汽车发动机拆装实训课程教学设计方案

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发动机拆装仿真实训教学设计

发动机拆装仿真实训教学设计

操作仿真软件,边 学 生 跟 随 老 师 一 起 【设计意图】 讲解边操 操作仿真软件; 体现“做中教” 、 “做 作; 中学” ,使学生对知 识掌握的更牢固;
【资源准备】
一、模拟实训目的 1、熟悉发动机的组成 2、掌握发动机的拆装 要领 3、掌握零件的检验方 法 二、模拟实训项目 1、发动机拆卸 2、零件检验 3、发动机装配 三、模拟实训器材 发动机拆装仿真软件 四、 模拟实训要求 (岗 位要求) (一)技术员要求
【工具准备】
【工具准备】
4、 新知讲授 (35 分钟)
【发动机拆卸】
【发动机拆卸】
(二)安全标识
(三)丰田公司 5S 理 念 1、SEIRI (整理) 【发动机组装】 2、SEITON(整顿) 3、SEISO(清扫) 4、SEIKETSU(清洁) 5、SHITSUKE(自律) 五、模拟实训过程 1、准备工作(工具的 检查) 2、发动机拆卸 根据仿真软件的 提示,选择正确工具, 按规范进行操作。 3、零件的检验 对所拆卸的部分零件 进行检验 4、发动机装配 根据仿真软件的 提示,选择正确工具, 按规定扭矩进行装配


1401 班 1. 正确选用工具 2. 按规范进行拆装 3. 用正确的方法进行零件检验 1. 增强安全意识 2. 领会丰田 5S 理念 (整理、整顿、清扫、清洁、自 律) 教材《汽车发动机构造与维修》
专业能力
注意事项
信息来源
一、模拟实训目的
二、模拟实训过程 1、准备工具(需要准备的工具)
2、发动机拆卸(拆卸顺序)
【设计意图】 激发学生学习热情 【资源准备】 校庆发动机拆装视 频 【设计意图】 既可以引发学生的 学习热情, 又可以回 顾之前学过的拆装 工具的使用; 【资源准备】

发动机拆装教案

发动机拆装教案

发动机拆装教案教案标题:发动机拆装教案教案目标:1. 了解发动机的基本组成和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项。

3. 培养学生的动手能力和团队合作精神。

教学准备:1. PowerPoint演示文稿或其他教学工具。

2. 模拟发动机的实物或图示。

3. 工具箱和相关的拆装工具。

4. 安全设备,如手套、护目镜等。

教学过程:导入:1. 引入发动机拆装的话题,激发学生的兴趣和好奇心。

2. 展示模拟发动机的实物或图示,让学生对发动机有一个直观的了解。

知识讲解:1. 介绍发动机的基本组成部分,如气缸、活塞、曲轴等,并解释其功能。

2. 解释发动机的工作原理,包括吸气、压缩、爆燃和排气四个阶段。

步骤演示:1. 分组进行实际操作演示,每组配备一台模拟发动机和相应的工具。

2. 指导学生按照正确的步骤进行发动机的拆装,包括拆卸进气管、排气管、曲轴等。

3. 强调安全操作,如佩戴手套、护目镜等。

实践操作:1. 学生分组进行实践操作,每组一台模拟发动机和工具。

2. 指导学生按照教学演示中的步骤进行发动机的拆装。

3. 监督学生的操作过程,及时纠正错误和解答疑惑。

讨论与总结:1. 引导学生讨论发动机拆装的体会和遇到的问题。

2. 总结发动机拆装的基本步骤和注意事项。

3. 提醒学生在实际操作中要注意安全和团队合作。

拓展活动:1. 鼓励学生进一步了解不同类型的发动机和其特点。

2. 邀请相关行业专家进行讲座或参观机械设备制造企业。

评估方式:1. 观察学生在实践操作中的表现和技能掌握情况。

2. 学生提交书面反馈,包括对发动机拆装过程的理解和收获。

教学延伸:1. 引导学生进行发动机的维护和保养知识学习。

2. 组织学生参加相关技能竞赛或实际项目,提高实践能力。

注意事项:1. 学生在进行实际操作时,要严格遵守安全操作规范。

2. 教师要及时纠正学生的错误操作,并提供指导和帮助。

3. 为学生提供足够的时间进行实践操作,确保他们能够熟练掌握拆装技能。

发动机拆装与修理教案

发动机拆装与修理教案

《发动机拆装与修理实习》教案承德石油高等专科学校汽车工程系汽车工程系实习教案实习名称:发动机修理实习指导教师:张真忠等汽车工程系实习教案实习名称:发动机修理实习指导教师:张真忠等一、492Q汽油机装配工艺过程发动机装配时的重要调整项目1. 气门间隙调整对四缸发动机及六缸发动机,都有两种调整方法,下面就以492Q汽油机为例进行说明。

1)逐缸调整法逐缸调整法就是一个缸一个缸的调整,根据气缸的点火次序,逐缸地在压缩行程终了,活塞到达上止点时,调整这一气缸的进、排气门。

这叫逐缸调整,这种方法质量有保证。

其调整步骤如下:①旋松锁止螺母,用厚度符合规定间隙的塞尺,插入气门杆尾端与摇臂之间(顶置气门),来回拉动塞尺,旋转调整螺钉(母),当感到有轻微阻力时,说明此时的间隙值较为合适。

②气门间隙经调整合适后,将锁止螺母可靠地紧固:③进行复查,如间隙有变化,必须进行重新调整。

2)两次调整法根据发动机的工作循环、点火次序、曲轴配角及气门实际开闭角度的推算,在第一缸或第四缸压缩终了时,除调整该缸的两个气门外,还可调整其他缸的某一个气门。

这样,一台四缸发动机的气门,只需摇转两次曲轴,就可全部调整完毕,比逐缸调整要简便。

其调整步骤为:①以四缸1-2-4-3点火次序为例。

②摇转曲轴,使飞轮上的正时记号对准飞轮壳检查孔上的刻线。

③此时若第四缸的两只气门同时处于微开状态,则第一缸是在压缩行程终了,可检查调整第1、2、4、6各气门的间隙,进气门0.25~0.30,排气门0.30~0.35。

④上述四只气门调整完毕后,将曲轴再摇转一圈,使飞轮上的记号再次与飞轮壳检查孔的刻线对准,此时则为第六缸处于压缩行程终了,可检查调整第3、5、7、8各气门间隙。

⑤机型气门的排列不同,调整顺序也应有所变动。

2. 点火提前角调整无论用齿轮或链条驱动凸轮轴,齿轮与齿轮或链条与齿轮,或传动带与齿轮之间,必须保持相对的位置,以保证发动机有正确的配气相位。

因此,在齿轮上、链条上、正时皮带上都应有安装的记号,安装时必须彼此对准,作为正时的标准。

发动机拆装实践教学(3篇)

发动机拆装实践教学(3篇)

第1篇一、引言发动机是汽车的心脏,其性能直接影响到汽车的动力和燃油经济性。

为了让学生更好地理解发动机的结构和工作原理,提高学生的动手能力,我们开展了发动机拆装实践教学。

本文将详细介绍发动机拆装实践教学的流程、注意事项及收获。

二、发动机拆装实践教学流程1. 实践教学前的准备工作(1)了解发动机结构:在实践前,学生需要通过查阅资料或课堂学习,了解发动机的总体结构、主要部件及工作原理。

(2)熟悉拆装工具:了解常用的拆装工具,如扳手、螺丝刀、钳子等,并掌握其使用方法。

(3)制定拆装计划:根据发动机的类型和故障情况,制定详细的拆装计划,包括拆装顺序、注意事项等。

2. 发动机拆装实践步骤(1)拆卸发动机外围部件:首先,拆卸发动机外围部件,如空气滤清器、蓄电池、冷却液等,以便更好地观察和操作。

(2)拆卸发动机上部部件:接着,拆卸发动机上部部件,如气门室盖、正时链条、凸轮轴等。

(3)拆卸发动机下部部件:然后,拆卸发动机下部部件,如曲轴、连杆、活塞等。

(4)检查发动机内部零件:在拆卸过程中,仔细检查发动机内部零件,如气门、活塞、曲轴等,判断其是否存在磨损、损伤等情况。

(5)更换损坏零件:根据检查结果,更换损坏的零件,如活塞环、气门、曲轴等。

(6)组装发动机:按照拆卸的相反顺序,将发动机组装起来。

(7)检查发动机性能:组装完成后,进行发动机性能检查,确保发动机正常工作。

三、发动机拆装实践注意事项1. 安全操作:在拆装过程中,严格遵守安全操作规程,佩戴防护用品,如安全帽、手套、眼镜等。

2. 顺序拆装:按照拆卸顺序进行操作,避免损坏零件。

3. 注意细节:在拆装过程中,注意观察零件的安装位置、方向等细节,确保正确组装。

4. 保养工具:使用完拆装工具后,及时清理并保养,以延长使用寿命。

5. 记录拆装过程:在拆装过程中,记录关键步骤和发现的问题,以便后续分析。

四、发动机拆装实践收获1. 理论联系实际:通过实践,将课堂所学理论知识与实际操作相结合,加深对发动机结构的理解。

发动机实训教案

发动机实训教案

发动机实训教案第一篇:发动机实训教案发动机实训教案一、发动机汽缸盖的拆卸与装配;(一)实训目的及要求:1.掌握汽缸盖的正确拆装方法,2.能正确判定汽缸垫质量的好坏; 3.汽缸盖装配后应付合技术要求(二)工具、量具:1.套筒扳手一套,扭力扳手一个;2.拆卸时用11mm套筒拆卸汽缸盖螺栓。

(三)设备:发动机总成一台;(四)安全注意事项:1.严格遵守操作规程,防止设备、工量具的损坏,防止人身伤害。

2.拆卸后的零件要摆放整齐,保持场地清洁。

(五)、实训操作步骤及方法: 1.汽缸盖的拆卸步骤及方法(1)用扭力扳手按先两侧后中间的原则,均匀对称分数次拧下汽缸盖螺栓,拆下后的螺栓应放置有序。

(2)用橡胶锤轻轻敲击汽缸盖两侧边缘(非工作表面),使汽缸盖松动,或通过摇曲轴的方法冲松汽缸盖,然后取下。

(3)汽缸盖取下后应平放在工作台或零件架上。

2.检验汽缸垫质量:(1)检验汽缸垫两工作面是否烧蚀变硬无弹性,卷边是否有冲坏现象。

(2)发现上数情况之仪者均应更换新汽缸垫。

3.汽缸盖的装配方法及步骤。

(1)在汽缸体上装上汽缸垫,注意汽缸垫的卷边方向。

(2)装上汽缸盖及螺栓,用扭力扳手拧紧。

拧紧螺栓的方法是有两侧到中间均匀对称的分数次拧紧,其拧紧力矩为20N.m。

(3)拧紧时,各螺栓力矩应相等,防止拧紧力矩不等而使缸盖变形,还防止拧紧力过小而使汽缸盖漏水,又防止拧紧力矩过大而拧断螺栓。

二、活塞连杆组的拆卸与装配:(一)实训目的及要求:1.掌握活塞连杆组的正确拆卸方法;2.掌握活塞连杆组的正确装配方法 3.活塞连杆组装配后应符合技术要求。

(二)工量具: 1.扭力扳手一个,2.套筒扳手一套。

3.14mm的梅花扳手一个。

(三)设备:发动机总成一个。

(四)实训操作步骤及方法 1.活塞连杆组的拆卸(1)将活塞连杆组摇转到下止点位置,用梅花扳手拧下连杆轴承固定螺母,取下连杆轴承盖、衬垫、和轴承;此时应注意检查活塞、连杆、和连杆轴承盖的安装记号(2)用手锤木柄由里向外推出活塞连杆组,取出后应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复,防止错乱。

发动机拆装实训教案

发动机拆装实训教案

发动机拆装实训教案教案标题:发动机拆装实训教案教案目标:1. 了解发动机的结构和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和技巧。

3. 培养学生的操作技能和安全意识。

教案步骤:引入活动:1. 引导学生回顾发动机的基本知识,包括发动机的作用、种类和工作原理。

2. 提问学生对发动机拆装的认识和想法,激发学生的学习兴趣。

知识讲解:1. 介绍发动机的主要部件和功能,如气缸、活塞、连杆等。

2. 解释发动机拆装的步骤和注意事项,包括松开螺栓、拆卸零部件、清洁和检查等。

实践操作:1. 分发发动机拆装工具和材料,确保学生具备必要的操作工具。

2. 指导学生按照步骤进行发动机的拆装,注意安全操作和正确使用工具。

3. 强调学生在拆装过程中的注意事项,如防止零部件丢失、损坏和保持工作区整洁等。

实验总结:1. 引导学生总结发动机拆装的关键步骤和技巧。

2. 提问学生拆装过程中遇到的问题和解决方法,促进学生思考和交流。

3. 鼓励学生就实验中的收获和体会进行分享,加深对发动机拆装的理解和记忆。

教案评估:1. 设计相应的考核题目,包括选择题、填空题和操作题等,以检验学生对发动机拆装的理解和应用能力。

2. 观察学生的实际操作过程,评估其操作技能和安全意识。

拓展延伸:1. 鼓励学生自主学习和实践,拆装其他类型的发动机。

2. 组织学生参观汽车修理厂或机械制造企业,深入了解发动机拆装的实际应用和发展前景。

教案注意事项:1. 确保实训场地和设备的安全性和可靠性。

2. 提前准备好所需的工具和材料,确保教学流程的顺利进行。

3. 强调学生的安全意识和操作规范,确保实训过程中的人身安全和设备完好。

4. 鼓励学生合作学习和互相帮助,促进团队精神和合作能力的培养。

以上是一个关于发动机拆装实训教案的基本框架,根据具体的教学需求和学生水平,可以进行适当的调整和补充。

希望对您有所帮助!。

汽车发动机拆装实训课程设计

汽车发动机拆装实训课程设计
关键 词 : 课程 标 准 ; 程设 计 ; 课 职业 能 力分析 ; 学任务 教
1职 业 教 育 的 课 程 来 自职 业 岗
位群
表 1( 力解析 项 目 3) 能
力标 试 动 系 正 参 I号 l 编 3 深化 职 业 教 育 人 才 培 养 模 式 改 能 目 测 发 机 统 常 数 革 , 力推 行 ] 学 结 合 , 目前 职 业 具 体 描 述 针 对 发 动 机 的 故 障 ,正 确 的 选 择 测 试 仪 器 进 行 测 试 , 大 _ 是 认 识 正 确 地 测 试 参 数 , 分 析 故 障码 。 教育 内容 与 实 际 生 产环 节 需 求 的 有 1 使 用 汽 车 发 动 机 综 合 分 析 仪 进 行 测 试 、 机结合 。 京信 息 职业技 术学 院 汽车 步 骤 北 工程 系 , 进 行职 业能 力 分析 时 首先 在 2 、对测 试数据 波形进 行分析 ,确 定故障 点 对 生 产 企 业 及 维修 部 门进 行 调 研 和 3 填写检测 记录 、 技术 咨询 。 分别 对北京 现 代汽 车有 限 工 具 与 设 备 1 车 发 动 机 综 台 测 试 仪 ( E 1 0 (I 0 5 ) 、汽 A 0 0) P C 9 6 公 司 、 汽 福 田汽 车 有 限公 司 、 京 北 北 2 汽 车 专用 解 码 器 、 专 用 检 测 仪 、 广达汽 车维 修设 备 有 限公 司 、 京 庆 பைடு நூலகம் 3 汽 车 四通 道 示 波 器 0T 3 8 、 C 50 洋 汽 车服务 有 限公 司 、 卫宇 行 雪佛 兰 4、 汽 车 万 用 表 4 s店 等 进 行 了 专 业 调 研 和课 程 研 、发动机 作原 理 讨 。根 据 职业 岗位 群 需 求 的 知 识 技 知 识基础 1 能 , 出课程 的教 学 目标 。 得 2 、发动机综 合测 试仪 的使用 方法 通 过 课 程 学 习 学 生 应 当 能够 进 3 解 码 器 、 示 波 器 、

发动机拆装实训教案

发动机拆装实训教案

普宁职业技术学校发动机拆装实训教案指导教师:樊朝伟侯振鸿系别:机电工程系技能训练一发动机的零件、总体认知技能点1、掌握发动机结构组成2、能够说出发动机零件的作用及工作原理技能训练准备发动机零件若干学生实习准备根据全班学生的具体人数,分成若干组,确定每组的小组长,负责本组的各项主要工作。

技能训练步骤1、集合:教师检查学生穿着工作服情况,点名并宣布实习安全规程。

2、教师集中讲解:认真讲解6S的相关内容,布置相关的6S实施方案,针对学生在实操中最容易出现的问题进行统一讲解,对发动机的整体构造逐一介绍:两大机构五大系统。

3、分组指认结构名称。

课时:6课时技能训练注意事项严格要求学生遵守安全操作规程,并督促学生认真执行,在学生进行分组实习,拆装发动机过程中,要求学生认真贯彻6S管理的各项内容,提醒学生爱护工量具和实训设备。

(四)实训操作步骤及方法:看到某一零件首先要知道它的名字,然后是零件的作用及工作原理,如果在认知的过程中遇到不知道的,可以查阅发动机课本或者询问同学和老师。

实习评价:技能训练二工量具的使用讲解训练目标1、认知发动机工具2、能够掌握发动机拆装工具的使用3、能够掌握发动机的拆装顺序训练准备32件套、梅花扳手、开口扳手、橡胶锤、磁力棒、摇摆、扭力扳手等拆装工具、发动机零件若干。

课时:4课时训练内容拆装发动机零部件、准确和熟练使用工具。

实训操作步骤及方法通过拆装发动机零部件来练习工具的使用,会正确的使用工具,如果在拆装的过程中遇到不知道的,可以查阅资料或者询问同学和老师。

工具讲解(1)开口扳手:最常见的一种扳手,又称呆扳手,一端或两端制有固定尺寸的开口,用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

(2)梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端,适用于工作空间狭小,不能使用普通扳手的场合。

(3)套筒扳手: 它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成,特别适用于拧转位置十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

应用型本科《汽车发动机拆装实训》课程教学设计的探索与实践

应用型本科《汽车发动机拆装实训》课程教学设计的探索与实践

学术|职业教育ACADEMIC应用型本科《汽车发动机拆装实训》课程教学设计的探索与实践(信阳学院理工学院,信阳 464031)冯端端、张涛、陈修魁、张锐、王思满、刘淑彤摘要:为了解决应用型本科高校《汽车发动机拆装实训》课程教学中存在的问题,以实践能力和创新能力为培养重点,通过发动机模拟拆装与实际拆装相结合、过程考核与能力考核相结合、课内实践与课外应用相结合的方式优化教学设计,并以信阳学院为例从发动机模拟拆装训练及考核、发动机实际拆装训练及考核、课程素质拓展三个环节进行了探索和实践。

实践证明,该教学设计在提高学生的学习积极性,培养学生实践能力和创新能力方面取得了良好的效果,有利于实现“应用型”本科人才培养目标。

关键词:教学设计;应用型;拆装实训;发动机中图分类号:G712 文献标识码:A0 引言应用型本科人才培养是指以学科为基础,以社会发展需求为导向,以动手能力培养为核心,经过此培养目标下的教育,学生毕业后应具有较强的动手能力、技术思维能力,并能够解决生产中出现的技术问题。

所以应用型人才其培养模式的特征就是“应用性、行业性、实践性”[1-2]。

《汽车发动机拆装实训》是应用型本科高校汽车专业的一门重要的实践必修课程。

该课程主要实训内容有工具的选择与使用、发动机拆装流程以及部件检测等,是培养学生能力的重要环节。

1 《汽车发动机拆装实训》课程教学现状及对策笔者在《汽车发动机拆装实训》课程的教学过程中发现,如果采用传统的教学模式,教学效果及学生能力培养方面表现不佳。

总结其原因,主要存在学生准备不充分、动手参与度不高、操作不规范和评价方式单一等4个方面的问题。

为此,笔者结合应用型本科人才培养特点、自身的教学经验、学生的理论基础和《汽车发动机拆装实训》的课程性质,通过发动机模拟拆装与实际拆装相结合、过程考核与能力考核相结合以及课内实践与课外应用相结合方式,对教学设计进行了优化。

优化后的教学设计主要包含发动机模拟拆装训练及考核、发动机实际拆装训练及考核和课程素质拓展3个环节,共计80个学时(表1)。

发动机拆装实习教学计划

发动机拆装实习教学计划

发动机拆装实习计划
(2003级12班汽车班用)
根据汽车专业发动机拆装教学实习大纲要求和学校本学期教学计划安排,结合我校现有的实习条件,特拟订03级12班拆装实习计划。

一、目的要求:
通过拆装实习,使学生了解拆装的一般知识,了解拆卸和装配的工艺过程和方法。

并在教师的指导下完成对小型单缸柴油机的拆卸和装配。

从而熟悉柴油机各组成部分的构造和工作原理。

二、实习内容:
对小型单缸柴油机拆卸和装配。

拆装实习过程
三、具体安排
1、时间:2005年春季学期15、16周(5月30日-6月10日)
共两周时间。

2、地点:本校拆装室。

3、分组:
4、指导教师:
5、成绩评定:根据学生现场实习操作表现和所写拆装实习报
告综合评定:优秀、良好、中等、及格、不及格五等。

机械系
2005年5月23日。

汽车发动机实训教案

汽车发动机实训教案

汽车发动机实训教案汽车发动机实训教案一、教案类型与目的本教案属于汽车发动机实训教学类型,旨在帮助学生掌握汽车发动机的基本原理、拆装、检修及故障诊断与排除等技能。

通过实践操作,提高学生的动手能力,增强学生对汽车发动机的理解和掌握,为今后的学习和工作打下坚实基础。

二、关键词汽车发动机、实训、拆装、检修、故障诊断、排除、动手能力、实践操作。

三、搜索与整理在撰写本教案之前,我们将搜索并整理以下内容:1、汽车发动机的基本原理及结构;2、汽车发动机的拆装步骤及注意事项;3、汽车发动机的常见故障及诊断方法;4、汽车发动机的检修流程及操作规范;5、汽车发动机实训过程中的安全注意事项。

四、大纲与布局1、实训目的与要求 1.1 实训目的 1.2 实训要求2、实训内容与步骤 2.1 汽车发动机拆装流程 2.2 汽车发动机检修流程 2.3 汽车发动机故障诊断与排除方法3、实训安全注意事项 3.1 安全操作规程 3.2 安全装备使用方法4、实训评估与总结 4.1 实训评估 4.2 实训总结五、逐步展开1、实训目的与要求本实训的目的是使学生掌握汽车发动机的基本原理、拆装、检修及故障诊断与排除等技能,提高动手能力和实践操作能力。

实训要求学生在掌握基本理论的基础上,能够熟练进行汽车发动机的拆装、检修及故障诊断与排除操作,并且严格遵守安全操作规程。

2、实训内容与步骤2.1 汽车发动机拆装流程(1)拆卸外围设备,如空气滤清器、排气管等;(2)拆卸发动机附件,如发电机、空调压缩机等;(3)拆卸发动机与底盘连接螺栓;(4)拆卸气缸盖螺栓;(5)拆卸气缸体和气缸盖;(6)拆卸活塞连杆组;(7)拆卸曲轴;(8)按照拆卸步骤反向安装。

2.2 汽车发动机检修流程(1)检查气缸体和气缸盖是否损坏;(2)检查气缸密封性;(3)检查曲轴箱通风情况;(4)检查活塞连杆组运转情况;(5)检查气门间隙;(6)检查供油系统、点火系统及起动系统;(7)进行磨合试验。

发动机拆装实习教案

发动机拆装实习教案

发动机拆装实习教案教案标题:发动机拆装实习教案教学目标:1. 了解发动机的基本构造和工作原理。

2. 掌握发动机拆装的基本步骤和操作技巧。

3. 培养学生的动手能力和解决问题的能力。

4. 培养学生的团队合作和沟通能力。

教学内容:1. 发动机的基本构造和工作原理介绍。

2. 发动机拆装的基本步骤和操作技巧。

3. 实际操作中可能遇到的问题和解决方法。

4. 学生分组进行发动机拆装实习。

教学步骤:第一步:导入(5分钟)介绍发动机的基本构造和工作原理,引发学生对发动机拆装实习的兴趣和好奇心。

第二步:理论讲解(15分钟)详细讲解发动机拆装的基本步骤和操作技巧,包括工具准备、安全注意事项等。

第三步:操作演示(20分钟)教师进行发动机拆装的操作演示,让学生观摩和理解每个步骤的具体操作方法。

第四步:问题解答(10分钟)与学生互动,解答学生在理论讲解和操作演示过程中提出的问题。

第五步:实习操作(60分钟)1. 学生分组进行发动机拆装实习。

2. 每个小组由一名学生担任组长,负责组织和协调小组成员的工作。

3. 学生按照教师演示的步骤进行实际操作,注意安全和操作规范。

4. 学生在操作过程中遇到问题,及时与组员和教师进行沟通和讨论解决方法。

第六步:总结反思(10分钟)1. 学生小组进行实习总结,分享实习中的收获和问题。

2. 教师进行总结,强调发动机拆装实习的重要性和实践意义。

3. 学生进行个人反思,思考自己在实习中的不足和需要改进的地方。

教学资源:1. 发动机拆装实物或模型。

2. 相关教材和参考书籍。

3. 实习工具和设备。

评估方法:1. 观察学生在实习过程中的操作技能和工作态度。

2. 学生小组实习总结报告。

3. 个人反思和自我评价。

教学延伸:1. 鼓励学生进行发动机拆装的实践操作,加深对发动机结构和工作原理的理解。

2. 组织学生参观汽车修理厂或相关企业,了解实际工作环境和职业要求。

3. 引导学生进行发动机故障排除和维修实践,培养解决问题的能力。

汽车发动机拆装教案

汽车发动机拆装教案

教师教案课程汽车发动机班级学期上课日期课时累计课时8 教师审签课程类型理论与实训课程名称(章、节)汽车AJR发动机的拆装教学目的要求教学目的:1、掌握汽车发动机的拆卸顺序2、了解汽车发动机的构造以及功用3、掌握汽车发动机的装配记号教学重点理解汽车发动机的装配记号的原因教学难点汽车发动机的装配主要教具、设备、材料汽车AJR发动机课后记教案教学内容(板书)教学步骤、方法时间一、汽车发动机的拆卸原则1、在拆装顺序上,本着"先装的后拆,后装的先拆,能同时拆就同时拆"的原则。

2、在拆卸范围上,本着"能不拆的就不拆,尽量避免大拆大卸"的原则。

3、在拆卸目的上,本着"拆是为了装"的原则。

因此,拆卸零件是要特别留意观察,记录:零件的安装方向,装配记号,耗损状况并做好零件的分类存放。

二、汽车发动机的拆卸顺序1、拆下排气管罩,及排气管。

2、拆下正时带罩。

3、用活口扳手扳住张紧装置拆卸发电机及发电机皮带。

4、拆卸供油总管火花塞高压线及进气管。

5、拆卸正时带张紧轮,正时带以及曲轴皮带轮。

6、拆卸气缸盖罩凸轮轴并观察5个凸轮轴盖的记号、顺序,安顺序摆放好。

7、按照从四周向中央,交叉对称分3次拧松的的原则拆卸气缸盖螺栓,取下气缸盖。

8、取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。

9、翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也板书、PPT视频教师演示应从两端向中间旋松)。

10、拆下油底壳和油底壳密封垫。

11、旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

12、拆卸发动机活塞连杆组,转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。

13、分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,取下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。

14、用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。

15、将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。

发动机拆装实训作业方案

发动机拆装实训作业方案

发动机拆装实训作业方案一、实训目的二、实训内容1.发动机的拆卸和组装2.发动机各零部件的检查、维修和更换3.发动机的调整和试验三、实训方法1.班级实训:通过讲解、演示和实际操作,带领学生逐步掌握发动机拆装技巧和步骤。

2.小组合作实训:将学生分成小组,每个小组负责一台发动机的拆装和组装任务,通过小组合作,培养学生的团队合作精神和与人合作的能力。

3.模拟实训:利用模拟发动机进行维修操作训练,培养学生的实际操作能力和应对突发状况的能力。

四、实训设备和材料1.发动机拆装架:用于安置发动机,方便学生操作。

2.手动工具:包括扳手、螺丝刀、千斤顶等,用于发动机的拆装和调整。

3.教学用发动机:用于演示和学生实际操作,保证学生的安全和实训效果。

4.发动机零部件:用于学生进行发动机的检查、维修和更换。

五、实训步骤1.发动机拆卸:a.清洁发动机:用清洗剂清洗发动机外部,并检查发动机表面是否有破损或腐蚀。

b.排除液压系统:将液压系统的压力完全释放,以免在拆卸过程中发生不必要的伤害。

c.拆卸进气和排气系统:包括进气管、排气管和气门盖等零部件的拆卸。

d.拆卸外部驱动单元:包括发电机、空调压缩机、助力转向泵等零部件的拆卸。

e.拆卸配气机构和曲轴传动机构:包括凸轮轴、曲轴和连杆等零部件的拆卸。

f.拆卸缸体和曲轴箱:将缸头盖、机油底壳等零部件拆卸下来,完成发动机的拆卸。

2.发动机检查和维修:a.清洗零部件:用清洗剂清洗发动机零部件,去除表面的污垢。

b.检查缸体和缸套:检查缸体和缸套的磨损情况,判断是否需要更换。

c.检查活塞和连杆:检查活塞和连杆的磨损情况和间隙,判断是否需要更换。

d.检查曲轴和曲轴轴承:检查曲轴和曲轴轴承的磨损情况,判断是否需要更换。

e.检查气门机构:检查气门机构的磨损情况,判断是否需要调整或更换。

3.发动机装配:a.组装曲轴轴承和活塞连杆:将曲轴轴承和活塞连杆等零部件组装到曲轴上。

b.组装缸体和缸套:将缸体和缸套等零部件组装到发动机上,并检查密封性。

《汽车发动机拆装实训》课程教学设计方案

《汽车发动机拆装实训》课程教学设计方案

《汽车发动机拆装实训》课程教学设计方案二、实训性质与目的《汽车发动机拆装实训》是汽车专业学生必须学习的一门课程,主要是训练学生的动手操作能力,提高学生的感性认识。

本课程将结合本专业教学大纲中的《发动机构造》和《汽车维修》进行,以此作为基础,是理论联系实际的一门必修课。

通过本课程的学习,使学生掌握典型发动机结构;掌握发动机拆装流程、工具量具和仪器的使用、拆装发动机的技术要求等。

同时也为以后汽车专业课程的进一步学习打下坚实的基础。

实训课任务是以丰田3Y发动机和大众捷达AJR发动机作为实训样品,通过拆卸、分解、清洗、装配、调试,提高学生的实际操作能力,进一步了解发动机构造。

三、实训基本要求1、实训时应注意安全,防止发动机和翻转式发动机固定架倒下砸伤人,不准擅自动仪器设备,严格遵守实验室规程和注意事项。

2、学生在做实训之前要先预习汽车发动机拆装实训指导书,实训过程中要按拆卸和分解顺序摆放零件并作好纪录。

见附件一:学生工作页。

3、学生4~6人分成一组,每组同学必须严格按照实训操作步骤,每个人都要动手完成发动机的拆卸和装配工作。

4、编写实训报告(学院标准格式),掌握编制拆装发动机工艺文件的基本方法。

四、前修后续课程前修课程:汽车机械基础、金工实习、汽车发动机构造等。

后续课程:汽车发动机电控技术、汽车故障诊断与排除等。

五、实训方法与手段1、教师通过多媒体播放发动机拆装视频,并现场讲解和演示。

2、学生实物操作。

3、实训以分组方式、利用分层教学法进行实施。

即在班里选几名成绩优秀且动手能力强的学生担任组长,由老师先对组长进行培训,达到要求后再由各组长指导各组成员,期间有问题直接由老师指导。

4、同时上3~4台发动机,每组一台,学生4~6人分成一组,每组设一组长,再由一个实训老师负责指导和监督。

六、考核方式与成绩评定办法教师评定与学生评定相结合,小组与个人表现相结合。

即由每个小组的组长给组成员进行评定,再由教师根据实际情况和组长评定给每一个学生进行评定。

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《汽车发动机拆装实训》课程教学设计方案二、实训性质与目的《汽车发动机拆装实训》是汽车专业学生必须学习的一门课程,主要是训练学生的动手操作能力,提高学生的感性认识。

本课程将结合本专业教学大纲中的《发动机构造》和《汽车维修》进行,以此作为基础,是理论联系实际的一门必修课。

通过本课程的学习,使学生掌握典型发动机结构;掌握发动机拆装流程、工具量具和仪器的使用、拆装发动机的技术要求等。

同时也为以后汽车专业课程的进一步学习打下坚实的基础。

实训课任务是以丰田3Y发动机和大众捷达AJR发动机作为实训样品,通过拆卸、分解、清洗、装配、调试,提高学生的实际操作能力,进一步了解发动机构造。

三、实训基本要求1、实训时应注意安全,防止发动机和翻转式发动机固定架倒下砸伤人,不准擅自动仪器设备,严格遵守实验室规程和注意事项。

2、学生在做实训之前要先预习汽车发动机拆装实训指导书,实训过程中要按拆卸和分解顺序摆放零件并作好纪录。

见附件一:学生工作页。

3、学生4~6人分成一组,每组同学必须严格按照实训操作步骤,每个人都要动手完成发动机的拆卸和装配工作。

4、编写实训报告(学院标准格式),掌握编制拆装发动机工艺文件的基本方法。

四、前修后续课程前修课程:汽车机械基础、金工实习、汽车发动机构造等。

后续课程:汽车发动机电控技术、汽车故障诊断与排除等。

五、实训方法与手段1、教师通过多媒体播放发动机拆装视频,并现场讲解和演示。

2、学生实物操作。

3、实训以分组方式、利用分层教学法进行实施。

即在班里选几名成绩优秀且动手能力强的学生担任组长,由老师先对组长进行培训,达到要求后再由各组长指导各组成员,期间有问题直接由老师指导。

4、同时上3~4台发动机,每组一台,学生4~6人分成一组,每组设一组长,再由一个实训老师负责指导和监督。

六、考核方式与成绩评定办法教师评定与学生评定相结合,小组与个人表现相结合。

即由每个小组的组长给组成员进行评定,再由教师根据实际情况和组长评定给每一个学生进行评定。

见附件二:考核标准表。

每个实训结果的评定分优、良、中、及格、不及格四个等级,纳入《发动机构造》课程中考核,其中“优”为90分、“良”为80分、“中”为70分、“及格”为60分,“不及格”为60分以下,不参加实训或者没有实训报告不给分。

实训合格者获得1个学分。

七、使用教材及参考书目【使用教材】《汽车发动机拆装实训指导书》【参考书目】《汽车拆装》、《汽车发动机构造》九、实训主要仪器设备丰田3Y发动机3台和大众捷达AJR发动机4台;翻转式发动机固定架7个;世达工具箱共六套;散件拆装工具一套;游标卡尺、直尺、厚薄规、扭矩扳手各五件;橡胶锤、铁锤、铜棒、油盆各五件;钳子、起子、拔轮器等各五套等。

十、“配气机构的拆装”实训项目设计(一)、设计构思1、设计理念本实训项目的设计理念是,根据教学的内函和要求,整个实训项目都从实践认识、实践操作入手,以汽车修理行业配气机构的拆装工艺流程和工艺要求为规范,边教边做边学,并在拆装实践前由工作页引出问题,在拆装实践中发现问题、解决问题,在拆装实践后通过完成工作页来总结整个实训过程。

从而加深对配气机构的构造和作用的理解,进一步巩固有关发动机配气机构的基础知识。

整个教学过程以学生动手操作、让他们在动手操作中发现问题、探索解决问题的方法为主体,教师以工艺流程指导、解疑启发为主导。

2、课堂组织形式在汽车实训室进行教学,根据具体情况分批,每批分3~4个小组,每组4~6人。

3、教法与学法学生以实践法、讨论研究法为主进行合作式学习,教师以规范示范法、启发法、现场巡回指导法施教。

即在班里选几名成绩优秀且动手能力强的学生担任组长,由老师先对组长进行培训,达到要求后,由老师在实训现场对所有同学进行示范操作和讲解,再由各组长指导各组成员完成实操,期间有问题直接由老师指导。

(二)、教学准备1、教学目标(1).正确掌握配气机构拆装的工艺流程,并能严格按照汽修行业配气机构拆装的工艺标准进行操作。

(2).进一步了解配气机构的构造和作用。

(3).通过讨论研究法为主的合作式学习,培养学生的自主学习精神和团队协作精神。

2、教学重点配气机构拆装的工艺流程。

3、教学难点:配气机构拆装的工艺要求。

4、设备、器材及工量具准备丰田3Y发动机台架3台或大众捷达AJR发动机台架4台;世达拆装工具6套、配气机构拆装工具4套、抹布4块、工作台4张。

(三)、具体实施教学时间:8学时(连续,分上下午)教学过程:1)复习导入(10~15分钟)1、教师提问:气缸盖在汽车发动机中起什么作用?学生回答气缸盖的作用:汽缸盖也能称之为汽缸头。

汽缸头的作用有许多,也是非常重要的。

首先,火花塞在汽缸头上,燃烧室在汽缸头下方,成半圆球状,内有进气道、排气道、摇臂室。

现在说说汽缸头的作用。

混合气在燃烧室内进行爆炸式的燃烧,推动活塞运行,产生带动发动机的动力。

因为在汽缸头内基本燃料都为气体,所以,汽缸头一旦漏气就会产生发动机无力。

在这种情况下发动机是不能启动的。

发动机烧机油也与汽缸头有关。

如汽缸头燃烧室内的燃烧不均匀就会造成有大量的积碳,如果积碳一旦太多,可能就会引起烧机器。

严重时可以造成拉缸现象。

2、教师再次提问:配气机构在汽车发动机中又起什么作用?学生回答配气机构的作用:配气机构的作用非常大,他会适时开启进排气门,使新鲜混合气能及时进入气缸,而又使废气能及时排出气缸,保证发动机能不断地循环工作。

3、本次实训的学习内容是:气缸盖和配气机构拆装的工艺流程和工艺要求。

2)实训教学(280分钟)1、(10分钟)提出配气机构拆装的工艺流程和工艺要求。

按照汽修行业的生产实际气缸盖和配气机构拆装的工艺流程是:首先掌握拧松和拧紧气缸盖螺栓的顺序,然后开始气缸盖和配气机构拆装的工艺流程。

2、(10分钟)观察每一组台架上发动机,检查发动机气缸盖上的零部件是否齐全,讨论一下拆装气缸盖需要哪些工具,检查一下今天所需要的工具是否齐全。

学生活动:学生检查器材及工具,讨论拆装气缸盖和配气机构需要哪些工具。

3、(10分钟)拆装前的准备在拆装气缸盖前,正确选择气缸盖拆装时所需的工具和抹布并在工作台上整齐的摆放好,然后检查其工具是否正常。

学生活动:轮流选择、摆放并检查气缸盖拆装时所需的工具和抹布,教师巡回检查、指导。

4、(15分钟)老师演示拆卸气缸盖并讲解(1)先从发动机上拆去燃料供给系、点火系等系统部件。

(2)拆卸前后气缸罩总成及摇臂机构,取出推杆。

(3)用扭力扳手和气缸盖螺栓拆装专用工具按松气缸盖紧固螺栓顺序图拧松螺栓;(4)用摇把和气缸盖螺栓拆装专用工具旋松气缸盖紧固螺栓;(5)取下气缸盖紧固螺栓;(6)用吸棒取下气缸盖紧固螺栓垫片;(7)用橡皮锤轻轻敲击气缸两侧;(8)取下气缸盖;(9)取下汽缸垫;5、(20分钟)老师演示气门组拆卸并讲解(1)用气门弹簧钳拆卸气门弹簧,依次取出锁块、弹簧座、弹簧和气门。

锁块应用尖咀钳取出;将拆下气门做好相应标记,按气缸顺序放置(2)用大小合适冲头和手锤将气门导管轻轻击出。

(3)解体摇臂机构。

(图1)图1摇臂机构碗形塞;2-摇臂轴;3-螺栓;4-摇臂轴紧固螺钉;5-摇臂轴前后支座;6-摇臂衬套;7-摇臂;8-摇臂轴调整螺钉锁紧螺母;9-调整螺钉;10-摇臂轴中间支座;11-定位弹簧6、(20分钟)老师演示气门传动组拆卸并讲解(1)拆下油底壳、机油泵及其传动机件;(2)拆卸挺杆室盖及密封垫,取出挺杆应依缸号顺序放置,以便对号安装;(3)拆下起动爪,用拉力器拆卸皮带轮;(4)拆下正时齿轮室盖及衬垫;(5)检查正时齿轮安装记号,无记号时应做出相应装配记号(一缸活塞位于压缩行程上止点)。

(6)拆下凸轮轴止推凸缘固定螺钉,平稳地将凸轮轴抽出(正时齿轮可不拆卸)(7)用铳子将缸体后端碗形堵塞铳下,拆下凸轮轴轴承并依次放好。

7、(15分钟)老师演示清洗各零部件,并讲解各零部件具体构造和装配关系8、(30分钟)老师演示配气机构的安装并讲解(1)安装前各零部件应保持清洁并按顺序放好。

(2)将凸轮轴轴承依次装入缸体座孔内(安装时注意各轴承油孔与座孔油孔对正,2、4两道轴承上各有两个油孔,一个通主油道,另一个通向缸盖油道)(3)安装凸轮轴:先安装上正时齿轮室盖板,润滑凸轮轴轴颈和轴承,转动轴承,在第一缸压缩上止点时,将凸轮轴正时齿轮啮合记号对正,使凸轮轴平稳地装入轴承孔内;紧固止推凸缘螺钉,再转动曲轴,复查正时齿轮啮合情况,检查凸轮轴轴向间隙,最后堵上凸轮轴轴承座后端堵盖。

(4)安装气门挺杆。

安装时挺杆涂上润滑油且对号入座;挺杆装入后应能在挺杆孔内均匀自由地转动和上下移动。

(5)装复正时齿轮室盖、曲轴皮带轮及起动爪。

(6)装复机油泵及附件,装复油底壳。

(7)装配气门组件:①在气门导管表面涂上润滑油,选择大小合适的冲头,按缸号顺序用手锤轻轻将导管击入导管空中。

②润滑气门杆,按记号将气门分别装入各气门导管内,然后翻转缸盖,装上气门弹簧、挡油罩和弹簧罩,用气门弹簧钳分别压紧气门弹簧,装上锁块。

(8)安装摇臂机构:①将摇臂,摇臂轴,摇臂轴支座等清洗干净,并检查各机件油孔是否畅通。

②将摇臂轴涂上润滑油,按规定次序将摇臂轴支座,摇臂,定位弹簧等装在摇臂轴上。

安装时发动机摇臂轴上油槽向下,出油孔向上偏向发动机左测(即进排气道一侧),若装反则摇臂机构润滑不良。

③将推杆放入挺杆凹座内,摇臂上气门间隙调整螺栓拧松。

然后固定摇臂机构,自中间向两端均匀固定,达到规定扭紧力矩(发动机摇臂轴支座拧紧力矩约为29-39N.m)④支座固定后,摇臂应能转动灵活。

9、(15分钟)老师演示安装气缸盖并讲解(1)安装气缸垫;(2)检查定位销;(3)安装气缸盖;(4)检查气缸盖螺栓螺纹;(5)安装气缸盖螺栓垫片;(6)在气缸盖螺栓上涂抹一层薄机油,安装气缸盖螺栓;(7)用摇把和气缸盖螺栓拆装专用工具由内向外拧紧气缸盖螺栓;(8)用扭力扳手和气缸盖螺栓拆装专用工具按紧气缸盖紧固螺栓顺序图分四次拧紧气缸盖螺栓;(9)清洁并整理现场;10、(15分钟)老师讲解拆装的工艺要求(1)拆装气缸盖螺栓的顺序按照紧气缸盖紧固螺栓顺序和松气缸盖紧固螺栓顺序进行。

(2)安装气缸盖时应更换所有密封条或密封衬垫,并注意衬垫的安装位置。

特别是气缸盖衬垫,应将标有“OPEN TOP”字样的一面必须朝向气缸盖。

(3)用扭力扳手和气缸盖螺栓拆装专用工具按紧气缸盖紧固螺栓顺序分四次拧紧气缸盖螺栓(第一次拧紧40牛米,第二次拧紧60牛米,第三次拧紧75牛米,第四次用笔在螺栓上做90度标记,再用扭力扳手拧转90度)。

11、(120分钟)学生按老师要求进行配气机构拆装学生活动:在教师明确气缸盖拆装的工艺流程和工艺要求后,学生开始分组进行气缸盖拆装的操作,每4~名学生组成操作组,一人先操作,其余三人在旁观察、学习、检查,并由组长指导,轮流操作并保证每人都有一次拆装的过程。

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