电力工程大跨越钢管塔组立施工
10kv线路钢管塔组立施工方案

xxxxxxxxxxx工程10kv线路铁塔组立施工专项方案批准:审核:编制:xxxxxxx工程项目部年月一、工程简介工程名称:xxxxxxx变电站配出10千伏3号线路新建工程建设单位:xxxxxxx公司设计单位:xxxxxxx设计有限公司监理单位:xxxxxxx有限公司施工单位:xxxxxxx公司施工任务:钢管杆2基,大弯矩电杆2基。
新立钢管杆2基,其中GN35-13型钢管杆2基。
新立大弯矩电杆2基规格型号BT350-15-T。
1、施工技术和资料准备本工程的技术文件由技术科归口管理,负责有效技术文件(施工图纸、作业指导书、施工技术措施、规程、规范、技术规定等)接收、发放、选用、配备和控制。
文件接收发放应履行交接手续,要有文件接收、发放清单。
2、施工图纸会审收到设计文件和施工图纸后,由项目总工组织专业人员,对施工图和设计文件进行认真审核,审核中发现的问题和疑点应作详细记录并及时整理成书面材料报业主和监理工程师,得到共识后,主动同设计单位联系解决方案,并且落实交底时间,由设计单位提出设计变更文件。
二、杆塔组立2.1采用吊车吊装组塔2.2主要劳动力组织计划(1)劳动力投入原则根据本工程特点和施工进度计划安排,劳动力配置原则是:结构合理,高效精干;专业对口,工种齐全,满足工程需要;参建人员均是具有丰富的施工经验、较高的专业技能,特殊工种作业人员均需持有相应的执业资格证书。
所有施工人员上岗前必须经培训合格后持证上岗。
(2)劳动力组成本项目中拟配设的具有3年以上经验的技术和管理人员占50%以上,具有中级职称的技术和管理人员占30%以上。
施工现场作业人员具有多年输变电工程施工经验,并经过承包人对其进行的岗前知识培训。
根据本工程特点、工程数量、工期要求等情况,拟投入各专业施工队伍共计3个,技术工人占全部人员比例的30%。
根据需要配备的特种作业人员全部持证上岗。
(3)劳动力投入计划施工人员根据阶段工期及各工程项目开工先后分期、分批组织进场。
钢管塔组立施工方案免费

钢管塔组立施工方案1. 项目背景钢管塔是一种常见的工程结构,常用于电力、通信等行业中的塔杆建设。
钢管塔的组装施工是整个塔杆建设的重要环节,正确的施工方案能够保证施工的高效和安全。
本文档将介绍钢管塔组立施工方案,帮助施工人员正确进行钢管塔的组装工作。
2. 施工前准备在进行钢管塔组立施工前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工的顺利进行。
2.1 安全措施钢管塔组装施工是一项高风险的工作,施工人员必须严格遵守安全操作规程。
在施工前,施工人员必须穿戴合适的安全装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
同时,施工现场必须设置明显的安全警示标志,限制非施工人员进入。
2.2 施工材料准备施工前需要准备好以下材料: - 钢管塔组装图纸 - 钢管塔组装所需的钢管、螺栓、螺母等材料 - 施工工具,如扳手、起重机、焊接设备等2.3 施工人员培训施工人员应接受相关的培训,了解钢管塔组立施工的步骤和安全注意事项。
只有经过培训合格的施工人员才能参与施工工作。
3. 施工步骤下面将详细介绍钢管塔组立的施工步骤。
3.1 基础施工在进行钢管塔组装前,首先需要进行基础施工。
基础施工包括挖掘基坑、浇筑混凝土基础等工作。
基础施工完成后,需要经过一段时间的养护,确保基础的强度和稳定性。
3.2 组装钢管塔主体钢管塔主体的组装通常分为以下几个步骤: 1. 按照组装图纸确定各个部位的位置和尺寸。
2. 将钢管按照预定的顺序和要求进行组装。
在组装过程中,需要使用螺栓和螺母进行连接,确保钢管的稳固性。
3. 使用起重机将组装好的钢管塔主体吊装至基础上,并通过焊接等方式与基础牢固连接。
3.3 安装平台和配件钢管塔主体组装完成后,需要安装平台和其他配件。
安装平台通常需要与钢管塔主体相连接,确保平台的稳定性。
同时根据实际需要安装其他配件,如防雷装置、各种天线等。
3.4 完善细节在钢管塔组立施工的最后阶段,需要对施工过程中的细节进行完善。
这包括检查螺栓和螺母是否紧固、焊接是否牢固等。
浅析输电线路大跨越钢管塔组立方法

浅析输电线路大跨越钢管塔组立方法摘要:本文就大跨越钢管塔施工主要采用的摇臂抱杆分解组立、塔式起重机分解组立、双平臂座地抱杆分解组立几类方式施工方法进行简要介绍,并分析及比较其优缺点,为大跨越钢管塔施工施工工器具的选择提供参考,对普通线路钢管塔施工方案的确定和机械的选择也有一定的借鉴价值。
关键词:输电线路大跨越钢管塔、组立方法1、前言输电线路跨越高塔的组立施工,由于铁塔根开大、塔型重、高,施工存在大量的高空作业,受天气影响大。
广东省输变电工程公司在以往的跨越高塔组立中,曾采用座腿式小抱杆、悬浮双摇臂抱杆、座地四摇臂抱杆、塔式起重机分解组立的方式,以上的组立方式抱杆操作、拆解工艺较为复杂,施工周期长。
在500千伏台电二期接入系统线路工程崖门大跨越工程项目,组织技术人员成立课题组,开始研究确定施工方法。
经过论证比较,最终选择了JCT293型座地双平臂抱杆做为两基跨越塔组立施工的主要机械。
结合广东省输变电工程公司曾采用过的大跨越高塔组立方式,下面介绍、分析组立高塔常用机械及组立方式。
2、组立方式的比较输电线路高塔的组立方式主要有摇臂抱杆分解组立、塔式起重机分解组立、双平臂座地抱杆分解组立等几类方式。
(1)摇臂抱杆分解组立摇臂抱杆分解组立图示:图2-1 摇臂抱杆分解组立塔摇臂抱杆顾名思义是由座落于地面或悬浮于承托钢丝绳系统上的主抱杆上部对称布置四付或两付摇臂而成。
抱杆是立于吊装作业中心的一根立柱,摇臂是则是吊装用的吊臂,吊臂的上下摆动形象的定义为摇臂。
各摇臂端的顶面与主抱杆顶间连于起伏滑车组,当牵引设备收卷或松放起伏滑车组钢丝绳时,摇臂便可绕主抱杆上的支座作仰俯运动,以调整塔构件的空间位置。
各摇臂端部的底面又连于提升滑车组,当牵引设备收卷或松放提升滑车组钢丝绳时,便可使塔构件作升降运动。
座地摇臂抱杆的工作原理将抱杆底脚落地,杆顶通出塔头,吊臂高出铁塔施工面最小 2 m,利用多层腰环稳定直立于塔位正中抱杆,在主抱杆上的摇臂支座处还设有4根拉线与已组塔身顶端四角主材节点相连,以稳定抱杆,用小吊臂及起吊滑车组进行吊装作业。
500kV西江大跨越Ⅱ段组立钢管高塔优化塔吊施工技术

1 4 3 m 两处增加 临时附着点 ,当此临时附着点的上下附 着 安装完成后,此 临时 附着 点就拆除 。
接盘 、平 台顶升横 梁、液体站 、引进梁 。 ( 3 )安装底盘 时 ,注 意校 正水平 。
( 4 )起 重 臂在 地 面 上拼 装好 ,联接 固定 ,就
1 5 6 . 8 m ,1 7 4 . 3 m ,1 8 4 . 2 5 m ,2 0 3 . 2 5 m 。另外在9 9 . 2 m 和
5 安全技 术创新方面 及应用情况
( 1 )双 平 臂 塔 吊按 安装 顺 序把 各 零件 运 到恰 当位 置后 ,按顺序 拼装各组成 部分 ,再进行 吊装 。
图1 高塔 采用双屏臂塔 吊示 意图
7 2
( 4 )采 用 中心 摆放 塔 吊施 工 时 ,由塔 吊厂 家
提供 受 力要求 , 由设 计 院将 塔 吊 的基础 与 电梯井 的
基础 合并 ,塔 吊的基础仍采 用 固定式 。
( 4 4 . 5 8 m )的电梯井进 行倒装 ,并 临时 固定在铁塔 上 ,待下 面J 卜J 2 3 节 电梯井 全部组 装好后 ,再将 上 面 部分 与其对 接 。此 施工 方法 已验算 合格 ,并 已在 铁塔 上增加挂 点和 在井筒上 增加 吊点。
关键词 : 超 高压输 电线路 ;大跨越 钢管 高塔 ; 优 化塔 吊 ; 施 工技术
中图分 类号 : T M7 5 3 文献标 识码 : A 文章 编号 : 1 0 0 9 — 2 3 7 4( 2 0 1 3 ) 0 2 — 0 0 7 2 — 0 3
1 工程 概况
我 公 司负 责施 工 的本标 段 为江 门5 段 ,包 括 顺 江 乙线 改造 江 门段 和 西江 大 跨 越 I I 段 两个 施 工 范 围,全标段路径 长 1 4 . 8 1 6 k m ,其 中K 5  ̄K 8 西 江大跨 越I I 段长1 . 9 2 8 k m( K B  ̄K 7 跨 越档 距 1 . 2 3 l k m )。 本 标段途 经江 门市蓬江 区的棠 下镇和荷 塘镇 ,其 中
变电站工程35kv架空线路铁路跨越施工方案

XX供电中心新建北区35kv变电站工程35kv架空线路铁路跨越施工方案编制:复核:审批:XX集团电气化工程有限公司20 年月日一、工程概况。
本工程为大柳塔北小区35KV变电站室外输电线路改造工程。
线路起点为大活线35KV线路004#铁塔,终点为大活线35KV线路006#钢管塔;线路全长约480米,全线路架设LGJ-150/25钢芯铝绞线,导线安全系数为2.5,避雷线安全系数为3.0。
二、改造内容。
1、在原线路005#型号为778-24同塔双回直线塔旁架设一基型号为35SNL-24的耐张钢管塔。
2、新架设的钢管塔安装完毕后需将原005#直线塔拆除并将其基础填埋、地表恢复原貌。
3、将原线路004#~006#段旧导线更换为LGJ-150/25钢芯铝绞线,避雷线更换为GJ-35钢绞线,配套耐张金具及绝缘子串。
三、组织机构。
为确保架线施工过程中铁路相关部门既有设备的安全,专门成立由架子队队长组长、技术负责人、各相关部门人员任组员的施工领导小组。
1、应急领导小组(组长):2、现场负责人:3、安全防护员:4、现场联络员:5、架子队组长:6、物资保障:7、现场协调及后勤保障:四、施工技术及工艺。
根据现场电气化铁路的情况,跨越铁路架线施工采用搭设跨越架,停电封锁过引绳,跨越架封网保护,人工施放牵引绳,架空导线、地线旧线带新线施工工艺流程。
施工前向施工单位进行技术交底,保证施工过程中的既有铁路运营安全、既有铁路设备安全和施工人员的人身安全。
(一)、跨越架搭设。
新架设大活线005#钢管塔至004#铁塔间因跨越包神铁路(大柳塔铁路段区域杆号为包神50#~52#),故需在此部位顺铁路沿线搭设跨越架。
1、跨越架结构及搭设方式。
跨越架采用Φ50×6钢管组装,距铁路边导线水平距4米处双排管搭设,铁路西侧跨越架规格为长24米宽12米,高度18米,斜拉最长18m;铁路东侧规格为长15米,宽12米,高18米。
西侧跨越架距铁路桥外墙3米,距北侧围墙2.5米,具体方法:水平方向用Φ50×6钢管纵横间隔2米,搭设成网格状,每层网格间隔1.5米,竖杆间隔2米。
.超高压输电线路大跨越利用座地双平臂抱杆组立钢管高塔施工技术

.超高压输电线路大跨越利用座地双平臂抱杆组立钢管高塔施工技术发表时间:2016-07-24T15:45:19.097Z 来源:《电力设备》2016年第10期作者:饶群英[导读] 随着经济的迅猛发展,世界各国的用电量日益增长。
(江苏省送变电公司南京 211800)摘要:特高压直流输电具有输送距离长、容量大、控制灵活、调度方便、损耗低、输电走廊占用少等诸多优点,这些优点为我国各领域的快速发展提供了有利的电力能源条件。
但是特高压输电工程的钢管塔部件大、横担长、结构尺寸大、单件重等,导致组塔的施工难度相对较大,且由于常有平行带电线路的特点,采用传统的抱杆受地形条件的影响相对较大,部分塔位已经不能满足正常组塔的实际需求,而落地双平臂抱杆具有可操作性强、效率高、吊重大以及受地形限制影响小的优点。
因此,为了保证立塔施工的安全,通常采用落地双平臂抱杆,以弥补传统抱杆受地形限制的缺点,为特高压输电工程的后续工程建设提供技术支持。
关键词:特高压;输电线路;双平臂落地抱杆前言随着经济的迅猛发展,世界各国的用电量日益增长。
其中所有发达国家的发电量都能满足其负荷的需求,他们能做到大功率、高电压、长距离的输送电能。
而在我国供电能力却远远跟不上负荷的需求,电力行业的落后直接影响了我国经济的快速发展。
在输电过程中,通过换流器把交流变为直流,再通过高压线输送到下一个换流站转换成交流电,最后并入电网。
正是基于特高压直流输电的的需求,为了保证立塔施工的安全,通常采用落地双平臂抱杆。
一、特高压直流输电工程概念、组成、运行方式1、概念:特高压直流输电工程是一个复杂的自成体系的工程系统,指±800kV(±750kV)及以上电压等级的直流输电及相关技术。
2、基本组成:特高压直流输电系统由送端换流站、受端换流站、直流输电线路以及两端的接地极和接地极线路组成。
特高压直流输电设备组成:主要包括:换流阀、换流变压器、平波电抗器、交流滤波器、直流滤波器、直流避雷器、交流避雷器、无功补偿设备、控制保护装置和远动通信设备等。
合一35kV钢管塔吊装组立专项施工方案及措施

合一35kV钢管塔吊装组立专项施工方案及措施
一、前言
合一35kV钢管塔是电力输配电系统中重要的承担电力输送功能的设备之一。
合一35kV钢管塔的正确组立和安装对于电力系统的运行和稳定具有重要意义。
本文将从合一35kV钢管塔吊装组立专项施工方案及措施展开详细介绍。
二、施工前准备工作
1.编制施工方案:根据具体情况制定吊装和组立方案。
2.选择合适的施工机械:包括吊车、起重机等设备。
3.编制安全技术措施:确保施工过程中的安全。
三、吊装工程施工方案
1.吊装作业人员进行安全培训。
2.实施吊装前检查:包括吊装设备、开挂点、吊装绳索等。
3.吊装过程中保持有效沟通:吊装指挥员与吊装作业人员之间需保持密
切沟通。
四、组立工程施工方案
1.按照设计图纸和标准规范组立钢管塔。
2.确保组立时垂直度和水平度符合要求。
3.组立完成后进行安全验收。
五、施工后工作
1.清理施工现场。
2.编制完工报告。
3.返还施工机械并进行检查。
六、安全措施
1.穿戴符合安全规范的劳保用品。
2.严格遵守吊装和组立规范。
3.施工过程中严格执行安全约定。
七、总结
合一35kV钢管塔吊装组立是一个需要高度注意安全的工程,在施工过程中需要严格按照规范和方案进行操作。
只有确保安全施工,才能提高工程质量,确保电力输配电系统的正常运行。
以上是合一35kV钢管塔吊装组立专项施工方案及措施的详细介绍,施工过程中请遵循相关规范并加强安全意识。
钢管塔吊装组立施工方案及措施

外部供电工程潭松~金川双回路220kV线路工程钢管塔吊装组立施工方案及措施批准:审核:编写:外部供电工程潭松~金川双回路220kV线路工程项目部2013年03月21日我公司承建的外部供电工程潭松至金川双回路220kV线路工程,全线采用55基钢管铁塔,单基钢管塔全重12。
009吨至56。
319吨不等,杆塔全高41。
45米至55.5米不等,考虑到钢管塔高度计重量,决定采用分段起吊组装和整体吊装的方案.为保证施工安全迅速地组立钢管塔,特制定以下措施。
一、工程概况:1、根据施工说明本工程分A线和B线,其中A线线路长度为3。
461km,双分裂架设 ;B线线路长度为2×3。
544km ,双分裂架设,折合单回路总长度为10.549km.导线采用LGJ-500/45型钢芯铝绞线,架空地线,A线采用两根24芯复合光缆;B线双回路段线路采用一根24芯复合光缆,另一根采用JLB40-120铝包钢绞线;B线四回路段一根采用24芯复合光缆,另外一根留给同杆架设的110kV线路架设一根A线共用双回路杆塔27基,其中其中耐张杆8基,直线杆19基;B线共用双回路杆塔21基,四回路杆塔7基,其中双回路耐张杆塔10基,双回路直线杆塔11基,四回路耐张杆塔3基,四回路直线杆塔4基。
工程总计55基钢管塔,共计重1260。
31吨。
2、钢管塔交通运输情况:本线路杆塔全部在在建规划路上,全线地形平坦,交通便利.3、危险点情况及对应措施:1)、由于钢管塔施工现场过往行人车辆过多,因此需在赤沙中路与玉石滩大道交叉路口上设置专人监护并设立安全警示牌如:前方施工车辆绕行等。
2)、在起吊钢管塔前应进行试吊作业,在每一段钢管塔起吊约10cm时应暂停,检查制动装置,确认完好后方可继续起吊。
4、施工时间及要求:施工队定于2013年03月22日至03月31日进行钢管塔组立工作,进行组立钢管塔前,施工项目经理部应组织施工员及聘用的专业起吊人员一同进行安全技术交底,明确任务、职责.二、施工组织机构:(见下页)各级人员现职:项目经理:作。
800mm×800mm 内悬浮抱杆组立输电线路钢管高塔施工技术

800mm×800mm 内悬浮抱杆组立输电线路钢管高塔施工技术摘要:500kV 华润海丰电厂一期机组送出工程GN41、GN42 两基钢管高塔,塔高156 米,地形特殊,钢管塔组立施工难度大,针对这种特殊环境的钢管输电铁塔组立,我们采用底端50 吨及100 吨吊车组立,顶部采用800mm×800mm×35.8m内悬浮内拉线抱杆组立铁塔,并取得了良好效果。
此施工技术可广泛应用于特高压架空输电线路大跨越的角钢塔和钢管塔组立。
关键词:超高压;输电线路大跨越;组立钢管高塔;施工技术一、工程概况500kV 华润海丰电厂一期机组送出工程GN41、GN42 为钢管塔设计,其中GN41塔型为SKT431-120,GN42 塔型为SKT431-104。
具体参数如下:塔位塔型呼高(m)数量杆塔全高(m)单基重量(kg)GN41 SKT431 120 1 156 409391.9GN42 SKT431 104 1 140 360737.7二、施工方案简介2.1 通过现场调查,GN41 位于花场、GN42 位于农田,有条件设置外拉线。
考虑到钢管塔塔材长且重、底部根开大等特点,底端采用50 吨及100 吨吊车组立,顶部采用800mm×800mm×35.8m 内悬浮内拉线抱杆组立铁塔。
具体吊装分段及相关参数如下:序号塔号杆塔型号50t 吊车组立(段)高度(米)150t 吊车组立(段)高度(米)800mm×800mm×35.8m组立(段)高度(米)1 GN41 SKT431-120 42 段 22.2 13 段-19 段86.41 1段-12 段 1562 GN42 SKT431-104 31 段、20 段22.2 12 段-18 段86.41 1段-11 段 1402.2 为满足吊重要求,选用角钢格构式800mm×800mm×35.8m 四方抱杆,两端为长度3.5m的变截面,中部由8 节长度为3.6m 等截面结构段组成,全长30m,整套抱杆总重2.8t,使用时可以根据现场需要,用8.8 级M20 螺栓连接组合成不同长度。
混凝土杆及钢管塔组立施工四措

混凝土杆及钢管塔组立施工四措一、工程概况二、组织措施(一)施工现场组织机构工程负责人:负责本工程的全部领导工作,为本工程的第一安全责任人。
技术负责人:负责本工程的技术及质量工作,保证工程质量达到合格标准。
安全负责人:协助班长做好安全监督工作。
材料员:材料管理与分发。
安全监督员:现场安全监督。
施工班组:随班民工与正式员工相同的职责和义务。
(二)任务分工检修队:铁塔的安装。
运行队:负责验收。
汽车队:负责运输。
(三)计划工作时间根据xx供电局停电计划安排,综合各工序,确定工作时间。
三、技术措施(一)输电线路施工执行技术标准(1)GBJ233—1990《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》(2)《架空送电线路检修工艺及质量标准》(二)主要施工器具、材料(见表1~表2)表1 组立杆塔工器具一览表续表表2 材料一览表(三)施工前的准备工作(1)开工前,技术负责人组织现场工作人员认真学习本方案和《电业安全规程》有关部分及《架空送电线路检修工艺及质量标准》,并介绍工程情况,做好技术交底工作。
(2)工程处材料管理员参照施工措施和工程实际情况准备好工器具,并检查其状态、性能,保证其处于良好的工作状态;按照要求发放足够的工器具,并作好记录。
(3)各班组按工作任务准备相应的材料、工具,准备好的材料和工器具应妥善存放,班组材料管理员负责。
(4)班组负责人按工程处的方案,合理安排本班组的人员分工和施工进度。
(5)汽车班负责人准备好吊车,保证其处于良好的工作状态。
(6)施工前班组负责人员应现场了解设备及基础的实际情况,落实施工设备布置场所,按照安规和现场工作实际需要检查安措是否完备,如有疑问向施工技术负责人反馈。
(四)施工现场布置(1)现场设置隔离栏,施工工具、材料按规定摆放在帆布上(大型塔材除外),严禁随地乱放。
(2)施工现场物品摆放合理、整齐,现场无多余的杂物。
(五)铁塔组装及混凝土杆焊机(见表3)表3 杆塔组装及混凝土焊接(六)混凝土杆组立方案(见表4)续表(七)钢管杆组立方案(见表5)(八)技术要求(见表6)表6 技术要求(九)验收检查工程竣工后由运行队组织验收检查。
送电线路大跨越高塔的施工技术及方法论述

送电线路大跨越高塔的施工技术及方法论述摘要:在电力网架的完善与发展中,输电线路的架设发挥重要作用,而大跨越高塔的施工质量直接关系送电线路施工及运行安全性,同时,大跨越高塔还面临着较高的施工难度。
本文首先就大跨越高塔的施工流程及相关技术予以分析,并探讨了大跨越高塔施工安全保障措施,以作借鉴。
关键词:送电线路;大跨越高塔;施工技术;方法随着送电线路电压等级增长,大跨越高塔作为基础设施,其应用愈加普遍,而且由于大跨越高塔结构特殊性,具有一定施工难度及危险性,尤其是在大跨越高塔的基础施工以及吊装安装环节。
为保障大跨越高塔施工安全,还必须采取安全保障措施,以降低大跨越高塔施工风险。
1 大跨越高塔施工流程1.1 基坑开挖为确保大跨越高塔根基稳定,应严格要求基坑开挖工作,首先要达到高塔对应电压等级的基坑深度及大小等要求,在实际基坑施工中,主要利用抄平技术,利用经纬仪等工具予以测量,进而达到高塔基坑施工要求,有效控制基坑尺寸误差。
1.2 选取材料由于大跨越高塔基座为钢混结构,基坑开挖后便要进行基坑浇筑准备,其中材料的选择尤为关键,不仅要达到送电线路施工技术标准,还要将高塔施工现场环境考虑在内。
以水泥材料为例,由于高塔多处于野外地区,混凝土基础应具备抗冻耐磨的特性,因而多选择低水化热水泥材料,还能避免高塔基础裂缝的发生。
1.3 配制混凝土在送电线路施工技术标准中,对于高塔基础混凝土配比有严格要求,而在实际高塔施工中,还需考虑环境因素,优化和调整现有配比,并做好相应配比试验工作,以提高高塔混凝土基础质量。
1.4 钢筋材料的选择作为大跨越高塔重要基础材料,为满足其强度要求,钢筋的数量、型号、尺寸的选择尤为重要。
在大跨越高塔基础施工前,钢筋材料需采取必要检查措施,杜绝破损、残缺钢筋用于高塔基础,而且还要提高捆扎质量,提高高塔基础整体安全性。
1.5 螺栓的安装大跨越高塔与基础的有效连接,主要依靠各类螺栓,尤其是地脚螺栓。
10kV铁塔(钢管塔)组立标准化作业指导书

10kV铁塔(钢管塔)组立标准化作业指导书PPQ/GDW10kV铁塔(钢管塔)组立标准化作业指导书江苏省电力公司发布Q/GDW-10-338-2007目次前言................................................................ II1 范围 (1)2 引用文件 (1)3 人员要求 (1)4危险点预控 (2)5工器具及耗材准备 (5)6作业流程图 (7)7 施工工序及技术要求 (10)8 施工报告 (21)附录A (规范性附录)10kV铁塔(钢管塔)组立现场标准化作业指导书(范本) (23)Q/GDW-10-338-2007前言本标准是根据国家电网公司《关于在县供电企业全面开展现场标准化作业工作的指导意见》的有关要求,结合江苏省电力公司的实际情况而制定。
本标准是同时编制的9个标准化作业指导书之一,这9个标准化作业指导书分别是:10kV架空线路全线检修标准化作业指导书10kV电缆线路全线检修标准化作业指导书400V线路导线架设(更换)标准化作业指导书10kV铁塔(钢管塔)组立标准化作业指导书10kV单相配电变压器安装标准化作业指导书10kV线路环网柜安装(更换)标准化作业指导书10kV交联电缆敷设(更换)标准化作业指导书10kV电缆分支箱更换标准化作业指导书10kV带电T接用户标准化作业指导书本标准的编写格式和规则符合GB/T 1.1《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》及DL/T 600-2001《电力行业标准编写基本规定》的要求。
本标准附录A为规范性附录。
本标准由江苏省电力公司生产技术部提出并解释。
本标准由江苏省电力公司生产技术部归口。
本标准起草单位:江苏省电力公司生产技术部、Q/GDW-10-338-2007 淮安供电公司。
本标准主要起草人:王洪波、潘朝贤、许明生、刘华Q/GDW-10-338-2007 10kV铁塔(钢管塔)组立标准化作业指导书1 范围本标准规定了10kV铁塔(钢管塔)组立标准化作业的人员要求、危险点预控、工器具及耗材准备、作业流程、操作工序及技术要求、检修维护记录表等。
超高压输电线路大跨越 利用双臂塔式起重机组立钢管高塔施工技术

组装 为4 个塔片, 分片吊装 ; 回路横 双
3 双臂塔式起重机吊装组塔施工工
艺 流 程
担可按单个横担单片进行组转后吊装 ( 本工程高塔横担长度为3. 。 55 m) 塔座板吊装前, 先测量基础根开,
最 终 确定 使 用四川 锦城 建 筑 机 械 有 限
图1剃甩双事臂座地抱 杼组立锕管 高塔 录煮蓝 图2双臂塔机示意嗣
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责任公司最新设计制造 的双臂塔式起 重机 , 双臂塔式起 重机全高2 25 3 .m, 单侧臂长3 m, 5 全高时吊钩至地面22 1 米, 最大起重 量为1t 双臂塔式起重 8。 机包括8 系统 : 大 双臂塔式 起重 机塔
50 V 0 k 台山电厂二期大跨越工程是 南方 电网公司重 点工程 , 本工程从台
山电 厂起 _ 5 0 V圭峰 变 电站 止 全 长  ̄ 0k _ 7. 9m, 线采 用双 回路 同塔 设 计。 2 7k 全 1 崖 门 水 道 二 期 大 跨 越 在 崖 门水 道 跨 越 银 洲湖 河段 , 用4 采 基铁 塔 组成 的 耐
豳 广东省输变电工程公 司 陈锐锋/ HE Rufn c N .i g e
1工 程 概 况
小车和吊钩、 回转机构 、 顶升套架 、 底
架 基础 、 电气 系 统及视 频监 控 系 统 。
础 ( 电梯 基 础 同 时 浇 制 ) 底 板 为 与 ,
5 0 8 0 m 。 8 0x 5 0 m
一
( ) 2 双臂 塔 式 起 重 机 杆 身截面 为 口2 0 × 2 0 mm, 准节每节 00 00 标 长度 为3 重量为 1 t 顶升套架长 m, .; 9 度 为4 0 mm, 00 宽度 为4 0 mm, 30 高度 为7 0 mm, 30 重量 为45, 身设置7 .t 杆 道附着框 及附着杆, 总质量 2 3。 2 t 双 臂塔 式起 重机 需提前 浇制混凝 土基
送电线路大跨越高塔的施工技术及方法分析

送电线路大跨越高塔的施工技术及方法分析发表时间:2020-09-15T02:13:41.637Z 来源:《中国电业》(发电)》2020年第12期作者:闫培杰[导读] 工作人员应该提高每一个环节的施工技术,对于出现的问题及时采取有效措施,保证高塔能够正常供电。
国网山西省电力公司忻州供电公司山西忻州 34000摘要:大跨越高塔是电力工程输电线路中的重要设施,其施工和建筑质量对电力输送的安全性和运行效率有着重要影响。
本文主要对大跨越高塔的施工技术进行阐述,以供参考和借鉴。
关键词:送电线路;大跨越高塔;施工技术引言大跨越高塔是高压线路中的重要设施,工作量占据着送电线路的50%以上,对输电线路的正常运行有着直接的影响。
大跨越高塔由于塔高且根基大,水平断面铁件较少,交叉铁跨度大,而且高压线路线比较多,施工人员高空作业相对困难。
因此在大跨越高塔的建立过程中,对于其施工技术要求很高,施工人员应保证铁塔的质量,防止在施工过程中出现质量问题而影响工期。
在大跨越高塔施工中,工作人员应该提高每一个环节的施工技术,对于出现的问题及时采取有效措施,保证高塔能够正常供电。
1大跨越高塔施工流程1.1基坑建造大跨越高塔的一大特点就是其根基大,所以其基坑的建设有着特殊的要求。
基坑的建设是大跨越高塔建设和施工的基础,首先应该完成的是基坑的抄平。
工作人员应该借助精确的经纬仪进行基坑长宽以及深度的测量,保证施工的效果能够和设计方案相吻合,减小误差,防止意外事故的发生。
基坑抄平的技术主要通过基坑中心和四角这五点的确立,来指导抄平工作的完成。
1.2原材料选择在配置混凝土之前应该选择质量优良的原材料,确保其符合国家的规定标准。
依据实际条件选择合适的水泥,比如可以选择水热化值较低的热硅酸盐水泥,其具有良好的保水性和收缩性,而且有耐腐蚀、耐磨、抗冻的优点。
通常骨料分为两种:①细骨料,施工中应该尽可能使用中砂,中砂的含沙量比较低;②粗骨料,施工中可适当增加其粒径,通常选择5~40mm粒径的石子,尽量将含沙量控制在1.5%以内。
钢管塔吊装组立施工方案及措施

钢管塔吊装组立施工方案及措施钢管塔吊是一种广泛使用于建筑工地等工程场地的起重机械。
它能够高效快速地进行起重搬运作业,提高工作效率。
但是,钢管塔吊的组立施工必须经过合理的规划与控制,才能保证施工安全和完成目标任务。
下面是钢管塔吊装组立施工方案及措施的一个简要概述:1.前期准备在组立施工前,需做好前期准备工作,包括确定施工方案、准备施工图纸和设计计算书、制定安全、环保和质量方案等。
2.施工现场布置施工现场应根据钢管塔吊的尺寸和要求进行布置,保证起重机械可以安全高效地装配。
确保施工现场平整,无障碍物阻碍施工。
3.塔吊底座浇筑根据设计要求,施工人员需要进行塔吊底座的浇筑。
此工作需要保证底座牢固可靠,满足塔吊的载荷要求。
4.塔吊支撑在塔吊底座浇筑完成后,需要对塔吊进行支撑。
支撑的选择要基于地面情况和设计要求,确保塔吊的稳定与安全。
5.钢管安装根据施工图纸和设计计算书的要求,进行钢管的安装。
在安装过程中,要确保钢管的质量和尺寸符合要求,并采取合适的连接方式,保证安全稳固。
6.安装大臂和吊臂钢管塔吊的大臂和吊臂是重要的起重部件,需要经过专业人员的安装和调试,以确保其性能和工作能力。
7.安装起重机械在钢管塔吊的大臂和吊臂安装完成后,需要将起重机械部件进行安装。
包括液压系统、电气系统、起重机底座等,确保其正常工作和安全可靠。
8.检查和试运行在组立施工完成后,需要对钢管塔吊进行检查和试运行,确保各项功能和安全设备的正常工作。
9.施工安全措施在钢管塔吊装组立施工过程中,应加强施工现场的安全措施。
包括设置安全警戒带,明确施工区域;指定专人进行组装操作,做好人员安全防护;及时清理施工现场,以免杂物滑落造成伤害等。
10.合理规划施工秩序施工人员应根据具体情况,合理规划施工秩序。
确保各个施工步骤的顺利进行和相互适应,提高整体工作效率。
11.监测和维护钢管塔吊的组立施工需要经过合理的规划与控制,上述方案及措施的实施,可以保证施工安全和完成目标任务。
超高压输电线路大跨越利用座地双平臂抱杆组立钢管高塔施工技术

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大。针 对这种特殊环境 的钢 管输 电铁塔 组立 ,采 用座地双 平臂抱杆 组立铜 管 高塔 ,介 绍 了座 地双平臂抱 杆 的特
点、安装流程 、软 附着计算 、吊装施工及拆卸 步骤。施 工经验表 明,此技术 可应 用于特 高压 架空输 电线路 大跨
越 的 角钢 塔 和钢 管塔 组 立 。
关键词 :超 高压输 电线路 大跨越 ;座地双平臂抱杆 ;软 附着技 术;组立钢 管高塔 ;施 工技术 中图分 类号 :T 5 M7 2 文献标 志码 :B 文章编号 :10 —9 x(0 10 —0 2( 0 72 0 2 1)60 4 一5 )
超高压输电线路大跨越利用双臂塔式起重机组立钢管高塔施工工法(2)

超高压输电线路大跨越利用双臂塔式起重机组立钢管高塔施工工法超高压输电线路大跨越利用双臂塔式起重机组立钢管高塔施工工法一、前言随着社会的发展和能源需求的增长,超高压输电线路成为现代电力工程的重要一环。
而在超高压输电线路中,大跨越是一种常见的工程需求,如何安全、高效地进行大跨越的施工成为了研究的重点。
本文将介绍一种利用双臂塔式起重机组立钢管高塔的施工工法,以解决超高压输电线路大跨越的问题。
二、工法特点该工法的特点是利用双臂塔式起重机组立钢管高塔,通过起重机的双臂同时作业,实现快速、高效、安全地搭设钢管高塔。
与传统的搭设方法相比,具有施工周期短、成本低、质量可控等优点。
三、适应范围该工法适用于超高压输电线路大跨越的施工,可以应用于各类地形条件和复杂环境,且对输电线路的电力传输能力无影响。
四、工艺原理该工法的基本原理是根据超高压输电线路的设计要求和地形条件,采用双臂塔式起重机将钢管高塔迅速组立起来。
具体工艺原理如下:1. 前期准备:根据工程要求进行现场勘察和测量,确定地形条件和布置方案,并制定详细的工程施工计划。
2. 基坑开挖:根据设计要求开挖钢管高塔的基础坑,包括基础底座和基础支撑壁。
3. 钢管制作:根据设计要求制作钢管高塔的零部件,包括塔身、塔台和塔头等。
4. 起重机架设:将双臂塔式起重机运至现场,安全稳定地进行架设和调试,确保起重机正常工作。
5. 钢管组装:使用起重机将钢管高塔的零部件逐步组装起来,注意安全和质量控制。
6. 定位和调整:根据设计要求,精确地进行钢管高塔的定位和调整,确保其稳定和垂直度。
7. 固定和检测:根据设计要求,采取合适的方法对钢管高塔进行固定和检测,以确保其质量和安全性达到要求。
五、施工工艺1. 前期准备:进行现场勘察和测量,制定详细的施工计划和工艺流程。
2. 基坑开挖:根据设计要求进行基坑开挖,包括地基处理和基础底座的施工。
3. 钢管制作:根据设计要求制作钢管高塔的零部件,包括塔身、塔台和塔头等。
电力工程跨越架施工方案

跨越架施工方案×××××××××××××××年××月目录一、工程概况 (1)二、跨越情况 (1)三、组织机构 (1)四、跨越架施工及措施 (2)1、跨越架的分类 (2)2、跨越架设计及施工的基本要求 (3)3、竹竿、木杆及小钢管跨越架 (4)4、不停电搭设跨越架 (7)一、工程概况××××二、跨越情况注:河道为不通航河道。
三、组织机构四、跨越架施工及措施1、跨越架的分类(1)跨越架按跨越物分为以下四类。
①电力线:电压等级分为:10、35、110、220KV。
②通信线:一级及军用、二级及以下;③公路(包括高速公路、高架公路)④220V、380V低压线(2)跨越架按其重要性分为三类。
①第一类:一般跨越架。
该类跨越架具备的条件是:高度在15m及以下且被跨越物为10-110KV电力线(停电架线),二级及以下通信线,除高速公路以外的公路和乡村大道,除电气化铁路的单、双轨铁路。
②第二类:重要跨越架。
具备下列条件之一者为重要跨越架。
a.高度在15m以上、35m以下;b.被跨越物为:10-110KV电力线的停电或不停电架线;一级及军用通信线;高速公路。
③第三类:特殊重要跨越架。
具备下列条件之一者为特殊重要跨越架:a.高度为35m以上;b.搭设、拆除跨越不停电的10KV及以上电力线。
说明:所谓“不停电架线”是指在放线时被跨越电力线带电,搭设或拆除跨越架时被跨越电力线应停电。
(3)被跨越架的材料:本工程拟先用竹杆(或木杆)为跨越架搭设主要骨料。
(4)竹(木)跨越架按结构面多少分为下面四种:①单侧单排;②单侧双排;③双侧单排;④双侧双排。
(5)按封顶方式分为下面五种:①不封顶式的跨越架;②竹木封顶跨越架;③用尼龙绳和竹竿混合封顶的跨越架;④用尼龙绳及尼龙网封顶的跨越架。
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电力工程大跨越钢管塔组立施工
摘要:本文就大跨越钢管塔施工主要采用的摇臂抱杆分解组立、塔式起重机分
解组立、双平臂座地抱杆分解组立几类方式施工方法进行简要介绍,并分析及比
较其优缺点,为大跨越钢管塔施工施工工器具的选择提供参考,对普通线路钢管
塔施工方案的确定和机械的选择也有一定的借鉴价值。
关键词:输电线路大跨越钢管塔、组立施工
引言
输电线路在设计大跨越选择塔形时,要根据塔位的地质和荷载情况来决定大
跨越杆塔采用高强度杆塔,设计往往采取钢管塔。
其特点是根开大、塔型重、高,需高空作业,受天气影响大。
以往的跨越高塔组立中,曾采用座腿式小抱杆、悬
浮双摇臂抱杆、座地四摇臂抱杆、塔式起重机分解组立的方式,以上的组立方式
抱杆操作、拆解工艺较为复杂,施工周期长。
现就某输电线路新建工程500千伏
台电钢管塔为例,以JCT293型座地双平臂抱杆做为两基跨越塔组立施工的主要机械。
如何保证安全、按期、优质完成高塔的组立,将是钢管塔施工工程的重中之重。
笔者长期从事电力系统钢管塔施工工程,以此作为课题展开探讨是最好不过了,下文仅供同行参考。
1组立方式的比较
输电线路高塔的组立方式主要有摇臂抱杆分解组立、塔式起重机分解组立、
双平臂座地抱杆分解组立等几类方式。
1.1摇臂抱杆分解组立
摇臂抱杆顾名思义是由座落于地面或悬浮于承托钢丝绳系统上的主抱杆上部
对称布置四付或两付摇臂而成。
抱杆是立于吊装作业中心的一根立柱,摇臂是则
是吊装用的吊臂,吊臂的上下摆动形象的定义为摇臂。
各摇臂端的顶面与主抱杆
顶间连于起伏滑车组,当牵引设备收卷或松放起伏滑车组钢丝绳时,摇臂便可绕
主抱杆上的支座作仰俯运动,以调整塔构件的空间位置。
各摇臂端部的底面又连
于提升滑车组,当牵引设备收卷或松放提升滑车组钢丝绳时,便可使塔构件作升
降运动。
座地摇臂抱杆的工作原理将抱杆底脚落地,杆顶通出塔头,吊臂高出铁
塔施工面最小2m,利用多层腰环稳定直立于塔位正中抱杆,在主抱杆上的摇臂
支座处还设有4根拉线与已组塔身顶端四角主材节点相连,以稳定抱杆,用小吊
臂及起吊滑车组进行吊装作业。
抱杆可随组塔高度而任意接续杆段而增高。
吊臂
即能吊装又能自行平衡,可进行全方位吊装,能在任意方向上料,使用方便,稳
定可靠。
摇臂抱杆分为双摇臂、四摇臂两种形式。
双摇臂抱杆能双侧起吊除能作上下
调幅外还能进行水平旋转进行吊件的就位安装。
四摇臂抱杆在吊装过程中不能回转,不同的吊装方向需重新布置抱杆,操作较复杂。
座地摇臂抱杆的特点此种抱
杆组塔的特点是:安全可靠、稳定性强、受力均匀,可全方位吊装,抱杆可随组
塔高度的增加而任意接续杆段,利用小吊臂吊装塔材并能保证自行平衡。
2.2塔吊分解组立
内附着式平头塔吊分解组立塔塔吊是使用建筑塔吊进行塔材吊装,工艺流程
主要为:首先利用汽车吊安装塔吊到最大自立高度;再利用塔吊进行铁塔构件的
吊装;铁塔安装到一定高度后,塔吊在铁塔上附着,随铁塔的组立而爬升;最后,塔吊与铁塔交替安装,将地面的杆件及组件尽量按照起重机相应工作幅度最大起
重量进行组合、吊装。
主要分为外附着式和内附着两种方式。
外附着式:塔高不
能太高,一般控制在200m内,铁塔太高后,由于上部附着支撑距离较远,塔吊
的稳定又完全依靠铁塔来承受,因而对铁塔的扭力很大,铁塔难于承受;塔吊可
以利用本身的升降系统进行下降,到不能再降的高度后再利用吊机进行拆除。
内附着式:宜采用平头塔吊,需要解决铁塔吊装完成后塔吊头部的拆除。
标
准节的拆除利用铁塔进行。
2.3双平臂座地抱杆分解组立
座地双平臂抱杆采用钢构结构的抱杆主体,配置回转支承、两付对称水平起
重臂及两台变幅小车,起吊动力系统布置在地面,一般采用双侧对称同步吊装方式,在抱杆设计允许不平衡力矩范围内,亦可采用单侧吊装方式。
施工过程中,
抱杆座于铁塔基础上。
高度随铁塔组立高度的增加,通过自带的液压顶升系统顶
升塔头部分后增加抱身标准节而增高。
铁塔组立完成后,对称拉起双侧起重臂,
按升高的反序拆除标准节,降低抱杆后,利用移动吊车拆除抱杆。
主要工艺流程:
(1)组装抱杆。
吊车基础上安装好5个标准节,然后安装顶升机构→顶升节→回转总成→回转塔身→塔帽→起重臂及载重小车→穿绕钢丝绳。
(2)吊装铁塔。
由下至上分解吊装铁塔构件,直至完成组装。
(3)顶升加节。
用液压系统顶升抱杆头部,在顶升的空间内加入标准节,从而使抱杆根据吊装要求增高,并循环吊装-升高的工序直至完成。
(4)收起重臂。
用起重牵引绳穿入预定滑车组后,双侧对称收起起重臂。
(5)降低抱杆。
按升高的反序拆除标准节,从而降低抱杆高度。
(6)拆除抱杆。
在地面利用移动吊车分解拆除抱杆。
3组立方式的分析比较
从施工工艺上比较,摇臂抱杆能双侧起吊,结构复杂,摇臂和起吊均需要独
立的动力牵引系统,双摇臂抱杆需使用内拉线,
四摇臂抱杆在吊装过程中不能回转,不同的吊装方向需重新布置抱杆,操作
较复杂;而塔式起重机具有吊装时能自由回转,变幅采用小车水平移动,作业半
径大,稳定性好的优点,但只能单侧起吊,外附着塔吊组立起重力矩、附着方式、塔吊基础都是难题,施工的成本很高;内附着塔吊组立,附着方式较好解决,塔
吊的起重力矩及臂长可大幅度降低,但铁塔组立完成后塔吊起重臂需高空拆解,
拆除施工非常困难,安全风险高,施工时间长。
双平臂抱能双侧同时起吊,效率
比较高,吊装时能回转及变幅,抱杆自带顶升系统,吊臂能够合拢,并随抱杆身
部升降,不用在塔顶拆除,施工安全性也较高;吊件的位置可以通过滑动载重小车、旋转吊臂改变,就位容易。
4安全技术事项
基于电力工程大跨越钢管塔组立施工有一定的危险性,为避免事故发生,下
面总结一下该工种的注意事项:
(1)双平臂塔吊按安装顺序把各零件运到恰当位置后,按顺序拼装各组成部分,再进行吊装。
(2)因钢管杆有爬梯和脚钉安装孔,施工过程中注意对其保护。
(3)在吊装过程中,指挥人员注意风绳受力,随着吊件的升高慢慢释放风绳,确保吊件不接触杆塔即可。
(4)在起吊过程中,绞磨档位由高速低速调整,便于机手知道牵引力大小。
(5)标准节的安装不得任意交换方位,否则无法保证塔吊的最大旋转范围。
(6)安装底盘时,注意校正水平。
(7)塔吊各部件所有可拆的销轴,塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件,不得随意替换。
(8)塔吊各部件所有可拆的销轴,塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件,不得随意替换。
(9)附着装置的锚固环必须设在塔身标准节中部或设置在有水平杆的断面处。
锚固环必须牢固、紧密地箍紧塔身,不得松脱。
(10)在吊装第一个地线横担过程中,先在地上打两根反向临时拉线。
两拉
线间呈“八”字型。
待第一个横担吊装好后,利用横担打好反向临时拉线,其余横
担利用已吊好的横担结合抱杆“走3”起吊,注意吊件重量。
5结语
摇臂抱杆继承了传统塔式起重机的优点,克服了传统平头塔式起重机存在的
不足,与原先使用平头塔机(单臂)相比较,拆卸工期至少降低了60%以上;因
为不需要空中对塔机起重臂进行解体,大大降低了拆卸作业人员的高空作业风险。
采用摇臂抱杆的大跨越钢管塔组立施工成功搭建的钢管高塔,从施工组织设计、
工器具选定及施工计划、实施等方面进行了有益的尝试并积累了丰富的经验,充
分体现出组立大跨越钢管高塔的施工能力及技术方法,降低了工程造价,节省了
施工时间,节约了工器具及施工成本。
参考文献
[1]《500kV输电线路施工技术》,中国电力出版社,1999.
[2]《高压架空输电线路施工技术手册》,中国电力出版社,2002.
[3]《架空送电线路施工手册》,中国电力出版社,2002.。