钢帘线生产线详细工艺及效益
轮胎用钢帘线生产工艺
轮胎用钢帘线生产工艺钢帘线是采用优质高碳钢线材制成的表面具有黄铜镀层且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。
国际合成纤维标准化局对钢帘线的定义是：“作为最终产品，由两根或更多根钢丝组成的，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构。
”钢帘线主要用于轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其他橡胶制品骨架材料。
以钢帘线为骨架材料制造的轮胎具有很多优点，如重量轻省油、耐磨性好、不易爆胎、耐穿刺、弹性好、使用寿命长、翻新次数多等。
钢帘线在金属制品中生产难度大，技术含量高的产品，被称为“线材皇冠上的明珠”。
1 钢帘线的分类1.1 按强度等级划分普通强度钢帘线NT（可不标注）;高强度钢帘线HT。
1.2 按结构特性划分普通结构钢帘线;开放型钢帘线（OC）;密集型钢帘线（CC）;高伸长型钢帘线（HE）。
2 钢帘线对盘条的要求钢帘线的原料必须是控制冷却热轧盘条，金相组织必须是索氏体组织，奥氏体晶粒度2～5级（ASTM），必须能经受90%以上总压缩率，不许用铝脱氧。
化学成分见表1。
盘条储存：不能露天存放，盘条库要清洁干燥，通风良好，防锈蚀。
盘条要分类存放、标识清楚。
3 钢帘线的生产工艺钢帘线生产总工艺流程：盘条预处理→粗拉→中间热处理→中拉→最终热处理电镀→湿拉→合股→检验包装入库。
3.1 盘条预处理——粗拉盘条放线架→乱线开关→反复弯曲法去皮→水冲洗→电解酸洗→水洗→热水洗→涂硼砂→干燥→粗拉→校直→收线。
反复弯曲法去皮主要是因弯曲而造成盘条表面的反复延伸和压缩促成表面铁皮疏松剥落，除去盘条表面绝大多数铁皮，盘条再经酸洗，能大大缩短酸洗时间，降低酸耗和防止过酸洗。
阴-阳交替电解酸洗：电解槽被绝缘材料分隔成阳极区和阴极区，在整个系统中，钢丝处于中性极。
钢丝上电化学反应产生的气体对钢丝表面的氧化铁皮及污物起疏松及剥离作用，同时酸液对氧化铁皮也产生化学溶解作用，从而达到去除氧化铁皮的目的。
涂硼砂：硼砂在温度达60.6℃时生成5个结晶水的硼砂（Na4B4O7·5H20），五水硼砂不但润滑性能好，而且对钢丝腐蚀性最小。
帘线钢线材的生产技术
帘线钢线材的生产技术2010-6-11介绍了武钢帘线钢WLX72A、WLX82A线材的研制条件。
针对钢帘线对线材的夹杂物、组织和表面质量的要求，制定了帘线钢线材的化学成分、力学性能和工艺流程，重点分析了帘线钢中夹杂物和组织的控制，以及线材的包装、运输的技术要求。
线材中夹杂物的成分控制在塑性夹杂物范围内，线材中的脆性夹杂物尺寸降低至5μm以下，产品力学性能和表面质量达到了钢帘线用户的要求。
可以生产帘线单丝φ0.15mm-φ0.38mm范围内的所用钢帘线，并以优异的实物质量获得了比利时贝卡尔特公司和法国米其林公司的质量认证，产品性能和实物质量达到了国际先进水平。
1 前言钢帘线是汽车子午线轮胎的主要材料，对胎体起到骨架支撑作用，用于提高轮胎的安全性、耐磨性以及疲劳性。
由于钢丝子午线轮胎的优点，世界各国均把它视作轮胎工业的二次革命，竞相发展。
2000年，美国、日本和欧洲各发达国家的轮胎子午化率已达到90%以上，而我国的轮胎子午化率只有30%左右。
目前世界上主要生产钢帘线用线材的生产厂有：德国撒斯特（SKD）、日本住友（SMI）、日本新日铁（NSC）、日本神户（KSL）和韩国浦项（POSCORD）等。
我国钢帘线产品发展缓慢，主要原因之一就是受原材料（线材）质量的制约。
钢帘线的生产工艺为：将中5.5mm的线材拉拔成φ0.15mm-φ0.38mm 的细丝。
在随后的双捻工艺中还要经受扭转、弯曲和拉伸等一系列变形。
钢帘线在使用过程中作为汽车轮胎的骨架材料，要承受弯曲、拉伸复合交变载荷及冲击载荷。
这些特性决定了钢帘线用原料（线材）必须具有以下特点：高洁净度、高强度和高韧性、均匀的索氏体组织以及完好的表面质量。
在冶金行业内，钢帘线用线材被公认为线材中的尖端产品，生产难度很大。
本文介绍在近年来武钢帘线钢线材工艺控制的研制情况。
2 研制条件顶底复吹转炉2座，公称容量100t，冶炼周期45min/炉；LF精炼炉：升温速度4.5℃/min，变压器功率18000kVA；VD真空处理：工作真空度67Pa，抽气能力400kg/h；方坯连铸机5流，铸机断面200mm×200mm，Co60控制结晶器液面波动≤±5mm，结晶器电磁搅拌和凝固末端轻压下设备；加热炉：双排步进式；线材轧机32道次；最大轧制速度120m/s；斯太尔摩线93m；13台风机。
帘线钢盘条的生产工艺及产品要求
帘线钢盘条的生产工艺及产品要求
1. 帘线钢盘条的生产那可真是不简单啊！就好像雕琢一件艺术品一样，得精心细致。
比如说，从原材料的选择开始就得严格把关，这可不是能随便糊弄的呀！要不然怎么能造出高质量的盘条呢？
2. 炼钢的过程就像是一场激烈的战斗，温度、成分等都要精准控制。
哎呀，就好比战士在战场上要准确出击一样！温度高了不行，低了也不行，这多考验技术啊！
3. 铸造环节也是极其关键的呀！你想想看，要是这里出了问题，那不就前功尽弃了吗？就好像建房子打基础，基础不牢，房子怎么能稳固呢？
4. 那轧制工艺呢，更是不能马虎！要把钢坯轧制成合适的尺寸和形状，这可一点都不容易啊！是不是像塑造一个完美的身材一样呢？
5. 热处理也是非常重要的一部分哦！这就好像给盘条来一次“洗礼”，让它的性能得到提升。
不好好处理行吗？当然不行啦！
6. 表面处理也很有讲究呢！要让盘条表面光滑、洁净，这多重要啊！就像人要把脸洗干净一样，给人好的第一印象。
7. 产品要求可是很高很高的哟！强度、韧性等各项指标都得达标。
这可不是开玩笑的，难道能随便对付吗？
8. 最后，成品出来啦！那可是大家努力的结晶啊！每一条帘线钢盘条都凝聚着工人们的心血呢！总之，帘线钢盘条的生产工艺和产品要求真的太重要啦，只有严格把控，才能造出好的盘条！。
钢帘线的发展和生产工艺现状
钢帘线的发展和生产工艺现状钢丝帘线，俗称钢帘线，是橡胶制品尤其是汽车子午胎理想的骨架材料。
帘线钢是优质硬线钢的精品，是超洁净钢的代表产品和钢铁企业线材生产水平的标志性产品，也是商用钢中强度最高的钢。
它在生产中对冶炼、轧制、加工等每个环节都有特殊的要求，是不折不扣的全过程精品钢材。
生产帘线钢技术含量极高，被誉为“线材中的极品”、“线材皇冠上的明珠”。
一般来说，钢帘线需要拉到Φ0.38mm以下，拉的越细，生产难度越大。
因此能拉到的最小线径是衡量一个钢厂帘线钢生产水平的重要标准。
我国钢厂帘线钢大多能拉到Φ0.22mm左右，只有武钢、兴澄特钢等少数几家试拉Φ0.175mm成功。
目前，据我所知，我国可以生产帘线钢的钢厂主要有：宝钢、武钢、鞍钢、首钢、沙钢、青钢、邢钢、兴澄特钢等。
欧洲、巴西等一些钢厂拉到Φ0.15mm没有问题。
而日本神户则可以拉到Φ0.08mm 以下，Φ0.08mm，这是一个非常可怕的数字。
我们人类的头发一般直径在Φ0.18mm左右，也就是说，神户拉的钢帘线要比我们头发细一半以上。
拉到如此细丝，任何稍大尺寸的硬性夹杂、偏析、非常规组织、内部及表面缺陷都可能是致命的，都可能造成断丝，可见生产难度之高。
帘线钢盘条对化学成分、偏析、脱碳层、晶粒度、组织、表面质量、内部缺陷等都有非常严格的要求，近乎苛刻。
化学成分元素 C Mn Si P S Ti Al Ni/Cu Mo/Co Cr含量 0.72-0.82 0.45-0.6 0.15-0.3 ≤0.012≤0.008≤0.002≤0.005≤0.007≤0.002≤0.005这个只是基本指标，各厂内控虽各不相同，但要比基本标准严格的多。
我国大多钢厂在C、O、Mn、Si等成分的控制上一般没有问题，但在S、P、Al、Ti等成分的控制上虽然能达到基本标准，但控制水平大多偏低，这也是制约我国帘线钢水平上一个台阶的重要因素。
夹杂物：塑性夹杂A类、C类≤1级，脆性夹杂B类、D类≤0.5级组织：盘条中的金相组织索氏体率大于85%，不应有马氏体、贝氏体、网状渗碳体等有害组织。
钢帘线钢的生产与发展
・综述・钢帘线钢的生产与发展余 蓉 吴 玮 郭永铭 张新宝(宝山钢铁股份公司特殊钢分公司,上海200940)摘 要 钢帘线钢是成分(%)为0170～0175C20115～0130S i20140～0160Mn的高碳钢,由于以Φ0115～0138 mm的钢帘线作为增强材料的橡胶制品具有优良的强度和弹性,有助于提高汽车的安全性和降低燃料费用,故广泛应用于汽车轮胎及传输皮带等工业领域。
钢帘线钢的质量要求高,通常采用的工艺流程为转炉或电弧炉2LF2VD或RH2钙处理2连铸。
叙述了钢帘线钢的化学成分、气体含量和夹杂物控制,介绍了国内外钢帘线钢的生产概况、质量要求和发展趋势。
关键词 钢帘线钢 质量控制 生产工艺 发展Production and Development of Wire for Steel Cord of TyreY u R ong,Wu Wei,G uo Y ongming and Zhang X inbao(S pecial S teel Branch C o Baoshan Iron and S teel C o Ltd,Shanghai200940)Abstract The wire for steel cord of tyre is a high carbon steel(0170～0175C20115～0130S i20140～0160Mn), which is widely applied to auto tyre and conveyer belt industries because the rubber products strengthened withΦ0115～0138mm steel cord has excellent strength and springiness which is available to increase the safety of car and decrease fuel expenses.Due to requirement of high quality on wire for steel cord of tyre,in general the process flow sheet:converter or arc furnace2LF2VD or RH2Ca treatment2concasting is adopted to produce the steel.The control of chemical compositions, gas content and inclusion is presented and the general conditions of production,quality requirement and development trend of wire for steel cord of tyre at home and abroad are summarized in this paper.Material I ndex Wire for S teel C ord of T yre,Quality C ontrol,Production Process,Development 以钢帘线作为增强材料的橡胶制品具有优良的强度和弹性,所以广泛地应用于汽车轮胎以及传输皮带等工业领域。
湘钢XLX72A钢帘线盘条生产工艺分析
湘钢XLX72A钢帘线盘条生产工艺分析1.帘线用盘条的技术要求在生产帘线过程中，要将5.5mm盘条拉拔成0.15～0.38mm的细丝，之后还要经过高速双捻机合股成绳，要求拉拔和合股过程中至少100km不允许断丝，为了达到这些要求，湘钢对生产帘线用盘条作出以下要求。
1.1成分控制不同炉次或者同炉之间要求成分必须保持均匀，波动幅度小，否则会造成盘条的通条性能不均匀，在加工过程中造成断裂。
生产要求碳偏差控制在±0.02%范围以内，钢中有害元素磷、硫等要求含量低，偏析指数最大低于3级，平均低于2级。
1.2全氧含量研究结果表明，氧化物夹杂的数量随钢中全氧含量的增加而增加，控制钢洁度的关键在于把钢中全氧含量降低到较低的水平，以减少氧化物夹杂的总体数量。
帘线用钢的全氧含量要求控制在20×10-6以下。
1.3夹杂物不允许含有不变形的Al2O3及TiN夹杂；要求夹杂物尺寸不大于10μm；复合夹杂物中Al2O3≤50%。
夹杂物的控制水平是衡量帘线钢质量的标志。
T.Malkiewezh 和S.Rudink提出了夹杂物变形指数公式V=εi/εs，εi、εs分别是热加工状态下夹杂物的伸长率和钢基体的伸长率，V的变化在0～1之间，当V=0时，表示夹杂物不变形而基体变形，导致夹杂物和基体在变形时产生滑动，降低界面结合力，并极易产生裂纹源；当V=1时，表明夹杂物与基体变形率一致，能够做到良好结合；V=0～0.5时，容易产生间隙鱼尾形裂纹。
对帘线钢来说，必须严格控制夹杂物的数量及形态，使夹杂物总量减少，同时避免产生大颗粒脆性及不变形夹杂物。
1.4盘条组织及表面质量钢帘线用盘条必须具备适应帘线加工过程的组织形态，即控制索氏体率达到90%以上，而且还要求通条和批次间的均匀性。
2.湘钢帘线用盘条的生产工艺铁水预处理→80t 顶底复吹转炉→LF→150mm×150mm康卡斯特高效连铸机→高线轧制→斯太尔摩冷却→包装→入库。
钢帘线生产工艺流程介绍
钢帘线生产工艺流程介绍
钢帘线生产工艺流程介绍如下：
１．预处理：放线→张力辊→脱脂→加热炉→淬浴→水冷→盐酸洗→水洗→热水洗→涂硼砂→干燥→收线。
２．干拉：将预处理后的钢丝经过10-15道次的模具拉拔，将钢丝从5.5mm拉拔至1.5mm-2.3mm。
３．热处理：将钢丝加热到1300摄氏度并浸入高分子水浴中淬火，使金属晶粒重新生长并且调节金相组织。
４．电镀：经过热处理的钢丝先后经过两次电镀，先镀铜，再镀锌，并将钢丝经过中频感应加热，使钢丝表面的铜层和锌层相互扩散，最终形成两相合金镀层。
钢帘线生产工艺
钢帘线生产工艺1、钢丝生产工艺流程钢帘线的生产工艺如图 1 所示，该工艺对直径为Φ5.5mm 的热轧线材进行初拉至Φ3.15mm 或Φ2.4mm，加热奥氏体化，再经铅浴淬火处理，中拉后进行二次热处理，镀铜、镀锌，在最终的湿式拔丝中进行600~1000m/min 的高速拔丝，再进一步通过对超细丝施加强烈的扭转应力使之形成帘线，经矫直后送检。
钢帘线不但强度高而且非常细（达Φ0.15~0.38mm），在最终的湿式拔丝以及进一步的帘线生产等过程中，很容易发生断线，导致生产率下降以及帘线质量低下。
图1 钢帘线的生产工艺现场的工艺流程如下图2所示：图2现场钢帘线生产工艺流程2、盘条的处理盘条在拉拔前要进行预处理，主要是对盘条表面进行清理，使之适合拉拔的要求，减少拉拔阻力，保证成品表面质量。
热轧盘条冷却及中间处理后表面产生氧化皮及由于储存等原因产生的表面杂质，都要在拉拔前加以清除。
清除盘条表面氧化层（锈层）和其它杂质的方法主要有机械方法和化学方法。
机械除皮是将盘条的氧化皮用施加外力的方法使之疏松、破裂、剥落。
可用剥壳机、抛光、喷砂和钢丝刷清理等方法。
一般用剥壳机，盘条经过多次弯曲而使氧化皮剥落。
化学去锈法是利用氧化皮与化学溶剂的化学反应使氧化皮与铁基体剥离并溶解，一般用酸洗法。
现场酸洗工艺采用电解液酸洗，两次酸洗配比分别为H2SO4：200g/L±20、Fe2+：50g/l(max)、槽液温度：50℃(max)以及H2SO4：350g/L±50、Fe2+：≤50g/l(max)、槽液温度：50℃(max)。
为了能使盘条表面杂物彻底清除，往往是机械法与化学法并用。
盘条在拉拔前还需经过干燥、涂硼处理以改善拉拔中的润滑条件[1]。
3、电镀工艺镀铜是钢丝进行表面处理的主要工艺之一,在金属制品行业中的用量仅次于镀锌而居第二位,但其使用目的和所具功能却比镀锌更为广泛和重要。
它除了和镀锌一样具有防蚀和装饰功能之外,有时是为了提高钢丝的导电性能,有时是为了增加钢丝进一步拉拔时的润滑性能,有时是为了增加钢丝和橡胶的结合强度,还有时是为了在其上更便于实施镀锡和镀银等,随着科学技术和现代工业的迅速发展,钢丝镀铜技术近年来也获得了迅速发展。
我国钢帘线的生产情况及国内外钢帘线生产技术
我国钢帘线的生产情况及国内外钢帘线生产技术我国钢帘线的生产情况及国内外钢帘线生产技术我国的钢帘线工业起源于上世纪50～60年代。
70～80年代，随着国内轮胎工业的子午胎技术的兴起，子午胎骨架材料一钢帘线的生产通过引进技术、设备以及合资合作，经过了一个孕育发展的阶段。
目前，我国的钢帘线生产已进入一个新的发展时期。
本文拟就国内钢帘线生产现状及其近年来生产技术的进步作一简略介绍。
1. 国内钢帘线产品用户现状进入21世纪，我国子午胎得到了很大的发展，究其原因，一是国民经济始终保持稳步增长，公路运输、汽车等行业持续发展，对子午胎需求增加：二是轮胎技术的发展，轮胎子午化率是必然趋势。
目前国内全钢载重子午胎、轻载子午胎的子午化率在50％左右，离75％～80％尚有差距：轿车子午胎子午化率虽己接近100％，但轮胎的总需求量在不断上升，尚难满足要求。
主要影响因素包括：第一，汽车工业的发展。
作为代表国家和地方支柱行业的汽车工业最近10年处于高速增长期，全国汽车产量2005年已达到570万辆。
预计随着经济的发展和汽车家庭化率的提高，我国的汽车产量将会继续以较高的速度增长。
有资料分析，到2010年我国的汽车产量将突破1000万辆。
第二，公路状况改进。
2004年我国高速公路通车里程达到3.42万公里，2005年公路的总里程将达185万公里，其中高速公路总里程将达到3.5万公里。
这给汽车工业的发展提供了广阔的前景，也必将促进我国轮胎子午化率的提高。
2. 我国子午胎用钢帘线的需求情况2005年我国轮胎产量31819.89万条（含部分摩托车轮胎），同比增长28.27％；其中子午线轮胎14261.69万条，同比增长36.26％，子午化率已达到50％。
根据中国橡胶协会轮胎分会的统计，2002～2005年载重全钢子午胎产量连续四年保持了50％的增长幅度，而半钢子午胎也有约30％的增长。
最近，有关专家正在进行中国轮胎发展战略研究，其中比较乐观的估计是：到2010年全国轮胎需求量将达到3亿条，子午化率从现在的50％提高到70％，到2015年，全国轮胎需求量将达到4亿条，子午化率再提高到80％，到2020年，这一需求量将达到5亿条。
钢帘线生产工艺流程
钢帘线生产工艺流程一、钢帘线生产工艺流程概述钢帘线是指采用高强度钢丝绞成的一种半坚硬材质。
在汽车轮胎、重型机械、起重机等领域广泛应用。
一般来讲，钢帘线主要工艺包括拉拔、预绞、绞线、放线及比较环节，每个环节都相对独立，但相互依存，各环节的质量都会直接影响到钢丝的质量。
整个生产过程应该保证严格的质量控制。
二、拉拔环节拉拔是指钢帘线生产过程中的第一步工序，最初的原材料是由钢厂供应给钢绳厂的大口径线材，接下来，就需要对大口径线材进行拉拔。
此过程中需要使用牵辊机和钢丝拉拔机，这样可以保证它的线径和强度满足生产要求。
牵辊机是一种专门用于传递原材料的设备，它把大卷的钢线放在一条钢架上，然后输送给钢丝拉拔机。
拉拔的基本原理是利用拉力将钢材的截面积逐渐压缩，直至达到目标线径。
重点是控制拉伸的力度和速度，以确保钢丝经过拉伸后强度合适，能够满足下一步预绞工艺需要的特定规格线径。
在拉拔工艺中，主要的控制因素有：拉拔速度、牵拉力和盘系张力等。
钢丝拉拔过程需要进行多次拉拔，以确保成品质量（质量控制）。
三、预绞环节预绞是指在钢帘线的生产过程中，第二个主要环节。
此环节中需要对拉拔过的钢丝定向地旋绞成预绞线。
相比于初始的大口径线材，预绞线需要更为精细。
预绞的工艺主要包括盘线、吐线、热处理、涂覆和拍平等工艺步骤，目的是为了确保预绞线的质量、线径和硬度能够满足接下来的工艺流程要求。
四、绞线环节在预绞线完成后，需要对全套钢丝进行绞线。
该环节的主要工艺是将多股预绞线由大锭儿拉伸机绕制成一股锚线。
在此过程中，需要保证各个股线的张力平衡，并利用十字绞或平面绞等技术来完成。
五、放线环节绞线完成后，下一步是将绞线上的钢丝进行分离，形成规定的股布。
注意，根据不同的规格，钢丝将被分成两股，三股或四股，就具体来讲，需要将钢丝用特殊的设备进行平整、压扁等处理，以便于股布的形成。
此过程中，需要对分离的股线和主线进行牵拉和张力的调整，适应股线和主线的形变，确保股线的质量、线径和强度符合标准。
钢帘线的发展和生产工艺现状
钢帘线的发展和生产工艺现状引言钢帘线作为一种关键材料，在现代建筑、汽车制造、航空航天等领域扮演着重要角色。
本文将探讨钢帘线的发展历程以及目前的生产工艺现状，以便更好地了解这一关键材料的应用和未来发展趋势。
钢帘线的发展历程钢帘线起源于19世纪初的法国，最初用于生产钢丝绳。
随着工业化的进程，钢帘线逐渐被应用在各行各业中。
随着科学技术的不断进步，钢帘线的质量和性能得到了大幅提升。
以下是钢帘线的发展历程的概述：19世纪初：初始阶段钢帘线最早是由纯钢丝制成的，主要用于编织钢丝绳。
该阶段的钢帘线质地粗糙，强度较低，应用范围有限。
20世纪初：改进阶段20世纪初，钢帘线的生产工艺得到了改进，连续拉拔法被广泛应用。
这种方法可以提高钢帘线的强度和韧性，并且增加了其在各个领域的应用范围。
20世纪50年代：钢帘线的应用扩展在20世纪50年代，随着汽车工业的快速发展，钢帘线开始被广泛应用于轮胎制造。
由于钢帘线具有优异的抗拉强度和耐腐蚀性能，能够增强轮胎的稳定性和耐用性，因此迅速取代了传统的帆布帘线。
21世纪初至今：新材料与技术随着科技的不断进步，钢帘线的生产工艺又迈入了一个新的阶段。
现代钢帘线的生产工艺包括热拉拔法、冷拉拔法和钢帘线的镀锌处理等。
同时，工程师们还研发出了新型的钢帘线材料，例如高强度钢帘线、复合钢帘线等，以满足不同领域的需求。
钢帘线的生产工艺现状钢帘线的生产工艺可以分为以下几个关键步骤：1.材料准备：选择合适的原材料，包括高质量的钢丝，进行预处理，如去除杂质和控制钢丝的成分。
2.拉拔和退火：通过拉拔和退火的过程，使钢丝逐渐变细，并且获得所需的力学性能和物理性能。
3.表面处理：对钢帘线进行表面处理，以增强其耐腐蚀性和附着力。
这可以通过镀锌、镀铜、镀镍等方法实现。
4.切割和卷绕：根据需求，将钢帘线切割成指定长度，并进行卷绕和打包。
钢帘线的生产工艺需要高度的技术和设备支持。
先进的设备和自动化生产线可以提高生产效率和产品质量。
钢帘线生产线详细工艺及效益
（二）贵州钢丝帘线生产线项目1、项目可行性及依据A、钢丝帘线是一种高技术含量、高附加值的产品，用于子午线轮胎的生产。
我国轮胎工业发展迅速，1990年—2000年十年间，我国轮胎工业发展迅速，轮胎产量增长3.65倍，子午线轮胎产量也大幅度提高，由1990年的118万套，猛增至2000年的3188万套，增长27倍。
但我国子午线轮胎仅占31.6%，西欧各国已达100%，美国93%，日本86%。
大力发展钢丝帘线，推动我国轮胎的子午线化，是我国金属制品行业长远而艰巨的任务，符合我国产业政策。
本公司拟分两期建设钢丝帘线项目，一期年产钢丝帘线5,000吨。
B、项目产品有良好的市场依托。
贵州、四川地区大型轮胎生产企业较多，项目产品能就近供应贵州轮胎股份有限公司等公司载重子午线轮胎所需的钢丝帘线。
C、钢帘线是高能耗产品，特别对电力的需求很高，每吨产品耗电在4000kWh 以上，用电成本较高，而贵州省是我国西南地区的能源大省、水电、火电丰富，能源价格便宜。
项目建设基础条件较好，有可供项目建设用地（不需新征土地），有较完善的水、电、热、机修、运输等公用辅助设施，既可节省工程投资，又可缩短工程建设期。
2、项目主要内容主要生产线设备配备：本项目建设主体工艺设备以从国外引进为主。
（1）线材预处理、粗拉连续线一条：包括放线架、机械除锈、电解酸洗、硼化、干燥等工序，处理线经φ5.50mm ，速度120m/min ，年工作7200小时，处理线材能力为7740t，本项目年需线材处理量为5550t，可以满足要求。
粗拉丝配有一台TD560 －10型直线式拉丝机，拉拔φ1.95～φ3.15mm 钢丝，道次分别为10～5道，拉丝速度则为11～6.5m/s，三班生产可以满足本项目对粗拉钢丝5166t/年的能力需要。
（2）中丝热处理酸洗硼化连续线：该线由放线机、漂洗脱脂槽、明火奥氏体化热处理炉-液化气铅浴淬火炉、漂洗槽、电解酸洗槽、三段漂洗槽、热水漂洗槽、硼化槽、干燥箱、收线机等组成。
国内外主要帘线钢生产企业现状及其工艺流程
国内外主要帘线钢生产企业现状及其工艺流程帘线钢是一种特殊的钢材，主要用于生产气密帘和防尘帘。
由于其具有高强度和良好的耐腐蚀性，因此广泛应用于建筑、工程、汽车、船舶等领域。
本文将介绍国内外主要的帘线钢生产企业现状及其工艺流程。
一、国内主要帘线钢生产企业1.宝钢股份有限公司宝钢是国内最大的钢铁生产企业之一，其帘线钢品种齐全，可以满足不同的使用需求。
宝钢的帘线钢主要有Q235、Q345、08Al和65Mn等不同的牌号。
2.鞍钢集团公司鞍钢是中国顶尖的钢铁企业之一，在帘线钢生产领域也处于领先地位。
其主要帘线钢品种有Q195、08Al、Q235B和Q345B等，能够满足国内多种不同行业的需求。
3.武汉钢铁（集团）公司武钢是中国的大型钢铁企业之一，其帘线钢产品有Q195、08Al和Q235等不同的牌号，具有良好的耐腐蚀性和高强度。
二、国外主要帘线钢生产企业1.日本JFE钢铁JFE钢铁是日本著名的钢铁企业，其帘线钢产品主要有SM490A/B和SM570等不同的牌号。
该公司的帘线钢产品强度高、韧性好、耐腐蚀性强，广泛应用于建筑、造船等领域。
2.韩国POSCOPOSCO是韩国著名的钢铁企业，其帘线钢产品像SG295、SG325和SAPH440等不同的牌号。
POSCO的帘线钢产品具有低温韧性好、耐腐蚀性强等特点，能够满足不同领域的需求。
3.德国蒂森克虏伯蒂森克虏伯是德国著名钢铁企业，其帘线钢产品齐全，可以满足不同国家和地区的需求。
该公司的帘线钢产品性能优良、质量稳定，广泛应用于机械制造、建筑、汽车等领域。
三、帘线钢的生产工艺流程帘线钢的生产流程一般包括炼钢、轧钢、轧帘线、废钢回收等步骤。
下面是简单介绍一下帘线钢的生产工艺流程：1.炼钢首先需要进行炼钢，从废钢、铁矿石或其他原材料中提取产生熔融钢液。
炼钢要求生产过程高温，这里需要使用较大的电力和燃料，因此炼钢成本是制约钢材价值的一个重要因素。
2.轧钢炼钢后需要对钢坯进行轧制，并通过一系列工艺加工成标准规格的帘线钢产品。
意大利钢帘线生产工艺技术考察报告钢帘线生产工艺.docx
意大利钢帘线生产工艺技术考察报告钢帘线生产工艺年第卷增刊意大利钢帘生产线工技艺考察术告报汉清郑公司的主要产品结构,、杨选文赵昌信、绍介意大侧利段手。
规格及钢帘生产工线流艺程,特点,以及管理和检,该公司采用大盘重工字轮收线高,速拉拨和大缩压串热理处采用气体保护控冷制却单丝高电速镀等新技术得值借鉴。
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工艺、装备等条件,采用围范小为在内炉。
简述钢帘线生产工艺流程
简述钢帘线生产工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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生产钢帘线首先要做好充分的准备工作。
简述钢帘线的定义和生产工艺流程
简述钢帘线的定义和生产工艺流程一、钢帘线的定义钢帘线，又称钢芯帘绳，是一种由钢丝编织而成的产品。
它通常由多股钢丝组成，经过编织而成。
钢帘线的结构形式有单层编织和多层编织两种类型，制品可采用碳素结构，亦可采用合金结构。
其主要功能是用于加固和支撑工程结构，以及作为安全防护设施的材料。
钢帘线具有高强度、耐磨损、耐腐蚀等特点，广泛应用于建筑、公路、桥梁、隧道、海洋工程等领域。
二、钢帘线的生产工艺流程钢帘线的生产工艺包括原材料准备、绞丝、预绞束、编织、拉伸、热处理、表面处理、整经、割短等环节。
1. 原材料准备钢帘线的原材料包括高强度钢丝、钢芯、镀锌钢丝等。
这些原材料需按照生产工艺要求进行严格的化学成分和力学性能检测，以确保产品的质量。
2. 绞丝绞丝是指将多股钢丝按照一定的工艺方法进行绞制，以便进行后续的编织。
在绞丝过程中，需要控制好绞股的结构形式、绞股的对称性、绞丝的张力等参数，以确保绞股的质量。
3. 预绞束在进行编织之前，需要对绞丝进行预绞束。
预绞束是指对绞丝进行临时的绞束，以便进行后续的编织。
预绞束的质量对后续编织的质量有着重要的影响。
4. 编织编织是钢帘线生产的关键环节。
编织工艺包括编织机的调试、编织速度的控制、编织的密度和均匀度等。
在编织过程中，需要对编织机进行定期维护和检修，以确保编织机的正常运行。
5. 拉伸在编织完成后，需要对钢帘线进行拉伸处理。
拉伸是指将编织成型的钢帘线进行拉伸，以增加其强度和韧性。
拉伸的质量对产品的性能有着重要的影响。
6. 热处理经过拉伸处理的钢帘线需要进行热处理，以消除拉伸过程中产生的应力。
热处理是指将钢帘线进行加热处理，使其晶粒再结晶，从而提高其结构的稳定性。
7. 表面处理经过热处理的钢帘线需要进行表面处理，以增加其耐腐蚀性能。
表面处理主要包括镀铜、镀锌、涂漆等。
8. 整经整经是指对钢帘线进行整理，以便后续的切割和包装。
整经的质量对后续加工的质量有着重要的影响。
9. 割短经过整经的钢帘线需要进行割短处理。
钢帘线生产工艺
钢帘线生产工艺1、钢丝生产工艺流程钢帘线的生产工艺如图 1 所示，该工艺对直径为Φ5.5mm 的热轧线材进行初拉至Φ3.15mm 或Φ2.4mm，加热奥氏体化，再经铅浴淬火处理，中拉后进行二次热处理，镀铜、镀锌，在最终的湿式拔丝中进行600~1000m/min 的高速拔丝，再进一步通过对超细丝施加强烈的扭转应力使之形成帘线，经矫直后送检。
钢帘线不但强度高而且非常细（达Φ0.15~0.38mm），在最终的湿式拔丝以及进一步的帘线生产等过程中，很容易发生断线，导致生产率下降以及帘线质量低下。
图1 钢帘线的生产工艺现场的工艺流程如下图2所示：图2现场钢帘线生产工艺流程2、盘条的处理盘条在拉拔前要进行预处理，主要是对盘条表面进行清理，使之适合拉拔的要求，减少拉拔阻力，保证成品表面质量。
热轧盘条冷却及中间处理后表面产生氧化皮及由于储存等原因产生的表面杂质，都要在拉拔前加以清除。
清除盘条表面氧化层（锈层）和其它杂质的方法主要有机械方法和化学方法。
机械除皮是将盘条的氧化皮用施加外力的方法使之疏松、破裂、剥落。
可用剥壳机、抛光、喷砂和钢丝刷清理等方法。
一般用剥壳机，盘条经过多次弯曲而使氧化皮剥落。
化学去锈法是利用氧化皮与化学溶剂的化学反应使氧化皮与铁基体剥离并溶解，一般用酸洗法。
现场酸洗工艺采用电解液酸洗，两次酸洗配比分别为H2SO4：200g/L±20、Fe2+：50g/l(max)、槽液温度：50℃(max)以及H2SO4：350g/L±50、Fe2+：≤50g/l(max)、槽液温度：50℃(max)。
为了能使盘条表面杂物彻底清除，往往是机械法与化学法并用。
盘条在拉拔前还需经过干燥、涂硼处理以改善拉拔中的润滑条件[1]。
3、电镀工艺镀铜是钢丝进行表面处理的主要工艺之一,在金属制品行业中的用量仅次于镀锌而居第二位,但其使用目的和所具功能却比镀锌更为广泛和重要。
它除了和镀锌一样具有防蚀和装饰功能之外,有时是为了提高钢丝的导电性能,有时是为了增加钢丝进一步拉拔时的润滑性能,有时是为了增加钢丝和橡胶的结合强度,还有时是为了在其上更便于实施镀锡和镀银等,随着科学技术和现代工业的迅速发展,钢丝镀铜技术近年来也获得了迅速发展。
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（二）贵州钢丝帘线生产线项目1、项目可行性及依据A、钢丝帘线是一种高技术含量、高附加值的产品，用于子午线轮胎的生产。
我国轮胎工业发展迅速，1990年—2000年十年间，我国轮胎工业发展迅速，轮胎产量增长3.65倍，子午线轮胎产量也大幅度提高，由1990年的118万套，猛增至2000年的3188万套，增长27倍。
但我国子午线轮胎仅占31.6%，西欧各国已达100%，美国93%，日本86%。
大力发展钢丝帘线，推动我国轮胎的子午线化，是我国金属制品行业长远而艰巨的任务，符合我国产业政策。
本公司拟分两期建设钢丝帘线项目，一期年产钢丝帘线5,000吨。
B、项目产品有良好的市场依托。
贵州、四川地区大型轮胎生产企业较多，项目产品能就近供应贵州轮胎股份有限公司等公司载重子午线轮胎所需的钢丝帘线。
C、钢帘线是高能耗产品，特别对电力的需求很高，每吨产品耗电在4000kWh 以上，用电成本较高，而贵州省是我国西南地区的能源大省、水电、火电丰富，能源价格便宜。
项目建设基础条件较好，有可供项目建设用地（不需新征土地），有较完善的水、电、热、机修、运输等公用辅助设施，既可节省工程投资，又可缩短工程建设期。
2、项目主要内容主要生产线设备配备：本项目建设主体工艺设备以从国外引进为主。
（1）线材预处理、粗拉连续线一条：包括放线架、机械除锈、电解酸洗、硼化、干燥等工序，处理线经φ5.50mm ，速度120m/min ，年工作7200小时，处理线材能力为7740t，本项目年需线材处理量为5550t，可以满足要求。
粗拉丝配有一台TD560 －10型直线式拉丝机，拉拔φ1.95～φ3.15mm 钢丝，道次分别为10～5道，拉丝速度则为11～6.5m/s，三班生产可以满足本项目对粗拉钢丝5166t/年的能力需要。
（2）中丝热处理酸洗硼化连续线：该线由放线机、漂洗脱脂槽、明火奥氏体化热处理炉-液化气铅浴淬火炉、漂洗槽、电解酸洗槽、三段漂洗槽、热水漂洗槽、硼化槽、干燥箱、收线机等组成。
热处理炉设计DV 值为72，放、收线工字轮为DIN800 ，处理丝经φ2.10～φ3.15mm 时，年工作7920小时，满足本项目粗拉半成品钢丝约4595t/年的处理能力。
（3）中拉丝设备：进线φ2.10～φ3.15，出线φ0.80～φ1.40，9道次，拉丝速度从16m／s到13.5m/s，配TD400 －9型拉丝机二台，三班生产年工作7200小时，可以完成本项目4585t/年中丝拉拔量。
（4）成品钢丝热处理、电镀黄铜作业线：该线由收、放线机、奥氏体化炉和铅浴炉、电解酸洗槽、电镀铜槽、电镀锌槽、热扩散槽、磷酸槽等组成。
该线采用两段（碱性＋酸性）电镀铜和电镀锌，经热扩散得到理想黄铜镀层的工艺，以保证镀铜钢丝湿拉性能和与橡胶的良好粘着性。
该线设计DV 值为72，处理φ0.8～φ1.95钢丝，三班连续作业，年工作7920小时，24根丝年处理能力可以满足本项目年处理φ0.80～φ1.95镀铜钢丝5082t的要求。
（5）湿拉设备：根据产品大纲，本项目成品拉丝主要线径有φ0.15、φ0.175、φ0.20、φ0.22、φ0.25、φ0.35六种，年加工量约5056t ，需21模TSB4025 水箱拉丝机50台，拉丝速度φ0.15丝17m/s，φ0.35丝12m/s。
（6）捻制设备及外缠绕设备：本项目全部采用高速双捻机，完成产品大纲各种结构钢帘线捻制及外缠绕产量，需配备各种型号双捻机54台，外缠绕机38台，另配重卷机4台。
（7）轧尖、对焊、磨模等辅助设备：轧尖、对焊等辅机随主机设备需要配备，由国内制造；磨模机及模孔检测仪器随主机一起引进。
项目拟在厂区西南部已有场地上新建，不需新增土地。
钢丝帘线生产工艺流程图：项目产品执行GB11181-89 标准或相应国际标准。
3、主要原材料供应项目所需原材料主要为Φ5.5mm 大盘重索氏体化高速线材5550吨，初期以进口料为主，以后逐步国产化。
4 、建设规模项目总投资为22,489.60万元(含外汇1620万美元)，其中建筑费1,792.53万元，设备费13,520.39万元，安装费594.79万元，其他费994.16万元，铺底流动资金3521.00万元。
建成年产5,000吨钢丝帘线的生产能力。
本项目已经国家计委计产业[2002]659号文批复。
5、环境污染的防治对热处理酸洗涂层线、电镀线产生的铅尘、废酸水、废电镀液及废气进行处理，达到国家环保标准要求，不对环境造成污染。
该项目已通过贵州省环境保护局(黔环函[2001]134号文)的审查。
6.、项目的组织实施该项目由本公司独立组织实施。
项目实施进度：拟在2002年开工，建设期2年，达产期2年。
该进度在募集资金未及时到位时，可适当顺延。
7、市场情况钢丝帘线是钢铁制品深加工的高附加值产品，被广泛应用于轮胎等橡胶制品中。
由于钢丝帘线具有高的拉伸强度和模量，突出的耐用热性和耐冲击性，取代传统的纤维（如棉、丝、人造纤维、尼龙等）帘子线作为汽车轮胎骨架材料，使钢丝子午线轮胎比传统的普通斜交轮胎具有高速、耐磨、行驶里程数增长50-100%；滚动阻力小、节省燃油8%左右；具有承载能力大、舒适、安全等显著的优越性能。
近五十年来，世界各因竞相发展子午线轮胎钢帘线的技术和生产。
目前子午线轮胎已占世界轮胎总产量的85%以上，其中西欧各国的轮胎子午化率已达100%，美国为93%，日本为86%；钢丝帘线年产量120吨以上，并以年均2-3%的速度增长。
为适应汽车工业、交通运输业发展的需要，国家将子午线轮胎列为重点科技攻关及发展建设项目，数十家轮胎企业引进、消化吸收了子午线轮胎生产技术和装备，使子午胎的生产能力和实际产量逐年大幅度上升，与之配套的钢帘线生产也获得了较快的发展。
我国钢帘线的需求量年增长约12%，预计2005年钢帘线需求约13.5万吨，2010年需求将达到20.6万吨。
我国目前钢帘线厂主家生产设计能力约5.3万吨/年，由于钢帘线技术要求高，生产难度较大，实际产量远不能满足子午线轮胎发展的需求，目前，国内钢帘线厂生产的钢帘线生产总量只能达到需求量的60%左右。
预计2005年我国钢帘线设计生产能力约为12万吨，若按90%达产率计算，与该年钢帘线的规划需求量缺口仍在2.5万吨以上。
本项目达产期2年，达产比例分别为70%、100%。
达产后年产5,000吨钢丝帘线，产品平均价格24,800元/吨，产销率100%，产品主要由公司销售网络在国内直销。
8、财务计算和经济评价本项目寿命计算周期为18年。
本项目建成达产后，年增加销售收入12,400万元，税后利润3,244.14万元。
项目投资利润率为23.16%，投资利税率29.89%，投资回收期为7.05年(含建设期2年)。
6、工艺流程根据建设规模和产品方案，本着“先进、适用、经济、合理”的原则，吸取已建成投产生产线的成功经验，拟定主要生产工艺流程如下图1：（1）原料盘条：采用钢丝帘线专用盘条。
普通强度级碳含量为0.70～0.74%；高强度级碳含量为0.80～0.82%；锰含量为0.45～0.60%；硫、磷含量均小于0.02%的优质钢丝帘线专用Φ5.5mm盘条。
其化学成分和物理性能必须严格控制。
因为它们不仅影响钢丝帘线成品质量而且直接影响钢丝帘线生产过程中钢丝拉拔和高速捻制，以及钢丝帘线成型过程中的工艺性能。
盘条进厂应进行外观、化学成分、物理性能、金相组织（特别是脆性夹杂物）的检测以及小样投料试验。
以便对所进批料的全面评估。
（2）盘条预处理：将合格的盘条进行表面机械去氧化皮、冲洗；交替式电解酸洗、冲洗、热水洗、涂硼、烘干；收在Φ1000mm的大工字轮上。
盘条表面清洁后，涂上均匀一致的硼砂涂层，以利下道拉拔，其线速度为1.5～2.5m／s。
（3）粗拉丝：经表面处理的盘条，以大工字轮的放线架牵至多头直线式拉丝机上，经过不同道次的拉拔至Φ2.05mm～3.60mm。
其中Φ2.05mm钢丝直接用于高强度级的电镀前的半成品钢丝，其余Φ2.15mm～3.60mm钢丝均至中丝热处理工序。
其拉丝速度为8～10m ／s。
（4）中丝热处理：是采用大工字轮放线，通过热水或电解碱洗去油后，进入燃石油液化气的控制气氛的明火炉，其DV值为72；将钢丝加热到930～960℃然后再在500～560℃的铅浴处理（铅淬火），再冷却后，经无接触式电解酸洗、冲洗、涂硼、烘干后进行大工字轮收线，整个过程采用连续作业线形式工作。
（5）中拉丝：将经过热处理、涂层处理后的Φ2.15mm～3.60mm钢丝，按需要经过不同道次拉拔至Φ0.85mm～1.85mm，并缠绕在Φ800mm的大工字轮上。
其拉拔线速度为12～18m／s。
（6）成品热处理和热扩散电镀黄铜：此道工序是钢丝帘线生产的关键工序。
先由大工字轮放线，经过热水或电解碱洗去油后进入采用燃液化石油气的明火炉，控制好炉子的气氛，其DV值为75，确保钢丝表面微氧化（非常重要），以绝对避免钢丝的挂铅，这是保证钢丝性能和生产的重要手段。
电镀工序采用新型的热扩散电镀黄铜工艺。
钢丝通过电解酸洗、电解碱洗后在焦磷酸铜镀液中（碱性）均匀预镀一层有一定厚度的致密纯铜。
经洗净残留镀液后，进入硫酸铜镀液中镀上所需要的铜层。
再经洗净残留镀液后，再进入硫酸锌镀液中镀上所需要的锌层，以保证成品钢丝所需的铜、锌比。
然后通过电接触式加热，使铜、锌原子相互扩散形成黄铜合金层。
再经中压风吹干镀后钢丝表面水份，以利于水箱拉丝。
本道工序的工艺要求非常严格，但通过单金属的高速电镀可严格控制铜、锌比，并能满足轮胎行业橡胶多方位的粘合体系所需的各种不同的镀层梯度，这是满足橡胶和钢丝粘合的关键问题。
（7）检验：经热处理镀黄铜的钢丝，必须经过严格检验后，才能进入下道湿拉工序。
其检验项目有：机械性能包括抗拉强度、延伸、弯曲、扭转及扩散后的强度下降率；金相检测包括金相组织及均匀性，镀层扩散的程度，镀层质量及铜锌比例的检测等。
并按相应的规定进行统计，评定产品质量的优劣。
（8）细拉丝：最终的成品拉丝。
将合格的Φ0.85mm～Φ2.05mm钢丝按各种不同要求，采用湿拉方法，通过19～25道模子拉为Φ0.10mm～Φ0.35mm的钢丝。
在此道工序须严格控制：拉拔速度12～18m／s、拉丝模的使用、工字轮收线的张力、润滑剂的浓度、温度及其它影响拉拔、粘合的因素，确保钢丝的性能稳定，镀层无损，质量优良顺利进入下道工序。
（9）单捻、双捻成型及外绕：将若干根Φ0.10mm～Φ0.35mm的镀黄铜钢丝，按一定结构、排列、捻制要求通过各种双捻机、外绕机进行并线、帘线成型及外绕。
钢丝帘线经过一系列关键部件的预、过捻，张力调整控制及修正，以达到一定的直线性、不松散性、低回弹性和所需的残余回转数，确保一系列稳定一至的结构伸长值等工艺技术特性。