城市交通运输ppt(1)
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城市轨道交通运输计划PPT幻灯片课件

7
全日行车计划编制的依据
(1)营业时间计划:例如6:00~24:00,计18h (2)全日分时最大客流断面分布:例如53000人 (3)列车运载能力:例如6×310=1860人 (4)设计实际满载率:例如取0.75~0.90
全日行车计划一般要在分时行车计划编制完毕的基础上 汇总形成。
8
分时行车计划中的列车开行对数:
通过合理、可行的交路组合来安排列车输送能 力是一种充分利用有限资源、降低运输成本的 常见方法,这种规定列车交路的方法与过程就 是编制列车交路计划。 列车交路计划规定列车运行区段、折返车站以 及按不同交路运行的列车对数。
21
列车运行交路如图2.1。
22
列车运行交路如图2.1。
23
长交路是指列车在全线各站间运行,为全线提 供运输服务,列车到达折返线/站后返回;
车辆保有数计划包括运用车辆数、在修车辆数 和备用车辆数三部分。
列车保有量根据线路远期客流预测数据,测算 远期运行行车间隔,可得出所需运用列车数; 备用列车数量按照运用列车数量的10%取得; 检修列车数量需根据运用列车数量综合维修能 力、修程修制取得,一般为运用列车数量的 10%~15%。
11
26
3. 列车折返方式 (1) 站前折返方式
指列车在中间站或终点站经由站前渡线进行折返 作业。
站前折返时,列车空走少,折返时间较短,上下 车乘客能同时上下车,可缩短停站时间,减少费 用。但列车折返会占用区间线路,从而影响后续 列车闭塞,对行车安全有一定威胁,客流量大时, 可能会引起站台客流秩序的混乱。
短交路是指列车在某一区段内运行,在指定车 站折返,它可为某一区段旅客提供服务;
混合交路则指线路上长短交路并存的情形。
全日行车计划编制的依据
(1)营业时间计划:例如6:00~24:00,计18h (2)全日分时最大客流断面分布:例如53000人 (3)列车运载能力:例如6×310=1860人 (4)设计实际满载率:例如取0.75~0.90
全日行车计划一般要在分时行车计划编制完毕的基础上 汇总形成。
8
分时行车计划中的列车开行对数:
通过合理、可行的交路组合来安排列车输送能 力是一种充分利用有限资源、降低运输成本的 常见方法,这种规定列车交路的方法与过程就 是编制列车交路计划。 列车交路计划规定列车运行区段、折返车站以 及按不同交路运行的列车对数。
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列车运行交路如图2.1。
22
列车运行交路如图2.1。
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长交路是指列车在全线各站间运行,为全线提 供运输服务,列车到达折返线/站后返回;
车辆保有数计划包括运用车辆数、在修车辆数 和备用车辆数三部分。
列车保有量根据线路远期客流预测数据,测算 远期运行行车间隔,可得出所需运用列车数; 备用列车数量按照运用列车数量的10%取得; 检修列车数量需根据运用列车数量综合维修能 力、修程修制取得,一般为运用列车数量的 10%~15%。
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3. 列车折返方式 (1) 站前折返方式
指列车在中间站或终点站经由站前渡线进行折返 作业。
站前折返时,列车空走少,折返时间较短,上下 车乘客能同时上下车,可缩短停站时间,减少费 用。但列车折返会占用区间线路,从而影响后续 列车闭塞,对行车安全有一定威胁,客流量大时, 可能会引起站台客流秩序的混乱。
短交路是指列车在某一区段内运行,在指定车 站折返,它可为某一区段旅客提供服务;
混合交路则指线路上长短交路并存的情形。
交通运输 优秀课件(共31张PPT)
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周强和同学约好,国庆长假期间从重庆到武汉, 水路运输 沿途观赏三峡风光。
活动——比较与选择交通运输方式
2.根据下列情况,选择合适的交通运输方式,并说明理由。 例 上海有一位患者需要移植骨髓。台北有一位志愿者捐献了自己的骨
髓。骨髓必须在24小时内从台北送到上海。(飞机)
运距远、贵重、急需、量小的货物,适宜选择航空运输。
湘黔线 名称分析:“湘”是湖南的简称,“黔”是贵州的简称。 命名方式:用起讫点所在省份的简称命名。
兰新线 名称分析:“兰”是兰州的一个字,“新”是新疆的简称。 命名方式:用起点的一个字,用终点所在省的简称。
武汉和青岛同是交通枢纽,它们各自有什么特点?
武汉是湖北省省会,又位于我国中南部,所以必是 人流、货流的聚集地,再加上长江从这里经过,因此成 为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽。
0 飞机 汽车 火车 轮船
动 车
飞 长机
途 汽
空车 调 快 速
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、运费低; 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高; 2.占地广,短途成本高。
公路运输
优点 机动灵活, 周转速度快, 装卸方便, 对各种自然条件适应性强;
缺点 运量小,耗能多,成本高。
达,铁路建设比较晚,发展速度比较慢,铁路网稀疏。
东西铁路干线 京包—包兰线 陇海—兰新线
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
南北铁路干线
京哈—京广线 北同浦—太焦—焦柳线
京沪线
宝成—成昆线
京九线
青藏铁路是从青海的西宁到西藏的拉萨,是我国海拔最高的铁路线 。
在教材图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线 的名称。看看是怎样给它们命名的。
活动——比较与选择交通运输方式
2.根据下列情况,选择合适的交通运输方式,并说明理由。 例 上海有一位患者需要移植骨髓。台北有一位志愿者捐献了自己的骨
髓。骨髓必须在24小时内从台北送到上海。(飞机)
运距远、贵重、急需、量小的货物,适宜选择航空运输。
湘黔线 名称分析:“湘”是湖南的简称,“黔”是贵州的简称。 命名方式:用起讫点所在省份的简称命名。
兰新线 名称分析:“兰”是兰州的一个字,“新”是新疆的简称。 命名方式:用起点的一个字,用终点所在省的简称。
武汉和青岛同是交通枢纽,它们各自有什么特点?
武汉是湖北省省会,又位于我国中南部,所以必是 人流、货流的聚集地,再加上长江从这里经过,因此成 为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽。
0 飞机 汽车 火车 轮船
动 车
飞 长机
途 汽
空车 调 快 速
铁路运输
优点 1.运量大、速度快、运费低; 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高; 2.占地广,短途成本高。
公路运输
优点 机动灵活, 周转速度快, 装卸方便, 对各种自然条件适应性强;
缺点 运量小,耗能多,成本高。
达,铁路建设比较晚,发展速度比较慢,铁路网稀疏。
东西铁路干线 京包—包兰线 陇海—兰新线
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
南北铁路干线
京哈—京广线 北同浦—太焦—焦柳线
京沪线
宝成—成昆线
京九线
青藏铁路是从青海的西宁到西藏的拉萨,是我国海拔最高的铁路线 。
在教材图中找到京沪线、湘黔线、兰新线。分析这三条铁路线 的名称。看看是怎样给它们命名的。
交通运输业课件(共17张PPT)
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2、选择货运方式要考虑哪些因素?
货物品种、数量、运送方向、运价、
所
需时间……
列 1461 车 普快 时 北京 刻 上海 表 15:18 的 17:13 阅 19:55 读 21:36 与 02:24 使 07:48 用 10:57
12: 27
T21 特快 北京 上海 18:00
22:31
08:00
3.转换灵活的交通运输枢纽
交通枢纽有单一交通运输枢纽,如铁路枢纽;也
有综合交通运输枢纽,如北京\广州。
我国重要交通运输枢纽:
北京 上海 武汉 郑州 广州
郑州
北京
重
要
铁
路
兰州
枢纽
成都
徐州
株洲
我国三大国际航空枢纽港
广州白云国际机场
上海浦东国际机场
北极首都国际机场
4.选择合适的交通运输方式
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1、选择客运方式要考虑哪些因素? 去往方向、所需时间、票价、舒适度……
3.我国的西部大开发战略:
第二亚欧大陆桥、青藏铁路、西气东输等。
我国的高速公路
中国的高速公路里程已经超过20000公里,仅次于美
国,居世界第2位。
我国的高速公路主要分布在环渤海地区、长江三角洲地区、 珠江三角洲地区、旅游资源丰富的地区、各大中城市间。
京珠高速
我国的民用航空运输
广州为什么要兴建 新白云国际机场、
第二亚欧大陆桥、青藏铁路、西气东输等。
广州为什么要兴建 新白云国际机场、
新铁路客运站、南沙深水港?
重
要
铁
路
枢纽
广州为什么要兴建 新白云国际机场、
新铁路客运站、南沙深水港?
中图版地理七级下册44《交通运输》课件(共32张PPT)

G4
G4 14:00- 8:48=5小时12分钟
该次列车什么时间经过南京?
15:07
新课学习
公路 (1)对我国的重要性
我国现代交通运输的主要方式之一
在缺乏铁路和水运干线的边远地区,公路更担 负着运输干线的重要任务。
新课学习
(2)我国高速公路的发展
20世纪90年代以来
发展迅猛
带动了各个地区之间的文化、经济交流
新课学习
(二)选择恰当的交通运输方式
我们的生活离不开交通运输
我们的生活离不开交通运输
我们应如何选择恰当的交通运输方式?
骑自行车上学 我国主要的交通运输方式有哪些?
(1)交通运输自古有之
坐火车去外地旅游
汽车搬运家具
(2)我国水路运输的有利条件
我国主要交通运输方式的种类、特点以及如何选择恰当的交通运输方式。
新课学习
各种交通运输之间的联系 八达岭长城
各种运输方式 要相互衔接, 协调配合。
山西
课堂练习
1.美国的一位华裔急需移植骨髓,中国的一位志愿者捐献了与之
相匹配的骨髓,骨髓必须在48小时内送到美国,你认为应该
选择的运输方式是( )
A
A.航空运输
B.铁路运输
C.公路运输
D.水路运输
2.我国目前最重要的交通运输方式是( ) B
水路
(1)范围及特点
内河运输
水路运输 海洋运输
适合大宗货物或笨重货物 的长距离运输
新课学习
(2)我国水路运输的有利条件
①大河多,水量丰富,多自西向东流入大海,沟通了 内地和沿海地区;
②同时大陆海岸线绵长曲折,多优良港湾。
拓展延伸
管道运输
城市交通与道路系统幻灯片PPT

2021/5/13
14
4.3各种场站布置形式简介
1、中间站
小城市比较多见,多是客货合一,横列式布 置。
2021/5/13
15
➢ 客货对侧布置,适合货运量大且用地 受限的情况
2021/5/13
16
➢ 货城同侧,客对侧,适合工业货运大,职 工多的情况
2021/5/13
17
2、客运站的位置选择
➢ 服务对象为旅客,布局原则是要方便旅客,位 置适中,靠近市中心,中小城市可在城区边缘。
概念:以城市为基点,与城市外部空间(其他城市、乡村)进 行联系的各种交通运输的总称。
➢ 交通工具主要包括铁路、公路、航空、水运、管道
各种对外交工具的比较
运输方式 运价低 速度快 运载量 连续性 灵活性
大好强
铁路 2
2
2
1
2
备注
公路 4
3
5
2
1 短途高速可高于
铁路
航空 5
1
4
3
3
内河 3
5
3
5
4 运价可低于铁路13源自4、铁路场站在城市中的布置
4.1铁路线路与城市的关系 ➢铁路线路选择对城市发展的影响 ➢铁路应从城市边缘通过 不应包围或分割城市 4.2铁路场站在城市中的布置
铁路场站的数量和位置与城市的性质、规模、 地形、总体布局、铁路方向等因素有关 ➢场站的数量与形式 ▪大城市可布置数个场站,均匀布置,组成枢纽 站 ▪大城市可布置专业场站 ▪小城市可布置客货混合站
一般在市区外围; (3)不为本市服务的中转站应在郊区接近编组站和
联运点;
(4)危险性或有有碍卫生的货运站设在市郊。
➢减少干扰,便利生产生活
地理八年级上册4.1交通运输(共37张PPT,含视频)

活 动
上海到武汉不同客运交通方式的比较
结合图表,比较不同交通运输方式的运速、运量、运费。
运输工具
汽车
火车
飞机
轮船
运速
运量
运费
其他
小结:交通运输方式的比较
较慢
较快
最快
最慢
较小
较大
最小
最大
较高
较低
最高
最低
大宗笨重、有铁路线、距离远
大宗笨重、沿海、河,受自然条件限制大
机动灵活,数量小、距离近
急需、贵重、量小
货车
货车
公路运输
水路运输
我国铁路干线的分布
中国主要铁路的分布
分析:从全国总体情况看,我国交通运输线东西分布有何差异?为什么?(提示:地形、人口、开发早晚、经济水平)
东密西疏
开发晚,经济相对滞后,发展速度慢
地形多高原山地
人口稀疏
地形多平原
人口稠密
西 部
东 部
开发早,经济较发达,发展速度快
铁路运输是我国最重要的交通方式之一
航空运输
优势:最快捷(尤其长途)缺点:运量小、成本高、投资大适宜对象:以客运为主,货运多轻型贵重急需物品
水路运输
优势:运量大,投资少,运价低(尤其海运)缺点:速度慢,灵活性和连续性差适宜对象:对时间要求不高的大宗和笨重货物
管道运输
优势:运量大,损耗小,连续性强,管理方便缺点:设备投资大,灵活性差,只能运一种货物,且单向运输适宜对象:长时间向一个方向大量运送气体或液体,如天然气、自来水
交通运输方式的选择
在选择交通运输方式时需要考虑哪些因素?
思考
运量
运距
时效
运费
【高中地理】城市交通运输ppt

7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点
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7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现
7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现 2.合理规划城市道路 (1)两种类型的城市道路网
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祝身体健康,学习进步。
7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现 2.合理规划城市道路 (1)两种类型的城市道路网 (2)如何进行合理的城市总体规划 3.改善城市交通环境
茂名是我家,茂名市的交通建设是关系到你我身边的大事, 假设你是茂名市交通局长,你觉得茂名市的交通状况怎样?
1、不要做刺猬,能不与人结仇就不与人结仇,谁也不跟谁一辈子,有些事情没必要记在心上。 2、相遇总是猝不及防,而离别多是蓄谋已久,总有一些人会慢慢淡出你的生活,你要学会接受而不是怀念。 3、其实每个人都很清楚自己想要什么,但并不是谁都有勇气表达出来。渐渐才知道,心口如一,是一种何等的强大! 4、有些路看起来很近,可是走下去却很远的,缺少耐心的人永远走不到头。人生,一半是现实,一半是梦想。 5、你心里最崇拜谁,不必变成那个人,而是用那个人的精神和方法,去变成你自己。 6、过去的事情就让它过去,一定要放下。学会狠心,学会独立,学会微笑,学会丢弃不值得的感情。 7、成功不是让周围的人都羡慕你,称赞你,而是让周围的人都需要你,离不开你。 8、生活本来很不易,不必事事渴求别人的理解和认同,静静的过自己的生活。心若不动,风又奈何。你若不伤,岁月无恙。 9、命运要你成长的时候,总会安排一些让你不顺心的人或事刺激你。 10、你迷茫的原因往往只有一个,那就是在本该拼命去努力的年纪,想得太多,做得太少。 11、有一些人的出现,就是来给我们开眼的。所以,你一定要禁得起假话,受得住敷衍,忍得住欺骗,忘得了承诺,放得下一切。 12、不要像个落难者,告诉别人你的不幸。逢人只说三分话,不可全抛一片心。 13、人生的路,靠的是自己一步步去走,真正能保护你的,是你自己的选择。而真正能伤害你的,也是一样,自己的选择。 14、不要那么敏感,也不要那么心软,太敏感和太心软的人,肯定过得不快乐,别人随便的一句话,你都要胡思乱想一整天。 15、不要轻易去依赖一个人,它会成为你的习惯,当分别来临,你失去的不是某个人,而是你精神的支柱;无论何时何地,都要学会独立行走 ,它会让你走得更坦然些。 16、在不违背原则的情况下,对别人要宽容,能帮就帮,千万不要把人逼绝了,给人留条后路,懂得从内心欣赏别人,虽然这很多时候很难 。 17、做不了决定的时候,让时间帮你决定。如果还是无法决定,做了再说。宁愿犯错,不留遗憾! 18、不要太高估自己在集体中的力量,因为当你选择离开时,就会发现即使没有你,太阳照常升起。 19、时间不仅让你看透别人,也让你认清自己。很多时候,就是在跌跌拌拌中,我们学会了生活。 20、与其等着别人来爱你,不如自己努力爱自己,对自己好点,因为一辈子不长,对身边的人好点,因为下辈子不一定能够遇见。 21、你的假装努力,欺骗的只有你自己,永远不要用战术上的勤奋,来掩饰战略上的懒惰。 22、成长是一场和自己的比赛,不要担心别人会做得比你好,你只需要每天都做得比前一天好就可以了。 23、你没那么多观众,别那么累。做一个简单的人,踏实而务实。不沉溺幻想,更不庸人自扰。 24、奋斗的路上,时间总是过得很快,目前的困难和麻烦是很多,但是只要不忘初心,脚踏实地一步一步的朝着目标前进,最后的结局交给 时间来定夺。 25、没什么好抱怨的,今天的每一步,都是在为之前的每一次选择买单。每做一件事,都要想一想,日后打脸的时候疼不疼。 26、运气是努力的附属品。没有经过实力的原始积累,给你运气你也抓不住。上天给予每个人的都一样,但每个人的准备却不一样。不要羡 慕那些总能撞大运的人,你必须很努力,才能遇上好城市交通运输
城市交通的主要特点
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7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现
7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现 2.合理规划城市道路 (1)两种类型的城市道路网
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祝身体健康,学习进步。
7.4 城市交通运输
城市交通的主要特点 城市交通问题及其对策
1.城市交通问题表现 2.合理规划城市道路 (1)两种类型的城市道路网 (2)如何进行合理的城市总体规划 3.改善城市交通环境
茂名是我家,茂名市的交通建设是关系到你我身边的大事, 假设你是茂名市交通局长,你觉得茂名市的交通状况怎样?
1、不要做刺猬,能不与人结仇就不与人结仇,谁也不跟谁一辈子,有些事情没必要记在心上。 2、相遇总是猝不及防,而离别多是蓄谋已久,总有一些人会慢慢淡出你的生活,你要学会接受而不是怀念。 3、其实每个人都很清楚自己想要什么,但并不是谁都有勇气表达出来。渐渐才知道,心口如一,是一种何等的强大! 4、有些路看起来很近,可是走下去却很远的,缺少耐心的人永远走不到头。人生,一半是现实,一半是梦想。 5、你心里最崇拜谁,不必变成那个人,而是用那个人的精神和方法,去变成你自己。 6、过去的事情就让它过去,一定要放下。学会狠心,学会独立,学会微笑,学会丢弃不值得的感情。 7、成功不是让周围的人都羡慕你,称赞你,而是让周围的人都需要你,离不开你。 8、生活本来很不易,不必事事渴求别人的理解和认同,静静的过自己的生活。心若不动,风又奈何。你若不伤,岁月无恙。 9、命运要你成长的时候,总会安排一些让你不顺心的人或事刺激你。 10、你迷茫的原因往往只有一个,那就是在本该拼命去努力的年纪,想得太多,做得太少。 11、有一些人的出现,就是来给我们开眼的。所以,你一定要禁得起假话,受得住敷衍,忍得住欺骗,忘得了承诺,放得下一切。 12、不要像个落难者,告诉别人你的不幸。逢人只说三分话,不可全抛一片心。 13、人生的路,靠的是自己一步步去走,真正能保护你的,是你自己的选择。而真正能伤害你的,也是一样,自己的选择。 14、不要那么敏感,也不要那么心软,太敏感和太心软的人,肯定过得不快乐,别人随便的一句话,你都要胡思乱想一整天。 15、不要轻易去依赖一个人,它会成为你的习惯,当分别来临,你失去的不是某个人,而是你精神的支柱;无论何时何地,都要学会独立行走 ,它会让你走得更坦然些。 16、在不违背原则的情况下,对别人要宽容,能帮就帮,千万不要把人逼绝了,给人留条后路,懂得从内心欣赏别人,虽然这很多时候很难 。 17、做不了决定的时候,让时间帮你决定。如果还是无法决定,做了再说。宁愿犯错,不留遗憾! 18、不要太高估自己在集体中的力量,因为当你选择离开时,就会发现即使没有你,太阳照常升起。 19、时间不仅让你看透别人,也让你认清自己。很多时候,就是在跌跌拌拌中,我们学会了生活。 20、与其等着别人来爱你,不如自己努力爱自己,对自己好点,因为一辈子不长,对身边的人好点,因为下辈子不一定能够遇见。 21、你的假装努力,欺骗的只有你自己,永远不要用战术上的勤奋,来掩饰战略上的懒惰。 22、成长是一场和自己的比赛,不要担心别人会做得比你好,你只需要每天都做得比前一天好就可以了。 23、你没那么多观众,别那么累。做一个简单的人,踏实而务实。不沉溺幻想,更不庸人自扰。 24、奋斗的路上,时间总是过得很快,目前的困难和麻烦是很多,但是只要不忘初心,脚踏实地一步一步的朝着目标前进,最后的结局交给 时间来定夺。 25、没什么好抱怨的,今天的每一步,都是在为之前的每一次选择买单。每做一件事,都要想一想,日后打脸的时候疼不疼。 26、运气是努力的附属品。没有经过实力的原始积累,给你运气你也抓不住。上天给予每个人的都一样,但每个人的准备却不一样。不要羡 慕那些总能撞大运的人,你必须很努力,才能遇上好城市交通运输
人教版八级上学期地理课件:41 交通运输(共55张PPT)
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东西干线—三横
南北干线—五纵
1.宝成-成昆线 用起讫点所在省级行政单位简称命名
下列铁路干线中,属于东西铁路干线的是( ) 3、纵贯我国南北的铁路干线中,与长江黄金水道交织,便于水陆联运的有
2.焦柳线 贵重或急需的货物而数量又不大的,多由航空运送。
(4)找一下我国还有没有哪些省区没有铁路线;
(
)
3.京哈-京广线 8、既在陇海线上又在京沪线上的城市( )
洲
浙赣 ④________________线。
1、 、 、 以及 是我国经济发展的“生命线”。
2、读图,我国交通运输网分布特点
是
、
。
从人口分布、资源分布以及地形来分析原因:
(1)
(2)
(3)
3、纵贯我国南北的铁路干线中,与长江黄金水道交织,
便于水陆联运的有
线、
线、
线和
线。
4、在各种交通运输方式中, 运输是我国最重要的运
(4) 一万吨海盐从天津的长芦盐场运往上海。
5.京沪线 2、下列说法正确的是( )A我天天上学,不出远门,交通运输与我无关 B直到现在,人们还经常手提肩扛物品,所以手提肩扛是一种现代交通
—湘黔—贵昆线 运输方式 C牲畜驮运数量大,速度较慢 D我国有些偏远山区发展落后,与交通闭塞有关
运输工具和运输方式是相同的概念吗?
总结:
交通运输在国民经济中的重要作用:
交通运输是联系工业与农业、城市 与乡村、生产与消费、地域与地域 之间的桥梁与纽带,被称为经济发 展的“先行官”。
我国四通八达的交通运输网
(1)看总体分布,在空间分布上 哪里密集,哪里稀疏; (东密西疏)
(2)我国的交通运输网呈现这种特
点的原因是什么;
现代城市交通体系ppt课件

公共交 通枢纽
城市运输
汽车枢 纽站
城市运输
目的地
城际运输
四、交通枢纽
交通枢纽:一般认为,交通运输
枢纽处于两条或几条干线运输方
式的交叉点上,是交通运输网的
重要组成部分,是由若干种运输
(其中包括不少于两种干线运输)
所连接的固定设备和移动设备所
组成的一个整体,共同完成着货
重要性:交通枢纽是路网各 大通道或线路的交叉点,是
1.是城市综合交通体系的核心
部分,它为广大市民和外来
人员提供多中形式的客运服
务,实现人员的高效安全和
舒适方便移动。
2.公共交通的最大特点是公共
性,任何人只要遵守规则并
支付一定的费用,可自由选
择公交方式出行。
3.公共交通系统的主体:是公
共汽(电)车、地铁和轻轨等
大容量运输工具,同时也包括
出租车和轮渡等辅助性工具。
城市客运枢 纽;城市货运枢 纽;
对外枢纽; 立体枢纽;平面 枢纽;一级枢纽 等;
1、交通枢纽的布局原 则
1.交通枢纽的宏观功 能定位
2.换乘枢纽建设规模 的确定
1.从城市交通发展、城市土 地开发战略方面来界定换乘 枢纽的地位作用。
2.枢纽建设规模是由枢纽 人流集散量和建设条件决 定的。
3.初步划分是在枢纽宏观 功能定位和建设规模确定 的基础上,对总体布局和 功能区的空间布局有个宏 观的概念。
城市综合交通表现在交通体系内部整合:
包括三层含义如下: ❖ 交通设施平衡,充分发挥交通设施的整体效益,考虑各种交通方式以
及枢纽,停车管理等措施的作用。 ❖ 交通运行相互协调,综合系统中,各种交通方式并存,要合理分工,
紧密衔接。 ❖ 通过综合管理将交通设施与交通运行紧密联合机来,即交通运行水平
交通运输布局 完整版PPT课件

青藏铁路—基本情 况
• 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨 市,全长1956公里。其中西宁至格尔木段长 814公里,于1984年投入运营。从2001年起修 建的格尔木至拉萨段,全长1142公里。世界 上海拔最高、通过冻土最长的高原铁路,翻 越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过 海拔4000米以上地段960公里,连续多年冻土 区550公里以上
2影响交通运输线区位的因素
⑴自然环境因素——重要因素,但影响减弱 如地形、地势、地质条件等 ⑵社会经济因素——决定性因素 如经济发展水平、人口以及城市分布、民族关系、资源开
发等 ⑶技术因素——提供保证
区位因素
主要影响
地 形
平 原
平原区地形对线路的限制较少,选线时要尽量 少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展 的关系。
青藏铁路的修建有什么意义?
政治 ---- 有利于维护西藏的和平与稳定,有利于 巩固国防
经济 ---- 有利于促进西藏的经济发展,提高人民 的生活水平
社会 ---- 有利于加强西藏的对外联系,有利于民 族团结,完善我国的交通运输网
技术 ---- 为我国乃至世界在高寒地区建设铁路积 累了宝贵的经验
二、交通运输站点
草场
4、以前的主要运输方式是什么? 公路运输
5、为什么还要修建铁路? 因为铁路运输运量大,运费较低,连续性强
青藏铁路
面临的三大难题:
冻土问题 生态脆弱 高原缺氧
青藏铁路的建成和全线通车这说明了什么因素越来 越成为交通运输的主导因素?
社会经济因素
青藏铁路昆仑山口冻土热棒试验区
青藏铁路动物专用通道
列 车 员 教 乘 客 如 何 使 用 吸 氧 设 备
进藏铁路方案
人教版八年级地理上册4.1《交通运输》教学课件(共49张PPT)

运送什么呢? 运量有多大?
其他还有 什么呢?
运送距离有多远? 需要多长时间?
是否安全 呢?运费 贵吗?
交通运输方式的选择
➢ 不同的交通运输方式各有各的运 载工具和运输线路,因而各有特 点。一般来说,水路运输运量最 大,价格最低;铁路运输运量较 大,价格较低;公路运输机动灵 活,价格较高;航空运输速度最 快,价格最高。当人们的运输需 求与某种运输方式的特点相符合 时,就是最合适的选择。
1
起讫点城市:大同—太原— 焦作—柳州
2
沿线主要城市:大同、太原、 焦作、宜昌、柳州
南北干线(“五纵”)
宝成—成昆线
1
起讫点城市:宝鸡—成都— 昆明
2
沿线主要城市:宝鸡、成都、 昆明
东西干线(“三横纵”)
京包—宝兰线
1
起讫点城市:北京—包头— 兰州
2
沿线主要城市:北京、呼和 浩特、包头、银川、兰洲
1
➢ 一般来说,贵重、急需而又数量不大的, 2 多选择航空运输;容易死亡、变质的鲜
货、货物,数量不大且路程较短的多选
3
择公路运输,数量较大且远距离运输多
选择铁路上的专用车;大宗笨重货物,
4
远距离运输,如有水路则选水运,如无 水路则选择铁路运输;液体、气体货物, 5
数量大且经常性的多选择管道运输。
6
运送对象 货物性质 数量多少 时间长短 路途远近 价格高低
2. 认识普速铁路线的分布。 (2)填写表 4.1
南北铁路干线(自东向西排列)
京沪线 京九线 京哈—京九线 北同蒲—太焦—焦柳线
宝成线—成昆线
东西铁路干线(自南向北排列)
滨州—滨绥线 京包—包兰线 陇海—兰新线 浙沪—浙赣—湘黔—贵昆线
城市轨道交通运输能力PPT课件

30
6 城市轨道交通运输能力
(3)站前折返 侧到直发折返、直到侧发折返
站台
②
② ①
31
6 城市轨道交通运输能力
Ø 计算公式:
t折 t离 去 t作 业 t确 认 t进 站 t站
式中: t作业——办理接车进路的时间(s),包括道岔区段进
路解锁延迟、排列进路和开放调车信号等时间; t进站——列车从进站渡线道岔外方确认信号距离至车站
➢输送能力
➢从移动设备与行车 作业人员的配备角度 确定输送乘客数 ➢是通过能力的最终 体现
8
6 城市轨道交通运输能力
6.2 运输能力的影响因素 6.2.1 线路能力
Ø 线路能力是指在采用一定的车辆类型、信号设备和行车组 织方法条件下,城市轨道交通系统线路的各项固定设备在单 位时间内(通常是高峰小时)所能通过的列车数。 Ø线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间。
(5)轮椅调整系数,很多城市轨道交通系统是可兼容轮 椅的,这一问题要在计算时加以考虑。一般的,一个轮椅所占 面积可按1.2~1.5 m2计算,大致相当于2~6名站立旅客。
(6)行李调整系数,与轮椅类似,当旅客携带一些大的 物体时,需要调整能力。
15
6 城市轨道交通运输能力
2、可用能力 当没有为系统选定车辆时,可以参考某种通用的车辆参数
2
6 城市轨道交通运输能力
1、通过能力
通过能力是指一定的车辆类型、行车组织方法条件下,城 市轨道交通固定设备在单位时间内(通常是高峰小时)所能通 过的最大列车数。
(1).通过能力的分类 设计通过能力(新线或技术改造后的既有线) 现有通过能力(当前) 需要通过能力(后备)
3
6 城市轨道交通运输能力
6 城市轨道交通运输能力
6 城市轨道交通运输能力
(3)站前折返 侧到直发折返、直到侧发折返
站台
②
② ①
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6 城市轨道交通运输能力
Ø 计算公式:
t折 t离 去 t作 业 t确 认 t进 站 t站
式中: t作业——办理接车进路的时间(s),包括道岔区段进
路解锁延迟、排列进路和开放调车信号等时间; t进站——列车从进站渡线道岔外方确认信号距离至车站
➢输送能力
➢从移动设备与行车 作业人员的配备角度 确定输送乘客数 ➢是通过能力的最终 体现
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6 城市轨道交通运输能力
6.2 运输能力的影响因素 6.2.1 线路能力
Ø 线路能力是指在采用一定的车辆类型、信号设备和行车组 织方法条件下,城市轨道交通系统线路的各项固定设备在单 位时间内(通常是高峰小时)所能通过的列车数。 Ø线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间。
(5)轮椅调整系数,很多城市轨道交通系统是可兼容轮 椅的,这一问题要在计算时加以考虑。一般的,一个轮椅所占 面积可按1.2~1.5 m2计算,大致相当于2~6名站立旅客。
(6)行李调整系数,与轮椅类似,当旅客携带一些大的 物体时,需要调整能力。
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6 城市轨道交通运输能力
2、可用能力 当没有为系统选定车辆时,可以参考某种通用的车辆参数
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6 城市轨道交通运输能力
1、通过能力
通过能力是指一定的车辆类型、行车组织方法条件下,城 市轨道交通固定设备在单位时间内(通常是高峰小时)所能通 过的最大列车数。
(1).通过能力的分类 设计通过能力(新线或技术改造后的既有线) 现有通过能力(当前) 需要通过能力(后备)
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6 城市轨道交通运输能力
6 城市轨道交通运输能力
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7.4城市交通运输
思考: (1)图中有哪些线和点,分布有什么特点? (2)交通运输的数量在时间分布上有什么特点? (3)交通运输可能出现的主要问题? 读《香港城区交通运输状况图》,看一看城市交通运 输有什么特征?
城市交通运输的主要特点:
(l)城市公路、铁路、地铁、航道、海底隧道、车 站、码头一应俱全,交通运输点、线、面紧密结 合。 (2)由于运输的重点是客运,故行人和车辆流动方 向和数量经常变化,上下班时是城市客运高峰期。 (3)因人车混合运行,是典型的混合交通。故交通 安全问题显得格外重要。 (4)因城市道路交通设施和管理设施多,所以需占 用大量的城市面积和空间,是城市的一个有机组 成部分。
读 《 莫 斯 科 市 的 环 行 放 射 式 道 路 网 图 》
北京市交通运输网是明显的方格—环行—放射 式道路网。这种道路网,中心区为方格,向四周呈 环行放射式发展。 如果只在方格系统中加入对角线道路,虽然 方便了对角方向的直接交通,但由于线路直通市中 心,会造成城市中心区的拥堵。修建环线,避免将 大量车流、人流引入市中心,又缩短了各端点的走 行距离,还有利于同对外公路以及小城镇、郊区县 镇联系。
思考:每当上下班高峰时,城市交通最易出现什么 问题? 一是交通线路拥堵,
上下班高峰期,交通阻塞比较严重,汽车行驶速度缓慢, 车辆稠密,排出大量尾气,严重污染大气环境。 二是交通环境污染。
思考:解决交通线路拥堵的根本措施是什么? 解决交通环境污染的主要方法有哪些? 一是实施减少汽车尾气污染的技术措施;
二是广种花草树木,绿化美化交通道路;
三是合理规划城市道路。
合理规划城市道路。
读《甲城和乙城的比较 图》,思考: ①哪个城市布局紧凑? 这对市内交通会有什么 ③如果城市商业服务区和文娱 影响? 场所过分集中,会把大量车流、 ②哪个城市生活区与工 人流引导到同一地点,使交通发 厂区、机关集中区相距 生拥堵。两城相比,甲城的文娱 较远?这对市内交通会 场所与商业服务区较分散,对于 有什么影响? 疏导车流、人流有一定好处。 ④如果城市过境道路与市内道 ②如果生活区与工厂区、机关集中区 路相分离,对市内交通的干扰因 ③哪个城市商业服务区 相距较远,会加重工作人员的交通负 ①甲城布局紧凑,可以缩 素减少,有利于提高市内交通运 和文娱场所过分集中? 担。甲城中政府机关与最近的生活区 短城市道路里程,有利于 输的通达性。这一点甲城也比乙 对市内交通会有什么影 相距大约 3千米,工厂区与最近的生 人们出行。甲城和乙城都 城好。 响? 活区相距大约 2.4千米,而乙城中政 选择了 6个相同的点位, ④哪个城市过境道路同 府机关与最近的生活区相距大约 5千 但甲城的比例尺比乙城大, 市内道路相分离?这对 米,工厂区与最近的生活区相距大约 可以看出,甲城的布局比 市内交通会有什么影响? 7.5千米,由此看来,甲城更方便工 乙城要紧凑些。 作人员上下班。
①莫斯科的道路网是比较典型的环行放射式道路 网,即城市中心逐渐向四周发展而成。
②由于放射状线路大多集中在市中心,如果没 有环行线路,人流、车流不能适时疏散,势必 造成市中心拥堵,影响人们顺利出行。
思考: ①莫斯科市交通运输网是什么格局? ②如果城市交通没有环行线路,单纯的放射状线路会给 人们带来哪些问题?
读 《 北 京 市 的 城 市 交 通 道 路 网 图 》
思考:①北京市交通运输网是什么格局?形成的原因是什么? ②如果只在方格系统中加人对角线道路,而没有环行路, 会给人们出行带来哪些问题?
城市交通运输网规划的基本原则
要满足人们出行的需要 节约用地 合理利用地形和水文条件 保护环境
总结
城市交通运输的主要特点(4点) 城市交通道路网及其规划的基本原则
问题
线交通路拥堵
环境污染 合理规划道路
城市交通环境
解决 措施减少尾气排放来自绿化美化道路完
1、快乐总和宽厚的人相伴,财富总与诚信的人相伴,聪明总与高尚的人相伴,魅力总与幽默的人相伴,健康总与阔达的人相伴。 2、人生就有许多这样的奇迹,看似比登天还难的事,有时轻而易举就可以做到,其中的差别就在于非凡的信念。 3、影响我们人生的绝不仅仅是环境,其实是心态在控制个人的行动和思想。同时,心态也决定了一个人的视野和成就,甚至一生。 4、无论你觉得自己多么了不起,也永远有人比更强;无论你觉得自己多么不幸,永远有人比你更不幸。 5、也许有些路好走是条捷径,也许有些路可以让你风光无限,也许有些路安稳又有后路,可是那些路的主角,都不是我。至少我会觉得,那些路不是自己想要的。 6、在别人肆意说你的时候,问问自己,到底怕不怕,输不输的起。不必害怕,不要后退,不须犹豫,难过的时候就一个人去看看这世界。多问问自己,你是不是已经为了梦想而竭尽全力了? 7、人往往有时候为了争夺名利,有时驱车去争,有时驱马去夺,想方设法,不遗余力。压力挑战,这一切消极的东西都是我进取成功的催化剂。 8、真想干总会有办法,不想干总会有理由;面对困难,智者想尽千方百计,愚者说尽千言万语;老实人不一定可靠,但可靠的必定是老实人;时间,抓起来是黄金,抓不起来是流水。 9、成功的道路上,肯定会有失败;对于失败,我们要正确地看待和对待,不怕失败者,则必成功;怕失败者,则一无是处,会更失败。1、快乐总和宽厚的人相伴,财富总与诚信的人相伴,聪明总与高尚的人相伴,魅力总与幽默的人相伴,健康总与阔达的人相伴。 2、人生就有许多这样的奇迹,看似比登天还难的事,有时轻而易举就可以做到,其中的差别就在于非凡的信念。 3、影响我们人生的绝不仅仅是环境,其实是心态在控制个人的行动和思想。同时,心态也决定了一个人的视野和成就,甚至一生。 4、无论你觉得自己多么了不起,也永远有人比更强;无论你觉得自己多么不幸,永远有人比你更不幸。 5、也许有些路好走是条捷径,也许有些路可以让你风光无限,也许有些路安稳又有后路,可是那些路的主角,都不是我。至少我会觉得,那些路不是自己想要的。 6、在别人肆意说你的时候,问问自己,到底怕不怕,输不输的起。不必害怕,不要后退,不须犹豫,难过的时候就一个人去看看这世界。多问问自己,你是不是已经为了梦想而竭尽全力了? 7、人往往有时候为了争夺名利,有时驱车去争,有时驱马去夺,想方设法,不遗余力。压力挑战,这一切消极的东西都是我进取成功的催化剂。 8、真想干总会有办法,不想干总会有理由;面对困难,智者想尽千方百计,愚者说尽千言万语;老实人不一定可靠,但可靠的必定是老实人;时间,抓起来是黄金,抓不起来是流水。14、成长是一场和自己的比赛,不要担心别人会做得比你好,你只需要每天都做得比前一天好就可以了。 15、最终你相信什么就能成为什么。因为世界上最可怕的二个词,一个叫执着,一个叫认真,认真的人改变自己,执着的人改变命运。只要在路上,就没有到不了的地方。 16、你若坚持,定会发光,时间是所向披靡的武器,它能集腋成裘,也能聚沙成塔,将人生的不可能都变成可能。 17、人生,就要活得漂亮,走得铿锵。自己不奋斗,终归是摆设。无论你是谁,宁可做拼搏的失败者 9、成功的道路上,肯定会有失败;对于失败,我们要正确地看待和对待,不怕失败者,则必成功;怕失败者,则一无是处,会更5、别着急要结果,先问自己够不够格,付出要配得上结果,工夫到位了,结果自然就出来了。 6、你没那么多观众,别那么累。做一个简单的人,踏实而务实。不沉溺幻想,更不庸人自扰。 7、别人对你好,你要争气,图日后有能力有所报答,别人对你不好,你更要争气望有朝一日,能够扬眉吐气。 8、奋斗的路上,时间总是过得很快,目前的困难和麻烦是很多,但是只要不忘初心,脚踏实地一步一步的朝着目标前进,最后的结局交给时间来定夺。 9、运气是努力的附属品。没有经过实力的原始积累,给你运气你也抓不住。上天给予每个人的都一样,但每个人的准备却不一样。不要羡慕那些总能撞大运的人,你必须很努力,才能遇上好运气。 10、你的假装努力,欺骗的只有你自己,永远不要用战术上的勤奋,来掩饰战略上的懒惰。 11、时间只是过客,自己才是主人,人生的路无需苛求,只要你迈步,路就在你的脚下延伸,只要你扬帆,便会有八面来风,启程了,人的生命才真正开始。 12、不管做什么都不要急于回报,因为播种和收获不在同一个季节,中间隔着的一段时间,我们叫它为坚持。失败。11、学会学习的人,是非常幸福的人。——米南德 12、你们要学习思考,然后再来写作。——布瓦罗 13、在寻求真理的长河中,唯有学习,不断地学习,勤奋地学习,有创造性地学习,才能越重山跨峻岭。——华罗庚 14、许多年轻人在学习音乐时学会了爱。——莱杰 15、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基 16、我们一定要给自己提出这样的任务:第一,学习,第二是学习,第三还是学习。——列宁 17、学习的敌人是自己的满足,要认真学习一点东西,必须从不自满开始。对自己,“学而不厌”,对人家,“诲人不倦”,我们应取这种态度。——毛泽东 18、只要愿意学习,就一定能够学会。——列宁 19、如果学生在学校里学习的结果是使自己什么也不会创造,那他的一生永远是模仿和抄袭。——列夫· 托尔斯泰 20、对所学知识内容的兴趣可能成为学习动机。——赞科夫 21、游手好闲地学习,并不比学习游手好闲好。——约翰· 贝勒斯 22、读史使人明智,读诗使人灵秀,数学使人周密,自然哲学使人精邃,伦理学使人庄重,逻辑学使人善辩。——培根 23、我们在我们的劳动过程中学习思考,劳动的结果,我们认识了世界的奥妙,于是我们就真正来改变生活了。——高尔基 24、我们要振作精神,下苦功学习。下苦功,三个字,一个叫下,一个叫苦,一个叫功,一定要振作精神,下苦功。——毛泽东 25、我学习了一生,现在我还在学习,而将来,只要我还有精力,我还要学习下去。——别林斯基、学习外语并不难,学习外语就像交朋友一样,朋友是越交越熟的,天天见面,朋友之间就亲密无间了。——高士其 2、对世界上的一切学问与知识的掌握也并非难事,只要持之以恒地学习,努力掌握规律,达到熟悉的境地,就能融会贯通,运用自如了。——高士其 3、学和行本来是有联系着的,学了必须要想,想通了就要行,要在行的当中才能看出自己是否真正学到了手。否则读书虽多,只是成为一座死书库。——谢觉哉、你的假装努力,欺骗的只有你自己,永远不要用战术上的勤奋,来掩饰战略上的懒惰。 11、时间只是过客,自己才是主人,人生的路无需苛求,只要你迈步,路就在你的脚下延伸,只要你扬帆,便会有八面来风,启程了,人的生命才真正开始。 12、不管做什么都不要急于回报,因为播种和收获不在同一个季节,中间隔着的一段时间,我们叫它为坚持。 13、你想过普通的生活,就会遇到普通的挫折。你想过最好的生活,就一定会遇上最强的伤害。这个世界很公平,想要最好,就一定会给你最痛。
思考: (1)图中有哪些线和点,分布有什么特点? (2)交通运输的数量在时间分布上有什么特点? (3)交通运输可能出现的主要问题? 读《香港城区交通运输状况图》,看一看城市交通运 输有什么特征?
城市交通运输的主要特点:
(l)城市公路、铁路、地铁、航道、海底隧道、车 站、码头一应俱全,交通运输点、线、面紧密结 合。 (2)由于运输的重点是客运,故行人和车辆流动方 向和数量经常变化,上下班时是城市客运高峰期。 (3)因人车混合运行,是典型的混合交通。故交通 安全问题显得格外重要。 (4)因城市道路交通设施和管理设施多,所以需占 用大量的城市面积和空间,是城市的一个有机组 成部分。
读 《 莫 斯 科 市 的 环 行 放 射 式 道 路 网 图 》
北京市交通运输网是明显的方格—环行—放射 式道路网。这种道路网,中心区为方格,向四周呈 环行放射式发展。 如果只在方格系统中加入对角线道路,虽然 方便了对角方向的直接交通,但由于线路直通市中 心,会造成城市中心区的拥堵。修建环线,避免将 大量车流、人流引入市中心,又缩短了各端点的走 行距离,还有利于同对外公路以及小城镇、郊区县 镇联系。
思考:每当上下班高峰时,城市交通最易出现什么 问题? 一是交通线路拥堵,
上下班高峰期,交通阻塞比较严重,汽车行驶速度缓慢, 车辆稠密,排出大量尾气,严重污染大气环境。 二是交通环境污染。
思考:解决交通线路拥堵的根本措施是什么? 解决交通环境污染的主要方法有哪些? 一是实施减少汽车尾气污染的技术措施;
二是广种花草树木,绿化美化交通道路;
三是合理规划城市道路。
合理规划城市道路。
读《甲城和乙城的比较 图》,思考: ①哪个城市布局紧凑? 这对市内交通会有什么 ③如果城市商业服务区和文娱 影响? 场所过分集中,会把大量车流、 ②哪个城市生活区与工 人流引导到同一地点,使交通发 厂区、机关集中区相距 生拥堵。两城相比,甲城的文娱 较远?这对市内交通会 场所与商业服务区较分散,对于 有什么影响? 疏导车流、人流有一定好处。 ④如果城市过境道路与市内道 ②如果生活区与工厂区、机关集中区 路相分离,对市内交通的干扰因 ③哪个城市商业服务区 相距较远,会加重工作人员的交通负 ①甲城布局紧凑,可以缩 素减少,有利于提高市内交通运 和文娱场所过分集中? 担。甲城中政府机关与最近的生活区 短城市道路里程,有利于 输的通达性。这一点甲城也比乙 对市内交通会有什么影 相距大约 3千米,工厂区与最近的生 人们出行。甲城和乙城都 城好。 响? 活区相距大约 2.4千米,而乙城中政 选择了 6个相同的点位, ④哪个城市过境道路同 府机关与最近的生活区相距大约 5千 但甲城的比例尺比乙城大, 市内道路相分离?这对 米,工厂区与最近的生活区相距大约 可以看出,甲城的布局比 市内交通会有什么影响? 7.5千米,由此看来,甲城更方便工 乙城要紧凑些。 作人员上下班。
①莫斯科的道路网是比较典型的环行放射式道路 网,即城市中心逐渐向四周发展而成。
②由于放射状线路大多集中在市中心,如果没 有环行线路,人流、车流不能适时疏散,势必 造成市中心拥堵,影响人们顺利出行。
思考: ①莫斯科市交通运输网是什么格局? ②如果城市交通没有环行线路,单纯的放射状线路会给 人们带来哪些问题?
读 《 北 京 市 的 城 市 交 通 道 路 网 图 》
思考:①北京市交通运输网是什么格局?形成的原因是什么? ②如果只在方格系统中加人对角线道路,而没有环行路, 会给人们出行带来哪些问题?
城市交通运输网规划的基本原则
要满足人们出行的需要 节约用地 合理利用地形和水文条件 保护环境
总结
城市交通运输的主要特点(4点) 城市交通道路网及其规划的基本原则
问题
线交通路拥堵
环境污染 合理规划道路
城市交通环境
解决 措施减少尾气排放来自绿化美化道路完
1、快乐总和宽厚的人相伴,财富总与诚信的人相伴,聪明总与高尚的人相伴,魅力总与幽默的人相伴,健康总与阔达的人相伴。 2、人生就有许多这样的奇迹,看似比登天还难的事,有时轻而易举就可以做到,其中的差别就在于非凡的信念。 3、影响我们人生的绝不仅仅是环境,其实是心态在控制个人的行动和思想。同时,心态也决定了一个人的视野和成就,甚至一生。 4、无论你觉得自己多么了不起,也永远有人比更强;无论你觉得自己多么不幸,永远有人比你更不幸。 5、也许有些路好走是条捷径,也许有些路可以让你风光无限,也许有些路安稳又有后路,可是那些路的主角,都不是我。至少我会觉得,那些路不是自己想要的。 6、在别人肆意说你的时候,问问自己,到底怕不怕,输不输的起。不必害怕,不要后退,不须犹豫,难过的时候就一个人去看看这世界。多问问自己,你是不是已经为了梦想而竭尽全力了? 7、人往往有时候为了争夺名利,有时驱车去争,有时驱马去夺,想方设法,不遗余力。压力挑战,这一切消极的东西都是我进取成功的催化剂。 8、真想干总会有办法,不想干总会有理由;面对困难,智者想尽千方百计,愚者说尽千言万语;老实人不一定可靠,但可靠的必定是老实人;时间,抓起来是黄金,抓不起来是流水。 9、成功的道路上,肯定会有失败;对于失败,我们要正确地看待和对待,不怕失败者,则必成功;怕失败者,则一无是处,会更失败。1、快乐总和宽厚的人相伴,财富总与诚信的人相伴,聪明总与高尚的人相伴,魅力总与幽默的人相伴,健康总与阔达的人相伴。 2、人生就有许多这样的奇迹,看似比登天还难的事,有时轻而易举就可以做到,其中的差别就在于非凡的信念。 3、影响我们人生的绝不仅仅是环境,其实是心态在控制个人的行动和思想。同时,心态也决定了一个人的视野和成就,甚至一生。 4、无论你觉得自己多么了不起,也永远有人比更强;无论你觉得自己多么不幸,永远有人比你更不幸。 5、也许有些路好走是条捷径,也许有些路可以让你风光无限,也许有些路安稳又有后路,可是那些路的主角,都不是我。至少我会觉得,那些路不是自己想要的。 6、在别人肆意说你的时候,问问自己,到底怕不怕,输不输的起。不必害怕,不要后退,不须犹豫,难过的时候就一个人去看看这世界。多问问自己,你是不是已经为了梦想而竭尽全力了? 7、人往往有时候为了争夺名利,有时驱车去争,有时驱马去夺,想方设法,不遗余力。压力挑战,这一切消极的东西都是我进取成功的催化剂。 8、真想干总会有办法,不想干总会有理由;面对困难,智者想尽千方百计,愚者说尽千言万语;老实人不一定可靠,但可靠的必定是老实人;时间,抓起来是黄金,抓不起来是流水。14、成长是一场和自己的比赛,不要担心别人会做得比你好,你只需要每天都做得比前一天好就可以了。 15、最终你相信什么就能成为什么。因为世界上最可怕的二个词,一个叫执着,一个叫认真,认真的人改变自己,执着的人改变命运。只要在路上,就没有到不了的地方。 16、你若坚持,定会发光,时间是所向披靡的武器,它能集腋成裘,也能聚沙成塔,将人生的不可能都变成可能。 17、人生,就要活得漂亮,走得铿锵。自己不奋斗,终归是摆设。无论你是谁,宁可做拼搏的失败者 9、成功的道路上,肯定会有失败;对于失败,我们要正确地看待和对待,不怕失败者,则必成功;怕失败者,则一无是处,会更5、别着急要结果,先问自己够不够格,付出要配得上结果,工夫到位了,结果自然就出来了。 6、你没那么多观众,别那么累。做一个简单的人,踏实而务实。不沉溺幻想,更不庸人自扰。 7、别人对你好,你要争气,图日后有能力有所报答,别人对你不好,你更要争气望有朝一日,能够扬眉吐气。 8、奋斗的路上,时间总是过得很快,目前的困难和麻烦是很多,但是只要不忘初心,脚踏实地一步一步的朝着目标前进,最后的结局交给时间来定夺。 9、运气是努力的附属品。没有经过实力的原始积累,给你运气你也抓不住。上天给予每个人的都一样,但每个人的准备却不一样。不要羡慕那些总能撞大运的人,你必须很努力,才能遇上好运气。 10、你的假装努力,欺骗的只有你自己,永远不要用战术上的勤奋,来掩饰战略上的懒惰。 11、时间只是过客,自己才是主人,人生的路无需苛求,只要你迈步,路就在你的脚下延伸,只要你扬帆,便会有八面来风,启程了,人的生命才真正开始。 12、不管做什么都不要急于回报,因为播种和收获不在同一个季节,中间隔着的一段时间,我们叫它为坚持。失败。11、学会学习的人,是非常幸福的人。——米南德 12、你们要学习思考,然后再来写作。——布瓦罗 13、在寻求真理的长河中,唯有学习,不断地学习,勤奋地学习,有创造性地学习,才能越重山跨峻岭。——华罗庚 14、许多年轻人在学习音乐时学会了爱。——莱杰 15、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基 16、我们一定要给自己提出这样的任务:第一,学习,第二是学习,第三还是学习。——列宁 17、学习的敌人是自己的满足,要认真学习一点东西,必须从不自满开始。对自己,“学而不厌”,对人家,“诲人不倦”,我们应取这种态度。——毛泽东 18、只要愿意学习,就一定能够学会。——列宁 19、如果学生在学校里学习的结果是使自己什么也不会创造,那他的一生永远是模仿和抄袭。——列夫· 托尔斯泰 20、对所学知识内容的兴趣可能成为学习动机。——赞科夫 21、游手好闲地学习,并不比学习游手好闲好。——约翰· 贝勒斯 22、读史使人明智,读诗使人灵秀,数学使人周密,自然哲学使人精邃,伦理学使人庄重,逻辑学使人善辩。——培根 23、我们在我们的劳动过程中学习思考,劳动的结果,我们认识了世界的奥妙,于是我们就真正来改变生活了。——高尔基 24、我们要振作精神,下苦功学习。下苦功,三个字,一个叫下,一个叫苦,一个叫功,一定要振作精神,下苦功。——毛泽东 25、我学习了一生,现在我还在学习,而将来,只要我还有精力,我还要学习下去。——别林斯基、学习外语并不难,学习外语就像交朋友一样,朋友是越交越熟的,天天见面,朋友之间就亲密无间了。——高士其 2、对世界上的一切学问与知识的掌握也并非难事,只要持之以恒地学习,努力掌握规律,达到熟悉的境地,就能融会贯通,运用自如了。——高士其 3、学和行本来是有联系着的,学了必须要想,想通了就要行,要在行的当中才能看出自己是否真正学到了手。否则读书虽多,只是成为一座死书库。——谢觉哉、你的假装努力,欺骗的只有你自己,永远不要用战术上的勤奋,来掩饰战略上的懒惰。 11、时间只是过客,自己才是主人,人生的路无需苛求,只要你迈步,路就在你的脚下延伸,只要你扬帆,便会有八面来风,启程了,人的生命才真正开始。 12、不管做什么都不要急于回报,因为播种和收获不在同一个季节,中间隔着的一段时间,我们叫它为坚持。 13、你想过普通的生活,就会遇到普通的挫折。你想过最好的生活,就一定会遇上最强的伤害。这个世界很公平,想要最好,就一定会给你最痛。