钢帘线生产线详细工艺及效益

（二）贵州钢丝帘线生产线项目1、项目可行性及依据A、钢丝帘线是一种高技术含量、高附加值的产品，用于子午线轮胎的生产。我国轮胎工业发展迅速，1990年—2000年十年间，我国轮胎工业发展迅速，轮胎产量增长3.65倍，子午线轮胎产量也大幅度提高，由1990年的118万套，猛增至2000年的3188万套，增长27倍。但我国子午线轮胎仅占31.6%，西欧各国已达100%，美国93%，日本86%。大力发展钢丝帘线，推动我国轮胎的子午线化，是我国金属制品行业长远而艰巨的任务，符合我国产业政策。本公司拟分两期建设钢丝帘线项目，一期年产钢丝帘线5,000吨。B、项目产品有良好的市场依托。贵州、四川地区大型轮胎生产企业较多，项目产品能就近供应贵州轮胎股份有限公司等公司载重子午线轮胎所需的钢丝帘线。C、钢帘线是高能耗产品，特别对电力的需求很高，每吨产品耗电在4000kWh 以上，用电成本较高，而贵州省是我国西南地区的能源大省、水电、火电丰富，能源价格便宜。项目建设基础条件较好，有可供项目建设用地（不需新征土地），有较完善的水、电、热、机修、运输等公用辅助设施，既可节省工程投资，又可缩短工程建设期。2、项目主要内容主要生产线设备配备：本项目建设主体工艺设备以从国外引进为主。

（1）线材预处理、粗拉连续线一条：包括放线架、机械除锈、电解酸洗、硼化、干燥等工序，处理线经φ5.50mm ，速度120m/min ，年工作7200小时，处理线材能力为7740t，本项目年需线材处理量为5550t，可以满足要求。粗拉丝配有一台TD560 －10型直线式拉丝机，拉拔φ1.95～φ3.15mm 钢丝，道次分别为10～5道，拉丝速度则为11～6.5m/s，三班生产可以满足本项目对粗拉钢丝5166t/年的能力需要。

（2）中丝热处理酸洗硼化连续线：该线由放线机、漂洗脱脂槽、明火奥氏体化热处理炉-液化气铅浴淬火炉、漂洗槽、电解酸洗槽、三段漂洗槽、热水漂洗槽、硼化槽、干燥箱、收线机等组成。热处理炉设计DV 值为72，放、收线工字轮为DIN800 ，处理丝经φ2.10～φ3.15mm 时，年工作7920小时，满足本项目粗拉半成品钢丝约4595t/年的处理能力。（3）中拉丝设备：进线φ2.10～φ3.15，出线φ0.80～φ1.40，9道次，拉丝速度从16m／s到13.5m/s，配TD400 －9型拉丝机二台，三班生产年工作7200小时，可以完成本项目4585t/年中丝拉拔量。

（4）成品钢丝热处理、电镀黄铜作业线：该线由收、放线机、奥氏体化炉和铅浴炉、电解酸洗槽、电镀铜槽、电镀锌槽、热扩散槽、磷酸槽等组成。该线采用两段（碱性＋酸性）电镀铜和电镀锌，经热扩散得到理想黄铜镀层的工艺，以保证镀铜钢丝湿拉性能和与橡胶的良好粘着性。该线设计DV 值为72，处理φ0.8～φ1.95钢丝，三班连续作业，年工作7920小时，24根丝年处理能力可以满足本项目年处理φ0.80～φ1.95镀铜钢丝5082t的要求。（5）湿拉设备：根据产品大纲，本项目成品拉丝主要线径有φ0.15、φ0.175、φ0.20、φ0.22、φ0.25、φ0.35六种，年加工量约5056t ，需21模TSB4025 水箱拉丝机50台，拉丝速度φ0.15丝17m/s，φ0.35丝12m/s。

（6）捻制设备及外缠绕设备：本项目全部采用高速双捻机，完成产品大纲各种结构钢帘线捻制及外缠绕产量，需配备各种型号双捻机54台，外缠绕机38台，另配重卷机4台。（7）轧尖、对焊、磨模等辅助设备：轧尖、对焊等辅机随主机设备需要配备，由国内制造；磨模机及模孔检测仪器随主机一起引进。项目拟在厂区西南部已有场地上新建，不需新增土地。钢丝帘线生产工艺流程图：项目产品执行GB11181-89 标准或相应国际标准。3、主要原材料供应项目所需原材料主要为Φ5.5mm 大盘重索氏体化高速线材5550吨，初期以进口料为主，以后逐步国产化。4 、建设规模项目总投资为22,489.60万元(含外汇1620万美元)，其中建筑费1,792.53万元，设备费13,520.39万元，安装费594.79万元，其他费994.16万元，铺底流动资金3521.00万元。建成年产5,000吨钢丝帘线的生产能力。本项目已经国家计委计产业[2002]659号文批复。5、环境污染的防治对热处理酸洗涂层线、电镀线产生的铅尘、废酸水、废电镀液及废气进行处理，达到国家环保标准要求，不对环境造成

污染。该项目已通过贵州省环境保护局(黔环函[2001]134号文)的审查。6.、项目的组织实施该项目由本公司独立组织实施。项目实施进度：拟在2002年开工，建设期2年，达产期2年。该进度在募集资金未及时到位时，可适当顺延。7、市场情况钢丝帘线是钢铁制品深加工的高附加值产品，被广泛应用于轮胎等橡胶制品中。由于钢丝帘线具有高的拉伸强度和模量，突出的耐用热性和耐冲击性，取代传统的纤维（如棉、丝、人造纤维、尼龙等）帘子线作为汽车轮胎骨架材料，使钢丝子午线轮胎比传统的普通斜交轮胎具有高速、耐磨、行驶里程数增长50-100%；滚动阻力小、节省燃油8%左右；具有承载能力大、舒适、安全等显著的优越性能。近五十年来，世界各因竞相发展子午线轮胎钢帘线的技术和生产。目前子午线轮胎已占世界轮胎总产量的85%以上，其中西欧各国的轮胎子午化率已达100%，美国为93%，日本为86%；钢丝帘线年产量120吨以上，并以年均2-3%的速度增长。为适应汽车工业、交通运输业发展的需要，国家将子午线轮胎列为重点科技攻关及发展建设项目，数十家轮胎企业引进、消化吸收了子午线轮胎生产技术和装备，使子午胎的生产能力和实际产量逐年大幅度上升，与之配套的钢帘线生产也获得了较快的发展。我国钢帘线的需求量年增长约12%，预计2005年钢帘线需求约13.5万吨，2010年需求将达到20.6万吨。我国目前钢帘线厂主家生产设计能力约5.3万吨/年，由于钢帘线技术要求高，生产难度较大，实际产量远不能满足子午线轮胎发展的需求，目前，国内钢帘线厂生产的钢帘线生产总量只能达到需求量的60%左右。预计2005年我国钢帘线设计生产能力约为12万吨，若按90%达产率计算，与该年钢帘线的规划需求量缺口仍在2.5万吨以上。本项目达产期2年，达产比例分别为70%、100%。达产后年产5,000吨钢丝帘线，产品平均价格24,800元/吨，产销率100%，产品主要由公司销售网络在国内直销。8、财务计算和经济评价本项目寿命计算周期为18年。本项目建成达产后，年增加销售收入12,400万元，税后利润3,244.14万元。项目投资利润率为23.16%，投资利税率29.89%，投资回收期为7.05年(含建设期2年)。

6、工艺流程

根据建设规模和产品方案，本着“先进、适用、经济、合理”的原则，吸取已建成投产生产线的成功经验，拟定主要生产工艺流程如下图1：

（1）原料盘条：采用钢丝帘线专用盘条。普通强度级碳含量为0.70～0.74%；高强度级碳含量为0.80～0.82%；锰含量为0.45～0.60%；硫、磷含量均小于0.02%的优质钢丝帘线专用Φ5.5mm盘条。其化学成分和物理性能必须严格控制。因为它们不仅影响钢丝帘线成品质量而且直接影响钢丝帘线生产过程中钢丝拉拔和高速捻制，以及钢丝帘线成型过程中的工艺性能。盘条进厂应进行外观、化学成分、物理性能、金相组织（特别是脆性夹杂物）的检测以及小样投料试验。以便对所进批料的全面评估。

（2）盘条预处理：将合格的盘条进行表面机械去氧化皮、冲洗；交替式电解酸洗、冲洗、热水洗、涂硼、烘干；收在Φ1000mm的大工字轮上。盘条表面清洁后，涂上均匀一致的硼砂涂层，以利下道拉拔，其线速度为1.5～2.5m／s。

（3）粗拉丝：经表面处理的盘条，以大工字轮的放线架牵至多头直线式拉丝机上，经过不同道次的拉拔至Φ2.05mm～3.60mm。其中Φ2.05mm钢丝直接用于高强度级的电镀前的半成品钢丝，其余Φ2.15mm～3.60mm钢丝均至中丝热处理工序。其拉丝速度为8～10m ／s。

（4）中丝热处理：是采用大工字轮放线，通过热水或电解碱洗去油后，进入燃石油液化气的控制气氛的明火炉，其DV值为72；将钢丝加热到930～960℃然后再在500～560℃的铅浴处理（铅淬火），再冷却后，经无接触式电解酸洗、冲洗、涂硼、烘干后进行大工字轮收线，整个过程采用连续作业线形式工作。