福特企业发展史
福特公司兴衰史分析
汽车制造商兴衰的典型一一美国福特汽车公司（上）秦忆汽车发展到今天，世界保有量已经到了6亿辆，世界上平均每10人有一辆汽车，每年还出产6千多万辆新汽车，平均每100人就可以开一辆新汽车。
每年有上千个新品种汽车抛向市场，每年约有上万亿美元的利润流向制造商。
谁都认为造汽车是一个赚大钱的买卖。
但是汽车制造商免不了有它的烦恼与困惑。
首先我们看看号称“汽车王国”的美国福特汽车公司的兴衰简要历程。
美国福特“汽车王国”在美洲地区设有：29个组装汽车的工厂，9个板材成型厂，5个铸造厂，8 个发动机生产厂，7个车身制造厂，12个零配件供应中心，15个研究所和试验室。
在海外设有：在24个国家设有制造组装和销售公司，同9个国家的汽车公司建立了业务关系，在180多个国家建立直接销售网。
在美国本土拥有34万多名员工。
福特的兴衰1995年一组数据说明问题：福特公司1995底拥有资产2432.83亿美元，年收入1371.37亿美元，利润41.39 亿美元，在世界汽车制造业中排行第二，在世界500强企业中排行第7位。
福特公司除生产汽车外，还有电器、玻璃、合成树脂、环境保护、租赁汽车、土地开发等事业部门另外，认识到金融事业的重要性，1987年，该公司还建立了福特金融公司，现有资产总额为1150亿美元，居美国银行第二位，尤其在填补汽车事业部门的赤字中，起了很大作用。
福特公司是1903年由亨利•福特一世创办的，在100多年漫长的发展历程中，有近80年是在福特家族祖孙二代领导人的主持下，几起几落演绎着汽车制造商的辛酸史。
亨利•福特出生在一个农民家庭。
16岁时，他离家来到底特律，在爱迪生照明公司当工人。
当时汽车刚诞生不久，这新奇的玩艺把他给吸引住了，从1899 年起，他凭着一股初生牛犊不怕虎的劲头，两次创办汽车公司，均以失败而告终。
失败和挫折并没有使他心灰意懒，相反，他的意志变得更坚强。
1902年6月16 日，他用＜15万美元与几个同行合伙，第三次办起了福特汽车公司。
透过福特汽车公司的历史解读管理理论的形成和发展
透过福特汽车公司的历史看管理理论的形成和发展姓名：张中华专业：财政学学号：2011100071 总部设在美国密执安州迪尔伯恩市的福特汽车公司做了许多组织仅仅希望做的事。
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一，公司由亨利·福特先生于1903年创立创办于美国底特律市，在跌宕起伏的行业中挺过了一个多世纪。
作为全美最大的汽车制造商，福特汽车公司有370,000多名雇员，福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)。
此外，还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Credit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以及汽车服务品牌(Quality Care)。
这些都是人们耳熟能详的品牌，同时，由于福特汽车公司多年的苦心经营，这些品牌本身都具有着巨大的价值。
福特汽车公司自1903年成立以来，已经走过了100多年的历程。
而自1911年泰罗发表《科学管理原理》，阐述科学管理理论，现代管理理论也经历了将近100年的历史。
在现代管理理论产生以后，福特公司的管理活动深受现代管理理论的影响。
一、福特公司发展简史1、亨利·福特时期（1903-1943）1903年，亨利·福特成立了福特汽车公司。
总结亨利·福特在位期间，在汽车生产、经营管理等方面上的实践，他最突出的贡献主要有三个。
首先，他缔造了T型车时代。
所谓T型车，是指使用涡轮增压发动机的车。
自1908年上市以来，T型车凭借其简单、耐用、廉价的优势，迅速为福特汽车公司打开了巨大的平民市场，帮助公司一跃成为世界上最大的汽车制造商。
亨利·福特第二个主要贡献在于他首创了大规模汽车装配流水线。
亨利·福特的第三个主要贡献是他实行的5美元薪酬制度。
福特公司概况
1903年7月23日 福特公司售出第一辆汽车
1903年7月 23日，福 特汽车公 司在底特 律售出第 一辆汽车。 这辆双缸 内燃机汽 车是由亨 利·福特 设计的。
1904年福特和他设计的四轮汽车
1903年到1908年间， 亨利· 福特和他的工程 师们狂热地研制了19 款不同型式的汽车， 并按字母顺序将它们 命名为A型车到S型车。 其中有一些只是试验 性车型，从未向公众 推出。有的有两个或 四个汽缸，有一辆拥 有六个；有的使用链 式传动装置，有的则 是轴式传动装置。这 些汽车最终成了T型 车的技术基础。
亨利· 福特
福特汽车公司总部大楼
福特汽车公司总部大楼
福特汽车博物馆
2、标志设计来历
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利· 福特喜欢 小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案
3、福特公司管理理念
1、以人为本
8小时5美元的工资，改变美国工人的工作方式 尽管亨利·福特的名字和大生产的概念相连，但他在 劳工保护上得到同样的赞誉，因为他早在1913年便实行了 用今天的标准来衡量依然是先进的标准。安全措施得到改 进，日工作时间从当时普遍的10或12小时减少到8小时。为 了适应更短的日工作时间，整个工厂从双班变成了三班。 而且，病假和改善了的工伤医疗得以制度化。福特汽 车公司是最早建立技术学校来培训专门技工和为移民开设 英语学校的工厂之一。公司甚至为雇佣残疾人和有前科的 人而作出了一些努力。
世界汽车龙头——福特帝国
1.福特公司概况 2.福特公司的发展历程 3. 福特公司现状 4.创始人 ——亨利· 福特 5.福特公司的成功因素
一、福特公司概况
1 、福特公司简介
福特公司案例分析
总结
艾科卡策划创意“野”马轿车，说明了创意寓于营销策划之 中，创意是企业营销策划的灵魂。准确的切入点和超前的的 先导效应，能以石破天惊之举制造新闻，能以先人一步的远 见卓识引导公众舆论，提升产品品牌及企业形象。 艾科卡从选定目标市场、产品设计到销售野马车的各个环节， 均作了一系列精心的策划创意，使野马汽车获得了汽车销售 史上的巨大成功。
车型要独树一帜 车身要容易辨认 要容易操纵（便于妇பைடு நூலகம்和新学驾驶的人购买） 要有行李箱（便于外出旅行） 既像跑车（吸引年轻人），而且还要胜过跑车
这种车该取什么名字以吸引顾客呢？艾科卡委托广告公司 代理人到底特律公共图书馆查找目录，从A开头的土猪一 直查到Z开头的斑马，上千个名字中，最后筛选出一个—— “野马”。 这是一个激动人心的地道的美国式名字。美国人对第二次 世界大战中的野马式战斗机的名字如雷贯耳，用“野马” 作为新型车的名字，妙不可言，能显示车的性能和速度， 有广阔天地任君闯的味道，最适合地道的美国人放荡不羁 的个性。
为什么野马汽车如此受人欢迎？这与其独特的营销策划创意是 分不开的。
策划创意 第一阶段 策划创意 第二阶段
策划创意 第三阶段 策划创意 第四阶段
• 概念挖掘
• 主题开发 • 时空运筹 • 推销说服
款式新
性能好
能载4人
车子不能太重 （最多是2500磅）
价钱便宜 （卖价不能超过 2500美元）
艾科卡把这一大致轮廓交给策划创意小组 讨论，经过集思广益，一个清晰的概念
●各种奇闻趣事不胫而走。说有一位顾客怕买不上车，非 要在经销商处等着自己的支票结算，竟在自己订的野马汽 车里睡了两天。还有一个人一边开着皮卡，一边看着经销 商橱窗中的新野马，着迷走了神竟将车开进了橱窗里。
福特汽车发展史
福特汽车发展史提起福特汽车的创立，就不能不提起世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人:福特汽车创始人亨利·福特.1863年7月30日,亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。
父亲是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。
亨利自学成为一名蒸汽机技术师。
1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。
他潜心设计汽车,1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。
1898年辞职,成立了第一家汽车公司,但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
1903年福特6月16日再次成立汽车公司（就是今天的福特汽车），并一直担任总经理。
同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。
他的生产方式使汽车成为一种大众产品，不但革命了工业生产方式，更对现代社会和文化起了巨大的影响。
美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。
福特与11位其他投资者和2.8万美元的资金于1903年建立了福特汽车公司。
他新设计的车只用39.4秒就开过了一英里,当时的一个著名的赛车运动员将这辆车命名为福特999型，并带着它周游美国。
这样一来福特在美国就出名了。
福特1903年生产的A型车福特汽车成立后仅几个星期，便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车。
福特T型车福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车,世界汽车工业革命就此开始。
福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1，500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为"福特主义"。
福特非常注意他与他的雇员的关系。
他的雇员每天工作八小时。
他首创了工人日工资5美元/8小时的标准（当时是2.34美元/9小时）,造就了千千万万的有车阶级，使T型车的足迹遍布世界每个角落，亨利·福特被尊称为”为世界装上轮子的人".在1999年的世纪末评选中,福特T型车被评为”世纪之车”，亨利福特本人也获得了《财富》杂志”二十世纪商人”的称号.福特A型车是福特的忠实用户翘首盼望已久的新款式。
福特汽车公司发展史ppt
表现管理系统（PMP），强调总体成绩；戴明强 调按程序工作，而某些新标准却可以被解释为不按程 序工作。与工作有关的程序被认为需要太长时间才能 看到结果，程序改进活动和“预防”工作的作用下降了。 这一时期的质量亮点是引进了六西格玛质量管理方法 ，强调运用精益生产工具。
那么福特公司是怎样做到，得心应手使商品以正 确的数量和品质，在正确的地点和时间，以最佳的 成本进行生产和销售的呢？
2005
2004
2005 2006 2007
2008 2009
2010 2011 2012
内部运输计划
2000年初，福特与供应链管理方案提供商 SynQuest合作。针对福特网络复杂的特点，该 技术公司提出了整体、同时、最优化的独特的解 决问题方案，称为“内部运输计划”(IPE)，保证 福特在同一时间管理和调控所有的生产地点和所 有的原材料。该方案不仅能将福特的内部各个工 厂与供应商和销售商连接起来，还可以在各家提 供的各种数据和资料的基础上，自动生成最优化 的生产与销售计划，改变了以往的业务模式。
1.大量生产时期（1977～1980 年）
这一时期的管理重点是降低成本，质量主 要依靠检查人员来进行。在制造业，产品 的质量主要是靠检查来保证。检查大军随 意地从每个部门生产的零部件中抽取样品 ，进行检验，以确保这些零部件符合标准 的要求，如果检验人员发现零部件不符合 要求，生产这些零部件的操作将会被停下 来，进行改进，而这些零部件将被剔除或 降等降级。
捷豹 （1989-2008）
福特 ford
福克斯是福特旗下的一款A级家 用轿车，外观时尚运动，内饰配置丰 富，指向精准，油门灵敏，底盘扎实， 维修保养方便。
福特公司几起几落
福特公司——几起几落摘要：自从1986年老福特创办福特公司以来，福特汽车历经了几次起落，而我们发现其每次起落都与公司的营销观念变化有关。
文章同时分析了福特成功的经验和失败的教训，最后提出了福特在新的市场环境下，要及时更新营销观念来对经营进行指导。
关键词：营销观念，福特汽车，通用汽车，T型车，野马一.开创初期福特汽车公司位于美国密执安州的迪尔本市，拥有占地1 200英亩的钢铁铸件厂、玻璃厂和110英里长的专用铁轨。
自从1986年老亨利·福特的第一号试验车试制成功，汽车就成了人们生活中取代马车的主要交通工具，汽车业也迅速发展起来。
当时的汽车制造者们一般都致力于高档汽车的设计生产，推出的都是价格昂贵的豪华车型，只有少数富人有购买能力，一般人根本不敢问津。
作为汽车行业佼佼者的福特公司推出了8种以A、B、C等字母为标志的高档车型，指望这些豪华车能给公司带来更为火暴的行市，谁料事实正好相反，福特汽车的销量大幅度下降，利润仅为前一年的1/3。
老福特大为震惊，他意识到汽车业要大发展，必须满足大多数人的需求，而不是仅仅局限于生产高档汽车。
面对市场的选择，他决心来一次汽车制造业革命，让汽车实用化、大众化，走入千家万户。
福特首先想到了农村这一广阔的市场。
他自己便出身于农民家庭，知道农民最需要的是一种便于农用的工具车。
这种车不仅要价格便宜，而且除乘坐外，最好还能拆开来拼成农具。
这一思路完全突破了以往的汽车概念，非常大胆。
福特亲自上阵，精心设计出一种万能农用车—“T型车”。
这种全新的“T型车”造型简单，就像是在四个轮子上安装了一个大黑匣子、各部分可装可拆，可以自由组装成多种实用的农用机械，可用来锯木、抽水、搅拌等。
由于去除了不必要的附件；一车身重量减轻了，造价也大大降低。
另外它还有一大优势，那就是适合乡间路况。
当时，美国内陆地区没有多少正规公路，落基山区弯弯的山路、密西西比河谷的狭窄泥路便是典型的路况。
“T型车”针对这种情况，设计了较高的底盘，可以像踩高跷一样在凹凸不平的路上顺利行驶。
福特汽车公司发展史
福特汽车公司发展史有83年历史的福特Rouge制车中心，乃亨利·福特(HernryFord)理想中一处自给自足的车城，这个见证了美国工业兴起的福特发源地，在面临关闭之时，福特决心将它翻新重修，使它再次成为全球汽车工业景仰的标准。
亨利·福特年幼时经常在祖家不远处的矮树林玩耍，那片矮树林位于美国密芝根州Dearborn 市以南数公里的Rouge河旁边。
他对那片地方情有独钟，成年后，便逐片地买下来发展他的汽车事业。
这里就是后来被称为“The Rouge”的汽车生产厂房，但它并非一般汽车生产线那么简单，而是亨利·福特理想中的一个能自给自足，一切原料以至汽车制成品都可在同一处地方实现的车城。
现在，Rouge仍然是全球面积最大，并由单独一间车厂拥有的制车中心，占地约1．6平方公里，楼宇可用面积达158万平方尺，多年来都是国家元首、工业家和学生必到的参观胜地。
由1914年至今不断生产福特汽车的Rouge，在新世纪讲求高效率环保政策，以及大部分福特汽车的生产线已迁移到其他厂房进行之时，正面临是否应该继续存在的问题。
福特打算将这间有接近90年历史的车城改建重修，使其能继续成为全球汽车生产业的典范。
决心靠自己于1903年创立的福特汽车，创立人亨利·福特一直希望汽车可以由工人阶级拥有，但传统的制车方法只会令车价高昂。
虽然当时的制车方法已有高效率的所谓流动生产线，但福特觉得这个概念可以加以改善，使汽车生产的成本大大减低，他说过：“如果供应商产品的价格，不能让我们生产成本低廉的汽车的话，那么我们只好靠自己生产配件。
”福特认为，惟有自给自足，不假外求的“垂直综合”(VerticalIntegration)方法，才可改变汽车的生产模式，Rouge的概念，就是将整部汽车的每一个部件，由铁矿、橡胶、玻璃以至发动机等所有的汽车组件，均在一个屋檐下提炼、加工、制造和装嵌。
Rouge厂设立之前，福特汽车原本是在Highland Park(高地公园)厂房出产的，该厂多次因为供应商缺货而停工，这更加强了亨利·福特要自给自足的决心。
福特汽车PPt
在20世纪世界最有影响力汽车（英文） 的全球性投票之中，福特T型车荣登榜 首。
1926年后，销售的T型车基本都配置了电子启动 装置。 福特T型车的引擎T型车有一个独特的电磁点 火系统，但由于产生电压过低需要点火线圈的加强。 为了更方便地启动，它同时也可通过手动的方式切换 为独立的干电池系统点火，在高速运转的时候转换回 电磁点火系统，这个设计的优点为即使电池组耗尽也 可继续运行。火花由通过一个安装在引擎前方凸轮轴 端部的低电压“计时器”分配到火化塞产生，这种“ 计时器”就是现代的分电器的前身，它将电流导引安 装在驾驶室前部一个箱子内的4个振动线圈，点火的 计时调节是通过借助转向柱上的杠杆装置人工转动计 时器来实现的。做出到电磁点火或电池组点火之间最 好的选择与在不同载荷与速度条件下最理想的计时方 式需要相当的技巧。 该车的10加仑的油箱安置在前座下的汽车骨架上，另有一种考虑了美国 农民使用需要的设计配备了改进型化油器可以使用乙醇作为燃料。由于燃料依 靠重力作用从油箱流到化油器，故T型车当其中燃料较少时，不能翻爬陡坡， 通常的解决方法是将车倒着开上坡去。1926年后，大多数汽车都将油箱移至前 方的风罩下。
在该车的生产历程中经历了数次重大的变化。早 期的型号的冷却器，车灯和许多小部件都是由黄铜制 成，样式单一，大多数车都为敞篷旅行车，且没有配 备车门。后期车型逐渐丰富，在原有底盘下开发了轿 车、跑车、皮卡、卡车等车型。车前灯由最初的乙炔 灯发展为电气灯。T型车运用了当时的许多先进科技， 例如钒钢，使其的耐久性表现十分出色。80年后的今 天，许多部件仍可正常使用。
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福特汽车
• 福特汽车公司简介 • 福特T型车 • 福特流水线生产流程
福特汽车公司
福特汽车公司是世界最大 的汽车企业之一。1903年由亨 利· 福特先生创立创办于美国底 特律市。现在的福特汽车公司 是世界上超级跨国公司，总部 设在美国密执安州迪尔伯恩市。 福特汽车的标志是采用福特英 文Ford字样，蓝底白字。由于 创建人亨利· 福特喜欢小动物， 所以标志设计者把福特的英文 画成一只小白兔样子的图案 。
福特汽车公司
二、福特公司发展历程
福特汽车公司成立于1903年6月16 日，由亨利·福特和11个股东用最初 的28,000美元共同创立。 福特公司创立创办于美国底特律 市，现在的福特汽车公司是世界上超 级跨国公司，总部设在美国密执安州 迪尔伯恩市。福特汽车公司是世界第 一大卡车生产厂家，也是世界第二大 汽车生产厂家。
亨利· 福特也被 尊称为——为
世界装上轮 子的人
1999年，《财 富》杂志将福特 评为——20世
纪最伟大的 企业家
汽车大王——亨利· 福特
1999年11月《财 富》杂志的世纪 末系列评选中， 被评为世纪商业 巨人
五、福特公司的成功因素
第一、福特公司的管理机制 第二、以人为本 的文化理念，顾客服务高 于一切 第三、不断的学习与创新 第四、多元化的企业理念 第五、低成本生产的秘诀
1.福特公司概况 2.福特公司的发展历程 3. 福特公司现状 4.创始人 ——亨利· 福特 5.福特公司的成功因素
一、福特公司概况
1 、福特公司简介
创建时间：1903 创建人：亨利· 福特 公司总部：美国密执安州迪尔伯恩市 营业收入：160,126百万美元（2007） 公司排名：《财富》全球五百强排名 12 公司规模：在6大州200多个区域市场，全 球110个工厂，经销商超过一万零五百家 公司职工：37万 公司地位：世界最大的汽车企业之一
1、汽车集团
汽车集团是公司的主营业务单位，有 两大组成部分——北美汽车公司（NAAO） 和国际汽车公司（IAO）。NAAO在美国、 加拿大和墨西哥有50多套组装和生产设施。 IAO在22个国家有经营单位，主要分布在三 个地区——欧洲、拉丁美洲和亚太地区。 此外，公司还和9个国家的汽车生产商有国 际商业联系，福特的汽车销售到180多个国 家和地区的市场。
美国福特公司
公司简介
福 特
1. 2. 3.
公司简介
1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。现在的 福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州 迪尔伯恩市。 1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的 汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。 1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线， 这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未 被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子” 的人。 在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人” 以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。 亨利.福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求， 用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好 车。 今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨 利.福特先生开创的企业理念： “消费者是我们工作的中心所在。 我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更 好的产品和服务。”正因为这样，2003年，福特汽车的 328， 000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业 中，共同创造了1，642亿美元的营业总收入。
福特在中国
福特汽车在中国的历史可追溯到1913年，当时第一批T型车销售到中国。1924 年孙中山先生致信亨利.福特，请他帮助建立中国的汽车工业。作为首家在新中 国开拓业务的外国汽车公司，福特汽车当时的董事长亨利.福特二世于1978年得 到了邓小平先生的会见，表达了福特汽车公司与中国汽车工业合作的愿望。 1978年11月，福特公司设立“中国事务办公室”，以探求在中国成立一家 生产重型卡车合资企业的可能性。1979年中，福特向中国出售了750辆F系列卡 车。这是自1949年以来美国汽车第一次销售到中国来。 1993年6月，福特在中国建立零售业务，初期委派了首批5家经销商在中国 销售福特汽车。目前，福特拥有10多个经销点，40多个特许授权的服务设施及3 个全球零部件分销商，为各市场提供更佳的服务。 1996年，福特在北京成立了一个技术培训中心，提供服务与技术培训、质量 认证、一条24小时技术和客户咨询热线、技术性翻译服务及训练材料，为福特全 球的经销商提供支持及帮助。
ford公司简介中英文
ford公司简介中英文1899年亨利福特离开爱迪生照明公司加入底特律汽车公司，但此公司1900年即倒闭。
1901年亨利福特与Childe 合资成立亨利福特公司，但与其他投资人不合没多久即离开，该公司在亨利‧李兰入股后改名为凯迪拉克(Cadillac)汽车公司。
后来亨利福特制造的赛车在1902年获胜并创下美国新纪录，1903年6月16日一位煤碳商马康森和其会计高任思因此与亨利福特合资成立今日的福特汽车。
福特向道奇兄弟购买汽车底盘搭配自己的双气缸水平对卧引擎，开始福特汽车的生产。
福特用来自十二位投资者的28000美金在一个原先制造马车的工厂里开始了他的事业。
当时汽车的生产方式是以两到三个工人为一组，从零件制造到销售订单都是由一组工人负责到底。
因此最开始的日子里，福特公司生产效率比较低下，每天只能生产几部车。
1906年，创办人之一的马康森售出股份予福特，退出经营。
1908年，福特汽车公司开始发行福特T型车。
最早的一批T型车都是在皮科特制造车间完成装配，后来公司将生产部分移动到空间更大的高地公园(Highland Park)的车间来满足市场对于T型车源源不断的需求。
在1913年公司已经发展出一套较完整的装配线和大规模生产技术。
福特汽车主管将原先的装配线发展成为了由机械传送带来运输零件让工人进行组装。
这个创新将原先装配底盘所需的12个小时30分钟的时间减少到2个小时40分钟。
值得注意的是，福特汽车只是将装配线生产模式引进到汽车生产业，而非发明者。
实际上装配线生产法可能最先出现在秦始皇大量制造兵马俑时期，16世纪初期威尼斯也有厂商使用装配线快速造船，1801年英国有零件供应商使用装配线生产英国海军所需的零件。
在美国第一个使用装配线进行生产作业是Oldsmobile汽车创办人兰塞姆·奥茨（Ransom Olds），他也将装配线生产的方法登记专利，之后福特汽车另外独立发展装配线生产方法。
福特生产流水线 (1913)机械传送带在当时并没有立刻取得成效，而且工人的失误率相当高，然而失误就意味着更多的生产延误以及更多对工人进行培训所需的额外支出，还有就是要使用干活较慢的工人。
福特发展史
福特汽车发展史
1914年1月5日，亨利.福特宣布福特汽车公司 的最低日薪为5美元---几乎两倍于当时的最低 日薪，震惊了全世界。福特先生认为，既然已 经能够大批量生产价格低廉的汽车，如果员工 们能够买得起的话，就可以卖出更多的车。他 相信一个8小时工作日5美元的报酬是他所做的 削减成本的最佳举措。他说：“我可以找到创 造高工资的生产方法。如果降低薪水，就是降 低顾客的数量。”
政府订立了空气及水质管制条例，如一处厂房内的设 施愈多，其整体排污量便愈高，这期间接令福特要相 继关闭或出售部分厂房，继而倚赖外界的供应商。到 80年代，原先由福特拥有的船坞和制铁厂已先后被卖 掉，Rouge的占地亦减少了45％，工作量和雇员人数 同时大幅下跌，在经济压力下，更多厂房面临关闭的 命运。
福特汽车发展史----浓烟代表生产力
不过，自60年代开始，福特的高层已经开始察觉到社 会在转型，在美国工业发展的早期，由工厂烟囱冒出 的浓烟，才是生产力高涨的象征，但当世界工业发展 成熟后，政府以至世人就开始认识到黑烟的真正意 义——污染，Rouge的存在便开始受到挑战 。
福特汽车发展史----前途不明
福特汽车发展史
A型车最终又被放到了一边。消费者需要更为豪 华、动力更为强劲的汽车。而福特汽车公司的下 一个产品---于1932年3月31日推出的第一台V-8 发动机正好满足了这两种需要。福特汽车公司首 次成功地将V-8缸体铸为一体。而此前专家们告诉 福特先生这是做不到的。这比他的竟争对手学会 造出可靠的V- 8发动机早了许多年。同时福特汽 车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人 的最爱。
福特汽车发展史
由1914年至今不断生产福特汽车的Rouge，在 新世纪讲求高效率环保政策，以及大部分福特 汽车的生产线已迁移到其他厂房进行之时，正 面临是否应该继续存在的问题。福特打算将这 间有接近90年历史的车城改建重修，使其能继 续成为全球汽车生产业的典范。
福特汽车的发展史
福特汽车的发展史福特汽车公司是全球著名的汽车制造商之一，也是美国汽车工业的重要代表。
福特汽车的发展史可以追溯到20世纪初，经历了一系列的起伏和变革，最终成为世界上最大的汽车制造商之一。
20世纪初，汽车工业正处于起步阶段，福特公司创始人亨利·福特意识到汽车的潜力，并决心将汽车普及化。
1903年，福特汽车公司正式成立，开始生产汽车。
起初，福特汽车公司的规模很小，只能生产几辆汽车。
然而，福特公司坚持创新和改进，逐渐发展壮大。
在福特公司的领导下，汽车制造工艺得到了改进和革新。
1908年，福特推出了著名的“T型车”，这款车型以其低廉的价格和可靠的性能迅速赢得了市场的认可。
福特的生产模式也开始转变，引入了流水线生产，大幅提高了生产效率。
这一创新性的生产模式被称为“福特主义”，对整个汽车工业产生了深远的影响。
随着福特汽车的不断发展，公司的规模也不断扩大。
福特通过开拓新的市场和推出新的车型，逐渐在全球范围内建立起了广泛的销售网络。
20世纪30年代，福特汽车公司开始向欧洲和亚洲等地扩张，成为了全球化的汽车制造商。
然而，福特汽车也经历了一些挑战和困境。
20世纪70年代，由于原油危机和经济衰退的影响，福特汽车的销量和盈利能力受到了严重的冲击。
为了重新振兴公司，福特进行了一系列的改革，包括推出新的车型和调整管理方式。
这些措施逐渐奏效，福特汽车重新找回了竞争力。
21世纪以来，福特汽车进一步加大了对新能源汽车和智能汽车的研发和投资。
福特推出了一系列混合动力和纯电动车型，以应对环保和可持续发展的需求。
同时，福特也积极探索智能驾驶技术和互联网车联网等领域，以满足消费者对智能化出行的需求。
福特汽车作为世界一流的汽车制造商，不仅在技术和创新方面取得了重大突破，也注重社会责任和可持续发展。
福特致力于改善交通安全、减少环境污染、促进社会公益事业的发展，为汽车工业的可持续发展做出了积极贡献。
总的来说，福特汽车的发展史充满了创新和变革。
福特公司案例分析
消费者需求改变。
案例三
1945年，福特二世继承了公司的全部行政权，并任公 司总裁。面对当时每月亏损900万美元的濒临破产的公 司，福特二世对公司进行了一番彻底的改革，并招纳了 一批具有全面管理经验的人才。由于改革了运行机制， 公司的面貌焕然一新。改革的第一年公司就扭亏为盈。 尽管纳税后仍盈余2000多美元。第二年，除掉税款，公 司获得了636.7万美元的净收入。1948年，公司净收入 达9434.6万美元。1949年，利润为1.77046亿美元。经 过几年的努力，福特汽车终于保住了美国第二大汽车公
启示：现代企业是当今社会的经济细
胞，企业管理必须有正确的经营管理 策略，不能有唯我独尊、独断专行的 理念和做法。要实施管理创新，确定 发展目标，使责权利相益，努力构建
团队建设。 管理者是企业最稀有最昂贵的资
源，缺乏管理者是福特衰败的主因。 因此，管理者要对企业有所贡献，能
担责任，有创新精神。
上通用公司生产的新颜色、新式样的雪 佛兰车，使得简陋的T型车遭到排挤并最
终被淘汰。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
内部因素：
1）老福特初期采用集权 式 管理，后期没有适
时改变管理策略。 2）企业内部各层次的员 工不能发挥自己的才能， 使员工积极性和主动性受
到抑制。
案例分析 外部环境： 1.美国经济大萧条，人们流离失
所，使得销量减少。 2.通用公司特色产品的竞争。 3. 第二次世界大战，福特公司停 止生产民用车，改为生产战争所
创造舒适 的产品与 环境
案例分析一：
19世纪初期，福特汽车公司诞 生于美国。继之初推出的第一款 “A”型车到之后，公司于1908年 出的“T”型车达到了当时的销售 高峰，第一年的生产量便达到了
福特汽车公司的战略分析
• 5、其他跨行业的非相关多样化战略 • 6、调整战略
• 7．放弃战略
• 8．收购和合资经营战略 • 9. 成本领先战略（规模经济的运用）
福特战略实施的评价
福特公司的创始人福特发明的生产流水 线使福特公司在美国汽车行业占据了绝对优 势，成了当时的汽车帝王。在公司发展的鼎 盛时期，福特却一再拒绝对汽车的任何革新， 在长达30年时间里，任何对福特的T型车提 改革建议的人都在福特的顽固面前碰了壁， 连福特的儿子也不例外，正直的人们纷纷离 去。随着汽车竞争的加剧，福特车的销售额 不断下降，亏损越来越严重，到1946年，福 特二世时，福特公司的亏损已达到每月l000 万美元。
（二）纵向一体化战略—后向一体化
第一种
第二种
第三种
塑料生产部门 ——供应30%的 福特公司塑料需 求量和50%的乙 烯需求量
福特玻璃生产部门 ——实际上供给福特北 美公司得轿车和卡车所 需的全玻璃，同时也向 其他汽车厂商供应玻璃 。
电工和燃料处理部门 —为福特汽车供应点 火器，交流发电机， 小型电 机和其他部 件
• 企业战略不断调整与转变必将影响企业的发展 命运 • 企业的项目应不停地创新 • 居安思危 • 明确企业发展的阶段，根据不同的时期采取不 同的合理的策略 • 继续扩大全球化战略的范围
•
4，1954年10月22日，推出 thunderbird车型这是美国历史上迄今 为止最成功的小型运动车。
1979年1月1日，获得了马自达２５％的股权。 1987年12月30日，获得赫兹（Ｈｅｒｔｚ）汽车租赁公司股权。在１９９４年， 赫兹公司成为福特全资子公司。 １９８９年１２月１日，收购捷豹汽车。投入重 金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破１０万辆。 1996年12月8日，福特汽车拥有江铃汽车19.96%的股份。 1997 福特汽车公司增持江铃汽车股份有限公司股份至29.96%。 1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。11月，福特汽车公司与长安汽车集团 在北京签署协议，成立了一家汽车生产合资企业，即长安福特汽车有限公司。２ ０００年６月３０日，从宝马汽车集团正式购得陆虎公司的所有权。２００１年 ４月２５日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有５０％的股份。
福特公司发展史
福特公司发展史福特公司是一家全球知名的汽车制造商，成立于1903年，始创人为亨利·福特。
自成立以来，福特公司一直致力于为世界提供高品质、创新型的汽车产品和服务。
1903年，福特公司成立。
在第一年的生产中，只生产了8辆汽车。
然而，福特一直致力于改进汽车设计和生产技术，并用流水线生产技术使汽车生产更加高效。
1908年，福特公司推出了全球第一款真正意义上的大众汽车——福特T型车。
这款车自上市以来，备受全球消费者的欢迎，成为了福特公司的一个里程碑式的产品。
1927年，福特T型车停产，福特公司开始设计新的汽车产品线。
1932年，福特公司推出了著名的福特“福克斯体”车型，该车型成为了20世纪30、40年代的主流汽车。
在二战期间，福特公司将其生产能力用于生产军需品和战争机器。
在复苏时期，福特公司推出了众多的新车型，包括著名的福特雷鸟和福特野马，这些车型进一步推动了汽车行业的发展。
20世纪60年代，福特公司将其汽车业务扩展到欧洲，收购了英国的路特斯和意大利的法拉利。
1979年，福特公司收购了梅赛德斯-奔驰的汽车业务，进一步扩大了其业务领域。
在20世纪90年代，福特公司推出了一系列环保型汽车，包括混合动力的福特探险者和福特精神车（Ford Think）。
此外，福特公司还推出了福特运动车（Ford Focus），这款车于1999年获得了欧洲年度汽车大奖，成为了福特公司的一个里程碑式产品。
21世纪初，在全球汽车销售市场的变化中，福特公司重新组织其业务结构，将其汽车制造业务分为北美、南美、欧洲和亚太四个业务部门，并开始向电动汽车、自动驾驶技术和连接汽车等新技术领域转型。
福特公司还推出了金牛座、蒙迪欧和福特GT等划时代的汽车产品，打造了更多的重要里程碑。
总体而言，福特公司的发展史为世界汽车制造业带来了许多改进性的发明和变革性的发展。
从福特T型车的推出到新一代的电动汽车的推出，福特公司一直在追求创新和进步，努力为全球消费者提供最好的汽车产品和服务，成为了现代汽车制造业的里程碑式企业之一。
福特流水线
人物介绍：亨利·福特和流水线福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
由亨利·福特先生创立于1903年。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。
我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。
”正因为这样，2004年，福特汽车的327,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中，共同创造了35亿美元的净收入。
对于一百年前的生活,今天的人们是很难想象的。
没有电视、没有塑料、没有自动提款机、没有DVD。
一些像肺结核、白喉和肺炎这样的病是死亡的代名词。
当然,人们只在有科幻小说里才会见得到克隆。
更不用说电脑和互联网了。
一百年以后的今天,在上班时,我们有装配流水线、传真机、电脑。
空调、手机使我们的日常生活变得安逸。
抗生素的发现使一大批能创造生命奇迹的药得以面世;心脏搭摄手术救活了数以百万计的生命;DNA的发现使科学家对治疗方法的认识发生了翻天覆地的变化。
人类终于登上了魅力无穷、神秘莫测的月球。
随着科学技术的迅猛发展,人类对未来怀有前所未有的憧憬。
一种革命性的制造程序使几乎每个人都能拥有一辆小汽车。
亨利·福特给世界装上了轮子。
如果要挑选出那些对我们所有人的生活都产生过影响的人物来,就不能忽略亨利·福特。
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福特汽车发展史１８９６年６月４日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
1893年福特在自家后院制造的第一辆汽车１９０３年６月１６日，亨利·福特和１１个初始投资人签署了公司成立文件。
这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
１９０８年１０月１日，推出了Ｔ型车，在１９０８到１９２７年间生产了１５００多万辆Ｔ型车，１９２７年公司停止了Ｔ型车的生产。
福特T型车生产线福特和他的T型车１９０８年１０月１日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
１９１１年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1911年《American Ford Times》杂志为天津中美贸易有限公司制作了面向中国市场的福特T型车广告。
１９１３年１０月７日，创立汽车装配流水线。
在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了８倍。
最终使每工作日每隔１０秒钟就有一台Ｔ型车驶下生产线。
1913年福特汽车公司在天津成立经销总部。
Ford的中文名字被翻译成“孚德”。
10月，福特汽车公司与Markt & Hammacher公司签订经销协议，后者约定在未来一年里采购250辆汽车销往中国、荷属东印度群岛、爪哇岛、苏门答腊岛、暹罗和中南半岛。
１９１４年１月５日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为５美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了９小时２．３４美元的日工资标准）。
1915年Ford的中文译名改为“福特”，自此以后作为福特的中文名称在全球使用。
福特汽车公司经销总部迁至上海。
1915-1916年T型旅行车以白银1335两（707美元）价格发售１９１８年１月４日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Ｒｏｕｇｅ）工厂。
１９１９年１月１日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。
１９２２年２月４日，收购了林肯品牌。
1923年100名中国青年组成的班级在海兰园(Highland Park) 参加了福特服务课程，学习汽车和拖拉机的制造及维修知识。
1924 孙中山致函亨利.福特，请他帮助建立中国的汽车工业。
１９２５年２月１７日，日本公司成立。
１９２７年１０月２７日，开始在荣格工厂生产Ａ型车。
1928年福特汽车公司在上海组建销售与服务分支机构。
1929年位于爱尔兰科克的福特工厂生产销往中国的拖拉机。
1930年当年销往中国的福特汽车总数为1289辆。
1930-1931年亨利•福特派遣雇员赴华，为可能在上海地区建立的汽车总装厂选址。
由于中国市场规模有限，加之经济大环境不佳，该项目被搁置。
1932-1940年大约从1932年之后，福特汽车公司的业务，及其绝大部分在华业务，因战争而中断。
１９３２年３月９日，成为历史上第一家成功铸造出整体Ｖ８发动机缸体的公司。
１９４３年５月２６日，埃德塞尔·福特去世，年仅４９岁。
１９４３年６月１日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。
１９４５年９月２１日，亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。
1948年上海分部正式关闭。
１９４８年１月１６日，生产了第一部Ｆ——系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。
１９５４年１０月２２日，推出Ｔｈｕｎｄｅｒｂｉｒｄ车型。
这是美国历史上迄今为止最成功的小型运动车。
１９５６年１月１７日，福特第一批普通股票出售。
１９５９年８月２０日，汽车信贷公司成立。
至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。
１９６７年６月１４日，欧洲公司建立。
１９７０年８月１７日，亚太汽车业务部建立。
1978 11月，福特汽车公司在美国迪尔波恩成立中国事务办公室，研究建立一家合资企业生产重型卡车的可能性。
6月，亨利•福特二世访问中国，受到了邓小平的接见。
他表示福特汽车公司“有兴趣加入中华人民共和国汽车工业的发展进程”。
1979 福特汽车公司向中国销售了750辆F系列卡车。
这是自1949年以来中国首次进口美国制造的汽车。
2月1日，邓小平在福特汽车公司董事长亨利福特二世、总裁菲利普•考德威尔和其他福特高管的陪同下，参观了福特公司亚特兰大总装厂。
１９７９年１月１日，获得了马自达２５％的股权。
1980 福特汽车公司在其位于美国的研究实验室，为从福特汽车公司在华合资企业、中国科研机构和大学中选派的中国科学家和工程师们，举办了内容广泛的培训课程。
1982-1994 福特汽车公司研究与中国公司组建合资企业的可能性。
１９８７年１２月３０日，获得赫兹（Ｈｅｒｔｚ）汽车租赁公司股权。
在１９９４年，赫兹公司成为福特全资子公司。
１９８９年１２月１日，收购捷豹汽车。
投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破１０万辆。
1992 福特汽车公司在北京设立代表处。
1993福特汽车公司与美国国家科学基金会联合发起成立“福特中国研究与发展基金”。
1994年，20家中国院校获得了28个项目的科研拨款。
在整个二十世纪90年代，福特汽车公司持续赞助了汽车技术、替代燃料和环境方面的多个研究项目。
福特汽车公司指定其首批5家经销商，重新进入中国零售市场。
１９９４年２月２８日，中国业务部成立。
1994 12月，与中国最大的电子集团企业——上海自动化仪表股份有限公司合资组建上海福电汽车电子有限公司。
11月，与上海汽车工业（集团）总公司合资的上海延锋汽车饰件公司成立。
该公司生产塑料汽车部件。
7月，与上海耀华玻璃厂合资组建的上海福耀玻璃有限公司成立。
该公司生产汽车与建筑玻璃。
福特汽车公司在上海设立代表处。
1995 福特汽车（中国）有限公司在北京成立。
福特汽车公司收购江铃汽车股份有限公司19.96%股份。
与第一汽车集团公司合资的联合铝制散热器有限公司成立，生产铝制散热器。
1996 与江铃汽车股份有限公司合资的江西福昌空调系统有限公司成立，生产车用空调产品。
福特汽车公司在北京成立了一个技术培训中心，提供服务和技术方面的培训，以及索赔协助，此外还提供技术热线、技术翻译和培训材料，为全国的福特经销商提供支持和培训。
１９９６年１２月８日，成为首家全部生产厂取得ＩＳＯ１４００１世界环境标准认证的汽车公司。
福特汽车拥有江铃汽车19.96%的股份。
1997 福特汽车公司增持江铃汽车股份有限公司股份至29.96%。
两家公司联合开发了中国版全顺，将江铃的动力总成与福特欧洲版全顺的车体结合了起来。
首辆全顺于12月2日在江西南昌的总装厂下线。
１９９９年１月１日，亨利·福特的曾孙比尔·福特成为福特汽车公司董事长。
１９９９年１月２８日，购买沃尔沃全球轿车业务。
2000 “福特汽车环保奖”于7月1日进入中国，随后成为中国由单一公司赞助和管理的最大、最著名的环保奖项之一。
11月，福特汽车公司与长安汽车集团在北京签署协议，成立了一家汽车生产合资企业，即长安福特汽车有限公司。
２０００年６月３０日，从宝马汽车集团正式购得陆虎公司的所有权。
２００１年４月２５日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有５０％的股份。
长安福特投产的首辆轿车－福特嘉年华已于２００３年１月１８日正式下线。
2002 福特汽车公司的福特汽车中国采购办事处在上海成立，成为首家在华设立全球采购部门的跨国汽车公司。
2002年7月长安福特落成仅14个月，创造了国际汽车行业的标准建设速度记录，完成了国际一流汽车生产厂的建设。
生产厂采用了世界一流的产品生产、开发和测试设备，以及全球领先的技术、流程和系统。
2003年1月18日长安福特落成仅21个月，首款车型“嘉年华”隆重下线，成功完成了福特嘉年华本土化生产的全部工作，大大突破了行业的标准建设速度记录。
李鹏同志亲自为当日下线的新车揭幕，并为新车签名留念。
福特嘉年华正式上市，迅速成为中国经济型轿车市场的一个崭新的标志型车型，受到市场的广泛好评。
2003年5月13日长安福特落成仅24个月，第二款车型—福特全球著名的“奖坛常青树”—中高档轿车蒙迪欧正式上市，首批产品采用进口组装方式生产。
２００３年６月１６日，福特汽车公司庆祝百年华诞。
2003年10月福特公司及长安集团将会在未来的几年中共同投资超过10亿美金用于提高产能，引进新产品及拓展市场销售渠道。
该笔投资将会首先用于新产品引进，以及产能扩大，把长安福特的产能从目前的年产2万辆提高到15万辆，同时将会建设第二个轿车工厂和一个新的发动机工厂。
2003 福特翼虎于11月在中国进口后正式上市。
福特汽车公司董事长兼首席执行官比尔•福特访问中国并宣布公司及其中方合作伙伴将投资约10亿美元扩大产能，推出新车型，并扩大销售渠道。
访华期间，比尔•福特主持了2003年“福特汽车环保奖”颁奖典礼，以及中国第一本企业社会责任报告——《福特汽车（中国）公司企业公民报告》的发布仪式。
长安福特实现双班生产。
2004年2月13日2004全新福特蒙迪欧在桂林正式公开，赢得市场和媒体的高度关注，并在中国获得了30多个奖项，包括《Auto Trend》（中国版）2004年COTY大奖。
成为中国中高档轿车市场的新典范。
2004年6月1日2004全新福特蒙迪欧2.5 V6旗舰在北京人民大会堂上市，再次掀起市场热潮。
2004年7月22日长安福特汽车有限公司和南京江宁经济技术开发区在南京签署了投资协议，以购买土地建设第二个整车制造厂。
2004年7月28日长安福特第五万辆新车下线。
2005年1月7日福特汽车公司、马自达汽车公司和长安汽车集团共同宣布：中国政府最终批准三方合作在江苏省南京市的江宁经济技术开发区建立整车制造厂。
2005 福特福克斯——第一款在美国和欧洲同时获得“年度车”荣誉的车型在中国上市。
福特汽车公司增持江铃汽车股份有限公司股份至30%。