外幕墙落地脚手架施工方案

外幕墙落地脚手架施工方案

一、工程概况

工程名称：苏州红星美凯龙家居生活广场园区店项目工程

工程地点：娄葑北区扬华路北、扬帆路东、扬青路南

勘察单位：苏州市城市建筑设计院有限责任公司

设计单位：苏州苏园建筑设计有限公司

建设单位：苏州工业园区中翔美通仓储销售有限公司

监理单位：苏州联信工程管理咨有限公司

施工单位：江苏省建筑工程集团有限公司

本工程位于娄葑北区扬华路北、扬帆路东、扬青路南处，为新建带一层地下车库的5层商场。北面为扬青路，与博洛尼隔道相望，南侧临靠东明装饰城，西面紧靠主干道——312国道，东侧靠近捷普绿點企业厂区，独特的地理优势，超强的人文氛围，使其建成后将成工业园区又一道靓丽的风景线。

拟建本工程占地面积约54335.5平方米，建筑面积约为162110平方米（其中地下车库40980平方米），场地东西长333.9米、南北宽约150.5米，场地平面形状呈平行四边形，建筑物平面为长方形，桩筏基础，框剪结构，5层带一层地下车库，檐高29.2米，地下室层高5.2米，标准层高5.1米，外墙主要为幕墙及花岗石装修，内墙为涂料，顶棚为涂料及石膏板吊顶，地面主要为细石砼、大理石、玻化砖地面等。

二、施工准备及施工条件

1、熟悉建筑工程施工图，了解建筑物构造形式。

2、清除脚手架搭设四周的障碍物，分层夯实基础，并做好排水措施。

3、对脚手架搭拆施工班组进行安全、技术交底，交底双方均应签字。

4、脚手架必须检查验收合格后方能使用。

三、主要材料要求

1、钢管应符合GB/700标准，表面应光滑，不得有折叠、裂缝、搭焊等缺陷

存在，不得有超过壁厚允许偏差值的划道、刮伤、焊缝错位、烧伤结疤等缺陷存在，钢管表面锈蚀的深度<0.50mm，钢管弯曲<12mm。脚手架钢管严禁用电焊或氧焊切割，严禁打孔。剪刀撑漆成黑黄警戒色。

2、扣件质量应符合《钢管脚手架扣件》（JGJ22-85）均规定对重复使用的扣件

应及时检查，有裂缝、变形的扣件严禁使用。滑丝的螺栓必须更换，垫圈必须齐全，表面应涂油漆防腐，扣件螺栓拧紧，扭力矩达65N.M时，铸铁扣件不得发生破坏。

四、主要机具要求

主要机具应有扳手、力矩扳手、工具袋套、水准仪、经纬仪、水平尺、线锤等。

五、脚手架计算书

扣件式钢管落地脚手架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

(JGJ130-2001)、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)等编制。

一、参数信息:

1.脚手架参数

双排脚手架搭设高度为27.5 米，6米以下采用双管立杆，6米以上采用单管立杆；

搭设尺寸为：立杆的纵距为1.5米，立杆的横距为0.8米，大小横杆的步距为1.5 米；

内排架距离墙长度为0.35米；

大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为2 根；

采用的钢管类型为Φ48×3.0；

横杆与立杆连接方式为单扣件；取扣件抗滑承载力系数为0.80；

连墙件采用两步三跨，竖向间距3 米，水平间距4.5 米，采用扣件连接；连墙件连接方式为双扣件；

2.活荷载参数

施工均布活荷载标准值:2.000 kN/m2；脚手架用途:装修脚手架；

同时施工层数:1 层；

3.风荷载参数

本工程地处江苏省苏州市，基本风压为0.45 kN/m2；

风荷载高度变化系数μz为1.00，风荷载体型系数μs为0.65；

脚手架计算中考虑风荷载作用

4.静荷载参数

每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m2):0.1394；

脚手板自重标准值(kN/m2):0.300；栏杆挡脚板自重标准值(kN/m):0.150；安全设施与安全网(kN/m2):0.005；脚手板铺设层数:22；

脚手板类别:竹笆片脚手板；栏杆挡板类别:栏杆、竹笆片脚手板挡板；

每米脚手架钢管自重标准值(kN/m2):0.033；

5.地基参数

地基土类型:碎石土；地基承载力标准值(kpa):160.00；

立杆基础底面面积(m2):0.25；地基承载力调整系数:1.00。

二、大横杆的计算:

按照《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)第5.2.4条规定，大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。将大横杆上面的脚手板自重和施工活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。

1.均布荷载值计算

大横杆的自重标准值:P1=0.033 kN/m ；

脚手板的自重标准值:P2=0.3×0.8/(2+1)=0.08 kN/m ；

活荷载标准值: Q=2×0.8/(2+1)=0.533 kN/m；

静荷载的设计值: q1=1.2×0.033+1.2×0.08=0.136 kN/m；

活荷载的设计值: q2=1.4×0.533=0.747 kN/m；

图1 大横杆设计荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)

图2 大横杆设计荷载组合简图(支座最大弯矩)

2.强度验算

跨中和支座最大弯距分别按图1、图2组合。

跨中最大弯距计算公式如下:

跨中最大弯距为M1max=0.08×0.136×1.52+0.10×0.747×1.52 =0.192 kN.m；

支座最大弯距计算公式如下:

支座最大弯距为M2max= -0.10×0.136×1.52-0.117×0.747×1.52 =-0.227 kN.m；

选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：

σ=Max(0.192×106,0.227×106)/4490=50.557 N/mm2；

大横杆的最大弯曲应力为σ= 50.557 N/mm2小于大横杆的抗压强度设计值[f]=205

N/mm2，满足要求！

3.挠度验算:

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度。

计算公式如下：

其中：

静荷载标准值: q1= P1+P2=0.033+0.08=0.113 kN/m；

活荷载标准值: q2= Q =0.533 kN/m；

最大挠度计算值为：

V= 0.677×0.113×15004/(100×2.06×105×107800)+0.990×0.533×15004/(100×2.06×105×107800) = 1.379 mm；

大横杆的最大挠度1.379 mm 小于大横杆的最大容许挠度1500/150 mm与10 mm，满足要求！

三、小横杆的计算: