预应力管桩三类桩处理变方案

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Ⅲ类PHC管桩加固补强处理方法

Ⅲ类PHC管桩加固补强处理方法

Ⅲ类PHC管桩-加固补强处理方法简析Ⅲ类PHC管桩的成因及加固补强处理方法简析Ⅲ类PHC管桩的成因及加固补强处理方法关键词:PHC管桩、水平裂缝、加固补强一、工程概况海沧育才小学二期工程综合楼位于海沧石塘村育才小学内,四层钢筋砼框架结构,建筑面积4567.92平方米。

基础设计为静压C80、PHCФ400A-95预应力钢筋砼管桩,管桩设计数量为195根,管桩桩端持力层为强风化花岗岩层,单桩承载力设计值为1100KN。

压桩机械选用GZY-600型高效全液压桩机,管桩选用福建省坚实水泥有限公司生产的“坚实”牌PHC管桩,桩身砼强度等级C80。

1.1 工程地质情况根据建设单位提供的“海沧育才小学二期工程岩土工程勘察报告”,场地地层结构较为复杂,根据钻探揭露,场地土层地质情况自上而下为:1、素填土:层厚0.70m---4.70m,松散、稍密状,密实度及均匀性较差,力学强度低;2、砂质粘土:层厚0.50m---3.3m,可塑,成分由粘、粉粒和砂粒组成,力学强度低;3、淤泥质土:层厚0.60m---1.50m,流塑状,高压缩性土,工程性能不良;4、粉质粘土:层厚0.50m---0.70m,软塑状,粘性好,属高压缩性土,力学强度低;5、含泥粗砂:层厚0.40m---4.80m,稍密状,颗粒级配较好,力学强度较高;6、粘土:层厚1.30m---6.00m,硬塑状,粘性好,属中压缩性土,力学强度较高;7、残积土:层厚0.80m---12.75m,分为残积砂质粘性土,硬塑状为主,属中压缩性土,力学强度较高,;脉岩残积粘土,脉状分布,硬塑状,属中压缩性土,在天然状态下力学强度较高。

这两种土均具泡水易软化、崩解、强度降低的不良特性。

8、强风化岩:层厚0.10m---6.40m,厚度变化大,岩面总体由东向西倾伏,力学强度较高;9、微风化花岗岩:揭露层厚3.0m---5.10m,岩体较完整,为块状结构,属坚硬岩,力学强度很高。

长兴新塘花园三类桩处理

长兴新塘花园三类桩处理

三类桩处理加固方案一、工程概况工程名称:长兴太湖新城新塘安置房一期工程建设单位:浙江太湖新城实业投资有限公司设计单位:浙江绿城东方建筑设计有限公司勘察单位:核工业金华工程勘察院监理单位: 浙江建银项目管理咨询有限公司施工单位:中达建设集团股份有限公司工程地址:长兴县太湖新城新塘村西侧,中央大道以南,长兴港以北。

建设规模:规划用地65218m2,总建筑面积125558m2,其中地下45845m2,地上79713m2。

主要包括3幢17层、2幢15层、6幢11层和7幢1层的高层住宅楼和服务用房,最高建筑高度53.8M。

二、地基土的构成与分布特征根据地质报告勘察结果,场地地基土从上至下划分为以下10层:1、第1-1层:杂质土,杂色,稍湿~很湿。

成分以粘性土、砖块、砼碎块为主,部分场地表面为薄层水泥地坪,东南面填土中混有河道清淤产生的淤泥。

结构松散,均匀性差。

该层分布不稳定,层厚0.8~3.5M,层面高程1.84~3.96M。

2、第1-2层:耕土:灰黄~灰褐色,松软状,很湿。

成分以粘性土为主,含植物根系,结构疏松。

该层分布不稳定,层厚0.30~0.80M,层面高层1.52~1.85M.3、第2层:粉质粘土,灰黄~灰褐色,软可塑~软塑状,部分底部以粘质粉土为主,切面较光滑~较粗糙,干强度与韧性中等~中低,摇振反应无~缓慢。

属中压缩性土。

层厚0.40~3.0M,层面高程0.1~2.0M。

4、第3层:淤泥:灰色,流塑状,饱和。

部分顶部为有机质或粉土,切面光滑有油脂光泽,干强度与韧性高,摇振反应无,含少量有机质、腐殖质。

属高压缩性土。

全场地分布,层厚1.2~15.2M,层面高程-1.74~1.26M。

5、第4-1层:粉质粘土:灰黄、青灰、浅灰色,软塑~软可塑状,局部硬可塑状。

切面较光滑稍有光泽,干强度与韧性中等,摇振反应无。

局部为粘土或夹粉土薄层,土质不均匀,属中等压缩性土。

全场地分布,层厚0.5~10.7M,层面高层-15.18~-0.54M。

ⅲ类桩处理方案

ⅲ类桩处理方案

ⅲ类桩处理方案一、情况了解。

首先呢,咱们得好好搞清楚这Ⅲ类桩到底是咋个一回事儿。

就像医生看病,得先知道病情有多严重嘛。

我们要查看桩的检测报告,确定它在哪些方面不符合标准,是桩身有缺陷呢,还是其他啥问题。

比如说,要是桩身有裂缝,那得看看裂缝有多长、多宽,在桩的哪个位置。

二、初步处理措施复核与标记。

1. 复核。

找几个经验丰富的老师傅,再拿上更精密的检测设备,重新检测一遍这Ⅲ类桩。

有时候啊,可能之前的检测有点小偏差呢。

就像你觉得自己丢了东西,再仔细找找,说不定就在眼皮子底下。

2. 标记。

一旦确定是Ⅲ类桩,就在桩的周围做上特别明显的标记。

可以用那种特别亮眼的油漆,画上大大的叉或者圈,再写上“Ⅲ类桩,危险勿动”之类的话。

这就好比给生病的树挂上一个牌子,告诉大家这棵树有点问题,别不小心撞到它了。

三、根据具体缺陷的处理办法。

1. 桩身局部缺陷。

如果是桩身有小范围的混凝土不密实或者小裂缝这种情况。

咱们可以采用高压注浆的办法。

就像给桩身打一针“补药”。

把专门的注浆材料通过高压注入到有缺陷的地方,让这些材料把缝隙填满,把不密实的地方补结实。

这就好比给破了个小口子的气球,从外面往里打气,让它鼓起来,把口子补上。

如果缺陷稍微大一点,高压注浆搞不定的话。

那就得把有缺陷的那部分桩身混凝土凿掉。

不过这可是个技术活,得小心翼翼的,就像给蛋糕雕花一样,不能把周围好的部分也弄坏了。

凿掉之后呢,再重新浇筑高质量的混凝土。

就像给桩身做个小手术,把坏的部分切掉,再缝上一块好的。

2. 桩底缺陷。

要是桩底有问题,比如说桩底沉渣过厚之类的。

可以用抽芯法把多余的沉渣抽出来。

这就像用吸管把杯子底部的脏东西吸出来一样。

然后再通过导管灌注混凝土,把桩底重新加固好。

3. 桩身倾斜。

要是桩身倾斜了,这就有点像歪脖子树了。

如果倾斜度比较小,可以在桩的旁边再补打几根小桩,来分担这根Ⅲ类桩原本要承受的力。

就像给一个有点站不稳的人旁边加几个小拐杖一样。

如果倾斜度很大,可能就得把这根桩拔掉重新打了。

某预应力管桩Ⅲ类、Ⅳ类桩补强方案

某预应力管桩Ⅲ类、Ⅳ类桩补强方案

安徽建筑中图分类号:TU473.1文献标识码:A 文章编号:1007-7359(2021)07-0152-02DOI:10.16330/ki.1007-7359.2021.07.0730工程概况六安某24F 剪力墙结构住宅楼采用PHC 桩基(PHC600-130AB ),设计有效桩长22m 左右,设计单桩竖向承载力特征值为2200kN ,现场采用锤击法施工。

锤击成桩完成后,对桩基进行了低应变检测(抽检率80.67%),其中Ⅲ、IV 类桩69根,占抽检总桩数(96根)的71.8%,多数不合格。

静载试验为三根,结果表明,仅一根承载力可满足要求,另外两根受检桩单桩竖向承载力特征值仅440kN ,不能满足设计要求。

低应变检测发现在桩顶以下9~12m 左右有严重缺陷,现场钻孔电视成像仪检查发现桩接头处脱开进土,需进行大面积处理。

1地质条件根据本次钻探揭露,以及静力触探P S 曲线力学分层,并结合室内土工试验定名,该场地内各地层自上而下分布为:①1层杂填土(Q ml )——杂色,松散,湿,以黏性土为主,表层含大量砖块、碎石等建筑垃圾,局部地段底部夹有淤泥,含有机质、腐殖质,场区普遍分布,层厚2.00m ~11.20m ;②层粉质黏土(Q 4al+pl )——灰黄、灰褐色,可塑,湿,含氧化铁,切面光滑稍有光泽,无摇振反应,干强度中等,韧性中等,场区部分分布,层厚0.60~4.20m ;③层黏土(Q 3al+pl )——黄褐、褐黄色,硬塑,稍湿,含氧化铁及铁锰结核,断面光滑稍有光泽,无摇振反应,干强度高,韧性高,局部夹薄层粉质黏土,场区普遍分布,层厚2.30m ~7.90m ;④层粉质黏土夹粉细砂(Q 3al+pl )——褐、褐黄、灰黄色,可塑~硬塑,湿,含氧化铁及铁锰结核,切面光滑稍有光泽,无摇振反应,干强度高,韧性高,该层局部夹薄层粉土,底部夹大量中密~密实的粉细砂,含大量石英、云母等矿物;场区普遍分布,该层部分勘探孔未钻穿,揭露最大层厚14.30m ,qpk=4000kPa ,有承压型地下水,水量较大;⑤层中粗砂(Q 3al+pl )——灰黄、黄色,中密~密实,饱和,含云母、石英等矿物,摇振反应中等,振动有水析现象,局部夹粉质黏土,底部夹有大量砾石,砾石成分主要为石英砂岩,场区普遍分布,该层部分勘探孔未钻穿,揭露最大层厚8.60m ,标贯实测击数为26.0击~45.0击,平均33.5击,qpk=6500kPa ,有承压型地下水,水量较大;⑥层强风化泥质砂岩(K )——褐红、棕黄色,密实,大多风化成砂土状,遇水易软化,局部夹中风化岩石碎块,含氧化铁、石英等矿物,岩石完整程度为破碎,岩石基本质量等级为V 级,场区普遍分布,该层未钻穿,揭露最大层厚3.30m 标贯实测击数为59.0击~72.0击,平均64.7击;⑦层中风化泥质砂岩(K )——褐红、棕红色,块状构造,岩体较破碎,薄~中厚层状,泥质胶结,薄~中厚层状,局部部位泥质胶结较差,岩石质量指标RQD 一般为差~较差(30<RQD<60),裂隙发育,裂隙面侵染铁氧化物,含石英、云母,遇水软化,敲击声较脆,本岩石坚硬程度为软岩,岩石的完整程度为较破碎~较完整,综合判定岩石的基本质量等级为V 类。

三类桩桩基处理方案

三类桩桩基处理方案

三类桩桩基处理方案
三类桩桩基处理方案?以下带来关于三类桩桩基处理方案, 相关内容供以参考。

三类桩桩基处理方案对有缺陷基桩, 要选择合适的处理方法。

对缺陷在上部的基桩采取开挖处理, 对缺陷在中部(或在上部而无法开挖的) 须重新确定桩位补加基桩;对缺陷在下部的, 可通过高应变法验证单桩竖向极限承载力(如实测承载力满足设要求,可直接使用。

否则, 必须进行工程处理。

如果是管桩,要检查出现受伤部位的深度, 然后跟据深度, 在桩中放入钢筋笼,深度超过受伤深度不小于2米,然后浇筑高标号微膨胀水泥混凝土, 如果是灌注桩, 如果断开或受伤深度不深时, 可以用挖机挖到受伤处, 切断桩然后打出钢筋重新
接钢筋支模浇筑混凝土.
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《建筑桩基检测技术规范》JGJ106—2003/J256-2003之3。

5。

1条, 桩基分类分4类, ?其中三类(III类)桩为:桩身有明显缺陷, 对桩身结构承载力的有影响。

桩身缺陷指桩身断裂,裂缝, 夹泥, 空洞, 蜂窝, 松散等。

以上是为建筑人士收集整理的关于“三类桩桩基处理方案”等建筑相关的知识可以登入建设通进行查询.
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北二三楼三、四类桩处理方案

北二三楼三、四类桩处理方案

南沙碧桂园金沙路项目北二、三楼钻孔桩专项施工方案目录第一节工程概况...................................................................................... - 1 -第二节工程事故状况.............................................................................. - 2 -第三节原因分析................................................................................. - 2 -第四节补救方法...................................................................................... - 2 -第五节钻孔桩的施工方案...................................................................... - 3 -5.1主要工序施工要点........................................................................ - 3 -5.2技术要求及措施............................................................................ - 4 -5.3钻孔桩的特点及控制措施............................................................ - 9 -5.4质量保证措施.............................................................................. - 10 -5.5雨季施工措施.............................................................................. - 14 -5.6环境保护措施.............................................................................. - 14 -5.7安全生产、文明施工措施.......................................................... - 14 -5.8钻孔灌注桩施工常见问题及对策.............................................. - 16 -5.9、应急措施................................................................................... - 19 -第一节工程概况南沙碧桂园金沙路项目(北二楼、北三楼)桩基工程采用锤击桩,A 型桩、抗拔桩AB型桩径为 500,其相应的壁厚为100,要求桩端到达强风化花岗岩并深入该岩层≥2m,桩长约22~30m。

三类桩处理方案

三类桩处理方案

三类桩处理方案1. 引言在土木工程中,桩是一种常用的地基机构,用于增加地基的承载能力以及抵抗侧向力和抗浮托力。

然而,在一些特殊情况下,一些桩需要进行处理,以满足工程的要求。

本文将介绍三类常见的桩处理方案,包括预应力桩、灌注桩和加固桩。

2. 预应力桩预应力桩是应用预应力技术对桩体施加预应力的一种处理方案。

预应力桩具有以下优点:•提高桩体的承载能力和刚度;•改善桩体的抗折性能,减小桩身出现裂缝的风险;•提高桩体的抗拉能力,防止桩体受到拉力的破坏。

预应力桩的处理流程如下:1.确定桩的设计要求,包括承载力、刚度要求等;2.根据设计要求选择适当的预应力锚具和预应力材料;3.将预应力锚具和预应力材料安装在桩体中;4.通过张拉设备施加预应力,使桩体处于受压状态。

3. 灌注桩灌注桩是在现场制作的桩,处理土层疏松或不均匀的地基。

它的处理原理是通过将混凝土灌注到钻孔中,形成一个与土壤相连的大型桩体。

灌注桩具有以下特点:•可以适应各种地质条件,包括软土、粉土、砾石等;•施工过程简单,不受季节或气候的限制;•可以在较短的时间内形成桩体,适用于紧急工程。

灌注桩的处理流程如下:1.确定灌注桩的设计要求和规格;2.钻孔至设计深度,并清理孔内杂物;3.配制混凝土,并使用泵送设备将混凝土灌注到钻孔中;4.桩身形成后,等待混凝土硬化,进行后续处理。

4. 加固桩加固桩是通过在现有桩体周围增加加固材料,提高桩体的承载能力和稳定性的处理方案。

加固桩具有以下优势:•能够改善已有桩体的承载能力,满足设计要求;•可以有效增加桩体的刚度和抗震能力;•适用于在保留现有桩的情况下进行加固的工程。

加固桩的处理流程如下:1.确定加固桩的设计方案和材料选择;2.清理桩体表面,并确保桩体表面清洁、干燥;3.将加固材料涂覆或包裹在桩体表面;4.等待加固材料固化,并进行后续处理。

5. 结论本文介绍了三类常见的桩处理方案,包括预应力桩、灌注桩和加固桩。

这些处理方案可以应用于不同的土壤和工程要求,以提高桩体的承载能力和稳定性。

三类PHC管桩加固补强处理方法

三类PHC管桩加固补强处理方法

Ⅲ类PHC管桩的加固补强处理方法一、工程概况安溪县第十二幼儿园位于安溪县参内乡参山村(十二小学旁),四层钢筋砼框架结构,建筑面积5818.87平方米。

基础设计为静压C80、PHCΦ400A-95预应力钢筋砼管桩,管桩设计数量为207根,管桩桩端持力层为卵石层,管桩ZJ1~ZJ3压桩力为≥2400KN,ZJ3a压桩力为>2600KN。

1.1基桩单桩竖向抗压承载力检测方法采用静载荷实验。

共抽查3根工程桩。

现场测试时间为2014年12月29日至2015年1月6日。

检测结论是3根工程桩的单桩竖向抗压承载力均不小于2600 KN,大于设计规定的最大实验荷载。

1.2基桩桩身完整性及砼质量检测方法采用了低应变动力检测。

共抽查111根工程桩,检测时间为2015年1月9日至2015年1月13日。

检测结果为I类桩84根,II类桩15根,III类桩2根。

III类桩分别为120号、170号桩。

二、III类管桩裂缝成因分析综合工程的地质勘察报告和现场实际情况分析,管桩的水平裂缝成因主要有以下几种可能性:2.1工程地质情况的复杂性产生了水平裂缝。

由工程的地质勘察报告可知,咋填土层含碎石、块石、填石多,容易发生断桩。

但根据专家论证意见,采用大面积开挖清除填石,再分层碾压素填土,在素填土上静压PHC管桩基础。

因此这种情况下产生这种微裂缝缺陷的可能性不存在。

2.2接桩位置产生的水平裂缝。

本工程的接桩方法采用了CO2保护焊的接桩方式,焊接工人均持证上岗。

为避免焊缝遇地下水立即冷却收缩,产生脆断,焊缝位置造成水平裂缝。

工人在焊接时严格按管桩技术规程规定的,焊接完冷却时间不小于8分钟。

因此肯定排除这种可能性。

2.3压桩时“挤土效应”产生的水平裂缝。

管桩在沉桩后,由于桩周土体已经受扰动,当几百吨重的桩机在桩顶表面行驶时,极容易产生土压力从而引起水平力的产生。

而PHC管桩抵抗水平能力较差,容易在水平力的作用下导致桩身表面水平裂缝的产生。

因此这2根桩存在这种可能性。

PHC管桩Ⅲ类桩质量问题和处理措施探讨

PHC管桩Ⅲ类桩质量问题和处理措施探讨

PHC管桩Ⅲ类桩质量问题和处理措施探讨【摘要】本文通过工程实例对PHC管桩Ⅲ类桩出现的原因进行分析.并根据工程的实际情况提出对Ⅲ类桩的处理措施方案,最终检测结果表明了该方案在实际应用中的可行性。

标签Ⅲ类桩:原因分析:处理措施1 前言预应力混凝土管桩以其单位成本相对不高、施工进度快、承载力高、采用静压法时没噪音等优点,符合绿色环保的要求,目前广泛用于各项建筑工程。

但在地质条件较差(如软土中存在硬夹层或孤石等)或者打桩施工顺序的不合理,还有管桩自身承受水平荷载能力差等原因,管桩在施工过程中容易发生断桩、倾斜等缺陷。

对于断桩,在施工过程中能够及早发现时,一般采用补桩进行处理,简单快捷。

下面通过某工程实例浅谈Ⅲ类桩的处理方法及预防措施。

2 工程概况某居住小区55# 楼地下一层,地上32 层,建筑面积18579m2。

基础设计为静压C80 、PHCφ500一100一AB高强度钢筋混凝土管桩,桩端持力层为⑧一1土状强化流纹质晶屑凝灰熔岩,单桩承载力设计值为2300KN,锤击打桩机选用GZY一600型,管桩选用“建华”牌PHC管桩,桩身硷强度等级C80 。

设计总桩数255根。

3 施工简况及原因分析在后期的低应变动力检测过程中.发现有部分桩其桩身质量评述为有明显缺陷(Ⅲ类桩)。

对于本工程出现管桩缺陷的位置分别在8m 附近及10m附近。

也就是出现于桩身及接头部位,其出现三类桩的原因主要有以下几个方面:3.1 施工工艺原因本工程淤泥层较厚.根据设计及现场施工情况比照地质勘察报告可知桩端全截面进入持力层约3~5m.其余部分均处于软弱层中,使得管桩嵌入深度不足;并由于本工程工期紧,安排有8—1O台锤击桩机于场内同时施工,每栋楼内桩数较密.且锤击管桩属挤土桩。

因此未能在施工顺序及时间安排上做好周密安排。

造成了挤土效应且对桩身及接头焊缝处的质量产生影响。

根据地质助查报告可知持力层强风化凝灰岩(砂土状)、强风化凝灰岩(碎块状)上全为软弱层,在施工过程中,施工人员往往由于麻痹思想及赶工需求,未能对当桩端接近持力岩层面时及时注意贯入度突变并计量贯入度,也未适当调整落距,做到重锤低击,从而造成锤击能量过大,又未能通过克服桩侧摩阻力消耗多余的能量,造成往尖入岩时,过多的能量作用于桩端及振动耗能.使得桩身出现反弹现象.导致局部桩身及接头焊缝处出现局部应力超限和过度振动,造成桩身质量存在缺陷。

三类桩处理方法范文

三类桩处理方法范文

三类桩处理方法范文一、动力桩处理方法:动力桩是指通过大型钻机或振动锤等设备将桩体直接打入地下,从而改变地下土体的力学性质,提高地基的承载能力或改善地基的稳定性。

动力桩处理方法主要包括以下三种:1.振动桩处理方法:振动桩是通过振动锤将桩体直接打入地下,从而改变地下土体的结构和力学性质。

振动桩在施工过程中产生的振动可以破坏土体的结构,增加土体的密实度,提高承载能力。

振动桩可以用于改善软土地基、提高承载能力、减少地震灾害等。

振动桩不仅施工方便快捷,而且效果明显。

2.钻孔灌注桩处理方法:钻孔灌注桩是通过钻机将桩孔挖掘到一定的深度后,再通过注浆管将混凝土灌入桩孔中,形成桩体。

钻孔灌注桩的处理效果主要依靠灌注混凝土的强度起作用,使地基承载力得到改善。

钻孔灌注桩不仅可以用于改善软土地基、强化地基承载力,还可以用于土体加固、抗地震处理等。

3.预应力桩处理方法:预应力桩是通过在桩体上施加预应力,使桩体在受力时发挥出更大的承载力。

预应力桩可以用于改善软土地基、增加地基的稳定性。

预应力桩施工时需要使用预应力锚具将桩体与预应力锚固设施连接起来,通过张拉预应力锚具,使桩体受力更加均匀,从而提高桩体的承载能力。

预应力桩具有施工周期短、硬度高、承载能力大等优点。

二、静力桩处理方法:静力桩处理方法是指通过挖掘机或人力等设备将桩体直接打入地下,然后用混凝土对桩体进行灌注,形成桩体。

静力桩处理方法主要包括以下三种:1.底阻力桩处理方法:底阻力桩是以桩底的摩擦阻力和端阻力作为桩的主要承载力,属于摩擦桩。

静力桩通过挖掘机等设备将桩体直接打入地下,形成一定的挤密区域,使地基改善。

随后,通过灌注混凝土对桩体进行灌注,形成桩体。

底阻力桩可以用于改善软土地基、增加地基的承载能力。

2.摩擦桩处理方法:摩擦桩是以桩身与土壤之间的摩擦力作为承载力,属于摩擦桩。

摩擦桩通过挖掘机等设备将桩体直接打入地下,形成一定的挤密区域,使地基改善。

随后,通过灌注混凝土对桩体进行灌注,形成桩体。

三、四类桩处理方案

三、四类桩处理方案

海峡西岸国际物流商贸城Ⅲ类、Ⅳ类桩补强方案海峡西岸国际物流商贸城项目部一、工程概况1.1、工程基本概况海峡西岸国际物流商贸城位于福州市仓山区,三环路与福峡路交叉口西南角。

一期工程为3栋商务办公楼,二期工程为8栋酒店式公寓及6栋商务办公楼。

其中大地下室位于二期4#楼~6#楼、8#楼~12#楼下部,地下室总建筑面积25294..5㎡。

上部结构为框剪结构,基础形式为桩基基础。

桩基设计等级为乙级,抗震设防烈度为七度,设计使用年限为50年。

除15#楼为冲(钻)孔灌注桩,其他楼桩基采用静压预应力高强砼管桩(PHC)。

桩基持力层为○8-2碎块状强风化花岗岩,桩身进入持力层深度≥1.0m。

本工程在施打前应试桩,终桩时由压桩力、标高双控制。

本工程单桩竖向承载力特征值为2200KN,极限承载力值为4400KN。

1.2 地质条件A、根据《福州海峡西岸国际物流商贸城岩土工程地质详勘报告(详勘)》,该红线范围内地层分布自上而下依次为:(1)杂填土:灰黄色,湿,松,本层为新近回填(不及3年),主要为粘性土、建筑、生活垃圾与少量(10~15%)碎块石组成,本层厚:0.30~5.30m。

(2)粉质粘土:褐黄色、可塑,湿。

本层场地局部缺失,其余均有分布,层厚0.70~2.90m。

(3)淤泥:深灰色,饱和,流塑,中间夹有薄层砂及粉质粘土。

层厚1.60~18.40m。

(4)粉质粘土:姜黄,灰绿色,湿,可塑。

层厚1.10~12.90m。

(5)淤泥质土:深灰色,饱和、软塑。

层厚:1.60~12.30 m。

(6)残积砂质粘性土:褐黄、灰黄色、稍湿。

层厚:0.60~10.20 m。

(7)全风化花岗岩:黄褐色、稍湿~湿,硬塑。

层厚:0.80~12.20m。

(8)强风化花岗岩:黄褐、灰绿色,岩石风化明显,层厚:0.90~7.50m.B、场地地下水主要为孔隙~裂隙水类型,其含水性质:位于全风化花岗岩之上属孔隙潜水,主要靠大气降水和地表径流下渗补给,而强风化花岗岩为基岩裂隙水,严格受基岩风化和裂隙发育程度制约,潜水稳定水位埋深在4.61m~5.14m之间,地下水变化幅度在0.50m~1.00m 左右。

工程预应力管桩基础三类桩处理

工程预应力管桩基础三类桩处理

某工程预应力管桩基础Ⅲ类桩的处理与预防措施摘要:通过某工程的预应力管桩基础出现Ⅲ类桩的情况进行分析处理,并提出预防措施;关键词:预应力混凝土管桩;Ⅲ类桩;加固处理;预防一、引言预应力混凝土管桩以其单位成本相对不高、施工进度快、承载力高、采用静压法时没噪音等优点,符合绿色环保的要求,目前广泛用于各项建筑工程;但在地质条件较差如软土中存在硬夹层或孤石等或者打桩施工顺序的不合理,还有管桩自身承受水平荷载能力差等原因,管桩在施工过程中容易发生断桩、倾斜等缺陷;对于断桩,在施工过程中能够及早发现时,一般采用补桩进行处理,简单快捷;若是对于桩群密度大或者在桩机退场后才发现有缺陷的情况,仍采用补桩的方法,在经济与技术上可能不尽合理;下面通过某工程实例浅谈Ⅲ类桩的处理方法及预防措施;二、工程概况该工程位于广州市市区一所医院内,场地所处地貌属于珠江三角洲平原,地形较平坦;勘查场地上部为填土、淤泥、淤泥质粉细砂,局部夹有薄层淤泥质土,下部为粉质粘土、粉土;基岩为白垩系沉积岩,岩性主要为粉砂岩、含砾粉砂岩、砂砾层等;场地没有大断层通过,构造稳定性较好;场地土的类型属于软弱场地土,建筑场地类别为Ⅲ类;本工程为上部九层楼的框架结构,局部有一层地下室,由于该项目处于医院内,对施工所造成环境影响的要求较高,故设计采用PHC-AB40095的预应力高强混凝土管桩基础,持力层为白垩系强风化岩层,沉桩采用静压法进行施工;单桩承载力特征值为1200KPa,桩长约为25~30米;在施工过程中出现了三次断桩,由于施工单位及时发现,采用补桩的方法进行处理,在此不再具体阐述;管桩施工完毕后,抽取41根桩进行低应变法检测,最后检测结果为:Ⅰ类桩29根,占%,Ⅱ类桩10根,占%,Ⅲ类桩2根,占%,无Ⅳ类桩;其中有两根Ⅲ类桩的桩号为41、90,桩身出现明显缺陷;根据建筑基桩检测技术规范JGJ106—2003,Ⅲ类桩对桩身结构承载力有影响,必须进行处理;由于某些原因造成检测时间的滞后,检测报告出来时压桩机已经退场,要求压桩机重新进场补桩显然不合理,故建设单位要求设计单位就此两根Ⅲ类桩提出处理方案;三、原因分析通过施工单位了解到,由于之前的补桩,压桩机的施工路线有所变化,在已施工完毕的桩附近往返经过;由于场地浅层土体性质较差,主要是淤泥或淤泥质粉细砂,抗剪强度低,压桩机对土体的碾压,造成上层的土体产生位移,对靠近桩机的管桩形成单侧挤压力,在软硬土分界点形成一个支点,当支点处侧压力对管桩形成的弯矩大于桩本身的极限弯矩时,桩身就出现了水平裂缝;本文以90桩为例进行说明;根据检测单位桩基低应变法试验检测报告的动测曲线图图1看出,90桩在距离顶面处有明显缺陷;对于桩身出现明显缺陷或严重缺陷的桩,关键是确定其断桩位置是否位于桩的接驳位置上;当断裂位置处于桩接驳位置时,由于桩接驳处没有桩身钢筋连接,有可能出现错位,从而影响桩的承载力;若不是,则桩身的钢筋仍然将断裂处两端的部分连接在一起,断裂处出现错位的几率较小,管桩仍能够承受一定的荷载;根据施工单位提供的管桩施工记录表的接桩长度推算,该管桩的断裂位置不在接驳位置,断裂位置距离接头约米;经垂直检测,41及90桩均没有发生错位;四、处理方法1、用高压水冲洗桩孔,清除桩孔内的杂物,清除深度应比补强深度稍深,并抽干孔内的积水;2、安放钢管;由于Φ400桩的桩孔较小,本方案采用外径Φ140mm壁厚12mm长6米的钢管,吊入桩孔固定缺陷界面上4m,下2m,见图3,同时埋置好注浆管;对于孔径较大的桩孔,内置钢管可用钢筋笼代替;3、完成上面的工作后,向孔内填满5~20mm级配的碎石;4、利用注浆泵,向桩孔内注入快硬水泥浆按C30微膨胀砼标准配制的水泥浆;5、补强完成后,对该桩重新进行低应变法检测;五、处理结果建设单位和工程监理单位采用了该处理方案,在混凝土强度达到规定的强度后再次进行低应变检测,结果显示两根Ⅲ类桩第一次检测发现的缺陷已基本修复,均判断为Ⅱ类桩图2为90桩补强后的动测曲线图,说明采用上述加固方法对Ⅲ类桩进行补强加固处理是可行的;六、管桩断桩的预防为了尽可能减少断桩的出现,我们应从设计和施工两方面采取积极预防措施;1、设计上合理选用桩型;预应力混凝土管桩一般分为预应力高强混凝土管桩PHC、预应力混凝土管桩PC及预应力混凝土薄壁管桩PTC,其力学性能及适用范围各不相同;根据地质勘察报告,若场地浅层土体性能较差,抗剪能力不高时,应优先采用PHC或PC桩,因为其抗裂弯矩和极限弯矩都比较高,抗水平荷载能力比PTC桩强;若采用PTC桩,也可通过对管桩进行灌芯来提高管桩的截面模量,从而提高混凝土管桩的抗折刚度;2、按规范控制桩间间距,以减少大面积挤土引起的土体位移对管桩的水平挤压;3、合理安排打桩路线;贯彻“先浅后深、先密后疏、先大后小”的打桩顺序,尽量减少挤土效应;4、保证预应力混凝土管桩接桩时的焊接质量,避免因焊接质量问题引起的桩身缺陷;任一单桩的接头数量不超过4个;5、合理确定桩架配重;如沉桩中由于桩架配重的不足,产生抬架,极易引起桩身失稳,从而使管桩折断或开裂;6、当管桩由软弱土层突然进入硬持力层,中间没有经过渡层时,桩机油压会迅速升高,桩身受到瞬间冲击力,很容易引起桩顶开裂;所以在施工前,应认真研究根据地质勘察报告,确定场地是否存在这种情况,预计软硬土层交接的大概深度,当施工到接近此深度时,控制好桩的下沉速度,避免发生断桩;7、基槽开挖至桩顶约1米左右时,用人工开挖代替机械开挖,以避免机械操作不当引起桩身折断;8、若场地需要大面积的土方开挖,应考虑是否需要先围护开挖再沉桩的方案;边打桩边开挖是不可取的,先打桩后开挖应考虑对称均匀;如在中间开挖把土堆在周围就会造成四周和中心的土体高差悬殊,同时超孔隙水压及震动会使管桩倾斜或折断,所以合理制定基坑开挖方案是必不可少的,并应加强开挖过程中基坑土体位移的检测;9、桩基周边有大型车辆经过的施工通道且上层土体性能较差时,宜设置卸压孔或隔振沟,可以减少车辆运输对桩身周围不良土层的扰动,从而减少土体对桩身的挤压;七、结语土体位移产生的水平荷载是引起预应力管桩倾斜折断的重要原因之一,当管桩处于淤泥质土体中时,一定要结合管桩的受力特征,采取相应的措施提高桩的抗折刚度和减少对桩身周围土体的扰动,以保证桩基安全;如出现桩身折断现象,要先分析原因,积极采取补救措施,把损失降低到最低点;所以,在施工时,一定要结合场地的土性特点,合理确定各项指标,采取相应技术措施保证桩基的顺利施工,确保桩基工程的施工质量符合设计与规范的要求;。

高强预应力管桩Ⅲ类桩事故处理

高强预应力管桩Ⅲ类桩事故处理

高强预应力管桩Ⅲ类桩事故处理通过某工程高强预应力管桩出现Ⅲ类桩的情况进行分析处理标签:高强预应力管桩Ⅲ类桩;加固处理;应对措施一、前言近年来,高强预应力混凝土管桩因其具有单桩竖向承载力高、抗弯抗裂性能好、质量稳定可靠、穿透力强、耐久性好、桩身耐锤击型好、施工方便快捷、低噪音、无污染、运输吊装方便、造价便宜等特点,在新建建筑的基础工程中应用较为广泛。

由于施工顺序及场地条件较差等原因,管桩在施工过程中容易出现短桩、断桩、斜桩及Ⅲ类桩等缺陷桩,对于断桩,施工过程中及时发现,施工过程中可采取补桩措施;若桩较密集或打桩机退场后才发现有缺陷的情况,仍采用打桩的办法,会引起基础工程造价的增加,工期较长,业主损失较大,不尽合理。

下面结合某在建建筑浅谈Ⅲ类桩的加固处理。

二、工程概况南京市某在建带半地下室的5层框架结构工程,柱网为9.6m×9.6m,楼面活荷载标准值为12KN/㎡。

拟建场地属于岗地地貌单元,场地西侧堆有高低不平的素填土,场地内存在较多水塘。

勘查场地土层分别为素填土、淤泥(局部存在)、粉质粘土、粉质粘土混卵砾石、中风化粉砂岩。

拟建场地环境类型为Ⅱ类,场地土类型为中软土,场地中没有软弱层,构造稳定性较好。

由于本工程柱下荷载标准值较大且持力层较为平整,故设计采用PHC-600(130)AB-C80的高强预应力混凝土管桩,单桩竖向承载力特征值取为2500KN,桩长为15m~18m,采用C型桩尖,持力层为中风化粉砂岩,施工措施采用静压法进行施工。

本项目桩基设计等级为乙级,施工前已进行试桩,6根试桩结果均满足设计要求。

工程桩施工过程中,出现4颗爆桩,由于施工单位及时发现,采取补桩方式进行处理。

施工完毕后,取168根桩进行低应变检测,检测结果为:Ⅰ类桩为130根,占77.38%;Ⅱ类桩为35根,占20.83%;Ⅲ类桩为3根(编号均为65#、70#、128#),占1.79%;无Ⅳ类桩。

根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014第3.5.1规定:Ⅲ类桩桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响,必须处理。

三类桩怎么处理

三类桩怎么处理

三类桩怎么处理三类桩怎么处理对有缺陷基桩.要选择合适的处理方法。

对缺陷在上部的基桩采取开挖处理:对缺陷在中部(或在上部而无法开挖的) 须重新确定桩位补加基桩;对缺陷在下部的.可通过高应变法验证单桩竖向极限承载力(如实测承载力满足设计要求.可直接使用否则必须进行工程处理)。

桥梁钻孔灌注桩出现三类桩,该怎么处理?如题谢谢了版主言之有理。

三类桩是不合格桩。

在建筑结构中,也许有可能采用补桩的方法,但桥梁工程中一般不可行。

检视原帖>> 采纳哦预应力管桩出现三类桩怎样处理预应力直径50管桩,出现三类桩,小应变反应部位在两桩焊接部位,为防止水平堆力,是否可釆用50桩芯,浇c40钢筋笼混凝土。

预应力混凝土结构,是在结构承受荷载之前,预先对其施加压力,使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力,用以抵消或减小外荷载产生的拉应力,使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。

管桩断桩怎么处理⑴接桩不良而引起管桩在沉桩过程中发生断裂,一般桩不发生倾斜,或虽有倾斜但低应变检测断理解位置在接桩位置。

此种情况需接桩处理。

⑵桩倾斜断裂的位置较浅,有的深度只有3m左右。

此类桩可大开挖或做护筒开挖的方法接桩处理。

⑶倾斜断裂桩纠偏扶正过程中,因桩倾斜量过大等原因,纠偏扶正后发生桩在断裂处错位现象,此种断桩只可采用补桩或其它方法处理。

⑷一般倾斜断桩管桩存在的裂缝可能不是一道裂缝,在主裂缝的上下位置可能有其它裂缝,因此接桩时采用桩顶接桩的尝试深度(1.5m)不可取,应经计算确定。

桥梁人工挖孔三类桩总样处理采用人工挖孔,把这5米凿除,然后重新灌注,重新检测。

3类桩为不合格桩,搞不好是需要全部返工处理的,得注意了呢桩偏位监理怎么处理?视严重程度发整改通知单或者技术联络单给施工单位。

首先明确桩偏位的事实。

应由设计单位给出补救方案,或者施工单位提交补救方案设计批准后执行。

一个是重新补桩,另一个是加大基础,要求施工单位上报补救方案。

三类预应力管桩的利用处理方法

三类预应力管桩的利用处理方法

三类预应力管桩的利用处理方法[摘要]:天津恒大绿洲6号地块二标段49号楼三类预应力管桩处理方法[关键词]:恒大绿洲三类桩处理措施与利用1.工程概况1.1设计概况天津恒大绿洲6号地块房地产项目二标段49号楼位于天津市东丽区东丽湖度假村内西侧,津大公路北侧。

剪力墙结构,地上22层无地下室,矩形平面布置,建筑面积26837.4m2,±0.0相当于大沽高程3.65m,室内外高差300mm,层高:首层为3.6m,其它层为3.3m;建筑物总长度为68.95m、总宽度为16.9m、总高度为78m。

结构部分:抗震烈度7度,结构安全等级二级;预应力砼管桩,独立承台及承台梁基础,承台底面标高为-4.5m,剪力墙厚度以200mm为主。

预应力砼管桩型号为zh1phcab600130,桩长 42m;zh2phcab600130,桩长 15m,预应力管桩承载力不小于5200kn (1800kn为zh1)。

预应力管桩采用双控指标:一个为最后10击贯入度不大于30mm,一个为桩顶标高必须达到设计标高。

1.2土质和承载力情况1.3管桩施工概况预应力砼管桩位置按设计进行,打桩由中国建筑第七工程局施工,采用柴油打桩机桩(锤重6吨),打桩由西单元向东单元进行,先内后外之字形施工方式,预应力管桩总数为245根。

根据试桩确定采用柴油打桩机,采用静压机无法进行。

预应力管桩施工后的情况为:接桩组成为15m+12m+15m。

预应力管桩只有zh2达到设计标高,其它均高出自然地面500-3200mm,预应管桩之间的土有被挤高开裂现象(2010年4月9日开始打桩,2010年4月30日打桩结束)。

1.4土方开挖及检测概况根据合同约定土方开挖由建设单位委托专业的土方公司施工,专业土方公司采用一次开挖到标高的方式,边坡1:1.0(未按照我单位的交底进行施工,在施工过程中多次交待土方公司注意开挖速度和临时边坡的坡度,均未按照要求进行)。

由于预应力管桩较密加上连续雨天,土方开挖时间较长。

三类 四类桩处理方式

三类 四类桩处理方式

三类四类桩处理方式
一、三类桩处理方式:
1. 重新设计:对于存在设计缺陷的桩,可以对其进行重新设计,包括增加桩长、调整桩径、改变桩的布置方式等,以提高桩的承载能力和稳定性。

2. 加固处理:对于已经施工完成但承载力不足的桩,可以采取加固措施,如钢筋混凝土包覆,旋喷桩加固等,以增强桩的承载能力。

3. 拔除重建:对于严重损坏或无法修复的桩,可以进行拔除,并重新建设新的桩基。

二、四类桩处理方式:
1. 补桩处理:对于偏位的桩或桩身部位受到较大破坏的桩,可以进行补桩处理,即在原有桩基周围钻孔并灌注混凝土,以增加桩的稳定性和承载能力。

2. 修复处理:对于受到轻微损坏的桩,可以进行修复处理,如使用钢筋外包混凝土、加固桩身等方法进行修复,以恢复桩的原有承载能力。

3. 替换处理:对于严重损坏且无法修复的桩,可以进行替换处理,即拆除原有桩基,并重新建设新的桩基,以确保工程的安全可靠性。

4. 弃用处理:对于无法修复或替换的桩,如遇到临时桩或钻孔桩等,可以选择弃用处理,即将桩基废弃并填补坑洞,并选择其他适合的桩基类型进行施工。

预应力管桩三类桩处理变方案

预应力管桩三类桩处理变方案

7#楼Ⅲ类桩处理方案报审
工程名称: 九江民生·瞰江郡一期工程(1~9#楼、11#楼、15#楼、S1、S2、S3、M1、西区地下车库)编
预应力管桩三类桩处理方案
本工程1#楼预应力管桩共314根桩,于年月日至月2 日施工完成。

桩基检测于年月日全部完成,报告结果显示:(1)单桩竖向静载试验桩检测数量为4根,实测单桩竖向抗压承载力均满足设计要求;(2)桩基低应变检测预应力管桩314根,其中有21根桩为Ⅲ类桩,其余为Ⅰ或Ⅱ类桩。

周边地下车库有4根Ⅲ类桩。

详见桩基检测报告。

根据对每个桩身分析,有缺陷部位基本上都在上下两根桩焊接连接点。

原因可能是:操作工人在焊接的时候存在粗心大意,施工责任感不强。

针对Ⅲ类桩现拟采取以下措施处理:①测量管桩桩身垂直度,在管桩内圆边处利用2米长铝合金靠尺,上下面中锯成小口,再在此处挂上通长线坠.待线坠稳定后,通过与下口中心点之差得出垂直度偏差值。

②桩芯混凝土灌至桩身缺陷处往下增加2.0m,混凝土强度等级为C40,加微膨胀剂,伸入桩身钢筋型号加大一个等级即6C20,底部焊接4厚圆钢板,伸入承台35D,如图所示。

③待桩芯砼浇筑完成后重新进行低应变检测。

④在这些桩中抽取三个桩做单桩竖向静载承载力检测。

【免费下载】三类桩处理方案

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第二节 工程事故状况
根据广东省华南工程物探技术开发总公司高应变检测中间结果文件 编号【GSC-F[2010]/115】,于 2010 年 10 月 8~9 日进行的高应变检测, 经分析,自编号 443、1574 号桩桩身存在轻微缺陷,定性为Ⅱ类桩,自 编号 83、126、454 号桩桩身存在明显缺陷,定性为Ⅲ类桩。北二楼总 共有 897 跟桩,Ⅰ类桩占总桩数的 99.44%Ⅱ类桩占总桩数的 0.22%,Ⅲ 类桩占总桩数的 0.33%。
1.1、地质岩性简介 场区属于冲积平原地貌,钻孔揭露深度范围内第四系土层为填土、 冲积土及残积土,基岩为燕山期地层,岩性为花岗岩,自上而下叙述如 下: 1、第四系人工填土层(Qml) ①层粘性素填土:浅灰黄色、灰色,松散,以粘性土为主,石英砂 次之,夹少量碎石块,均匀性较差,欠压实,堆填时间较长。该层厚 0.70~4.60m,平均层厚 2.17m,层顶面埋深 0.0ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ~0.00m。 2、第四系冲积层(Qal) ②1 层粉质粘土:褐灰色,软塑~可塑,以粉、粘粒组成为主,含 少量石英砂,稍有光泽,粘性一般,干强度中等,韧性中等。层厚 0.50~2.80m,平均层厚 1.20m,层顶面埋深 0.00~2.70m。 ②2 层淤泥:灰黑色,饱和,流塑,含腐殖质,有腐殖臭味,局部 夹淤泥质粉质粘土及薄层粉细砂。层厚 0.80~24.60m,平均层厚 5.19m,层顶面埋深 0.50~5.00m。 ②3 层细砂:灰色、深灰色,饱和,松散,分选性好,以石英砂为 主,呈次棱角状,层厚 0.80~9.40m,平均层厚 3.20m,层顶面埋深 1.70~9.60m。 ②4 层粉质粘土:浅灰黄色、棕黄色,可塑,以粉、粘粒组成为主, 含少量石英砂,稍有光泽,粘性较好,干强度中等,韧性中等。层厚 1.30~15.50m,平均层厚 6.63m,层顶面埋深 3.80~16.50m。 ②5 层淤泥质粉质粘土:灰黑色,饱和,流塑,含腐殖质,有腐殖 臭味,局部夹薄层粉细砂。层厚 1.40~9.00m,平均层厚 4.46m,层顶 面埋深 5.80~23.40m。 ②6 层中砂:浅灰黄色,饱和,中密,分选性差,以石英砂为主, 含少量石英细砾,呈次棱角状。层厚 0.80~8.00m,平均层厚 3.14m, 层顶面埋深 2.70~29.80m。 ②7 层粉质粘土:浅灰黄色、棕黄色,可塑,以粉、粘粒组成为主, 含少量石英砂,稍有光泽,粘性较好,干强度中等,韧性中等。层厚 1.30~6.20m,平均层厚 3.63m,层顶面埋深 6.80~19.40m。 3.2.3 第四系残积层(Qel)
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7#楼Ⅲ类桩处理方案报审
工程名称: 九江民生·瞰江郡一期工程(1~9#楼、11#楼、15#楼、S1、S2、S3、
预应力管桩三类桩处理方案
本工程1#楼预应力管桩共314根桩,于年月日至月2 日施工完成。

桩基检测于年月日全部完成,报告结果显示:(1)单桩竖向静载试验桩检测数量为4根,实测单桩竖向抗压承载力均满足设计要求;(2)桩基低应变检测预应力管桩314根,其中有21根桩为Ⅲ类桩,其余为Ⅰ或Ⅱ类桩。

周边地下车库有4根Ⅲ类桩。

详见桩基检测报告。

根据对每个桩身分析,有缺陷部位基本上都在上下两根桩焊接连接点。

原因可能是:操作工人在焊接的时候存在粗心大意,施工责任感不强。

针对Ⅲ类桩现拟采取以下措施处理:①测量管桩桩身垂直度,在管桩内圆边处利用2米长铝合金靠尺,上下面中锯成小口,再在此处挂上通长线坠。

待线坠稳定后,通过与下口中心点之差得出垂直度偏差值。

②桩芯混凝土灌至桩身缺陷处往下增加 2.0m,混凝土强度等级为C40,加微膨胀剂,伸入桩身钢筋型号加大一个等级即6C20,底部焊接4厚圆钢板,伸入承台35D,如图所示。

③待桩芯砼浇筑完成后重新进行低应变检测。

④在这些桩中抽取三个桩做单桩竖向静载承载力检测。

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