高中历史必修二专题四单元整理

一、变化中的男女服饰（衣）

1.表现

（1）鸦片战争后——新中国的建立前:

①男子服饰的变化：长袍马褂---西装----中山装

②女子服饰的变化：宽松肥大——合身适体、短袍窄袖

近代服饰变化的特点由传统到近代;中西合璧、土洋并存

（2）新中国建立后——十一届三中全会：

A 、新中国成立至60年代中期

列宁装、连衣裙、中山装

原因：受苏联因素的影响

B 、60年代中期至70年代末

代表服饰：军装和干部服蓝、绿、黑、白成为服装的主要颜色。

（3）改革开放后：（1978年至今）

①服饰特征：美观大方、个性时尚、丰富多彩、开放，走向世界

②时代特征：改革开放、解放思想、多元社会

③变化原因：

内因：经济的发展、科技的进步、思想的解放、观念的更新

外因：受港台和欧美文化的影响

政治：改革开放，综合国力增强；

经济：生产力提高，经济迅速发展；

思想：思

想解放，

自主创

新。

二、并行于世的中西餐（食）

1.四大菜系

鲁菜（山东）粤菜（广州潮州）川菜（四川）淮扬菜（扬州南京镇江）

形成原因历史、文化、自然环境、气候条件、资源特产、风俗习惯等

2.西餐的传入

⑴传入的时间：1840年鸦片战争以后

⑵原因：随着西方列强蜂拥而入，来中国的洋人与日俱增，从而把西餐烹饪技术带入中国

⑶对中国传统饮食的影响

①西餐中常用原料进入餐桌，饮食种类的增多,烹饪方式，饮食礼仪发生变化

②一批专门生产糕点等西式食品产开始出现③西菜、西点

三、居室建筑的演进

1、北方典型民居——四合院

2、西式住房的传入：鸦片战争后，在租界等外国人集中居住区，西式住房开始大量出现。

3、西式居住文化的扩展

⑴时间:20世纪30年代前后，在北京天津等出现完全欧化的新式住宅。

⑵名称：“新村”、“花园”、“别墅”、“公寓”等。

⑶典型的特征：中西合璧。

⑷西式的家具陈设：如沙发、茶几、写字台、穿衣镜、座钟、挂表等。

四、习俗风尚的变革

1、原因：社会政治、经济、文化发生巨大变革的时候，社会习俗和风尚随之发生变化。

2、表现：

⑴婚礼习俗的变化：

古代社会：父母之命、媒妁之言

清末明初：反对包办婚姻主张婚姻自主

新中国成立后恋爱自由婚姻自主

（2）丧礼习俗的变化

变革：繁——简土葬——火葬

①古代旧式丧礼

②19C末20C初：新式丧礼，趋于简化

③新中国成立后：殡葬由土葬改为火葬

⑶其它风俗的变化：

①剪辫易服、迫令放足、破除神权、反对迷信

②社交礼仪：跪拜作揖---点头鞠躬，握手

③思想观念：旧道德，旧礼教遭批判，女子获得教育权利，走向社会

影响近代以来人们物质生活和社会习俗变化的主要因素。

（1）内因：国内的社会剧变

①政治（政策、环境、形势）鸦片战争辛亥革命新文化运动新中国成立改革开放

②经济（生产力提高技术进步）

③思想文化（思想、审美观念变化）

（2）外阴：外来文化的影响（近代西方文明的影响下）

（3）总之，是在西方工业文明的冲击下中西文化碰撞和交汇的结果

启示：近现代物质生活和社会习俗在碰撞融合中发展进步；中国走向世界是改革开放后综合国力强大的必然结果。

（二）交通工具和通信工具的进步

一、交通工具的更新

A表现

1.古人的出行方式坐轿子骑马乘舟乘马车

2.近现代交通工具：

（1）人力牵引的交通工具

①人力车：是近代城镇中重要的交通工具，民国时期数量多

②自行车：19世纪中后期传入中国20世纪初，自行车出现在城市的大街小巷20世纪50年代以后中国有了自己的自行车制造厂，自行车逐渐成为人们日常生活中主要的代步工具

（2）机械力牵引：电车、汽车、火车、轮船、飞机

铁路发展状况：

①19世纪70年代，外国商人擅自修建了我国最早的铁路——淞沪铁路，但不久被拆除。

②19世纪80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生(“马拉火车”) 。

③1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑，这是第一条中国人（詹天佑）自行设计的铁路。

④19世纪末二十世纪初，收回铁路利权运动推动较快发展。

⑤.新中国成立后，铁路建设进入了一个新的时期。

⑥2006年，青藏铁路全线贯通，里程碑意义。

近代中国铁路发展特点①从无到有，从外国人建到自建经历了一段长期的发展过程。

②发展缓慢，到新中国成立前夕，人有很多地方没有铁路交通，特别是西北、西南，出行很不方面。③大部分铁路被外国人控制。

3.城市交通发展状况

（1）1906年，第一个有轨电车交通系统在天津建成。

（2）1924年，上海开始有公共汽车运行。

（3）1969年，北京地铁开始运营。

（4）2003年，上海磁悬浮列车专线。

（5）新中国成立到后，建起汽车制造厂，公路运输发展较快。

4水运与航空的发展

水运：（1）1865年，中国建成自行设计的第一艘轮船。

（2）1872年，洋务派办轮船招商局，打破列强在中国的垄断局面。

航空：（1）1909年，冯如制成中国第一架飞机。

（2）20世纪20年代初，民航事业开始起步。

（3）30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。

（4）新中国成立后，全国所有省份实现了飞机的运营。

B 原因

外因①外来交通技术传入的推动（西方工业革命的成果传到中国，为近代交通业的发展提供了物质条件）②列强侵华的需要（为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设）

内因①中国近现代社会经济的不断发展推动

②政府的大力提倡（为了适应世界工业化潮流）

③群众反帝斗争的推动④先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业

二、通讯工具的变迁

A表现

1.落后的通信方式：