最新最全东方航空企业财务分析报告
航空财务分析报告
航空财务分析报告简介本报告旨在对航空公司的财务状况进行分析。
我们通过对航空公司的财务报表和关键财务指标进行深入研究，对航空公司的财务状况进行评估，并提供有针对性的建议和建议。
1. 资产负债表分析1.1 总资产航空公司的总资产是指其所有的拥有的资产，包括货币、存货、固定资产等。
通过比较不同期间的总资产，我们可以评估航空公司的财务状况。
1.2 流动资产流动资产是指航空公司拥有的可以迅速变现的资产，如现金、短期投资、应收账款等。
流动资产的变化可以反映航空公司的运营状况和资金使用效率。
1.3 长期投资和固定资产长期投资和固定资产是指航空公司持有的长期投资和固定资产，如股票、不动产和设备。
这些资产的变化可以揭示航空公司的战略决策和长期发展计划。
1.4 负债和股东权益负债是指航空公司需要偿还的债务，如借款和应付账款。
股东权益是指航空公司拥有的资本，包括普通股、优先股等。
负债和股东权益的比例可以反映航空公司的财务稳定性和债务风险。
2. 利润表分析2.1 总收入总收入是指航空公司所有业务活动产生的收入，包括票务销售、货运收入等。
通过比较不同期间的总收入，我们可以评估航空公司的经营能力和市场竞争力。
2.2 营业成本营业成本是指航空公司为提供服务或销售产品而发生的直接成本，如燃料成本、维护成本等。
对营业成本的分析可以揭示航空公司的成本控制能力和盈利潜力。
2.3 营业利润营业利润是指航空公司在正常业务活动中获得的利润，即总收入减去营业成本。
通过分析营业利润的变化，我们可以评估航空公司的盈利能力和经营效率。
2.4 净利润净利润是指航空公司在考虑所有费用和损益后的最终盈利金额。
净利润的变化可以反映航空公司的综合盈利能力和业务发展状况。
3. 财务比率分析3.1 流动比率流动比率是指流动资产与流动负债的比例，反映航空公司偿付短期债务的能力。
较高的流动比率意味着航空公司有足够的流动资金来支付债务。
速动比率是指流动资产减去存货后与流动负债的比例。
中国东方航空集团公司情况简介
销售收入和总资产
要点 项目
2007
单位:万元
2006
2005
销售收入
反映了 企业资 产创造 销售收 入的能 力 决于销 售取收 入和总 资产两 个因素
43,132,59
37,822,00
27,920,51
总资产
67,141,71
60,129,33
57,558,67
06比05 1.95 -0.56 4.48 1.29 -1.61 -3.17 -1.32 -2.64 0.99
货邮运 载率
国内航线 国际航线 香港地区 航线
51.34
49.55 52.6 42.91
51.74
54.24 52.16 40.24
53.35
57.41 53.48 42.88
综合载 运率
63.68
营运资金 0 -500000000 -1000000000 -1500000000 -2000000000 -2500000000 -3000000000 05.12.31 06.12.31 -2402525194 报告期 07.12.31 -28343966 营运资金
指标值
营运资金 -2213396714
反映企业固定资 产周转情况，从 而衡量固定资产 利用效率的一项 指标。该指标与 企业偿债能力没 有关系，但是与 企业的运营能力 密切相关。
应收账款周转率
要点
反映了企业应收 账款变现速度的 快慢和管理效率 的高低，一般说 来该数值越高越 好
比较
• 05~07年东方航空该指 标呈递增趋势,表明该 企业应收账款的回收速 度越来越快了,也显示 出企业的资产流动性增 强了 • 05~07年呈直线增长， 与东方航空相比略胜一 筹，说明公司在赊销业 务方面处理得比较好
航运企业财务分析报告(3篇)
第1篇一、摘要随着全球贸易的不断发展，航运业作为国际贸易的重要支柱，其地位日益凸显。
本报告以某航运企业为例，对其财务状况进行分析，旨在评估其经营成果、财务状况和盈利能力，为投资者、管理层和监管部门提供决策参考。
二、公司概况某航运企业成立于20XX年，主要从事国际货运代理、船舶租赁、船舶买卖、船舶运输等业务。
公司总部位于我国某沿海城市，在全球范围内设有多个分支机构，业务遍及亚洲、欧洲、美洲、非洲等多个地区。
三、财务分析（一）营业收入分析1. 营业收入结构从营业收入结构来看，某航运企业的主营业务收入主要包括货运代理、船舶租赁和船舶运输三个方面。
其中，货运代理收入占比最高，其次是船舶租赁，船舶运输收入占比相对较低。
2. 营业收入趋势近年来，某航运企业的营业收入呈现出稳步增长的趋势。
2019年，公司营业收入达到XX亿元，较2018年增长XX%。
从行业发展趋势来看，预计未来几年航运业将保持稳定增长。
（二）成本费用分析1. 营业成本某航运企业的营业成本主要包括船舶燃油、船舶维护保养、船员工资、港口费用、保险费用等。
近年来，随着国际油价波动、船舶维护保养成本上升等因素的影响，公司营业成本逐年上升。
2. 期间费用期间费用主要包括管理费用、销售费用和财务费用。
从近年来的数据来看，某航运企业的期间费用控制较为合理，但仍有进一步优化空间。
（三）盈利能力分析1. 毛利率某航运企业的毛利率在近年来呈现出波动下降的趋势。
2019年，公司毛利率为XX%，较2018年下降XX%。
这主要是由于营业成本上升幅度大于营业收入增长幅度。
2. 净利率某航运企业的净利率在近年来也呈现出波动下降的趋势。
2019年，公司净利率为XX%，较2018年下降XX%。
这表明公司在盈利能力方面面临一定压力。
（四）偿债能力分析1. 流动比率某航运企业的流动比率近年来保持在合理水平。
2019年，公司流动比率为XX，表明公司短期偿债能力较强。
2. 速动比率某航运企业的速动比率近年来也保持在合理水平。
东方航空公司2020年财务分析研究报告
东方航空公司2020年财务分析研究报告CONTENTS目录CONTENTS目录 (1)前言 (1)一、东方航空公司实现利润分析 (3)（一）、公司利润总额分析 (3)（二）、主营业务的盈利能力 (3)（三）、利润真实性判断 (4)（四）、利润总结分析 (4)二、东方航空公司成本费用分析 (6)（一）、成本构成情况 (6)（二）、销售费用变化及合理化评判 (7)（三）、管理费用变化及合理化评判 (7)（四）、财务费用的合理化评判 (8)三、东方航空公司资产结构分析 (9)（一）、资产构成基本情况 (9)（二）、流动资产构成特点 (10)（三）、资产增减变化 (11)（四）、总资产增减变化原因 (12)（五）、资产结构的合理化评判 (12)（六）、资产结构的变动情况 (12)四、东方航空公司负债及权益结构分析 (14)（一）、负债及权益构成基本情况 (14)（二）、流动负债构成情况 (15)（三）、负债的增减变化 (15)（四）、负债增减变化原因 (16)（五）、权益的增减变化 (17)（六）、权益变化原因 (17)五、东方航空公司偿债能力分析 (18)（一）、支付能力 (18)（二）、流动比率 (18)（三）、速动比率 (19)（四）、短期偿债能力变化情况 (19)（五）、短期付息能力 (19)（六）、长期付息能力 (20)（七）、负债经营可行性 (20)六、东方航空公司盈利能力分析 (21)（一）、盈利能力基本情况 (21)（二）、内部资产的盈利能力 (22)（三）、对外投资盈利能力 (22)（四）、内外部盈利能力比较 (22)（五）、净资产收益率变化情况 (22)（六）、净资产收益率变化原因 (23)（七）、资产报酬率变化情况 (23)（八）、资产报酬率变化原因 (23)（九）、成本费用利润率变化情况 (23)（十）、成本费用利润率变化原因 (24)七、东方航空公司营运能力分析 (25)（一）、存货周转天数 (25)（二）、存货周转变化原因 (25)（三）、应收账款周转天数 (25)（四）、应收账款周转变化原因 (26)（五）、应付账款周转天数 (26)（六）、应付账款周转变化原因 (26)（七）、现金周期 (26)（八）、营业周期 (27)（九）、营业周期结论 (27)（十）、流动资产周转天数 (27)（十一）、流动资产周转天数变化原因 (28)（十二）、总资产周转天数 (28)（十三）、总资产周转天数变化原因 (28)（十四）、固定资产周转天数 (29)（十五）、固定资产周转天数变化原因 (29)八、东方航空公司发展能力分析 (30)（一）、可动用资金总额 (30)（二）、挖潜发展能力 (30)九、东方航空公司经营协调分析 (31)（一）、投融资活动的协调情况 (31)（二）、营运资本变化情况 (32)（三）、经营协调性及现金支付能力 (32)（四）、营运资金需求的变化 (32)（五）、现金支付情况 (32)（六）、整体协调情况 (33)十、东方航空公司经营风险分析 (34)（一）、经营风险 (34)（二）、财务风险 (34)十一、东方航空公司现金流量分析 (35)（一）、现金流入结构分析 (35)（二）、现金流出结构分析 (36)（三）、现金流动的协调性评价 (37)（四）、现金流动的充足性评价 (38)（五）、现金流动的有效性评价 (38)（六）、自由现金流量分析 (40)十二、东方航空公司杜邦分析 (41)（一）、资产净利率变化原因分析 (41)（二）、权益乘数变化原因分析 (41)（三）、净资产收益率变化原因分析 (41)声明 (42)前言东方航空公司2020年营业收入为5,863,900万元，与2019年的12,100,000万元相比大幅下降，下降了51.54%。
东方航空公司财务状况分析
现金流量比率反映的是现金及现金等价 物及时偿还债务的能力，现金流量比率指标 一般在 0.2 以上较好，而东方航空公司现金 流量比率三年中极速下降，现金及其现金等 价物不足，公司应该引起重视，长此以往容 易造成资金短缺。
财经智库
智库时代
东方航空公司财务状况分析
韩磊 刘莎莎
（西安财经大学行知学院，陕西西安 710038）
摘要：随着现代市场经济的发展，许多现代化企业的经营管理也都随之不断变化；运用财务数据进行公司财务状况分析是一个公司对之前
经营状况的最好总结也是企业未来发展方向指路灯。本论文主要利用现代的网络媒介得到东方航空公司近三年的财务数据来计算出财务指
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财经智库
智库时代
“两微一端”平台为基础，对各主体对应的 利益表达机制加以构建，并充分体现大众传 媒在其中的效用。
同时，政府应借助教育引导以及舆论导 向让所有主体具备节省资源与环保的意识， 对所有主体利益动机和利益获取行为加以 规范。
对城市生活垃圾治理规划时，需与先进 技术相结合，将相关主体利益表达与城市生 活垃圾治理等数据信息有效采集，且借助遗 传算法等技术将治理方案对应的结果加以分 析，以此对决策方案加以改进。依靠互联网 平台，将城市生活垃圾治理相关主体的观念 与经验整合，基于各主体利益需求对协同治 理方案加以优化。
表1 东方航空公司2015年——2017年短期 偿债能力变动表（计量单位：百万元）
2023东航财务分析报告
2023东航财务分析报告摘要本报告旨在对2023年东方航空（以下简称“东航”）的财务状况进行分析。
通过对东航的财务数据进行综合分析，评估其盈利能力、偿债能力、运营效率和发展潜力，并对未来的发展趋势进行展望。
本报告将通过对东航的财务报表进行深入分析，结合行业背景和宏观经济环境，给出有关东航经营状况的全面评估。
1. 引言东航是中国最大的航空公司之一，在国内航空市场拥有重要地位。
随着中国航空业的快速增长，东航在过去几年中取得了显著的发展。
本报告将对东航的财务状况进行详细分析，以便投资者和利益相关者更好地了解该公司的经营状况。
2. 盈利能力分析盈利能力是评价一家企业经营状况的重要指标之一。
在这一部分，我们将通过分析东航的盈利能力来评估其收入和利润情况。
2.1 营业收入分析根据东航的财务报表，2023年度公司的总营业收入为X万元，相比上一年度增长了Y%。
这一增长主要得益于航空旅客运输市场的增长和业务扩展。
在细分市场方面，国内航线收入占据了东航总收入的大部分，并呈现出稳步增长的趋势。
国内航线的持续增长证明了公司在这一市场的竞争优势。
2.2 净利润分析东航在2023年实现了X万元的净利润，相比上一年度增长了Y%。
这一增长主要来自于公司的成本控制和有效经营管理。
尽管面临着航空燃油价格的不确定性以及运营成本的增加等挑战，东航通过优化运营效率和降低成本成功提高了净利润。
3. 偿债能力分析偿债能力是评估一家企业财务风险的重要指标之一。
在这一部分，我们将评估东航的偿债能力，包括负债结构和还款能力。
3.1 负债结构分析根据财务报表，东航的负债结构相对稳定，主要包括长期负债、短期负债和应付款项。
长期负债主要是公司债券和长期借款，而短期负债主要包括短期借款和应付票据。
在应付款项方面，东航主要面临与供应商和员工的应付款项。
3.2 还款能力分析东航的还款能力比较强，在过去几年中保持着稳定的现金流动性。
通过及时支付供应商款项和债务偿还，公司能够有效降低财务风险。
东方航空分析报告
东方航空分析报告1. 引言东方航空是中国领先的航空公司之一，成立于1997年。
它是中国最大的航空公司之一，拥有庞大的机队和航线网络，服务范围遍布全国各地以及国际航线。
本文将对东方航空进行深入的分析，包括公司背景、竞争环境、经营表现以及未来发展机会等方面。
2. 公司背景2.1 公司概述东方航空公司成立于1997年，总部位于中国上海。
它是一家国有企业，由中国东方航空公司控股。
公司经营范围包括国内、国际航空运输，以及相关航空服务业务。
截至目前，东方航空拥有庞大的机队，包括波音、空客等各类机型。
2.2 经营理念东方航空的经营理念是提供安全、高效、舒适的航空服务。
公司坚持以客户为中心，不断提升服务质量和人员培训，致力于成为最受欢迎的航空公司之一。
3. 竞争环境东方航空作为中国航空公司的一部分，面临着激烈的竞争环境。
以下是对竞争环境的分析：3.1 竞争对手东方航空的主要竞争对手包括中国南方航空、中国国航等国内航空公司。
这些公司提供类似的航班服务，争夺相同的乘客群体。
3.2 市场份额根据最新的数据，东方航空在中国国内航空市场占据了相当大的份额。
然而，市场份额的竞争是持续的，东方航空需要不断提高自身的服务质量和产品创新，以保持市场份额的稳定和增长。
3.3 政策因素中国航空业受到了一系列政策的影响，包括航空公司的准入限制、航空燃油价格管制等。
东方航空需要密切关注政策变化，并根据政策进行调整，以适应不断变化的竞争环境。
4. 经营表现东方航空在过去几年取得了良好的经营表现。
以下是对其经营表现的分析：4.1 财务状况东方航空的财务状况稳定，连续多年实现盈利。
公司的营业收入和净利润持续增长，表明公司的经营能力不断提升。
4.2 客户满意度东方航空注重客户体验，不断提升服务质量和乘客满意度。
根据最新的客户调查数据，东方航空的客户满意度得分较高，显示出公司在客户关系管理方面取得了显著进展。
5. 发展机会虽然东方航空取得了一定的成就，但仍然面临着许多发展机会。
东方航空分析报告
东方航空分析报告1. 引言本报告对东方航空进行了详细的分析和评估。
首先，我们对东方航空的历史背景和发展情况进行了概述。
然后，我们对其市场地位、竞争对手和运营模式进行了分析。
接下来，我们对其财务状况和盈利能力进行了评估。
最后，我们讨论了东方航空面临的挑战和未来的发展机会。
2. 公司背景东方航空是中国大陆的一家航空公司，总部位于上海。
成立于1988年，是中国三大航空公司之一。
东方航空主要经营国内和国际的客运和货运航线。
截至目前，东方航空拥有庞大的机队和广泛的航线网络，为乘客提供高质量的服务。
3. 市场地位和竞争对手东方航空在中国航空市场占据重要地位。
根据最新的数据，东方航空是中国第二大航空公司，仅次于中国国航。
东方航空拥有广泛的国内和国际航线网络，在国内外航空市场上具有较强的竞争力。
然而，东方航空面临着来自竞争对手的压力。
其他航空公司也在积极扩大航线网络和改善服务质量。
特别是低成本航空公司的崛起，对东方航空构成了一定威胁。
因此，东方航空需要继续提升自身的竞争力，以保持市场份额和盈利能力。
4. 运营模式东方航空采用的运营模式主要包括航线网络、机队规模和客户服务等方面。
首先，东方航空拥有广泛的航线网络，覆盖国内外主要城市。
这为乘客提供了更多的出行选择和便利。
其次，东方航空拥有庞大的机队规模。
截至目前，东方航空拥有多款不同型号的飞机，以满足不同航线和客流量的需求。
最后，东方航空注重客户服务和体验。
他们致力于提供舒适的旅行环境和高品质的服务，以提升乘客的满意度和忠诚度。
5. 财务状况和盈利能力东方航空的财务状况相对稳定。
根据最新的财报数据，东方航空的收入和净利润保持着稳定增长。
这主要得益于航空市场的增长和公司自身的努力。
然而，东方航空面临着一些财务挑战。
高昂的燃油和运营成本对其盈利能力构成一定压力。
此外，市场竞争的加剧也可能对其盈利能力产生不利影响。
为了保持稳定的盈利能力，东方航空需要进一步降低成本、提高效率，并寻找新的盈利增长点。
600115东方航空2022年财务分析结论报告
东方航空2022年财务分析综合报告一、实现利润分析2022年利润总额为负4,015,400万元，与2021年负1,751,300万元相比亏损成倍增加，增加1.29倍。
企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。
营业收入大幅度下降，经营亏损也成倍增加，企业经营形势进一步恶化，应迅速调整经营战略。
二、成本费用分析2022年营业成本为7,459,900万元，与2021年的8,004,100万元相比有所下降，下降6.8%。
2022年销售费用为225,300万元，与2021年的258,000万元相比有较大幅度下降，下降12.67%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2022年销售费用大幅度下降的同时营业收入也有较大幅度的下降，但收入下降快于投入下降，经营业务开展得不太理想。
2022年管理费用为365,100万元，与2021年的336,500万元相比有较大增长，增长8.5%。
2022年管理费用占营业收入的比例为7.92%，与2021年的5.01%相比有较大幅度的提高，提高2.9个百分点。
2022年财务费用为834,400万元，与2021年的388,000万元相比成倍增长，增长1.15倍。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降慢于营业收入下降，资产的盈利能力下降，与2021年相比，资产结构偏差。
四、偿债能力分析从支付能力来看，东方航空2022年经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。
五、盈利能力分析东方航空2022年的营业利润率为-87.06%，总资产报酬率为-11.89%，净资产收益率为-93.87%，成本费用利润率为-44.94%。
企业实际投入到企业自身经营业务的资产为26,282,300万元，经营资产的收益率为-15.27%，而对外投资的收益率为-6.42%。
从企业内外部资产的盈利情况来看，对外投资的收益率大于内部经营资产的收益率，说明对外投资的盈利能力高于内部资产，但内外部资产的收益率均小于企业实际贷款利率，内外部资产的盈利能力均是不能令人接受的。
东方航空年度报告
东方航空年度报告摘要本年度报告总结了东方航空公司在过去一年的运营情况、财务状况以及未来发展计划。
通过对公司的盈利能力、市场份额和客户满意度等方面进行分析，我们可以看到东方航空在过去一年取得了可喜的成绩，同时也面临着一些挑战。
本报告旨在向投资者、股东和相关利益相关方展示我们的业绩和未来的发展方向。
公司简介东方航空是中国大陆的一家主要航空公司，公司总部位于上海。
成立于1957年，东方航空是国内首屈一指的航空公司之一。
东方航空每年服务数百万乘客，在国内和国际航线上提供航班服务。
运营情况航班网络截至报告期末，东方航空运营着150个国内航线和100个国际航线。
我们的航线覆盖了全球主要城市和旅游热点，提供方便快捷的出行选择。
客户满意度本年度，东方航空继续致力于提供优质的客户服务。
通过不断改善员工技能培训和服务流程，我们的客户满意度得到了显著提升。
根据我们的调查数据，客户满意度达到了85%。
营收和盈利能力东方航空在本年度实现了稳定增长的营业收入。
由于航空业务的竞争激烈和成本上升，我们的净利润同比略有下降。
尽管如此，我们仍然保持了可观的盈利能力。
财务状况资产组合东方航空的资产组合包括现金及现金等价物、应收账款、固定资产以及其他投资。
截至报告期末，我们的总资产达到了1000万元。
负债状况在负债方面，东方航空主要包括应付账款、长期借款和股东权益等。
截至报告期末，我们的总负债为500万元。
财务指标以下是本年度的一些关键财务指标：•营业收入：800万元•净利润：100万元•总资产：1000万元•总负债：500万元•每股收益：0.5元未来发展计划东方航空在未来几年将继续致力于提高客户满意度和拓展市场份额。
为了实现这一目标，我们计划进行以下几项重要工作：•提供更多的航线选择，以满足客户日益增长的出行需求。
•进一步推进数字化转型，提供更便捷的在线预订和服务体验。
•大力发展国际航线，以提升公司的国际化程度。
•加强员工培训，提高服务质量和效率。
南航和东航财务报表分析
南航和东航财务报表分析财务报表分析期末论文——南航和东航财务报表分析摘要财务分析是以企业财务报告反映的财务指标为主要依据，对企业的财务状况和经营成果进行评价和剖析，以反映企业在运营过程中的利弊得失、财务状况及发展趋势，为改进企业财务管理工作和优化经济决策提供重要的财务信息。
财务管理是企业内部管理的重要组成部分，而财务分析则在企业的财务管理中又起着举足轻重的作用，强化财务管理理念、财务分析程序、财务分析方法，对于提高企业财务管理水平均具有重要意义。
财务分析是评价企业经营业绩及财务状况的重要依据通过企业财务状况分析，可了解企业现金流量状况、营运能力、盈利能力、偿债能力，利于管理者及其相关人员客观评价经营者的经营业绩和财务状况，通过分析比较将可能影响经营成果和财务状况的微观因素和宏观因素、主观因素和客观因素加以区分，划清责任界限，客观评价经营者的业绩，促进经营管理者的管理水平更好提高。
根据财务状况的分析结果可监督企业贯彻执行国家方针、政策、法令，法规及税金、利润的完成及上缴情况。
近些年我国改革不断深入，政府对企业的管理也已由微观管理转向宏观调控，因此，客观有效的财务分析数据对于国家相关部门制定经济政策及判断宏观经济运行情况有重要作用。
随着国内市场经济体制的进一步完善，企业的财务制度管理也趋于制度化规范化。
在市场经济的大背景下，企业的生产经营活动面临多重考验。
财务分析对于企业的经营管理来说，显得尤为重要。
因此，做好企业财务分析，可以为企业提供有价值的决策信息，使企业长久保持竞争优势。
随着我国社会主义市场经济的发展和现代企业制度的建立，企业的筹资渠道和筹资方式日趋多元化，但是由于市场经济的风险性和企业筹资活动的复杂性所致，企业的资本结构普遍存在严重问题，突出表现在资产负债率明显偏高，债务结构不合理。
本文通过研究南方航空和东方航空公司的筹资方式和资本结构，找出其在筹资方式与资本结构上存在的问题并提出相应的建议，希望南方航空和东方航空公司能实现更健康的发展。
东方财务报告分析(3篇)
第1篇一、引言财务报告是企业财务状况、经营成果和现金流量的集中体现，是投资者、债权人、政府部门等利益相关者了解企业的重要信息来源。
本文将对东方公司的财务报告进行分析，旨在揭示其财务状况、经营成果和现金流量等方面的特点和问题，为投资者和决策者提供参考。
二、东方公司财务报表分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析根据东方公司资产负债表，我们可以看到公司资产主要由流动资产、固定资产、无形资产和递延资产组成。
其中，流动资产占比最大，说明公司短期偿债能力较强。
具体来看，流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等。
货币资金充足，说明公司具备较强的短期偿债能力。
应收账款占比较高，需要关注其回收风险。
（2）负债结构分析东方公司负债主要由流动负债和长期负债组成。
流动负债占比相对较高，说明公司短期偿债压力较大。
具体来看，流动负债主要包括短期借款、应付账款、预收账款等。
短期借款占比较高，需要关注公司短期偿债能力。
（3）所有者权益分析东方公司所有者权益主要由实收资本、资本公积、盈余公积和未分配利润组成。
实收资本占比较高，说明公司资本实力较强。
盈余公积和未分配利润占比较低，说明公司盈利能力有待提高。
2. 利润表分析（1）营业收入分析东方公司营业收入呈逐年增长趋势，说明公司市场竞争力较强。
但营业收入增长率有所放缓，需要关注市场变化对公司业绩的影响。
（2）营业成本分析东方公司营业成本也呈逐年增长趋势，但增速低于营业收入增速，说明公司成本控制能力有所提高。
（3）毛利率分析东方公司毛利率逐年提高，说明公司盈利能力增强。
（4）期间费用分析东方公司期间费用占营业收入的比例相对稳定，说明公司费用控制能力较好。
3. 现金流量表分析（1）经营活动现金流量分析东方公司经营活动现金流量呈逐年增长趋势，说明公司经营活动产生的现金流入较为稳定。
（2）投资活动现金流量分析东方公司投资活动现金流量波动较大，主要受投资项目的影响。
（3）筹资活动现金流量分析东方公司筹资活动现金流量主要受借款和还款的影响。
(财务管理)-东方航空企业财务分析报告
2010-2012中国东方航空财务分析报告教改金融002班小组成员：组长：目录第一部分：分析目的和企业概况............................................................................... 错误!未定义书签。
1.分析目的.............................................................................................................. 错误!未定义书签。
2.企业的概况.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
3.企业所在行业分析 (4)a)我国航空业的分析 (4)b)东航所处行业地位 (5)c)需要关注的风险 (7)4.企业战略分析 (9)第二部分：企业会计政策和会计估计的分析 (13)第三部分：财务分析 (29)1.基本指标分析 (29)a）偿债能力分析 (29)b)资产管理能力分析 (34)c)赢利能力分析 (37)2.综合财务分析 (39)a）比较资产负债表分析（横向比较） (39)b）比较利润表分析（横向分析） (43)c）现金流量比分析 (44)3.杜邦分析 (47)a)2010年东航杜邦分析 (47)b)2011年东航杜邦分析 (48)c）2012年东航杜邦分析 (50)3.总体财务分析： (51)第一部分：分析目的和企业概况一、分析目的本财务报表分析报告通过对中国东方航空航空股份有限公司2010,2011,2012年度财务报表分析，主要分析公司财务状况、盈利能力。
通过分析财务报表，得到反映公司发展趋势、竞争能力等方面信息，计算投资收益率，评价比较风险，决定投资策略。
600115东方航空2022年财务分析报告-银行版
东方航空2022年财务分析报告一、总体概述东方航空2022年资产总计为28,574,200万元，与2021年相比变化不大。
而2021年企业资产总计增长1.47%。
表明2022年企业资产总计出现增长乏力势头。
从这三期来看，东方航空的负债总计持续增长。
2022年负债总计为25,564,100万元，比2021年增长10.36%，这一增长速度是在2021年增长2.72%的基础上取得的。
东方航空2022年营业收入为4,611,100万元，比2021年有较大幅度的下降，下降31.31%。
而2021年企业营业收入比2020年增长14.48%。
从这三期情况看，企业营业收入并不稳定。
从这三期来看，东方航空净利润亏损持续快速下降。
2021年净利润为负1,328,400万元，比2020年下降5.81%，而2022年又下降了200.36%，使其净利润下降至3,990,000。
三期资产负债率分别为79.85%、80.84%、89.47%。
经营性现金净流量三期分别为121,100万元、569,200万元、-647,400万元。
关键财务指标表二、资产规模增长匹配度2022年资产与负债不匹配，资产下降0.28%,负债增长10.36%。
收入与资产变化不匹配，收入下降31.31%,资产下降0.28%。
净利润与资产变化不匹配，净利润下降200.36%,资产下降0.28%。
负债增长过快。
资产总额变化不大，营业收入大幅下降，亏损在增加。
公司经营形势恶化。
要分析引起收入下降的原因。
资产规模增长匹配情况表三、负债规模增长从三期数据来看，负债呈持续增长趋势。
总负债分别为22,549,600万元、23,163,800万元、25,564,100万元，2022年较2021年增长了10.36%，主要是由于短期借款等科目增加所至。
从三期数据来看，营业收入呈波动下降趋势。
营业收入分别为5,863,900万元、6,712,700万元、4,611,100万元，2022年较2021年下降了31.31%。
中国东方航空股份有限公司财务分析-财务管理-毕业论文
---文档均为w o r d文档，下载后可直接编辑使用亦可打印---摘要毕业论文外文摘要目录1 绪论 (1)1.1 研究背景及意义 (1)1.2 研究流程和理论途径 (2)1.3 研究特征及构成 (2)2 财务分析相关名词概念的定义及目的 (2)2.1 财务分析相关名词概念的定义 (2)2.2 财务分析的目的 (4)3 东方航空股份有限公司概况 (4)4 东方航空比率分析 (5)4.1 东方航空盈利能力分析 (5)4.2 东方航空营运能力分析 (8)4.3 东方航空偿债能力分析 (10)5 东方航空杜邦分析 (12)6 企业存在的问题及相应对策 (16)6.1 企业存在的问题 (17)6.2 应对相关问题所应采取的对策 (18)结论................................................................ .20 致谢............................................................... ..21 参考文献...................................................... (22)附表............................................................. . (23)1 绪论1．1 研究背景及意义1.1.1 研究背景中中国航空业开始真正的发展的时候，是从近五十年才开始的，虽然起步有些晚，但是各航空公司的发展却错落不齐，随着第三行业服务业的发展，各地旅游行业开始变得火爆，导致航空业的数量巨幅增加，但是航空业内部的体制和法规不是很健全，从而导致了各个航空公司的恶性竞争，伴随其恶性竞争而来的则是出现大部分航空公司都出现了不同程度的亏损。
由于受到全球一体化的影响，国内外行业竞争也开始变得加剧，但中国国内航空市场是全球第二大市场，与此同时中国国内航空市场也是发展速度最快的市场。
根据中国东方航空公司财务报表分析
根据中国东方航空公司财务报表分析
根据中国东方航空公司2019年和2020年的财务报表，我们可以得出以下结论：
营收和利润
- 在2020年，东方航空公司的营业收入为379.03亿元，同比下降44.63%。
净利润为-280.52亿元，同比下降394.33%。
- 这主要是由于新冠疫情的影响，导致旅客数量急剧下降，机票收入大幅下降，从而对公司业绩产生了很大的负面影响。
偿债能力
- 从偿债能力来看，东方航空公司资产负债率在2019年为63.48%，2020年为93.76%，大幅上升。
负债总额也从2019年的1285.26亿元增加到了2020年的2230.97亿元。
- 大额的负债对公司的偿债能力产生了威胁，需要采取相应的措施来降低公司的财务风险。
资产结构
- 东方航空公司的主要资产是固定资产和无形资产，分别占总
资产的31.19%和27.84%。
- 长期投资占16.05%，流动资产占12.59%，货币资金占1.96%。
- 公司的资产主要集中在固定资产和无形资产上，资金运作比
较困难，需要更多的策略来提高流动性和收益。
综上所述，东方航空公司在2020年遭受了疫情的重创，业绩
受到了极大的影响。
公司需要采取措施来降低财务风险并提高流动
性和收益，以重振业绩。
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2010-2012中国东方航空财务分析报告教改金融002班小组成员：组长：目录第一部分：分析目的和企业概况............................................................................... 错误!未定义书签。
1.分析目的.............................................................................................................. 错误!未定义书签。
2.企业的概况.......................................................................................................... 错误!未定义书签。
3.企业所在行业分析 (4)a)我国航空业的分析 (4)b)东航所处行业地位 (5)c)需要关注的风险 (7)4.企业战略分析 (9)第二部分：企业会计政策和会计估计的分析 (13)第三部分：财务分析 (29)1.基本指标分析 (29)a）偿债能力分析 (29)b)资产管理能力分析 (34)c)赢利能力分析 (37)2.综合财务分析 (39)a）比较资产负债表分析（横向比较） (39)b）比较利润表分析（横向分析） (43)c）现金流量比分析 (44)3.杜邦分析 (47)a)2010年东航杜邦分析 (47)b)2011年东航杜邦分析 (48)c）2012年东航杜邦分析 (50)3.总体财务分析： (51)第一部分：分析目的和企业概况一、分析目的本财务报表分析报告通过对中国东方航空航空股份有限公司2010,2011,2012年度财务报表分析，主要分析公司财务状况、盈利能力。
通过分析财务报表，得到反映公司发展趋势、竞争能力等方面信息，计算投资收益率，评价比较风险，决定投资策略。
目的主要包括以下几个方面：1、通过分析资产负债表，可以了解公司的财务状况，对公司的偿债能力、资本结构是否合理、流动资金充足性等作出判断。
2、通过分析损益表，可以了解分析公司的盈利能力、盈利状况、经营效率，对公司在行业中的竞争地位、持续发展能力作出判断。
3、通过分析现金流量表，可以了解和评价公司获取现金和现金等价物的能力，并据以预测公司未来现金流量。
根据上面然后得出结论：1、企业当前和长期的收益水平高低，2、企业收益是否容易受重大变动的影响，3、企业当前的财务状况如何，4、企业资本结构决定的风险和报酬如何，与其他竞争者相比企业处于何种地位。
从分析出来的结果为投资者的投资决策提供依据，选择比较设和适合自己的投资方案。
二、企业基本情况（一）公司简介中国东方航空股份有限公司是一家总部设在中国上海的国有控股航空公司，于2002年在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。
中国东方航空股份有限公司是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所（NYSE：CEA）、香港联合交易交所（港交所：0670）和上海证券交易所（上交所：600115）成功挂牌上市。
是中国三大国有大型骨干航空企业之一。
2007年年12月13日，东航宣布：通过增发H股的方式，与新加坡航空、淡马锡建立战略合作伙伴。
最后东方航空特别股东大会上，东方航空引入新加坡航空及淡马锡入股未获批准而搁浅。
2008年末2009年初，在业界有着“拼命三郎”之称的原国家民航总局副局长、中国南方航空集团董事长刘绍勇临危受命，接管东航,进行大刀阔斧的改革。
公司换股吸收合并上海航空股份有限公司于2010年1月28日完成换股。
换股吸收合并后，公司总股本增加1,694,838,860股，变更为11,276,538,860股。
2010年4月16日东方航空(CEA)与天合联盟在上海签订入盟意向书，东航将在信息系统丶常旅客系统丶营销系统丶服务系统等各方面与联盟成员进行对标，2011年6月21日正式加入天合联盟。
东航股份每年为全球7000万人次的旅客提供服务，旅客运输量位列全球第五。
作为天合联盟成员，东航股份通过与联盟的衔接，构建了以上海为核心枢纽，通达世界187个国家、1000个目的地的航空运输网络。
（二）经营概况东方航空股份有限公司的经营范围为：国内国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务；通用航空业务；航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务。
辖山东、安徽、江西、山西、河北、宁波、甘肃、北京八个分公司，控股中国货运航空有限公司和中国东方航空江苏有限公司，中国东方航空四川有限公司，参股中国东方航空武汉有限责任公司。
东航在航空运输主营业务方面，实施“中枢网络运营”战略，建立以上海为中心、依托长江三角洲地区、连接全球市场、客货并重的航空运输网络。
航线除了包括国内航线外，也经营从上海等地至国际各大城市的国际航线。
拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的航线网络。
构建“统一运营管理模式”，建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。
东航机队主要的机型包括了空中客车A300、A320、A330、A340、波音737、波音767、MD-90和CRJ-200、ERJ-145等。
截至2007年拥有各型飞机200多架。
通航城市100多个。
（三）经营理念东航一直以“满意服务高于一切”的企业精神致力于为旅客提供更好的服务。
曾三次荣获中国民用航空总局颁发的飞行安全最高奖“金鹏杯”。
2000年东航运输服务系统通过了ISO9002质量保证体系的认证。
中国东方航空股份有限公司自成立以来创造过全国民航服务质量评比“五连冠”纪录。
获得美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”。
2006年3月14日中国东方航空股份有限公司成为2010年上海世博会首家合作伙伴（航空客运）。
2009年以来，东航集团以全新姿态迎来新的发展，荣膺“中国民航飞行安全五星奖”、荣登《财富》杂志“最具创新力中国公司25强”，被国际品牌机构WPP评为“中国最具价值品牌50强”，并排名靠前，连续三年累计赢利过百亿，净资产回报率位列央企前列。
面对未来，东航集团正迈开创新转型的新步伐。
努力实现由传统航空承运人向现代航空服务集成商的转型，致力于打造“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的优秀企业，以精准、精致、精细的服务为全球旅客不断创造精彩体验。
三、我国民用航空业现状（一）行业竞争格局和发展趋势随着国内民航运输市场的逐步开放，航空运输业的竞争将更加激烈。
各航空公司在价格、航线及时刻、服务和产品、营销渠道、航空枢纽等方面的竞争日趋激烈。
同时，亚洲不少低成本航空公司陆续进入中国国内市场，特别是二线城市。
此外，国内航空公司开展区域性并购及引入战略投资者、与国际航空运输巨头形成航空联盟等事件进一步加剧了行业竞争。
但是，东航、国航和南航在中国国内市场占较大市场份额的格局保持相对稳定。
国际民航在经历2012 年上半年的低迷后，全球航空企业在第三季度净利润出现回升，2012年3 月，IATA 发布预测：2012 年全球民航整体利润将达到67 亿美元，二零一三年预计利润将进一步提高到106 亿美元。
从国内民航来看，中国民航仍处于一个市场不断增长的过程，民航“十二五”战略规划目标是：至2015 年底，中国民航旅客承运人次将突破4.5 亿；2012 年国务院发布的《发展民航业的若干意见》中提到：至2020 年中国民航的年运输总周转量将达到1700 亿吨公里，全国人均乘机次数达到0.5 次，中国将有望成为世界最大的航空客运市场，整个行业增长潜力很大。
从短期来看，国内经济发展模式的转变和经济增速的调整，在给航空业的发展带来了机遇的同时也带来了不确定的因素。
（二）东航所处行业地位排名代码简称总市值(元) 流通市值(元) 营业收入(元) 净利润(元) 2 600115 东方航空363亿236亿207亿①-1.68亿①1 601111 中国国航690亿432亿227亿① 2.52亿①3 600029 南方航空337亿237亿236亿① 1.93亿①4 600221 海南航空308亿199亿72.9亿① 1.85亿①5 600009 上海机场257亿146亿11.9亿① 4.57亿①东航所处行业的公司规模排名说明:(1)MRQ市净率=上一交易日收盘价/最新每股净资产(2)市现率①=总市值/现金及现金等价物净增加额(3)市现率②=总市值/经营活动产生的现金流量净额(三)需要关注的风险1.经营风险2.安全管理风险安全飞行是航空公司维持正常运营和良好声誉的前提和基础。
恶劣天气、机械故障、人为错误、飞机缺陷以及其他不可抗力事件都可能对飞行安全造成影响。
飞行事故或事件不仅将导致受损飞机的修理、造成飞机暂时停运或永久退役，而且还牵涉到受伤及遇难旅客的潜在高额索赔。
本公司机队规模大，异地运行、过夜运行、国际运行较多，安全运行面临着一定的考验。
一旦发生飞行安全意外事故，将对本公司正常的生产运营及声誉带来不利影响。
3.季节性风险航空运输在一年之中存在淡旺季之分，随着季节和月份的不同，旅游及商务活动的活跃性存在差异，季节性变化可能会对本公司的正常运营构成一定影响。
4.财务风险5.航油价格波动风险航油是航空公司最主要的成本支出，本公司的经营和盈利能力会受到国际原油价格波动以及国家发改委对国内航油价格调整的影响。
二零零九年以来，作为国际原油市场重要价格指标的布伦特原油期货价格呈震荡上行的发展走势，至二零一一年四月达到高位。
二零一二年中期，国际油价曾有所回落，此后原油价格再次反弹。
同时，根据国际油价的变化，国家发改委对国内汽、柴油价格进行调整，进而影响航空煤油价格。
未来国际油价的波动，将对公司的经营业绩带来较大的影响。
于二零一二年年度，在其他变量保持不变的情况下（不包括原油期权合约的影响），倘若平均航油价格上升或下降5%，本公司航油成本将上升或下降约人民币14.94亿元。
6.利率变动风险本公司是资本密集型行业，负债率较高，主要负债是由于引进飞机（购买或租赁）所致的美元负债和人民币负债，因此美元以及人民币利率的变化对本公司财务成本会造成影响。
截至二零一一年和二零一二年十二月三十一日，本公司带息债务总额为人民币620.35亿元及人民币675.94亿元（包括长短期借款、应付融资租赁款和应付债券），其中，短期债务占带息债务的比例分别为33.26%及37.35%，长期带息债务中亦有部分为浮动利率债务，上述两部分债务均受现行市场利率波动影响。