工方式根据工程要求、现场自然及施工条件和设备供应能力进行选取，并通过经济技术论证进行方案比选，其常用的施工方法有：1、绞吸船直接吹填适用于内河或风浪较小的海区，生产效率高，成本低，对土的适应性强。
一建港航教材耙吸船绞吸船链斗船抓斗船知识点汇总
20XX年一级建造师港口与航道工程疏浚吹填知识点汇总第六章、疏浚与吹填工程施工技术1、疏浚工程定义：采用水力或机械的方法为拓宽加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
2、疏浚工程分类：基建性、维护性3、基建性疏浚定义：为新辟航道、港口等或为增加他们的尺度、改善航运条件，具有新建、改建、扩建性质的疏浚。
4、维护性疏浚定义：为维护或恢复某一指定水域原定的尺度而清除水底淤积物的疏浚。
第一节、耙吸式挖泥船一、基本原理耙吸式挖泥船是水力式挖泥船中自航、自载式挖船，除了具备通常航行船舶的机具设备和各种设施外，还有一整套用于耙吸挖泥的疏浚机具和装载泥浆的泥仓，以及舱底排放泥浆的设备等。
耙吸式挖泥船装备有耙头挖掘机具和水力吸泥装置。
在它的舷旁安装有耙臂（吸泥管），在耙臂的后端装有用于挖掘水下土层的耙头，其前端用弯管与船上的泥泵吸入管相连接。
耙臂可凭上下升降运动，其后端能放入水下一定深度，使耙头与水下土层的泥沙进行耙松和挖掘。
泥泵的抽吸作用从耙头的吸口吸入挖掘的泥沙与水流的混合体（泥浆）经吸泥管道进入泥泵，最后经泥泵排出端装入挖泥船自身设置的泥舱中。
当泥舱装满疏浚漏水泥沙后，停止挖泥作业，提升耙臂和耙头出水，再航行至指定的抛泥区，通过泥舱底部所设置的泥门，自行将舱内泥沙卸空；或通过泥舱所设置的吸泥管，用船上的泥泵将其泥浆吸出，经甲板上的排泥管系与输泥、浮管可岸管，将泥浆卸至指定区域或吹泥上岸。
然后，驶返原挖泥作业区，继续进行下一次挖泥作业。
二、技术性能●耙吸船主要技术参数舱容、挖深、航速、装机功率●耙吸船最大特点各道工序都由挖泥船本身单独完成●耙吸船优越性1、具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以进行施工作业。
2、具有自航、自挖、自载和自卸的性能，在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶。
另外，因船舶可以自航，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。
3、在进行挖泥作业中，不需要锚索具、绞车等船舶移位、定位等机具设备，而且在挖泥作业中处于船舶航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。
简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性
简析三种挖泥船在疏浚工程中的适用性韩冰，李云龙，刘艳亭（中交第一航务工程勘察设计院有限公司，天津 300220）摘要：疏浚工程属于港口建设的重要一环，且投资数额较大，占用工期较长，其疏浚船舶的选取对于项目质量及成本控制都具有重要影响。
在疏浚工程中，最常见的疏浚船舶为绞吸式挖泥船，抓斗式挖泥船和耙吸式挖泥船。
目前国内对于这三类疏浚船舶的施工工艺已经有较为成熟的理论研究，但是针对投资造价以及横向对比论证的研究较少。
本文简要介绍了如何从这三种疏浚船舶中根据疏浚工期、施工造价以及施工适用性角度去选取最佳方案，希望能对类似工程提供一定的技术参考。
关键词：疏浚；绞吸式挖泥船；抓斗式挖泥船；耙吸式挖泥船；疏浚工期；施工造价中图分类号：U616 文献标识码：A 文章编号：2097-3519（2024）02-0146-05DOI: 10.16403/ki.ggjs20240231Brief Analysis for Applicability of Three Types of Dredgers in Dredging WorksHan Bing, Li Yunlong, Liu Yanting( CCCC First Harbor Consultants Co., Ltd., Tianjin 300220, China )Abstract: Dredging works is an important part of port construction, characterized with high investment amount and long construction period. The selection of dredgers has a significant impact on construction quality and cost control. In dredging works, the most common dredgers include cutter suction dredger, grab dredger, and trailing suction dredger. At present, highly approved theoretical researches have been made for the construction technologies of the above vessels in China, but there is relatively little research on the investment costs and horizontally comparative argumentation. A brief introduction to the optimum plan determined by analyzing dredging duration, construction cost, and applicability of the above dredgers may provide a certain technical reference for similar projects.Key words: dredging; cutter suction dredger; grab dredger; trailing suction dredger; dredging duration; construction cost引言在港口建设中，疏浚工程是关键环节，部分工程由于疏浚方量较大，导致建设成本增加且工期延长。
耙吸船、绞吸船、链斗船、抓斗船
一、绞吸船、链斗船、抓斗船进点定位方法
1、DGPS定位法。
2、导标进点定位法设置纵向导标、横向起、终点标、转向标。
3、经纬仪、平板仪前方交会法，六分仪后方交会定位法。
4、无线电定位仪定位法。
5、激光测距仪定位法。
二、耙吸船各施工方法适用情况
1、装舱（装舱溢流）施工法：疏浚区、调头区和通往抛泥区的航道必须有足够的水深和水域，能满足挖泥船
装载时航行和转头的需要，并有适宜的抛泥区可供抛泥。
2、旁通（边抛）施工法：
A．当地水流有足够的流速，可将旁通的泥沙携带至挖槽外，且疏浚增深的效果明显大于旁通泥沙对挖槽的回
淤时。
一、耙头选用。
重力式码头施工工艺
沉箱接高
成品 1、拖轮将浮船坞拖至指定位置（此位置水深必须满足浮船坞吃水要求，必要时需挖下潜坑），浮船坞开始注水下潜，潜至沉箱进水孔
处停止，沉箱注水（注水高度经沉箱浮游稳定计算确定）
4、施工主要由潜水员进行水下施工作业，重型潜水员每天水下工作不可超过2个小时，以保障人身安全，施工过程中，船载挖机进行
18
沉箱安装
沉箱安装 1、拖轮将浮船坞拖至指定 位置（此位置水深必须满足 浮船坞吃水要求，必要时需 挖下潜坑），浮船坞开始注 水下潜，潜至沉箱进水孔处 停止，沉箱注水（注水高度 经沉箱浮游稳定计算确定） 注水达到要求后，浮船坞继 续下潜直至沉箱漂起。 2、沉箱漂起后采用卷扬或 拖轮顶推等方式将沉箱拖至 安放位置，当浮船坞不能满 足沉箱吃水要求时，采用起 重船吊扶安装工艺。
槽开挖与方块安装规定强制性规定★
35
重力式码头施工技术
36
6
夯锤落点平面示意图
7
基槽夯实船机作业图片
8
四、基床整平
基床整平任务：去高填洼。 基床整平的目的： ➢ 使基床能够均匀地承受上部荷载的压力； ➢ 使地基均匀地承受上部荷载的压力； ➢ 平稳地安装墙身构件； ➢ 防止墙身结构局部应力过大而破坏。 基床整平精度： ➢ 粗平：±150mm、细平：±50mm、
ห้องสมุดไป่ตู้
100
1:1
12
基床整平作业图片
潜水员水下基床整平
基床整平船舶配合作业
13
五、沉箱构件预制、吊运及安装
1、根据沉箱高度合理分部施工，分部施工时 外墙采用圆台螺母，内墙采用马蹄盒的方式 接高，沉箱预制均采用定型钢模板，分为外 模和内模，根据分层高度进行模板受力分析， 合理设计模板刚度。 2、沉箱钢筋采用整体网片吊、安方法施工。 3、混凝土浇注采用泵车浇注的方式，接茬部 位用高压水冲毛，使石子外露1/2左右以保证 接茬处的粘结力。
沿海港口疏浚工程挖泥船选择
沿海港口疏浚工程挖泥船选择作者：司岩来源：《装饰装修天地》2019年第03期摘; ; 要：沿海港口需要满足进港船舶对靠泊和通航的需求，其中通航需求通过挖泥船开挖航道、港池和停泊水域来实现。
本文主要对沿海港口疏浚工程中挖泥船的选择进行阐述。
关键词：沿海港口;疏浚;挖泥船1; 引言疏浚工程是指采用水利或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
疏浚工程看似简单，实则需要根据施工条件和土质类别合理选择挖泥船类型和挖泥设备，方能达到经济高效的施工效果。
我国疏浚工程中常用的挖泥船包括耙吸、绞吸、链斗、抓斗、铲斗式挖泥船。
下面分别介绍各种挖泥船的特性和适应的施工條件。
2; 耙吸挖泥船耙吸挖泥船为水力式挖泥船，装备有耙头挖掘机具和水利吸泥装置。
通过船上的推进装置，使该挖泥船在航行中拖曳耙头前移，对水下土层的泥沙进行耙松和挖掘。
耙吸挖泥船最大的特点就是具备自航能力，各道工序都由挖泥船本身单独完成，不需要其他辅助船舶和设备来配合施工。
因此它适合的施工条件为：海况恶劣、风浪较大的区域;疏浚区和抛泥区的距离较远，铺设疏浚管线不经济的。
耙吸挖泥船的不足之处主要是在挖泥作业中，船舶在航行和漂浮状态下作业，导致挖掘平整度较差，超挖土方量较其他挖泥船要多一些。
耙吸挖泥船主要施工方法包括装舱（装舱溢流）施工法、旁通（边抛）施工法和吹填施工法。
疏浚区、调头区和通往抛泥区的航道有足够的水深和水域，能满足挖泥船装载时航行和转头的需要，并有适宜的抛泥区可供抛泥，这种情况下选用装舱（装舱溢流）法;当地水流有足够的流速，可将旁通的泥沙携带至挖槽外可选择旁通（边抛）施工法;吹填造陆时可选择吹填施工法。
耙吸挖泥船可更换不同类型的耙头以适应不同的土质。
挖掘流动性淤泥、松散砂选用“冲刷型”耙头，挖掘中等密实砂选用“冲刷型”耙头加高压冲水。
挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘性”耙头。
挖掘密实砂选用“挖掘型”耙头加高压冲水或“主动挖掘型”耙头，挖掘较硬黏性土或土砂混合选用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。
绞级挖泥船与耙吸挖泥船的疏浚与吹填区别 ppt课件
➢按泥层厚度(浚深＞4米以上)、水深、合同分期要求。 补充：分带(分条)施工：浚前水深不一、合同约定各 段节点工期不一。
ppt课件 23
➢波浪补偿器的压力调节
提升钢缆
波补液压缸
耙头
耙头绞车 F波 补
ppt课件
F耙 头 F泥 面 反 做 用 力 压力 压 力 容 器
ppt课件 7
1E412061 耙吸式挖泥船
二、 技术性能
3、应用领域 (1)特别适合于水域开阔的海港和河口港较长
距离的航道施工。 (2)多用于挖掘淤泥和流沙，也能够挖掘水下
黏土、密实的细沙。 ➢耙吸式挖泥船以泥舱的容量来衡量挖泥船
的大小。(舱容)
ppt课件 8
三、生产率计算 ★
(一) 耙吸船挖、运、抛施工运转时间小时生产率计算
ppt课件 26
六、耙吸式挖泥船施工工艺
（三）耙头的选用
➢IHC活动罩式耙头
➢IHC威龙耙头
➢耙头活动罩承担着把耙头的挖掘、水力冲刷、泥 浆混合与输送的工耙吸挖泥船各类耙头适用的土质：表61-3
应根据土质选用不耙头： 挖淤泥、淤泥质土、软黏土宜选用“IHC”耙头 （挖掘型）； 挖松散和中等密实的砂选用“加利福尼亚”耙头 （冲刷型）； 挖密实的砂土应在耙头上加高压冲水； 挖较硬黏性土或砂土，宜在耙头上加切削齿或采用 与推进功率相匹配的切削型耙头。
T1 100% T1T2T3
➢挖泥船运转时间： • 耙吸=挖泥+溢流+运泥+卸泥+返航转头+上线 • 绞吸=挖前吸水+挖泥+挖后吸水=泥泵运转 • 链斗、抓斗=主机运转时间
挖泥船简介资料(围海造地、人工岛之挖泥船、绞吸船、耙吸船)
人工岛建设之挖泥船1.抓斗式挖泥船抓斗式挖泥船是利用旋转式挖泥机的吊杆及钢索来悬挂泥斗；在抓斗本身重量的作用下，放入海底抓取泥土。
然后开动斗索绞车，吊斗索即通过吊杆顶端的滑轮，将抓斗关闭，升起，再转动挖泥机到预定点（或泥驳）将泥卸掉。
挖泥机又转回挖掘地点，进行挖泥，如此循环作业。
抓斗式挖泥船主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、宜抓取细砂、粉砂。
2.链斗式挖泥船链斗式挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的锚缆，使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。
挖取的泥土，提升至斗塔顶部，倒入泥阱，经溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥驳，然后用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。
链斗式挖泥船对土质的适应能力较强，可挖除岩石以外的各种泥土，且挖掘能力甚，挖槽截面规则，误差极小，最适用港口码头泊位，水工建筑物等规格是要求较严的工程施，因此有着一定的应用范围。
3.绞吸式挖泥船绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。
4.铲斗式挖泥船铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种，它可以集中全部功率在一个铲斗上，进行特硬挖掘。
它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中，插入河底，海底进行挖掘，然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄，吊杆一起提升，吊出水面，至适当高度，由旋回装置转至卸泥或泥驳上，拉开斗底将泥卸掉，再反转至挖泥地点。
如此循环作业。
铲斗挖泥船适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物。
5.耙吸式挖泥船耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。
它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作。
耙吸式挖泥船机动灵活，效率高，抗风浪力强，适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业。
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纵挖法
1、当泥层厚度较薄 ，土质 松软时，可采用梅花挖泥法 施工。斗与斗之间的间距 ， 视水流的大小及土质松软情
况而定。
1、锚缆定位的抓斗船宜布设 4 组锚缆，艏边锚 2 只，对 称挖槽呈八字形布设于船艏 前方两侧；艉边锚 2 只，对 称挖槽交叉呈八字形布设于
船艉后方两侧。 2、缆长视施工区条件确定， 不宜短于 100m，流速大、 底质硬时应适当加长。流速
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主要 施工 方法 按水 流流 向的 施工 方法
特殊 施工 方法
抛锚
船直接进行“挖— 吹”施工。水上泥 土运输距离较长 时，宜选用耙吸挖
泥船施工。 5、其自航自载性 能特别适合水域 开阔的海港和河 口港较长距离的
航道施工。 装舱法
装舱溢流法 旁通法 边抛法 吹填法
当工程需要采用 横流或斜流施工 时，应注意挖泥 耙管和航行的安
耙齿短 耙齿长
二、绞刀选用
绞刀型式 直径较大的冠形绞刀
直径较小的冠形绞刀 锥形绞刀 锥形绞刀 斗轮
刀刃及刀齿型式 平刃
固定方齿 可换齿（活齿）+凿齿 可换齿（活齿）+长尖齿 可换齿（活齿）+短尖齿
三、抓斗选用
土质类型 淤泥土类、软塑黏土、松散沙
可塑黏土、中等密实沙 硬塑黏土、密实沙、中等密实碎石
风化岩、密实碎石
四、链斗船主要施工方法及相应适用条件
斜向横挖法 扇形横挖法 十字形横挖法 平行横挖法
施工区水域条件好，挖泥船不受挖槽宽度和边缘水深限制时 挖槽狭窄、挖槽边缘水深小于挖泥船吃水时
挖槽边缘水深小于挖泥船吃水，挖槽宽度小于挖泥船长度时 施工区水流流速较大时
一、耙头选用
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冲刷型耙头 冲刷型耙头+高压冲水
挖掘型耙头 挖掘型耙头+高压冲水
主动挖掘型耙头 主动挖掘型耙头+高压冲水
挖黏性土 挖砂性土 挖硬质土 挖软质土
适用土质 淤泥土类、软塑黏土、松散砂
软塑黏土、可塑黏土、泥炭 硬塑黏土、中密与密实砂、碎石、卵石
软岩石 中等强度岩石
硬塑粘土
流动性淤泥、松散砂 中等密实砂
淤泥土类、软黏土 密实砂 密实砂
硬黏性土、土砂混合 扁齿 尖齿
的水深和水域 ，能满足挖泥船装载时航行和转头的需要，并有适宜的抛泥区可供抛
泥。
2、旁通（边抛）施工法：
A．当地水流有足够的流速，可将旁通的泥沙携带至挖槽外，且疏浚增深的效果
明显大于旁通泥沙对挖槽的回淤时。
B．施工区水深较浅，不能满足挖泥船装舱的吃水要求时,可先用旁通法施工，
待挖到满足挖泥船装载吃水的水深后，再进行装舱施工。
优缺点、特 点
耙吸船
绞吸船
抓斗船
优
点 1、具有良好的航海性能，在比较恶
劣的海况下，仍然可以进行施工作
抓斗挖泥船的设 备简单，挖泥机
业。
的磨损部件少，
船舶的造价也较
低廉。
2、具有自航、自挖、自载和自卸的 性能，在施工作业中不需要拖轮、
泥驳等船舶。
另外，因船舶可以自航，调遣十分
方便，自身能迅速转移至其他施工
标称生产功率、总装机功率、 标称生产率、斗容、挖深
泥泵功率、绞刀功率、吸排泥
等
直径、挖深、排距等
1、适用于港口、河道、 1、开挖海港、内河等大中
湖泊的疏浚工程（在风浪
型疏浚工程。
允许的条件下，新建港口 2、特别是对工程规格要求
航道的开挖可使用绞吸建筑物基础的开挖。
等疏浚工序一次完成，能够在施工中
连续作业。
耙吸船
绞吸船
链斗船
抓斗船
主要 技术 参数 适用 情形
舱容、挖深、航 速、装机功率
1、在风浪条件恶 劣、远离避风锚地
施工时。 2、新建港口的航 道疏浚、航道扩建 加深、拓宽工程以 及航行船舶繁忙 水域的疏浚、吹填
工程。 3、沿海航道维护
性疏浚施工。 4、吹填造陆工程 宜选用装有艏吹 装置的耙吸挖泥
抓斗类型 斗容较大的轻型平口抓斗
中型抓斗 重型全齿抓斗 超重型抓斗
四、链斗船换泊方法及相应情形
换泊方法 吊艄换驳 夹绑换驳 绞驳换驳 专配靠驳拖轮
相应情形 顺流挖泥 逆流挖泥 顺流挖泥，水域要宽广 逆流挖泥，施工水域较窄
具体操作方法 空驳吊于重驳船艄，当拖轮拖离重驳后，空驳由挖泥船绞靠就
位 空驳绑靠在重驳外档，带一根夹绑缆 。当重驳绞离挖泥船时，
全。
1、当挖槽长度较 短，不能满足挖 泥船挖满一舱泥 所需长度时，或 只需要开挖局部 浅段时，挖泥船 应采用往返挖泥
法施工。 2、当挖槽终端水 域受限制，挖泥 船挖到终点后不 能调头时，应采 用进退挖泥法施
工。
对称钢桩横挖法 定位台车横挖法 三缆定位横挖法
锚缆横挖法
1 在内河施工，采用钢桩定位 时，宜采用顺流施工 ；
C．在紧急情况下，需要突击疏浚航道浅段，迅速增加水深时。
D．环保部门许可，对附近水域的回淤没有明显不利影响时。
三、绞吸船选用具体施工方法情形
具体施工方法 对称钢桩横挖法或钢桩台车横挖法
三缆定位横挖法 锚缆横挖法
相应情形 装有钢桩的绞吸挖泥船在一般施工地区 在风浪较大的地区，装有三缆定位设各的挖泥船 在水流流速较大或风浪较大的地区，对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船
空驳靠上挖泥船。 挖泥船艉绞车将重驳绞离挖泥船 ,拖轮先拖将空驳靠上挖泥
船 ,然后去拖绞离挖泥船重驳。 先将重驳拖开，再拖空驳靠上挖泥船。
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设尾锚，或将绞刀桥架下
筒。
放至水底定位，再抛设其 2、艉锚宜下在挖泥中心线
他锚缆。
上，缆长视流向确定，逆流
3、抛锚后，应重新定位、 施工取 100~200m，顺流施
校正船位，确认绞刀处于
工适当加长。
挖槽起点位置。
3、左右边锚宜对称布设。
4、逆流施工流速较大且稳定
时可以不设艉锚。
较大顺流施工或需用缆长测 定船位时也可另设主锚缆， 主锚缆长度宜为 200~300m。
作业区。
3、在进行挖泥作业中，不需要锚缆 索具、绞车等船舶移位、定位等机
具设备，而且在挖泥作业中处于船
舶航行状态，不需要占用大量水域
或封锁航道，施工中对在航道中的
其他船舶航行影响很少。
缺点
由于船舶是在航行和漂浮状态下作
业，所以挖掘后的土层平整度要差
一些 ，超挖土方往往比其他类型
的挖泥船要多一些。
特
点 各道工序都由挖泥船本身单独完成 能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆
2 采用锚缆横挖法施工时，宜 采用逆流施工；
3 当流速较大情况下，可采用 顺流施工，并下尾锚以策安
全。 4、在海上施工时，宜根据涨 落潮流冲刷的作用大小，选择
挖泥的方向。
斜向横挖法 扇形横挖法 十字横挖法 平行横挖法
1、采用定位钢桩施工时， 抛锚（一般布设 6 个锚，其
挖泥船被拖至挖槽起点 中艏锚、艉锚各 1 只，左右
2、特别适合于吹填造地 3、链斗挖泥船还能根据工
工程（在输送吹填距离满 程需要与吹泥船或绞吸船
足的条件下，宜选用绞吸 等配各组合进行联合施
挖泥船直接开挖吹填作 工 ，进行吹填造陆。
业）
4、适于风流小、流速小、
能见度好的开阔环境施
工。
抓斗斗容、挖深
1、抓斗挖泥船适用手狭小水 域、港池、码头岸壁、码头 基槽、过江管道、电缆深沟 等特殊工程的挖泥施工。
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一、绞吸船、链斗船、抓斗船进点定位方法
1、DGPS 定位法。
2、导标进点定位法设置纵向导标、横向起、终点标、转向标。
3、经纬仪、平板仪前方交会法 ，六分仪后方交会定位法。
4、无线电定位仪定位法。
5、激光测距仪定位法。
二、耙吸船各施工方法适用情况
1、装舱（装舱溢流）施工法：疏浚区、调头区和通往抛泥区的航道必须有足够
后，拖轮应减速、停车， 艏、艉边锚各 1 只）
待船速消除后再下定位 1、艏锚宜下在挖泥中心线
钢桩，抛设横移锚。移船 上，艏锚缆长度应根据缆绳
时严禁在挖泥船行进中 容量和现场条件确定，不宜
下放钢桩。
低于 500m；艏锚缆通过区
2、采用锚缆横挖法施工 为水域时应设托缆方驳，通
时，应根据风流情况先抛 过区为滩地时应设托缆滚