润滑脂(干油)集中润滑系统

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集中润滑系统的原理及维护审批稿

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集中润滑系统的原理及维护YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】集中润滑系统的原理及维护前言:什么是润滑?•理想状态下的润滑:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜,使得两表面之间的直接摩擦(干摩擦)转变为油液内部分子间的摩擦(液体摩擦)•边界润滑:在两个滑动摩擦表面之间,由于润滑剂供应不充足,无法建立液体摩擦,只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的(~μm)“绒毛”状油膜润滑。

这层油膜能很牢固地吸附在金属的摩擦表面上。

这时,相互接触的不是摩擦表面本身(或有个别点直接接触),而是表面的油膜•润滑的定义:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜,使得两表面之间的直接摩擦(干摩擦)转变为油液内部分子间的摩擦(液体摩擦)或油膜之间的摩擦润滑的主要作用•减磨抗磨:使运动零件表面之间形成油膜接触,以减少磨损和功率损失•冷却降温:通过润滑油的循环带走热量,防止烧结•清洗清洁:利用循环润滑油冲洗零件表面,带走磨损剥落下来的金属细屑•密封作用:依靠油膜提高零件的密封效果。

•防锈防蚀:能吸附在零件表面,防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

设备润滑的重要意义•设备上几乎所有相对运动的接触表面都需要润滑,设备润滑是防止和延缓零件磨损和其他形式失效的重要手段之一•60%以上的设备故障是由润滑不良和油变质引起的引言:润滑工作一直是设备管理的重中之重,现代设备的机械故障大部分是由于润滑引起。

集中润滑的基本概念是从一个配有润滑剂的油泵装置给各个摩擦副集中提供适量的润滑剂。

由于现代机械制造技术的高速发展,人工加油已不能满足各种机械的需要,越来越多的集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用;集中润滑系统分类:集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、循环系统;循环系统属于专用系统,要求高,润滑点少;全损耗系统涵盖了机床润滑点的绝大部分。

甘油集中润滑原理

甘油集中润滑原理

甘油集中润滑原理
甘油集中润滑原理:
首先,需要说明的是甘油并非是一种润滑剂,而是一种能够吸水的保湿剂。

不过,在某些情况下,甘油可以作为一种润滑剂使用。

甘油的吸水性是其作为润滑剂的原理所在。

由于甘油能够吸收周围环境中的水分,因此当将甘油涂抹在机械设备表面时,它会吸收周围环境中的水分形成一层涂层,并且这个涂层是具有黏性的。

这种黏性涂层可以起到一定的润滑作用,因为涂层能够减少机械设备中的摩擦和磨损,从而降低设备的维修成本和使用寿命。

另外,涂抹甘油还可以防止机械设备氧化生锈和化学腐蚀,从而进一步延长设备的使用寿命。

虽然甘油可以作为一种润滑剂使用,但是由于其黏性较弱,通常只适用于轻载荷、低转速、低摩擦的机械设备。

对于特别要求润滑性能的机械设备,仍需要使用专门的润滑剂来满足需求。

(完整版)干油集中润滑系统工作原理

(完整版)干油集中润滑系统工作原理

泵的工作原理
设位置1为初始位置,柱塞 B向下运动,柱塞A滞后B先 向上运动后向下运动;由于
出口设有单向阀,当运动到 位置2时A腔内被抽成真空; 到达位置3时,A、B两腔间 的通路被开启,油脂在真空 的作用下被吸入A腔;柱塞 继续运动到位置4时通路被 关闭,位置4到6为压油过 程;转过位置6后,柱塞继 续运动回到初始位置1,为 下一次压油循环做好准备,
DRB—L系列电动润滑泵
该系列电动润滑泵采用双柱塞机构,运转可靠, 减速机构置于泵体内,结构紧凑,体积小,配 以相应的电控箱可以实现自动控制。
型号说明:
DRB—L系列电动润滑泵使用说明
1.该系列电动润滑泵应安装在环境温度合适、灰尘少、 振动小,便于调整、检查、维护保养及补脂方便的地 方,并且尽可能地布置在系统的中心位置,缩短系统 配管长度,保持最低压力降,使泵能产生足以克服润 滑点背压的压力。
双线式集中润滑系统的工作原理 及特点
供油管内的压力达到分配器动作所需的压力, 分配器就能动作。而分配器动作完成又使供油 管内压力继续上升,当供油管内各处的压力都 超过分配器动作所需的压力,分配器全部动作, 系统完成了一次给油运行。因此,双线式集中 润滑系统通过控制供油管内的压力保障分配器 动作,完成系统的给油运行。
当左侧电磁铁得电时, 阀芯在电磁力作用下被 推向右侧,此时,进油 腔P与工作腔A相连,另 一腔B与回油腔相连,实 现向Байду номын сангаас管路供油,B管路 卸压;当右侧电磁铁得 电时,阀芯在电磁力作 用下被推向左侧,此时, 进油腔P与工作腔B相连, 另一腔A与回油腔相连, 实现向B管路供油,A管 路卸压,实现换向。
干油过滤器
如此往复实现向外部供应压 力油脂。
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推土机专用集中润滑系统

推土机专用集中润滑系统

推土机专用集中润滑系统推土机在使用过程中的润滑保养一般采用人工加注,润滑点多而且比较分散,有许多点人工不易操作,尤其是在湿地和垃圾声工作时,每次加注需对机器进行清理,维护时间长、工作量较大,影响工作进度。

集中润滑是把分散的润滑点集中由一个电动泵和阀来实现润滑。

在机器需要润滑的时候,集中润滑系统自动开启,不需要把机器停下,不用操作者动手就可以轻松实现对各个点的润滑,既减轻了操作者的劳动强度和提高了工作效率,又提高了机器的使用周期和寿命。

下面介绍集中润滑系统提供的递进式集中润滑系统原理以及在推土机上的应用。

1、递进式集中润滑系统递进式集中润滑系统主要由电动柱塞泵、递进式分配器、控制器以及主油管和次级油管等部件组成。

直流电动机驱动电动柱塞泵带动不同出油的泵单元把润滑脂提供给各独立的润滑剂主分配器,主分配器再按一定比例分配给二级分配器,二级分配器将润滑剂送到各润滑点。

润滑泵的润滑时间和润滑间隔时间由电控器进行控制。

系统向各个润滑点泵注是通过润滑泵提供泵压给各个分配器而实现的,自制控制器按预先设置的时间周期自动起动或停止润滑泵的动作,安全阀限定系统最高压力,保护各元件,分配器则起根据各个润滑部位的需要对润滑脂进行合理分配的作用。

递进式柱塞分配器通过液压顺序控制配油,分配器柱塞的运动受供给的润滑剂支配,使润滑油依次从各个出口排出。

如果有一个润滑点发生堵塞,整个系统将停止工作。

由于系统是顺序控制配油,同时每个润滑点的油量可以独立控制,所以不会因为某一个润滑点背压的大小影响输入润滑剂的数量。

2、集中润滑在推土机上的应用2.1集中润滑点的选择推土机的关键润滑点是工作装置和行走等相关的运动部件,包括铲刀支臂、油缸横梁、油缸拉杆头、后桥半轴、发动机风扇轴等。

2.2各润滑点油量的确定各个润滑点所需要的润滑油量是不同的,如何合理分配每个润滑点的油量非常关键,否则有的点润滑程度不够,而有的点注入的油脂太多,造成浪费。

根据各个润滑点的润滑面积及体积的不同,以及考虑润滑点的运动、磨损不同而确定的加注量,以某需求量最小的一润滑点作为基数,其它点的量用基数的倍数记数。

集中润滑系统介绍集中润滑定义应用

集中润滑系统介绍集中润滑定义应用

集中润滑系统介绍集中润滑定义应用目录1概念2集中润滑系统的分类3车辆集中润滑系统1. 3.1 相对于手工润滑的特点2. 3.2 相对于手工润滑的优点4四:集中润滑系统的应用1概念所谓集中润滑给油系统是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件,按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统,包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂,以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。

集中润滑给油系统解决了传统人工润滑的不足之处,在机械运作时能定时、定点、定量的给予润滑,使机件的磨损降至最低,大大减少润滑油剂的使用量,在环保和节能的同时,降低机件的损耗和保养维修的时间,最终达到提高营运收益的最佳效果。

集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分,可分为手动供油系统和自动电动供油系统;按润滑方式分,可分为间歇供油系统和连续供油系统;按运输介质分,可分干油集中润滑系统和稀油集中润滑系统;按润滑功能分,可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统;按照自动化程度分,可分普通自动润滑系统和智能润滑系统。

[1]集中润滑系统是目前应用最广泛的润滑系统,包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。

2集中润滑系统的分类集中润滑系统是在机械设备中应用最广泛的系统,类型很多,大致可分为以下7种类型:(1)节流式利用流体阻力分配润滑剂,所分配的润滑剂量与压力及流孔尺寸成正比,供油压力范围为0.2~1.5MPa,润滑点可多至300以上。

(2)单线式润滑剂在间歇压力(直接的或延迟的)下通过单线的主管路被送至喷油嘴,然后送至各润滑点.供油压力范围为0.3~21MPa,润滑点可多至此200以上。

(3)双线式润滑剂在压力作用下通过由一个方向控制阀交替变换流向的两条主管路送至定量分配器,依靠主管路中润滑剂压的交替升降操纵量分配器,领先主管路中润滑剂压力的交替升降操纵定量分配器,使定量润滑剂供送至润滑点.供油压力范围0.3~40MPa润滑点可多达2000个。

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(干油)集中润滑系统一、润滑脂(干油)集中润滑系统的结构原理所谓“干油”,就是润滑脂;目前常用的干油集中润滑系统都是开式的,即润滑脂在润滑点消耗掉,不返回油桶。

典型的智能式干油集中润滑系统由电动油脂泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成(见下图),其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式,管路布置和工作原理简单,故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易;缺点是分配器体积较大。

该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合,采用PLC对系统进行自动控制,并可实现计算机远程监控。

控制柜中的PLC是该系统的核心,它控制系统实现:按设定的循环间隔时间,启动系统,各电磁换向阀依次得电动作,逐点给油;通过设定各电磁换向阀得电时间,控制各点给油量;电磁换向阀得电时,流量传感器检测油流信号并反馈,通过指示灯或在监控电脑画面上显示;系统高、低压、油位低自动保护及报警;系统运行和故障记录功能。

采用计算机远程监控,则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。

系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑,并可与单线式集中润滑系统相结合使用。

与这些优点对应的是:系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高;系统的价格较高。

二、润滑脂(干油)集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态,现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求,准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。

以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例,该系统采用递进式工作方式,泵设计成可间歇或持续工作,这样可以按照不同的需要来编辑运行程序,一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作,可以同时驱动3个外置泵单元。

每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。

可设置1-200个润滑点,能够准确及时地推送油脂到各个润滑点,还可以显著提高设备寿命,更加节省润滑脂的用量,多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统,不仅可以大幅度的降低运营成本,而且维护起来也更加简单。

集中润滑系统工作原理

集中润滑系统工作原理

集中润滑系统工作原理
集中润滑系统是一种用于在多个润滑点上提供润滑剂的系统。

它主要由润滑泵、管路、配油器和润滑点组成。

工作原理如下:
1. 润滑泵:集中润滑系统通常使用电动润滑泵。

润滑泵将润滑剂从润滑剂储罐或油箱中抽取,通过压力来驱动润滑剂流动。

2. 管路:润滑泵通过一系列管道将润滑剂输送到各个润滑点。

管路通常会使用钢管或高压软管。

3. 配油器:在润滑系统中,配油器用来控制润滑剂的流量和压力。

配油器通常包括减压阀、分配器和测量装置。

减压阀用来将高压润滑剂降压到合适的工作压力,分配器将润滑剂分配到各个润滑点,测量装置用来监测润滑剂的流量和压力。

4. 润滑点:润滑点是机械设备上需要润滑的部位,包括轴承、齿轮、滑动面等。

润滑剂通过润滑点进入机械设备,起到润滑、降低摩擦和冷却的作用。

集中润滑系统的工作原理是通过润滑泵将润滑剂压力送到润滑点,确保各个润滑部位得到足够的润滑剂,从而提高设备的使用寿命和可靠性。

干油集中润滑系统

干油集中润滑系统

干油集中润滑系统一、干油集中润滑系统的结构原理所谓“干油”,就是润滑脂;目前常用的干油集中润滑系统都是开式的,即润滑脂在润滑点消耗掉,不返回油桶。

典型的智能式干油集中润滑系统由电动干油泵、加油泵、过滤器、分配器、控制柜、管路附件组成(见下图),其油路采用一个电磁换向阀控制一个润滑点的方式,管路布置和工作原理简单,故障判断和处理相对于使用单线或双线分配器容易;缺点是分配器体积较大。

该系统的突出特点是将传统的集中润滑与现代高新技术相结合,采用PLC对系统进行自动控制,并可实现计算机远程监控。

控制柜中的PLC是该系统的核心,它控制系统实现:按设定的循环间隔时间,启动系统,各电磁换向阀依次得电动作,逐点给油;通过设定各电磁换向阀得电时间,控制各点给油量;电磁换向阀得电时,流量传感器检测油流信号并反馈,通过指示灯或在监控电脑画面上显示;系统高、低压、油位低自动保护及报警;系统运行和故障记录功能。

采用计算机远程监控,则更可凸显系统控制和维护方便的高科技特点。

系统适用于上百个给油点的大型机械设备或生产线的集中润滑,并可与单线式集中润滑系统相结合使用。

与这些优点对应的是:系统的维护对电气人员、系统的使用对系统管理人员素质要求较高;系统的价格较高。

二、干油集中润滑系统的优点智能干油集中润滑系统可根据设备工作状态,现场环境温度不同条件及设备润滑部位的不同要求,准确、定时、定量、可靠的满足各种润滑要求。

以维克森VICSEN-MX型集中润滑系统为例,该系统采用递进式工作方式,泵设计成可间歇或持续工作,这样可以按照不同的需要来编辑运行程序,一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作,可以同时驱动3个外置泵单元。

每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。

可设置1-200个润滑点,能够准确及时地推送油脂到各个润滑点,还可以显著提高设备寿命,更加节省润滑脂的用量,多个润滑点可以采用统一的一个集中润滑系统,不仅可以大幅度的降低运营成本,而且维护起来也更加简单。

润滑脂集中润滑系统~~

润滑脂集中润滑系统~~

目录集中润滑基本知识 (3)润滑脂润滑系统介绍 (5)单线阻尼(SLR)润滑脂润滑系统 (5)容积式(PDI)润滑脂润滑系统 (5)递进式(PRG)润滑脂润滑系统 (6)单线阻尼(SLR)润滑脂润滑系统 (7)SZ型手动油脂润滑泵 (7)MMP系列手动油脂润滑泵 (8)PMG系列手动油脂润滑泵 (9)CS系列电动油脂润滑泵 (10)CSK系列电动油脂润滑泵........................................................................................错误!未定义书签。

DS系列电动油脂润滑泵...........................................................................................错误!未定义书签。

VG-500-4型电动油脂润滑泵...................................................................................错误!未定义书签。

SM型气动油脂润滑泵 (15)控制件(CU) (16)容积式(PDI)润滑脂润滑系统 (17)SZ型手动油脂润滑泵 (17)DSP电动润滑脂润滑泵 (18)SM型气动润滑脂润滑泵 (19)SURE-881型气动润滑泵组 (20)SJM型定量注油器 (21)FL型定量注油器 (22)递进式(PRG)润滑脂润滑系统 (23)SZ型手动油脂润滑泵 (23)CS系列电动油脂润滑泵 (23)CSK系列电动油脂润滑泵 (23)DS系列电动油脂润滑泵 (23)SM型气动油脂润滑泵 (23)TS型系列液动、气动润滑泵组 (23)SURE-881型气动润滑泵组 (25)9120高压气动桶泵(FARV AL产品) (26)高压气动桶泵339359 (27)桥架7818-F5 (28)递进式(PRG)油量分配器 (30)集成式递进分配器 (31)集成U型递进式分配器 (31)集成MU和M型递进式分配器 (32)集成式递进分配器的附件-联通器 (34)整体式递进分配器 (35)MVB递进式分配器 (38)片式递进分配器 (35)M2500递进式分配器 (38)1000递进式分配器 (41)2000递进式分配器 (42)M2500、1000、2000系列递进式分配器订购规则 (45)1000、2000系列分配器的附件---联通器 (46)电器微动开关式循环指示器 (46)电感微动开关式循环指示器 (46)压力报警器 (46)润滑脂常用润滑附件 (48)SM系列程控器 (48)ELS型油脂滤油器 (50)LS型油脂滤油器 (51)PGF50手动充脂器 (51)压力开关 (52)管路附件 (54)各种运动副需要油量计算公式 (64)。

干油润滑系统说明书

干油润滑系统说明书

目录1.滑系统说明书2.润滑系统图3.电控柜使用和维修4.泵站及其原理图5.电控原理图(一)6.电控原理图(二)7.电控原理图(三)8.电控柜外形图9.电控柜内部元件图10.电控柜JD1和JD2端子排接线图11.泵站端子接线图无料钟炉顶集中式干油润滑系统一、系统构成系统由2个不同的润滑周期组成。

通过2个自动二位四通阀来分别单独驱动2个润滑周期;●4小时润滑周期(包括上密阀、料流阀、柱塞阀、及均压阀、放散阀)●45分钟润滑周期(包括溜槽传动齿轮、行星齿轮箱、下密封阀)干油润滑系统按双管线原则工作,基本组成如下;●润滑泵—主泵和备用泵。

●两位四通换向阀—直流电机控制的两位四通换向阀把泵提供的润滑油送入与干油分配器连接的主管中。

●干油分配器—输送一定设定量润滑油到润滑点,这与通过输送管到相应润滑点的背压无关。

●终端压力开关—其压力已设定好,此压力开关将使泵停机,其在预定时间结束后启动两位四通换向阀使其换向。

输送到干油分配器2组相反出口的润滑点的润滑油量可以满足不同润滑需求量。

另外,可以通过更多的支管及连接更多的干油分配器来扩大系统。

只要泵的压力和润滑油输出量允许这样做。

通过装在同一润滑系统内不同润滑周期的几个换向阀可以随意地把系统分成几个支系统。

1.1带干油箱的集中润滑泵站泵站装有以下安全装置1.1.1电液压力开关压力开关的目的是:当压力到达预定的最大压力时断开润滑泵的电机驱动,从而保护泵和电机。

压力开关在预设压力(160—400bar)断开泵的电机。

(目前定为250bar)1.1.2压力表用于目测工作压力。

1.1.3过滤器阻止杂质进入主管路1.1.4安全阀如果电液压力开关失效,安全阀作为最后防线可保护泵不受太高的压力而损坏,安全阀的设定压力为410bar且是防堵塞的1.1.5液位控制机构30升的油箱的高低液位控制是借助于随动板及限位开关完成的。

它将油箱的油位正常和低油位的信号反馈到电控柜以及油箱旁的指示灯(红色灯表示油位低)(但我们只采用了油箱的低油位报警控制功能)油箱的液位被检测,如果达到了报警下线则发出报警信号,泵将被断开。

集中润滑系统的原理及维护

集中润滑系统的原理及维护

集中润滑系统的原理及维护Revised on July 13, 2021 at 16:25 pm集中润滑系统的原理及维护前言:什么是润滑•理想状态下的润滑:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦•边界润滑:在两个滑动摩擦表面之间;由于润滑剂供应不充足;无法建立液体摩擦;只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的0.1~0.2μm“绒毛”状油膜润滑..这层油膜能很牢固地吸附在金属的摩擦表面上..这时;相互接触的不是摩擦表面本身或有个别点直接接触;而是表面的油膜•润滑的定义:在相互运动的接触表面之间形成一层油膜;使得两表面之间的直接摩擦干摩擦转变为油液内部分子间的摩擦液体摩擦或油膜之间的摩擦润滑的主要作用•减磨抗磨:使运动零件表面之间形成油膜接触;以减少磨损和功率损失•冷却降温:通过润滑油的循环带走热量;防止烧结•清洗清洁:利用循环润滑油冲洗零件表面;带走磨损剥落下来的金属细屑•密封作用:依靠油膜提高零件的密封效果..•防锈防蚀:能吸附在零件表面;防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触..设备润滑的重要意义•设备上几乎所有相对运动的接触表面都需要润滑;设备润滑是防止和延缓零件磨损和其他形式失效的重要手段之一•60%以上的设备故障是由润滑不良和油变质引起的引言:润滑工作一直是设备管理的重中之重;现代设备的机械故障大部分是由于润滑引起..集中润滑的基本概念是从一个配有润滑剂的油泵装置给各个摩擦副集中提供适量的润滑剂..由于现代机械制造技术的高速发展;人工加油已不能满足各种机械的需要;越来越多的集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用;集中润滑系统分类:集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、循环系统;循环系统属于专用系统;要求高;润滑点少;全损耗系统涵盖了机床润滑点的绝大部分..全损耗系统按供油方式分为单线阻尼系统、容积式系统、递进式润滑系统单线阻尼系统特点:• 1 节流式供油利用流体阻力分配润滑剂• 2 系统工作压力低1bar 到 10bar• 3 结构简单、造价低• 4 油量误差较大• 5 润滑点数小于30点容积式润滑系统特点:• 1 定量式供油• 2 系统工作压力15bar - 25bar• 3 排油准确• 4 造价适中应用广泛•5润滑点数300点以下•6适用于中小型设备递进式润滑系统特点:•递进定量式供油•系统工作压力10bar - 60 bar•排油准确•造价较高安装复杂•一般用于大型设备润滑系统的组成•润滑泵 - 提供定量清洁的润滑油..分为:手动、机动、电动、气动润滑泵;•油量分配器 - 将润滑油定量或按比例分配到各个润滑点..分为:计量件、定量注油件、递进式分配器•分配系统 - 由管道接头、硬管或软管、分配接头等各种附件组成;按要求向润滑点输送润滑油•滤油器 - 过滤杂质;保证提供清洁的油•电子程控器和压力开关、感应开关、液位开关等 - 控制润滑泵按预定要求周期工作;具有对系统压力、液位进行监控和报警以及对系统工作状态进行显示等功能容积式润滑系统工作原理定量注油件工作原理系统加压润滑系统卸荷;补液回到原始状态参考上面示意图;定量注油件的工作步骤如下:1.润滑泵将压力油打入分配器底腔8;随着底腔8压力升高;润滑剂被压进进油腔7;压力继续升高;密封阀6的唇型密封变形;润滑剂流入分配器下腔5;密封阀6同时封住活塞4连接上腔3与下腔5的通道..由于底腔8油压大于复位弹簧2的压力及系统背压;活塞4上升;强迫上腔3内的润滑剂通过出口1注入润滑点..2.电气控制润滑泵停止;底腔8卸荷; 复位弹簧将活塞往下压;下腔5压力上升;迫使密封阀向下;由于密封阀的截面直径小于活塞的截面直径;密封阀6的返回速度大于活塞4;密封阀的运动导致活塞4通孔打开同时底腔8 关闭;随着活塞4继续下移;下腔的润滑剂通过活塞4的通道进入上腔..3.完成了第二步的油液补充循环后;密封阀6关闭底腔8、下腔5、上腔3相互间的通道;分配器充满油液等待下一次润滑过程;容积式分配器剖视图容积系统泵源要求•工作压力15—25公斤•间歇供油;每次供油持续一段时间管路保压时间•供油结束系统卸荷•系统卸荷后低压保持典型电动润滑泵原理图工作过程:1.润滑泵打油——压力油打开液控换向阀——压力油进入主润滑管路——溢流阀限定系统最高压力;2.泵停止——液控换向阀在弹簧力作用下回位——主油路油液通过单向阀回油箱——单向阀弹簧保持主油路一定低压;容积式系统通常配备的电气开关及功能如下:•液位开关——油箱低液位报警•高压压力开关——系统达到设定值开关发信号;泵延时后停止;•低压压力开关——系统压力低于此开关设定值时报警;表明管路或单向阀有泄漏综上所述;容积式系统工作步骤如下:•油泵启动管路压力上升•压力油推动注油件活塞•分配器排出定量润滑油•分配器出油口封闭•所有分配器完成一次排油•油压达到高压开关设定压力•油泵继续工作电气设定的时间5秒— 20秒•多余油液通过溢流阀回油箱•油泵停止系统自动卸荷•管路油压达到系统设定低压•注油件活塞靠弹簧力返回•注油件上腔补充油液;等待下一润滑循环容积式系统故障诊断根据容积式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下:•现象:泵连续运转可能原因:管路、分配器或润滑油箱内部泄漏压力达不到高压开关设定值;高压开关故障;导致电气没有压力到达信号;•现象:润滑点不出油•可能原因:分配器堵塞;系统压力不够;不能推动分配器弹簧;泵源不卸压;分配器活塞不能复位;无法补充油液;•现象:润滑点连续油液流出可能原因:分配器密封件坏;有泄漏•现象:润滑站油量消耗急剧增大可能原因:管路或分配器有泄漏;高压开关或其它电气控制元件故障导致频繁打油递进式润滑系统工作原理MSP模块式分配器阀组Lubriquip•上图为MSP递进式分配器阀组;类似于液压叠加阀;每个工作阀片均有一个活塞;类似于液压阀的阀芯.. 系统供油时;分配器中一系列活塞按一定的顺序做差动往复运动;各出油口按一定顺序依次出油;一旦某点堵塞;将引起整个系统堵塞..1 工作阀块;2 阀块底板 3首片 4 尾片 5备用片分配器阀组工作原理位置1; 1口出油位置2; 2口出油位置3;3口出油位置4;4口出油位置5;5口出油位置6;6口出油图中;红色通道表示压力进油、蓝色通道表示润滑剂出口、浅红色为封闭的油路;压力油进油通道红色总是与所有分配器相通;但每次只有一个活塞能够移动;润滑按图1到图6顺序循环进行..•如上图所示;各个工作片的柱塞副在紧跟着上一片循环之后;各自工作完成自己的柱塞行程;把定量的润滑剂输送到润滑点..只要有压力油供给首片;分配器的工作片就以递进式方式连续循环运行..递进式润滑泵源要求•工作压力10公斤— 60公斤•间歇或连续供油;管路系统不需保压•不需要卸荷装置•需要电气或机械高压保险装置..•油液清洁度要求较容积式高递进式润滑系统连接见第二页系统连接示意图;泵的出油口只能接一组分配器;其它的必须在第一组的出油口连接;称为母-子-孙接法;由以上原理可知;分配器的任意出油口不能堵死使用;否则将引起递进循环中断;进而所有润滑中断..常见递进式系统开关/报警器及其功能•电气循环指示器——监控润滑剂在系统中流动情况;异常报警•机械式堵塞指示器——系统压力超过额定值时;伸出指示杆以示报警..故障排除后;需采用手动将压力报警器的指示杆复位..•液位开关——油箱低液位时报警递进式系统工作步骤•油泵启动;压力油进入主分配器•压力油推动与之相通的某一活塞运动直至该活塞到终点•与此活塞对应出油口排出定量油;进入相应的子分配器•活塞位置变化导致另一阀块活塞压力油接通;此活塞开始运动到终点..定量的油液排到相应子分配器进油管路•只要压力油存在;主分配器各个阀块活塞依次循环运动..相应出油口依次排出定量油液;进入对应子分配器..•各子分配器由主分配器排出的油驱动;各出油口循环定量排油..•泵停止供油;各分配器活塞停在当前的位置..•下一供油周期开始;泵打油;各活塞由上次停止的位置开始运动打油..递进式系统故障诊断根据递进式系统工作原理;现场常见故障及可能原因总结如下:•现象:供油时系统无压力可能原因:主管路泄漏 / 膜片式保险破裂 / 泵源内泄漏;引起系统泄压•现象:系统压力偏高;但所有润滑点不出油可能原因:某点分配器或某出油口或某油路堵塞;导致整个系统堵塞;•现象某子分配器不出油;其它正常可能原因:该分配器对应支路/接头漏油;该分配器进油压力不足两种系统预防性维护检查步骤在现场的维修实践中;我总结了这两种系统的标准预防性维护检查步骤;指导维修工进行设备集中润滑系统周期性检查;在降低故障率;避免灾难性的润滑事故方面起到很好的作用..容积式润滑系统标准检查步骤•启动润滑;检查润滑过程是否正常;主管路压力是否为 20bar 左右•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•检查各分配器工作是否正常• A 松开润滑部位前接头;擦干油液• B 启动润滑泵;检查接头处无油液滴出;确认后拧紧接头;• C 接头不滴油及连续滴油均为不正常;需清洗或更换分配器递进式润滑系统标准检查步骤•启动油泵;检查泵出口压力是否正常 10-60bar•外观检查各分配器及润滑点接头有无漏油现象•首先处理漏油的阀块;接头;•检查各分配器是否功能正常• A 任选一末端润滑部位前接头;擦干油液•B启动润滑泵;检查接头处有无周期性油液滴出• C 如果有周期性油液冒出;表明整个系统无堵塞;• D 如果无油液滴出;表明系统堵塞;执行以下操作•松开润滑泵后第一级分配器所有出口接头;启动油泵;观察各出口有无出油;a.如果没有出油;拆下此分配器清洗;疏通或更换备件;b如果周期性出油;接上一个出口;按A;B步骤检查该出口下一级分配器;•依次接上主分配器出口;按上一步骤检查;直到找出堵点;两种润滑系统在DCEC西区的分布容积式润滑系统• B 缸体所有生产线线、B 缸盖所有机加线、C缸体YNC各生产线、C 缸体清洗机递进式润滑系统•EQX 各生产线、COUMA 线、B 缸盖清洗机。

干油(润滑脂)润滑系统

干油(润滑脂)润滑系统

VSG-KR系列双线分配器(40MPa) 一、使用条件VSG-KR型双线分配器上、下面均有给油口,分配器活塞正反向动作时分别从上面和下面的给油口排出一次。

在相应上、下给油口内设有合二为一的排油结构,要改变奇数出油,只需调整导套的方向即可实现。

还可以从指示杆的动作直接观察分配器的工作情况,同时还可以通过调整螺钉在规定范围内方便地调整各个出油口的给油量。

该型分配器适用于公称压力为40MPa的双线式干油集中润滑系统中。

它在两条供油主管交替的供油压力作用下,直接由供油压力控制活塞动作,完成向润滑点定量分配润滑脂的功能。

二、技术参数型号公称压力MPa 动作压力Mpa 额定给油mL/循环调整螺钉每转一圈调整量mlVSG※-KR 40 ≤1.20-2.3 0.14使用介质为锥入度不低于265(25℃,150g)1/10mm的润滑脂(NLGI0#~2#)或粘度等级大于N68的润滑油,使用环境温度为-10℃~80℃;如使用介质为润滑油时,请在20MPa压力下使用。

三、型号说明型号VSG2-KR VSG4-KR VSG6-KR VSG8-KR 出油口数 2 4 6 8L(mm) 44.5 76 108 140四、外形尺寸五、使用说明若需相应上下出口合并时,只要将孔内的螺钉拧出,把上或下不用的那个出油口用G1/4螺塞封堵以防灰尘侵入。

六、订货须知分配器安装使用环境温度在-10℃~80℃范围以外的必须在订货合同中注明,以便供货时提供耐低、高温油封。

干油(润滑脂)润滑系统在各种机械设备中,除了广泛地采用稀油润滑外,在许多磨擦副中还采用了润滑脂(简称干油)润滑。

例如:高炉炉顶设备的某些磨擦副;炼钢车间炉倾动机构的齿圈啮合部位;各种冶金起重机上的某些润滑点;轧钢厂轧机轴承座与机架窗口的平面磨擦副;矫直机矫直辊轴承,剪切机组的某些磨擦副;辊道组的轴承等。

根据磨擦副的情况不同,不有采用单独分散的润滑方式(即由人工定期用加脂枪向润滑点或油脂杯添加润滑脂);有的则因磨擦副的数量多,工作条件的限制,用人工加脂有一定的困难(如高温、润滑点多、人工加脂忙不过来、人工加脂不易接近润滑点),则必须采用干油集中润滑系统定期加润滑脂。

集中润滑是什么原理的应用

集中润滑是什么原理的应用

集中润滑是什么原理的应用1. 什么是集中润滑集中润滑是一种润滑系统,它利用专用设备将润滑脂或润滑油从中央润滑泵通过管路输送到多个润滑点,实现对多个设备零部件的同时润滑。

集中润滑系统的核心是中央润滑泵和分配器,通过这两个设备实现润滑脂的供给和分配。

2. 集中润滑的原理集中润滑系统的原理是通过中央润滑泵抽取润滑脂或润滑油,将其输送到分配器,再由分配器将润滑脂或润滑油分配到各个润滑点。

中央润滑泵可以根据设备的润滑需要,以一定的频率和压力抽取润滑脂或润滑油,同时通过管路输送到分配器。

分配器则根据设备的要求,将润滑脂或润滑油平均分配到各个润滑点,确保设备的零部件得到充分的润滑。

3. 集中润滑的应用集中润滑系统广泛应用于各种设备和机械中,以提高设备的润滑效果和工作效率。

以下是集中润滑的一些应用场景:3.1 机械设备集中润滑系统在各种机械设备中都有广泛的应用,如工业机械、冶金设备、挖掘机、装载机等。

通过集中润滑系统,可以同时润滑设备的多个润滑点,减少润滑时间和工作量,提高设备的工作效率和寿命。

3.2 汽车行业在汽车行业中,集中润滑系统被广泛应用于汽车发动机和底盘润滑。

通过集中润滑系统,可以确保发动机和底盘的各个润滑点得到充分的润滑,减少摩擦和磨损,提高汽车的性能和耐久性。

3.3 轴承润滑轴承是各种机械设备中常见的零部件,其正常润滑对于设备的正常运行至关重要。

集中润滑系统可以实现对轴承的集中润滑,通过精确的润滑量控制和分配,确保轴承得到适量的润滑,减少磨损和故障发生的可能性。

3.4 铁路和航空设备在铁路和航空设备中,由于工作环境的特殊性和设备的复杂性,对润滑的要求更加严格。

集中润滑系统可以满足这些要求,通过自动化的控制系统,实现对设备的精确润滑,减少维修和故障率,提高设备的可靠性和安全性。

3.5 食品加工设备在食品加工设备中,由于对润滑油或润滑脂的要求更高,需要确保润滑剂不会对食品产生污染。

集中润滑系统可以通过使用特殊的润滑剂和密封材料,满足食品工业的卫生要求,同时实现对设备的可靠润滑。

双线式集中润滑系统原理

双线式集中润滑系统原理

一、双线式集中润滑系统原理双线集中润滑系统是集中润滑的一种主要方式,双线式集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀、压力操纵阀(或压差开关)、双线分配器、电控箱和两条供油管道组成,润滑泵输出的润滑脂,经换向阀交替由两条供油管输送到双线分配器,经过双线分配器定量地分配到各润滑点。

供油管内的压力达到分配器所需动作压力,分配器进行动作,而分配器动作完成又使油管内压力继续上升,当供油管各次压力都使分配器完成动作(系统完成一次给油运行)后,系统压力升到换向阀换向压力,换向阀换向进行二次给油。

二、双线式集中润滑系统常见几种方式:1、手动式手动润滑泵上装有手动换向阀,当供油管路压力急剧上升,判断系统给油工作已完成,进行手动换向。

原理图:该系统由人工控制换向,设备简单、费用低,适用于给油间隔时间长,润滑点少的场合。

2、电动式A、电动终端式该系统由终端压力操纵阀(或压差开关)发出压力(差)信号(终端分配器动作压力),由电气控制换向阀进行换向。

原理图:该系统采用终端压力作为系统给油工作的控制参数,故适用于润滑点散布较广的场合。

特点:配管费用较低。

B、液压换向终端式该系统由换向阀出口压力直接控制换向,换向不需终端压力(差)信号和电气控制。

原理图:该系统采用换向阀出口压力作为系统给油工作的控制参数,因而液压换向的换向压力需根据系统润滑点多少进行现场设定。

特点:配管费用较低、控制环节简化。

C、液压换向环式该系统由进入液压换向阀的环式回路末端压力控制换向,换向不需终端压力(差)信号和电气控制,但需接环式回路。

原理图:该系统采用环式末端压力作为系统给油工作的控制参数。

特点:配管费用相对较高,适用于润滑点比较集中的场合。

三、双线润滑系统设备元件驱动方式配管方式换向方式润滑泵公称压力Mpa换向阀电控箱型号流量ml/min贮油器容积L电极功率kw标准型号引进型号手动式终端式手动式SGZ-8 / 8ml/循环 3.5/6.3手动换向/ SRB-J7Z-2 FB-4A7ml/循环210SRB-J7Z-5 FB-6A 5SRB-L3.5Z-2 FB-62A 3.5ml/循环220SRB-L3.5Z-5 FB-62A 5电动式终端式电动式DRB-L60Z-Z U-25AE 60 20 0.372034DF-L2型电磁换向器YZF-L压力操R1904 DRB-L19.5Z-Z U-4AE 195 35 0.75DRB-L58.5Z-2 U-5AE 585 90 1.5。

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(干油)集中润滑系统

润滑脂(于油)集中润滑系统特点:(1)供脂量精确,避免不必要的浪费;(2)供脂时间准确,防止摩擦副润滑不足;(3)自动化程度高,可节省人力和减轻劳动强度;{4)系统工作可靠性高,可避免漏加润滑脂造成的摩擦功耗增加和设备磨损破坏;(5)设备投资较大.润滑脂润滑特点:粘着性强、润滑持续时间长、流动性差、无法循环使用。

要求:定时间,定消耗量补充.足够的润滑脂,保持良好的润滑状态:避免过量而造成浪费,污染.必须保证:定时、定量供脂.第一节干油集中润滑系统的组成和工作原理干油集中润滑系统组成:一般由润滑脂泵(于油泵),润滑脂过滤器,压力表、换向装置、输脂主管、给油器,输脂支管等组成,一、双线非顺序式干油集中润滑系统(1)双线非顺序式给油器工作原理给油器工作原理如下:Ⅱ管高压一进入给油器配油腔下腔一推动配油柱塞3向上移动一配油腔下腔与下通道接通,将上通道与出脂口A接通一H管经配油腔下腔一下通道进人压油腔下腔一推动压油柱塞2向上移动一将压油腔上腔的润滑脂经上通道、出脂口A送人连接A口的摩擦副支管.供脂主管压力每交替变化一次,即完成一次供脂动作.供脂量由压油腔的直径和压油柱塞的行程决定.指示杆6与压油柱塞2为刚性连接,通过调节螺丝8在护罩7上的位置,可以改变指示杆6的行程,从而改变压油柱塞2的行程,而达到改变供脂量,在护罩7通过视窗观察指示杆6的运动情况,判定给油器的工作情况。

(2)手动干油站工作原理手动于油站由人工驱动的柱塞式油泵,换向阀,储脂筒,压力计、单向阀、过滤器和手摇柄等组成。

、工作原理如下:干油站的手摇柄与小齿轮1联接,摇动手摇柄一小齿轮带动齿条柱塞2左右往复运动。

柱塞2向左运动,单向阀3关闭,压力脂将左腔的单向阀4顶开,润滑脂在柱塞的压迫下经过换向阀6,进人主脂管Ⅱ.当所有的给油器工作完毕后,随着柱塞式油泵不断工作主腊管Ⅱ内的压力迅速升高,通过压力表可观察到主脂管Ⅱ内66压力值。

当主脂管Ⅱ内的压力达到定值时,表明所有的给油器工作完毕,一次供脂过程已经结束。

集中润滑系统工作原理

集中润滑系统工作原理

集中润滑系统工作原理集中润滑系统是一种将润滑油从一个集中的位置通过管道输送到需要润滑的部位的润滑系统。

它的工作原理可以总结为润滑油的储存、输送和分配三个主要过程。

集中润滑系统需要一个润滑油储存器来存放润滑油。

润滑油储存器通常位于机器设备的一侧或顶部,并与机器设备相连。

润滑油储存器是一个密封的容器,内部充满了润滑油。

当润滑油储存器中的润滑油不足时,可以通过加油口向其中添加润滑油。

润滑油储存器还设有一个油位表,用于监测润滑油的剩余量。

集中润滑系统通过一根或多根管道将润滑油从储存器输送到需要润滑的部位。

这些管道通常是由耐腐蚀、耐高压的材料制成,以确保润滑油能够安全、稳定地输送到目标位置。

在管道中,润滑油需要经过一系列的调节装置,如压力调节阀、流量调节阀等,以确保润滑油的压力和流量在合适的范围内。

此外,还可以在管道中安装过滤器,以过滤掉润滑油中的杂质,保证润滑油的纯净度。

集中润滑系统需要通过分配装置将润滑油分配到需要润滑的部位。

分配装置通常是由一系列的润滑点组成,每个润滑点都与集中润滑系统的管道相连。

在润滑点处,润滑油通过一根细长的管道进入到需要润滑的部位,如轴承、齿轮等。

为了确保润滑油能够均匀地分配到每个润滑点,分配装置通常还配备了分配阀门和分配器。

分配阀门用于控制润滑油的流量和压力,而分配器则将润滑油分配到每个润滑点。

通过以上三个过程,集中润滑系统能够实现对机器设备的润滑。

它的优点是能够减少人工润滑的工作量,提高机器设备的工作效率和寿命。

同时,集中润滑系统还能够确保润滑油的使用量和质量,减少润滑油的浪费和污染。

然而,集中润滑系统也存在一些挑战,如管道的维护和清洗、润滑油的泄漏等问题,需要定期进行检查和维护。

集中润滑系统是一种高效、节能的润滑系统,通过润滑油的储存、输送和分配三个过程,实现对机器设备的全面润滑。

它在工业生产中起着重要的作用,能够提高机器设备的可靠性和工作效率。

在未来,随着科技的进步和工业生产的发展,集中润滑系统将会进一步完善和应用。

润滑脂(干油)集中润滑系统(优质严制)

润滑脂(干油)集中润滑系统(优质严制)

润滑脂(于油)集中润滑系统特点:(1)供脂量精确,避免不必要的浪费;(2)供脂时间准确,防止摩擦副润滑不足;(3)自动化程度高,可节省人力和减轻劳动强度;{4)系统工作可靠性高,可避免漏加润滑脂造成的摩擦功耗增加和设备磨损破坏;(5)设备投资较大.润滑脂润滑特点:粘着性强、润滑持续时间长、流动性差、无法循环使用。

要求:定时间,定消耗量补充.足够的润滑脂,保持良好的润滑状态:避免过量而造成浪费,污染.必须保证:定时、定量供脂.第一节干油集中润滑系统的组成和工作原理干油集中润滑系统组成:一般由润滑脂泵(于油泵),润滑脂过滤器,压力表、换向装置、输脂主管、给油器,输脂支管等组成,一、双线非顺序式干油集中润滑系统(1)双线非顺序式给油器工作原理给油器工作原理如下:Ⅱ管高压一进入给油器配油腔下腔一推动配油柱塞3向上移动一配油腔下腔与下通道接通,将上通道与出脂口A接通一H管经配油腔下腔一下通道进人压油腔下腔一推动压油柱塞2向上移动一将压油腔上腔的润滑脂经上通道、出脂口A送人连接A口的摩擦副支管.供脂主管压力每交替变化一次,即完成一次供脂动作.供脂量由压油腔的直径和压油柱塞的行程决定.指示杆6与压油柱塞2为刚性连接,通过调节螺丝8在护罩7上的位置,可以改变指示杆6的行程,从而改变压油柱塞2的行程,而达到改变供脂量,在护罩7通过视窗观察指示杆6的运动情况,判定给油器的工作情况。

(2)手动干油站工作原理手动于油站由人工驱动的柱塞式油泵,换向阀,储脂筒,压力计、单向阀、过滤器和手摇柄等组成。

、工作原理如下:干油站的手摇柄与小齿轮1联接,摇动手摇柄一小齿轮带动齿条柱塞2左右往复运动。

柱塞2向左运动,单向阀3关闭,压力脂将左腔的单向阀4顶开,润滑脂在柱塞的压迫下经过换向阀6,进人主脂管Ⅱ.当所有的给油器工作完毕后,随着柱塞式油泵不断工作主腊管Ⅱ内的压力迅速升高,通过压力表可观察到主脂管Ⅱ内66压力值。

当主脂管Ⅱ内的压力达到定值时,表明所有的给油器工作完毕,一次供脂过程已经结束。

基础知识-润滑剂-Voge(中文)l

基础知识-润滑剂-Voge(中文)l

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Basic Training Module Centralized Lubrication, Version 1.0
润滑剂—油脂
型号 轴承型式 环境变化 润滑量依据: 载荷 润滑剂 材料适配 污物 热消散
操作温度
轴承密封
黏度 速度 轴承间隙
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Basic Training Module Centralized Lubrication, Version 1.0
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Basic Training Module Centralized Lubrication, Version 1.0
润滑剂—油脂
油脂NLGI 等级分类
NLGI
等级
000 00 0 1 2 3 4 5 6
锥入度 依照 DIN 51 804
445 to 475 400 to 430 335 to 385 310 to 340 265 to 295 220 to 250 175 to 205 130 to 160 85 to 115
集中润滑系统 润滑剂
© Willy Vogel AG 2005, Version 1.0
润滑剂 ----一般要求
在机械摩擦系统中,润滑剂需要完成多种任务.
• 减少摩擦 • 减少磨损 • 去除颗粒 • 驱散热量(降温) • 防腐蚀 • 提供屏障与周围环境隔离,防止异物进入
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Basic Training Module Centralized Lubrication, Version 1.0
润滑油脂– 缺点 • 润滑剂老化不易控制 • 高阻力矩 (内摩擦) • 污染物,灰尘,磨损颗粒容易黏附在油脂里 • 没有热消散能力 • 难以精确计算/输送 • 集中润滑系统需要高压 • 集中润滑系统,需要更多的复杂计划编制 •只能应用在全损润滑系统,在循环润滑系统不能应用
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润滑脂(于油)集中润滑系统特点:(1)供脂量精确,避免不必要的浪费;(2)供脂时间准确,防止摩擦副润滑不足;(3)自动化程度高,可节省人力和减轻劳动强度;{4)系统工作可靠性高,可避免漏加润滑脂造成的摩擦功耗增加和设备磨损破坏;(5)设备投资较大.润滑脂润滑特点:粘着性强、润滑持续时间长、流动性差、无法循环使用。

要求:定时间,定消耗量补充.足够的润滑脂,保持良好的润滑状态:避免过量而造成浪费,污染.必须保证:定时、定量供脂.第一节干油集中润滑系统的组成和工作原理干油集中润滑系统组成:一般由润滑脂泵(于油泵),润滑脂过滤器,压力表、换向装置、输脂主管、给油器,输脂支管等组成,一、双线非顺序式干油集中润滑系统(1)双线非顺序式给油器工作原理给油器工作原理如下:Ⅱ管高压一进入给油器配油腔下腔一推动配油柱塞3向上移动一配油腔下腔与下通道接通,将上通道与出脂口A接通一H管经配油腔下腔一下通道进人压油腔下腔一推动压油柱塞2向上移动一将压油腔上腔的润滑脂经上通道、出脂口A送人连接A口的摩擦副支管.供脂主管压力每交替变化一次,即完成一次供脂动作.供脂量由压油腔的直径和压油柱塞的行程决定.指示杆6与压油柱塞2为刚性连接,通过调节螺丝8在护罩7上的位置,可以改变指示杆6的行程,从而改变压油柱塞2的行程,而达到改变供脂量,在护罩7通过视窗观察指示杆6的运动情况,判定给油器的工作情况。

(2)手动干油站工作原理手动于油站由人工驱动的柱塞式油泵,换向阀,储脂筒,压力计、单向阀、过滤器和手摇柄等组成。

、工作原理如下:干油站的手摇柄与小齿轮1联接,摇动手摇柄一小齿轮带动齿条柱塞2左右往复运动。

柱塞2向左运动,单向阀3关闭,压力脂将左腔的单向阀4顶开,润滑脂在柱塞的压迫下经过换向阀6,进人主脂管Ⅱ.当所有的给油器工作完毕后,随着柱塞式油泵不断工作主腊管Ⅱ内的压力迅速升高,通过压力表可观察到主脂管Ⅱ内66压力值。

当主脂管Ⅱ内的压力达到定值时,表明所有的给油器工作完毕,一次供脂过程已经结束。

此时停止泵脂,并将换向阀6推至左端,为下次主腊管|供脂做好准备.干油泵上方储油泵加压强迫流动的方式,以保证润滑脂能可靠地进入柱塞式油泵吸油腔.通过专用加脂孔和过滤器对储脂筒进行加脂作业,防止机械杂质对于泊系统元件的堵塞以及减少对于油系境元件磨损.(3)双线手动于油集中润滑系统的操作手动干油集中润滑系统特点:设备维护筒单.操作简便;手动干油集中润滑系统用于:工作点数少、供脂要求不高、工作环境允许人工进行润滑操作的单体机械设备。

不适用:工作压力低不适合多点数,较长距离的生产线设备的润滑.(4)双线电动于油集中润滑系统的操作图9—4为流出式双线电动于泊集中润滑系统.双线电动干油集中润滑由电动干油站,双线给油器、压力操纵阀,电极限开关,供脂主管l,供脂主管Ⅱ,若干供脂支管组成.其工作过程如下:启动电动于油站电机,于油站向供脂主管之一压送润滑脂,各双线给油器在压力润滑脂的作用下,分别动作向供脂支管压进一定体积量的润滑脂.当所有的双线给油器动作完毕后,设在系统最远端的压力操纵阀起动,推动极限开关发讯,使电磁换向阀换向,同时切断电动机电源,完成—次供脂过程。

经过预先设定的时间间隔后,系统自动启动开始下一供脂过程;压力操纵阀后装双线给油器,防止压力操纵阀腔内的润滑脂老化、变质,干固影响压力操纵阀的正常使用.双线非顺序式于油集中润滑系统的特点是系统工作可靠,各给油器独立工作互不于扰,缺点:所需的管路多,投资成本大。

二、单线非顺序式子油集中润滑系统用一根输蹭主管向单栈给油器供脂.输脂主管一次压力变化过程后,润滑系统的单线给油器就完成—次向摩擦副定量供脂的动作.特点:1)结构紧凑,体积小,重量轻;2)线路简单,节约管材;3)单线给油器制造精度高,工艺性差;毒)供脂距离短。

系统适合于润滑点数较少的单体设备润滑(1)单线非顺序式给油器工作原理田9—7为单线非顺序式给油器结构图,其工作原理如下:压力润滑脂从输脂主管进人进油口。

空心滑阀2在压力脂的作用下,向上移动打开配油通路3.压力润滑脂经配油通路3进入压油柱塞4上腔推动压油柱塞向下移动,将处于空心滑阀2和压油柱塞4之间压油腔7的润滑脂从出油口5压入润滑支管,送到摩擦副,完成一次定量供脂.当输脂主管压力逐渐降低时,在恢复弹簧6的作用下,空心滑阀2向下移动,将配油通路3与空心滑阀2的环形槽和中心通孔接通,形成压油柱塞4上腔。

配油通路3,空心滑阔2,压油腔7之间的通路。

润滑脂沿着该通路,在恢复弹簧6的作用下,由压油柱塞4上腔进入压油腔7,为下一次供脂做好准备。

因指示杆8与压油柱塞4为刚性连接,通过调节螺丝9在护罩10上的位置,可以改变指示杆8的行程,周可改变压油柱塞4的行程,丽达到改变供脂量.在护罩10上开有视窗,检查人员可通过视窗观察指示杆8的运动情况,来判定各给油器的工作情况是否正常.(2)单线电动加油泵图9—8为单线电动加油泵结构图。

其工作原理是电动机通过套筒联轴器带动双头螺杆7,将运动传给螺旋齿轮8,再带动圆盘形凸轮9与分配柱10一起旋转。

凸轮9的边缘嵌入柱塞11末端的凹槽里。

这样,当凸轮转动时,将带动柱塞作轴向往复运动,实现吸油和压油动作.凸轮每旋转一周,每个柱塞各压进两次润滑脂.(3)单线非顺序式于油集中润滑系统单线非顺序式于油集中润滑系统如图9—9所示。

为了便于对系统工作状态的观察,应在电动加油泵的出口处安装压力表.为防止机械杂质堵塞单线给油器应在电动加油泵的出口处安装干油过滤器.第二节干油集中润滑系统的分类(1)根据供脂的管线分类单管线(单线于袖集中润滑系统)采用单根输脂管向供脂点供脂。

双管线(双线于油集中润滑系统)采用两根辅脂管向供脂点供脂.{2)根据供腊的驱动方式分类手动干油集中润滑系统,采用人工为动力源;电动于溃集中润滑系统,采用电动机作为动力源;风动于油集中润滑系统,采用压力气源作为动力源.(3)根据双线供脂管路布置形式分类流出式干油集中润滑系统:环流式干油集中润滑系统,{4)单线供脂时,根据润滑点的动作颊序分类单线顺序式,润滑点的给脂顺序为逐点递进的方式;单线非顺序式,润滑点的给脂为随机方式:单线循环式.第三节 干油集中润滑系统的设计和计算一、设计步骤于油集中润滑系统的设计步骤如下:(1)根据各润滑点的摩擦表面的需要,计算出润滑脂的消耗量,并选择给油器的形式和大小; 。

(2)确定润滑制度(工作循环时间);(3)选择润滑站的形式和大小:(4)根据设备的各摩擦副的分布,绘制管路布置图;(J)确定管道尺寸,验算管道中的压力损失,完虚系境设汁说明书编制和管路布置图绘制工作:二、按设计步骤进行设计计算润滑脂的损耗方式:工作面积、热蒸发、水淋、流失、灰尘污染;1、计算润滑脂的消耗量选择给油器的形式和大小每个滑滑点的润滑脂的消托定额Q 为:滑动轴承:Q DL K K =+002512.()π mL/班 9—1 滚动轴承:Q DN K K =+002512.()π mL/班 9—2 滑动平面:Q BL K K =+0025112.()π mL/班 9—3 齿轮: Q bd =0025. mL/班 9—4 上面各式:D —轴孔直径,cm ;L —轴承长度,cm ;N —轴承系数,单列轴承:,双列轴承:5;B —滑动平面宽度,cm ;L 1—滑动平面长度,cm ;b —小齿轮的宽度,cm ;d —小齿轮的节圆直径,cm ;每班为八小时;K 1 为速度对润滑脂消耗量的影响系数,见表9—1;系数 K 1 的值2 系数 K 2 的值高温(>80C) 油器。

每一给油器的供脂量由下式确定:Q QT 18=/ 厘米 3 /每根支管、每行程 9—5式中:Q 1—给油器每一个工作柱塞,每次动作供给润滑点润滑脂的容量;T —工作循环时间(或润滑周期),即前后两次供脂的间隔时间。

全系统每一工作循环的润滑脂需要量Q 总为:Q v v v v 总=+++1234 ,mL ;v 1—全部分配器给脂量总和,mL ;v 2—全部分配器损失脂量总和,mL ;它是指分配器或阀件完成一个工作的同时,也将该元件中某一油腔中的润滑脂由一条供脂主管转移到另一条供脂主管或转移到管线外面去了,其量随然不大,但不可忽视,表9—3为各种分配器损失脂量;v 3—换向阀和压力操纵阀损失脂量总和,mL ;表9—4为各种换向阀和压力操纵阀损失脂量;v 4—压力为10或20MPa 时,系统管路内脂的压缩量总和,mL ;表9—5为压力为10或20MPa 时,系统管路内脂的压缩量。

2、确定润滑制度润滑制度或干油站的工作循环周期,即前后两次供脂的间隔内油泵工作时间加上油泵停歇时间,通常决定与摩擦表面的特点和工作条件如工作温度、载荷、速度、周围环境是否有水淋、潮湿、灰尘、腐蚀介质等。

对于手动干油站:T ≥4 小时对于自动干油站:可参考表9—6来确定。

3、选择润滑站的形式、大小、和数量润滑站选择时应考虑如下内容:润滑站选择时应考虑如下内容:1)润滑点的数目是采用动力方式的主要依据之一。

当润滑点少时,采用手动干油集中润滑系统;反之,则采用电动干油集中润滑系统。

若加脂操作环境恶劣,机器工作繁重,加脂操作自动化程度要求高,均需采用电动干油集中润滑系统。

2)机器润滑点的分布情况。

根据设备润滑点的布置形式,润滑点的多少、远近,设备润滑的要求,分别采用顺序式、非顺序式、流出式、环流式、单线式、双线式等。

3)手动干油站数量的确定当润滑点为30 ~ 40个,输脂主管延伸半径长度为2 ~ 15米时,可采用手动干油集中润滑系统,其润滑站的数量N计算可按下式:NQTQc=241000总α,个 9—6式中:24—每昼夜工作时间,小时;油站利用系数,考虑润滑脂受压体积减小,油站工作泄漏;一般α~;Qc—手动润滑站储脂筒的容积,一般为 3.5 升。

4)自动干油集中站数量的确定。

自动干油集中站数量可达500个以上,润滑范围(区间半径)可在5 ~ 120 米之间。

供脂能力可按下式确定:QQt自总≥η,厘米 3 /分 9—7式中: t—每个周期电动机工作时间,一般取t = 5~10分钟;油站利用效率,η~;。

当干油泵工作时间t 超过上述规定值时,应增加自动干油集中站的数量。

4、确定干油集中润滑系统结构干油集中润滑系统的形式、干油站的位置、管线配置、管线走向、给油器的安装等。

绘制干油集中润滑系统原理图和管线配置草图。

5,输脂主管的液压损失计算(1)影响润滑脂的传输压力损失的因素:1)润滑脂的粘度,针入度2)工作环境温度3)传输润滑脂管径4)管长5)润滑脂润滑脂的传输流量(2)验算油站油泵供脂能力并应保证压力操纵阀或换向阀等的工作压力要求。

管路中的总压力损失应小于4 ~ 6MPa,输脂管的直径主要根据管路的延伸长度来确定,参照表9—7.润滑脂的传输压力损失由润滑脂的流动性来决定。

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