直接空冷系统真空严密性实验方法和结果

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提高330MW机组直接空冷机组真空系统严密性

提高330MW机组直接空冷机组真空系统严密性

提高330MW机组直接空冷机组真空系统严密性汽轮机真空系统严密性是考核汽轮发电机组的主要经济技术指标之一,它直接影响机组的经济运行。

目前我国各电厂中,汽轮机真空严密性偏低是普遍存在的问题,汽轮机组的真空系统严密性差是一个长期困扰电厂的老大难问题,随着机组容量的增大。

对于汽轮机来说,真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系,真空高,排汽压力低,有效焓降较大,被循环水带走的热量越少,机组的效率越高,当凝汽器内漏入空气后,降低了真空,有效焓降减少。

通过凝汽器的真空严密性试验结果,可以鉴定凝汽器的工作好坏,以便采取对策消除泄漏点。

因真空系统的漏空气量与负荷有关,负荷不同,处于真空状态的设备、系统范围不同,凝汽器内真空也不同,漏空气量也不同,而且相同的空气漏量,在负荷不同时真空下降的速度也不一样。

为此,法规规定,做真空严密性试验时,负荷应在80%额定负荷(有的机组是在额定负荷)下进行。

真空下降速度小于0.4kpa/min为合格,超过时应查找原因。

影响汽轮机真空度的因素很多,包括机组负荷,凝汽器的严密性,凝汽器材质、真空泵出力、疏水系统阀门严密性、空冷岛效率等。

其中,凝汽器的严密性对确保汽轮机较高真空度有着至关重要的作用。

凝结器真空是发电厂重要的监视参数之一,凝结器真空变化对汽轮机安全、经济运行有较大影响。

同时汽轮机排汽温度的升高,会引起汽轮机轴承中心偏移,严重时会引起汽轮机的振动。

此外,凝汽器真空降低时在保证机组出力不变时,必须增加蒸汽流量,导致轴向推力增大,影响汽轮机安全运行。

另一方面,空气漏入凝结水中会使凝结水溶氧不合格,腐蚀汽轮机、锅炉设备,影响机组的安全运行。

所以在汽轮机运行过程中,真空是一项非常重要的参数,真空值的高低,直接影响机组的经济性与安全性。

机组运行过程中,处于真空条件下汽轮机排汽缸、凝汽器以及低压加热器系统等系统,若有空气漏入造成凝汽器内不凝结气体增加,造成凝汽器传热效果降低,端差增大,同时造成过冷度超标。

真空严密性试验标准

真空严密性试验标准

真空严密性试验标准凝汽式汽轮机真空严密性试验:1、汇报机组长值长,通知锅炉及有关人员将负荷保持在80%以上稳定运行。

2、试验时凝汽器真空90KPa以上(与当地大气压有关),试验备用真空泵正常。

3、试验前,记录负荷、凝汽器真空、排汽温度。

4、解除真空泵联锁,关闭运行真空泵进口碟阀,停真空泵,注意真空下降速度。

5、半分钟后开始记录,每隔一分钟记录一次凝汽器真空值。

6、八分钟后,启动真空泵,开启进口碟阀,恢复真空,投入真空泵联锁。

7、取后五分钟真空下降值,求得真空下降平均值。

8、试验过程若真空急剧下降,则立即启动真空泵,恢复真空,停止试验,查明原因。

9、试验过程中真空不允许低于87kpa。

10、真空严密性的评价标准:合格:≤0.27KPa/min11、真空严密性试验执行说明:停机时间超过15天,当机组投运(AGC投入)后的第一个早班做真空严密性试验;机组正常运行时一个月做一次真空严密性试验。

空冷式汽轮机真空严密性试验:1、接到值长令,#1机主机真空严密性试验操作2、负荷在80%以上,保持稳定运行3、检查机组运行稳定,汽轮机真空泵正常4、记录机组负荷、主、再热蒸汽压力、温度、空冷风机运行台数及转速、主蒸汽流量、排汽压力、排汽温度、环境温度。

5、停止运行真空泵,记录好时间,注意背压变化情况应正常,如果背压迅速下降,则立即停止试验,恢复正常运行。

6、每隔30秒记录排汽装置A、B侧排汽压力、排汽温度变化值。

7、试验时间8分钟,取后5分钟排汽压力上升值的平均数为最终试验计算结果。

8、排汽装置A侧: Kpa/min 排汽装置B侧: Kpa/min取平均值作为测试结果: Kpa/min9、真空下降率小于0.2Kpa/min为合格,如果超过应查找原因,设法消除。

真空严密性试验参考标准:1. DL/T932-2005《凝汽器与真空运行维护导则》中对真空系统严密性的要求如下。

机组真空下降速度:小于100MW机组,不大于0.4KPa/min;大于100MW机组,不大于0.27KPa/min。

空冷凝汽器(ACC)的气密性试验

空冷凝汽器(ACC)的气密性试验

PlantDatong 1Subject空冷凝汽器真空系统气密试验规程Document-Id.Page 1 of 10 26.08.93 / NPRev. 2, 06.08.99 / NPRev. 3, 04.06.02 /HDSGEAEnergietechnik GmbH 空冷凝汽器(ACC)的气密性试验内容页数 1 气密试验 2 1.1 主题 2 1.2 气压法气密性试验 3 1.2.1系统边界 3 1.2.2材料 3 1.2.3试验程序 4 1.2.4安全注意事项 5 1.3 真空气密性试验 6 1.3.1系统边界 6 1.3.2材料 6 1.3.3试验程序 6 1.4 真空衰减试验 7 1.4.1系统边界 7 1.4.2材料 7 1.4.3试验程序 8 1.5 故障排除 9 1.6 泄漏检测程序 10PlantDatong 1Subject空冷凝汽器真空系统气密试验规程Document-Id.Page 2 of 10 26.08.93 / NPRev. 2, 06.08.99 / NPRev. 3, 04.06.02 /HDSGEAEnergietechnik GmbH 空冷凝汽器(ACC) 1 气密试验 1.1 主题对于汽轮机发电厂的真空系统,尽最大可能防止任何超过额定量的空气泄漏是至关重要的。

真空系统由下列部分构成:? 汽轮机及其辅机的真空系统? 空冷凝汽器及其辅机的真空系统为了确保空冷凝汽器的真空系统的气密性,必须进行下列工作:? 电厂停机时的气密试验? 电厂运行时的气密试验电厂停机时的气密试验安装完成后的任何必要的时候都可以进行撈狗狗狗狗ㄆㄆㄆㄆ苄允匝閿苄允匝閿苄允匝閿苄允匝閿。

有时,如果预先安排好并可能实施,就可以安排随后进行撜婵掌婵掌婵掌婵掌苄允匝閿苄允匝閿苄允匝閿苄允匝閿以确保系统在真空状态下的气密性。

电厂运行时的气密试验电厂在运行试验期间,仅可以进行撜婵账婵账婵账婵账ゼゼゼゼ跏匝閿跏匝閿跏匝閿跏匝閿以检查气密性。

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验由于汽轮机的直接空冷系统是在负压下工作的,因此要尽最大努力防止空气进入真空系统,要求在直接空冷系统安装完毕后和系统运行时应进行气密性试验。

直接空冷系统的真空系统由下列部分构成:汽轮机及其辅机的真空系统、直接空冷系统的真空系统。

气密性试验的定义直接空冷停运时的气密性试验是指在设备安装完毕后或在任何需要时进行的“气压试验”。

直接空冷运行时的气密性试验是指电厂在运行期间进行的真空衰减试验,用以检查密闭气压试验,即真空严密性试验。

1.气压试验进行气压试验的范围直接空冷系统在安装完毕后应进行气压试验。

进行试验的部件:汽轮机后面的主排汽管道和蒸汽分配管道,空气冷凝器的换热器管束,尽可能多的凝结水管道、抽真空气管道,尽可能多的水箱(疏水箱,凝结水箱),在进行试验时相邻的系统和管路应进行密封隔离,比如:应将主排汽管道的爆破片取出,并将管口封盖、应用端板密封主排汽管道管口、其他所有进入蒸汽管道、抽真空系统、汽轮机系统的管路和管口、蒸汽减压的旁通及其附属设备、凝结水泵等。

进行气压试验所需材料隔离各种管口所用的端板、空气压缩机,要求压缩空气应不含油和水,可以在气压试验的压力下(通常为1.5bar(abs))使压缩机完全卸载的安全阀、气压软管、根据附图的连接设施、两只压力表,-1到0.5barg,或0到1.0barg、环境空气温度计、装有肥皂泡液体的容器、连接空气压缩机的接口位置应放在易于安装和维护的地方,比如:排汽管道上。

气压试验程序安装完毕后,被隔离的系统将进行气密性试验:1) 应将正常测量仪表拆除或用球阀将它们密封隔离。

2) 如果试验仪表继续用于气密性试验,则它们必须可以承受试验压力。

3) 相连的管路和管口都被端板密封。

4) 相应阀门应开关完毕。

5) 将系统充压至0.5bar。

6) 再次检查系统以确保已经按照规定的边界线将系统隔离。

7) 检查易损的连接位置、法兰、和焊缝。

8) 将管道充压至最终试验压力。

300MW直接空冷机组真空严密性试验方法探讨

300MW直接空冷机组真空严密性试验方法探讨

直接空冷机组庞大的空冷凝汽器是汽轮机组的一个重要组成部分, 其作用是在汽轮机排汽口处建立并维持真空, 使蒸汽在汽轮机内膨胀到指定的凝汽器压力, 以提高汽轮机的可用焓降 , 将焓降转变为机械功, 同时将汽轮机排汽凝结成水, 重新作为锅炉给水补到热力循环系统中。

其运行工况的正常与否, 直接影响到整个机组的安全和经济运行。

凝汽器的真空, 即汽轮机的排汽压力, 是蒸汽在凝汽器内凝结与凝结水之间形成的平衡压力。

汽轮机排汽在恒压下将汽化潜热传给冷却介质, 凝结成水。

蒸汽凝结成水时, 体积骤然缩小(在正常情况下体积约缩小300 000倍), 所以凝汽器内会形成高度真空。

机组在实际运行中,进入凝汽器(ACC )的气体主要来自负压系统的管道、阀门和汽轮机低压缸的微漏,此外新蒸汽、疏水, 蒸汽排放及凝结水系统的补水等也要带入一部分气体。

机组在正常运行中进入热血传奇私服凝汽器的气体,实际上并非纯蒸汽, 而是汽、气混合物。

凝汽器内的压力就是这些混合气体的分压力之和。

系统设置的真空泵就是不断地将漏入凝汽器的不凝结气体抽出, 以免漏入凝汽器的不凝结的气体逐渐累积, 使凝汽器内的压力升高,不可凝气体影响 ACC 换热, 使得真空下降,机组效率降低,此外漏入空气会使凝结水含氧量高导致凝结水系统管道,设备腐蚀。

机组冬季运行, 漏入的气体会形成气穴,影响管束内蒸汽的流动,导致ACC管束局部过冷。

2 真空严密性试验的方法及标准 2.1 真空严密性试验的方法目前大容量机组普遍采用全部停运真空泵开始计时8min,取后5min的平均值计算真空下降值的方法进行真空严密性试验。

有的电厂采用停运真空泵,计时15min~30min,取全部时段的平均值计算真空下降值。

后一种方法由于时间长,机组运行工况无法保证不变。

空冷机组真空受环境温度、风向、风速等的影响本身在发生改变,真空的下降值不能全面、准确的反映 ACC的空气漏入量。

前一种方法因为时间短,受外界影响较小,从实际试验情况看,也能比较正确的反映空冷系统的严密性,目前普遍被采用。

东汽600MW直接空冷机组真空严密性差分析与治理

东汽600MW直接空冷机组真空严密性差分析与治理

东汽600MW直接空冷机组真空严密性差分析与治理摘要:通过对东方汽轮机厂生产的600MW直接空冷机组真空严密性差进行研究、分析,查明了大唐韩城第二发电有限责任公司3号汽轮机真空严密性差的原因,制定了处理措施并进行了实施,使汽轮机真空严密性从200Pa/min下降到50Pa/min,达到了优良值。

关键词:直接空冷;汽轮机;真空严密性;处理;优良1前言大唐韩城第二发电有限责任公司二期3、4号机组为东汽生产的NZK600-16.7/538/538型亚临界、一次中间再热、三缸四排汽、直接空冷凝汽式机组,配套GEA生产直接空冷凝汽器。

对于空冷汽轮机来讲,做完功的蒸汽进入低压缸、排汽装置及空冷凝汽器中进行冷凝,并建立、形成、维持为高度真空。

直接空冷机组的真空系统庞大,漏泄点多,且难以发现、处理。

真空系统严密性的高低直接关系到汽轮机组的经济性、安全可靠性。

2真空系统组成及工作原理:真空系统组成:其真空系统主要由A、B低压缸及端部轴封系统、排汽装置及管道、空冷凝汽器(空冷岛蒸汽分配管道、空冷换热管束)、凝结水支管及母管、抽真空泵及抽真空管道等组成。

直接空冷机组工作原理:锅炉来的新蒸汽经过汽轮机做功推动汽轮机及发电机转子旋转,经过低压缸末级叶片做过功的乏汽排入排汽缸、经过排汽装置、管道进入直接空冷凝汽器冷凝,建立高度真空,凝结水回流至排汽装置热井回收。

另外,汽轮机运行中,会有大量空气从真空系统不严密处漏入,必须连续不断的将漏入空冷凝汽器中的空气抽出。

3真空系统漏空气的影响机组在实际运行中,进入真空系统的气体主要来自真空系统各组成部分及疏水、凝结水补水等系统。

真空严密性差将导致漏入真空系统的空气量增多,阻碍了蒸汽的换热,使得汽轮机的排汽压力升高,汽轮机作功量减少,机组运行热经济性降低。

如果空气漏入后引起凝结水溶解氧超标,还会腐蚀凝结水系统管道及设备。

此外,空气漏入空冷凝汽器冬季易导致空冷散热器因管束局部过冷而冻结,这些都严重影响机组的安全运行。

直接空冷机组真空严密性试验结果准确性分析

直接空冷机组真空严密性试验结果准确性分析
境 因素影 响较 为突出。在进行 机组 真空严 密性试 验时 , 环境 因素对试验结 果 的影 响同样较大 。介 绍 了直接空 冷机组 真
空严密性试 验的方法 , 分析 了影响试验结果 的主要 因素 , 评价 了试验 结果 的准 确性 , 提出 了通 过机组运行参 数判断 真空
系统泄漏 的方法 。
2 . 2 直 接 空冷机 组真 空严 密性 试验 的方 法
1 真 空系统发生泄漏 的原 因及危 害
直 接空冷 系 统极 ຫໍສະໝຸດ 庞 大 , 3 0 0 MW 机组 真空 系统 容 积为 6 0 0 0~ 7 5 0 0i n , 是湿 冷机 组真 空容 积 的 4~ 5倍 J 。系 统 采 用 大 直 径 排 汽 管 道 , 焊缝 长 , 接口 多, 密 封 困难 , 容 易 出现真 空泄漏 问题 。空 冷散 热器 为 管束 结构 , 管子 数 量 多 , 翅 片 结 构 复杂 , 而且 翅 片
环境 温度 , 1 0 . 5 o C; 风速 , ≤4m / s ; 凝 结 水 过 冷
度, 2~6 o C; 机组 负荷 , 8 0 % 额定 负荷 。
2 . 2 . 1 . 2 试 验 要求
如 果受 力易 变形 , 使 翅 片 与 管 子连 接 处 受 到 破坏 而 发生 真空 泄 漏 … 。机 组 运 行 中凝 汽 器 内部 呈 真 空 状态 , 部分 气体 会经 真空 系统 的管 道 、 阀门和 汽轮机
第3 7卷 第 9期
2 0 1 5年 9月
华 电技 术
Hu a di a n T e c hn o l o g y
V0 1 . 3 7 No . 9
S e p. 2 01 5
直 接 空 冷 机 组 真 空 严 密 性 试 验 结 果 准 确 性 分 析

真空严密性试验报告2016.5.17下午1点

真空严密性试验报告2016.5.17下午1点

真空严密性试验报告格式
一、试验目的
真空严密性试验是检查汽轮机负压系统是否存在由于设备原因导致的漏空气现象,并且这样的缺陷有可能发展严重威胁真空,而影响机组安全经济运行的一种试验。

二、试验的依据
DL/T 932-2005 《凝汽器与真空系统运行维护导则》
《***MW机组运行规程》
三、试验的要求及方法
1、试验要求
a)汽轮机大、小修后要求做此试验;
b)停机时间超过15天时;机组投运后3天内应做此试验;
c)机组正常运行,每月进行一次试验;
d)试验时,要求机组负荷稳定在80%额定负荷以上。

2、试验方法
a)检查机组运行正常,维持机组负荷在80%额定负荷以上,保持运行工
况稳定,通知各有关人员到位。

b)记录试验前负荷、真空、排汽温度、大气压力等参数。

c)关闭凝汽器抽气出口门,停运抽气设备。

d)抽气设备停运30s后开始记录,每30s记录一次真空数值。

e)记录8min后,恢复抽气设备运行,检查抽气设备运行状态正常。

f)取后5min真空数值,计算出真空平均下降速度。

g)可按下表进行试验数据记录。

真空系统严密性试验记录表
四、评价标准及建议
1、优秀:真空系统严密性≤0.133kPa/min;合格:真空系统严密性≤0.270kPa/min;
2、建议
试验结果:201.9kPa/min,合格。

五、注意事项
试验过程中,如果凝汽器压力上升至报警值,应立即停止试验,启动真空泵,恢复机组试验前运行方式,并查找原因。

六、试验人员签字:。

直接空冷机组真空严密性试验方法及漏空原因分析探讨

直接空冷机组真空严密性试验方法及漏空原因分析探讨

直接空冷机组真空严密性试验方法及漏空原因分析探讨作者:彭刚来源:《科技创新与应用》2014年第14期摘要:由于水资源的日益匮乏,在我国富煤缺水地区火电厂中已经普遍采用空冷机组来代替传统的水冷机组,随着我国经济的发展和居民生活水平的提高,对用电量的需求越来越大,促使发电机组的功率越来越大,随着大容量超临界发电机组陆续投入使用,其空冷机组在运行过程中的问题也逐渐暴露出来,据调查目前已运行的大容量直接空冷机组都曾发生过真空系统漏空的问题,这严重影响了系统的安全、经济运行。

文章介绍了直接空冷机组真空严密性的试验方法,并对空冷系统漏空的原因展开分析,力求找到应对措施,为系统运行的安全性和经济性提供可靠依据。

关键词:直接空冷系统;真空严密性;漏空;原因分析前言火电厂发电机组的满发运行和安全运行需要有相应的冷却系统作为辅助,传统的冷却系统是水冷式,然而在我国北方缺水地区无法得到推广,因此直接空冷系统逐渐成为关注的热点,在我国北方富煤缺水地区已经得到广泛的应用,随着我国经济的发展和居民生活水平的提高,对用电量的需求越来越大,促使发电机组的功率越来越大,随着大容量超临界发电机组陆续投入使用,其空冷机组在运行过程中的问题也逐渐暴露出来,由于直接空冷系统体积庞大,因此其真空严密性控制工作难度较大,据调查目前已运行的大容量直接空冷机组都曾发生过真空系统漏空的问题,这严重影响了系统的安全、经济运行。

因此有必要研究直接空冷机组真空严密性的试验方法,并通过对漏空的原因进行科学分析,找到应对的措施,具有十分重大的现实意义。

1 直接空冷机组真空严密性试验方法目前,世界范围内还没有对直接空冷系统的真空严密性实验形成统一的标准,因此只能在参考湿冷机组真空严密性试验方法的基础上根据实际情况进行不断的摸索和验证,从而找出适合直接空冷机组真空严密性试验的方法。

我国对湿冷机组的真空严密性试验方法有明确的规定,要求机组运行负荷要在额定负荷的百分之八十以上,并同时保持循环水量不变,然后关闭抽气器入口门,保持八分钟,取后五分钟真空的平均值作为试验结果。

空冷系统严密性试验工艺探讨

空冷系统严密性试验工艺探讨

空冷系统严密性试验工艺探讨摘要:文章介绍了空冷岛设备、严密性试验因素分析、过程控制方法,以保证气密试验高质量的完成关键词:空冷岛空冷机组严密性中图分类号:c33 文献标识码:a 文章编号:空冷岛布置于汽机房a排外侧,其系统上部设备由风机、分隔墙、管束、蒸汽排、配汽管及凝结水、抽空气管等附属系统组成。

单元群成矩形方阵,单台机组56个传热单元按7行8列布置,平面尺寸90m*84.56m。

钢结构基础支柱由16个半径2m,高37.55m混凝土做成,钢结构桁架顶标高为45m,单榀桁架跨度22.50m和24.00m。

杆件连接采用扭剪型高强度螺栓连接。

空冷岛整个系统庞大,焊接工作量大,需采取合理的安装方法,节约资本、缩短工期、减小难度、以达到严密性实验一次合格效果。

现以内蒙大板1#机的安装对空冷系统严密性试验控制方法总结如下,作为以后施工的借鉴。

下面从影响严密性的管束,排、配汽管、辅助管道的过程控制及存在因素进行分析:1.管束的严密性管束分为顺流和逆流2种,均为单排管,顺流管束上管板处和分配管连接,下管板和下部联箱连接,逆流管束上管板处有上联箱,不和分配管连接。

每列56片,其中逆流管束8片,顺流管束48片,每个a型冷却单元迎风面面积244㎡,整台空冷凝气器管束散热面积为13665㎡。

以下分别从管束的运输、组合、安装、焊接等环节提高管束的严密性效果。

1.1管束运输。

管束为钢铝制品,翅片管厚度1.5mm钢管,很容易遭受损害,吊运时需谨慎操作,避免任何硬物掉落或滑过管束,导致管束管排变形和破损。

运输时,最多允许5台管束垒放在一起,选择平整的场地放置,避免在凹凸不平的场地放置造成管束变形甚至拉伤管排焊口。

1.2管束安装。

管束吊装时应先从每列第三个风机开始,逐步向两端延伸。

50t履带吊配合用专用钢丝绳将管束从包装架上吊出,放在道木临时支撑上。

再用50t平臂吊将管束以57°起吊。

第一片管束就位时将a型支架牛腿处的调整螺栓m24*150露丝调整至65mm,就位后调整螺栓将承载管束重力。

350MW汽轮发电机组直接空冷凝汽器严密性试验几种计算方法分析与探讨

350MW汽轮发电机组直接空冷凝汽器严密性试验几种计算方法分析与探讨

350MW汽轮发电机组直接空冷凝汽器严密性试验几种计算方法分析与探讨[摘要] 通过某350MW机组工程#1机组直接空冷凝汽器系统严密性试验的安装实践,重点介绍了影响严密性试验计算的因素,列举了三种计算方法,并分析了其优缺点,认为采用去除误差段的整体趋势拟合法计算空冷严密性试验压降比较科学,并为同类空冷严密性试验提供参考。

[关键词] 直接空冷凝汽器系统空冷严密性试验计算方法1.引言某3×350MW机组工程#1机为燃煤直接空冷机组,直接空冷凝汽器(ACC)系统共配置30个单排管空冷凝汽器单元。

布置分为6列,每列有5个单元,每个单元由8片管束组成,每列共有32片顺流管束,8片逆流管束。

逆流管束布置在每列的第三个风机单元格上,每个空冷凝汽器单元下部安装一台Φ9745mm 的轴流风机。

汽轮机排汽通过排汽装置由一根DN5600变径至DN6200的排汽管道引出,在主厂房A排外垂直爬升,在27米处水平于主厂房A排的管路分出六根DN2600的支管垂直上升至空冷凝汽器顶部,蒸汽从空冷凝汽器上部联箱进入冷凝器管束与空气进行表面换热后冷凝,通过凝结水回水管道回到排汽装置热井。

空冷严密性试验和机组的稳定运行有着密切的关系,直接影响到系统的真空。

因此如何系统地查漏及正确地计算分析是空冷研究的一个重要课题,通过正确的计算分析便可检验空冷系统的严密程度。

2.直接空冷凝汽器系统严密性试验程序[1],[2]直接空冷凝汽器系统严密性试验范围主要包括排汽管道、抽真空及凝结水回水管道、蒸汽分配管、管束联箱、疏水管道等。

2.1 试验前准备试验前应严格检查系统的边界,对系统边界进行隔离,除排汽装置出口处安装有DN6200的试验盲板外,对凝结水回水至热井接口、抽真空管道与真空泵接口、疏水至热井接口、防爆膜等进行临时隔离。

空冷系统内准备5块精密压力表(0-0.1MPa,精度0.0005MPa),5块温度表,分别装于排汽管道、管束联箱、抽真空管道、凝结水管道及蒸汽分配管处;环境大气压准备一块环境大气压力表(或采用当地气象局提供数据),2支水银温度计用于测量环境大气温度,空冷底部一支,空冷上部一支。

直接空冷系统真空严密性及提高真空方法的研究

直接空冷系统真空严密性及提高真空方法的研究
关键词:空冷系统;严密性;真空
火力发电算是当今社会运用最多且技 术成熟度上也是比较成熟的一种发电方式 了。为了保障火力发电站的安全运转。冷 却系统是一个非常关键的环节,最传统的 冷却系统就是水冷系统了,但是这对水的 消耗是很大的,我国一直都是一个水资源 十分缺少的国家。特别是北方水资源更是 珍贵,所以想办法运用其他的冷却方法就 成了许多专家学者研究的方向了。在这样 的背景环境下,特别是在北方一些煤炭资 源丰富又缺水的地方,越来越多的发电厂 开始推广使用直接真空冷却系统。不过在 越来越多的使用当中,这种系统的一些问 题也慢慢暴露出来,因此。对直接空冷还 需要作进一步的研究探讨才行。
3在调试试验阶段做好把控 在整个直接空气冷却系统安装完毕 过后,为了保障设备的正常运行,需要 对整个设备和系统作一个严密性测试方 面的试验。因为是对整个设备进行试验, 所以这个试验涉及的范围还是比较大的, 像是汽轮机排汽装置出口排汽管道和蒸 汽分配管、空气冷却凝汽器的散热器管 束和它所连接的凝结水管路和凝结水水 箱以及抽气管路等等,需要注意的是。 要是有安全阀的话要把安全阀给拆卸下 来过后再进行实验。 四、结语 如果直接空冷系统严密性出现泄露等 问题的话,会让整个设备系统的安全性能 和经济高效性大打折扣,但是整个系统设 备体积较大且涉及环节比较多。在保证严 密性方面存在着较大的困难.因此在实际 工作当中还需要不断研究创新。 参考文献: 【1]马孝栋.探析直接空冷机组真空严 密性试验方法及漏空原因Ⅱ】.黑龙江科技信 息.2014:182.
一、直接空冷系统的简单介绍 所谓直接空冷系统,又被叫做空气冷 凝系统。其相关原理简单来讲就是水蒸气 在汽轮机低压缸当中做完功后,再进入到 气缸末端的蒸汽分配管当中,随后将其流 入到空气冷凝器的翅片管束当中,这样管 内部当中的排汽会因为通过机械通风方式 进入在翅片管外流动的冷却用空气而凝结 掉。最后通过前面步骤所获得的凝结水会 经过凝结水泵将其送到回热系统当中,而 那些没能够凝结掉的蒸汽就会让真空泵把 它们排放到外部环境当中。 二、相关空冷严密性的实验标准 随着各项制度的不断完善。国家对于 发电方面也出台了一些相关的规定和标准。 如果设备当中的汽轮机在工作的时候进行 了超负荷运转,相关机关人员就需要对设 备的严密性开展实验才行【1】。要是设备的 超负荷数值达到了百分之八十以上。而且 真空的数值在10kPa,这个时候要记得把 连接着抽气器的空气阀尽快关掉,等过30 秒后还要记录8分钟的相关机组真空值。 同时需要注意记录真空值的频率,按规定

直接空冷系统的真空严密性与冬季防冻的初步探讨

直接空冷系统的真空严密性与冬季防冻的初步探讨
存在有热力和蒸汽流量分配不均匀的现象 。汽轮发 电
冻结而冻裂翅片管 。
() 3 采用 变频调速风机 ,有效控制通过空 冷凝 汽
器的风量 ,在环境温度低于某设定值时 ,逆流冷却单
元的风机 间断反转 ,利用空冷系统散 发出的热量反向
测 、肥皂水检漏等 。
2 1 超声 波检 测 .
低 ,直接空冷机组在启 、停过程或低 负荷运行时 ,空
璺篁 塑■ ! 固
电 力技 术
冷系统极 易发生下联箱 、管路 、阀门、翅片管束等冻
结现象 ,直接影响到机组稳定 、安全运行 ,因此空冷 系统的冬季防寒 问题十分关键 ,尤其在晋北以及内蒙
到。
以维持系统的真空水平 。
2 系统 气压 和气 密性试 验
空冷系统安装结束后 ,要对 整个系统 进行气压和
气 密性试 验 。试验 范 围包 括汽轮 机排 汽 装置 出 口开
23 肥皂水检漏 . 从 实际操作来看 ,对怀疑有泄漏的焊 口等部位采
用肥 皂水涂 抹及类似 的方法最为直观。
度 。要 求 汽 轮 机 负 荷 稳 定 在 8 %以 上 ,背 压 不 低 0
() 3 法兰 ,人孔 ,温度 /压力仪表 ,检测喷头 ; () 4 法兰连接 处及排 气管道的下部 ; () 5 热井 / 水/ 输 闪蒸罐 ; () 6 凝结水箱 ;
() 7 补水箱 ;
() 8 抽真空系统 。 但 目前还存在排汽管道部分查漏 困难 的问题 ,排 汽管道从O l 5 m ̄4 m,垂直 落差大 ,下方又是变压器和 J 高压母线 ,一旦存在泄漏 ,查找非常困难 。
的显示 器 ,5 2 p m的小 显示是可忽 略的 ;几百p m  ̄ 0p p

真空严密性研究资料

真空严密性研究资料

直接空冷系统真空严密性研究(1、山西大唐国际云冈热电有限责任公司,山西大同037039 )(2、华北电力大学能源与动力工程学院,,北京10220)摘要:真空严密性试验是确定凝汽器真空是否泄漏的重要方法,而漏空气是影响直接空冷机组真空的主要因素之一。

从理上分析了空冷凝汽器经历的传热和热力学过程,建立了空冷凝汽器真空严密性的数学模型,由此得到了进行严密性试验时背压随试验时间的变化关系,为分析空冷机组真空严密性变化规律提供了依据。

以200MW空冷机组数据为例进行了实例计算,对比实际进行真空严密性试验测得的关系曲线,两者基本相似。

并由此引出对不同容量的直接空冷机组真空严密性试验标准的探讨,指出不同机组应根据其真空容积和设计漏空气量制定合适的标准。

关键词:直接空冷;空冷凝汽器;真空严密性;真空严密性试验;机组热经济性中图分类号:TK264.1Study of Vacuum Tightness for Direct Air-cooled SystemYin hai-yu[1](1.SHANXI DATANG INTERNATIONAL YUNGANG THERMAL POWRECO.,LTD.,Datong,Shanxi 037039,China)(2.ABSTRACT:The mathematical model of vacuum tightness experiment for condenser of 200MW air-cooled power plant is established. The relation between back-pressure and time of experiment is got through a example. And it is similar with the actual measured data. The standard of vacuum tightness experiment for the direct air-cooled units of different capacities is also discussed. This paper point out that the different units should develop an appropriate standard based on its vacuum volume and designed leakage air volume.Key words: direct air-cooled; air-cooled condenser; vacuum tightness; vacuum tightness experiment; thermal economy of unit1.引言直接空冷机组中凝汽器的一个主要作用是在汽轮机排汽口处建立并维持一定的真空,使蒸汽在汽轮机内膨胀到指定的凝汽压力,以提高汽轮机的可用焓降,将更多的焓降转变为机械功,因此真空值已成为空冷汽轮机经济运行的一个主要指标,而真空严密性是影响汽轮机真空的一个主要因素。

直接空冷机组的真空严密性试验方法及标准

直接空冷机组的真空严密性试验方法及标准

直接空冷机组的真空严密性试验方法及标准!"#$$%&’()*’+,-’.,’*/0"102’"10"30/45(3,#’6(3&#//7(1)81(’华北电力科学研究院有限责任公司9北京:;;;<=>刘邦泉摘要?我国北方地区普遍寒冷缺水@电站建设往往受制于水源A直接空冷方式逐渐引起重视A但直接空冷系统庞大@真空严密性试验如何进行@原先标准是否能在该系统上继续使用@是值得探讨的问题A介绍了我国首台大型直接空冷机组BB 山西大唐云冈热电有限责任公司9简称云冈热电> C;;.D直接空冷机组真空严密性试验的过程及方法@供大家参考A关键词?直接空冷E真空严密性E标准中图分类号?+F C G<H:文献标识码?6文章编号?:;;I&J:K:9C;;<>;=&;;:;&;C:真空的形成原理凝汽器是汽轮机组的一个重要组成部分@其作用是在汽轮机排汽口处建立并维持要求的真空@使蒸汽在汽轮机内膨胀到指定的凝汽器压力@以提高汽轮机的可用焓降@将更多的焓降转变为机械功@同时将汽轮机排汽凝结成水@再重新作为锅炉给水@参加到热力循环系统中去A其运行工况的正常与否@直接影响到整个机组的安全和经济运行A 凝汽器的真空@即汽轮机的排汽压力@是蒸汽在凝汽器内凝结与凝结水之间形成的平衡压力A 汽轮机排汽在恒压下将汽化潜热传给冷却介质@凝结成水A冷却介质的温度总是要低于被凝结蒸汽的温度@这样才能使凝汽器正常工作A由于蒸汽凝结成水时@体积骤然缩小9如在<H J L M"的压力下@干蒸汽比水的体积约大C N;;;倍>@所以凝汽器内会形成高度真空A实际上汽轮机装置不可能绝对严密@处于真空状态的汽轮机低压排汽室O凝汽器管道和阀门总会有一定数量的空气漏进来@此外锅炉来的新蒸汽O疏水@蒸汽排放等也要带来一部分气体A因此@进入凝汽器的实际上并非纯蒸汽@而是汽气混合物A凝汽器内的压力就是这些混合气体的分压力之和A因此@系统设有真空泵不断地将漏入凝汽器的空气抽出@以免漏入凝汽器的不凝结的空气逐渐积累@使凝汽器内的压力升高A凝汽器内真空越高@汽轮机的可用焓降就越高@更多的焓降转变为机械功@因此机组效率越高A 对于采用直接空冷凝汽器96P P>的机组来说@6P P使用空气作为冷却媒质@因此该类冷却系统无须使用冷却水A对于气候寒冷干燥缺水的北方地区来说@这种冷却方式更具有发展潜力@正越来越引起人们重视A对于直接空冷机组@影响真空的因素很多@主要有空冷系统进口空气的温度O 进口空气的流量O真空系统的严密性等@其中进口空气的温度完全受当地自然条件所决定@即随着气候O季节而变化@人力难以改变@而进口空气的流量则可以通过强制冷却的空冷风机在一定范围内来调节AC真空严密性的意义对6P P而言@尽最大的努力防止空气进入其真空系统是至关重要的A不可凝气体的增加可能影响排空系统的运行并导致下列危害?9:>影响6P P内换热条件@机组效率下降E9C>凝结水含氧量高导致的腐蚀问题E9I>在寒冷季节运行时@当环境温度低于Q C R时将导致凝结水结冰A真空严密性试验就是为了检验真空系统漏入空气量的大小A按照部颁标准@新建大型机组的真空严密性的指标为;H I L M"S%(1@试验以真空泵全部停止开始计时@试验进行N%(1@取后=%(1真空下降的平均值计算AI云冈热电真空系统组成云冈热电:O C号机组9C TC;;.D>是我国首次在大型机组上采用直接空冷技术A其真空系统主要包括汽轮机排汽装置O6P P及高低压加热器O凝结水箱O本体疏水泵等组成A系统抽空气靠I台水环真空泵A在正常情况下@采用一用一备的;:华北电力技术U V W+X P X Y U6Z[Z P+W Y PM V DZ W U/\=C;;<万方数据方式来排除真空系统的不可凝气体!"真空严密性试验过程由于直接空冷系统过于庞大#就如何进行真空系统严密性试验#参建各方都没有太大的把握!最后决定先按部颁标准方法先进行试验#看试验结果如何#再进行讨论!$%%&年’%月$$($)日#我们在空冷风机投自动位置和手动位置分别进行了’号机组真空严密性试验!试验时全部真空泵停止运行!试验共进行了*+,-#机组负荷分别为$%%./和’*% ./#具体试验数值见表’!表00号机组真空严密性试验结果试验时间1+,-空冷风机自动位机组负荷$%%./空冷风机手动位机组负荷’*%./真空1234真空1234%5667)56$7$’5667656$$5667856’78&5667$56’7’"5697)56%7685697656%7"95697856%65697&59)7**5697’59)78两次真空严密性试验结果分别为%7$$2341+,-和%7&$2341+,-!从试验结果看#空冷风机在自动位置时#真空严密性较好!我们认为这主要是因为直接空冷系统比较庞大#真空泵抽走的不单是空气#同时还抽走了一部分蒸汽#而且试验时机组投入协调控制#当真空开始下降时#蒸汽焓降减少#作功能力降低#汽机负荷降低#协调控制为维持汽机转速#发指令使汽机调门开大#导致进汽量增大!当真空泵停止后#这部分蒸汽导致了:;;短时间内热负荷增加#因此#试验前几分钟真空下降较快#随着试验的进行#蒸汽和凝结水之间重新达到平衡点#真空下降速度减慢#这时候真空下降的数值才能反映系统漏入空气量的多少!风机投自动时#由于试验时风机转速稍有增加#:;;内蒸汽和凝结水之间很快达到平衡点#因此#对空冷机组来说#应该在风机投自动的情况下进行试验比较合适!如果风机转速控制采用手动控制#即在试验时保持不变#那么为保证机组进汽量不变#应该将机组协调切除#保证汽机调门开度不变#即<=>功率反馈也不能投入!为保证进入:;;的蒸汽能充分凝结#试验时空冷风机转速最好以高转速运行#这样可以排除蒸汽不能凝结的影响!$%%&年’’月’%日#我们在空冷风机自动的情况下#又进行了一次试验#试验时负荷’68./#真空5687$234!具体试验数值见表$!表?负荷为0@A./时真空严密性试验结果试验时间1+,-真空1234试验分钟数1+,-真空1234 %5687$656$76’56"7**56$798$56"79)56$79&56"7%’%56$788"56&78’’56$7"8856&7%’$56$7"8956$7*本次试验前*+,-真空严密性结果为%7$62341+,-!由于本次试验持续时间较长#我们可以看出#在最后8+,-内#真空下降幅度很小#才%7%82341+,-!说明漏入系统的空气量很小!通过试验#参建各方一致认为机组真空系统严密#达到了部颁标准要求!8对试验标准的探讨空冷厂家B=:公司对真空系统的要求#机组在分部试运期间安装完成之后#对:;;的真空系统实施分三段进行$"C气压法气密性试验D试验压力8%234E!试验系统包括汽轮机后的排汽管道(配汽管道(:;;的换热管束(连接管路D凝结水(抽气E(水箱D疏水(凝结水E等各部分!试验标准是压力下降不超过82341$"C时认为系统严密!分段打压后系统进行整体气密性试验#方法同分段打压#标准为系统压力下降不超过’% 2341$"C时认为系统严密!从气密性试验的要求来看厂家对真空系统的要求相当高!这主要是为了确保真空系统的高度严密!从电建公司在安装过程中的实际试验结果来看#达到这一要求并不难!因此#%7&2341+,-的真空严密性标准#对直接空冷机组来说应该还是可以适用的!对于真空严密性试验的时间#空冷厂家B=:公司要求试验时间为’%F’8+,-!这主要是考虑直接空冷系统的真空系统比较庞大#真空泵停止运D下转第’"页E’’G H I8$%%"华北电力技术G J K L>;>M G:=N=;L K M;3J/=K万方数据取上述哪中方案!设备都要进行改造"第一个方案要换除盐水泵!第二个方案要换排汽装置疏水"新建直接空冷机组应接受云冈热电在凝结水系统的经验教训!在建设期间就要充分考虑直接空冷机组真空系统和凝结水系统的特点!采取上述措施!使系统更加合理!将凝结水溶氧尽量控制在合格的范围内"#收稿日期$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&’’()’*)&+,#上接第-页,.*顺流风机与逆流风机的出力匹配问题现有的风机控制方式下!顺流风机和逆流风机接受同样的指令而同时提高或降低转速"其实!顺流和逆流风机不一定要同等程度的增减频率!逆流风机可以有稍许偏置!例如顺流风机*+/0时!逆流风机达到*1/0!这样也许能够更快更有效地保证真空!同时经济性更好"这一点尚需要试验研究加以考证".(结论上述十多个问题涉及了空冷系统的布置2风机调节2空冷机组安全和经济性特点2空冷系统日常运行维护等等!点多面广"一些问题和想法尚未经过现场试验和理论计算进行论证"此外!空冷机组的有关潜在问题也会逐步暴露出来"#收稿日期$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&’’()’*)&+,#上接第..页,行后系统稳定需要的时间相对要长一些"但我们从这&台直接空冷机组的调试来看!只要空冷系统安装时把关比较严!按标准进行1345的试验也能保证机组真空严密性指标在合格范围之内"6结论尽管直接空冷机组真空系统比较庞大!但完全能按照部颁标准’7*89:;345的真空严密性标准进行试验"#收稿日期$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%&’’()’()&+,<消息<长三角将再建=>???@A 核电站正为今后电力紧张发愁的长三角!最近传来好消息!未来几年!上海临近省份的沿海地区将上马一批核电站建设项目!预计总容量为.*’’’BC "据了解!&’’(年是上海缺电情况相对严重的一年"上海电力公司预测!夏季最高用电负荷将达到.6D ’’BC !同比增长.+7&EF 夏季上海新增发电机组容量为-’’BC !市外受电最大为*’(’BC "在不考虑备用应急电力的情况下!上海的电力缺口仍高达*.&’BC "为缓解长三角电力紧张的核电规划包括秦山核电四期.&’’BC 机组2浙江台洲三门6’’’BC 2福建莆田(’’’BC 2江苏连云港(’’’BC !其中.’’’BC 将于今年年底投产"而秦山核电站二期2三期新投产发电的机组包括.台6+’BC 和&台D &1BC "来自华东电网公司发展规划部门的消息说!目前这些核电站项目的前期筹备工作正在紧锣密鼓地进行!估计将在&’’+年或&’’6年开工建设!&’.’年左右将正式投运发电!届时将大大缓解长三角乃至华东地区的电力供应困难!改写当地过多依靠外来供电的历史"目前!华东电网公司已与秦山核电站二厂2三厂在上海签定了购售电合同!合同规定&家电厂&’’(年将向华东电网提供不少于.+’亿8CG 的电量!据悉上海将从秦山核电中分得四分之一左右的份额"有关人士表示!秦山核电站将对上海及其他临近省份的缺电情况起到缓解作用"另外!三峡水电站日前已决定将超计划发电以支援其他缺电地区!秦山核电站也将加快二期机组的投运速度"华北电力科学研究院信息所(.华北电力技术H I J K /L /M H N O P O L K J M L9I CO J H QR +&’’(万方数据。

直接空冷系统真空严密性及提高真空方法的研究

直接空冷系统真空严密性及提高真空方法的研究

直接空冷系统真空严密性及提高真空方法的研究火力发电厂在消耗大量的燃料的同时,也耗用大量的水资源。

在富煤缺水地区,水成为制约当地电力发展的主要因素,发电厂汽轮机凝汽设备普遍采用空气冷却系统(简称发电厂空冷系统)成为发展必然。

目前在世界上被广泛应用的空冷系统主要有两大类:间接空冷系统和直接空冷系统。

本文主要研究直接空冷系统真空严密性及提高运行真空的方法。

直接空冷系统介绍直接空冷系统,又称为空气冷凝系统。

在汽轮机低压缸中做完功的水蒸气由汽缸末端进入有直径数米的排汽管道,水蒸气经排汽管道被引至距地面数十米的若干蒸汽分配管中,流入空冷凝汽器的翅片管束中,在翅片管外流动的冷却空气(通过机械通风方式供应)将管内的排汽凝结,得到的凝结水由凝结水泵送至回热系统,还未凝结的蒸汽和不凝结性气体则通过真空泵排入到环境中。

直接空冷系统真空严密性研究1.研究真空严密性的意义直接空冷机组汽轮机排汽口处的真空是由空冷凝汽器建立并维持的,保证蒸汽在汽轮机内膨胀到指定的凝汽压力,机组的排汽压力越低则真空就越高,经济性就越好。

由于直接空冷机组真空系统庞大,排汽管道直径大,管路连接复杂,焊缝长,接口多,在机组运行过程中,受热膨胀不均,阀门操作频繁,汽机轴封等均有可能漏入空气,致使空冷凝汽器的整体换热受到恶化,背压升高,真空下降,因此真空严密性成为影响汽轮机真空的主要因素。

2.真空严密性试验标准目前,国内直接空冷机组运行中真空严密性试验的相关标准尚未制定,GEA 公司关于发电厂空冷凝汽器性能验收试验的标准规定:真空衰减试验即真空严密性试验结果应满足“汽轮机背压升高不应超过0.1kPa/min”,最高值不得超过0.3kPa/min。

国内直接空冷机组普遍采用0.1kPa/min作为机组启动时真空严密性合格的试验标准。

3.真空严密性试验方法直接空冷机组运行过程中,通过做真空严密性试验来评价空冷凝汽器严密性的好坏。

试验条件是:机组负荷稳定在额定负荷的80%以上,背压不低于10kPa,记录凝汽器真空表的真空值。

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验

汽轮机直接空冷凝汽器气密性试验由于汽轮机的直接空冷系统是在负压下工作的,因此要尽最大努力防止空气进入真空系统,要求在直接空冷系统安装完毕后和系统运行时应进行气密性试验。

直接空冷系统的真空系统由下列部分构成:汽轮机及其辅机的真空系统、直接空冷系统的真空系统。

气密性试验的定义直接空冷停运时的气密性试验是指在设备安装完毕后或在任何需要时进行的“气压试验”。

直接空冷运行时的气密性试验是指电厂在运行期间进行的真空衰减试验,用以检查密闭气压试验,即真空严密性试验。

1.气压试验进行气压试验的范围直接空冷系统在安装完毕后应进行气压试验。

进行试验的部件:汽轮机后面的主排汽管道和蒸汽分配管道,空气冷凝器的换热器管束,尽可能多的凝结水管道、抽真空气管道,尽可能多的水箱(疏水箱,凝结水箱),在进行试验时相邻的系统和管路应进行密封隔离,比如:应将主排汽管道的爆破片取出,并将管口封盖、应用端板密封主排汽管道管口、其他所有进入蒸汽管道、抽真空系统、汽轮机系统的管路和管口、蒸汽减压的旁通及其附属设备、凝结水泵等。

进行气压试验所需材料隔离各种管口所用的端板、空气压缩机,要求压缩空气应不含油和水,可以在气压试验的压力下(通常为1.5bar(abs))使压缩机完全卸载的安全阀、气压软管、根据附图的连接设施、两只压力表,-1到0.5barg,或0到1.0barg、环境空气温度计、装有肥皂泡液体的容器、连接空气压缩机的接口位置应放在易于安装和维护的地方,比如:排汽管道上。

气压试验程序安装完毕后,被隔离的系统将进行气密性试验:1) 应将正常测量仪表拆除或用球阀将它们密封隔离。

2) 如果试验仪表继续用于气密性试验,则它们必须可以承受试验压力。

3) 相连的管路和管口都被端板密封。

4) 相应阀门应开关完毕。

5) 将系统充压至0.5bar。

6) 再次检查系统以确保已经按照规定的边界线将系统隔离。

7) 检查易损的连接位置、法兰、和焊缝。

8) 将管道充压至最终试验压力。

真空严密性试验报告

真空严密性试验报告

2019年 05月#1机真空严密性报告试验人员:试验日期:报告编写:审核:批准:一、试验目的汽轮机凝汽器严密性的好坏直接关系到凝汽器真空和凝结水品质。

真空严密性检测的目的是检测凝汽设备真空系统内的管路、附件以及凝汽器本身的各个结合面的严密程度,判断凝汽器以及真空系统严密性的优劣,找出漏点,提高机组经济性。

二、试验依据DL/T1290013直接空冷机组真空严密性试验方法三、试验条件1.空冷岛顶部环境风速不大于3m/s。

2.应在无雨、无雪的气候条件下进行试验。

3.备用真空泵工作性能应正常,在良好备用状态。

4.应停运空冷岛喷淋冷却装置。

5.机组各设备运行正常。

四、试验要求1.试验期间机组负荷应在480MW以上稳定运行。

2.应解除机组AGC控制,保持进汽调门开度不变。

3.应维持主再热蒸汽参数不变。

4.应保持空冷风机转速和运行风机台数不变。

5.停止运行真空泵并开始记录时间。

五、实验步骤1.关闭水环真空泵入口门,停运水环真空泵。

2.每30s一次记录排气压力,记录10分钟。

3.启水环真空泵,打开水环真空泵入口门。

4.保持其他条件不变,继续记录排汽压力,直至排汽压力基本恢复到试验前水平,结束试验。

六、试验注意事项1.试验期间应保证汽轮机安全,振动、胀差等主要参数在规定范围内运行。

2.试验中应记录机组负荷、环境风速、环境温度、风机频率、风机运行台数、轴封供汽压力、主再热蒸汽压力、温度。

七、试验标准及判据1、空冷机组真空下降不超过100Pa/min且每个数据波动不超过50Pa为优良,真空下降不超过200Pa/min且每个数据波动不超过50Pa为合格。

2、试验时,启水环真空泵后,机组背压恢复到基本稳定的时间小于机组背压上升时间。

八、试验时机组相关参数九、试验数据分析及结论(见附表)。

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关于600MW直接空冷机组真空严密性实验方法和结果标定的初探(国电电力大同发电有限责任公司)李睿智、田亚钊【摘要】本文章作者根据GEA空冷装置运行特点,并依据本厂机组运行特点,总结了空冷机组真空严密性试验的基本方法和相关操作。

【关键词】直接空冷真空严密性试验干扰因素试验结果修正国电电力大同发电有限有限责任公司安装两台亚临界600MW直接空冷机组,由哈尔滨汽轮机有限公司生产(NZK600-16.7/538/538型汽轮机),直接空冷系统由德国GEA能源技术有限公司整岛供货。

夏季工况条件为:环境气温30ºC时,汽机背压为30kPa,机组功率为600MW。

我公司7号机组于2005年4月21日顺利完成168小时满负荷试运,比计划工期提前109天投产发电。

8号机组于2005年7月22日顺利通过168小时试运行,比计划工期提前201天投产发电。

两台600MW直接空冷机组的提前投产发电,对山西省和京津唐地区的经济建设发挥了积极作用。

目前两台机组的运行情况良好,已经具备了安全,稳定、连续运行条件。

直接空冷系统主要包括:排汽管道、空冷凝汽器(管束—风机组)和冲洗系统。

直接空冷系统的流程:从汽轮机低压缸排出的乏汽,经由两根直径为D6000mm的排汽管道引出厂房外,垂直上升到34米高度后,分出8根直径为φ2800mm的蒸汽分配管,将乏汽引入空冷凝汽器顶部的配汽联箱。

每组分配联箱与7个冷却单元相连接,每个冷却单元由10块冷却翅片管束和一个直径为8.91m的轴流风机组成。

10块翅片管束以接近60°角组成的等腰三角形“A”型结构构成,“A”型结构两侧分别有5个管束,管束长度为10m。

当乏汽通过联箱流经空冷凝汽器的翅片管束时,由轴流风机吸入的大量冷空气,通过翅片管的外部,与管束内的蒸汽进行表面换热,将乏汽的热量带走,从而使排汽凝结为水。

凝结水由凝结水管收集起来,排至凝结水箱。

由凝结水泵升压,送往汽机的热力系统,去完成热力循环。

汽轮机的排汽有约70~80%的乏汽在顺流式凝汽器中被冷却,形成凝结水,剩余的蒸汽随后在逆流式凝汽器中被冷却。

在逆流管束的顶部设有抽真空系统,能够比较畅通地将系统中空气和不凝结气体抽出,同时空冷凝汽器的管束采用单排管(是目前单排管运行的最大单机容量),有效地防止了冬季运行中因流量不均造成的冻结;在设计中,逆流式凝汽器因为在其中蒸汽和凝结水的流动是逆流的,这样也保证了冷凝水不易在流动过程中发生过冷和冻结。

1 空冷汽轮机和湿冷汽轮机的运行特性比较湿冷汽轮机的排汽经表面式凝汽器,通过循环冷却水将其汽化潜热带走,受热的循环水在水塔内通过淋水装置与空气接触进行热交换(蒸发冷却),冷却水温与大气的湿球温度相关。

而空冷汽轮机的排汽或是通过中间介质(循环冷却水)经密闭的空冷散热器(间接空冷,如海勒式间接空冷系统),或直接通过空冷凝汽器(直接空冷)与空气进行热交换,冷却水温或凝结水温与大气的干球温度相关。

大气干球温度不但高于湿球温度,而且干球的昼夜温差也高于湿球的昼夜温差。

使空冷汽轮机组的运行特性与湿冷汽轮机相比出现了如下的主要差别:1.1额定背压高湿冷汽轮机的额定背压为4.9kpa左右,而空冷汽轮机的额定背压一般在13 ~18kPa之间。

我公司600MW直接空冷机组的额定背压为15kPa。

1.2运行背压变化大由于大气干球温度的昼夜温差变化大,一年四季的温度变化范围更大,故空冷汽轮机的背压昼夜变化大,一年四季的背压变化范围更大。

湿冷汽轮机的运行背压范围为4.9 ~ 11.8kPa, 而空冷汽轮机的运行背压为5 ~50kPa,空冷汽轮机的背压变化范围是湿冷汽轮机的3–4倍。

通常湿冷汽轮机夏季的满发背压为11.8kPa,而空冷汽轮机夏季的满发背压为30 ~35kPa左右,空冷机组夏季的运行背压高出湿冷机组的3倍左右。

例如分析我公司7号机在2005年6月20日0:00~6月21日0:00期间24小时的机组出力,从中可以看出一天中机组背压的变化在10 ~45 kPa的范围,达到了35 kPa的变化量。

由于在高气温高背压条件下,机组附加的排热量及空冷凝汽器较赃和真空恶化等原因,机组的背压超出设计数值。

机组背压在一定的风机转速和一定的负荷情况下,还受到当时气象条件(风向风速)的影响也比较大,使得满发背压达到45 kPa。

2 影响真空严密性试验的因素对于汽轮机而言,背压的高低对汽轮机的经济性有着直接的影响,背压低,排汽压力低,汽轮机可用的有效焓降大,被冷端带走的热量减少,机组的热效率提高。

凝汽器内漏入空气后,增加了背压,降低了传热效果,汽轮机的可用焓降减少,被冷端带走的热量增多,机组效率降低。

漏入的空气量增大后,易使凝结水呈微酸性,造成水系统管路及设备腐蚀。

因真空系统的漏空气量与负荷有关,负荷不同,处于真空状态的设备、系统范围不同,凝汽器内的真空也不同,漏空气量也不同,而且相同的空气漏入量,在负荷不同时真空下降的速度也不一样。

直接空冷系统真空体积极其庞大,600MW机真空系统容积在一万两仟立方米到一万伍仟立方米,是湿冷机组真空容积的4~5倍,要保持与湿冷机组相同的空气漏入量,对如此庞大的直接空冷凝汽器的严密性要求应严格得多。

除了上面所论述的负荷和系统范围外,直接空冷机组还存在着受环境温度、大气压力、冷却风机转速、当时的气象条件(如风速、风向等)的影响。

按照常规的湿冷机组的试验方法,将负荷稳定维持在80%额定负荷下进行试验时,直接空冷机组还要受到在试验过程中上述条件变化的影响,直接影响了直接空冷机组的严密性试验的结果。

所以直接空冷机组真空严密性试验不宜采用湿冷机组的验收指标和试验方法。

3 试验方法步骤和应注意的问题⑴考虑到真空系统的漏空气量与负荷有关,试验时应保持机组有功负荷≥480MW(80%额定负荷)且稳定运行。

投入AGC控制的机组,在试验过程中应解除AGC,同时将机炉协调控制(CCS)解除,转为DEH的“阀位控制”模式,同时应稳定锅炉燃烧及机前参数,并对汽轮机的进汽量进行控制不变。

由于直接空冷系统的真空容积庞大,为真实反映空冷凝汽器的漏入空气,建议在每次试验时负荷应一致,主蒸汽流量保持不变,以便于进行后续的严密性分析和比较。

⑵空冷机组运行背压要受到冷却风机转速变化的影响,为了减少空冷风机转速变化对试验结果的干扰,空冷风机必须根据当时负荷,解除转速自动调整,在试验期间应保持某一个固定转速运行。

如果在试验过程中,风机转速不解除自动调整,则在试验过程中随着背压的升高,风机转速将自动加大,测量计算出的严密性试验的结果将比实际值偏低。

不能如实地反映真实严密性。

⑶低压轴封供汽压力对真空严密性试验的结果有直接影响,为了尽可能真实地反映严密性,建议在实验前将低压轴封的供汽压力调整到能够保证汽轮机油质水分不至于超标的最高压力。

以便于最大限度地减少从汽轮机低压轴封漏入空冷凝汽器的空气量。

这个压力应根据不同机组的轴封系统特点决定。

我公司#7机于2005年6月22日早9时~10时30分在机组运行进行两次不同轴封压力下真空严密性试验对比。

需要指出的是正常运行中由于受到汽轮机油质水分的限制,一般设定轴封压力为23 kPa左右。

当时对比试验我们选取了30 kPa和23 kPa两种轴封压力进行了对比,测得的试验结果如下:轴封压力维持在30 kPa左右时,试验得出的结果为0.258 kPa/min;轴封压力维持在23 kPa时,试验得出的结果为0.40 kPa/min(高气温高背压时,真空趋于恶化状态)。

⑷在试验期间,为了保证直接空冷机组安全运行,应根据确定机组的背压运行曲线控制机组背压在安全的范围。

同时应留出一定的安全裕量。

由于在试验期间机组背压总体是升高的趋势,同时还要受到在试验期间环境气象条件的干扰。

在恶劣气候条件下(如雷阵雨前一股大风),我们曾经观察到运行机组在几分钟内背压曾经直线上升的幅值达到过20 kPa。

所以在试验时应对当时的气象条件进行分析,尽可能在气象条件好的时段进行试验,同时应比汽机跳闸背压留出至少25 kPa的安全背压富裕量。

⑸在试验前,应检查备用真空泵在良好的备用状态,备用真空泵启动试验正常后可以进行开始试验前的机组运行参数记录。

⑹真空严密性试验期间应记录的参数有:当时大气压力;环境温度;当时的风向、风速;试验期间的负荷;低压轴封供汽压力;新蒸汽及再热蒸汽的压力、温度以及流量;空冷风机的转速等。

⑺直接空冷机组进行真空严密性试验所需要的时间比较长。

实际运行中,需要将空冷风机转速调整到适合进行试验所需要的背压(至少25 kPa的背压富裕量),调整了风机转速后机组背压不会马上发生变化,约需要2~3分钟的时间方可达到稳定;停止真空泵后,背压因受到当时气象条件的影响,有可能还要进一步降低,等到背压开始升高时,也需要一定的时间。

我们于2005年3月31日18时~18时20分在机组启动试运行阶段进行的#7机真空严密性实验数据可以看出这种现象,试验条件:空冷风机全部在55.0Hz下运行,风机全部解除自动;汽机阀位方式,机组负荷为500MW,轴封供汽压力为50kPa。

三台真空泵全部停止运行时间为18时,实验数据见表1表 1 真空严密性试验数据分至18时04分这一段时间背压不稳定,所以计算真空衰减率时间取为18时5分至18时20分。

计算结果如下:1号低压缸真空衰减值为:(11.92-10.54)kPa/15min=0.092 kPa/min2号低压缸真空衰减值为:(12.00-10.68)kPa/15min=0.088 kPa/min机组平均真空衰减值为:(0.092+0.088)/2=0.09 kPa/min以上数据表明GEA公司要求真空衰减试验标准为0.1 kPa/min,而国电电力大同发电有限责任公司7号直接空冷机组的真空衰减试验值是0.09 kPa/min,完全达到GEA公司提出的标准,机组真空系统的严密性优秀。

⑻试验前的参数记录结束后,停止运行真空泵。

⑼由于直接空冷凝汽器内的负压容积相当大。

停止所有真空泵运行后,机组背压一般不会马上发生变化,所以应等待一段时间,待背压开始上升后正式开始试验。

严密性较好的机组从停止真空泵运行到背压开始上升的时间一般有1~2分钟的延时;同时,在背压升高的前几分钟,其下降速度往往不准确,所以建议记录开始时间应从停止真空泵运行后的5分钟开始每分钟记录一次各个相关参数。

⑽试验过程中应维持汽温、汽压稳定并严密监视如各轴承振动,低压缸排汽温度,轴向位移,差胀等参数的变化。

⑾湿冷机组严密性试验的方法规定共做8分钟,以后5分钟的背压平均上升速度作为试验结果。

我们建议,直接空冷机组在背压允许的安全范围内,进行试验的时间应长一些,以便于收集尽可能多的参数,以便于对其整理分析后得出修正后的试验结果。

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