2021新版副斜井提升运输安全技术措施

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.

（安全管理）

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2021新版副斜井提升运输安全技

术措施

2021新版副斜井提升运输安全技术措施导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。

为防止发生提升运输事故，确保矿井建设时期副斜井安全提升运输，特制定本措施。所有参加此项工作人员必须认真学习，未学习本措施并签字人员不得进行副斜井提升运输工作，以确保安全运输

一、副斜井概况：

贵州五轮山煤业有限公司副斜井长度为1120m，倾斜度数14°，巷道为锚喷支护巷道；斜井净宽4600mm，净断面17.6m2

；巷道顶部每隔20m安装一盏15W防爆节能灯，下行左侧安装12吋排水管两条和2吋供水管一条，下行右侧设有宽深分别为300×

200mm水沟一条及按设计要求施工完成的间隔40m一个的躲避硐室；在988m处(下行右侧)开113轨道石门；井底车场设计在+1330m轨道大巷内，与井筒方位一致，空、重车线设计在大巷内，车场形式为闭环式，车场调车均在直线上进行，调车简单、管理方便。

二、提升绞车、提升方式及相关规定

〖1〗提升绞车：贵州五轮山煤业有限公司副井提升机根据设计院

提供的设计，通过招标订购了四川矿山机器（集团）有限责任公司制造2JK2-3.5X2.0绞车，依据设备情况,按下列主要技术参数进行计算：〈1〉提升机机械性能：

钢丝绳最大静张力：170KN

最大静张力差：115KN，

选择运行实际工况(双钩)：

钢丝绳最大静张力：57.3KN

最大静张力差：46.3KN

〈2〉钢丝绳选型采购为：6X19S+NF-28-1770,单重3公斤/米

钢丝绳破断力：555KN

〈3〉设备采购的电机为直流电机、转速600rpn，250kw

〈4〉减速器速比：30：1

〈5〉提升速度：3.67米/秒

〈6〉副井提升应挂重量计算：依据下列最小值确定挂车重量

（1）电机额定转速下的张力差：

Fc=1000NP/1.2v=1000*250*0.92/1.2*3.67=52.3KN

（2）最大静张力差:46.3KN

（3）钢丝绳安全系数：

a=钢丝绳破断力/钢丝绳最大静张力=555/57.3=9.68

（4）因单勾提升，另一侧没有配重，最大静张力差可作为钢丝绳最大静张力，由此计算出挂车重量为:

F=[Fc-钢丝绳每米重量*长度*（SIN倾角+0.15—0.20CON倾角）*9.8/1000]/(sin14+0.015con14)

=[46.3-3.0X1280X(sin14+0.20con14)x9.8/1000]/(0.242+0.0146) =(46.3-18.23)/(0.242+0.0146)=116KN

（5）考虑到新轨道运行阻力大等原因,建议试运行期间挂车重量严禁超过100KN(包括车皮重量).

（6）双勾提升时:依据上述最大静张力差计算的挂车重量为:

F=FC/(sin14+0.15con14)=179KN

（7）为保证正式投入运行时的安全生产,挂车重量严禁超过170KN.

〖2〗提升方式:采用串车摘钩方式提升。

〖3〗提升容器（车辆）：

〈1〉主要采用1.5t矿用固定箱式矿车、1.5t普通材料车、1.5t 普通平板车、18t重型平板车、1.5t翻斗式矿车进行提升运输；

以上产品必须具备有国家“煤安”标志，即“MA”标志。

〈2〉使用中的运输车辆应经常检查、定期检修。并做好大、中、小检修记录；

〈3〉严禁不完好车辆上道运行。

〖4〗每勾允许挂车数量及要求

〈1〉1.5t矿车5辆。重型平板车4辆。材料车4辆。普通平板车5辆。矿车和重型平板车混合4辆。矿车和材料车混合4辆。普通平板车和重型平板车混合4辆。普通平板车和材料车混合4辆。重型平板车和材料车混合4辆。矿车和普通平板车混合5辆。

〈2〉上述每勾允许挂车数量只准减少，不准增加。

〖5〗设备、物料每勾允许长、宽、高及重量规定

〈1〉长：5m，宽：1.5m，高：2.5m。重量：不得超过15t。

〈

2

〉试运行时单钩提升最大为

10t

，挂车数量不超过

3

个车。

〖6〗车辆连接装置：

〈1〉矿车插销、三环链必须每年进行一次两倍于其最大静荷重的拉力试验，有探伤报告。三环链内径长度不低于41.5mm，且必须有静拉力实验报告，并符合国家有关标准，即不小于500ＫＮ；以上产品必须具备有国家“煤安”标志，即“MA”标志；

〈2〉车辆连接装置必须与矿用车辆尺寸型号相对应；

〈3〉斜巷提升必须安装使用保险绳。保险绳规格型号低于绞车主绳径一个型号，保险绳与主绳之间的连接，使用与绳径相对应的u型卡子进行连接，绳卡数量不少于4副，且压接紧固。提升钢丝绳绳头与保险绳绳头必须设置鸡心环；

〈4〉各类连接装置主要受力部件以破断强度为准的安全系数均以下列标准设置：

（1）专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置不小于13。

（2）专为升降物料的提升容器的连接装置不小于10；矿车的车梁、碰头和连接插销不小于6。

〈5〉严禁使用变形、断裂等不符合规定要求的连接件连挂车辆。

三、副斜井轨道