自然环境对人类的影响

自然条件影响交通线路线网 密度和分布格局的影响
平原等地形条件优越地区线网密度大， 线网密度： 山区丘陵地区线网密稀疏，线路一般 沿河谷等高线延伸
就我国而言主要分布在东部、地形条件好、 分布格局： 人口密集经济发展水平高的地区
三、自然条件对交通运输方式的影响
南方河流流量大，含沙量 阅读课本81页“南船北马”资料 小且流量稳定； 北方河流流量一般较小， 思考： 含沙量大且流量不稳定。
第四章 自然环境对人类活动的影响
第一节 自然条件对城市及交通线路的影响
第一节地形对城市的影响
定义 一、聚落 分类 平原——城市分布的理想场所 二 地形：山区河谷——也可发展城市 自 热带高原——适于发展城市 然 城市多分布在温度适宜，降水适中的地区 气候： 条 件 水对生产生活的重要性和对交通的重要性 水： 对分布有影响。 对 城 河流对城市形态有一定的影响。 市 矿产： 在矿产资源丰富区形成矿业城市 的 影 巩固练习 响
.人口百万以上城市
2、山区河谷两岸较平坦区域也常形成一些城市
兰州市卫星图
兰州市城市交通图
观察两幅图，兰州市城市的发展受到什么条件 的限制？这个分布会给城市建设带来什么影响？
地形，城市形态常呈条带状： 同时这种形态给城市基础设施建设带来一定的困难。
探索问题
读热带地区巴西 地形图，在亚马 孙平原和巴西高 原两大地形区中， 巴西的首都和主 要城市分布在哪 个地形区中？为 什么？
河
口
处
上海、广州
宜宾、重庆、武汉 兰州、伦敦 赣州市 芝加哥
河流的汇合处 水陆交通转运点 水 湖 运 起 点
岸 地 区
. .重庆
宜宾
.武汉 上海
.
广州
.
3、水对城市 形态的影响
河流两岸的城市形态往往呈带状或组团状， 条带状如兰州、宝鸡；组团状如：重庆
4、水资源不足已成为制约城市发展的重要因素
自然资源影响城市宏 观分布，开发自然资源 往往新城市兴趣的重要 原因，工业革命后，随 着对矿产资源的开发利 用在矿产资源丰富的地 区出现了一批新兴工业 城市——矿业城市。
自然条件影响交通线路
平原地区线路平直
走向/形态：
山区，丘陵线路弯曲
二自然条件对线网密度和分布格局的影响
地形对交通线路分布和线网密度的影响？
1、地形条件优越的地区，人口密集、经济发展水 平高，线网的密度也比较大。
2、在山区丘陵地形复杂的地区，人口稀少，经济 活动少，交通线较稀疏，交通线一般沿河谷等高 线延伸。
平原地区线路平直 山区，丘陵线路弯曲
平原等地形条件优越地区线网密度大，
线网密度：
山区丘陵地区线网密稀疏，线路一般 沿河谷等高线延伸
分布格局： 就我国而言主要分布在东部、地形条件好、 人口密集经济发展水平高的地区
运输方式：
靠近河流和海洋的地区——宜发展水运 在陆地上适于发展铁路和公路运输
走向/形态：
自然条件影 响交通线路 线网密度、分布格局：
运输方式：
自然条件对交通运输线路走向的影响
交通线路的 宏观走向受： 交通线路的 具体走向受：
经济因素决定的即： 产品的产销分布及其 相应的运输需要
自然条件
1、为了避开不利的地形条件而使线路弯曲
2、为了穿越山地而使线路呈“之”、“人”或“8”字等
巴西高原 热带平原气候过于湿热， 而高原上则比较凉爽适 于居住。
总结：
平
是城市建设的理想地形。
原因： (1)利于基础设施建设， 原： (2)减少投资， (3)有发展空间， (4)利于农耕可为城市 在两岸地区可以发育城市。 原因:(1)水源充足，(2)水运条件好。 特点：城市形态受地形影响常呈条带状， 且发展受到限制。 平原不适于城市建设，城市多分布在高原上。 原因: (1)平原过于湿热，不适于居住； (2)高原较凉爽，适于居住
1、气候对城市的影响主要是通过气温和降水 两个气候要素表现的。
2、中低纬度地区温度适宜、降水适中，适于 人类生产和生活，人口密度大，城市多。 3、气候对城市的内部结构也有影响，主要是 风向风速对城市用地
水对城市的影响
1、水对生活生产的重要性和水对交通的重要性使得 早期城市多沿江河湖海分布。
2、 优良的港湾 日本的工业城市多分布在 太平洋沿岸的港湾处
中 国 矿 产
.鹤岗
.抚顺 .大同
中 国 矿 产
中 国 矿 产
大同 鹤岗 煤炭 城市 抚顺
克拉玛依
英国——伯明翰 矿 鞍山 钢铁 我国 业 世界 煤 攀枝花 炭 美国——匹兹堡 城市 城 马鞍山 城 市 市 德国——鲁尔区 大庆 石油 埃森 玉门 城市 杜伊斯堡
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、 气候和河流等区位因素分析其发展前景。
从地形因素考虑（ A,B,D ） 的城市具有一定优势，因 为它们位于（ 平原 ）地区。
读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、 气候和河流等区位因素分析其发展前景。
从气候因素考虑（ B、D）的 城市区位较为有利，因为它们 位于气温适中的（ 中、低 ） 纬度带。由于沿海地区气候条 件一般比内陆地区优越，所以 其中（ D ）的城市区位更 为有利。
聚落——人类的居住地 聚落是人们居住、生活、休息和进行各种社 会活动的场所，也是人们进行生产的场所。
A 温带山区
B 温带丘陵
观察这四个地形区的特点，如果让 你选择定居的地方，你会选择什么地方 定居呢？说说你的理由。
C 温带平原 温带平原 C
平 原：海 拔 在 200 米 以下，地 势 平 坦，坡 度 较 缓
地 形 对 城 山区河谷： 市 的 影 响
热带地区：
读课本79页图4-1-7世界特大城市与气候关系图 回答：
中低纬 世界上主要城市分布的主要纬度位置——————、 沿海 中低纬温度适宜， 分布的海陆位置为————。其原因是———————— 沿海地区降水适度 ————————。
总结：气候对城市的影响
D 温带内陆高原
地形对城市的影响
中国特大城市分布与地形的关系图
观察图中地形地势及百万人 口以上城市分布情况
1、我国特大城市主要分布 在哪种地形? 平原 2、为什么平原是理想的城 市建设地？ （1）平原地形利于基础设施建设； （2）减少投资，易于施工； （3）且有发展空间； （4）利于农耕可满足城市居民对 农副产品的需求
一、地形对线路走向的影响
六 盘 水 典 型 喀 斯 特 地 区 公 路
具体的线路走向受地形影响明显。 从图中看到，山区，丘陵地形复杂的地 区线路弯曲。工程技术要求高，成本造 价也比较高。
因此，在没有特别的要求下，线路往往选建在自
然条件较为有利或便于修建的地形单元和地形部位 上，如平原、缓丘、山间盆地、河谷和山口处。
读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、 气候和河流等区位因素分析其发展前景。
从河流的供水看，城市沿河而建 比较方便，其（ C ）城位于干 支流交汇处，（ D ）城位于河 口；从河流的运输功看， （ A、C、D ）城位于通航河段 内，其中（ A ）城位于通航 河段上游起点。
读图：有A、B、C、D四座城市，分别从地形、 气候和河流等区位因素分析其发展前景。 综合以上区位因素 的分析，（ D ）城 市具有较好的发展 前景。
1、我国历史上南方水运发达而北方主要 为陆地运输的原因？
自然条件 2、这种南北不同的交通运输方式的形成 主要受什么因素影响形成的？
自然条件对交通运输方式的影响
1、 沿海、沿河是发展水运的必要条件。
2、 既不沿海也没有河流的条件下，就只 能发展陆地运输。
自 然 条 件 影 响 交 通 线 路
走向/形态：