奔驰7座豪华商务车VS别克GL8 7座商务车

GL8 3.0XT旗舰版
镀铬装wenku.baidu.com车钥匙
后电动侧窗 前电动天窗 后电动天窗
S
-S.手动遮阳帘 --
S
-S.手动遮阳帘 全景，滑动/倾斜 面积：800*1200
--S.手动遮阳帘 --
-S S.手动遮阳帘 全景，固定 手动遮阳帘 面积：900*700
双侧滑门
电动尾门 商务小桌板 多功能方向盘
手动
--S
电动
奔驰7座豪华商务车 VS 别克GL8 7座商务车
品牌对比 奔驰：125年的品牌积累，全世界公认的豪华车品牌，汽车
发明者和汽车行业领导者。品牌价值无人可比。是您和您的企 业一张彰显身份和实力的移动名片。
别克：通用集团没有奢华品牌，别克只属于通用的2线品牌，
无法体现出您的实力和价值。通用汽车在09年差点破产，一定 程度上影响了企业形象。
〔驾驶舱储物空间〕
点评：
唯雅诺在驾驶舱的储物空间无论 从数量还是从容量上均优于GL8
〔乘客舱储物空间〕
点评：
1. 唯雅诺在乘客舱的储物空间数 量与GL8相当，但是就容量而言， 要胜于GL8。 2. 小桌板上的杯架与储物盒是唯 雅诺在乘客舱储物空间上的亮点。
舒适便利
唯雅诺 舒适版 皓驰版 2.4CT舒适版
︹ 被 动 安 全 ︺
2. 唯雅诺符合E-NCAP五星碰撞标准 （2005），2008年获得4星成绩，在所有大 型MPV中成绩最好；GL8获得C-NCAP五星 碰撞标准，CNCAP是由厂家提供测试车辆 而非机构从4S店直接购买、存在水分，其原 型车碰撞成绩非常的不好。 3. 与GL8相比，唯雅诺在气囊的数量有所欠 缺，但该项不足通过高刚性的车身结构和其 他安全配备得以弥补。 4. 唯雅诺乘客座椅整合了座椅安全带，对座 椅的强度更加严格。
乘客坐第二排
乘客舱第二排 横向宽度(mm)
唯雅诺 1400
GL8 1240
车舱高度(mm)
乘客头部空间(mm) 乘客头部空间(mm)
1320
262 140
1200
140 110
点评：
1. GL8在乘客舱第二排上的横向空间 大幅度缩水，这主要是由于为了保持 车辆造型设计而带来的复杂的侧围设 计，因此当坐满乘客时，显得比较拥 挤；相比较而言，唯雅诺基本上维持 了与第一排接近的横向距离，在座椅 的宽度上得到了极好的保障。 2. 在乘客腿部空间上，由于GL8偏重 于第一排乘客的乘坐体验，因此第三 排的腿部空间得以牺牲，显得较为局 促，甚至不如老款GL8；相比之下， 唯雅诺第二排的腿部空间在第一排乘 客腿部空间舒适的情况下，依然可以 获得长达262mm的腿部空间，甚至 可以翘起二郎腿。
空间对比
乘客坐第一排
乘客舱第一排 横向宽度(mm) 唯雅诺 1660 GL8 1520
车舱高度(mm)
座椅左右间距(mm) 座椅前最大滑移间距(mm) 座椅后最大滑移间距(mm)
1320
220 320 422
1180
220 60 100
座椅与门板距离(mm)
223
115
点评：
1. 无论从横向宽度还是纵向高度，唯 雅诺驾驶舱的空间远远胜于GL8。 2. 得益于无级滑动的座椅滑轨系统， 乘客舱第一排的座椅可以最大向前移 动达320mm，向后达422mm，即 使是在第三排坐有乘客的情况下，向 后滑动距离也远远胜于GL8的 100mm，从而使乘客获得极其宽大 的拖布空间。 3. 唯雅诺的座椅距离滑动门的距离约 为220mm，在保证横向距离的同时， 也在安全上使得乘客获得极大的保障。
外观对比
点评：
1. 从车长上看，GL8最 长，达到5.2米，但是由 于车头较长，因此车内 空间反而不如车长5米 的唯雅诺。 2. 从最能反映车内空间 和乘坐舒适度的轴距数 值上看，唯雅诺的3.2米 要远胜于GL8的3.088米。 3. 另外，无论从车宽还 是从车高，其所带来的 内部空间，唯雅诺都占 有绝对的优势。
安全对比
高刚性车体防护结构设计，无论是前方 或侧面的撞击均能为乘员提供最安全的 保护，维持车身笼形结构的完整。发动 机舱吸能式设计, 有长达130mm的缓冲 区来吸收碰撞能量。
︹ 主 点评： 动 1. 唯雅诺全系标配ADPTIVE ESP ，除了标 安 准的主动安全系统，还配备了反侧翻的一系 全 列主动安全系统，有效预防高重心商务车急 ︺ 转时候发生侧翻的危险。
-S S
手动
----
左侧手动，右侧电动
S -S
一键启动系统
--
--
S
S
点评：
1. 唯雅诺增配了双侧电滑门，极大提升了舒适性；商务小桌板和大面积的全景天窗为商务人士营造了舒适的车内办公环境；镀铬钥匙 无疑将彰显主人的身份地位。得益于导轨系统，丰富的座椅组合可以满足不同需求。 2. 电动尾门是GL8的一个亮点，而一键启动系统则是一个噱头（该系统并没有与发动机节能系统相结合，只是起到方便启动的作用）。 ★品牌优势：奔驰品牌是公认的世界汽车行业的一线豪华品牌，品牌价值远远大于美国通用。 ★空间优势：唯雅诺的内部空间，尤其是第三排的乘坐空间占有压倒性优势。 ★安全优势：唯雅诺标配ADPVTIVE ESP，GL8则仅配备标准ESP。唯雅诺获得NCAP五星碰撞成绩，而GL8的原型车在北美碰撞中成 绩惨淡。 ★动力优势：唯雅诺配有2.5升和3.5升进口发动机，相比GL8的2.4升和3.0升发动机具有更好的扭力和加速性。
便捷性对比
〔驾驶视野〕
点评：
1. GL8的前挡风视野较为压抑， 主要涉及3个方面原因： （1）为了保持车型整体造型，A 柱与车身腰线形成的角度较小； （2）发动机舱部分较长； （3）中空面板为整体造型，与挡 风玻璃成型狭窄的锐角，造成挡 风下部分边缘容易被遮挡，有一 定的安全隐患。相比之下，唯雅 诺的车头较短，A柱倾斜角度较 大，外加合适的中控台设计，前 方视野开阔。 2. 唯雅诺与GL8的A柱都比较粗 大，三角窗较小，容易造成视野 遮挡，尤其是转向时。
进入空间
进入空间 滑动门宽度开启(mm) 滑动门高度(mm) 登车高度(mm)
唯雅诺 940 1350 380
GL8 740 1110 490
点评：
1.唯雅诺的双侧滑动门的开启宽 度为940mm，提供充足的进入 空间，相比之下， GL8的 740mm宽度却略显狭窄。 2.较高的滑门高度与较低的登车 踏板使得乘客进入唯雅诺显得轻 松自如，而GL8由于没有提供登 车踏板，使得登车高度较高，同 时车门高度不足，容易出现磕碰 的现象并造成登车踩踏区域的破 损。 3.在驾驶舱车门的开启角度方面， 唯雅诺与GL8均提供了较大的开 启角度。
行李舱
行李舱 横向宽度(mm)
唯雅诺 1220
GL8 1160
车舱高度(mm)
行李箱长度(mm) 行李箱容积(L)
1200
580 960
1010
460 437
点评：
1. 在乘客座椅正常状态下，唯雅诺 的行李舱容积达到了960L，远远优 于GL8的437L，这主要是由于唯雅 诺行李箱的长度，高度与宽度都大 于GL8的缘故。大容积意味着唯雅 诺可以装载更多的行李，这在长途 旅行与公务出行时显示从容不迫。 2. 唯雅诺与GL8均可以通过放倒最 后一排乘客座椅获得更大的行李空 间，前者更是可以轻易拆除所有座 椅获得惊人的装载空间，不过这种 情况并不常见，同时也无法保证正 常的乘坐人数。但是，在行李舱装 载空间上，唯雅诺提供了比GL8更 多的灵活性。