抽油杆偏磨原因及对策研究

抽油杆偏磨原因及对策研究

我国石油开发至今已有较长的时间，油田开发也随着开发时间的增长逐渐进入了高含水期，这也使得抽油杆管的偏磨现象有了逐年加重的趋势，这在较大程度上影响了油井的正常开采作业，影响石油产业的发展。本文从抽油杆管及油井井身等多个因素出发，对抽油杆偏磨产生的原因进行适当的分析，找出抽油杆偏磨的原因，并提出相应的解决办法，在一定程度上缓解抽油杆偏磨的现象发生，保证油井开发的正常运作。

标签：抽油杆；偏磨；油井；解决办法

我国石油开发有着悠久的历史，而工业化开采石油至今也有了较长的时间，随着各大油田的开发年限的增加，油井开始逐渐转入高含水期，油井的综合含水在逐年上升。而在我国，有杆泵采油作为传统的采油技术，一直占据主导地位。在油井综合含水上升的情况下，有杆抽油系统的工作环境和状况也变得愈加复杂多变，抽油杆的偏磨问题也愈加明显的显露出来，这也制约着油井的开采效率和效益，不利于我国油井开采事业的可持续发展。针对这一问题，本文从抽油杆、油井等多个因素出发，找出出现这些问题的原因，并提出合理的解决办法，最大程度保证有杆抽油系统的合理高效运行。

1 抽油杆偏磨原因

抽油杆偏磨的主要原因为以下几个方面：

1.1 井身结构影响，即井斜导致偏磨的发生

由于受到地质影响和施工质量的影响，并不是所有的油井都是绝对的垂直向下的，有较大数量的油井会存在一定程度的倾斜，在部分地區会称之为狗腿井。由于油井的井身存在一定的倾斜，因此就必然会在抽油杆进行往抽油作业的时候，与油管发生碰撞摩擦，这就会导致抽油杆偏磨。如果部分油井井身结构变形次数较多，则会增加偏磨的程度，甚至会出现多个偏磨区域，严重的时候也会磨断抽油杆或者磨穿油管，造成严重的后果。

1.2 综合含水影响，即高含水度影响抽油杆和油井的润滑效果

有杆泵采油作为传统的采油技术，其抽油杆与油管之间由原油作为润滑液发挥效果，而逐年开采使油层的综合含水量上升，开采出的原油含水量增高，其润滑效果随之大大降低，润滑性变差，这也加重了抽油杆和油管之间的磨损。而综合含水量的增加，使原油产出液密度增加，抽油杆在下沉时受到阻力增加，在一定程度上会造成抽油杆变形，扩大了磨损范围，增加了偏磨的载荷。

1.3 生产参数影响，即不合理的生产参数对抽油杆产生的影响

正常来说，如果抽油杆和油管接触的部位变长，则磨损的部位也就会变长，这样以来，抽油杆和油管的寿命也会边长。而如果抽油杆在上下反复运动中的阻力减小，那么磨损次数也就会减少，偏磨也会减少，寿命也就会延长。相反，如果接触部位果断，磨损部位也集中在那几个较短的部位，则会造成这些部位磨损过大，造成抽油杆偏磨过大，甚至断裂，影响到生产。

1.4 油井筒结蜡造成的影响，即油井结蜡增加了上行载荷，使抽油杆发生变形弯曲导致偏磨

原油含蜡，如果处理不当或者不及时，则会在井筒上产生结蜡，在油管表面形成结蜡点，从而导致上行载荷加大，下行载荷降低，相互作用下，在结蜡点上方的抽油杆就会发生弯曲变形，从而出现偏磨现象，严重的会发生断裂。

2 抽油杆偏磨的防治和解决措施

抽油杆偏磨的主要防治和解决措施有以下几种途径：

2.1 针对油井井斜导致的偏磨，需要通过扶正器来缓解抽油杆偏磨

由于受技术和地质环境影响，井斜很难避免，对于这种斜井，需要通过计算和勘测，探测出斜井的轨迹，在斜井倾斜段安装扶正器。扶正器采用锰铬、尼龙等低摩擦系数、高耐磨性的物质制作，扶正效果佳。然后建设全新的抽油杆系统，二者相结合则可以在很大程度上降低由于油井井斜造成的偏磨。

2.2 针对综合含水高的影响，则可以采用双向保护接箍放偏磨技术来解决

作为一种新兴技术，该技术可以采用新型耐磨材料来制作抽油杆的接箍，从而通过抽油杆连接处的接箍的耐磨性来解决抽油杆的磨损。而油管采用新型材料来做涂层，该种涂层具有柔韧性和耐磨性，可以有效地降低偏磨度，延长使用寿命。

2.3 针对生产参数产生的影响，则需要合理的优化油井参数

在可以保证生产效率的前提下，尽可能的减少抽油杆摩擦次数，降低频率，对于摩擦次数多，偏磨严重的地方，进行一定的调整，改善抽油杆的受力情况，尽可能的采用低冲次，降低悬点的载荷，降低偏磨现象。

2.4 针对井筒结蜡导致的偏磨，则使需要定期对井筒进行除蜡作业

通过对油井进行热洗、加药等方式，使井筒上的蜡沉积减少，减少因为结蜡导致抽油杆偏磨加大的现象发生。

3 结语

抽油杆偏磨在采油作业中是不可避免的，通过研究发现，抽油杆偏磨产生的主要原因是井斜、含水量加大、井筒含蜡和生产参数不合理等多个原因，通过上述的解决方法，可以在一定程度上缓解或者解决这些问题。在实际的操作中，需要充分结合油井的实际情况，对抽油杆、扶正器等多个器械进行优化调整，合理的调整生产参数，才能有效的解决抽油杆偏磨问题，提高采油效率，提高经济效益。