铁路运费计算方法

一）普通运价思考：运价的高低与什么有关系？（1）货物运输种类，货物种类（2）运输距离思考？如果在同一始发站运同样的物品，一批运100公里，另一批运200 公里，第二批是第一批运费的2 倍吗？运价率=（发到基价+运行基价X运价里程）运费=（发到基价+运行基价X运价里程）X计费重量（3）按运输条件差别的运价。

（二）特定运价主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。

特定运价：优惠运价提高运价：1984 年1 月1 日起实行的广深铁路运价和1987 年5 月1 日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价二、铁路货物运输费用的计算（一）铁路货物运价核收依据铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。

《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。

《价规》包含有四个附件附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）附件三：《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）附件二：《铁路货物运价率表》附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。

1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。

往往是从发站至到站之间最短路经计算。

2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。

整车货物运价为7 个号（1—7 号）；冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2 个运价号；零担货物运价分为2 个号（21—22 号）；集装箱货物按箱型不同进行确定，有4 个运价号，1 吨箱、10吨箱、20英尺箱、40 英尺箱见表4-4（三）基本条件计费重量: 整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；1.2吨=1 吨 1.7吨=2吨零担货物以千克为单位，不足10千克的进为10 千克；18千克=20千克11千克=20 千克集装箱货物以箱为单位。

每项运费、杂费的尾数不足1 角时，按四舍五入处理。

3、整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在“货物运价率表”中查出适用的发到基价和运行基价，求出运价率。

（见表4-5）4、铁路运费二【发到基价+ （运行基价X运价里程）】^计费重量（箱数）（一）整车货物运费计算铁路运费二【发到基价+ （运行基价X运价里程）】^计费重量计费重量：一般按货车标记的重量作为计费重量，货物重量超过标重时，按货物重量计费例：标重为50 吨的车装40吨的货物计费重量为50吨；标重为50吨的车装51吨的货物计费重量为51 吨；1、标重不足30 吨的家畜车计费重量按30 吨计算2、铁路配发的计费重量高的货车代替托运人要求计费重量低的货车，如果托运人无货加装，按托运人原要求计费重量收费例1 ：上海东站发衡阳站焦炭一车重42吨，用50 吨货车一辆装运，计算其运费。

查《货物运价里程表》上海东站—衡阳站运价里程为1267 千米解：步骤：查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为5 号，再查运价率表，运价为5 号，发到基价为10.20 元/吨，运行基价为0.0491 元/吨.千米运费为：【10.20+（0.0491X 1267）】X 50=3620.49 故：运费为：3620.5 元兰州西站发银川站铁矿石一台重24 吨，用50 吨货车一辆装运，计算其运费。

查《货物运价里程表》兰州西站—银川站运价里程为479 千米解：步骤：1、计费重量为：50 吨2、查《铁路货物运输品名检查表》知铁矿石的运价号为 3 号，再查运价率表，运价为3 号，发到基价为7.4 元/吨，运行基价为0.0385 元/吨.千米运费为：【7.4+（0.0385X 479）】X 50=1292.075~1292.1 从郑州北站发广州东站块煤一车，重52.6吨，用一辆50 吨的车装运，计算其运费。

已知：从郑州北站到广州东站的运费里程为1638km，查货物检查表，块煤运价号为4，再查运价率表，运价号为4 号的发到基价为9.3 元/吨，运行基价为0.0434元/吨。

解：计费重量=53（吨）其计算过程如下：(9.3+0.0434*1638)*53= 4260.6276 元故：该批货物的运费为：4260.6 元二、零担货物运费铁路运费二【发到基价+ (运行基价X运价里程)】^计费重量110 规定：计费重量：零担货物的计费重量以1 0千克为单位，不足1 0千克进为10千克。

注意：针对轻漂货物货物重量与折合重量则大计费。

折合重量=(300 X体积)千克货物的长宽高的计算单位为米，小数点后取两位小数(以下四舍五入)体积计算单位为立方米，保留两位小数第三位四舍五入。

例：某站发送一批零担货物，重225 公斤，体积为0.82立方米，在确定计费重量时，其折合重量为：0.82*300=246 公斤计费重量为：225 246 250零担货物每批的起码运费为2.00元，发到运费为1.60元，运行费为0.40元。

例：广安门发包头车站灯管4 件，重46 公斤，货物每件长1 米，宽0.35 米，高0.16米，经查得：广安门至包头运价里程：798 千米灯管货号为22号，试计算运费。

查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.165元/10 千克，运行基价为：0.0007 元/10 千克。

体积：4*1*0.35*0.16=0.22 立方米折合重量为：300*0.22=66 千克所以计费重量为：70 千克发到运费=发到基价*计费重量=0.165*70/10=1.155 低于起码运费：因此发到运费为1.6元运行运费=0.0007*798*70/10=3.91=3.9 元所以运费为：1.6+3.9=5.5 元3、分项计费一个运单内有两种或多种不同的零担货物，应分项计算。

( 1 )当不同物品的运价率相同时，重量应合并计算。

例：双轮摩托车和三轮摩托车各二辆，按一批托运，应分项填记重量、分项计算，但该批货物中两种货物的运价率相同，应先合并重量。

( 2)运价率不同的零担货物在一包装内按一批货物托运时，按该批货物中运价率高的计费。

例：某托运人从西安发到锦州站暖水瓶5件，搪瓷杯10件，共重364公斤，总体积1 .2立方米，经查：运价里程：1698千米，计算运费。

暖水瓶运价号为22，搪瓷杯为21 ，因此选择运价号为22 的货物。

查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.165元/10千克，运行基价为：0.0007元/10 千克体积：1.20 立方米折合重量：300*1.20=360 千克计费重量为：370 公斤故：运费=(0.165+0.0007*1698) *370/10=50.08=50.1 元三、集装箱货物运费=(发到基价+运行基价X运价里程)X箱数攀枝花到重庆北站运送铁矿石，总重76吨，总体积110立方米，可采用10吨箱集装箱，和20英尺箱装运，已知：20英尺箱体积约为28立方米，问采用哪种集装箱运送合适？差运价里程表知：攀枝花到重庆北站运价里程为1064千米。

10吨箱76/10=8个(118.5+0.4234*1064) 8=4551.9820 英尺110/28=4 个(215+0.9274*1064)4=4807.0144采用10吨箱集装箱运送合适超限货物的运输费用货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者均为超限货物。

根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。

1. 一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者；2. 二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超A 一级超限货物：按运价率加50%B二级超限货物：按运价率加100%C超级超限货物：按运价率加150%天津站发呼和浩特机器一台，其为二级超限货物。

发到基价为10.7元/t,运行基价为0.05元/t km。

重26吨，使用一辆50吨的平车装运，运价里程为550公里，各种运杂费1000元，试计算其运费。

解：(10.7+0.05X 550)X 50 X (1+100%)+ 1000=4820四、其他费用计算(一)铁路建设基金铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展，由发站一次核收。

其中：粮食、棉花、整车化肥、黄磷免收铁路建设基金。

铁路建设基金的计算公式：建设基金二费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程铁路建设基金的计算公式：建设基金二费率x计费重量（箱数或轴数）x运价里程（二）铁路电气化附加费凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时，均按《铁路电气化附加费核收办法的规定收取电气化附加费。

铁路电气化附加费由发站一次核收。

电气化附加费计算公式：电气化附加费二费率x计费重量（箱数或轴数）x电化里程。

（三）铁路货物保价运输1、托运人要求按保价运输货物时，应在货物运单”托运人记载事项”栏内注明保价运输字样”并在货物价格栏内以元为单位填写货物实际价格。

在交纳运费的同时缴纳货物保价费。

2、必须全批保价。

保价率不同的货物作为一批托运时，在货物运单上分别填写货物品名、实际价格，保价费分别计算。

保价率不同的货物合并填写时，适用于高保价费率。

保价费=保价金额X货物保价费率例：从山东济南发哈尔滨站（运价里程1614千米）润滑油52吨，有两种方式可供选择，①可用50吨车装运，②用10吨集装箱装运，铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试确定那种运输方式最合适？1计费重量：52吨润滑油的运价号为6号，再查运价率表，运价为6号，发到基价为14.60元/吨，运行基价为0.0704元/吨.千米运费为：【14.60+ （0.0704X 1614）】X 52=6667.7312 元铁路建设基金=0.033 X 52 X 1614= 2769.624元总费用=6667.7312+ 2769.624=9437.4元）1集装箱：6个查运价率表，发到基价为118.5元/箱，运行基价为0.4234元/箱汗米运费为：【118.5+ （0.4234X 1614）】X 6=4811.2056 元铁路建设基金=0.2772 X 6 X 1614= 2684.4048元总费用=4811.2056+ 2684.404=7495.6元）用10吨集装箱装运某托运人从包头站发石家庄南站（运价里程1091千米）托运焦炭共重35吨，要求用一辆40吨车装运，焦炭价格1300元/吨，托运人要求保价。

经查焦炭的保价费率为1%。

，铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试计算总费用计费重量：40 吨查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为5 号，再查运价率表，运价为5 号，发到基价为10.20 元/吨，运行基价为0.0491 元/吨.千米运费为：【10.20+ (0.0491 X 1091)】X 40=2550.724~2550.7元保价费=(1300X 35)X 1%。