智能调度系统在整车物流配送中的应用研究

智能调度系统在整车物流配送中的应用研究

最近几年，我们国家的经济和科技呈现出高速发展的态势，此时广大群众的生活能力得到了明显的提升，对于车辆等的消费数量在明显的增加。这在无形之中使得我们国家的整车物流行业的工作业绩在不断提升。由于订单数量不断增加，此时物流企业之前的配送调度模式已经无法适应当前的经济发展形势了，导致问题频出。所以，为了提升企业在行业之中的竞争水平，更好地创造利润，提升整车物流的运作效率，就要适时变革调度模式，此时智能调度系统开始被大众所熟知。作者在这个前提之下具体分析了该系统在整车物流行业之中的应用效果。

标签：智能调度系统；整车物流；配送；应用

引言

对于我们国家来讲，由于最近几年的经济发展态势非常良好，此时广大群众的生活能力得到了明显的提升，对车辆等的消费数量也在明显增加，对于整车物流行业来讲，由于其订单数量在不断增加，此时之前的调度方式已经无法适应不断发展的社会形势了，改革迫在眉睫。在这个背景之下，智能调度系统开始出现在人们的视野之中，很多企业开始花费大量资金建立与之相适应的智能调度体系。

1 整车物流的概念及构成要素

所谓的整车物流，顾名思义指的是是将整车当成是商品的一种物流活动，如果按照物流企业的角色来看的话，我们可以将它看成是连接主机厂和客户之间的纽带。具体来讲，整车物流指的是物流企业按照主机厂发送的订单，依据本企业的逻辑生成以特定约束条件为前提的运单，结合运单将车辆送达客户，并不断跟踪反馈信息的一个活动。

通常来讲，整车物流的运输活动涵盖如下要素：（1）供应商和接收方。一般来讲，整车物流企业属于第三方企业，它将输送车辆当成是主要的工作，因此必须存在车辆供货方和收货方，此处供货方指的是主机厂，而收货方指的是客户。物流单位和主机厂订立合同，为他们提供物流服务，主机厂下单，企业依据订单获取客户资料，把商品车辆输送给客户。在这个过程中，客户是最为关键的物流要素，是企业获取利润的最基本来源，因此，物流企业必须要保证物流活动符合客户需求，达到他们的满意度。（2）运输车辆。通常来讲，运输企业自身会有一些运输车辆，不过因为车辆的保养难度较大，加之所需的成本较高，因此其一般不担负主要运输活动，相反的承担主要任务的车辆来自于各个运输公司，此类企业会和物流企业订立合同，将车辆交付物流企业调度，服从他们的调度指令，物流企业依据车辆的工作情况支付费用，因为这些车辆本身并不归属于物流企业，因此约束力不会太大，较为灵活，此时容易出现拒载或是随意变更路线的问题，一旦出现这种问题的话就会导致物流单位的利润变少，有时候还会引起客户的反

感，导致企业的信誉变差。所以，作为物流企业，当务之急的工作是制定合理的评价标准，以此来制约承运企业的车辆。（3）调度中心。对于物流企业来讲，其从车辆生产企业提取的车辆必须在其自身的调度机构进行装配，因此必须要确保其有强大的调度指挥中心。工作者从此处获取所需的数据资料，进而结合信息重新组合生成自己所需的内容，此时运送车辆依据运单装车配送。（4）数据库。对于物流企业来讲，其数据库涵盖的内容较多，比如订单信息以及运单资料等等，而且要确保信息不断更新，此处讲到的订单信息包括顾客信息和需要的车辆的具体情况等；运单信息指的是车辆的型号以及发车时间等等的一系列相关内容。（5）工作人员。不管是数据库的维护工作亦或是车辆的配载和满意度调查等工作，都需要依靠工作者来完成，如今我们国家的物流企业的工作者的工作量较大，而且工作内容十分繁琐，重复性高，导致人力资源得不到合理的使用。

2 当前时期我们国家整车物流工作流程简述

通过分析当前时期我们国家的整车物流企业的调度工作可知如下信息。第一，所需的信息的录入工作完全依靠人力，这就会导致资源严重的浪费。特别是因为很多环节的交接并非直接导入而是经由纸张来传达，因此就会导致纸张的浪费，不符合资源节约理念。第二，所有的工作安排均是依靠电话来沟通或是依靠纸质资料传达，因此不利于节省资源，而且效率非常低下。第三，流程中对于商品的调度主要是依据经验来开展的，缺少精准的算法以及标准。所以，对于相关企业来讲当前工作的重点是建立符合使用人的订单需求的短时间的智能化调度体系。

3 整车物流中的智能调度系统功能

所谓的智能调度系统，具体来讲主要是依据有关的商品车以及驳运车等信息，针对订单进行智能化调度工作。其功能可以分成四个部分。第一，基础数据维护功能。第二，基础数据的审核功能。第三，结合订单来规划车辆或是选择车辆绑定对应的订单来运输的功能。第四，系统维护功能。

3.1 基础数据维护

一般来讲，对于基础数据要求其必须具有按照批次导入以及导出信息的功能。同时对于文件的格式也有一定的要求，一般是Excel或是CSV。（1）运力数据维护。该功能主要是用来对每天提交的运力资料加以维护，信息涵盖很多要素，比如车号以及车型和意向的方向以及隸属的运输企业等等的信息。（2）驳运车装载配置方案维护。该功能用于对驳运车装载商品车的配置方案的维护，其涵盖驳运车的类型和相关的商品车的装配方案等相关的内容。（3）月度计划分配维护。具体来讲这个功能指的是安排运输企业每个月的分配运载量，一般是按照省来统计的。维护信息涵盖的内容较多，比如所处的省市以及承担运输的企业和配比等内容。（4）特殊区域维护。其主要是用来维护特别区域的。（5）空位补贴维护。该功能用于对驳运车空位运输的补贴数据的维护。

3.2 基础数据审核

维护好基础数据以后，递交审核申请。通常审核多是由人工进行的，当完成提交之后，此时发生变更的信息才是有效信息。

3.3 订单信息查询

此功能主要是用来查询订单的。3.4 调度信息查询

该功能用于对调度单信息的查询功能。

3.5 智能化调度

（1）商品车指定调度。该功能用于指定商品车进行调度。操作流程是输入出发地查询，根据出发地信息显示出该出发地发车的所有未调度订单信息。选取商品车以及调度的种类，依据约束条件选取合乎要求的车辆开展调度活动。把获取的调度结果加以反馈，点击按键进行智能调度。（2）运输车辆指定调度。该功能是用于指定驳运车进行调度。操作流程是查询出出发库可用驳运车信息，选中驳运车和调度类型，按照设定的条件自行选取最为合理的订单以及车辆，把获取的结果加以反馈，点击按键进行调度工作。

3.6 用户权限

此功能用来限定用户权限。具体权限有如下一些。（1）管理员权限：没有限制。（2）审批权限：审批基础信息更新，禁止使用系统维护。所有数据审批均应该有对应的权限，具体来讲可分成：运力管理审核；配置方案审核；特殊区域审核；月度分配计划审核；空位补贴审核。（3）维护权限：仅可以维护基础信息。不一样的信息有与之对应的维护权限，具体分为：运力管理维护；配置方案维护；特殊区域维护；空位补贴维护。（4）调度权限：对完成的调度结果，可发出指令执行调度。（5）查询权限：仅具有查询功能。具体来讲有增加、查看、删除、调度执行。上述权限不涵盖未提及权限。

3.7 调度结果审核

该功能主要是用来验证调度结果的。具体的流程是输入调度工作的开始以及结束时间，对该区间之内的调度加以验证。具体来讲要验证如下几方面。（1）OTD时间验证：检查调度结果的订单，订单的最晚调度时间是否在调度时间之后；（2）装载配置验证：计算出这批调度的商品车数量与这批调度的驳运车正常装载的商品车数量的比例；（3）调度目的地验证：

比对车辆的出发地以及到达地和订单的信息是不是相同；（4）驳运车等待时间：分析驳运车平均等待的时间；（5）收入最大化验证：对调度结果，计算出相应的收入。

4 结束语