漫水桥的设计概要与安全考虑
建筑工地漫水桥施工方案
建筑工地漫水桥施工方案一、项目背景建筑施工过程中常常会遇到临时水域的问题，特别是在雨季或者地下水位较高的地区。
为了保证施工的顺利进行和安全性，需要针对工地漫水问题进行施工方案的制定和实施。
本文将介绍建筑工地漫水桥施工方案。
二、施工方案2.1 桥梁设计2.1.1 桥面设计建筑工地漫水桥的桥面设计应具备以下特点：•防滑性：桥面应具备良好的防滑性，以防止施工人员或设备在行走时滑倒。
•耐久性：桥面应具备较强的耐久性，能够承受工程车辆和人员的频繁通行。
•承载能力：桥面应具备足够的承载能力，能够承受施工设备和物料的重量。
2.1.2 桥墩设计建筑工地漫水桥的桥墩设计应考虑以下因素：•稳定性：桥墩应具备良好的稳定性，能够承受水流和施工设备的冲击力。
•高度调节：由于漫水水位可能会不断变化，桥墩应具备一定的高度调节功能，以保证桥面的水平度。
2.2 施工流程2.2.1 施工前准备•水位调查：在施工前需进行水位调查，了解漫水的情况，确定桥梁的设计要求。
•材料准备：根据桥梁设计要求准备相应的材料，包括钢筋、混凝土等。
2.2.2 桥梁搭设•桥墩施工：根据设计要求，在漫水区域搭设桥墩，确保桥墩的稳定性和高度调节功能。
•桥面铺设：在桥墩之间搭设桥面，保证桥面的防滑性和耐久性。
2.2.3 施工完成•桥面检查：在桥梁施工完成后，对桥面进行检查，确保其质量和安全性。
•桥梁保养：定期对建筑工地漫水桥进行保养，确保其长期使用的可靠性。
三、施工安全措施3.1 漫水预警在施工过程中，建筑工地漫水桥需要预留一定的防洪余地，以应对漫水的扩散。
因此，需要实施漫水预警措施，确保施工人员和设备的安全。
3.2 安全教育培训在施工前，应对施工人员进行漫水桥的使用方法和安全注意事项的培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
3.3 紧急应急预案制定建筑工地漫水桥施工的紧急应急预案，明确应急措施和责任人，以防止意外事件对施工造成的损失。
四、施工效果评估及持续改进施工完成后，需要对建筑工地漫水桥进行评估，包括桥面的稳定性、承载能力等方面的测试，以确保其功能的正常运行。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案引言概述：漫水桥是一种特殊的桥梁结构，常用于河流、湖泊等水体交通的桥梁建设中。
漫水桥的施工方案需要考虑到水体的水位变化以及桥梁的稳定性。
本文将详细介绍漫水桥施工方案的四个关键部分，包括桥梁设计、水位控制、施工材料和施工方法。
一、桥梁设计1.1 桥梁类型选择：根据水体的特点和交通需求，选择适合的漫水桥类型，包括梁式桥、拱桥、悬索桥等。
不同类型的桥梁具有不同的承载能力和稳定性，需要根据实际情况进行选择。
1.2 桥梁结构设计：根据桥梁跨度、荷载要求等因素，确定桥梁的结构形式和尺寸。
考虑到水体的水位变化，桥梁的设计应具备一定的抗浮能力和适应水位变化的能力。
1.3 桥梁材料选择：选择适合水中施工的材料，如耐水混凝土、防水材料等。
同时，要考虑材料的耐久性和抗腐蚀性，以确保桥梁的长期使用。
二、水位控制2.1 水位监测：在施工过程中，需要对水位进行实时监测，以了解水位的变化情况。
可以使用水位计、测量仪器等设备进行监测，并及时记录数据。
2.2 水位调控：根据监测到的水位数据，采取措施进行水位调控。
可以通过调节水闸、泵站等设施，控制水体的水位，确保施工过程中水位的稳定。
2.3 水位预测：结合历史水位数据和气象预报等信息，对未来水位进行预测。
通过预测水位的变化，可以合理安排施工进度，以及采取相应的防护措施。
三、施工材料3.1 耐水混凝土：漫水桥的桥墩和桥面需要使用耐水混凝土进行施工。
耐水混凝土具有良好的耐水性和抗渗性能，能够在水中长期使用。
3.2 防水材料：在桥梁的接缝处和橡胶支座等部位，需要使用防水材料进行处理，以防止水的渗透和损坏。
3.3 钢材：漫水桥的梁、拱等结构需要使用钢材进行加固和支撑，确保桥梁的稳定性和承载能力。
四、施工方法4.1 临时围堰：在施工现场进行临时围堰，将水体隔离，创造施工条件。
围堰可以采用混凝土槽、钢板桩等形式，根据实际情况进行选择。
4.2 桥梁组装：根据设计要求，将桥梁的各个部分进行组装。
漫水桥设计说明
漫水桥设计说明-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1漫水桥设计说明本管段施工便桥均设置在潮河河床上。
根据近、远期潮河流量的需要与现场地形、地质等实际调查相结合，确定施工便桥采用简易漫水桥结构形式即为：基础采用50cm厚C15砼，中间放置国家标准Ⅱ级圆管，采用50cm厚C20砼桥面。
潮河主流长157km，流域面积。
潮河汛期降雨历时短，强度大，洪水峰高流急，据记载丰宁大阁镇最大洪峰流量发生在1900年为2160m3/s。
经现场调查，设置便桥位置河道比较顺直，土质河床，水流与线路斜交法向角为8°至10°；边滩较平缓，种植玉米。
本管段共设置6座便桥，分别位于：丰宁隧道出口2座、水泉沟大桥1座、南苏武隧道进口1座、三道河潮河特大桥1座、宋家梁大桥1座（结构形式需改变）。
涵管直径为φ60cm（壁厚6cm）、φ80cm（壁厚7cm）、φ100cm（壁厚10cm），每节涵管长均为2m，桥面宽度为4米，基础宽度为5米，管间护壁厚30cm，按车载80T荷载计算。
以管径φ60cm为例，因为管径越小破坏荷载越小，桥自重越小，砼容重定位为24KN。
便桥结构示意图1、地基承载力验算《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（P28）“小桥涵的地基检验可采用直观法或触探方法，必要时可进行土质试验”便桥设置位置基底为硬塑性粘土、粗砂、砾石地基，地基承载力f=180kpa,设计要求一般圆管涵地基承载力要求为100 kpa＜f=180kpa，河床地基承载力满足施做漫水桥的要求。
2、侧向推力验算：M=*1****4)*24=一孔（圆管、桥面）砼截面积S=***=2010年9月22日（丰宁县刚下完雨，水位为近段时间最高水位）现场测设便桥处河水最大流速v在~s,取v=1 m/s，以动量原理来计算水对桥的冲击力。
假设水撞击桥后v1变成0 m/s ，水和桥撞击接触时间为。
则 Ft=mv - mv1F=mv/t=*1000**1*10/=∠因此桥不会因的水的冲击而破坏。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案引言概述:漫水桥是一种特殊的桥梁结构，其特点是在桥面上形成一定水深的水流，使车辆在桥上行驶时宛然穿行在水中。
漫水桥的设计和施工需要考虑多个因素，包括水流控制、桥梁结构、材料选择等。
本文将详细介绍漫水桥施工方案的五个部份，包括水流控制、桥梁结构设计、材料选择、施工过程和安全措施。
一、水流控制:1.1 水流摹拟分析: 在施工前，需要进行水流摹拟分析，确定漫水桥的水流速度、流量和流向。
这可以通过流体力学摹拟软件进行，以确保设计的水流符合预期要求。
1.2 水流控制结构设计: 根据水流摹拟分析的结果，设计水流控制结构，包括水流引导板和水流调节装置。
水流引导板用于引导水流，使其保持在桥面上，而水流调节装置则用于调节水流速度和流量，以确保桥面水深适中。
1.3 水流控制施工: 在施工过程中，根据设计要求，安装水流引导板和水流调节装置。
同时，需要进行水流控制的实时监测和调整，以确保水流控制效果达到预期。
二、桥梁结构设计:2.1 桥梁类型选择: 根据实际需求和地理条件，选择合适的桥梁类型，包括梁桥、拱桥或者悬索桥等。
同时，考虑到漫水桥的特殊要求，桥梁结构需要具备良好的水流承载能力和稳定性。
2.2 桥梁荷载计算: 根据设计标准和使用要求，进行桥梁荷载计算，包括静态荷载和动态荷载。
考虑到漫水桥的特殊情况，需要额外考虑水流对桥梁的冲击荷载。
2.3 桥梁结构设计: 根据桥梁类型和荷载计算结果，进行桥梁结构设计，包括桥墩、桥面板和支撑结构等。
设计过程中需要考虑桥梁的耐久性、稳定性和施工可行性。
三、材料选择:3.1 桥梁结构材料: 根据桥梁结构设计和使用要求，选择合适的材料，包括混凝土、钢材和复合材料等。
材料需要具备良好的抗压、抗弯和抗腐蚀性能，以确保桥梁的安全和耐久性。
3.2 水流控制结构材料: 水流控制结构需要选择具有良好耐水性和耐腐蚀性的材料，如不锈钢或者特殊塑料。
材料的选择需要考虑水流的冲击和长期浸泡的影响。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案一、项目概述漫水桥施工方案是为了满足城市交通发展需求，改善道路交通流量，提高交通效率而设计的一项工程。
本施工方案旨在详细描述漫水桥的设计、施工流程、安全措施以及质量保障措施，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、设计方案1. 桥梁类型：本项目采用钢筋混凝土连续梁桥设计方案，具有良好的承载能力和稳定性。
2. 桥梁结构：桥面宽度为10米，总长100米，由5个连续梁构成。
桥梁采用预制梁段，通过现场拼装完成。
3. 基础设计：根据地质勘测结果，采用深基坑基础设计方案，确保桥梁的稳定性和安全性。
三、施工流程1. 前期准备：包括土地征用、施工图纸编制、施工许可证申请等工作。
2. 地基处理：对桥梁基础进行地质勘测，根据勘测结果进行地基处理，确保基础的稳固性。
3. 基础施工：根据基础设计方案进行基础的施工，包括基础开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。
4. 桥梁梁段制作：根据设计方案，预制梁段，并进行质量检验。
5. 梁段安装：将预制梁段运至现场，通过起重机械进行安装，确保梁段的准确位置和稳定性。
6. 桥面施工：对桥面进行铺装，确保桥面的平整度和耐久性。
7. 桥梁防护：对桥梁进行防护处理，包括防腐、防水等工作。
8. 环境恢复：施工完成后，对施工现场进行清理，恢复原有环境。
四、安全措施1. 施工现场设置围挡和警示标志，确保施工区域的安全。
2. 施工期间，设置暂时交通标志，引导交通流向，保证施工区域周边交通的顺畅。
3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，并接受相关安全培训。
4. 施工现场设立安全监控系统，及时发现和处理安全隐患。
5. 定期进行安全检查和隐患排查，及时整改存在的安全问题。
五、质量保障措施1. 施工过程中，严格按照设计方案和相关规范进行施工，确保施工质量。
2. 对预制梁段进行质量检验，确保梁段的强度和稳定性。
3. 施工过程中，进行质量把关，对关键节点进行监控和检测。
4. 施工完成后，进行验收，确保桥梁的使用安全和质量可控。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案一、项目背景漫水桥是一种常见的桥梁类型，通常用于跨越河流、湖泊等水体。
本项目旨在设计和施工一座漫水桥，以满足交通运输的需求，并确保施工过程安全、高效。
二、设计要求1. 桥梁类型：漫水桥2. 跨越水体：河流3. 桥梁长度：100米4. 桥梁宽度：10米5. 车行道：双向四车道6. 桥墩数量：4个7. 桥面高度：5米8. 施工期限：6个月三、施工方案1. 前期准备在施工前，需要进行详细的前期准备工作，包括但不限于：- 地质勘测：对施工区域进行地质勘测，确定地质条件和地下水位，为后续施工提供参考。
- 设计方案：根据设计要求，制定详细的施工方案，包括桥梁结构、材料选择、施工方法等。
- 材料采购：根据设计方案，采购所需的桥梁材料，确保质量和数量满足施工需求。
2. 桥墩施工桥墩是桥梁的支撑结构，对桥梁的稳定性和承载能力起着重要作用。
桥墩施工包括以下步骤：- 地基处理：根据地质勘测结果，对桥墩基础进行处理，确保地基的稳定性。
- 模板搭设：根据设计要求，搭设桥墩的模板，保证桥墩的形状和尺寸准确。
- 钢筋绑扎：在模板内铺设钢筋，按照设计要求进行绑扎，提供足够的强度和承载能力。
- 混凝土浇筑：在钢筋搭设完成后，进行混凝土的浇筑，确保桥墩的稳定性和耐久性。
3. 桥面施工桥面是车辆行驶的平台，对平整度和承载能力要求较高。
桥面施工包括以下步骤：- 桥面板安装：根据设计要求，安装预制的桥面板，确保平整度和连接坚固。
- 防水层施工：在桥面板上铺设防水层，保护桥梁结构不受水分侵蚀。
- 铺装道路面层：在防水层上进行道路面层的铺装，确保行车平稳和耐久性。
4. 安全措施在施工过程中，需要采取一系列的安全措施，确保施工人员和周边环境的安全：- 安全防护：施工现场设置安全警示标志，划定施工区域，确保行人和车辆的安全。
- 施工设备：使用符合安全标准的施工设备，定期检查和维护设备，确保其正常运行。
- 培训教育：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
漫水桥的设计
２ 漫 水桥 梁的适 应性 及其 特点
２ １ 地形水 文条 件 ． （ ）河 水 流速不 大 。当所 处地 区的流速 较大 １
且流量 不均匀 时 ， 容易 引起 河流水 位 的暴涨 暴落 ， 这种地 方修 建 的漫水桥 梁在 瞬 时水流 冲击 的作用
水流 流速不 是很 大 ， 够 使 行人 和 车 辆稳 定地 通 能
过 ， 可设计 漫水 桥 。 则 ２ ２ 特 点 ．
槽 区别 不是很 明显 ， 修建 漫 水 桥 梁 可 以适 当 减少
桥 梁 总 长 。 加 之 某 些 地 区 常 年 河 流 流 速 较 为 均
由于 漫水桥 梁一般 处 于农村 ， 资金 额有 限 ， 投
文 中 提 出 了漫 水 桥 设 计 的原 则 ， 析 了 漫水 桥 的适 应 性 及 其 特 点 ， 结 合 王 湾 桥 实 例 ， 行 了横 、 分 并 进
纵 断 面及 下 部 结 构 设 计 ， 常 规 桥 和 漫水 桥 设 计 进 行 了经 济 比较 。 对
关键 词 通村 公 路 漫水桥 迎水面 标 志 柱
响 ， 地基要 求不 高 。 对
在３ ～４级 ， 符合 规 范 规 定 的公 路 等 级 ， 以修 建 可
漫水桥 和过水路 面 。
收 稿 日期 ： ０ ００ — ６ ２ １ －７ ２
（）施 工 简 便 ， 价 低 廉 。乡村 公 路 桥梁 的 ２ 造
建设往 往是 由 当地 政府 部 门组 织 的 ， 工 队伍 水 施
我 国 幅员 辽阔 ， 很多 乡镇处 于丘 陵地带 ， 公路 等级并 不 高 。然 而 ， 国《 路 桥 涵 设 计 通 用 规 我 公 范 》Ｊ Ｇ Ｄ Ｏ ０ ４ （ （Ｔ ６ 一２ ０ ） 以下简 称《 规范 》 ［ 规定 ： ）１ 为 了上 部结构 不被 水 流 冲毁 ， 别规 定 梁 底必 须 特
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案一、引言本文档旨在详细描述漫水桥的施工方案。
漫水桥是一种特殊类型的桥梁，常用于河流、湖泊等水域交通的桥梁建设。
在本施工方案中，我们将详细介绍漫水桥的设计、施工流程、材料选择、安全措施等方面的内容。
二、设计概述1. 桥梁类型：漫水桥2. 桥梁长度：100米3. 桥梁宽度：10米4. 桥梁材料：钢筋混凝土5. 桥梁设计荷载：根据当地交通流量和估计使用寿命进行设计三、施工流程1. 地勘与测量a. 进行地质勘测，确定地基的稳定性和承载能力b. 进行水文测量，了解水位变化情况2. 基础施工a. 按照设计要求进行桩基施工，确保桥梁的稳定性b. 进行桥墩的浇筑，采用钢筋混凝土结构3. 桥面施工a. 桥面采用预制钢筋混凝土板进行铺设b. 进行桥面的防水处理，确保桥梁的使用寿命4. 桥墩与桥面连接a. 进行桥墩与桥面的连接，采用焊接或者螺栓连接方式b. 进行桥墩与桥面的防水处理，确保连接部位的密封性5. 安全设施安装a. 安装护栏、标志牌等交通安全设施，确保桥梁使用安全四、材料选择1. 钢筋：根据设计要求选择合适的强度和直径的钢筋2. 混凝土：选择符合标准要求的水泥、砂、石等原材料进行配制3. 预制板：选择高强度的预制钢筋混凝土板，确保桥面的承载能力和使用寿命4. 防水材料：选择具有良好防水性能的防水涂料或者防水卷材五、安全措施1. 施工现场设置警示标志，确保施工区域的安全2. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备3. 桥梁高处设置安全网，防止工人坠落4. 使用起重机等大型设备时，保证操作人员具备相关证书和经验5. 定期进行施工现场的安全检查，及时排除安全隐患六、总结本文档详细描述了漫水桥的施工方案，包括设计概述、施工流程、材料选择和安全措施等内容。
通过严格按照本方案的要求进行施工，可以确保漫水桥的稳定性、使用寿命和安全性。
在施工过程中，我们将严格遵守相关法律法规，保护环境，确保施工质量，以期建造出一座安全可靠的漫水桥。
漫水桥及过水路面安全
漫水桥及过水路面安全漫水桥及过水路面安全是道路建设中不可忽视的重要组成部分，它能够帮助我们有效地排水，增强路面的承载能力，保护人们的生命财产安全，防止水灾引发的交通事故。
以下是关于漫水桥及过水路面安全的一些知识和注意事项，以供参考。
一、漫水桥的作用和特点漫水桥是一种建在河流或汇水区上的桥梁，主要是为了确保行车安全和畅通而设计的一种交通设施。
它的主要作用是在春末或夏初汛期，当洪水比较严重时，路面受到水淹没，导致车辆无法行驶，此时，如果没有漫水桥，道路就会被完全淹没，交通完全中断。
漫水桥的特点是桥面上设置有一定的高程，此时，如果水位高于桥面，水就会溢出桥面，这就是为什么它被称为漫水桥的原因。
在实际建设漫水桥时，需要根据具体的地形和气象条件进行设计，如：1. 水位控制高度应该按照当地的规定施工。
2.桥面的倾斜度应该具有适当的坡度，以确保水能够顺利流出桥面。
3. 漫水桥的桥面材料应该具有较好的防滑性和耐久性，以防止因地面磨损和滑溜导致车辆失去稳定性。
二、过水路面的作用和注意事项在道路建设中，如果没有足够的排水设备和管理措施，很容易出现积水的情况，对于行车来说，这种情况非常危险，一旦车辆刹不住车或者打转，就有可能引发交通事故。
因此，为了保证道路交通的安全畅通，专门建设了过水路面。
过水路面是一种道路设计结构，通过在道路中间设置一定的高程或者排水管道，使雨水得到有效排放，防止路面积水积淀，减少洪涝灾害带来的影响。
但是，在使用过水路面时，也需要注意以下几点事项：1. 速度要适中。
在过水路面行车时，不要速度过快，以免车辆在过水处失控，尤其是雨水比较大的时候。
2. 距离要保持。
当车辆行驶到过水处时，应将车辆与前车保持足够的距离，从而保证安全。
3. 车辆保养。
在使用过水路面的时候，车主需要定期对车辆进行保养和检查，以确保车辆的行驶安全。
4. 禁止停车。
在过水路面处，不要停车，以防因水淹车导致车辆发生故障。
总之，漫水桥及过水路面建设都是为了保证道路交通的安全顺畅，对于驾驶员来说，应该正确使用过水路面，注意道路标识，减速慢行。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案引言概述:漫水桥是一种特殊的桥梁结构，它能够在河流或湖泊中保持一定的水位，使车辆和行人能够顺利通行。
在施工漫水桥时，需要考虑多个因素，如河流水位、桥梁结构、施工时间等。
本文将详细介绍漫水桥施工方案的几个关键部分，包括前期准备、桥梁结构设计、施工过程、质量控制和安全保障。
一、前期准备1.1 环境调查：在施工漫水桥之前，需要进行详细的环境调查，包括水流速度、水位变化、水质情况等。
这些数据将有助于我们设计合适的桥梁结构，并制定合理的施工计划。
1.2 施工材料准备：根据环境调查结果，选择合适的材料来建造漫水桥。
通常情况下，我们需要使用耐水性能好的材料，如混凝土、钢材等。
此外，还需要准备施工所需的工具和设备。
1.3 施工许可申请：在施工漫水桥之前，我们需要向相关部门申请施工许可。
这包括提供详细的施工方案、施工时间表和安全措施等。
二、桥梁结构设计2.1 桥梁类型选择：根据环境调查结果和施工要求，选择合适的桥梁类型。
常见的漫水桥类型包括梁桥、拱桥和斜拉桥等。
根据实际情况，我们可以选择单孔或多孔结构。
2.2 桥梁设计参数确定：根据桥梁类型和环境要求，确定桥梁的设计参数，包括桥梁跨度、桥面宽度、桥墩高度等。
这些参数将直接影响桥梁的承载能力和稳定性。
2.3 结构分析和优化：进行桥梁结构分析，确定合适的材料和截面形状。
通过优化设计，提高桥梁的承载能力和抗水冲击能力。
三、施工过程3.1 桥梁基础施工：首先进行桥梁基础的施工，包括桩基或深基础的打桩和浅基础的挖掘等。
确保桥梁基础的稳固和牢固。
3.2 桥梁主体施工：根据设计方案，进行桥梁主体的施工。
这包括梁体的浇筑、拱桥的拱墩建设和斜拉桥的索塔安装等。
在施工过程中，需要保证施工质量和工期的控制。
3.3 桥面铺装和护栏安装：完成桥梁主体施工后，进行桥面的铺装和护栏的安装。
这些工作将直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
四、质量控制4.1 施工质量检查：在施工过程中，进行定期的施工质量检查，确保施工符合设计要求和相关标准。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案一、项目背景漫水桥是一种常见的桥梁结构，广泛应用于交通运输领域。
本项目旨在设计一个漫水桥的施工方案，确保施工过程安全、高效，并达到设计要求。
二、施工目标1. 安全：确保施工过程中没有人员伤亡和事故发生。
2. 质量：保证施工的桥梁结构符合设计要求，具备良好的承载能力和使用寿命。
3. 进度：按照合理的施工计划，保证项目按时完成。
三、施工方案1. 前期准备1.1 确定施工队伍：选派经验丰富的工程师和技术人员组成施工队伍，负责施工过程的管理和监督。
1.2 确定施工材料：根据设计要求，选择符合标准的桥梁材料，并进行质量检测。
1.3 确定施工设备：根据施工需要，选购适当的施工设备，如起重机、混凝土搅拌机等。
2. 施工流程2.1 地基处理：对桥梁的地基进行处理，确保地基的承载能力和稳定性。
2.2 基础施工：根据设计要求，进行桥墩和桥台的基础施工，包括桩基施工、钢筋绑扎和混凝土浇筑等。
2.3 支撑结构施工：根据设计图纸，进行支撑结构的施工，包括梁、板、柱等的制作和安装。
2.4 铺设桥面板：根据设计要求，进行桥面板的铺设，确保桥面的平整度和防滑性能。
2.5 防护措施：对桥梁进行防水、防腐等措施，提高桥梁的使用寿命。
2.6 完工验收：对施工完成的桥梁进行验收，确保施工质量符合设计要求。
四、安全管理1. 安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能。
2. 安全设施：在施工现场设置安全警示标志、防护栏杆等安全设施，确保施工现场的安全。
3. 安全监督：设立专门的安全监督人员，对施工现场进行巡查和监督，及时发现和解决安全隐患。
五、质量控制1. 质量检测：对施工过程中的材料和工艺进行质量检测，确保符合设计要求。
2. 质量管理：设立专门的质量管理人员，对施工过程进行监督和管理，确保施工质量。
3. 质量验收：在施工完成后，进行质量验收，确保桥梁的质量符合设计要求。
六、进度管理1. 制定施工计划：根据施工任务和工期要求，制定合理的施工计划。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案1. 项目概述漫水桥施工方案旨在设计和实施一座具有良好承载能力和安全性的桥梁，以满足交通需求和确保施工过程的顺利进行。
本方案将详细介绍桥梁的设计、施工步骤、材料选择以及质量控制措施。
2. 桥梁设计漫水桥设计采用了预应力混凝土箱梁结构。
桥梁总长100米，宽度15米，跨度分为4个相等的部分。
桥墩采用了钢筋混凝土柱，以确保稳定性和承载能力。
桥面铺设了耐久性强的沥青路面，以提供良好的行车条件。
3. 施工步骤3.1 桥墩施工根据设计要求，首先进行桥墩的施工。
施工过程中，需要进行桥墩的基础开挖、钢筋安装、模板搭建和混凝土浇筑。
确保桥墩的垂直度和稳定性是施工过程中的关键。
3.2 桥梁梁面施工在桥墩完成后，进行桥梁梁面的施工。
首先，搭建临时支撑结构，以支持梁面的浇筑。
然后，进行预应力钢筋的张拉和锚固，确保梁面具有足够的强度和承载能力。
最后，进行混凝土浇筑，确保梁面的平整度和耐久性。
3.3 桥梁护栏施工桥梁护栏的施工是确保交通安全的重要环节。
在梁面完成后，安装护栏系统，包括立柱、横梁和护栏板。
确保护栏的稳固性和符合交通规范。
4. 材料选择4.1 钢筋钢筋是桥梁施工中重要的材料之一。
在漫水桥的施工中，采用了高强度钢筋，以确保桥梁具有足够的承载能力和抗震性能。
4.2 混凝土混凝土是桥梁的主要构建材料。
在漫水桥的施工中，采用了高性能混凝土，以确保桥梁具有耐久性和抗渗性能。
混凝土的配合比需根据设计要求进行精确控制。
4.3 沥青路面为了提供良好的行车条件，漫水桥的桥面铺设了沥青路面。
沥青路面具有耐磨性和抗滑性能，能够有效提升交通安全性。
5. 质量控制措施为确保漫水桥的质量和安全性，施工过程中需要采取一系列的质量控制措施。
包括但不限于：5.1 施工现场管理严格遵守施工现场管理规范，确保施工过程的安全和有序进行。
设置警示标志和隔离措施，防止人员和车辆误入施工区域。
5.2 材料检测对所有使用的材料进行检测，确保其符合相关标准和要求。
漫水桥设计规范
漫水桥设计规范在桥梁设计中，漫水桥是一种特殊的桥梁形式，主要用于通过地面或其他水域的排水系统。
它的设计规范主要包括以下几个方面。
首先，漫水桥的设计应满足排水要求。
漫水桥是用来排水的，因此在设计中应考虑到排水系统的流量和速度。
桥墩与桥面之间应有足够的空间，以保证水流顺畅通过桥梁。
此外，在桥面上应设置合适的斜度，以便雨水或其他液体能够自然地流过桥面。
其次，漫水桥的设计应满足结构强度要求。
由于漫水桥需要承受一定的液体压力，桥梁的结构应具备足够的强度来支撑这种压力。
常见的设计方法是用钢筋混凝土来建造桥梁，在混凝土中添加一定的钢筋以增强桥梁的抗压能力。
此外，在桥墩的设计中应密切考虑到液体的压力分布，避免出现过大的压力集中。
再次，漫水桥的设计应满足交通要求。
漫水桥通常用于道路交通中，因此在设计时应考虑到车辆的通行要求。
桥梁的宽度应能容纳车辆的通行，同时应具备足够的承载能力以支撑车辆的重量。
此外，在桥梁的设计中应考虑到车辆的流量和速度，以确保交通能够顺畅地进行。
最后，漫水桥的设计应满足环境要求。
漫水桥通常用于排水系统，因此在设计时应考虑到环境的保护和可持续发展。
桥梁的建造应尽量减少对周围环境的影响，避免对河道或湖泊等水域造成污染。
此外，桥梁的设计应符合可持续发展的原则，尽量采用环保材料和技术来减少资源消耗和能源浪费。
综上所述，漫水桥的设计规范主要包括排水要求、结构强度要求、交通要求和环境要求等方面。
在设计过程中，应综合考虑这些要求，以确保漫水桥具备良好的排水效果、结构强度、通行能力和环境保护性。
只有在满足这些规范的基础上，漫水桥才能够有效地发挥其作用，确保交通畅通和环境的健康。
漫水桥的设计概要
InvoiceDate Invoice #Bill To:Ship To:P.O. Number Terms Rep Ship Via F.O.B.Project Quantity Item Code Description Price Each Amount Total1、前言 在次要的公路上，跨越常水位与洪水位高差较大而且不通航的河流，同时洪水时间较短，交通允许暂时中断的条件下，桥梁标高可按常水位设计，洪水时允许水流从桥面漫过。
这种桥梁称为漫水桥。
漫水桥一般建在水库周边地区或洪水频发地区，其设计应考虑对行洪的影响，同时也要考虑行车、行人安全。
2、漫水桥设计2.1 桥位设计与布置 漫水桥的桥位选择，应根据近、远期交通流向和流量的需要，水文、航运、地形、地质等条件，以及对邻近构筑物和公用设施的影响大小来确定。
桥梁纵轴线，宜与河流成正交，如条件所限，亦可考虑斜交或弯桥。
桥位宜选在河槽较窄，地质良好和地基承载力较大的河段；不宜位于河岸有滑坡坍塌之处；墩、台基础不宜设置在断层、溶洞严重发育之处。
桥位上空不得设有架空高压电线。
当桥位旁侧有架空高压电线跨河时，桥边与架空电线之间的水平距离不得小于塔（杆）架高度。
漫水桥的设计洪水频率应根据容许阻断交通的时间长短和对上下游的农田、城镇、村庄的影响以及泥砂淤塞桥孔、上游河床的淤高等因素确定。
2.2 设计荷载及净空设计荷载按城市道路分类中的支路设计，采用汽车—２０级，挂—100。
设计人群荷载：人群荷载按5kPa 或1.5kN 的竖向集中力作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。
作用在城市桥梁上的其它荷载和外力（风力、流水压力、冰压力、地震力、船只或漂流物撞击力、温度变化、混凝土收缩及徐变的影响力和支座摩阻力等），可参照现行的《公路桥涵设计通用规范》中有关规定执行。
桥下净空应根据计算水位或最高流冰水位加安全高确定当在河流中有形成流冰阻塞的危险或有漂浮物通过时桥下净空应按当地具体情况确定对于有淤积的河床应适当增加桥下净空的高度。
漫水桥设计规范
漫水桥设计规范
漫水桥，又称为水面排放桥，是一种用于将雨水引导到水渠或河流中的桥梁。
在设计漫水桥时，需要考虑到多种因素，以确保其安全性、功能性和美观性。
下面是漫水桥设计的一些规范要求。
首先，漫水桥的结构设计要牢固稳定。
桥梁的荷载承受能力应满足相应的规范要求，以确保桥梁在使用过程中不会发生破坏或倒塌。
此外，桥梁的设计应考虑到地震和风力的影响，并采取相应的抗震和抗风措施。
其次，漫水桥的排水效果要良好。
桥面应具有一定的坡度，以便雨水能够顺利排出。
桥梁的排水管道应设计得合理且通畅，以确保水流能够顺利进入水渠或河流。
另外，漫水桥的美观性也是设计的重要考虑因素之一。
桥梁的造型和材料选择要与周围环境相协调，以营造出美丽的景观效果。
同时，桥边的护栏和灯光等设施也要设计得美观而实用。
此外，漫水桥还应考虑到通行交通的安全性。
桥梁上应设置合适的标识和警示标志，以提醒行人和车辆注意安全。
桥面的防滑设计也是必不可少的，以防止行人在雨天滑倒。
最后，漫水桥的设计还应充分考虑环境保护的因素。
在建设过程中，应尽量减少对自然环境的破坏，保护植被和动物的生态环境。
在桥梁设计中使用环保材料，并提供相应的垃圾分类设施，以减少对环境的污染。
综上所述，漫水桥设计规范要求牢固稳定、排水良好、美观实用、安全性高和环境友好。
这些规范要求可以保证漫水桥在使用过程中能够发挥良好的功能，同时与周围环境和谐相处。
在实际设计过程中，还需要根据具体情况和需求进行合理调整和细化。
公路漫水桥标准
公路漫水桥标准公路漫水桥是一种特殊类型的桥梁，主要用于在洪水、暴雨等恶劣天气条件下，确保车辆和行人的通行安全。
公路漫水桥标准的制定是为了规范漫水桥的设计、建造和维护，以确保其具有足够的承载能力和抗洪能力。
以下是有关公路漫水桥标准的详细介绍：1. 标准的适用范围公路漫水桥标准应该明确规定适用范围，包括桥梁的类型、所在地区的气候条件、预期的水位等。
这有助于确保标准的具体性和可操作性，使其更好地适应不同地区的实际情况。
2. 设计要求标准中应包括公路漫水桥的设计要求，涵盖以下方面：荷载标准：规定漫水桥的承载能力标准，包括静荷载和动荷载。
考虑到可能的车辆类型、荷载分布和使用条件。
桥梁几何形状：规定桥梁的几何形状，包括桥面宽度、高度、横断面形状等，以确保桥梁在漫水条件下的稳定性。
排水设计：考虑到漫水桥在洪水条件下的使用，规定有效的排水设计，确保桥梁在漫水时水流畅通，减少对结构的冲击。
3. 建造和材料要求标准中应规定公路漫水桥建造时所使用的材料和建造要求。
这可能包括以下方面：材料标准：规定使用的建筑材料的质量和性能标准，以确保桥梁的结构牢固、耐久性好。
施工规范：确定建造过程中的施工规范，包括施工顺序、工艺流程、质量控制等，以确保工程的质量。
4. 安全要求公路漫水桥标准应规定安全要求，确保桥梁在漫水条件下的使用不影响车辆和行人的安全。
包括以下方面：防护设施：确定桥梁上的防护设施，如护栏、标志等，以防止车辆和行人意外坠落或进入洪水区域。
紧急疏散通道：规定桥梁上的紧急疏散通道，确保在漫水时，人员能够安全迅速地离开桥梁。
5. 维护和检测要求标准中应包括公路漫水桥的维护和定期检测要求，以确保桥梁的长期使用和安全性。
包括以下方面：定期检测：规定定期对桥梁进行检测的频率和方法，以及对发现的问题进行修复和维护的措施。
维护要求：规定桥梁的常规维护要求，包括清理积水区域、检修排水设施等，确保桥梁的畅通性。
6. 环境保护标准中应当包括环境保护要求，确保桥梁建设和运行过程中对周围环境的影响得到有效的控制。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案
一、项目概况
漫水桥是连接两岸的重要桥梁，位于城市中心，是市民出行的重要通道。
由于
原桥年久失修，需要进行全面的重建工程。
二、设计方案
1.桥梁结构：新漫水桥采用钢筋混凝土结构，具有良好的承载能力和
耐久性。
2.桥面铺装：采用耐磨耐压的水泥混凝土路面，确保道路平整、耐久。
3.桥头引道：设置坡度适宜的引道，方便车辆上下桥。
三、施工步骤
1.准备工作：清理原有桥梁，确保施工区域通畅。
2.地基处理：对桥台和桥墩进行地基加固处理，确保承载能力。
3.基础施工：施工桥台和桥墩，确保结构稳固。
4.主体结构施工：首先搭建桥吊架，然后进行桥面和桥墩的混凝土浇
筑。
5.桥面铺装：进行桥面路面的铺装，确保平整、耐磨。
四、安全保障
1.施工过程中设置明显的警示标志，指示行人和车辆绕行。
2.每日进行施工现场的安全检查，及时发现和排除安全隐患。
3.严格遵守施工安全规范，确保施工人员的人身安全。
五、环保措施
1.绿化施工区周围，保护周边环境。
2.控制施工噪音、扬尘等污染物的排放。
3.合理利用施工废弃物，做好垃圾分类处理，减少对环境的影响。
结语
新漫水桥的建设将为市民提供更加便利的出行条件。
设计合理、施工规范、安
全可靠是整个施工过程的核心原则，相信经过所有参与方的共同努力，新漫水桥将成为城市的一道靓丽风景线。
河北 漫水桥 标准
河北漫水桥标准
漫水桥是一种建在河流上面的简易普通桥，特别适用于跨越常水位与洪水位高差较大且不通航的河流。
这种桥梁的设计应首先考虑到对行洪的影响，同时也要确保行车和行人的安全。
具体来说，漫水桥应为无坡平桥，其过水路面及衔接漫水桥两端的漫水路面纵坡均不应超过3%。
此外，漫水路的起坡点应在漫水桥两端5-10米以外。
当水位稍稍上涨时，允许水流从桥面漫过。
在次要的公路上，尤其是在洪水时间较短且交通允许暂时中断的条件下，桥梁的标高可以按照常水位来设计。
为了提高河北省内重点路段和重要桥梁的抵御灾害能力，该省已决定对迎水路段和桥梁的恢复重建标准进行提升。
特别是对于国省干线和重要农村公路跨行洪河道水毁的漫水桥，在恢复重建中将优先考虑改建为超洪桥。
同时，河北省交通运输厅也计划逐步改造提升漫水桥和过水路面，以确保其更好地应对各种自然灾害。
漫水桥的设计概要与安全考虑
漫水桥的设计概要与安全考虑水利工程：漫水桥的设计概要与安全考虑xx志强xxxx简介：漫水桥设计应在满足荷载与交通的要求下，着重考虑过水要求，尽量减少阻水，不设或少设栏杆；考虑到行车及行人安全，可以设间距1～5米，高度0.5米左右的防护桩，桩上须标明水深为0.3米断行水位警戒线，同时也要在桥头设漫水桥标志及过车吨位上限标志。
关键字：漫水桥，桥位，设计荷载，桥头引道，防护桩1．前言在次要的公路上，跨越常水位与洪水位高差较大而且不通航的河流，同时洪水时间较短，交通允许暂时中断的条件下，桥梁标高可按常水位设计，洪水时允许水流从桥面漫过。
这种桥梁称为漫水桥。
漫水桥一般建在水库周边地区或洪水频发地区，其设计应考虑对行洪的影响，同时也要考虑行车、行人安全。
2．漫水桥设计2．1桥位设计与布置漫水桥的桥位选择，应根据近、远期交通流向和流量的需要，水文、航运、地形、地质等条件，以及对邻近构筑物和公用设施的影响大小来确定。
桥梁纵轴线，宜与河流成正交，如条件所限，亦可考虑斜交或弯桥。
桥位宜选在河槽较窄，地质良好和地基承载力较大的河段；不宜位于河岸有滑坡坍塌之处；墩、台基础不宜设置在断层、溶洞严重发育之处。
桥位上空不得设有架空高压电线。
当桥位旁侧有架空高压电线跨河时，桥边与架空电线之间的水平距离不得小于塔（杆）架高度。
漫水桥的设计洪水频率应根据容许阻断交通的时间长短和对上下游的农田、城镇、村庄的影响以及泥砂淤塞桥孔、上游河床的淤高等因素确定。
2．2设计荷载及净空设计荷载按城市道路分类中的支路设计，采用汽车—20级，挂—100。
设计人群荷载：人群荷载按5kPa或1.5kN的竖向集中力作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。
作用在城市桥梁上的其它荷载和外力（风力、流水压力、冰压力、地震力、船只或漂流物撞击力、温度变化、混凝土收缩及徐变的影响力和支座摩阻力等），可参照现行的《公路桥涵设计通用规范》中有关规定执行。
桥下净空应根据计算水位或最高流冰水位加安全高确定当在河流中有形成流冰阻塞的危险或有漂浮物通过时桥下净空应按当地具体情况确定对于有淤积的河床应适当增加桥下净空的高度。
河北 漫水桥 标准
河北漫水桥标准漫水桥是一种特殊的桥梁结构，它通常用于河流、湖泊或水库等水体交通的桥梁建设。
河北省作为中国的一个重要经济和交通枢纽地区，拥有众多的河流和水体，因此在河北省的交通建设中，漫水桥的标准起到了至关重要的作用。
漫水桥的标准主要包括桥梁的设计、建设和维护等方面。
首先，桥梁的设计应符合相关的技术标准和规范。
河北省的漫水桥设计应考虑当地的水文地质条件，如水体的流量、水位变化、水质等因素，以确保桥梁的安全性和可靠性。
此外，桥梁的设计还应考虑到交通流量的需求，确保桥梁能够承载预期的交通负荷。
其次，漫水桥的建设也要符合相应的标准要求。
建设过程中，应按照施工方案进行施工，确保桥梁的质量和工期的控制。
施工过程中要注意保护水体环境，避免对水质和水生态系统造成不良影响。
此外，桥梁的建设还应符合相关的环保标准，采取适当的措施减少施工对环境的影响。
漫水桥的维护也是至关重要的。
桥梁的维护应定期进行，包括巡视、检测和维修等工作。
巡视工作可以发现桥梁的病害和损坏，及时采取措施进行维修。
检测工作可以评估桥梁的结构安全性，发现潜在的问题并进行修复。
维修工作可以修复桥梁的病害，确保桥梁的正常使用。
在维护工作中，还应注重桥梁的防腐、防震和防灾等措施，提高桥梁的使用寿命和安全性。
此外，漫水桥的标准还应与其他相关标准相配套。
例如，桥梁的标准应与水文、地质、交通等相关的标准相协调，确保桥梁的设计、建设和维护符合综合要求。
同时，桥梁的标准还应与国家和地方的法律法规相一致，确保桥梁建设过程的合法性和合规性。
总之，河北省作为中国的一个重要交通枢纽地区，漫水桥的标准对于河北省的交通建设至关重要。
漫水桥的标准应涵盖桥梁的设计、建设和维护等方面，确保桥梁的安全性、可靠性和环境友好性。
同时，漫水桥的标准还应与其他相关标准相配套，确保桥梁建设过程的合法性和合规性。
通过遵循这些标准，河北省的漫水桥建设将能够更好地满足交通需求，促进地区的经济和社会发展。
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水利工程：
漫水桥的设计概要与安全考虑
xx志强xxxx
简介：
漫水桥设计应在满足荷载与交通的要求下，着重考虑过水要求，尽量减少阻水，不设或少设栏杆；考虑到行车及行人安全，可以设间距1～5米，高度0.5米左右的防护桩，桩上须标明水深为0.3米断行水位警戒线，同时也要在桥头设漫水桥标志及过车吨位上限标志。
关键字：
漫水桥，桥位，设计荷载，桥头引道，防护桩
1．前言
在次要的公路上，跨越常水位与洪水位高差较大而且不通航的河流，同时洪水时间较短，交通允许暂时中断的条件下，桥梁标高可按常水位设计，洪水时允许水流从桥面漫过。
这种桥梁称为漫水桥。
漫水桥一般建在水库周边地区或洪水频发地区，其设计应考虑对行洪的影响，同时也要考虑行车、行人安全。
2．漫水桥设计
2．1桥位设计与布置
漫水桥的桥位选择，应根据近、远期交通流向和流量的需要，水文、航运、地形、地质等条件，以及对邻近构筑物和公用设施的影响大小来确定。
桥梁纵轴线，宜与河流成正交，如条件所限，亦可考虑斜交或弯桥。
桥位宜选在河槽较窄，地质良好和地基承载力较大的河段；不宜位于河岸有滑坡坍塌之处；墩、台基础不宜设置在断层、溶洞严重发育之处。
桥位上空不得设有架空高压电线。
当桥位旁侧有架空高压电线跨河时，桥边与架空电线之间的水平距离不得小于塔（杆）架高度。
漫水桥的设计洪水频率应根据容许阻断交通的时间长短和对上下游的农田、城镇、村庄的影响以及泥砂淤塞桥孔、上游河床的淤高等因素确定。
2．2设计荷载及净空
设计荷载按城市道路分类中的支路设计，采用汽车—20级，挂—100。
设计人群荷载：
人群荷载按5kPa或1.5kN的竖向集中力作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。
作用在城市桥梁上的其它荷载和外力（风力、流水压力、冰压力、地震力、船只或漂流物撞击力、温度变化、混凝土收缩及徐变的影响力和支座摩阻力等），可参照现行的《公路桥涵设计通用规范》中有关规定执行。
桥下净空应根据计算水位或最高流冰水位加安全高确定当在河流中有形成流冰阻塞的危险或有漂浮物通过时桥下净空应按当地具体情况确定对于有淤积的河床应适当增加桥下净空的高度。
2．3桥面的平面及纵、横断面设计
桥梁在平面上宜做成直桥，特殊情况时可做成弯桥，其线型布置应符合现行的《城市道路设计规范》中的规定。
漫水桥的桥面一般按
三、四级的公路设计，横向宽度通常比较小，只允许单向车辆顺序行驶。
桥梁纵断面设计时，应考虑到长期荷载作用下的构件挠曲和墩、台沉降的影响。
由于漫水桥具有一定的阻水性，桥面设计不宜过高，否则上游沙石沉积抬高河床将成为“拦河坝”。
有些漫水桥无桥台，桥下采用涵管过水，此类桥要求涵管尽量顺水流方向埋设，且应验算涵管是否满足设计过水流量。
漫水桥应为无坡平桥，过水路面及衔接漫水桥两端的漫水路面纵坡均≤5%，漫水路的起坡点应在漫水桥两端5－10米以外。
2．4桥梁引道、引桥
桥梁引道及引桥的布设，应注意对两侧街区交通的影响，特别要保证消防、救护、抢险等车辆进出。
桥梁引道为填土路堤时，须考虑由于填土引起的地基沉降对附近建筑物及原有地下管道的影响，尤其是对给、排水管道的影响。
在纵坡较大的桥梁引道上，不宜设置平交道口。
引桥也应注意其地基沉降对邻近建筑物的影响，并须考虑工程施工对附近永久性建筑物的影响。
2．5细部构造及附属设施
桥面铺装，可采用水泥混凝土或沥青混凝土等材料。
水泥混凝土强度等级不宜低于30号。
桥面是否另设防水层，视桥梁结构的型式而定；桥面系产生负弯矩，桥面顶面产生拉应力，则全桥面均须设置柔性防水层；若上部构造为双向预应力混凝土结构，在设计荷载下，主梁上缘及桥面板上缘（纵、横向）不产生拉应力，则可只设铺装，不另设防水层。
若桥面低于引道，则采取措施，不让引道上水流到桥面上。
桥面排水的细部布置，应保证桥梁结构的任何部分不受排水系统及其泄漏水流的侵蚀。
桥面伸缩缝，应能适应桥端自由伸缩和受荷载后的角变，使车辆平稳通过。
伸缩缝应采用经久、耐用、防滑，易于维修和更换的材料和构造形式。
在多跨简支梁间，可采用连续桥面，以减少伸缩缝。
3．漫水桥的安全考虑
漫水桥设计应在满足荷载与交通的要求下，着重考虑过水要求，尽量减少阻水，不设或少设栏杆；考虑到行车及行人安全，可以在桥两侧设高度0.5米左右的防护桩，同时也要在桥头设漫水桥标志及过车吨位上限标志。
如右图所示，该标志用以促使车辆驾驶人谨慎慢行。
设在过水路面，或漫水桥路段以前适当位置。
在桥头应设车辆允许吨位上限标志，以防车辆超重，压塌桥面、桥基。
漫水桥两侧可以设间距1～5米，高度0.5米左右的防护桩，桩上须标明水深为0.3米断行水位警戒线。
雨季时车辆通过漫水桥应注意以下几个方面：
a、必须首先实地察明水的深浅、流速快慢和水底路面软硬程度，结合所驾车辆涉水能力，决定是否通过。
b、通过水面时，要慢速行使，下水时，不要加速猛冲，以防侧滑。
4．总结
漫水桥的设计相对普通桥梁较为简单，但其安全性考虑不容忽视。
漫水桥作为一项交通设施，设计时应该考虑到过水时行车及行人的安全，尽量避免漫水时事故的发生。
参考文献
[1]《中华人民共和国公路法》1998.01
[2]《城市桥梁设计荷载标准》CJJ 77－98
[3]《公路工程技术标准》JTJ 001－97
[4]《公路桥涵设计通用规范》JTG D60－2004。