润滑油过滤目的和过滤原理

润滑油过滤目的和过滤原理

一、润滑油过滤目的和过滤原理

1、过滤目的

通过一种介质，使固体从液体中分离出来而实现固液分离的过程称为过滤。针对润滑油的使用特性，润滑油过滤的目的是为控制单位体积内机械颗粒的大小及数目。

2、过滤原理

过滤的基本原理是在压力差的作用下，悬浮液中的液体穿过可渗透性介质(过滤介质)，固体颗粒为介质所截留，从而实现液体和固体分离。

常用的过滤方法可分为重力过滤、真空过滤、加压过滤和离心过滤几种。

过滤介质分为滤饼过滤和深层过滤，滤饼过滤应用表面过滤机，通常过滤浓度较高的悬浮液(体积浓度>1%);深层过滤是固体粒子被截留于介质内部的孔隙中，从很稀的悬浮液中分离出微细固体颗粒，在效率相近的情况下，深层过滤器的起始压力一般比表面过滤机高，且随着所收集的颗粒增多其压力降会逐渐增高。

二、润滑油过滤器的选择

1、过滤介质分类及特点

根据过滤原理，滤材分为表面型过滤和深度型过滤两种。

表面型过滤介质具有可清洗再用，绝对过滤，容污量小而不适用于杂质含量高的体系，不适用于软性或纤维杂质的过滤，压降呈直线变化的特点;而深度型过滤介质则具有用毕抛弃，公称过滤，容污量大且使用寿命长，适用于硬、软或纤维各种杂质过滤，能长时间维持一定流量，但到达一定使用时间，压降快速增加，流量快速降低的特点。

2、过滤精度

过滤精度就是指过滤器滤芯孔径的大小，含有杂质的溶液通过滤网时，允许通过的最大颗粒的尺寸，常用滤网的目数或滤孔的直径来表示。

过滤精度不完全表示过滤器的过滤性能，亦即孔径尺寸不能说明过滤度，还要考虑过滤效率(或过滤比率)，根据过滤效率，过滤精度分为绝对精度和公称精度。