斜齿轮轴疲劳寿命分析_关丽坤
利用有限元法对斜齿轮弯曲疲劳强度进行研究的可行性分析
1 斜齿轮的弯曲疲劳强度
在齿 轮 啮合 传动 过程 中 , 轮齿根 的危 险截 面承 受弯 曲应力 、 应 力 和剪 切应 力 , 主 导作 用 的是 齿 压 起
弯曲应力. 齿轮齿根在弯曲应力作用下, 一侧受拉, 另一侧受压. 实践表明 , 轮齿齿根的断裂疲劳裂纹, 总 是首 先发生 在受 拉 的一侧 . 如果 齿根处 具有 残余 压应力 , 根受拉 一侧 危险 截面处 的应 力应 为弯 曲拉应 齿 力和残余压应力 的合成 , 如图 1 所示. () 1 轮齿 的弯曲折断失效. 弯曲疲劳折断是最常见 的折断形式 , 由于轮齿在工 作过 程 中的循环 弯 曲变 应 力 的作 用 下 , 弱 部位 出现裂 薄 纹, 随着裂 纹 的扩展 , 剩余 承载 面 上 的应 力 逐 渐 升 高 , 导
图1 齿根的弯曲应力、残余压应力及其合成 处. 因此 , 根弯 曲应 力 的大小 与齿根 过渡 曲线 形式有 齿 着密不可分 的关系, 齿根过渡曲线形式对齿根弯曲强度的提高具有重要的意义.
‘ ‘
齿轮的工作寿命与最大弯曲应力值 的 n n ) ( 一6 次方成反比, 即弯曲应力略微减小 , 可使齿轮的工作 寿命大大延长. 在齿根过渡曲线处 , 形体发生突变 , 将会产生应力集 中现象, 所以渐开线齿轮的最大弯 曲 应力总是发生在齿根过渡曲线处 , 这会直接影响齿轮寿命. 最大齿根弯曲应力值与齿根过渡曲线的形状 及 其微 分性 质关 系很 大.
2 进行齿轮 的弯 曲疲劳试验 , 出试验齿轮的弯 曲疲劳强度 的数据 得
利用冶金机械厂提供的斜齿轮试件 , 进行齿轮弯曲疲劳的试验. 试验预采用双齿脉动加载法. 被试 齿轮在所有试验齿轮中随机抽取 , 并保证 同一应力水平的被试齿来 自各个齿轮. 在短寿命区采用 四级恒
齿轮疲劳测试实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在研究齿轮在循环载荷作用下的疲劳性能,通过对齿轮进行疲劳测试,获取其疲劳寿命、疲劳极限和疲劳特性曲线,为齿轮的设计和选材提供理论依据。
二、实验原理齿轮疲劳测试是利用实验方法模拟齿轮在实际工作条件下的疲劳失效过程,通过测量齿轮在循环载荷作用下的应力、应变、裂纹扩展等参数,分析齿轮的疲劳性能。
实验通常采用以下原理:1. 应力控制法:通过控制加载装置,使齿轮承受恒定的应力水平,观察齿轮的疲劳寿命。
2. 应变控制法:通过控制应变,使齿轮承受恒定的应变水平,观察齿轮的疲劳寿命。
3. 频谱控制法:通过控制载荷的频率和幅度,模拟齿轮在实际工作条件下的载荷特性,观察齿轮的疲劳性能。
三、实验设备1. 齿轮疲劳试验机:用于施加循环载荷,模拟齿轮在实际工作条件下的载荷特性。
2. 数据采集系统:用于采集齿轮在疲劳测试过程中的应力、应变、裂纹扩展等参数。
3. 光学显微镜:用于观察齿轮表面裂纹的形态和扩展情况。
4. 硬度计:用于测量齿轮表面的硬度。
四、实验材料本次实验选用材料为45号钢,经过调质处理,硬度为HRC35-40。
五、实验步骤1. 实验前准备:将齿轮加工成标准试样,并进行表面处理,如喷丸处理等。
2. 加载:将齿轮试样安装在疲劳试验机上,按照预定程序施加循环载荷。
3. 数据采集:在实验过程中,实时采集齿轮的应力、应变、裂纹扩展等参数。
4. 裂纹观察:在实验结束后,利用光学显微镜观察齿轮表面裂纹的形态和扩展情况。
5. 硬度测试:在实验结束后,利用硬度计测量齿轮表面的硬度。
六、实验结果与分析1. 疲劳寿命:通过实验数据,计算出齿轮的疲劳寿命,即齿轮在循环载荷作用下发生疲劳失效所需的时间。
2. 疲劳极限:通过实验数据,确定齿轮的疲劳极限,即齿轮在循环载荷作用下能够承受的最大应力水平。
3. 疲劳特性曲线:通过实验数据,绘制齿轮的疲劳特性曲线,分析齿轮的疲劳性能。
实验结果表明,齿轮在循环载荷作用下具有良好的疲劳性能。
机械零部件的疲劳寿命分析与优化设计
机械零部件的疲劳寿命分析与优化设计概述机械零部件的疲劳寿命分析和优化设计对于确保机械设备的可靠性和使用寿命至关重要。
疲劳失效是导致机械零部件损坏和事故的主要原因之一。
本文将介绍疲劳寿命的概念和常见分析方法,并探讨如何通过优化设计提高零部件的疲劳寿命。
疲劳寿命概念疲劳寿命是指机械零部件在循环应力的作用下失效之前能够承受的循环应力次数。
循环应力是指零部件在交变荷载作用下所受到的应力变化。
疲劳寿命可以通过应力-寿命(S-N)曲线来表示,该曲线描述了应力水平和所能承受的循环次数之间的关系。
疲劳分析方法1. 应力分析:对于机械零部件,必须首先进行应力分析,确定零部件在使用条件下所受到的应力水平和变化。
2. 材料特性分析:机械材料的疲劳寿命与其材料特性密切相关。
通过对材料的化学成分和热处理工艺等进行分析,可以确定材料的疲劳强度和寿命。
3. 循环载荷分析:确定作用在机械零部件上的循环载荷,包括振动载荷、冲击载荷等。
在实际情况中,往往会有多种载荷同时作用在零部件上,需要综合考虑不同载荷对疲劳寿命的影响。
4. 疲劳寿命预测:根据应力分析和材料特性,利用疲劳寿命预测模型,可以预测机械零部件在给定载荷下的疲劳寿命。
优化设计方法1. 材料选择:选择具有较高疲劳强度和寿命的材料,可以提高零部件的疲劳寿命。
例如,使用高强度钢材代替低强度钢材,可以提高零部件的抗疲劳能力。
2. 结构设计:通过优化零部件的结构设计,可以降低应力集中和应力变化幅度,从而延长疲劳寿命。
例如,合理设计零部件的圆角和倒角,可以缓解应力集中现象。
3. 表面处理:通过表面处理方法,如喷砂、磨削等,可以改善零部件表面的粗糙度和残余应力分布,提高疲劳强度。
4. 使用条件优化:调整机械设备的使用条件,如减小振动幅度、合理控制载荷大小等,可以减小零部件的疲劳应力,延长其寿命。
案例分析以一台发动机连接杆为例,进行疲劳分析和优化设计。
首先,进行应力分析并确定连接杆在使用条件下的应力水平和变化。
传动齿轮疲劳寿命的仿真分析
劳、 点蚀和胶合 等 。其 中 , 劳破坏是 常见 的一种破坏 疲
形式 。 目前齿 轮在实 际负荷下 的疲劳 寿命分 布计算一
般可 以通过疲 劳试 验来 完成 。然 而 , 常 由 于试 验条 常
件、 时间的限制 , 使得 疲 劳试 验 难 以实 现 。因此 , 讨 探
一
种有效 的计算方 法是 十分必要 的。 圆柱齿 轮主要 有 两种 失效 形 式 , 即接 触 疲 劳失 效
和 弯 曲疲劳 失效 。弯 曲疲 劳发 生 主要 在 齿根 部 , 是 这
因为轮齿在 载荷作 用下 , 根 部所 产生 的弯 曲应 力 最 其
大 , 在齿根 过渡 圆角处 有应力 集 中。同时 , 且 齿轮在转
Absr t Ge r d v swi ey u e n t e r d ra t n ape e t lta miso y tm.Atp e e ti i e eo tac : a r e i d l s d i h a a n e n d sa rns si n s se i r s n t sd v l - p n o r ih s e d,lw os ig twa d h g p e o n ie,lg tweg ta d h g r cso ih i h n ih p e iin.T satce f c s so h h r ce si s hi ril o u e n t e c a a tr tc i
电 子 机 械 工 程
56
Elc r e t o— M e h c ania c lEng n e i i e rng
21 0 0年第 2 6卷第 6期
2 0. L 6 No 6 01 V0 2 .
传 动齿 轮疲 劳 寿命 的仿 真分 析 Βιβλιοθήκη 魏忠 良 , 陈玉振 。 岳振 兴
齿轮疲劳寿命开题报告
齿轮疲劳寿命开题报告1. 研究背景及意义齿轮是机械传动领域中常见的元件之一,广泛应用于各种机械设备中。
在长时间的运行过程中,齿轮会受到反复的载荷作用,从而导致疲劳破坏。
因此,研究齿轮的疲劳寿命对于提高机械设备的可靠性和使用寿命具有重要意义。
研究齿轮疲劳寿命可以为工程实践提供可靠的设计指导,优化齿轮的结构和材料选用,提高齿轮的寿命和可靠性,从而减少设备的维修和更换成本,提高设备的使用性能和经济效益。
2. 研究内容与方法本课题的研究内容主要包括以下几个方面:2.1 齿轮疲劳破坏机理的研究通过文献调研和实验分析,探究齿轮在长时间运行过程中疲劳破坏的机理,包括齿面疲劳、齿根疲劳等。
2.2 齿轮疲劳寿命的测试与评估采用数值模拟和试验方法,对不同工况下的齿轮进行疲劳寿命的测试和评估,分析不同因素对齿轮疲劳寿命的影响,建立齿轮疲劳寿命与工作条件的关系模型。
2.3 齿轮疲劳寿命的优化设计综合考虑齿轮的结构和材料等因素,通过数值模拟和试验分析,优化设计齿轮的齿形和齿距等参数,提高齿轮的疲劳寿命。
本研究将借助计算机辅助工程软件,进行数值模拟分析,并结合试验验证,通过对不同工况下齿轮的疲劳寿命进行测试与评估,最终得出疲劳寿命与工作条件的关系以及齿轮的优化设计方案。
3. 预期成果本研究的预期成果主要包括以下几个方面:3.1 齿轮疲劳破坏机理的深入理解通过对齿轮疲劳破坏机理的研究,深入理解齿轮疲劳寿命的影响因素和破坏机制,为进一步的研究和实践提供理论基础。
3.2 齿轮疲劳寿命评估模型的建立通过试验数据的分析与数值模拟,建立齿轮疲劳寿命与工作条件的关系模型,为齿轮的寿命评估与优化设计提供参考依据。
3.3 齿轮疲劳寿命的优化设计方案通过研究齿轮的结构和材料等因素,提出齿轮的优化设计方案,以提高齿轮的疲劳寿命和可靠性。
4. 工作计划为了完成以上的研究内容和达到预期的成果,我们制定了以下工作计划:•第一年:完成齿轮疲劳破坏机理的文献调研和试验分析,深入探究齿轮疲劳破坏的机理和影响因素。
斜齿轮动态啮合及疲劳寿命分析
斜齿轮动态啮合及疲劳寿命分析
袁丽芸;杨晓涛;黄院星;付学中;宋锦江
【期刊名称】《科学技术与工程》
【年(卷),期】2024(24)5
【摘要】为了对高速斜齿轮啮合进行探究,首先通过有限元法构建多自由度的转子-轴承系统动力学方程,并计算齿轮啮合的固有频率,通过Newmark-β法计算位移响应,之后应用KISSsoft建立几何模型并对其齿形在齿廓和齿向两方面进行修形,应用ANSYS Workbench对修形前、后的斜齿轮副进行瞬态分析,并通过在等效应力、疲劳寿命和安全系数方面进行对比分析。
结果表明:修形后的斜齿轮等效应力下降,疲劳寿命增加,安全系数提高,证明该修形方式的可行性,为设计高速斜齿轮啮合研究提供了参考。
【总页数】12页(P1900-1911)
【作者】袁丽芸;杨晓涛;黄院星;付学中;宋锦江
【作者单位】广西科技大学机械与汽车工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TH132.4
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有限元法的疲劳点蚀斜齿轮时变啮合刚度分析与试验研究5.等变位斜齿锥齿轮动态啮合特性有限元分析
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矿用车车架的疲劳寿命预测
矿用车车架的疲劳寿命预测
杨静;关丽坤
【期刊名称】《工程机械与维修》
【年(卷),期】2022()5
【摘要】为了得到矿用车车架的疲劳寿命,在有限元分析软件Ansys中建立车架的有限元模型,利用六面体单元对模型进行网格划分。
经过有限元分析,得到车架在不同工况条件下的应力仿真数据,并与试验测得的应力值进行对比,得出误差在10%以内,从而验证所建模型的准确性。
据此建立整车动力学仿真模型,根据自卸车在工作时的真实路况,采用随机不平路面作为输入,同时根据车架材料的S-N曲线,使用Ncode软件得到车架的疲劳寿命范围,从而验证车架是否满足工作需求。
【总页数】4页(P44-47)
【作者】杨静;关丽坤
【作者单位】内蒙古科技大学机械工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】U46
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内蒙古科技大学机械设计基础历年试题(全)
内蒙古科技大学2009/2010学年第二学期《机械设计基础》试题(A)课程号:64000209 考试方式:闭卷使用专业、年级:任课教师:王春香等考试时间:20XX年5月备注:一、填空(共13题,每题2分,共26分)1.在铰链四杆机构中,与机架相连的构件称为连架杆,不与机架相连的构件称为。
2.一对外啮合的渐开线斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是。
3.差动轮系的自由度为。
4.强度是零件抵抗整体断裂、和表面失效的能力。
5.铰链四杆机构有曲柄的条件是杆长条件和。
6.普通三角形螺纹的牙侧角为。
7.斜齿轮传动齿根弯曲疲劳强度的齿形系数Y F,须依据____查取。
8.V带轮槽楔角ϕ与V带楔角φ之间的关系是。
9.既传递转矩又承受弯矩的轴称。
10.为了装拆轴承方便,应使轴承内圈外径定位轴肩高度。
11. 在蜗杆传动中,由于材料和结构上的不同,蜗杆螺旋齿部分的强度高于蜗轮轮齿的强度,所以失效总发生在上。
12.切向键由一对斜度相同的组成。
13.用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能接合与分离,只有在机器停转后并将联接拆开后,两轴才能接合与分离的装置叫做。
二、选择填空(共13题,每题2分,共26分)1.在运动副引入的约束中,对机构运动不起实际约束效果的重复约束称为。
A 复合铰链B 局部自由度C 虚约束2.在曲柄滑块机构中,若取滑块为机架,可得到。
A 导杆机构B摇块机构C定块机构3.一对外啮合渐开线直齿圆柱齿轮,当安装中心距略大于标准中心距时,其节圆半径分度圆半径。
A 小于B 等于C 大于4.下列螺纹联接的防松措施中,属于摩擦防松原理的是。
A止动垫片B对顶螺母 C串联钢丝5.一对相互啮合的标准齿轮传动,小齿轮材料为45MnB调质,大齿轮材料为45钢调质,则啮合处的接触应力为。
Aσ1H > σ2HBσ1H< σ2HC σ1H= σ2H6.摩擦型带传动不能保证固定传动比,其原因为。
A 带容易变形和磨损B带在带轮上打滑 C 带的弹性滑动7.既包含定轴轮系部分,又包含周转轮系部分或由几个单一周转轮系组成的轮系称为。
机械结构的疲劳寿命分析及改进
机械结构的疲劳寿命分析及改进现代工程中,机械结构通常承受长时间周期性载荷的作用,这种载荷会导致材料疲劳破坏,从而影响机械结构的性能和寿命。
因此,进行机械结构的疲劳寿命分析并采取改进措施是非常重要的。
一、疲劳寿命分析方法常见的机械结构疲劳寿命分析方法主要包括材料的疲劳试验、应力分析、疲劳强度分析和有限元分析等。
1. 材料的疲劳试验材料的疲劳试验是通过对不同载荷下的试样进行疲劳寿命测试,得到材料的疲劳性能曲线。
这样可以评估材料在实际工作环境中的疲劳寿命。
2. 应力分析应力分析是通过对机械结构进行载荷的测量与计算,分析机械结构在工作状态下的应力情况。
通过分析应力分布情况,可以得到机械结构的应力集中区域,并进一步分析其对疲劳寿命的影响。
3. 疲劳强度分析疲劳强度分析是利用材料的疲劳性能曲线和应力分析结果,计算机械结构在给定的工作载荷下的疲劳强度,再与实际应力水平进行对比,判断机械结构的疲劳寿命。
4. 有限元分析有限元分析是一种常用的结构分析方法,可以对机械结构进行精细化的建模和分析。
通过有限元分析,可以得到机械结构的应力、应变分布情况,进而计算其疲劳寿命。
二、改进机械结构疲劳寿命的方法为了提高机械结构的疲劳寿命,可以采取以下几种改进方法:1. 优化设计在机械结构的设计阶段,可以通过优化结构形状、尺寸和材料等方式,降低应力集中并提高结构的疲劳寿命。
例如,合理使用圆角和槽口设计可以减少应力集中。
2. 引入预应力引入预应力可以改变机械结构的应力分布情况,降低结构的应力水平,从而延长疲劳寿命。
常用的预应力方法包括热处理、表面沉淀硬化等。
3. 表面处理通过表面处理可以提高机械结构的疲劳强度。
例如,表面喷涂高强度材料、表面镀层和淬火等方式可以增加材料的硬度和抗疲劳性能。
4. 加强结构的支撑和固定加强结构的支撑和固定可以减小结构的振动和应力,从而延长疲劳寿命。
包括增加支撑点、加强焊接等方式。
5. 定期检测与维护定期对机械结构进行检测和维护可以及时发现结构中的缺陷和疲劳损伤,采取措施修复或更换受损部件,以延长机械结构的使用寿命。
实测载荷下万向联轴器叉头疲劳寿命分 析
关键词 : 叉头 ; 断裂 ; 应变测试 ; 疲劳寿命
中图分类 号: T H1 6 ; T H1 3 3 . 4
文献标识码 : A
文章编号 : 1 0 0 1 — 3 9 9 7 ( 2 0 1 4 ) 0 1 — 0 1 3 1 - 0 3
F a t i g u e L i f e An a l y s i s f o r F o r k o f Un i v er s a l Co u p l i n g
Ke y Wo r d s : Fo r k; Fr a c t u r e ; Te s t i n g S t r a i n ; Fa t i g u e Li f e
d r i v i n g s y s t e m a r e na a l y z e d .C o mb i n i n gwi t h l o a d t i me h i s t o r y me a s u r e d ,ANS YS nd a AN S YS / F E— S AF E w e r e u s e dt O na a l y z e
摘
要: 针对某中厚板 厂粗轧机 十字轴式万向联轴器的叉头断裂事故, 通过采集接轴 的应 变数据 ,ห้องสมุดไป่ตู้生成应变历 史曲线 , 对
现场测试的数据进行分析 , 得到 实测的载荷 时间历程。采用 A N S Y S与 A N S Y S  ̄E — S A F E软件对万向联轴器进行 了静 力
学强度分析与疲劳寿命分析 , 找到叉头与十字轴 的应力集 中区和最大应力值 , 确定 了叉 头的 最危险部位 , 估 算出万向硖 轴 器叉头的疲 劳寿命 与其疲 劳安全 系数。据此 , 判断 出叉 头断裂的原因 , 为叉头的结构设计及工作 条件分析提供 了理论
机械结构中的疲劳寿命分析与预测
机械结构中的疲劳寿命分析与预测一、引言机械结构在工程领域中扮演着重要的角色,而疲劳寿命是衡量机械结构使用寿命的一个关键指标。
本文将对机械结构中的疲劳寿命进行详细分析与预测。
二、疲劳寿命的定义和影响因素疲劳寿命是指材料或结构在受到交变应力作用下,经历了一定次数的载荷循环后发生疲劳破坏的时间。
而疲劳寿命的长度受多种因素的影响,包括材料的强度和韧性、载荷频率和幅值、表面质量以及工作环境等。
了解这些影响因素对疲劳寿命进行分析和预测至关重要。
三、疲劳寿命分析方法1.应力-寿命曲线法应力-寿命曲线法是最常用的疲劳寿命分析方法之一。
通过对材料或结构在不同应力水平下的疲劳寿命进行实验,并绘制出应力和寿命之间的关系曲线,可以确定在给定应力水平下的疲劳寿命。
这种方法需要大量的实验数据和曲线拟合技术。
2.损伤累积法损伤累积法是利用材料或结构在每个载荷循环中的疲劳损伤来估计疲劳寿命的方法。
通过对疲劳过程中损伤的累积进行建模分析,可以预测材料或结构的疲劳寿命。
损伤累积法需要对材料的疲劳损伤模型进行合理的建立和参数的确定。
3.有限元分析法有限元分析法是一种基于数值计算的疲劳寿命分析方法。
通过利用有限元软件对机械结构进行建模,确定应力和应变分布,并计算出局部的疲劳损伤,从而预测疲劳寿命。
这种方法可以考虑复杂载荷条件和结构几何形状的影响,具有较高的准确性。
四、疲劳寿命预测模型疲劳寿命的预测是基于对材料或结构疲劳性能的理论研究和实验数据的分析。
常用的预测模型包括Basquin方程、Miner法则和Rigilda模型等。
这些模型通过建立载荷和寿命之间的关系,可以进行疲劳寿命的预测。
不同的模型适用于不同的材料和结构,选择合适的模型对疲劳寿命的准确预测非常重要。
五、疲劳寿命分析与优化设计疲劳寿命的分析与优化设计可以帮助改善机械结构的可靠性和寿命。
通过对材料和结构的疲劳性能进行分析和测试,可以确定材料和结构的疲劳极限,并基于此进行优化设计。
机械设计基础中的材料疲劳与寿命分析
机械设计基础中的材料疲劳与寿命分析材料疲劳与寿命分析在机械设计基础中扮演着重要的角色。
随着机械工程领域的不断发展,材料疲劳与寿命分析对于提高机械设备的可靠性和安全性具有至关重要的意义。
本文将介绍材料疲劳与寿命分析的概念、方法以及在机械设计中的应用。
一、材料疲劳与寿命分析的概念材料疲劳是指在循环应力作用下,材料在应力远远低于其抗拉强度的情况下发生断裂现象的过程。
材料的疲劳寿命是指材料在特定循环应力作用下能够承受的循环载荷次数。
在机械设计中,了解材料的疲劳特性和寿命是非常重要的,因为材料的疲劳断裂是导致机械设备失效的主要原因之一。
二、材料疲劳与寿命分析的方法1. S-N曲线法:S-N曲线是指应力振幅(S)和疲劳寿命(N)之间的关系曲线。
通过实验测试和数据处理,可以绘制出材料的S-N曲线,从而预测材料在不同应力水平下的疲劳寿命。
在机械设计中,可以根据所用材料的S-N曲线,结合实际工况条件,评估机械设备的疲劳强度和使用寿命。
2. 极限应力法:极限应力法是指根据材料的屈服强度和应变硬化指数,通过构建应变计算方程来预测材料的疲劳寿命。
该方法适用于高强度钢等材料的疲劳寿命预测,其优点是相比于S-N曲线法,具有更高的精度和准确性。
三、材料疲劳与寿命分析在机械设计中的应用材料疲劳与寿命分析在机械设计中具有重要的应用价值。
首先,通过针对所用材料的疲劳特性进行分析,可以为机械设备的设计提供参考依据。
例如,在设计机械零部件时,可以根据材料的疲劳寿命选择合适的材料,并进行必要的工艺处理,以提高机械设备的疲劳强度和使用寿命。
其次,材料疲劳与寿命分析可以帮助预测机械设备在特定工况条件下的寿命。
通过分析材料的S-N曲线或者应变计算方程,可以估计机械设备在实际使用中的疲劳寿命。
这对于机械设备的维护和保养至关重要,可以避免因材料疲劳导致的突然故障和损坏。
此外,材料疲劳与寿命分析还可以帮助改进机械设备的设计。
通过分析材料在疲劳断裂前的应力分布和变形特征,可以找到机械零部件的薄弱环节,并进行结构优化和改进。
轴类零件强度和疲劳寿命快速校验方法
轴类零件强度和疲劳寿命快速校验方法张笑; 乔会轩【期刊名称】《《汽车实用技术》》【年(卷),期】2019(000)021【总页数】3页(P118-120)【关键词】轴类零件; 强度; 疲劳寿命【作者】张笑; 乔会轩【作者单位】陕西法士特汽车工程研究院陕西西安 710000; 武汉理工大学湖北武汉 430000【正文语种】中文【中图分类】U466轴类零件是变速箱系统的重要组成部分,在变速箱概念设计阶段由于轴类零件的细节特征没有确定,不适合用有限元方法对轴类零件进行校核。
本文方法可快速进行轴类零件的初步强度确认,等到详细设计完成,再利用有限元进行轴类零件强度校核。
这样避免了由于概念设计阶段轴类零件强度不够,导致在详细设计阶段需要对设计进行更改,缩短设计周期。
只有扭矩作用的情况下,轴类零件最大应力可由式1得到:只有弯矩作用的情况下,轴类零件最大应力可由式2得到:只有轴向力作用的情况下,轴类零件最大应力可由式3得到:轴类零件主要受到扭矩和弯矩作用的时候,轴向力一般可忽略不计。
此时应力可由式4得到:轴类零件在设计是难免会有过油孔、过渡台阶倒圆角。
此时需要考虑应力集中系数,同时考虑到零件在热处理表面存在残余压应力σc,零件应力由公式5得到:式中:σ为不考虑应力集中时的轴应力K为应力集中系数轴类零件受扭矩作用时,过油孔、过渡台阶倒圆角处应力集中系数可由图1确定。
通过以上公式可快速得到轴类零件应力值。
材料抗拉极限可通过拉伸试验快速得到,但是材料的疲劳极限需要大量试验,耗费大量时间才能得到。
在只有材料抗拉极限的情况下,可根据经验公式6得到材料疲劳极限。
式中:Sut为试棒抗拉极限Se为试棒疲劳极限在得到材料疲劳极限的前提下,还需考虑很多因素才能得到结构的疲劳极限。
影响结构疲劳强度和疲劳寿命的因素众多,是至今人们对疲劳问题的认识尚未很好的解决的根本原因。
随着人们对疲劳问题的不断研究,对各种影响因素的认识在不断的加深。
核心期刊机械设计与制造发表论文参考
刊名:机械设计与制造Machinery Design & Manufacture主办:辽宁省机械研究院周期:月刊出版地:辽宁省沈阳市语种:中文;开本:大16开ISSN:1001-3997CN:21-1140/TH邮发代号:8-131现用刊名:机械设计与制造曾用刊名:辽宁机械创刊时间:1963核心期刊:中文核心期刊(2011)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(1992)期刊荣誉:中科双效期刊机械设计与制造杂志期刊简介本刊为月刊,1963年创刊,是中文核心期刊,中国期刊方阵双效期刊,美国《剑桥科学文摘》等收录检索期刊,国内外公开发行,月发行量2万余册,读者人数超过500万。
几十年来,本刊多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表彰,是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
《机械设计与制造杂志》创刊于1963年,本刊为双月刊,主编:揭德尔。
国内统一刊号:CN21-1140/TH,国际刊号:ISSN1001-3997《机械设计与制造杂志》为大16开国际版本,彩色塑封封面,每期发行量万余册,读者人数超百万。
几十年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖,是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
《机械设计与制造杂志》获奖情况:中国期刊方阵双效期刊,中文核心期刊,中国科技核心期刊。
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设计与计算(1)中心组合设计法在静电吸盘绝缘层结构优化中的应用李春光黄利平田凌张泽明(4)弹簧-阻尼动力学单元螺栓连接结合面研究伍良生马淑慧屈重年马建峰(7)离心玻璃棉板钻孔机构设计及仿真高建强于萍高士龙张银鸽(11)板材压力连接的强度数值模拟与实验研究刘棵兰凤崇周云郊李忠超(15)龙门式机床横梁筋板结构分析与优化周乐袁军堂汪振华(18)CCD与二维激光扫描仪在管道检测系统设计中的应用李静徐川祝俊(21)周期变截面梁刚度分析的均匀化方法刘洋何斌傅洁范钦珊(25)连续变截面板(TRB板)在汽车前纵梁中的应用及优化分析兰凤崇李佳光马芳武陈吉清(29)三角网格模型偏置边界顶点的法矢方向分析文豪高健钟国宇(33)夹芯复合材料风力机叶片的结构设计方法江舒扬蔡晶傅洁范钦珊(37)深水连接器锁紧机构的设计及仿真彭飞段梦兰范嘉堃姜宇飞(40)变排量叶片泵转子强度分析方法董旭旭吴伟蔚李金国白长安(44)灰色理论在核电轮槽铣床可靠性分析中的应用造李志伟宋丹路莫才友黄娟(47)160t类椭圆起重机吊臂的拓扑优化研究顾彬张仲鹏申士林王悦(50)细长轴闭式砂带磨削表面粗糙度的试验研究李虹韩霄(53)新型曲面倒伞型曝气机推流下的氧化沟流场分析邢普邱彬彬(56)柔性铰链的微动平台设计何伟宏高健(59)直升机自动倾斜器等效并联机构自由度分析王学雷刘峰杜雄郭希娟(62)EPS路感H∞控制下的频域整形方案研究魏建伟李占东魏民祥赵万忠(65)折流板管壳换热器运行中换热管振动相关因素的系统分析刘超锋陆立颖刘建秀刘应凡(68)深孔钻床床身的拓扑轻量化设计张宏博薄瑞峰游小红(71)HJ-300微磨料水射流机床工作台的改进设计李志成蒋代君刘克福游雷(74)内凸轮激振驱动器摆杆的强度设计陈应舒(76)升阻复合型垂直轴风力机叶片与涡的相互干扰研究张海杰黄典贵吴国庆王颖达(80)电动导览车前悬架灵敏度硬点优化设计孙鹏飞陈恩慈叶厚斌(84)高速切削温度的二维热传导模型建立及求解范晶晶汪木兰左健民冯勇(88)挤压油膜阻尼器动特性系数的数值解法王洪昌陈修祥周金宇(91)新型高压水除鳞喷嘴流场仿真与试验研究喻峰祝爽李璐李湘文(94)变矩三轴螺栓拧紧机的设计林晓磊褚学林(97)液体静压直线导轨专用磨合机研制方法杨帆先进制造技术(100)盾构切刀切削过程热力耦合分析王艳宜谭青夏毅敏吕丹(104)喷丸强化对2024 铝合金疲劳性能的影响分析徐岩松苟文选田笑王强(107)Al2O3/Cu复合电极电火花小孔加工机理及试验研究潘鹏山曹明让(110)超精密桌面微细铣削机床的研制张升程祥杨先海代玉娟(113)反求工程在弧面凸轮中的应用夏田徐玲司建星黄莹(115)电封闭技术在行星减速器试验台研制中的应用朱家诚陶飞蒋正龙(118)钛合金车削中的低温油膜水滴冷却润滑技术陈东建刘永姜邵延君李文举(121)电涡流制动的工作原理及其在汽车上应用张端军顾晓丹何仁(124)带钢表面缺陷在线检测图像噪声滤除算法研究赵薇(128)微装配系统结构设计及位移台误差分析张嘉易路超郝永平(131)实测载荷下万向联轴器叉头疲劳寿命分析关丽坤刘伟栋王宁宁(134)硬质合金刀具在水基金属加工液中的腐蚀研究张好强王莉娜贾晓鸣张桓(137)造型设计及快速原型制造倪红军陈蕾冯小保问朋朋(140)深孔加工孔轴线偏斜的分析与研究孟晓华于大国宁磊王继明(144)滚针轴承轴向偏移检测方法研究康献民杜春英康华洲(147)常压等离子体弧清洗焊接预处理新方法董小娟孟建兵徐文骥尹占民(151)LED 用蓝宝石衬底抛光后湿法清洗研究卓志国周海施建国冯欢数控与自动化(154)轻型机器人操作臂的模块化组合式设计方法研究高力扬侯月阳吴伟国(157)工业机器人执行器的快速变型设计与分析井江浩邓效忠张华卢菡涵(161)高精度机器人控制系统研究刘海涛张铁(164)模糊理论PC—FMECA在数控磨床中的应用研究范晋伟梁晓霞刘勇军郑德荣(168)悬浮式太阳能电池片搬送机器人系统实现刘劲松郭俭林海涛(171)数控曲线磨削精度分布规律研究范智广巩亚东王超姚丽(174)立式加工中心床身结构动态特性有限元分析杨玉萍张森季彬彬邱自学(177)3-HRC并联机器人的运动学分析与仿真郭林顾寄南杨尹(180)数控转塔刀架综合性能测试平台的设计研究魏祥武数字化设计与制造(183)矿用电动轮自卸车转向节的有限元分析姜立标王小城何华杨雪智(186)坐姿下肢康复机器人的运动学分析及运动仿真倪军王勇(190)大型电机铁心压装工艺的有限元仿真与优化李昊东习俊通过一斌(193)卫星帆板不确定性分析冯娅娟陈国平张保强(197)烧结不锈钢颗粒多孔介质单相流阻力特性研究杨德志卢新伟曹文炅周照耀(201)装载机动臂开裂的仿真研究王云超周梅刘春庞文杰(205)螺栓联结结构接触半径有限元模拟艾延廷武威赵丹路闯(209)工业机器人语言的词法语法分析器研究郑炳坤叶峰赵崇裕赖乙宗(213)正交试验在增速箱振动数据采集优化中的应用研究董海江赵春华万诗庆钟先友(217)微型客车白车身接附点动刚度优化分析娄万里王霄刘会霞方必杰(220)电主轴中自动松拉刀机构测试系统的研究与制造杨庆东孙再富陈秀梅(222)小波阈值法在机械信号降噪研究中的应用郑思莉桂预风陈先桥程康(226)转盘轴承实验台模型的建立许东海方成刚杨春(229)腰椎L4-L5节段有限元分析季蓉蓉程学进模具(232)多色集合理论在夹具方案设计中的应用周宪(235)不锈钢外壳温挤压模具的可靠性分析方法研究张国智付会凯(238)汽车前悬架三角臂冲压成形数值模拟分析曹森龙李强杨礼康(241)大型压铸设备合模机构的多体动力学分析周新建阮航吴智恒管理(245)约束理论在包装车间生产线改造中的应用尹国辉李贤功申少奎(247)生产线设备AHP选型及系统研究高合朋王红军(251)面向可拆卸设计的拆卸模型变更响应性能研究张秀芬蔚刚郭砚荣胡志勇(254)质量管理系统的B/S研究与开发李君江雄心李娟付丽连综述(257)弧齿锥齿轮建模的方法及展望丁撼阿达依·谢尔亚孜旦(261)宽频压电俘能技术的研究综述范兆凯刘军考陈维山(265)ExtendSim仿真在半导体生产线动态调度研究中的应用王玉刘昶(269)动态环境应力下产品可靠性评估方法研究张国龙蔡金燕吕萌潘刚。
应用修正的P-S-N曲线计算齿轮疲劳寿命
应用修正的P-S-N曲线计算齿轮疲劳寿命
赵宁;李虎
【期刊名称】《现代制造工程》
【年(卷),期】2007(000)005
【摘要】疲劳破坏是机械结构的主要破坏形式之一,准确预测机械结构工作疲劳寿命至关重要.一般的线性损伤累积理论忽略了高频率低疲劳应力所引起的构件疲劳损伤,致使预测结果与实际寿命相差很大.为准确确定双圆弧齿轮的疲劳寿命,提出以修正的材料P-S-N曲线为基础,采用传统的名义应力法和Miner法则估算双圆弧齿轮的疲劳寿命,计算结果表明该方法可行,为预估螺杆泵的井下工作寿命提供了参考依据.
【总页数】4页(P105-107,134)
【作者】赵宁;李虎
【作者单位】西北工业大学机电学院,西安,710072;西北工业大学机电学院,西安,710072
【正文语种】中文
【中图分类】TE951.02
【相关文献】
1.基于三参数威布尔分布的自动调整臂疲劳寿命的P-S-N曲线研究 [J], 罗哉;王岚晶;唐颖奇;田焜
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3.汽车变速箱圆柱齿轮弯曲疲劳p-S-N曲线测定 [J], 杨承三;寇宏滨;卢曦;郑松林;邵晨
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斜齿轮传动过程的力学性能及疲劳寿命预测
斜齿轮传动是利用两齿轮轮齿相互啮合传递动力和运动的传动机构,具有承载能力高、传动平稳、传动效率高等特点,广泛应用于机械工程传动装置中。
由于齿轮传动过程中承受循环载荷作用,经过一定循环次数后齿轮将产生疲劳裂纹,最终发生断裂,也就是疲劳失效[1]。
据在关统计,机械故障中齿轮失效约占60%以上,主要体现为:弯曲力矩造成的轮齿折断,接触应力产生的齿面疲劳点烛和磨损,因此说,齿轮失效与齿轮啮合过程的受力以及应力分布有关。
齿轮在实际的啮合过程中,由于接触状态的不断改变、接触刚度的变化以及齿轮加工误差以及轮齿受载变形等使得齿轮的实际啮合状况较为复杂,在理论啮合线外发生啮合、产生啮入啮出冲击等等。
传统的设计往往根据以往经验,进行静强度设计计算,通过降低许用应力和加大许用安全系数提高设计可靠性。
随着计算机技术和有限元分析技术的发展,适用于机械传动有限元分析软件越来越成熟,该文应用A N SYS 软件对渐开线斜齿轮副进行动力接触有限元分析,研究轮齿齿面的接触状态、啮合特性以及应力变化规律,基于A N S YS中的疲劳寿命预测软件F E -S A F E 对齿轮进行疲劳寿命预测。
力学性能及疲劳寿命预测设计流程如图1所示。
首先根据设计参数建立实体模型,进行静强度分析计算;利用A N S Y S 软件建立齿轮副有限元模型并加载求解,获得齿轮应力分布规律、确定危险位置;将有限元模型导入A D A M S 中进行动力学仿真分析,获得载荷谱;采用疲劳强度分析理论,结合材料疲劳S-N曲线、载荷谱,依据Miner 疲劳累积损伤法则,对齿轮副危险位置进行疲劳强度分析,预测疲劳寿命,验证设计要求 [2] 。
1 斜齿轮三维实体建模1.1 三维实体建模过程该文利用U G 的关系表达式法进行渐开线齿轮参数化三维建模,建模过程:(1)根据设计条件,分析基本参数和齿轮结构;(2)建立齿轮几何结构关系表达式、渐开线等关键曲线数学模型;(3)将关系表达式导入U G中;(4)在U G环境下绘制齿轮基本圆(基圆、齿顶圆、齿根圆),绘制渐开线、过渡曲线、螺旋线等,修剪获得单齿轮廓线;阵列轮齿,将齿廓曲线沿导引线进行拉伸;绘制轴孔、键槽、倒圆角等。
斜齿轮轴疲劳寿命分析_关丽坤
限的交变应力作用下,材料发生破坏的现象称之为疲劳破坏。由此可以断定斜齿轮轴的断裂原因为疲
劳破坏。
在制动状态下,斜齿轮轴要承受一定的倾动力矩防止转炉发生倾倒,使用同样的 ANSYS 分析方法,
可以计算制动状态下斜齿轮轴所受的最大应力为 55. 947 MPa,发生在加载的轮齿处。因为制动状态下
斜齿轮轴所承受的是恒定载荷作用下的扭矩,没有交变应力的作用,且最大应力值远小于其许用应力
604 MPa,所以制动状态下斜齿轮轴不会发生疲劳破坏。计算得到电机工作状态下斜齿轮轴的疲劳寿
命就是最后要计算的疲劳寿命。
2 ANSYS / FE-SAFE 疲劳寿命计算
提取 ANSYS 分析结果,即 RST 文件,导入到 FE-SAFE 软件进行疲劳寿命计算。此外,FE-SAFE 进 行疲劳分析需要其余两方面的输入[6 - 7],材料的疲劳性能参数和载荷时间历程曲线。
No. 5
CONTENTS AND ABSTRACTS
· Ⅲ·
potential shifts negatively with the increase of As3 + ion concentration. The oxidation and reduction peaks
appear near the potential of - 0. 01 V and - 0. 18 V,respectively in the anodic and cathode process of As5 +
29 915 个。
1. 3 载荷及边界条件确定
将斜齿轮轴力学模型简化成连续梁结构,如图 3
所示。采用简化的载荷施加方法。斜齿轮轴的动力
输入端和电机联轴器相连接,此处有一扭矩,转化为
斜齿轮疲劳寿命及节点位移修形方法研究
斜齿轮疲劳寿命及节点位移修形方法研究
李俞峰;李冬阳;吴鲁纪;葛世祥;杨永飞;常昊
【期刊名称】《机械传动》
【年(卷),期】2024(48)5
【摘要】针对齿轮传动系统疲劳寿命分析困难和修形局限性问题,通过Adams动力学仿真得到时域接触力曲线,并作为模拟分析载荷谱;结合有限元静态求解历程及齿轮材料的S-N曲线,在nCode中解析了斜齿轮副疲劳寿命;在应变分析引导的基础上,提出一种节点位移修形方法,对等分截面节点变形量进行K-Means聚类整合;利用最优象征节点位移的类指基函数拟合方法得到齿廓修正曲线,与轮齿受载产生的变形量高度吻合;相比于传统的直线型修形,疲劳寿命提高16.98%。
将齿轮啮合过程中的受力不均载情况通过节点变形反馈,对渐开线齿廓进行有效修正,平衡啮合界面受力分布,延长疲劳寿命。
【总页数】6页(P10-15)
【作者】李俞峰;李冬阳;吴鲁纪;葛世祥;杨永飞;常昊
【作者单位】郑机所(郑州)传动科技有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TP3
【相关文献】
1.大重合度对数修形斜齿轮接触与相对疲劳寿命分析
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究4.基于渐开线齿轮轮廓修形的疲劳寿命分析5.汽车变速器齿轮修形对齿轮疲劳寿命的影响研究
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2. 40 0. 25 0. 38 0. 19 0. 20
0 0. 60 0. 30
1 090. 107 10 - 479. 336 07
428. 021 65 - 339. 387 64
861. 764 18 0
- 1 055.ห้องสมุดไป่ตู้798 22 1 055. 798 22
2. 2 疲劳结果分析
选取 单 轴 分 析 的 von Miss: -Goodman 算 法,应 用
图 3 斜齿轮轴力学模型图
部节点上施加全约束。
利用 ANSYS 后处理完成分析过程,显示其
等效应力云图如图 4 所示。从图 4 可以看出: 斜
齿轮轴所受最大应力为 431. 457 MPa,位于靠近
连电机一端加工螺纹的退刀槽和轴肩的过渡部
位,此部位尺寸跳跃比较大,有明显应力集中现
象。由此可知: 斜齿轮轴所受应力最大的危险部
·24·
河南科技大学学报: 自然科学版
2013 年
1. 2 材料参数性能设定及划分网格
将简化后的 SolidWorks 斜齿轮轴模型另存为 Parasolid( * . x_t) 文件,ANSYS 可以自动识别和导入 Parasolid( * . x_t) 三维实体数据格式,从而实现 SolidWorks 和 ANSYS 的数据连接[4]。
图 2 斜齿轮轴三维模型
斜齿轮轴依靠 3 个双列圆锥滚子轴承支撑,引导它的旋转,并保证回转精度。一端通过键槽和电机
联轴器相连; 另一端和制动器相连,轴中间的斜齿轮和另一轴上的斜齿轮相啮合,传递运动和动力。轴
承端处的螺纹上拧有锁紧螺母,起到固定轴承内圈的作用。
基金项目: 内蒙古自治区自然科学基金项目( 2012MS0717) 作者简介: 关丽坤( 1963 - ) ,女,辽宁沈阳人,教授,硕士,硕士生导师,主要从事机械结构强度及仿真分析研究. 收稿日期: 2012 - 12 - 31
0. 731 233。从结构上看,此部位是轴肩的过渡部位,再加上螺纹退刀槽的原因,加大了尺寸的跳跃,应
力集中比较明显。特别是在电机启动和制动瞬间,应力幅值急剧增大,长时间周期性的作用下,在此应
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河南科技大学学报: 自然科学版
2013 年
力集中部位就会逐渐产生疲劳裂纹。起初的裂纹短小,一般以隧道形式向内缓慢扩展,扩展方式比较复 杂,有撕裂和切边等方式,扩展速率小而不稳定。当各段小裂纹逐渐连成一条较长的裂纹,而且稳定地 扩展到一定深度以后,由于剩余工作截面减小,应力逐渐增加,裂纹就加速扩展,当裂纹扩展到使界面上 的应力达到材料的强度极限时,便发生了最终的瞬时断裂。
斜齿轮轴材料为 20CrNiMo 合金钢,弹性模量为 208 GPa,泊松比为 0. 295,材料的强度极限为 980
MPa,屈服极限为 785 MPa。
选用单元类型为 8 节点的 Solid45 单元。斜齿轮及加载的键槽处受应力比较大,这两段单元边长设
置为 0. 007,其余受应力较小的部位单元边长设置为 0. 01。经过网格划分,得到单元 151 036 个,节点
9 550 × y n2
,
式中,T 为斜齿轮轴受到的扭矩载荷; p 为总减速比; n1 为
电机个数; n2 为电机转速。最后可得到 T 和倾动力矩的
关系为:
T = 0. 000 376x。
在一个炼钢周期里,电机实际工作时间非常短,针对
图 5 转炉的周期性倾动力矩曲线
电机在一个炼钢周期内的实际工作时间,计算得到各种工况下斜齿轮轴所受到的扭矩载荷如表 1 所示,
第5 期
关丽坤等: 斜齿轮轴疲劳寿命分析
·25·
绘制出在一个工作周期内不同工作状态下、不同倾角时炉体和炉液的实体模型,并利用该软件的“质量 特性”功能确定其重量和重心,进而计算出不同倾角时转炉的倾动力矩[8 - 10]。至此,可绘制出转炉倾动
力矩曲线。为计算方便,并考虑到安全,需简化倾动力矩曲线。当转炉出钢、取样、倒渣、加废钢及兑铁
Miner 线性 累 积 损 伤 准 则 计 算 节 点 的 疲 劳 寿 命,经 过
ANSYS 后处理得到的斜齿轮轴的对数疲劳寿命云图、疲
劳安全因数云图,如图 7、图 8 所示。
由图 7 可知: 齿轮轴最容易发生疲劳破坏的位置出
现在靠近电机一端加工螺纹的退刀槽和轴肩的过渡部
位,并呈对称分布,与实际断裂部位一致,最短疲劳寿命 N = 10n,n 为斜齿轮轴对数疲劳寿命云图中的最小值,
3 结论
图 7 对数疲劳寿命云图
图 8 疲劳安全因数云图
本文采用 ANSYS 软件对某钢厂 210 t 氧气顶吹转炉倾动机构一级减速机高速斜齿轮轴进行静强度 分析,并以分布图的形式显示其在静载荷作用下的应力分布状况,得到其所受应力最大的危险部位和实 际断裂部位一致,并根据疲劳的相关概念断定减速机斜齿轮轴的断裂原因是疲劳断裂。采用 ANSYS / FE-SAFE 软件对其进行疲劳寿命分析,得到具体的疲劳寿命和疲劳安全因数。此分析结果为进一步的 结构优化提供了一定的参考。
位和实际断裂部位一致,且最大应力值小于其许
用应力:
[σ] = σs / ns = 604 MPa, 式中,σs 为屈服极限,785 MPa; ns 为安全因数, 1. 3。
图 4 斜齿轮轴等效应力云图 ( 单位: MPa)
根据疲劳累计损伤理论和疲劳破坏的概念: 零部件在名义应力低于材料强度极限,甚至低于屈服极
置和实际断裂位置一致,验证了分析的正确性,此分析为进一步结构优化提供了一定的参考。
关键词: 倾动机构; 减速机; 斜齿轮轴; 疲劳寿命; 结构优化
中图分类号: TH133. 2
文献标志码: A
0 引言
氧气顶吹转炉倾动机构是用以转动炉体,以完成转炉兑铁水、出钢、加料、修炉等一系列工艺操作, 是实现转炉炼钢生产的关键设备之一[1]。某钢厂 210 t 氧气顶吹转炉倾动机构一级减速机高速斜齿轮 轴出现断裂,断裂实物图如图 1 所示,由断裂的实物图并根据金属疲劳的破坏机理可以初步断定为疲劳 破坏[2]。本文应用 ANSYS 软件对其进行静强度分析,结合疲劳累计损伤理论法则和疲劳破坏的概念来 查找断裂原因,并用专门的疲劳软件 FE-SAFE 完成疲劳分析,为进一步的结构优化提供参考。
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CONTENTS AND ABSTRACTS
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potential shifts negatively with the increase of As3 + ion concentration. The oxidation and reduction peaks
appear near the potential of - 0. 01 V and - 0. 18 V,respectively in the anodic and cathode process of As5 +
水时,启、制动频繁,动负荷大,因此,将这些工况中最大倾动力矩值作为该工况下承受的力矩值,而其他
工况均取其平均值作为外载力矩。运用 Origin 软件绘制出转炉的倾动力矩曲线,如图 5 所示。
设转炉倾动力矩为 x N·m 时,电机的功率为 y kW,
则由:
x
=
9 550
× y × n1 n2
×p
;
T
=
29 915 个。
1. 3 载荷及边界条件确定
将斜齿轮轴力学模型简化成连续梁结构,如图 3
所示。采用简化的载荷施加方法。斜齿轮轴的动力
输入端和电机联轴器相连接,此处有一扭矩,转化为
键槽侧面的法向均布力,斜齿轮为动力输出端,所受 的力简化为齿面法向均布力[5]。因为是静强度分析,
可认为斜齿轮轴瞬间是固定不动的,所以在轴承处全
绘制出载荷时间历程曲线如图 6 所示。
表 1 各种工况下斜齿轮轴扭矩载荷
序号
操作项目
总时间 / min
电机工作时间 / min
斜齿轮轴力矩 /( N·m)
1 打出钢口、出钢、倒渣 2 辅助操作 3 堵出钢口 4 加废钢、渣料、兑铁水 5 返回待吹炼 6 吹炼 7 取样、测温 8 返回
10. 0 2. 0 1. 0 5. 0 0. 2 16. 0 2. 5 0. 3
5. 377。代入具体数值后得到最短循环寿命为238 231。
电机转速为 500 r / min,相当于 500 个循环周期,所以,在
图 6 斜齿轮轴载荷时间历程曲线
工作时间累积到 238 231 /500 = 476 min 之前就要检测斜齿轮轴的安全状况。
从图 8 可以看出: 疲劳安全因数比较低的位置和实际疲劳破坏的部位一致,疲劳安全因数最小值为
604 MPa,所以制动状态下斜齿轮轴不会发生疲劳破坏。计算得到电机工作状态下斜齿轮轴的疲劳寿
命就是最后要计算的疲劳寿命。
2 ANSYS / FE-SAFE 疲劳寿命计算
提取 ANSYS 分析结果,即 RST 文件,导入到 FE-SAFE 软件进行疲劳寿命计算。此外,FE-SAFE 进 行疲劳分析需要其余两方面的输入[6 - 7],材料的疲劳性能参数和载荷时间历程曲线。
斜齿轮轴疲劳寿命分析
关丽坤,王宁宁
( 内蒙古科技大学 机械工程学院,内蒙古 包头 014010)
摘要: 针对某钢厂 210 t 氧气顶吹转炉倾动机构减速机高速斜齿轮轴出现疲劳断裂的问题,采用 ANSYS / FE-
SAFE 疲劳软件对斜齿轮轴进行疲劳寿命分析,得到斜齿轮轴疲劳寿命和疲劳安全因数,确定疲劳寿命最短位
FE-SAFE 备有各种常用材料的疲劳特性数据库,并具有疲劳数据的估算功能,本文采用 ANSYS / FE-SAFE 提供的 Seeger’材料数据估算法。输入强度极限和弹性模量后即可得到 20CrNiMo 的疲劳性 能曲线。 2. 1 绘制载荷时间历程曲线