《结构力学》(Ⅱ)课程教案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
嘉应学院
教案
2011~2012 学年第2 学期
系(部、室) 土木工程学院
教研室力学与结构教研室
课程名称结构力学2
专业班级2009级土木工程本科班
主讲教师李远瑛
职称职务结构工程副教授
使用教材结构力学基本教程I(龙驭球主编)
嘉应学院教务处制
二○○九年二月
授课时间第 1 周星期三第9-10节课时数 2 节
授课题目(教学章、节或主题):
4-3结点荷载作用下粱的影响线
4-4静力法作桁架的影响线
教学目的、要求(分掌握、理解、了解三个层次):
熟练掌握静力法作静定梁支座反力和内力的影响线,了解结点荷载作用下的梁的影响线,桁
架影响线。
教学内容(包括基本内容、重点、难点):
基本内容:结点荷载作用下粱的影响线,静力法作桁架的影响线,
1. 荷载直接作用在纵粱上,不论纵粱受何种荷载,而主粱只在结点出承受集中力,因此,主粱承受的是结点荷载。
(1). 支反力和结点处弯矩的影响线与简支粱相同(为什么?)
(2). 主要考虑D截面弯矩的影响线的画法。
结论:
(1). 在结点荷载作用下,结构任何影响线在相邻两结点之间为直线。
(2). 先作直接荷载作用下的影响线,用直线连接相邻两结点的竖距,就得到结点荷载作用下的影响线。
2. 桁架结构,主要分析上弦杆、下弦杆、竖杆、斜杆的影响线。
(1)上弦杆的影响线。(2)下弦杆的影响线。(3)竖杆的影响线。(4)斜杆的影响线。
结论分析:
上弦杆、下弦杆轴力的影响线均为三角形状,顶点的竖标可表示为:
重点内容:静力法作结点荷载作用下梁的影响线、桁架的各杆轴力的影响线。
难点内容:静力法作结点荷载作用下梁的影响线、桁架的各杆轴力的影响线。
讨论、思考题、作业:
4-9,4-8
参考资料(含参考书、文献等):
《结构力学》上、下册杨弗康等编高等教育出版社《结构力学》上、下册龙驭球等编高等教育出版社《结构力学》上、下册李廉锟等编高等教育出版社
教学过程设计:复习__5__分钟,授新课_75_分钟,安排讨论__5__分钟,布置作业__5_分钟授课类型(请打√):理论课√讨论课□实验课□练习课□其他□
教学方式(请打√):讲授√讨论□指导□其他□
一般来讲,设有一组集中荷载 F P1,F P2,···,F Pn 加于结构,而结构某量Z的影响线在各荷载作用处的竖距为y1,y2,···,y n,则
(2)对于分布荷载
对于均布荷载,可利用下式进行计算:
A0 是影响线的图形在受载段AB 的面积,在这里应注意面积的正负号。
例题分析:
例4. 求图4-10 简支梁在全跨受均布荷载荷载作用,试利用截面C的剪力F QC影响线求
F QC剪力数值.
2. 求荷载的最不利位置
在结构设计中需要求出某一量值的最大值或最小值作为设计的依据,为此就必须确定使其发生最大值的荷载最不利位置。
原则:
数量大、排列密集的荷载放在影响竖距较大的部位。
(1) 单个集中荷载,则最不利位置是集中荷载作用在影响线的竖距最大处。
(2) 如果移动荷载是均布荷载,且可以是任意分布长度,则最不利位置是在影响线正号部分布满荷载(求最大正值),或在负号部分布满荷载(求其最大负号值)。
(3) 如果移动荷载是一组集中荷载,必有一个集中荷载作用在影响线的顶点。
例题分析:
例5. 求图4-13a吊车梁AB在截面C的最大正剪力。
3. 临界位置的判定
对于移动荷载是一组集中荷载,要确定某量值Z 的最不利荷载位置,通常分以下两个步骤:
(1) 求出某量值Z 达到极值的荷载位置。这种位置称为荷载的临界位置。
(2) 从荷载的临界位置中选取荷载的最不利位置。
思考题:临界位置与临界荷载的含义?
例题分析:
例7. 求图4-17a梁AB,跨度40m,承受汽车车队荷载,试求截面C的最大弯矩。
重点内容:机动法作梁的影响线;影响线求影响量的值;简支梁的荷载最不利位置,临界荷载与临界位置的判定。
难点内容:荷载最不利位置的确定,临界荷载与临界位置的判定。
第 4 次课教学整体安排
第 5 次课教学整体安排