天津西站交通枢纽北广场工程中低碳设计思想
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在 步行平 台下的上 下客 区域 成为半 室外空 间 ．既可 以 遮 阳挡 雨 ，也 形成 了 由室 内到汽车 之间 的过 渡空间 。
交 通设 施 组 团是 北 广 场 最 重要 的功 能 区 ．包 括 集 散 广 场 、公 交 首末 站 、出 租车 蓄 车场 、社会 停 车
wk.baidu.com
库 、 自行 车停 车库 、景 观广 场 等 内容 设 计 中充 分
黄 昊
（ 海 市城 市 建设 设计 研 究 院 ，上 海 ２ ０ ２ ） 上 ０ １ ５
摘 要 ：天 津 西 站交 通 枢 纽 北 广场 工 程 设 计 巾 ，多处 体 现 了低 碳 设 计 的 思想 ：规 划 中充 分 利 用 地 下 空 间 以节 约 土 地 、分 散 布局 形 成 自然 通风 采 光 、合 理 布置 公 交 场 站 以倡 导 公 共交 通 ；建 筑 中充 分 利 用 并 强 化 地 下 建 筑 的 热 工特 征 、合 理 设 置 开 Ｖ 位 置 以减 少 通风 和 采 光 的能 耗 、适 量 的屋 顶 绿 化达 到 整 体减 排 效 果 。 ｌ
通 、公 共 汽 车 、出租 车 和其 他 交通 方 式 于一 身 的 大
型综 合 性 交通 枢 纽 西站 主 体 Ｔ程 包 括铁 路 客 站 站 房工 程 、交通 枢 纽 南广 场 工 程 、交 通 枢纽 北 广 场 Ｔ 程 、枢纽 配套道路 工程 、枢 纽配套 市政工程 等 内容 北 广场 工 程 以公 共 交 通设 施 为主 ．为 铁路 客流
关键 词 ：交通 枢 纽 ； 天 津 西站 北 广 场工 程 ； 低 碳 设计 ； 规 划 ； 建 筑
中 图分 类 号 ： Ｔ ２ ８３ Ｕ ４．
文 献标 识 码 ： Ａ
文 章编 号 ：１ ０ — ６ ５ （ ０ ０ ３ ０ ４ — ２ ０ ４ ４ ５ ２ １ ）０ — ０ ４ ０
随着 全球 社 会 经济 的快 速 发 展 ．人 类 对 物 质 和 能 源 的需求 量 大 大增 加 ．随 之而 来 的 是对 全 球 环境
第 ３期（ 第 １ ５期 ） 总 ４
２ １ Ｏ ０年 ６月
中 放稚 圄千 暑
ＣＨＩ ＮＡ ＭＵＮＩ Ｐ ＣＩ ＡＬ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
Ｎ （ｅ ｉＩ ｏ１ ６ ｏ３ ５ ｒ ． ） ａ Ｎ ４ Ｊ ｎ ２ １ ｕ ． ００
天津西站交通枢纽北广场工程 中低碳设 计思想
多 ．其 中化 石 燃料 使 用 过 程 中释 放 ｍ大 量 引 发温 室
效 应 的气 体 ．据有 关 报 告 ．２ ０ 年 大 气 中二 氧化 碳 ０７
的浓度达 到３ ０ｍ ／ ．是人类 历史上 的最高值 ７ ＬＬ
位２０ ０ ） ０ 辆 ：地下 二层 为 出租 车 蓄车场 ，需 满 足蓄车
造 成 的破 坏 和 污 染 引 发 全 球 气 温 升 高 的 冈 素 有 很
广 场和景 观广场 ．标 高６ （ 沽高程 。绝对标 高 。 ．ｍ 大 ５
下同 ） ．与 铁路 基 本 站 台持 平 ：地 下 一 层 设计 标 高
０ｍ．包 括公 交 首末 站 （ 满 足 ８ 公 交 车 的始 发 ） 需 路 、 社会 车机动 车库 （ 车位４ ０ ） 停 ０ 辆 、非机 动车库 （ 停车
１ 工 程概 况
２１ 充分利用 地下 空间 ．形成 节地模式 ． 城市 的快速 发展需要 不断扩展 空间 一方面是 向
郊 区 水 平 扩 展 ：另 一 方 面是 向 竖 向 扩 展 。城 市 地 下 空
间的建设是应 对城 市扩张 的重要手段 之一 ．既有效地
按 国 家铁 路线 网规 划 ．天 津 西站 将 进 行 大规 模 的扩 建 ．成 为 全 国铁 路 系 统重 要 的 站点 之 一 结 合 铁 路 客运 站 ．开展 城 市交 通 设 施 建设 ．形 成完 整 的
施 组 团利 用４ ｈ ２ ｍ 土地 ．创 造 出７８ｈ 的使 用 空 间 ． ． ｍ２
并 提供 ２ｈ ２ ｍ 的交通 设 施扩 展 预 留场 地 这 种通 过提 高地 下空 间的使用率 、减少 地 面建 筑总量 的方式 ，也 使 得 地 面能 留出更 多 的空 间进 行 绿 化 ．吸收 二 氧化 碳 ．总体上达 到减排 效果
集 高 速铁 路 、普 速 铁 路 、长 途 汽 车客 运 站 、轨 道 交
减少 对耕地 的侵 占 ，又有效地 减小 出行交通距 离 、市
政管 网铺 设长 度和市 政供应运 送 的能 耗 城 市 中心 区域建设 地下建 筑 ．可 以腾 出更 多的地 面空 间 ．是对 土地利用 效率 的提升 天津西站交通设
组 团 和景 观 绿 地 组 团 ． 总用 地 面积 １ ｍ ７ｈ ２
北广 场各种 交通设施 整体 布局 ．建 筑之 间通过 下 沉 的开 敞空 间适 当分离 。机动 车库西侧 敞开 ．与公 交
首 末站 敞开 部分相 接 ．南侧 与设 于车站夹层 的敞开 的 行包 房通道 相邻 ，使得整个 车库 的东 、南 两侧均与外 部环 境相连 。公交 首末站东 西两侧 均对外 敞开 ．设置
２２ 分 散 布 局 ．形 成 自然 通 风 采 光 ．
提供公 共交通 换乘 枢纽 ．为站房 提供 人流 集散 场地 ．
并 建 设 相 应 的 市政 基 础 设施 和 部 分 公 共 服 务 设 施 北 广 场 按 使用 功 能 和空 间 布局 可划 分 为 四大 组 团 ． 即火 车 站 配套 组 团 、交 通 枢 纽 配套 组 团 ．交 通设 施
位 １０ ．设计 标高一 ． ｉ ６辆 ５５ ｎ
２ 规 划 中 的 低 碳 设 计
本 文 将 天津 西 站 交通 枢 纽 北 广 场工 程 中遇 到 的
低 碳设 计 的 部分 问题 和解 决 方法 展现 出来 ．希 望 能 通 过实 践 与 思考 ．探讨 减 少 引发 温室 效应 气 体 排 放 的设计 方案
交 通设 施 组 团是 北 广 场 最 重要 的功 能 区 ．包 括 集 散 广 场 、公 交 首末 站 、出 租车 蓄 车场 、社会 停 车
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库 、 自行 车停 车库 、景 观广 场 等 内容 设 计 中充 分
黄 昊
（ 海 市城 市 建设 设计 研 究 院 ，上 海 ２ ０ ２ ） 上 ０ １ ５
摘 要 ：天 津 西 站交 通 枢 纽 北 广场 工 程 设 计 巾 ，多处 体 现 了低 碳 设 计 的 思想 ：规 划 中充 分 利 用 地 下 空 间 以节 约 土 地 、分 散 布局 形 成 自然 通风 采 光 、合 理 布置 公 交 场 站 以倡 导 公 共交 通 ；建 筑 中充 分 利 用 并 强 化 地 下 建 筑 的 热 工特 征 、合 理 设 置 开 Ｖ 位 置 以减 少 通风 和 采 光 的能 耗 、适 量 的屋 顶 绿 化达 到 整 体减 排 效 果 。 ｌ
通 、公 共 汽 车 、出租 车 和其 他 交通 方 式 于一 身 的 大
型综 合 性 交通 枢 纽 西站 主 体 Ｔ程 包 括铁 路 客 站 站 房工 程 、交通 枢 纽 南广 场 工 程 、交 通 枢纽 北 广 场 Ｔ 程 、枢纽 配套道路 工程 、枢 纽配套 市政工程 等 内容 北 广场 工 程 以公 共 交 通设 施 为主 ．为 铁路 客流
关键 词 ：交通 枢 纽 ； 天 津 西站 北 广 场工 程 ； 低 碳 设计 ； 规 划 ； 建 筑
中 图分 类 号 ： Ｔ ２ ８３ Ｕ ４．
文 献标 识 码 ： Ａ
文 章编 号 ：１ ０ — ６ ５ （ ０ ０ ３ ０ ４ — ２ ０ ４ ４ ５ ２ １ ）０ — ０ ４ ０
随着 全球 社 会 经济 的快 速 发 展 ．人 类 对 物 质 和 能 源 的需求 量 大 大增 加 ．随 之而 来 的 是对 全 球 环境
第 ３期（ 第 １ ５期 ） 总 ４
２ １ Ｏ ０年 ６月
中 放稚 圄千 暑
ＣＨＩ ＮＡ ＭＵＮＩ Ｐ ＣＩ ＡＬ ＥＮＧＩ ＮＥＥＲＩ ＮＧ
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天津西站交通枢纽北广场工程 中低碳设 计思想
多 ．其 中化 石 燃料 使 用 过 程 中释 放 ｍ大 量 引 发温 室
效 应 的气 体 ．据有 关 报 告 ．２ ０ 年 大 气 中二 氧化 碳 ０７
的浓度达 到３ ０ｍ ／ ．是人类 历史上 的最高值 ７ ＬＬ
位２０ ０ ） ０ 辆 ：地下 二层 为 出租 车 蓄车场 ，需 满 足蓄车
造 成 的破 坏 和 污 染 引 发 全 球 气 温 升 高 的 冈 素 有 很
广 场和景 观广场 ．标 高６ （ 沽高程 。绝对标 高 。 ．ｍ 大 ５
下同 ） ．与 铁路 基 本 站 台持 平 ：地 下 一 层 设计 标 高
０ｍ．包 括公 交 首末 站 （ 满 足 ８ 公 交 车 的始 发 ） 需 路 、 社会 车机动 车库 （ 车位４ ０ ） 停 ０ 辆 、非机 动车库 （ 停车
１ 工 程概 况
２１ 充分利用 地下 空间 ．形成 节地模式 ． 城市 的快速 发展需要 不断扩展 空间 一方面是 向
郊 区 水 平 扩 展 ：另 一 方 面是 向 竖 向 扩 展 。城 市 地 下 空
间的建设是应 对城 市扩张 的重要手段 之一 ．既有效地
按 国 家铁 路线 网规 划 ．天 津 西站 将 进 行 大规 模 的扩 建 ．成 为 全 国铁 路 系 统重 要 的 站点 之 一 结 合 铁 路 客运 站 ．开展 城 市交 通 设 施 建设 ．形 成完 整 的
施 组 团利 用４ ｈ ２ ｍ 土地 ．创 造 出７８ｈ 的使 用 空 间 ． ． ｍ２
并 提供 ２ｈ ２ ｍ 的交通 设 施扩 展 预 留场 地 这 种通 过提 高地 下空 间的使用率 、减少 地 面建 筑总量 的方式 ，也 使 得 地 面能 留出更 多 的空 间进 行 绿 化 ．吸收 二 氧化 碳 ．总体上达 到减排 效果
集 高 速铁 路 、普 速 铁 路 、长 途 汽 车客 运 站 、轨 道 交
减少 对耕地 的侵 占 ，又有效地 减小 出行交通距 离 、市
政管 网铺 设长 度和市 政供应运 送 的能 耗 城 市 中心 区域建设 地下建 筑 ．可 以腾 出更 多的地 面空 间 ．是对 土地利用 效率 的提升 天津西站交通设
组 团 和景 观 绿 地 组 团 ． 总用 地 面积 １ ｍ ７ｈ ２
北广 场各种 交通设施 整体 布局 ．建 筑之 间通过 下 沉 的开 敞空 间适 当分离 。机动 车库西侧 敞开 ．与公 交
首 末站 敞开 部分相 接 ．南侧 与设 于车站夹层 的敞开 的 行包 房通道 相邻 ，使得整个 车库 的东 、南 两侧均与外 部环 境相连 。公交 首末站东 西两侧 均对外 敞开 ．设置
２２ 分 散 布 局 ．形 成 自然 通 风 采 光 ．
提供公 共交通 换乘 枢纽 ．为站房 提供 人流 集散 场地 ．
并 建 设 相 应 的 市政 基 础 设施 和 部 分 公 共 服 务 设 施 北 广 场 按 使用 功 能 和空 间 布局 可划 分 为 四大 组 团 ． 即火 车 站 配套 组 团 、交 通 枢 纽 配套 组 团 ．交 通设 施
位 １０ ．设计 标高一 ． ｉ ６辆 ５５ ｎ
２ 规 划 中 的 低 碳 设 计
本 文 将 天津 西 站 交通 枢 纽 北 广 场工 程 中遇 到 的
低 碳设 计 的 部分 问题 和解 决 方法 展现 出来 ．希 望 能 通 过实 践 与 思考 ．探讨 减 少 引发 温室 效应 气 体 排 放 的设计 方案