自主保养六大系统
自主保养的进行方法
1) 有决定正常及异常判定基准的能力 ( 有设定条件的能力) 2) 能明确地遵守条件管理规则之能力 (有维持的能力) 3) 能迅速地采取对异常正确处置之能力 (有处理以及修理的能力) 更具体的说，也就是现场操作人员要具备下列之能力。 1) 须具有能发现设备不正常的能力与改善的能力。 2) 能深入了解设备的构造功能，并能发现异常原因的能力。 3) 能充分了解设备与品质的关系，而能预知品质异常与发现原因的 能力。 4) 具有修理的能力。 5) 对于与本身职务有关的主题之个别改善，能独自或经由相关部门 的协助下完成。 唯有能够达成以上条件的人员，才能发现“不良品及故障出现的异常原 因”，并能采取对策防患于未然，也才能成爲对于设备内行的操作员。 2.展开自主保养的想法 随着设备的高度化、复杂化，保养机能逐渐的细分，造成生産部门仅从事生 産，保养部门是负责修理的人，因而成爲设备效率化的最大阻碍。爲改善此种企业 体质，有必要从自主保养开始改变这种想法，而其方式如下。 <基本的想法> (1) 对于造成设备的功能停止以及功能下降，只要是与设备有关联的所有人员，都 要改变其原有之想法以及行动，即可达成“零不良”“ 零故障”的境界。 (2) 经由设备的改变，进而改变人的行爲想法，再由人员行爲的改变，改变整个工 作环境。 (3) 现有编制下，经由全员的参与，分阶段，以步骤方式确实地推动，并追求自我 的实现，如图(IV-1) 所示，爲以步骤方式展开自主保养的方法。 有关具体展开地步骤，详如第 IV 章 4.1
图 IV-2
保
手 段 分 类
正常运转
全 的 分
实 防止劣化
正常操作 调整制程
类 与 分
担
分 担 运转 保养
施 活 劣化的测定
动 劣化的复原
自主保养六大系统方案
TPM六大系统讲义
——空压系统系统
第一单元 空压结构
过滤器 压缩机 电动机
气动三联件
储气罐
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第二单元 空压系统的特点
1、成本低，无污染，操作简便，构造简单，保养容易； 2、能够轻易地贮存动力,并且能快速地进行运作； 3、由于压力较低,因此安全性高,对于人体的危险性也相对地减少； 4、无火灾的危险； 5、空压在排放时, 会产生相当大的排气噪音； 6、具有压缩与膨胀的性质,因此很难进行精密的速度控制； 7、由于是以压缩机产生空气动力能源,所以效率偏低； 8、不能达到油压的力量。
43
第三单元 带传动 三、带传动安装
1）通常应通过调整各轮轴间距的方法来装带和张紧，严禁用撬棍等 工具将带强行撬入或撬出带轮； 2）在带传动轴间距不可调、又无张紧轮之场合，安装同步带或平型 带时，要在多处同时缓慢地推动带，保持带的移动平齐； 3）不同配组代号的V带或新旧V带不应同组使用； 4）同步带传动对各轮轴的平行度要求较高，否则会产生跑偏、跳带 或引起带的早期磨损。
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第四单元 链传动 二、链传动失效形式
1）铰链磨损：不能保证所要求的润滑状况； 2）疲劳破坏：链在变应力状态下工作； 3）铰链胶合：速度过快时，铰链内承载油膜破裂，金属表面摩擦； 4）链被拉断：低速、重载或尖峰载荷过大； 5）链轮轮齿磨损和塑性变形。
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第四单元 链传动 三、链传动润滑
1）人工润滑：用刷子或油壶定期在链条松边内、外链板间隙中注油； 2）滴油润滑：油杯滴油； 3）油浴供油：链条从油槽中穿过； 4）飞溅润滑：链轮侧甩油盘溅油； 5）压力供油：油泵强制供油，喷油口设在链条啮入处。
1. 使用目的 减低两面相对运运的阻力 防止磨擦、磨损 2. 用途上的效果 减磨效果 → 减少摩擦，防止磨损 冷却作用 → 抑制摩擦热的产生及散发所产生的热度 洗净作用 → 清除杂质、污垢 防锈作用 → 防止金属表面生锈及腐蚀 应力分散作用 → 在接触面上形成油膜，分散力量 密封、防尘作用→ 防止漏气、漏水，防止尘埃入侵 60
TPM及六大技能道场
b、可感知的征 兆？
c、如何感知
1、应用非破坏性 诊断技术
2、破坏性检测技 术
a、断面分析 b、疲劳分析 c、齿面分析等 3、延长寿命 a、从寿命推测 到定期复原
b、重复阶段
零故障三方面
人的技能提升
运转技术提升
操作失误的防止 设备清扫的实施 日常点检的实施
巡回点检的实施
零
保养技术提升
故障解析的实施
故
保养订书的确立
障
修理整备技术提升
设备的改善 营运的系统化 保养组织的效率化
预防保养的实施 改良保养的实施 润滑管理 预备品管理
第三章 支柱展开
□从开始到落实
目标“0”化
TPM八大支柱展开
全球竞争力
□创造高效率生产系统 □培养设备专家级操作工 □保全员的专业化
零故障，零不良，零灾害，零污染
2000
理想的TPM
FA/CIM追求无人化工厂
TPM能带来竞争优势
金额
营业额
获利区 变动成本2 变动成本 1
固定成本
数量
理念、方法与成果
❖ 态度决定格局
理念
• TPM就是： ❖追求系统总和效率极限化； ❖在生产系统生命周期内，追求“零灾害、
零不良、零故障”预防损失； ❖全部门覆盖 ❖全员参与 ❖重复展开小集团活动，达成零损失
• 外部所施加的力会产生一种抵抗力 • 这种抵抗力就擦状态的缺点
❖金属表面细微凹凸中的凸出部相互接触时 ，凸起的部分会因为摩擦而剥落。这种状 态称为[凝着]。
❖剥落的金属片碰到下一个凸起部又会形成[ 再凝着]。如此反复进行，在摩擦中因为温 度上升而发生烧接现象。
第1章 润滑的定义
汽车的养护分为六大系统
汽车的养护分为六大系统汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，而汽车的保养养护也非常重要，可以延长汽车的使用寿命，保证行车安全。
汽车的养护主要分为六大系统，包括发动机系统、变速箱系统、悬挂系统、制动系统、车身系统和电气系统。
下面将逐一介绍这六大系统的养护方法。
一、发动机系统的养护发动机是汽车的心脏，也是最重要的动力来源。
为了保证发动机的正常运转，我们需要注意以下几点：1. 定期更换机油和机滤：发动机机油在发动机运转时起到润滑和冷却的作用，而机油滤清器可以有效过滤杂质。
建议按照汽车厂家规定的里程定期更换机油和机油滤清器。
2.注意散热条件：发动机在高温环境下易出现过热现象，为了保持发动机正常工作温度，应保持发动机周围的散热条件良好，及时检查冷却水箱水位和散热系统是否正常运转。
3.定期检查火花塞和火花塞线圈：火花塞和火花塞线圈是发动机点火系统的核心部件，保持其清洁和正常工作状态对发动机性能至关重要。
二、变速箱系统的养护变速箱是汽车的传动系统，主要负责调整发动机输出功率，并根据车速和扭矩要求改变传动比。
养护变速箱有助于延长其使用寿命。
1. 定期更换变速箱油：变速箱油在传动过程中起着润滑和冷却的作用，定期更换变速箱油可以延长变速箱的使用寿命，建议每4万至6万公里更换一次。
2. 检查变速箱油液位和质量：定期检查变速箱油液位和质量，确保变速箱工作正常，避免因变速箱故障导致的损坏。
三、悬挂系统的养护悬挂系统主要负责汽车的悬挂和减震，对于乘坐舒适性和行车稳定性起着至关重要的作用。
1. 定期检查悬挂系统零部件：包括减震器、弹簧、悬挂臂等，检查这些零部件是否存在磨损或松动现象，确保悬挂系统工作正常。
2. 注意避免过度载重：过度载重会对悬挂系统造成额外压力，导致悬挂零部件的损坏，因此要注意车辆的载重情况。
四、制动系统的养护制动系统是汽车行车安全的关键系统，及时养护可以保证制动效果的准确和稳定。
1. 定期更换制动油：制动油在制动过程中承受高温和高压，容易受到污染，建议每2年更换一次制动油。
车辆各系统保养方案表模板
车辆各系统保养方案表模板
本文将提供一个车辆各系统保养方案表模板，以帮助车主更好地管理车辆保养计划。
该模板包含六个系统的保养方案，分别为: 发动机系统、液压刹车系统、变速器系统、制动系统、轮胎系统和电气系统。
发动机系统保养方案
•更换机油和机油滤清器
•更换空气滤清器
•更换火花塞（如为汽油车）
•更换燃油滤清器（如为柴油车）
•更换水泵皮带
保养周期为：每5000公里或6个月保养一次，视具体情况而定。
液压刹车系统保养方案
•更换刹车片和刹车盘
•更换刹车油
保养周期为：每10000公里或1年保养一次，视具体情况而定。
变速器系统保养方案
•更换变速器油和油滤（自动挡车型）
保养周期为：每60000公里或3年保养一次，视具体情况而定。
制动系统保养方案
•更换制动油
•更换制动片和制动盘
保养周期为：每20000公里或2年保养一次，视具体情况而定。
轮胎系统保养方案
•定期检查轮胎气压，要确保轮胎气压与制造厂商建议的气压相匹配
•定期更换轮胎
保养周期为：每50000公里或5年更换一次，视具体情况而定。
电气系统保养方案
•定期检查车辆电路连接，确保电线和插头的接触良好
•定期更换车辆蓄电池
保养周期为：每两年更换一次，视具体情况而定。
以上是车辆各系统保养方案表模板，该模板可帮助车主更好地管理车辆保养计划。
鼓励车主根据该模板制定适合自己的保养计划。
设备自主保养的步骤与方法
设备自主保养的步骤与方法设备保养是确保设备性能和寿命的重要步骤。
虽然有些设备需要专业人员进行维护和保养，但许多设备的日常保养是可以由普通用户自己完成的。
以下是设备自主保养的步骤与方法：1. 清洁：定期清洁设备是保持其良好状态的关键。
使用柔软的布料和清洁剂擦拭设备的表面，确保去除灰尘和污垢。
对于一些设备，还可以使用吹风机或刷子来去除灰尘。
2. 润滑：如果设备需要润滑，确保使用适当的润滑油或脂。
润滑有助于减少磨损和摩擦，延长设备的使用寿命。
在应用润滑油或脂之前，最好先清洁设备以确保润滑效果最佳。
3. 检查：定期检查设备的各个部件，确保它们没有磨损或损坏。
如果发现有损坏的部件，及时更换或修理，以免影响设备的正常运行。
4. 校准：如果设备需要校准，务必按照用户手册中的说明进行操作。
正确的校准可以保证设备的准确性和稳定性。
5. 保养记录：有必要记录设备的保养情况，包括保养日期、保养项目和具体操作。
这有助于了解设备的使用情况并制定合适的保养计划。
总的来说，设备自主保养需要用户有一定的专业知识和技能。
如果对设备进行保养时有任何疑问，最好咨询厂家或专业人员。
合理的保养可以延长设备的使用寿命，提高设备的性能，保障设备的安全运行。
设备自主保养是个需要重视的任务，不仅可以延长设备的使用寿命，提高工作效率，减少维修费用，更重要的是可以确保设备的安全运行，减少事故发生的可能性。
在进行设备自主保养时，以下几点是需要特别注意的：6. 定期保养：设备的保养应该是一个定期的计划，而不是在设备出现问题时才进行维护。
不同的设备可能有不同的保养周期，因此需要根据设备的使用频率和工作环境来安排保养计划。
一般来说，常用设备每三到六个月进行一次全面保养，对于高频使用的设备可能需要更短的周期。
7. 学习和了解设备：在进行设备自主保养之前，需要仔细阅读设备的用户手册，并按照手册中的指示进行操作。
了解设备的结构和工作原理可以帮助我们更好地理解设备的需求，确保对设备的保养和维护进行正确和有效的操作。
汽车六大养护系统项目
燃油系统清洗保护剂
新车保养时
客户： 我是新车，为什么要清洁油箱？
“一年之季在于春”，新车的维护如同春天的耕作， 用心的维护能够为您带来丰厚的回报。您的爱车正处 于关键的油品适应阶段，此时添加燃油系统清洗保护 剂，可大大预防发动机燃油系统积炭的产生，从而保 证您的爱车更可靠、更省心。
燃油系统清洗保护剂
解决方法：
A 每4万公里或每两年更换防冻液时，深化养护一 次。 B 借助专业产品设备，不解体清洗冷却系统中缸套、 暖风水箱、水箱中的水锈、水垢等杂质，提高散 热效果。 C 借助专业设备，旧液更换率可高达98%，比传统 换液提高50%，避免了新液被旧液污染。 D 在新防冻液中，加入止漏剂和保护剂，可抑制水 锈、水垢产生，防止水箱腐蚀，解决渗漏问题。
燃油系统
功 用：清洗喷油嘴，进气门， 燃烧室的积碳
功
用：软化进气门/燃烧室积碳
功
用：清洗进气系统的积碳，
功
用：清除油箱,油路的污垢
积碳清洁方法: 三罐组,四步法
燃油系统清洗效果对比
清洗前的喷油嘴
清洗后的喷油嘴
清洗前的进气门
清洗后的进气门
燃油系统
日常维护又应该有哪些呢？
汽油发动机发生的 故障约50%是燃油 系统造成的
• • • • • •
解决方法： A 空调有异味、噪声时或每一年深化保养一次。 B 采用专利高效的空调系统清洗杀菌产品，从外循环杀死 霉菌去掉异味源。 C 借助专用设备，采用超声波技术从内循环去除驾驶室内 的霉菌。 D 借助专业产品和工具，免拆清洗空调系统管路内的金属 磨粒和杂质，延长系统寿命，提高制冷效果，降低系统 噪音。
大修或更换发动机总成后，发动机会经历与新车 相同的磨合期，发动机内部在高温高速的运转中 会产生大量金属颗粒，此时您需要清洗发动机缸 体。
TPM专业术语
TPM专业术语一、TPM基础知识部分：1.TPM的含义全员生产管理。
2.TPM的追求目标是零故障、零不良、零灾害3.工厂TPM推动KPI：产能效率、工厂产品不合格率、单箱制费、超耗率4.成为对设备专精操作员的三个条件：发现异常能力、维持能力、改善能力5.自主保养一套三表包括自主保养暂定基准书、（自主保养查检表）、不良点指摘汇总表6.发生源的对策：断、减、离、易7.困难部位的对策：透明化、集中化8.计划保养的目标：零故障9.计划保养三要素：防止劣化、测定劣化、复原劣化。
10.仔细观察现场、现物、现象（三现主义），把问题点层别并缩小焦点，藉此准确抓住现象。
11.发生源的定义：设备污染的源头。
12.T PM的八大支柱自主保养、计划保养、个别改善、教育训练、安全卫生、初期管理、品质保养、间接事物。
13.自主保养的目的：自己的设备自己保养、成为对设备专精的操作员。
14.初期清扫的含义：以设备本体为中心，将灰尘、赃污一起清除，实施给油、锁紧，发现设备不正常的部位并将之复原。
15.自主保养暂定基准书修订原则：点检项目少、点检周期长、点检时间短。
16.自主保养的三大工具：OPL、看板管理、小组活动。
17.自主保养七步骤：初期清扫、发生源困难部位对策、暂定基准书的建立、总点检、自主点检、标准化、自主管理的贯彻。
18.困难部位的对策：必须费时且不方便清扫、加油、点检的部位；19.目视化管理的定义：是指让大家一看就明白何者正常、何者有异常、何处有浪费；浪费的程度又如何；责任又属谁的一种管理方法。
20.计划保养的目的：要以最小的保养成本，使设备稼动时，都能维持在充分发挥其功能的状态，并且到达最佳之性能。
21.计划保养的四大种类：预防保养PM、事后保养BM、改良保养CM、保养预防MP。
22.预防保养PM共分哪几种方法：定期保全TBM、预知保全CBM、大修IR。
23.个别改善中二原主义是指原理，原则。
24.生产活动中以最小的投入量得到最大的产出量的生产效率化指标。
自主保养六大系统方案
自主保养六大系统方案自主保养是指车主自己进行汽车保养的过程，相对于送修或者去维修店进行保养，自主保养不仅能够省去中间环节的花费，还能够更好地了解自己的爱车，并且做到心中有数。
下面是六大系统的自主保养方案。
一、发动机系统：1.更换机油和机滤：根据车辆使用手册上的建议时间间隔更换机油和机滤，以保证发动机的正常工作。
更换机油时要注意选择合适的机油品牌和粘度，以免对发动机造成伤害。
2.检查和更换皮带：定期检查发动机皮带的磨损情况，发现问题及时更换，以免皮带脱落或者断裂导致发动机无法工作。
3.清洁发动机舱：定期清洗发动机舱，清除积灰，以保持发动机的散热效果。
二、电气系统：1.检查并更换电池：定期检查电池的电量和电解液的情况，发现问题及时更换电池，避免因电压过低或者电解液不足而导致启动困难。
2.检查并更换火花塞：定期检查火花塞的状况，如果有发黑或者电极磨损等现象，应及时更换，以保证点火系统的正常工作。
3.清洁接线端子：定期清洁电瓶和其他接线端子，以保证电流的正常传输。
三、制动系统：1.检查并更换刹车片：定期检查刹车片的磨损情况，如果磨损严重，应及时更换，以保证制动系统的正常工作。
2.检查并更换刹车油：定期检查刹车油的液位和质量，发现问题及时更换，以保证刹车时的制动效果。
3.轮胎轮毂的清洁和保养：定期清洗轮胎轮毂，并检查轮胎气压是否正常，保持合适的气压可以减少轮胎磨损和提高操控稳定性。
四、冷却系统：1.检查并更换冷却液：定期检查冷却液的液位和质量，如果发现冷却液有异味、色泽变混浊或者冷却效果不佳，应及时更换。
2.清洗散热器：定期清洗散热器，以清除积尘和杂物，提高散热效果。
五、供油系统：1.更换燃油滤清器：定期更换燃油滤清器，以保持燃油的纯净，避免杂质进入燃烧室引起故障。
2.检查并清洗油泵：定期检查油泵的工作情况，如果发现异常响声或者供油不足，应及时清洗或者更换油泵。
六、悬挂系统：1.检查并更换避震器：定期检查避震器的工作情况，如果发现漏油或者减振效果不佳，应及时更换避震器。
自主保养实施的七步骤
自主保养实施的七步骤目录•引言•步骤一：确定保养计划•步骤二：收集必要的工具和材料•步骤三：准备工作场所•步骤四：进行系统检查和清洁•步骤五：更换滤清器和润滑剂•步骤六：调整和校准设备•步骤七：记录和评估保养工作•结论引言保养是确保设备和机器持续高效工作的重要环节。
自主保养是由设备操作者或设备所有者自行进行的保养活动。
采取自主保养措施可以延长设备的寿命、减少故障和维修次数，提高生产效率。
本文将介绍自主保养实施的七个关键步骤，帮助您进行有效的设备保养。
步骤一：确定保养计划在开始自主保养之前，需要先确定保养计划。
保养计划应包括设备保养的频率、保养内容和保养时间。
根据设备的不同类型和工作情况，保养计划可以分为日常保养、定期保养和季度保养等不同类型。
根据设备的使用情况和维护手册的要求，制定出适合自己设备的保养计划。
步骤二：收集必要的工具和材料在进行自主保养之前，需要确保已准备好所需的工具和材料。
这包括常用的保养工具，如扳手、梳子、清洁刷等，以及所需的润滑剂、滤清器等。
通过提前准备好这些工具和材料，可以节省保养时间并确保工作的顺利进行。
步骤三：准备工作场所在开始自主保养之前，需要清理和准备好工作场所。
确保工作场所整洁、明亮，并配备必要的安全设备。
移除工作区域中的杂物和障碍物，确保安全使用保养工具。
在工作区域周围设置标识和警告标志，以提醒其他人员保持距离。
步骤四：进行系统检查和清洁在自主保养过程中，需要进行系统检查和清洁。
检查设备的各个部件和连接是否正常，是否有异常噪音或震动。
清洁设备表面和内部，除去灰尘、污垢和杂质。
确保设备正常工作后，可以进一步进行下一步保养。
步骤五：更换滤清器和润滑剂滤清器和润滑剂在设备保养中起着重要的作用。
根据设备的不同要求，定期更换滤清器和润滑剂，可以保持设备的正常运行和延长使用寿命。
确保在更换滤清器和润滑剂时，严格遵循设备制造商提供的指导和操作手册。
步骤六：调整和校准设备在完成保养的基本步骤后，可以进行设备的调整和校准。
汽车6大系统的维护与保养
汽车6大系统的维护与保养
李金学
【期刊名称】《汽车工程师》
【年(卷),期】2007(000)004
【摘要】汽车作为一种交通工具，使用者对其任何一个系统的保养都是非常重要的，否则将无法发挥其应有的作用，甚至影响到汽车的使用寿命。
文章着重介绍汽车6大系统的维护与保养。
【总页数】2页(P36-37)
【作者】李金学
【作者单位】安徽省蚌埠汽车管理学院
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.汽车空调系统的维护与保养 [J], 赵宇
2.汽车六大系统的维护与保养 [J], 李金学
3.汽车发动机润滑系统的维护与保养 [J], 曹海泉;魏立召
4.汽车六大系统的维护与保养 [J], 房怀胜
5.浅析汽车电控系统的维护与保养 [J], 孙德林
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
罗孚跟你说说：汽车的六大系统保养
罗孚跟你说说：汽车的六大系统保养相信有车的朋友们都非常关注自己的爱车保养问题，作为大家最忠实的朋友-罗孚（大连）汽车用品有限公司，我们非常乐意为广大车友朋友们答疑解惑，鉴于大家在购买汽车养护用品时对相关问题的咨询，今天就汽车的六大系统保养问题与大家一同分享。
1.润滑系统的保养润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。
在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。
清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统各部件，阻止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
2.燃油系统的保养（即清洗喷嘴、气门积碳）常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。
清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液，改善燃油雾化，恢复喷油脉宽，提高燃油效率，增强发动机动力。
消除小隐患，提高性能。
3.冷却系统的清洁保养一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害的腐蚀发生，避免密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
4.变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
5.动力转向系统的清洗保养汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。
[精选]TPM培训之自主保养教材
![[精选]TPM培训之自主保养教材](https://img.taocdn.com/s3/m/9a98d33678563c1ec5da50e2524de518964bd30e.png)
1、管理标签---工具
1、管理标签---备件
2、管理接线标志---报警灯
2、管理接线标志---油位计
3、故障地图
4、人员动态标识
4、人员动态标识
5、颜色管理---管路
5、颜色管理
TPM活动如何应用目视化管理
TPM活动如何应用目视化管理
TPM活动如何应用目视化管理
TPM活动如何应用目视化管理
改善 企业体质
比设备强的人
设备能力的最大发挥
TPM的理念
目 录
TPM的定义及理念自主保养定义自主保养目的自主保养展开七大步骤自主保养三大工具目视化管理
5S 活动
一、TPM的八大支柱
个别改善
生 产 损 失 之消灭
教育训练
人 员 素 质 之提升
自主保养
设备应有状态 之维持
计划保养
设备零故障 之达成
即使完美的一套套三表，如果不不在生产现场验验证，就无法获获得真正效果，生产现场 就会流于形式式。
现场验证
主管和作业人员使用一套三表逻辑关系
目录
自主保养的三大工具
目录
目视化管理的定义
目视化管理的起源
目视化管理的目的
目视化管理的做法
事态表达效果优劣强度
目视化管理的工具方法
1、管理标签
何谓发生源、困难部位
效果的确认
第三步骤暂定基准书的建立
“一套三表”
清扫、点检项目制作原则
暂定基准书所含项目
一套三表的使用
一套三表的使用
一套三表的使用
一套三表的使用
暂定基准书的修订
暂定基准书的修订
暂定基准书的修订
修订后效果评估
点检记录
复原反馈
【干货】TPM自主保养推进的7大步骤与改善思维
【干货】TPM自主保养推进的7大步骤与改善思维来源：网络（如侵联删）全面实施TPM管理，培养出能驾驭设备的操作人员，形成自主保养的体制，一方面要注重人才的培养，另一方面要根据其实际能力对工作有切实的提高，以实现真正的效果，并且这个效果是能得到维持的。
在开展自主保养时，不可寄希望于一下解决所有问题，为此将目标和内容整理为7步，这就是“步进式自主保养”。
理想的方法是，彻底地做到每一步，待达到一定程度，再进入下一步。
TPM管理之自主保养的7个步骤为：1第一步：初期清扫（清扫就是点检）初期清扫就是以设备为中心彻底清扫灰尘、垃圾等。
我们要将清扫变检查，检查能发现问题，发现设备的潜在缺陷，并及时加以处理。
同时通过清扫可有助于操作人员对设备产生爱护之心。
设备方面的目标：1.除去垃圾、污垢，使潜在的缺陷显现出来2.使老化，缺陷复原3.寻找垃圾、污垢发生源人员方便的目标：1.通过简单的清扫工作，熟悉小组活动2.圈长学习领导统御3.通过眼看、手触提高珍惜设备的心思，持有疑问和好奇心管理者的指导、援助：1.通过职能模式，起模范带头作用2.教导员工清扫重点处和清扫、注油、强化锁固的重要性2第二步：发生源、困难部位对策为了保持和提高第一阶段初期清扫的成果，就要杜绝灰尘、污染等的根源（发生源），为此可采取消除或加盖、密封等对策。
对难于维护保养的部位，如加油、清扫、除污等，也应采取有效对策，提高设备的可维护保养性。
活动内容：1.进行飞散防止对策2.改善清扫困难度，缩短时间设备方面的目标：1.防止垃圾、污垢的发生、粘附，提高设备的可靠性2.确实维持设备的清扫状态，提高保全性人员方面的目标：1.学习机械的动作、加工的原理2.以身边的垃圾、污垢为课题来改善设备，学习其思专方法，推行方法3.对改善设备持有兴趣和积极性4.体会改善成功的喜悦管理者的指导、援助：1.教导机械的动作、加工原理2.通过哪里—哪里，什么—什么的分析技巧，教导分析现象的思考方法、手段3.增加让改善构思具体化的频度3第三步：编写清扫、加油基准根据第一、第二步活动所取得的体会，编写一个临时基准，以保养自己分管的设备，如清扫、加油，紧固等基本条件。
TPM学习知识汇总题库
/*TPM知识竞赛试题库第一部分：TPM基础知识1.什么是TPM?答：TPM即全员参与的生产保全活动，是以6S管理、重复小组活动、员工改善为基础，通过八大支柱推进，不断进行员工和设备体质改善，并不断进行标准化，达成“四零”目标，实现企业整体生产能力和竞争力的过程。
2.TPM的八大支柱是指？答：1.自主保全2.计划保全3.焦点课题4.初期管理5.教育训练6.环境安全7. 品质保全8.事务改善。
3.什么是设备自主保全？答：自主保全是建立在员工对设备每天使用的情况非常了解的基础上，做好设备的日常保养，清洁，清理，润滑等工作，以提升员工保全设备的能力和降低设备故障率的一系列管理方法。
共分为七个阶段进行推进，我们目前处于第一阶段。
4.自主保全的三大法宝：TPM小组会议、活用OPL、灵活运用管理看板。
5.自主保全中的“二源”指的是：污染源、困难源。
6.所有引起故障、质量等损失的设备方面的因素，我们称为缺陷，根据它对损失的影响，我们将缺陷分为三大类：大缺陷、中缺陷、微缺陷。
7.TPM的本质是预防哲学、四“0”目标、全员参与的小组活动。
8.TPM推进的八大支柱分别为：自主保全、计划保全、焦点课题、MP活动、教育训练、事务'能源、环境安全、品质保全。
9.三现主义是指：现场、现物、现实。
10. TPM四个“0”思想是指向：“零灾害、零故障、零不良、零浪费”挑战。
11. TPM活动的两大基石？答:1.彻底的6s活动；2.岗位重复性的小组活动12. TPM活动的六大效果是：生产、质量、成本、交期、安全、士气。
13. “三现主义”是指“现场”、“现物”和“现实”。
第二部分：TPM “0”阶段基础知识14.整顿的主要目的是排除寻找时间浪费。
15.整顿的三要素是场所、方法、标识。
16.整顿的“二直二平”原则是指：直角、直线、平行、平面。
/*17.整理的“四必要原则”必要的物品、必要的时间、必要的地点、必要的数量。
18.目视化管理是指人们借助于一种管理工具，并利用形象直观，色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动，同时可以一目了然地发现异常状态及问题点的管理方式。
第9讲 TPM之二：自主保养
第9讲 TPM之二：自主保养【本讲重点】自主保养的基本概念自主保养的展开步骤自主保养的基本概念自主保养的定义自主保养是指企业员工自主地对企业实施全面的管理、维护和保养。
自主保养的关键之处在于真正做到“自主”，使现场设备的保养、维护成为操作人员的自觉行为，使之成为工作人员一种良好的工作习惯和内在素质。
自主保养是以生产现场操作人员为主，按照人的感觉（听、触、嗅、视、味）对于设备进行检查，并对加油、紧固等维修技能加以训练，使员工有能力对小故障进行修理。
通过不断的培训和学习，使现场操作人员逐渐熟悉设备构造和性能，不但会正确操作、保养和诊断故障，而且会处理小故障。
自主保养的范围自主保养主要围绕现场设备进行保养，包括清洁、整顿、维修等基础工作，它的基本范围可以区分为五种，如表9-1所示。
每次开动设备之前，确认此设备是否具备开机条件，并将所有的关键部位检查一遍。
养成这个习惯后，就可以降低故障产生的途径。
作业中的点检就是在机器运行的过程中，确认机器的运行状态、参数是否正常，如果出现异常应该立即排除故障或者停机检修。
如果对小问题不重视，这些小问题往往会变成大问题，进而酿成事故。
作业后的点检是在一个生产周期结束后进行停机，然后定期对设备进行检查和维护，为下一次开机做好准备。
保养得好的机器，寿命往往可以延长几倍。
设备的维护观念自主保养观念的建立不仅对设备的维护有益，也提升了员工的技能，培养了员工的自觉意识和主人翁意识。
在企业中，意识的培养是一件难度较大、又必须做好的工作，意识的培养对于企业效益、企业文化都会产生不可估量的影响。
图9-1展示了自主保养观念的成效。
图9-1 自主保养观念的成效自主保养的阶段自主保养主要分为三个阶段：防止劣化阶段、发现和测试劣化阶段、改善劣化阶段，这三个阶段是保养设备的一般方法。
具体内容就是：开始时进行预防，一旦发现故障，就应尽快找出故障发生的原因，进行维修，在故障排除后要进行总结，避免类似故障再次发生。
TPM基础知识
TPM基础知识TPM基础知识一：ＴＰＭ（Ｔotal Productive Maintenance)即全面生产维护．是以提升设备综合效率为目标，以全系统的预防维护为过程，全体人员参与为基础的设备保养和维修体制．企业开展ＴＰＭ的活动的主要目的：提升员工素质，提高设备综合效率．二：ＴＰＭ活动的五大要素：１致力于设备综合效率最大化的目标２在整个设备一生建立彻底的预防维修体制３由各部门共同推行４涉及每个雇员：从最高领导到现场工人５：通过机动管理，自主小组活动推动ＴＰＭ三：ＴＰＭ推进基础就是：对设备不断开展有效的5S管理,持续创新小组维护改善四: TPM1阶段主要开展以下3项工作:1 持续开展TPM0阶段没有做完的(清洁,点检,润滑,安全)各项工作;其中,点检,润滑是当前TPM工作的核心重点!2 大力开展员工培训,了解岗位设备六大系统,清除设备故障六源,具有一般设备故障处理能力;3 发扬全员参与精神持续开展各项改善活动,促进设备综合效率提升10%五: 点检就是员工对设备重点部位的日常检查,注意对比跟踪设备磨损,噪音,松动,变形,渗漏,堵塞龟裂,接触不良等情况提前把这些缺陷反馈出来,以便及时排除.点检的关键是检查及时,整改跟踪不放松,否则毫无实际作用.六润滑就是设备运动摩擦部位加入某种介质,以减少设备运动阻力,减少磨损,延长运动部位使用寿命.设备润滑要做好"八定":定人,定点,定时,定质,定量,定方法,定记录,定规范.七设备润滑存在污染,主要来自三方面:设备生产系统岗位设备操作人员应做到"三好四会":管理好,使用好,保养好,\;会正确操作,会日常维护点检,会排除一般故障.九设备六大系统:主要指构成设备功能的六大系统部件,即"动力,能源系统","机械传动系统","气路系统","油路系统",电控系统","安全防护系统".十设备机械序言：请关注现场的浪费借作一个半满的杯子这一著名的例子来解释现场改善的基础内容：悲观主义者说一半是空的；乐观主义者说一半是满的；现场改善者说这么大的杯子。
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第五单元 电气火灾的处理
（一）电气失火特点
失火的电气设备可能带电, 灭火时要防止触 电,最先尽快断开失火设备的电源失 火的电气设备可能充有大量的油,可导致爆 炸,须特别注意。
（二）带电灭火的措施和注意事项
1、 灭火器：二氧化碳、干粉、1211
2、不能使用一般的泡沫灭火器
3、干砂覆盖带电灭火：小面积
4、 带电灭火防触电
TPM六大系统——空压系统
第一单元 空压结构
压缩机 电动机
过滤器
气动三联件
储气罐
第二单元 空压系统的特点
成本低，无污染，操作简便，构造简单，保养容易； 能够轻易地贮存动力,并且能快速地进行运作； 由于压力较低,因此安全性高,对于人体的危险性也相对地减少； 无火灾的危险； 空压在排放时, 会产生相当大的排气噪音； 具有压缩与膨胀的性质,因此很难进行精密的速度控制； 由于是以压缩机产生空气动力能源,所以效率偏低； 不能达到油压的力量。
二、链传动类型
套筒滚子链
弯板滚子链
齿形链
销合链
1、链传动特点
1）链传动结构紧凑、承载力较大、效率较高； 2）链传动作用在轴上的载荷较小； 3）链传动能保持准确的平均传动比； 4）链传动对安装精度要求较高，工作时有瞬时速度不均匀和振动 现象。
2、链传动失效形式
1）铰链磨损：不能保证所要求的润滑状况； 2）疲劳破坏：链在变应力状态下工作；
• 成为测定其他零件的位置或长度时的基准螺丝。
• 阻塞。
二、螺丝的种类
• 外侧有螺峰者～公螺丝Bolt（螺栓） • 内侧有螺峰者～母螺丝Nut（螺帽） • 顺沿圆筒面的螺丝～平行螺丝 • 顺沿圆锥面的螺丝～锥形螺丝
流，只要接地电阻足够小（4欧以下）流过人体电流就小，适用于中性 点不接地的低压电网。 2、保护接零：将电气设备的金属外壳或构架与电网零线相联接：当电 气设备电线一相碰壳时，该相通过金属外壳对零线发生单相对地短路，
促使线路上的保护装置动作，切断电流消除触电危险。（2）安装漏电
保护装置（3）特殊电气设备如潮湿，矿井等特殊环境采用安全电压 （36V,24V,12V)供电
2）传动带有良好的弹性，有吸振和缓冲作用，因而使传动运转平稳， 噪音小；
3）过载时，带与带轮之间发生打滑而不致损坏其他零件，起到过载
保护作用； 4）结构简单，制造、安装及维护均较方便；
5）工作中因存在弹性滑动，不能保证准确的传动比；
6）效率低，V带的传动效率平均为95%，平型带传动效率平均为96%； 7）传动带寿命较短；
自主保养六大系统
目
录
一、电气系统 二、空压系统 三、油压系统 四、传动系统 五、润滑系统 六、螺丝螺帽系统
TPM六大系统——电气系统
1、电阻
基本电气元件介绍
2、电容
3、电感器 1、开关、按钮
电 气 系 统
常用电气元件介绍
电工测量 用电安全 电器火灾的处理
2、测量仪表 3、执行器 1、电笔 2、万用表 1、安全电压、电流常识 2、触电类型
第一单元 基本电气元件
一、电阻
除了做功以外，电流流过导电体时，回产生防 碍流通的作用，称之为阻抗或是电阻，就是电路上
做功的负载，单位采用Ω (欧姆) ，在温度不变条件
下，导电体电阻大小与其长度成正比，而与截面积 成反比。
二、电容
常用于单相电机
启动；降低直流 电路中的交流的 交流分量
电容器极板上所储集的电量Q与其上电压U 成正比,即Q/C=C， C 称为电容。
润滑膜顶在轴上，防止两面相互摩擦，这种作用称为「楔形效果」
形成楔形效果的油膜称为「润滑膜」
七、润滑(加油)的目的
1、防止因摩擦面形成烧接而造成故障 2、藉减少摩擦面的磨损，来延长机械寿命，维持机 械精密度 3、藉减少摩擦面的磨损，来节约能源
八、润滑剂的机能
1. 使用目的
减低两面相对运运的阻力
十一、粘度不适合的问题
对象
轴承
粘度过高时
启动困难 动力损失大 热度高
粘度过低时
增加漏油量 润滑不良(磨捐损、烧接) 加油不足轴环加油时) 润滑不良、凹痕、异常磨损 油浴、飞沫加油时 齿轮面加油不足 耗油 润滑不良 增加磨损
减速机 启动困难 动力损失大 热度高 引擎 启动困难 活塞积碳多 耗油
十一、润滑剂分类
一、油压构造
静止流体压力，具有如下性质： 1、压力朝各面直角产生作用。 2 、附加于密闭容器压力，以对流体各部相同 强度传输。 3、任意点压力，对所有方向产生相同作用。
油压构造
二、油压作用
（1）以小之力量可输出(大)力量。 （2）为何使用油? 因为水容易产生锈、缺少(潤滑)性，所以会加快机 械磨损。而且由于粘度低，因此密封困难。由于油 具有潤滑性，因此寿命长并可获得安定性能。
100mA.s即为“致命电流”！
二、触电类型 1、单相触电 2、两相触电 3、跨步电压触电 安全用电措施：电气设备采用保护接 地和保护接零
三、防电措施
安全用电措施：电气设备采用保护接地和保护接零
1、保护接地：将电气设备的金属外壳或构架与接地装置良好连接，当
人体接触到外壳，人体就与接地装置接地电阻并联，共同流过短路电
防止磨擦、磨损 2. 用途上的效果
减磨效果
冷却作用 洗净作用
→ 减少摩擦，防止磨损
→ 抑制摩擦热的产生及散发所产生的热度 → 清除杂质、污垢
防锈作用
→ 防止金属表面生锈及腐蚀
应力分散作用 → 在接触面上形成油膜，分散力量 密封、防尘作用→ 防止漏气、漏水，防止尘埃入侵
九、润滑剂的使用目的
五、润滑温度升高的缺点
1、相同的润滑剂当温度升高时，会变成一种稠稠的、或稀稀的 状态就称为「粘度」。 ☆温度升高时粘度降低，容易受杂质的损害 2、表示粘度变化的大小，称为「粘度指数」。 粘度变化大→粘度指数低
粘度变化小→粘度指数高
六、滑动轴承的润滑
油膜压力在轴心的垂直下方最大 油进入轴与轴承之间成楔形状的空隙
3、带传动使用
1）带传动不需润滑，禁止往带上加润滑脂、润滑油，当油脂沾上带 时应及时擦净； 2）使用新带时，要注意使带的工作面与带轮接触，初期运转阶段， 带容易松弛，一般预紧力要大些，并及时调整；
3）带传动装置如有一段时间不使用，应将传动带放松。
4、带传动失效形式
1）传动带与带轮之间的最大摩擦力小于传递的圆周力，产生打滑 （如皮带拉长、磨损）滑； 2）传动带在运行过程中由于循环应力的作用产生疲劳破坏 （如皮带断裂）。
三、齿轮传动类型
直齿
斜齿
锥齿
圆弧齿
TPM六大系统——润滑系统
一、定义 润滑的定义
润滑,就是在(摩擦面)上供应其它物质，以减少摩擦力。而所供应 的物质，就称为润滑剂.
摩擦力:
外部所施加的力会产生一种抵抗力,该抵抗力叫摩擦力
二、润滑的结构
限度润滑 涂上一层薄薄的油膜A
流体润滑 2个物体的接触面中间存在
依用途分类
① 工业用润滑油
② 设备用润滑剂、金 属加工油、原料油 等 ③ 汽车用润滑油 ④ 引擎机油、机械油 等 ⑤ 船舶用润滑油 ⑥ 引擎机油等
依形态分类
① 液体润滑剂
② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ 润滑油 润滑剂 半固体润滑剂 润滑脂 固体润滑剂 二硫化钼、石墨
依种类分类
① 矿物性润滑剂
② ③ ④ ⑤ 动植物性润滑剂 混合润滑剂 润滑脂 固体润滑剂
轴承→分散应力 滑动面→分散应力 汽缸→减磨、密封 齿轮→减摩、冷却、分散应力 润滑脂→减摩、密封 压延→减摩、冷却 拉伸→减磨、冷却 挤压→减磨 切削→减磨、冷却 淬火→冷却
十、润滑脂的稠度
相当于粘度的单位→称为「稠度」
软的润滑脂 → 稠度小
硬的润滑脂 → 稠度大
3）铰链胶合：速度过快时，铰链内承载油膜破裂，金属表面摩擦；
4）链被拉断：低速、重载或尖峰载荷过大；
5）链轮轮齿磨损和塑性变形。
3、链传动润滑
1）人工润滑：用刷子或油壶定期在链条松边内、外链板间隙中注油； 2）滴油润滑：油杯滴油； 3）油浴供油：链条从油槽中穿过；
4）飞溅润滑：链轮侧甩油盘溅油；
5）压力供油：油泵强制供油，喷油口设在链条啮入处。
TPM六大系统——螺丝螺帽系统
第一单元 螺丝的原理与基本概念
一、螺丝的用途
二、螺丝的种类 三、螺丝的名称
一、螺丝的用途
• 将一个零件锁紧到另一个零件上暂时缔结。 • 将一个零件装设在另一零件上半永久性缔结。
• 在微小的范围内，调整机械零件与零件的关系调整螺丝。
• 把旋转运动变换为直线运动…送入螺丝。
配件
TPM六大系统——传动系统
第一单元 传动结构
皮带轮
皮带
轴
联轴器 轴承 轴
链条 轴
链轮
电机
机械
电机
传动系统（皮带、 链条、齿轮等）
确定运动
电能
机械效率
工作能
传动类型:
一、带传动 二、链传动 三、齿轮传动 四、圆柱蜗杆传动
一、带传动类型
平型带
同步齿型带
V型带
1、带传动特点
1）靠传动带与带轮之间的摩擦传递动力；
第五单元 电磁阀
阀体
工作口
高压口
阀芯
工作口
控制阀芯之位置保证高压口只能连通一个工作口，另一个工作口处于低压， 活塞缸两端形成压力差，活塞平稳移动。
第五单元 电磁阀
缸体 活塞杆 活塞
第七单元 消音器
利用吸音材料來消除空气回路的排气音
TPM六大系统——油压系统
第一单元 油压
一、油压构造
二、油压作用 三、油压优点和缺点
二、测量仪表
（一）温度测量