5蜗杆传动效率实验

图13 蜗杆效率实验台结构简图 1绳轮 2两级蜗杆减速器3联轴器 4平衡电动机 5刻度板 6指针 7电动机轴 8按扭 9支撑座10电磁制动机构 11平衡块12上行按钮 13停机按钮 14下行按扭 15上限位开关 16下限位开关17负载砝码 18负载架
五、思考题
1、 叙述本实验输入扭矩的测定装置。 2、 请你另设计一套输出扭矩的测定方法。 3、 绘出两级蜗杆减速器的传动简图。 4、 影响蜗杆传动效率的因素有哪些?
2、输出扭矩T出的测定 蜗杆减速器2的输出端固定有一主绳轮1，上面其上绕有绳子，并经 转向后悬挂着负载架18。负载架上可加砝码，其累计总量G为负载总 重。故输出扭矩为：
T出＝G*D/2=9.8*(100/1000)*G/2≈0.5G N.m 式中：D——主绳轮直径100mm
G——负载架和砝码重量（每个砝码重2.5Kg）之和算累计总 重。
本实验所测得的蜗杆传动效率是指双级蜗杆减速器效率，包括啮合 效率、轴承效率和搅油损耗效率等等。
1、输入扭矩T入的测定 交流电动机4的轴与蜗杆减速器的输入轴以联轴器3相连，当忽略联 轴器的效率时，可以认为电动机输出扭矩等于蜗杆减速器的输入扭矩T
入
电动机轴用滚动轴承支撑在支撑座9上，当电动机运转而对实验用双 级蜗杆减速器输出扭矩时，产生的反力矩全部传给定子外壳，其作用方 向与转子旋转方向相反。电动机机壳中部固定有一个平衡块11，从而构 成一平衡电机系统，这样电动机机壳将随其输出扭矩大小的不同偏转不 同的角度。电动机壳上固定有指针6，该指针的偏转指示数值就是电动 机输出转矩的数值，也就是蜗杆减速器输入扭矩数值。
二、实验设备与原理
实验台的结构见图13，由平衡电机4、双级蜗杆减速器2以及负载装 置等主要部件组成。要测定某一种传动的效率并绘制效率曲线，关键在 于测定每一种负荷下的输入扭矩T入和 T出，而后按照下式计算效率：
η=P出/P入= *T出/（n入*T入）=T出/（I* T入）
式中：P入，T入——输入功率、扭矩 P出，T出——输出功率、扭矩 n入， n出——输入、输出的转速 i=40*49——传动比
日期： 设备编号：
蜗杆传动效率实验报告
姓名：
学号：
一、实验结果
砝码 个数
0 1 2 3 输出扭 矩 （N.m）
输入扭 矩 （N.m）
效率η
二、绘出效率曲线
三、实验结果分析并回答问题
成绩 指 导老师
实验3 蜗杆传动效率实验
面向专业：机械设计制造及其自动化专业 组数：4 实验设备名称：蜗杆传动实验台 实验设备规格：蜗杆传动实验台 实验设备型号：蜗杆传动实验台 实验设备数量：4 材料的消耗额：10元/台
一、实验目的
1、 通过实验掌握测试传动效率的原理和方法，效率曲线的绘 制；
2、 了解实验台的结构、工作原理。
上式说明，输出扭矩的测定值为累计重量的一半，数值相同，单位 不同。
三、实验步骤
1、 准备好载用砝码，了解试验台结构、工作原理。 2、 熟悉试验台按钮操作：试验台前面右侧的三个按钮用来控制
负载架的行动。负载架能有三种状态“上行”，“下 行”，“停止”。 负载架的上行过程为试验过程，只能在上行过程中加砝码做试 验和取数据。 负载架的下行过程为回程复位，在此过程中电动机不浮动，故 不能做试验。 注意：负载架从一种行动转为另一种行动时，应先按“停止”，然 后再按另一行动的按钮，否则不会转换行动状态。 3、 不加砝码，按动“上行”按钮，负载架上行，指针指示T入 值。此时，加载累计重量仅是负载架本身的重量G。，约o． 88kg，把这一对G。和T入填入数据记录表中。 4、 加载：由于负载架在继续上行，可以逐步加载(即加砝码)， 每加一个砝码，在表中录下其累计总重G及其对应的输入转 矩T入之值，直至砝码加完为止。 5、 整理实验数据、绘制效率曲线：根据每次加载的累计总重 量，计算对应的输出扭矩T出。将每一对数据，即输出扭矩 值T出。，T出……及其对应的效率值η在曲线坐标上定点， 把各个点连成一光滑曲线即为该传动的效率曲线。