基于DFSS方法的尺寸公差优化设计研究

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但是由于所有零件公差同时处于极值的可能性很小．因此该方法通常适用于具有较小公差带的情况。
先生提出的ＩＤＤＯＶ流程［６１，即识别（Ｉｄｅｎｔｉｆｙ）、定义要求（ＤｅｉｆｎｅＲｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ）、开发概念（Ｄｅｖｅｌｏｐ
到简化，建模过程也接近实际．但是一旦假设不成立．该方法无法解决问题。统计试验法是通过随机变量的统计试验、随机模拟，求解数学物理、工程技
２ＤＦＳＳ方法工作流程
迄今为止．研究者提出了多种ＤＦＳＳ流程。本研
究应用的是由美国质量管理专家ＳｕｂｉｒＣｈｏｗｄｈｕｒｙ
极值法、概率法和统计试验法３种。极值法是按照
完全互换法设计尺寸及公差．计算量小、理论简单，
ｃｌｉｅｎｔｓ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｓｒｅｆｅｒｅｎｃｅｔｏｔｈｅｓｕｂｓｅｑｕｅｎｔｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｔｏｌｅｒａｎｃｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｐｒｏｊｅｃｔｓ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｔｏｌｅｒａｎｃｅ，Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ，ＤＦＳＳ，Ｐａｒａｍｅｔｅｒｄｅｉｇｎ
１前言
在尺寸公差优化设计领域．目前常用的方法有
・
汽车开发方法・
基于ＤＦＳＳ方法的尺寸公差优化设计研究
陈克智马振海李立曾辉
（泛亚汽车技术中心有限公司）
【摘要】提出了应用六西格玛设计方法进行的整车尺寸公差优化设计。以某车型尾灯与后保险杠间隙优化设计
为例．描述了六西格玛设计方法在尺寸公差优化设计中的实施流程。实施结果表明，应用六西格玛设计方法的尺寸
Ｃｏｎｃｅｐｔ）、优化设计（ＯｐｔｉｍｉｚｅＤｅｓｉｇｎ）、确认和实施
（Ｖｅｒｉｆｙ＆Ｉｍｐｌｅｍｅｎｔ）。２．１识别
概率法是假定各零件尺寸公差服从正态分布装配公差
（ＰａｎＡｓｉａＴｅｃｈｎｉｃａｌＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＣｅｎｔｅｒＣｏ．，Ｌｔｄ）
【Ａｂｓｔｒａｃｔ］ＤｅｓｉｇｎｆｏｒＳｉｘＳｉｇｍａ（ＤＦＳＳ）ｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄｉｎｖｅｈｉｃｌｅｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｔｏｌｅｒａｎｃｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒ
ｔａｋｅｓｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｃｌｅａｒａｎｃｅｂｅｔｗｅｅｒ￣ｔａｉｌｌｉｇｈｔａｎｄｒｅａｒｂｕｍｐｅｒｏｆａｖｅｈｉｃｌｅｍｏｄｅｌａｓｅｘａｍｐｌｅｔｏｄｅｓｃｒｉｂｅｔｈｅｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆＤＦＳＳｉｎｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｔｏｌｅｒａｎｃｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ．ＴｈｅｒｅｓｕｌｔｏｆｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｉｎｄｉｃａｔｅｓｔｈａｔａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＤＦＳＳｉｎｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｔｏｌｅｒａｎｃｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｃａｎｍｅｅｔｔｈｅｄｅｍａｎｄｏｆｂｏｔｈｉｎｔｅｎａｒｌｎｄａｏｕｔｓｉｄｅ
公差优化设计能够满足内、外部客户需求．为后续尺寸公差优化项目提供了借鉴和参考。
主题词：尺寸公差・优化设计
参数设计
中图分类号：Ｕ４６２文献标识码：Ａ文章编号：１０００ — ３７０３（２０１３）１２ — ００５４ — ０４
ＤｉｍｅｎｓｉｏｎａｌＴｏｌｅｒａｎｃｅＯｐｉｍｉｔｚａｉｔｏｎＤｅｓｉｇｎＢａｓｅｄｏｎＤＦＳＳ
ＣｈｅｎＫｅｚｈｉ，ＭａＺｈｅｎｈａｉ，ＬｉＬｉ，ＺｅｎｇＨｕｉ