隧道爆破施工方案(参考)
隧道爆破安全专项施工方案
隧道爆破安全专项施工方案一、工程概况本工程为某隧道工程,全长约5公里,采用钻爆法施工。
隧道穿越地层主要为第四系粉质黏土、粉砂岩、泥岩等,地质条件复杂,存在一定的施工风险。
为确保隧道爆破施工安全,特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 国家及地方有关爆破施工的法律法规、规范标准;2. 隧道工程设计文件;3. 地质勘察报告;4. 施工单位企业标准及施工经验。
三、施工准备1. 组织施工人员参加爆破安全培训,确保每位施工人员熟悉爆破作业流程、安全操作规程、应急措施等;2. 对爆破设备、起爆网路等进行检查,确保设备性能安全可靠;3. 编制爆破作业计划,明确爆破作业时间、地点、内容等;4. 准备足够的防护用品,如安全帽、防尘口罩、防护眼镜等;5. 落实警戒措施,确保爆破作业期间人员安全。
四、爆破方案设计1. 爆破方式:采用钻爆法施工,根据地质条件及隧道断面尺寸,选择合适的爆破参数;2. 用药量:根据爆破参数计算用药量,确保爆破效果;3. 爆破顺序:遵循“先顶后底、先两侧后中间”的原则,确保隧道断面成型;4. 起爆网路:采用导爆管起爆网路,确保起爆安全、可靠。
五、爆破作业安全管理1. 严格执行爆破作业安全规程,确保作业安全;2. 设立警戒区,在爆破作业前对警戒区内人员进行疏散;3. 爆破作业期间,禁止无关人员进入警戒区;4. 爆破作业后,及时清理现场,确保现场安全;5. 定期对爆破作业人员进行安全培训,提高安全意识。
六、环境保护措施1. 降噪措施:采用低噪音设备,减少爆破作业对周围环境的影响;2. 防尘措施:采取湿法作业、覆盖等措施,减少粉尘排放;3. 环保监控:定期对施工现场进行环保监测,确保环保措施的有效性。
七、应急预案1. 成立应急预案小组,明确各成员职责;2. 制定应急预案,包括人员疏散、现场救援、医疗救治等内容;3. 定期组织应急预案演练,提高应急处置能力;4. 储备必要的应急救援物资,如消防器材、急救药品等。
隧道爆破方案
隧道爆破方案第1篇隧道爆破方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域发挥着重要作用。
在隧道施工过程中,爆破作业是加快施工进度、提高工程效率的重要手段。
为确保隧道爆破作业的顺利进行,降低安全风险,提高爆破效果,特制定本方案。
二、爆破目标与原则1. 爆破目标:在确保安全的前提下,实现隧道开挖轮廓的整齐、稳定,减少对周边环境的影响。
2. 爆破原则:(1)安全第一:确保爆破作业过程中人员、设备、环境的安全。
(2)环保节能:降低爆破作业对周边环境的污染,提高爆破材料利用率。
(3)经济合理:合理选择爆破参数,降低工程成本。
(4)技术先进:采用国内外先进的爆破技术和设备,提高爆破效果。
三、爆破方案设计1. 爆破方法:采用深孔爆破法。
2. 爆破参数:(1)炮孔布置:根据隧道断面形状、大小及地质条件,合理布置炮孔,确保炮孔间距、排距符合规范要求。
(2)炮孔深度:根据隧道围岩等级、开挖断面及施工要求,确定炮孔深度。
(3)装药结构:采用乳化炸药,采用连续装药结构。
(4)起爆方式:采用非电导爆管雷管起爆。
3. 爆破安全措施:(1)爆破作业前,对爆破人员进行安全技术培训,确保熟悉爆破作业流程及安全操作规程。
(2)对爆破区域进行安全警戒,设立明显的警戒标志,确保无关人员不得进入。
(3)爆破作业过程中,严格按照国家相关法律法规和标准要求,做好安全防护措施。
(4)加强爆破作业现场监测,及时处理安全隐患。
四、爆破作业实施1. 爆破作业前准备:(1)办理爆破作业许可证。
(2)编制爆破作业设计书。
(3)采购合格的爆破材料。
(4)对爆破人员进行安全技术培训。
2. 爆破作业流程:(1)炮孔测量:根据设计图纸,对炮孔位置进行测量,确保炮孔布置合理。
(2)炮孔钻孔:采用合适的钻机进行钻孔,确保炮孔质量。
(3)装药:按照设计要求,进行装药作业。
(4)堵塞:采用适当的材料进行炮孔堵塞,确保堵塞质量。
隧洞爆破施工方案
隧洞爆破施工方案隧洞爆破施工方案一、项目概述本项目为隧洞爆破施工工程,施工范围为隧洞内部,主要工作为爆破挖除围岩,以便后续的隧道建设。
二、施工方法1. 爆破物料准备根据隧洞围岩的性质和强度要求,选择合适的爆破物料,包括爆炸剂、引爆器、导爆索等。
2. 隧洞探查在施工前,对隧道进行全面的勘察和探查,确定洞体结构、围岩性质以及存在的地下水、气体等情况,为合理选择爆破参数提供依据。
3. 安全防护在施工过程中,确保施工现场的安全,设置必要的防护措施,包括围挡和警示标志,避免人员和设备受到爆炸冲击和飞溅物的伤害。
4. 爆破设计根据隧洞的尺寸、围岩性质和强度要求,制定合理的爆破设计方案,确定爆破参数,包括药量、装药方式、起爆时间和顺序等。
5. 爆破施工按照爆破设计方案,设置爆破孔,进行装药和导爆索的布置,确保爆炸剂的安全放置和有效传导。
6. 安全控制在爆炸前,对施工现场进行全面清点,确保所有人员和设备都已撤离,避免人员伤亡和设备损坏。
同时,设置警示线和警报器,提醒周边人员注意安全。
7. 爆炸观察在爆炸过程中,设置专人负责观察爆炸情况,及时掌握爆炸效果,以便根据实际情况进行调整和改进。
8. 爆破后处理爆炸结束后,对施工现场进行清理和整理,清除残渣和碎石,确保施工区域的安全和整洁。
三、施工安全措施1. 施工现场要设立警戒线,限制人员和车辆进入施工区域,确保施工区域的安全。
2. 施工人员要按照标准穿戴必要的防护设备,包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等,确保施工人员的人身安全。
3. 施工现场要进行全面的安全检查,检查设备的运行状况和安全性能,确保设备的可靠性和安全性。
4. 在施工过程中,要定期对施工区域进行巡视,及时发现和处理安全隐患,杜绝事故的发生。
5. 施工人员要严格遵守爆破操作规程,确保装药和爆破操作的正确和安全。
6. 爆炸前要通知周边居民和单位,确保周边人员和设备的安全,防止意外伤害。
四、环境保护1. 在爆破现场要设置防尘措施,避免粉尘对周边的污染。
爆破工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概述本项目为某隧道工程爆破施工,隧道全长m,属于中隧道,最大埋深约为23m。
隧道地质较复杂,IV级围岩占56%,隧道进、出口浅埋,岩溶较发育,地质情况复杂。
为确保施工安全、高效,特制定本爆破工程施工组织设计。
二、施工方案1. 施工方法:采用光面爆破施工,减少对围岩的扰动,增强围岩的自承能力。
2. 爆破设计:(1)爆破参数:根据地质条件及围岩情况,采用3n2b—3(n为炮孔间距,b为炮孔深度)的爆破参数。
(2)炮孔布置:按照光面爆破要求,合理布置炮孔,确保爆破效果。
3. 爆破材料:选用符合国家标准的炸药、雷管等爆破材料。
4. 爆破作业:(1)炮孔钻进:采用钻机进行炮孔钻进,确保炮孔深度、角度、间距符合设计要求。
(2)装药:按照设计要求进行装药,确保装药量准确。
(3)雷管连接:按照雷管性能和设计要求进行雷管连接,确保连接牢固。
(4)起爆:采用电雷管起爆,确保起爆成功。
三、安全管理1. 施工现场设立安全警戒区域,确保无关人员远离现场。
2. 爆破作业人员具备相关资质证书,接受专业培训。
3. 爆破设备进行检查、维护,确保设备安全可靠。
4. 制定应急预案,应对突发情况。
四、环保措施1. 采用环保型爆破剂,减少对环境的影响。
2. 控制爆破震动,降低对周围海域生态的影响。
3. 爆破残渣进行分类、回收、处理,确保环境卫生。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段:1个月。
2. 爆破施工阶段:2个月。
3. 爆破残渣清理阶段:1个月。
4. 整体施工周期:4个月。
六、质量保证1. 严格按照设计要求进行爆破施工,确保爆破效果。
2. 定期对爆破施工质量进行检查,发现问题及时整改。
3. 施工过程中,对爆破效果进行评估,确保满足设计要求。
通过以上爆破工程施工组织设计,确保本项目爆破施工安全、高效、环保,为隧道工程的顺利进行提供有力保障。
第2篇一、项目背景某爆破工程位于我国某地,工程规模较大,涉及地表和地下爆破作业。
项目主要目的是为了满足周边基础设施建设的需求,包括道路、桥梁、隧道等。
隧道爆破施工方案
隧道爆破施工方案一、工程概况:XX隧道位于双牌县尚仁里乡塔山坳, 距老G207线2819公里处约1.1公里, 有便道通往隧道进口处, 交通较方便。
该隧道设计长870m, 属中隧道, 双牌端洞口桩号为K107+475, 道县端洞口桩号为K108+345, 最大埋深在K108+070处达185m, 隧道平面位于直线段, 隧道进出口均设置在直线上, 隧道纵坡为 3.00%。
设计为双向两车道二级公路隧道, 主洞建筑限界按60km/h行车速度设计, 建筑限界净宽10m、净高5.0m, 隧道内轮廓采用三心圆形式(无仰拱)和五心圆形式(有仰拱)。
行车道(含侧向宽度)宽8.0m, 检修道宽1.0m。
二、洞身开挖:根据隧道各里程段的特点及围岩情况, 各级围岩段采用相宜的开挖和超前支护方法, 短进尺、强支护, 确保施工安全。
隧道洞身开挖严格按照“新奥法”原理组织施工。
机械化掘进, 机械化装运。
Ⅴ级围岩断层破碎带、浅埋或偏压地段采用预留核心土法施工;Ⅳ级围岩深埋地段采用上、下台阶法施工;Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工。
开挖采用凿岩台车钻眼, 人工装药并连接起爆器实施光面爆破, 爆破施工遵循短进尺、强支护、弱爆破、勤量测的原则。
装载机装碴,大型自卸汽车运输出洞。
洞身开挖施工中严格控制开挖断面, 控制超欠挖。
经监理工程师确认不影响衬砌结构的稳定和强度时, 岩石个别突出部分(每平米内不大于0.1m)可侵入衬砌不大于50mm。
拱脚、墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
为保持断面稳定和节约成本, 施工中严格控制超挖量, 使断面圆顺平整。
(一)施工方法:采用凿眼台车或作业台车配合人工手持风钻进行钻眼, 进尺可以控制在1~2m。
爆破后机械出碴装运至弃碴场, 进行网、锚、喷混凝土初期支护。
一般适合采用全断面施工的围岩, 其支护参数多为系统锚杆和网喷混凝土联合支护。
因此全断面施工工序简单:钻眼爆破→出碴→网、锚、喷支护→进入下一循环钻爆。
(二)施工工艺:施工工艺见全断面开挖施工工艺流程图全断面开挖施工工艺流程图(三)作业要点:(1)测量放线在开挖面上进行测量并绘出中线与水平线, 水平线可绘在轨平高度上, 然后绘出开挖断面轮廓线, 在按照钻爆设计准确标出炮眼位置, 炮位误差不应大于5cm。
爆破隧道专项方案
一、编制依据为确保隧道爆破施工的安全、高效和质量,根据国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件,结合施工现场实际情况,特制定本爆破隧道专项方案。
二、工程概况本项目隧道全长X公里,属于中长隧道,地质条件复杂,围岩等级为IV级。
隧道进出口浅埋,岩溶发育,易发生坍塌。
隧道施工采用光面爆破技术,以确保施工质量和安全。
三、爆破方案设计1. 爆破方案选择根据隧道地质条件和施工要求,本工程采用光面爆破技术,实现隧道爆破施工的安全、高效和质量。
2. 爆破参数设计(1)炮孔布置:采用直眼掏槽、直眼爆破孔、斜眼光面爆破孔的布置方式。
(2)钻孔直径:根据岩石硬度,钻孔直径为Φ76mm。
(3)钻孔深度:根据隧道围岩等级,钻孔深度为4-6m。
(4)装药量:根据岩石硬度、钻孔深度和隧道围岩等级,采用分段装药,周边眼装药量应小于1kg/m,掏槽眼装药量应小于2kg/m。
(5)起爆顺序:先引爆掏槽眼,再引爆光面爆破孔。
四、爆破安全措施1. 安全防护措施(1)爆破作业人员必须经过专业培训,取得爆破作业资格证书。
(2)爆破作业前,应对施工现场进行安全检查,确保无安全隐患。
(3)爆破作业区域应设置警戒线,禁止无关人员进入。
(4)爆破作业时,爆破人员应站在安全位置,确保安全。
2. 爆破振动控制(1)根据地质条件和隧道结构,合理选择爆破参数,以降低爆破振动。
(2)爆破振动监测:在隧道进出口、洞内及洞口附近设置监测点,实时监测爆破振动。
(3)爆破振动超标时,应及时调整爆破参数,降低爆破振动。
3. 爆破飞石控制(1)根据地质条件和隧道结构,合理选择爆破参数,以降低爆破飞石。
(2)爆破作业时,爆破人员应站在安全位置,确保安全。
(3)爆破作业区域应设置警戒线,禁止无关人员进入。
五、爆破器材管理1. 爆破器材采购:严格按照国家相关规定,采购合格的爆破器材。
2. 爆破器材储存:将爆破器材存放在专用仓库,确保安全。
3. 爆破器材使用:爆破人员应严格按照操作规程使用爆破器材。
公路工程隧道爆破专项施工方案
公路工程隧道爆破专项施工方案一、施工概述本项目为公路工程隧道施工爆破专项施工方案,施工内容为隧道主体施工中进行的爆破作业。
本方案将详细介绍爆破作业的施工流程、爆破设计、爆破参数、爆破装置的选择和应急预案。
二、施工流程1.爆破前期准备:施工前进行现场勘察,明确隧道的地形地貌、地质构造等情况。
制定爆破设计方案,并选择合适的爆破装置。
2.安全措施:在爆破前,必须确保区域内没有人员和设备。
设置警示标语并封闭周边道路,确保施工现场安全。
3.布置爆破装置:按照爆破设计方案,在隧道内布置爆破装置。
装置的布置应符合爆破参数要求,并有足够的防护措施。
4.爆破作业:进行引爆操作,并保持通畅的沟通方式,实时控制爆破效果。
5.作业结果评估:对爆破后的隧道进行检查,并评估作业结果。
三、爆破设计1.确定炸药类型:根据隧道的地质情况和工程要求,选择合适的炸药类型,如雷管炸药、闭口雷管炸药等。
2.确定爆破参数:根据隧道的尺寸和地质情况,确定合适的爆破参数,包括药量、药性、起爆时间和装置布置等。
3.爆破装置布置:根据爆破参数,合理布置爆破装置,确保爆破效果。
4.考虑安全因素:结合施工现场的实际情况,综合考虑安全因素,制定相应的安全措施和应急预案。
四、爆破参数1.药量:根据隧道的尺寸和工程要求,确定合适的药量。
药量过大可能对隧道结构造成损坏,药量过小则影响爆破效果。
2.药性:根据地质情况和工程要求,选择合适的炸药种类和药性。
3.起爆时间:根据隧道的长度和起爆条件,确定合适的起爆时间,保证爆破的同步性和高效性。
4.布置装置:根据爆破设计方案,合理布置装置,并设置相应的防护措施。
五、爆破装置选择1.炸药:根据隧道地质情况和工程要求,选择合适的炸药类型,如乳化炸药、硝化甘油炸药等。
2.发火装置:选择可靠的发火装置,并保证其在爆破作业中正常工作。
3.导爆索:根据隧道尺寸和布置情况,选择合适的导爆索,并注意设置防护措施。
六、应急预案1.紧急通讯:确保施工现场与指挥部之间有畅通的通讯方式,以应对突发情况。
隧道爆破施工方案
隧道爆破施工方案隧道爆破施工是一种常用的隧道施工方法,它可以高效地开挖隧道,提高施工效率。
下面是一份700字的隧道爆破施工方案,以供参考。
一、前期准备工作1. 隧道设计:根据工程要求,对隧道进行设计,并制定相应的施工方案。
2. 勘测与测量:进行地质勘测,确定隧道的地质情况,并进行隧道线路的测量。
3. 材料准备:准备爆破所需的材料,包括炸药、引爆器材等。
二、施工组织与管理1. 施工队伍组织:组建施工团队,确定各个岗位的职责,确保施工的顺利进行。
2. 安全管理:制定安全操作规范,确保施工过程中的安全,防止事故的发生。
3. 现场管理:安排现场施工进度,监督工人操作,确保工作按计划顺利进行。
三、爆破方案1. 爆破设计:根据地质勘测和隧道设计,制定爆破设计方案,确定爆破工艺和参数。
2. 安全考虑:确保爆破过程安全,制定爆破的安全措施,如设置警戒区域、疏散路线等。
3. 爆破孔设计:根据爆破设计方案,在合适的位置布置爆破孔,孔的数量、位置和间距需要根据具体的情况进行确定。
四、施工流程1. 钻孔爆破:根据爆破孔设计,在隧道开挖面进行钻孔作业,在孔中安放炸药,并连接引爆器材。
2. 安全检查:在进行爆破前,进行安全检查,确保所有人员已疏散,所有设备已关闭,确保爆破过程安全。
3. 爆破作业:在确认现场安全后,进行爆破作业,按照设计的参数进行引爆。
4. 爆破后处理:爆破完成后,进行现场清理和检查,确保没有未爆炸物,确保施工现场的安全。
五、注意事项1. 严格遵守安全操作规范,确保施工中没有人员伤亡和财产损失。
2. 注意环境保护,防止污染土壤和水源,确保施工对环境的影响降到最低。
3. 隧道爆破施工需要进行严格的现场管理,管理人员需要认真负责,做好工作。
隧道爆破施工是一种常用的隧道开挖方法,可以高效地开挖隧道,提高施工效率。
但是需要注意安全和环境保护,确保施工过程的安全和对环境的影响降到最低。
铁路隧道爆破工程施工方案
一、工程概况本工程位于我国某地区,隧道全长XX公里,设计断面为XX米×XX米,属于深埋隧道。
隧道地质条件复杂,主要地层为砂岩、泥岩、页岩等,围岩等级多为Ⅲ~Ⅳ级。
隧道进出口分别位于XX市和XX市,穿越地形复杂,施工难度较大。
二、施工方案1. 施工顺序(1)隧道进出口段:先进行明挖施工,再进行隧道主体施工。
(2)隧道主体施工:采用台阶法施工,自上而下分层开挖,先进行拱部开挖,再进行边墙开挖。
2. 施工工艺(1)爆破施工爆破施工是隧道施工的关键环节,需严格按照以下步骤进行:① 爆破设计:根据隧道地质条件、围岩等级、隧道断面尺寸等因素,确定爆破参数,包括炸药种类、装药量、炮眼布置、起爆顺序等。
② 爆破材料:选用高威力、低粉尘、环保型炸药,确保爆破效果。
③ 爆破作业:按照爆破设计要求,进行炮眼钻凿、装药、堵塞等作业。
④ 爆破监控:采用声波监测、地震监测等方法,实时监控爆破效果,确保施工安全。
(2)开挖支护① 开挖:按照施工顺序,自上而下分层开挖,确保开挖面稳定。
② 支护:采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等支护措施,确保隧道围岩稳定。
(3)衬砌施工① 钢筋施工:按照设计要求,进行钢筋加工、绑扎、焊接等作业。
② 模板施工:采用钢模板或木模板,确保衬砌质量。
③ 混凝土施工:选用高性能混凝土,确保衬砌强度和耐久性。
3. 安全措施(1)爆破安全:严格按照爆破设计要求进行爆破施工,确保施工安全。
(2)隧道围岩稳定:加强围岩监测,及时发现并处理围岩变形、开裂等问题。
(3)施工人员安全:加强安全教育,提高施工人员安全意识,确保施工人员安全。
(4)环境保护:严格控制粉尘、噪音等污染,确保施工环境达标。
三、施工进度根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
四、质量保证(1)加强施工过程控制,确保施工质量。
(2)对关键工序进行检测,确保施工质量符合设计要求。
(3)对施工质量进行跟踪,及时发现并解决质量问题。
铁路隧道爆破专项施工方案
铁路隧道爆破专项施工方案隧道爆破施工方案一、工程概况本施工方案针对一条铁路隧道爆破施工工程进行设计,隧道总长1000米,断面尺寸为6米×6米,隧道主要由砂岩组成,其中含有少量的硬破碎带。
本施工方案旨在通过爆破施工方式,达到开挖隧道的目的。
二、施工准备1.施工区划划定:将施工区域划分为爆破区、清理区和安全区三个区域,确保施工过程中人员的安全。
2.清理区准备:设置专门的清理区,将爆破产生的碎石等物料及时清理,以保证隧道畅通。
3.安全措施:在施工现场设置警示标志,并配备专业的爆破工具和设备,确保人员的施工安全。
三、方案实施1.爆破孔设计:根据隧道的尺寸和岩性,合理设计爆破孔的位置和数量。
常用的爆破孔布置方式为正交网状孔布置。
爆破孔的直径为80毫米,间距为1.5米。
2.钻孔施工:采用钻石钻头进行钻孔,钻孔深度为8米。
钻孔完成后,将孔口清理干净,并进行测量,以保证孔深的准确性。
3.装药与装载:在爆破孔中放入爆破药品,使用专门的装药管进行装药。
每个爆破孔装药量为1.2kg。
装药后,进行装载,使用钢筒将装药管放入孔中,并用砂浆将孔口封堵。
4.起爆:在装药完成后,待所有爆破孔都装载完成后,进行起爆。
起爆采用电起爆方式,并设置合理的爆炸延时时间,以实现同步起爆。
5.清理炮口:爆破后,将隧道内的碎石和残留的炸药清理出来,确保隧道畅通,以便后续开挖施工。
四、安全控制1.施工现场安全:施工现场周边设置警示标志,划定安全区,严禁无关人员进入施工现场,在工人之间设置警戒线,确保施工期间的人员安全。
2.装药安全:装药时必须佩戴防爆眼镜和手套,并进行良好的防护。
在装药完成后,装药工具和装药管必须妥善存放,防止发生意外。
3.爆破起爆安全:起爆时严格按照操作规程进行,保证安全起爆。
起爆前必须确认无人员在爆破区域内,以免造成人员伤亡。
五、施工效果评估在爆破完成后,对隧道进行观察和测量。
观察爆破区域的情况,检查隧道内是否有裂缝和滑坡等现象;测量隧道的尺寸和地形,以评估爆破效果。
隧道爆破施工方案参考
隧道爆破施工方案参考1. 引言隧道爆破施工是一种常见的地下工程施工方法,适用于需要打通山脉、河流等自然界障碍物的情况。
本文将介绍隧道爆破施工的基本原理、施工方案和注意事项。
2. 隧道爆破施工的基本原理隧道爆破施工是利用爆破药剂的能量,通过爆炸破碎岩石,以达到打通隧道的目的。
施工流程大致包括以下几个步骤:2.1 前期准备工作在进行隧道爆破施工前,需要进行详细的勘探和设计工作,确定隧道的长度、深度、断面形状等参数。
此外,还需要对施工现场进行各种深度的地质勘探,确保施工的安全性和可行性。
2.2 炸药选用炸药的选用是隧道爆破施工中非常重要的一步。
根据地质情况和施工要求,选择适合的炸药类型和规格。
常用的炸药有黑火药、TNT炸药等。
2.3 爆破参数的确定爆破参数的确定是施工方案的核心内容之一。
主要包括爆破孔的布置、装药量的确定、延时时间的设置等。
这些参数需要根据实际情况进行合理的选择,以避免爆破过程中发生副爆或不完全破碎等现象。
2.4 爆破施工操作在具体的施工中,首先要进行爆破孔的钻探工作。
钻孔的深度和位置必须根据设计要求严格控制,以保证爆破效果。
然后,将炸药装入爆破孔中,并设置延时引爆装置。
最后,遥控引爆系统,实现爆炸破碎岩石的目的。
3. 隧道爆破施工方案在进行隧道爆破施工时,需要综合考虑施工的效率、质量和安全等因素。
下面是一个典型的隧道爆破施工方案:3.1 施工前准备在实际施工前,需要先对现场进行勘探,确定地质情况和隧道设计参数。
然后,制定施工计划和方案,明确施工进度和要求。
3.2 配置爆破剂根据地质情况和设计要求,配制适合的炸药和配方。
确保炸药的稳定性和爆炸威力。
3.3 钻探爆破孔根据设计要求,在隧道壁面上钻探爆破孔。
钻孔深度和位置的精确控制对爆破效果至关重要。
3.4 装药将配制好的炸药装入爆破孔中,并进行合理的堆积、填充和压实。
保证炸药能够充分发挥爆炸威力。
3.5 设置引爆装置设置延时引爆装置,确保不同孔道的爆破时间有合理的间隔,避免副爆和不完全破碎等问题。
的公路隧道爆破施工方案
的公路隧道爆破施工方案一、工程概况项目地点:XX地区建设单位:XX公司施工单位:XX公司隧道总长度:XXX米隧道类型:XX型施工起止日期:XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日二、施工准备1.人员准备施工单位将组织技术力量,包括爆破专家、监理工程师、地质工程师等,负责隧道爆破施工的设计、指导和监督。
同时,还需要合理安排施工队伍和操作人员,确保施工作业的安全高效进行。
2.设备准备施工单位将准备爆破设备和器材,包括爆破装药、导爆管、起爆器、雷管等。
同时,还需配置相关的安全设备,包括呼吸器、防护服、安全帽、护目镜等,保障施工人员的人身安全。
3.材料准备施工单位将准备施工所需的材料,包括爆破用的炸药、填充物、抗震衬砌材料等。
确保施工所需材料的供应充足,以便按计划进行施工。
三、施工方案1.前期准备(1)确定爆破设计参数根据隧道的地质情况和设计要求,结合实际情况,确定隧道的爆破设计参数。
包括设计的爆破参数、装药类型、装药量等。
(2)现场勘测与测绘施工单位将进行现场勘测与测绘,对隧道的实际情况进行详细了解和记录。
包括地质条件、地下水情况、隧道截面形状和尺寸等。
(3)爆破施工图纸设计根据勘测与测绘结果,进行爆破施工图纸的设计。
包括装药方案、引爆序列、空隙率控制、危险源阻断措施等。
2.施工过程(1)洞口准备根据爆破施工图纸,施工人员将进行洞口准备工作。
包括清理洞口周围的杂物、喷洒抑尘剂、搭设防护网等。
(2)装药布管施工人员将根据设计要求,在洞口处进行装药布管。
保证装药的均匀分布和正确布置,同时保证布管质量,确保装药的可靠性。
(3)引爆程序设定根据爆破施工图纸上的引爆程序,施工人员将进行引爆程序的设定。
包括起爆位置选择、引线连接、起爆器设置等。
(4)安全措施施工过程中,施工人员将严格遵守相关的安全规定和操作规程。
包括佩戴必要的安全防护装备、严禁吸烟、明火等,确保施工作业的安全进行。
四、质量控制1.爆破质量控制施工单位将通过装药质量控制、引爆程序设定、现场监控等手段,确保爆破质量符合设计要求。
隧道爆破工程施工方案
隧道爆破工程施工方案一、工程概述隧道工程的建设是现代交通建设的重要组成部分,隧道在山区、城市地下等地方的建设越来越多地体现了交通设施的重要性。
在隧道的建设中,隧道爆破工程是一个比较重要的环节。
通过对隧道爆破工程的施工方案的研究,可以提高工程的质量和效率,减少工程风险。
因此,针对隧道爆破工程的特点和要求,编制了本方案,旨在为隧道爆破工程的施工提供一个可行的工程方案。
二、工程规划及分析1. 隧道爆破工程的施工背景隧道爆破工程是指在山体、城市地下等地方建设隧道过程中,利用爆破技术进行采空作业以及地层开挖、破碎等工作。
通过爆破技术的应用,可以加快隧道工程的进度,减少工程投资,提高工程质量。
在这个工程过程中,需要充分考虑工程的安全、环保、成本等因素,科学合理地制定爆破作业方案。
2. 隧道爆破工程的主要任务隧道爆破工程的主要任务是利用爆破技术对隧道施工中的采空作业、地层开挖、破碎等工作进行处理,确保隧道施工安全,高效、质量稳定。
三、工程施工方案1. 隧道爆破工程的前期准备(1)安全评估和风险分析:在施工前,需要进行隧道爆破工程的安全评估和风险分析,对施工中可能存在的安全隐患进行评估,提前做好应对措施。
(2)环保方案:隧道爆破工程极易产生粉尘、噪音等环境问题,需要制定合理的环保措施,减少环境影响。
(3)施工机械设备的准备:包括爆破装备、挖掘机械等,需要保证设备齐全、技术合格。
2. 隧道爆破方案设计隧道爆破方案设计是整个工程中的核心环节,直接关系到爆破效果和施工安全。
需根据隧道的具体地质情况和施工条件制定合理的爆破方案,包括爆破参数、装药设计、爆破序列等。
(1)地质勘察:对隧道工程的地质条件进行详细勘察,包括地层特征、岩层性质、构造构造等。
(2)爆破参数确定:通过地质勘察和实验分析,确定爆破参数,包括装药量、装药密度、装药形式等。
(3)装药设计:根据地质条件和爆破参数,设计合理的装药方案,保证爆破效果。
(4)爆破序列:根据隧道的具体情况,合理确定爆破序列,控制岩石的裂解和坍塌。
隧道爆破专项施工方案
隧道爆破专项施工方案一、前期准备工作1.仔细核对设计图纸和规范要求,了解爆破区域的地质情况、工程背景和巷道信息。
2.制定详细的施工计划和施工方案,明确施工过程中的各项工程和安全措施。
3.组织专业人员进行现场勘测和测量,对隧道进行详细检查和评估,确保施工的可行性。
4.准备必要的设备和材料,包括爆炸物品、雷管、导爆管、起爆器材、防爆设备等。
二、爆破设计和计算1.根据隧道的地质结构和巷道的要求,进行爆破设计和计算。
2.确定爆破点、爆破孔的位置和数量,考虑到爆破的效果和安全要求。
3.进行相应的爆破参数计算,包括爆破药量、装药体积、导爆管长度和雷管数量等。
三、施工准备1.组织爆破人员进行安全教育和培训,确保他们具备必要的爆破知识和技能。
2.仔细检查和测试爆破设备,确保其正常工作,包括雷管、导爆管、爆炸物品的质量和安全性。
3.设置临时封堵设备和标识,确保施工现场的安全和秩序。
四、爆破施工过程1.按照设计图纸和爆破方案进行爆破孔的钻探和排骨清理工作。
2.在每个爆破孔中设置导爆管和雷管,根据设计要求和施工要求进行正确的连接和布置。
3.进行正确的爆破药量的测量和装药,确保每个爆破孔的爆破药量和装药质量的准确性。
4.进行爆破孔的起爆操作,确保雷管按照正确的顺序和时间进行起爆。
5.观察和记录爆破效果,对爆破过程中出现的问题进行及时的处理和调整。
五、施工质量控制1.对施工过程中的每个环节进行严格的质量控制和监督,确保施工的质量和安全。
2.进行现场检查和测试,对爆破孔的钻孔深度、孔径和孔距进行检测和测量。
3.进行现场监测,包括振动、噪声和气体浓度等参数的检测和分析,确保施工的环境安全。
六、安全措施和应急预案1.制定详细的安全方案和应急预案,确保工作人员在施工过程中的安全和健康。
2.设置安全防护设备和警示标识,保证施工现场的安全和秩序。
3.进行安全教育和演练,提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
4.设置应急救援队伍和设备,对施工中出现的意外情况进行及时处理和救援。
【隧道方案】隧道爆破方案—参考
XX铁路XX至XX段扩能改造工程XX隧道爆破施工方案编制:审核:审定:审批:XX项目部第XX作业队二0XX年XX月XX日目录1、工程概况 (2)2、爆破安全管理领导小组 (2)3、职责和权限 (2)4、引用标准 (3)5、使用范围 (3)6、管理内容与控制要求 (3)7、施工爆破安全作业程序 (7)8、各级围岩爆破设计 (7)云端隧道爆破施工方案1、工程概况云端隧道位于扎鲁特旗阿日昆都楞苏木境内既有通霍线云端站南侧3km 处霍林河南岸山包中,距离右侧既有线约40~300m,起讫里程DK383+365~DK384+355,全长990m,位于R-2000圆曲线及缓和曲线和直线上,纵坡4.6‰,隧道最大埋深约100m。
本隧道沿线宏观地貌为低山丘陵及丘陵缓坡,隧道进口坡面较陡,地势起伏较大,自然坡面约35℃,线路与等高线斜交约42°,地表覆盖稀疏杂草,局部基岩裸露。
洞口右方为霍林河,常年流水。
出口位于山坡侧面,坡面较陡,自然坡面约35℃,线路与等高线斜交45°,地表覆盖杂草,右前方隔河有一座小新村。
根据地质调查,该隧道表覆第四系全新统坡残积层(Q4dl+el),下伏侏罗系系统凝灰岩(J3)。
全隧涉及爆破的区段480m,其中:Ⅳ级围岩225m,占全隧的22.73%,Ⅲ级围岩195m,占全隧的19.7%,Ⅱ级围岩60m,占全隧的6.06%。
2、爆破安全管理小组保管员:张顺民爆破员:张军厂刘振峰郭俊成张胜利3、职责和权限1)实行“从严管理,依法监督,方便生产,保障安全”和“谁主管,谁负责”的原则,实行主管领导责任制度。
2)制定购买、运输、储存、使用、退库、保管、记录爆炸物品的各岗位安全责任制,必需依照本方案和安全技术操作规程严格遵守执行,由安质部负责监督检查。
3)爆破物品接受所在地公安机关的监督检查。
4、引用标准《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》《铁路施工单位爆炸物品管理条例》5、使用范围本办法适用于中铁九局集团通霍铁路扩能改造工程第五作业队云端隧道施工现场及使用的架子队伍。
隧道爆破施工方案
隧道爆破施工方案隧道爆破施工方案一、施工前准备工作1. 优先考虑施工期间对周边环境的影响,进行必要的管控措施,确保施工区域安全。
2. 在施工现场进行全面勘探,了解隧道结构和地层情况,确定爆破方案和安全措施。
3. 制定详细的施工计划,包括人员分工、设备调配、安全预警等内容。
二、爆破材料和设备的准备1. 选择合适的爆破材料,如炸药、雷管等,确保其质量合格,并妥善储存。
2. 配备专业的爆破设备,如爆破机、喷药车等,确保施工的顺利进行。
三、施工阶段的安全措施1. 设立施工现场警示标志,并划定安全区域,禁止无关人员进入。
2. 对施工人员进行必要的培训,让其了解爆破作业的危险性,并掌握相关的安全操作知识。
3. 在爆破前,确保施工区域的所有人员全部撤离,以免发生人员伤亡事故。
4. 严格遵守施工时段的限制,避免在高峰期或夜间进行作业,减少对周边环境的影响。
5. 在爆破前进行详细的安全检查,确保炸药、雷管等爆破材料的安全性。
四、爆破作业的具体步骤1. 清理施工现场,确保没有易燃杂物和其他危险物品。
2. 根据施工计划,挖掘爆破孔洞,并按照设计要求进行爆破钻孔。
3. 将炸药按照一定的剂量和顺序装入孔洞,并安放雷管。
4. 在爆破前,对爆破孔进行必要的胶固化加固,提高爆破效果和安全性。
5. 对整个施工区域进行临时封闭,确保无人员进入。
6. 在远离爆破区域的安全区域,对雷管进行点火。
7. 在爆破完成后,及时对施工现场进行清理,防止残留炸药引发二次爆炸。
五、施工后的安全保障措施1. 恢复施工现场的交通和环境秩序,并清理残留的爆破材料和垃圾。
2. 定期检查施工区域的安全情况,及时发现和处理潜在的危险。
3. 针对施工中出现的问题进行总结和改进,不断提高施工质量和安全性。
总结:隧道爆破施工是一项高风险的作业,必须严格按照安全规范进行操作。
施工前的准备工作、施工阶段的安全措施、爆破作业的具体步骤以及施工后的安全保障措施都非常重要,一环扣一环,确保施工的安全和顺利进行。
铁路隧道爆破工程施工方案
铁路隧道爆破工程施工方案一、项目概述本工程是针对某铁路隧道进行的改造和扩建工程,其中包括爆破拆除原有隧道和新建隧道两个部分。
项目位于山区,地质条件复杂,工程难度较大。
为保证施工质量和安全,必须制定严密的爆破施工方案,确保隧道爆破工作能够顺利进行。
二、隧道爆破工程前期准备1. 地质勘察及监测在工程前期,需要对隧道周边地质情况进行勘察和分析,并确定监测点位,以监测隧道爆破对周边地质环境的影响,确保施工安全。
2. 爆破设计根据地质条件和隧道原有结构,制定合理的爆破设计方案,包括爆破参数、爆破时序、安全防护等内容。
3. 安全措施在隧道附近设置安全警戒线,并安排专人负责警戒,保证无人员进入爆破范围。
4. 材料准备在爆破前,必须对所需的爆破材料进行全面检查,并确保材料的质量符合规定标准。
三、隧道爆破工程施工方案1. 爆破参数根据地质勘察结果和爆破设计方案,确定爆破参数,包括装药量、装药方式、装药孔距等。
同时,还需确定爆破震级和安全距离,确保施工安全。
2. 爆破孔预制在确定的爆破参数基础上,进行爆破孔的预制工作。
对于隧道内部的岩石,使用钻孔机进行钻孔,并按照设计要求进行爆破孔的布置。
3. 装药在爆破孔预制完成后,进行装药工作。
根据设计要求,将爆破材料填入爆破孔中,并按照规定的方式进行装药。
4. 爆破钳制作在装药完成后,需对爆破孔进行封闭,以确保爆破效果和施工安全。
通常采用钢管等材料进行制作,并在装药孔上进行焊接封闭。
5. 安全防护在施工过程中,需要对隧道周边区域进行临时封闭,并设置安全警戒线,确保无人员进入爆破区域。
6. 爆破作业在爆破前,需对施工现场进行最后的检查,并确保施工人员已撤离。
在确认一切安全之后,进行爆破作业。
7. 爆破后处理爆破作业结束后,需对隧道内部进行清理,并对爆破孔进行检查,以确保没有未爆药品留存。
同时,还要对爆破后的地质环境进行监测,确保施工安全。
四、施工安全措施1. 工地警戒在施工现场周围设置明显的警戒标志,并安排专人负责警戒,确保无人员进入爆破范围。
隧道爆破施工方案
隧道爆破施工方案一、施工前准备工作1.隧道爆破施工前,必须进行现场勘察。
包括土层、岩层的地质情况及断层、岩体、地下水的分布情况。
明确岩石的硬度、坚固程度等重要指标。
2.根据勘察结果和相关设计要求,确定隧道的优选爆破参数,如爆炸物品、装药方式、装药量等。
同时配备合适的爆炸物品和装药设备。
二、爆破方案设计1.根据勘察结果,评估岩石的强度、硬度、断裂性等,综合考虑使用不同的爆炸物品和装药方式。
2.设计爆破参数,如起爆顺序、起爆时间、装药量等,确保施工过程中岩体的有效控制和最佳破碎效果。
3.进行模拟计算和校核,保证安全系数满足要求。
三、施工过程1.施工前,必须进行安全警示和防护工作,包括设置安全防护区域、疏散通道和警示标志等。
2.建立施工现场的监测体系,对爆破过程中的振动、声音、烟雾等进行实时监测,确保施工安全。
3.进行装药作业,按照设计要求进行装药,注意装药的深度、均匀度和密度等。
4.进行起爆作业,根据起爆方案进行合理的起爆顺序和起爆时间,确保岩体的控制和破碎效果。
5.施工后,进行现场清理和安全检查,确保施工区域的清洁和安全。
四、注意事项1.隧道爆破施工过程中,必须严格按照相关的安全操作规程进行操作,保证施工人员的安全。
2.合理控制爆破震动和声音,避免对附近建筑物和周边环境产生不良影响。
3.加强沟通和协调,确保施工和监测人员的配合,避免误操作和事故发生。
4.隧道爆破施工结束后,要进行相关的检查和评估,如振动监测、破碎效果评估等,为后续工程提供参考。
在进行隧道爆破施工时,需要充分考虑地质条件、岩石属性、施工要求等因素,制定合理的爆破方案。
同时,加强安全管理和监测工作,保证施工过程的安全和效果。
隧道爆破施工安全专项方案
隧道爆破施工安全专项方案一、工程概况本项目为某高速公路隧道工程,全长约3公里,最大埋深约500米。
隧址区地质条件复杂,存在断层、岩溶、软弱夹层等地质灾害,施工难度较大。
为确保施工安全,特制定本。
二、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、规范标准;2. 隧道设计文件及施工图纸;3. 爆破安全规程;4. 现场实际情况及施工经验。
三、施工准备1. 组织施工人员学习相关法律法规、规范标准和爆破安全规程,提高安全意识;2. 对施工人员进行爆破技术培训,确保熟练掌握爆破操作技能;3. 配备合格的爆破器材和检测设备;4. 做好施工场地及周边环境的调查评估,制定相应的安全防护措施;5. 建立完善的应急预案,确保事故发生时能迅速有效地进行处置。
四、爆破方案设计1. 设计原则(1)确保施工安全,最大限度降低对周围环境的影响;(2)根据地质条件合理选择爆破方法;(3)优化爆破参数,提高爆破效果;(4)严格控制单段最大装药量,降低振动影响。
2. 爆破方案选择根据隧址区地质条件,选用全断面法或台阶法进行爆破施工。
全断面法适用于围岩稳定、断面较大的隧道;台阶法适用于围岩较差的隧道。
3. 爆破参数设计(1)炮眼布置:根据隧道断面形状和尺寸,合理布置炮眼,确保爆破效果;(2)装药量:根据岩石硬度和断面大小,合理确定装药量,避免过度爆破;(3)起爆网路:采用导爆管或电雷管起爆,确保起爆可靠;(4)爆破振动控制:根据周边环境,计算最大允许装药量,确保爆破振动在允许范围内。
五、爆破安全设计1. 爆破振动安全允许距离计算及控制根据周边环境,计算爆破振动安全允许距离,采取减震措施,如减小单段最大装药量、调整爆破参数等,确保爆破振动在允许范围内。
2. 爆破空气冲击波安全允许距离计算及控制措施根据周边环境,计算爆破空气冲击波安全允许距离,采取相应控制措施,如减小单段最大装药量、调整爆破参数等,确保爆破空气冲击波在允许范围内。
3. 个别飞散物安全允许距离计算及控制措施根据周边环境,计算个别飞散物安全允许距离,采取相应控制措施,如加强警戒、设置防护屏障等,确保个别飞散物在允许范围内。
隧道爆破施工方案
隧道爆破施工方案目录1. 项目背景1.1 工程概况1.2 施工目标2. 施工方案2.1 前期准备工作2.2 爆破设计方案3. 安全管理措施3.1 安全隐患分析3.2 安全检查制度4. 施工进度计划4.1 施工节点安排4.2 紧急处理预案---1. 项目背景1.1 工程概况隧道爆破施工是一项在岩石或土壤中进行的炸药作业,旨在开采隧道或隧道建设所需的工程。
根据具体情况,爆破施工可以提高施工效率,缩短工期。
1.2 施工目标本次隧道爆破施工的主要目标是达到预定的施工进度,确保施工质量,保障施工人员的安全。
同时,要遵守相关的法律法规和标准,完成施工任务。
2. 施工方案2.1 前期准备工作在进行爆破工程之前,需要进行周密的前期准备工作,包括对爆破区域的勘察、设计爆破方案、确定安全范围和撤离通道等等。
只有对前期工作做好准备,才能保证后续施工的顺利进行。
2.2 爆破设计方案爆破设计方案是整个隧道爆破施工的核心,需要根据地质条件、爆破要求等因素来确定爆破参数、炸药种类和布置方式。
合理的设计方案可以保证爆破效果,最大限度地减少对周边环境的影响。
3. 安全管理措施3.1 安全隐患分析在隧道爆破施工过程中,安全隐患是无法避免的,需要通过对各种安全隐患的分析与预防,制定相应的安全管理措施,确保施工安全。
3.2 安全检查制度建立健全的安全检查制度,定期检查工地、设备和人员的安全情况,发现问题及时处理,加强安全生产教育和培训,提高施工人员的安全意识和责任心。
4. 施工进度计划4.1 施工节点安排根据工程进度和隧道爆破施工的特点,制定合理的施工进度计划,明确各个施工节点的内容和要求,确保按时完成工程任务。
4.2 紧急处理预案针对施工中可能出现的突发情况,制定完善的紧急处理预案,明确应急措施和责任人,确保施工安全和顺利进行。
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六沾铁路二线项目W4标四工区隧道爆破施工方案编制:
审核:
批准:
施工单位:中铁隧道集团六沾铁路二线项目四工区
二○○七年十二月
隧道爆破施工方案
本方案适用于:六沾铁路W4标四工区的孔家隧道工程爆破施工,具体方案及要求如下:
一、工程地质概况
孔家根据隧道地质勘测报告反映:隧道岩性特征,围岩为下伏梁山组(P1p1)砂岩、页岩夹碳质岩,洞身围岩为C2+3灰岩、白云岩,有溶洞,有不良地质发育。
根据地质条件、所使用的钻眼机具、开挖方法确定循环进尺。
循环进尺指标见下表:
不同级别围岩设计循环进尺指标
二、钻爆设计
1、设计原则:
(1)隧道钻爆作业必须严格按钻爆设计进行。
(2)根据不同地质、地段的施工方法,分别采用不同的爆破设计方案,不断优化爆破设计,达到最好的爆破效果。
(3)采用光面爆破方案,各炮眼的布置(深度、角度、间距、装药量等)符合要求。
(4)爆破引起的震动对附近建筑物和围岩的影响在控制范围内。
其中:对地面既有建筑物的最大震动速度应小于25mm/s,对于新浇筑混凝土的震动速度,不得超过“表-1”的规定。
(5)爆破方案符合《爆破安全规程》(GB6722-1986)的安全操作要求。
2、爆破设计方案
(1)光面爆破参数
(2)炸药及雷管
根据隧道所穿越围岩的坚固性系数f以及岩石纵波波速等,选用威力适中、匹配性好、易于切割分装成小卷的2#岩石硝铵炸药,引爆器材则选用国产Ⅱ系列15段非电毫秒微差雷管。
(3)掏槽:采用斜眼掏槽。
(4)装药结构:各断面爆破除周边眼采用空气柱间隔装药外,其余各炮眼均采用孔底大药卷连续装药,并将雷管置于孔底倒数第二节药卷上,进行反向起爆。
(5)爆破起爆网络:各段毫秒微差雷管脚线集束于掌子面中央悬
挂,用专用启爆器启爆。
孔内微差低段雷管一般跳段使用,使各相邻段间隔时间大于50ms,以改善爆破效果和防止地震波叠加而产生较大的地震动;为了确保周边眼同时起爆,保证光爆效果,还将各孔内的导爆索延长至孔外,用一长主干导爆索顺拱部周边眼进行串联,确保同时起爆。
(5)炮眼布置参数
根据不同围岩级别而采用不同的炮眼布置,各级围岩爆破设计图见:附图1:Ⅴ级围岩台阶法爆破设计图;附图2:IV级围岩爆破设计图; 附图3:III级围岩爆破设计图。
图-1:V级普通段爆破设计图(单位:mm)
图-2:IV级普通段爆破设计(单位:mm)
(1)Ⅲ级围岩钻爆参数
III级全断面爆破设计
(2)Ⅳ级围岩钻爆参数
IV级台阶法爆破设计
(3)Ⅳ级围岩钻爆参数
V级台阶法爆破设计
3)光面爆破施工工艺
依据掌子面的地质情况,确定围岩类别,选定爆破方案→据爆破设计放线布眼→风钻钻眼→(按规程领取加工爆破火工品)装药→人员设备退场→起爆→排烟→检查爆破效果→修正爆破设计→进入下道工序。
4)爆破质量检验标准
隧道爆破质量直接影响隧道施工安全、掘进进度和经济与环境效益。
爆破时,围岩的破坏范围过大,将造成坍方,将威胁到施工安全;石块块度过大,将影响装运速度,甚至还需二次爆破处理装运不走的巨石;眼底不平,炮眼利用率不高,会影响掘进速度;光爆效果不好,超挖过大,则是造成经济效果不好的直接原因。
根据长期的经验,考虑到铁路隧道施工机械设备与施工技术和管理现状,一般采用下列质量检验标准来检验隧道爆破效果。
隧道爆破质量检验标准
三、质量保证措施
1、严格按爆破设计方案进行钻爆作业,钻眼完毕,由施工员对眼距、眼数和钻孔深度及倾角等进行检查,并作好记录,经检查合格后,方可进行装药。
其中:
a、周边眼布置在开挖轮廓线上,周边眼的外插角不大于3度,周边眼外的其它眼轴线方向应与隧道中线平行。
b、掏槽眼:眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm;
c、辅助眼:眼口排距、行距误差不得大于10cm;
d、周边眼:沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm,周边眼外斜率不得大于5cm/m,眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm.
e、孔深达到设计要求,内圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm。
2、当开挖面凹凸较大时,按实际情况调整炮眼深度,并相应调整装药量,力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上。
3、根据围岩情况合理确定预留变形,测量组准确测绘开挖断面,爆破后爆破工程师根据实际爆破效果进行修正爆破参数,使之达到最佳效果。
4、装药前将炮眼内泥浆、水及石粉用高压风吹净,装药时严格
按爆破设计进行,并派专人现场指挥,并作好装药记录,所有装药的炮眼均应及时堵塞炮泥,周边眼的堵塞长度不宜少于200mm。
四、环保保证措施
1、隧道爆破作业采取光面爆破施工,并在施工中不断调整优化,见效爆破震动和噪音对周围居民的影响。
2、隧道凿岩采用湿式凿岩,降低粉尘,减少职业病。
五、安全保证措施
1、严格火工品管理,爆破工程施工及其材料炸药、雷管、导火索等的运输、贮存、发放及加工等必须符合现行的《爆破安全规程》的规定
2、值班施工员及安全员要对每循环的爆破方案进行检查,爆破时,人员和机械应撤至200m范围之外;爆破后15分钟后方可进行安全检查,查出有未起爆的瞎炮,应按《爆破安全规程》(GB6722-1986)的规定进行处理,确认无误后才能进行下道工序作业。
3、每班必须有专职人员在放炮后进行撬帮工作,对井壁松动的岩石、浮石进行清理。
松动危岩未清除彻底之前,禁止进行下道工序作业。
4、严格按照核准的钻爆设计进行钻眼、装药和引爆,并及时反馈信息,以便修正钻爆参数。