国际物流培训教材(PPT 67页)
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数据显示：上海港和深圳港以超越其它港逾 千万箱的记录，继续遥遥领先；紧随之后的青岛 港和宁波-舟 山港，凭借又好又快发展的实力， 在“第二梯队”中继续领跑；广州港首次以百万 箱增量和首屈一指的增长速度，超过天津港跻身 第五名，天津港暂时屈居第六名；比上不足比下
有余的厦门港和大连港，稳稳保持着排名第七、 第八；而连云港港自2004年首次进入十大港之列 后，去年表现勇猛，首次超过中山港升至第九 名， 其进取之势锐不可当。
四、物质基础要素
1.物流设施 2.物流设备 3.物流工具 4.信息技术 及网络 5.组织管理
第二节 国际物流节点
一、口岸
1.口岸的概念 口岸是由国家指定的针对对外经贸、政治、外
交、科技、文化、旅游和移民等往来，供往来人员、 货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站和通 道。
2.口岸的分类
（1）按批准开放的权限划分 一类口岸、二类口岸
二、国际物流与国内物流的区别 1.完成周期长短不同 2.作业复杂程度不同 3.联盟的重要性不同
第二章 国际物流系统
第一节 国际物流系统的构成要素 一、一般要素
1.劳动者要素 2.资金要素 3.物的要素 二、功能要素
运输、储存、包装、商品检验、物流信息等 三、支撑要素
体制、制度；法律、法规；行政、命令；标准 化系统
上海港全球夺冠为期不远 2006年12月，在洋山深水港二期工程正式启
用之际，上海港当年集装箱吞吐量也一举突 2000万标准箱的大关，由此成为世界上仅有的
三个“2000万级”大港之一。这不仅是数字上的突 破，更是东方大港日渐成熟的标志。
地位决定话语权。现在世界三大主干集装箱 班轮航线中，有两大航线跟上海有关，即跨太平 洋航线和欧亚航线。这两大航线也是目前国际最 主要航线，运量占到三大航线总运量的70%以 上。上海港跨太平洋航线和欧亚航线的集装箱吞 吐量，去年预计将占到全港总箱量的44%。
有余的厦门港和大连港，稳稳保持着排名第七、 第八；而连云港港自2004年首次进入十大港之列 后，去年表现勇猛，首次超过中山港升至第九 名， 其进取之势锐不可当。
四、物质基础要素
1.物流设施 2.物流设备 3.物流工具 4.信息技术 及网络 5.组织管理
第二节 国际物流节点
一、口岸
1.口岸的概念 口岸是由国家指定的针对对外经贸、政治、外
交、科技、文化、旅游和移民等往来，供往来人员、 货物和交通工具出入国境的港口、机场、车站和通 道。
2.口岸的分类
（1）按批准开放的权限划分 一类口岸、二类口岸
二、国际物流与国内物流的区别 1.完成周期长短不同 2.作业复杂程度不同 3.联盟的重要性不同
第二章 国际物流系统
第一节 国际物流系统的构成要素 一、一般要素
1.劳动者要素 2.资金要素 3.物的要素 二、功能要素
运输、储存、包装、商品检验、物流信息等 三、支撑要素
体制、制度；法律、法规；行政、命令；标准 化系统
上海港全球夺冠为期不远 2006年12月，在洋山深水港二期工程正式启
用之际，上海港当年集装箱吞吐量也一举突 2000万标准箱的大关，由此成为世界上仅有的
三个“2000万级”大港之一。这不仅是数字上的突 破，更是东方大港日渐成熟的标志。
地位决定话语权。现在世界三大主干集装箱 班轮航线中，有两大航线跟上海有关，即跨太平 洋航线和欧亚航线。这两大航线也是目前国际最 主要航线，运量占到三大航线总运量的70%以 上。上海港跨太平洋航线和欧亚航线的集装箱吞 吐量，去年预计将占到全港总箱量的44%。
《国际物流》PPT课件
编辑ppt
3
国际物流的特征
复杂性：各国物流环境存在差异,尤其是物流软环 境的差异；各国适用法律的不同、物流标准的差 异、历史文化及人文风俗的千差万别也使国际物 流受到了极大限制。 高风险性：政治风险(罢工、战争等 )、经济风险 （汇率风险和利率风险 ）和自然风险(台风、暴 雨等)。 运输方式多样性：目的——缩短运输时间，降低 运输成本
出口方
或委托
第三方 物流
货物 集港
出口 报检 报关
进口方 承运人（海陆承 空运 ）人（海 接陆 货空）
国际 运输
或委托
第三方 物流 接货
进口 报关
保税 库区
进口方
最
提货
终
用
户
或委托
/
配
第三方
送
物流
中
提货
心
国内运输
国内运输
国界
国界
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16
国际仓储
国际仓储物流中仓库种类 – 按仓库在商品流通中的主要职能分
国际物流
主要的是空运和海运，以及大量的联运
水平比较高，反映在较长的提前期、较 大的需求和运输不确定性
对货代、集运代理商和报关行的依赖程 度很大
很高，因货币的不同、通货膨胀水平， 不履约的追索权很小
很高，因时间较长、难度较大的运输、 频繁的货物搬运和基础设施开发的不同 水平
大量的纸面工作；美国商业部估计每票 货物的平均纸面工作成本为250美元
保税仓库允许存放的货物范围 – 缓办纳税手续的进口货物 – 需做进口技术处置的货物 – 来料加工后复出的货物 – 不内销而过镜转口的货物
保税区即为保税仓库区，是海关设置的或经海关批 准注册的，受海关监管的特定地区和仓库。
国际物流货物运输培训课件
国际货物运输的特点有：
（1）国际货物运输是一项涉外工作，政策性 强。
（2）路线长，环节多。 （3）涉及面广，情况复杂多变。 （4）时间性强。 （5）风险大。
3.1.2国际货物运输的意义
是国际贸易中不可缺少的重要环节; 是交通运输的重要分支; 能够促进国际贸易的发展; 能够促进交通运输的发展; 是平衡国家外汇收的重要手段.
货主是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进 出口商。为履行贸易合同，必须组织办理进出口 商品的运输，是国际货物运输工作中的托运人 （ShipperShipper）或收货人(Consignee)。
9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。21.8.1621.8.16Monday, August 16, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。12:10:5912:10:5912:108/16/2021 12:10:59 PM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。21.8.1612:10:5912:10Aug-2116-Aug-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。12:10:5912:10:5912:10Monday, August 16, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。21.8.1621.8.1612:10:5912:10:59August 16, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。2021年8月16日星期一下午12时10分59秒12:10:5921.8.16 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。2021年8月下午12时10分21.8.1612:10August 16, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021年8月16日星期一12时10分59秒12:10:5916 August 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。下午12时10分59秒下午12时10分12:10:5921.8.16
国际物流学习教材课件
❖ 2．基于XML技术的信息系统在多式联运中的 应用
❖ 3．基于RFID技术的信息系统在多式联运中 的应用
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1．基于EDI技术的信息系统在多式联 运中的应用
❖ EDI中心系统作为信息交换和共享的核心，在 多式联运信息系统中起着至关重要的作用。 通常它由以下三部分组成：
❖ （1）公共EDI服务 （2）通信接口服务 ❖ （3）公共业务服务 ❖ 基于上述功能，EDI中心系统通常应包括如下
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2）多式联运提单的内容
❖ （1）货物的外表状况；（2）多式联运经营人的名称和主要 营业所；
❖ （3）发货人、收货人名称；（4）多式联运经营人接管货物 的地点和日期；
❖ （5）交付货物的地点；（6）经双方明确协议，交付货物的 时间、期限；
❖ （7）表示提单为可转让或不可转让的声明；（8）多式联运 提单签发时间、地点；
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12
海空联运
❖ 海空联运又称为空桥运输，始于20世纪60年 代加拿大航空公司，由于当时海空联运的运
输体制不完善、需求量小，一直没有得到很 好的发展，80年代以后，才流行起来。采用 这种联运方式，所需的运输时间比全程海运
少，运费比全程空运便宜。但是由于航空、
海运的局限性，所谓海空联运很难离开陆运，
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多式联运提单的法律效力
❖ 除非多式联运经营人已在多式联运提单上作 了保留，否则多式联运提单一经多式联运经
营人或经他授权的人签发，便作为多式联运
经营人收到货物的初步证据；多式联运经营
人对收到的货物开始负有责任；多式联运提
单在以可转让的方式签发时，并已转让给相 信货物说明，包括收货人在内的善意的第三 方时，多式联运经营人提出的相反证据无效。
❖ 3．基于RFID技术的信息系统在多式联运中 的应用
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1．基于EDI技术的信息系统在多式联 运中的应用
❖ EDI中心系统作为信息交换和共享的核心，在 多式联运信息系统中起着至关重要的作用。 通常它由以下三部分组成：
❖ （1）公共EDI服务 （2）通信接口服务 ❖ （3）公共业务服务 ❖ 基于上述功能，EDI中心系统通常应包括如下
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2）多式联运提单的内容
❖ （1）货物的外表状况；（2）多式联运经营人的名称和主要 营业所；
❖ （3）发货人、收货人名称；（4）多式联运经营人接管货物 的地点和日期；
❖ （5）交付货物的地点；（6）经双方明确协议，交付货物的 时间、期限；
❖ （7）表示提单为可转让或不可转让的声明；（8）多式联运 提单签发时间、地点；
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海空联运
❖ 海空联运又称为空桥运输，始于20世纪60年 代加拿大航空公司，由于当时海空联运的运
输体制不完善、需求量小，一直没有得到很 好的发展，80年代以后，才流行起来。采用 这种联运方式，所需的运输时间比全程海运
少，运费比全程空运便宜。但是由于航空、
海运的局限性，所谓海空联运很难离开陆运，
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多式联运提单的法律效力
❖ 除非多式联运经营人已在多式联运提单上作 了保留，否则多式联运提单一经多式联运经
营人或经他授权的人签发，便作为多式联运
经营人收到货物的初步证据；多式联运经营
人对收到的货物开始负有责任；多式联运提
单在以可转让的方式签发时，并已转让给相 信货物说明，包括收货人在内的善意的第三 方时，多式联运经营人提出的相反证据无效。
《国际物流》PPT课件
较小
较大；汇率不稳定；
较小
较大；运输时间长；各国设施不同
主要是危险、重量、安全 许多机构介入：海关、质检等
涉及单据少
大量单据(每次装运单据250美元)
口头或书面，也有EDI 口头或书面成本高； EDI受限
类似，不需要对产品改动 大，对产品和市场工作做大改动
6.2.2 国际物流特有的业务
• 进出口业务。其基本环节：
6.4
• 国际远洋运输 • 国际航空运输 • 国际铁路运输 • 国际多式联运
国际物流的运输方式
6.4.1 国际远洋运输
班轮 租船
1、国际班轮运输
• 班轮运输指运输公司安排货船或客货船在固定的 线路上、固定时间、固定港口间运输货物，并公 布船期时间表，按班轮运价收取费用。
• 特点： （1）计划性强；（2）固定收费率；
国际物流中的报关业务
• 报关单证
• 报关流程
海关
报关人
接受申报
申请报关
检验货物 交验货物
征收税费 缴纳税费
结关放行 凭单取货
报关单证
①进出口货物报关单。②进出口货物许可证或国家规定的其他批准文件。③提 货单、装货单、运单。④发票。⑤装箱单。⑥减免税或免检证明。⑦商品检 验证明。⑧海关认为必要时应交验的贸易合同及其他关于单证。如原产地证 明书，进口许可证或进口配额证明，品质证书和卫生检验证书等。
报关
国际运输
报关
图6-1 典型的国际物流系统
国内运输
• “节点”：指进、出口国内外的各层仓库 、配送中心和保税区 。 • “连线”是指连接上述国内外众多收发货节点间的运输，如各种
海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联运航线
6.3 国际物流中的基本业务
国际物流培训(最新课程教材)
1 海关作业联
2 海关留存联
•
• • •
3 企业留存联
4 海关核销联（用于办理加工贸易核销） 5 证明联（出口核销用） 6 证明联（出口退税用）
• 出口收汇核销单（一式三连，从左到右依次 • 1 存根联
•
• • •
2 出口收汇核销单
3 出口退税核销单 1 存根联（销售单位留存备查） 2 发票联（购货单位记帐）
• 9.3.4国际物流中的仓储与包装 • • （1）国际物流中的仓储 • （2）国际物流中的包装
9.4 国际物流的发展趋势和前景
• • • • • • • 9.4.4国际物流系统的发展趋势 （1）配送方式革命 （2）网络运营革命 （3）电子技术革命 （4）采购运力革命 （5）综合服务革命 （6）流通革命
第九章
国际物流
国际物流
国际物流概述
国际物流的基本流程与业务
国际物流的主要形式
国际物流的发展趋势和前景
9.1国际物流概述
■国际物流的含义与特点
■国际物流系统的组成
■国际物流的成本核算
■国际物流与电子商务
国际物流的含义
国际物流的定义：
国际物流（International Logistics，简称 IL）的狭义理解是指当生产和消费分别在两个或 两个以上国家（或地区）独立进行时，为了克服 生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资 （商品）进行物理性移动的一项国际商品贸易或 交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的， 即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方 接受单证、支付货款和收取货物的对流条件。
分析
• 倒签提单是一种违法行为，一旦被识破， 产生的后果是严重的。但是在国际贸易中， 倒签提单的情况还是相当普遍。尤其是当 延期时间不多的情况下，还是有许多出口 商会铤而走险。当倒签的日子较长的情况 出现，就容容易引起买方怀疑，最终可以 通过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表 等途径加以识破。
国际物流培训课件
标准化程度
由于运输时间、距离的扩大，货物 在途中的转运、装卸的频率较大， 各口岸处理货物的设备、基础设施 条件千差万别，在国际物流中货物 灭失和损坏的风险较大。
另外由于汇率的变化，企业资信问 题使国际物流运作中面临更多的信 用及金融风险。
国与国之间的政治、经济关系的变
化，可能会给跨国开展的国际物流
带来国家风险。
• 报关基本流程
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• 进出口报关流程
链接：深圳海运口岸一般贸易出口报关流程
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• 报关期限
• <海关法>规定 – 出口货物的发货人或其代理人应当在装货的24小时前向
海关申报. – 进口货物的收货人或其代理人应当自运输工具申报进境
之日起14天内向海关申报. – 逾期罚款,征收滞报金. – 超过三个月未向海关申报者,其货物可由海关提取变卖
• 出口加工区是海关监管的特殊封闭区域，其功能仅限于 产品外销的加工贸易，区内可设置出口加工企业及其相 关仓储、运输企业。
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• 在税收方面的优惠措施 对区内企业，其进行加工、生产、制造所需的机器设
备、原材料、零部件、半成品、燃料及运输工具等均可 免税进口。区内企业生产的工业品再出口可免征出口税。
目前，美国和欧洲已基本实现了物流 工具、设施等统一标准，从而极大地 促进了国际物流的有效开展。
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第二节 国际物流的业务活动
一、 报关 二、报检 三、理 货 四、储存保管 五、国际贸易术语
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国际物流流程图
信息流 物流 商流
组 织 货 源
出口方
或委托
第三方 物流
货物 集港
出口 报检 报关
进口方 承运人（海陆承空运）人（海接陆货空）
如一个国家的政府在管理其国内物 流时，主要对危险品等一些特殊货 物的运输、储存等制定了各种标识、 载重、安全标准，设定各种运送条 件。
国际物流与国际贸易培训课程ppt
第一节
物流与国际物流
第一节
物流与国际物流
小结
国际物流：国际物流是指在两个或两个以上国 家（或地区）之间所进行的物流。
案例：意大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在 60个不同的国家，每年总营业额约5000万件。服装总部在意大利，所有 的工作都是通过80家代理商进行集中采购与分流。若某一专卖店发现某 一款式的服装需要补货时，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立 即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给配送中心，配送 中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行货物打包、组配、送货等 工作。整个国际物流过程可在一周内完成。
• FAS和DEQ术语办理清关手续和交纳关税义务； • FCA术语装货和卸货义务；
二、国际贸易术语介绍
《2000通则》共有4组13种贸易术语，按照卖方承担责任 、费用和风险由小到大的顺序依次分为E组、F组、C组和D 组。
交货地点 风险划分 适用运输 方式 主要费用
组别
术语 性质
国际 代码
中英文含义 交货地点 英文 Ex works Free Carrier Free Alongside Ship Free on Board Cost and Freight Cost，Insurance and Freight Carriage Paid to Carriage and Insurance Paid to Delivered At Frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid 中文 工厂交货 货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货 成本加运费 成本加保险费和运费 运费付至 运费、保险费付至 边境交货 目的港船上交货 目的港码头交货 未完税交货 完税交货
国际物流培训教材(PPT 67张)
仓储业务运作基本程序
原物复出口 本地进货 进货 异地进货 加工贸易提取使用 入库 储存保管 出库 转入国内销售
六、国际货物运输保险
国际货物运输保险，是以运输过程中的各种货物作为保险标的， 被保险人（卖方或买方）向保险人（保险公司）按一定的金额投保一 定的险别，并缴纳保险费。保险人承保以后，如果保险标的在运输过 程中发生约定范围内的损失，应按照规定给予被保险人经济上的补偿。
第九章
国际物流
本章学习目标
理解国际物流的概念及其特点 了解国际贸易相关知识 分析不同贸易术语下责任、风险的划分 掌握国际货物运输的种类、特点及其发展 掌握保险基本知识及其在国际运输中的作用
本章主要内容
第一节 国际物流与国际贸易 第二节 国际物流业务 第三节 国际货物运输
国际货物运输保险
海 上 货 物 运 输 保 险 陆 上 货 物 运 输 保 险 航 空 货 物 运 输 保 险 邮 包 运 输 保 险
(一)海上货物运输保险
--办理海运保险前，首先要明确海运风险与损失 海运风险的类别
海上货物运输有可能出现的损失
货物的损失程度 全部损失 推定全损 部分损失
货物损失的性质
共同海损
平安险
单独海损
实际全损 基本险别
水渍险 一切险
海上货物运输保险险别
一般附加险
附加险别
特别附加险
（二）陆上运输货物保险
--货物在陆运过程中，可能遭受到各种自然灾害和意外 事故,货主为了转嫁风险损失而办理的货运保险。
陆上运输货物保险险别
陆运保险 陆运险 陆运一切险
陆运险与陆运一切险
陆运险的承保责任范围同海运水渍险相似,陆运一切险的承 保范围与海运一切险相似。 上述责任范围,均适用于火车和汽车运输,并以此为限。
国际物流运输培训课件
的船期表，在特定的航线上，以既定的挂靠港
顺序，经常地从事航线上各港口之间的货物运
输，并按事先公布的费率收取运费。
最早时是“杂货班轮运输”，20世纪60年代
后发展成“集装箱班轮运输”。
2020/4/24
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2.班轮货运程序
• 托运人向班轮公司提出货物装运申请---订舱、递交托运单
• 班轮公司同意后签发装货单，并要求托运人将货物送至指定地
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2020/4/24
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班轮运价与班轮公会
1、班轮运费的特点
包含货物从启运港到目的港的运费及在两港的装卸费 是垄断性价格一般以运价表的形式向外公布 实行等级运价,高值货物运价高\低值货物运价低的政策 分基本运费与附加运费(超重\长)二类.
2、班轮运费的计算标准
按货物毛重计算(W):公吨
按货物体积计算(M):立方米
1、概念：不定期船运输。指根据船舶所有人与需要船舶运输 的租船人双方事先签订好的租船合同安排营运。
2020/4/24
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2、租船的方式 航次租船。航次：从装货开始到卸货为
止一次完整的运输。 定期租船 包运租船 光船租船
3、特点 运输实施前要签订租船合同 运费或租金事先由合约双方商定 适合运输大宗、低值货物，如谷物 船型主要以大型专用货船
• 收货人向海关办理进口手续，支付关税
• 收货人持提单，在付清相关费用后，办理提货手续。
2020/4/24
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3、特点 √四固定：航线、港口、时间、费率; √承运人与货主间的权利与责任以承运人签发的提单背面 条款为依据; √责任期限:船舷至船舷或钩至钩; √承运人负责装货\卸货和理舱作业及全部费用; √不计滞期费和速遣费 二、租船运输
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二、国际物流的特点
复杂性：各国物流环境存在差异,尤其是物流软环境的差异； 各国适用法律的不同、物流标准的差异、历史文化及人文 风俗的千差万别也使国际物流受到了极大限制。 高风险性：政治风险(罢工、战争等 )、经济风险（汇率风 险和利率风险 ）和自然风险(台风、暴雨等)
运输方式多样性:目的——缩短运输时间，降低运输成本。
第一节 国际物流与国际贸易
在讲这一节之前，我们先看一个案例： 美国联合包裹公司（UPS）的大策略
请讨论、思考： 1.UPS怎样在全球化经济中做到“有所为有所不为”? 2.根据UPS的开拓进程以及平时对UPS的认识,请简要的 说说它在国际物流方面的成就是如何影响其它国际经济 业务的。 3.有人说:“国际贸易与现代物流的发展是互动的,一方面国 际贸易是国际物流生存的前提和基础,另一方面国际物流 的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。”对 此，你有什么看法？
一、国际物流的含义
广义:货物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（如邮 品、展品、捐赠物资等）在不同国家和地区间的流动和转 移。 狭义:仅指为完成国际商品交易的最终目的而进行的物流活 动。即当生产和消费分别在两个或两个以上国家（或地区） 独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间 距离，对物资（商品）进行物理性移动的一项国际商品贸 易或交流活动。
转口贸易（Enter port Trade）
转口贸易——指本国从A国进口商品后，再出口至B国的贸 易，本国的贸易就称为转口贸易。转口贸易的货物运输可 以有两种方式：一是转口运输，即货物从 A 国运入本国后， 再运往 B国；二是直接运输，即货物从 A国直接运往 B国， 不经过本国。 转口贸易和过境贸易的区别在于商品的所有权在转口贸易 中先从生产国出口者那里转到第三国（或地区）商人手中， 再转到最终消费该商品的进口国商人手中。而在过境贸易 中，商品所有权无需向第三国商人转移。
中国海关 徽章标志
保护买方的利益;维护国家和人民的正当权益
（二）商检的范围
现行《商检机构实施检验的进出口商品种类表》所规定的商品。
《中华人民共和国食品卫生法(试行)》和《进出境动植物检疫法》所 规定的商品。
船舶和集装箱。
海运出口危险品的包装。
五、国际物流与国际贸易的关系
国际物流是开展国际贸易的必要条件 国际物流的高效有序是国际贸易发展的重信息流 物流
商流
出口方 组 织 货 源 货物 集港 或委托 第三方 物流 出口 报检 报关
进口方 承运人（海陆空） 承运人（海陆空） 接货 国际 运输 第三方 物流 接货 或委托
（三）合同的履行
1．出口合同的履行 备货 报验 催证 审证 租船、订舱装运 制单结汇 2．进口合同的履行 开立信用证 派船接运货物与投保 审单和付 汇 报关 验收货物 办理拨交手续 进口索赔
什么是信用证
进出口报关租船订舱流程
二、商 检
（一）商检的概念与意义 进出口商品的检验检疫是在国际贸易中 对买卖双方成交的商品由商品检验检疫机构 对商品的质量、数量、重量、包装、安全、 卫生及装运条件等进行检验并对涉及人、动 物、植物的传染病、病虫害、疫情等进行检 疫工作，在国际贸易活动中通常简称商检工 作。
进口 报关 保税 库区
进口方 提货 或委托 第三方 物流 提货
最 终 用 户 / 配 送 中 心
国内运输
国界 国界
国内运输
国际物流业务运作流程图
一、进出口业务
（一）交易磋商 询盘（enquiry） 发盘（Offer） 还盘（Counter-Offer） 接受（Acceptance）
(二）签订合同 交易双方经过磋商，一方发盘，另一方对该项发盘表示 接受，合同即告成立。根据国际贸易习惯，买卖双方通 常还需照例签订书面的正式合同或成立确认书。
附：生产企业出口退税流程图
四、国际贸易术语
为了简化手续和交易过程，在长期的贸易实践 中，逐渐形成了一些简短的概念或外文字母缩 写，用于说明买卖双方有关风险、责任和费用 的划分，确定双方应尽的义务。这种简短的概 念 或 外 文 缩 写 字 母 被 称 作 贸 易 术 语 （ Trade Term）或价格术语（Price Term）。
进口贸易（Import Trade） 出口贸易（Export Trade） 按国际贸易商品的流向 过境贸易（Transit Trade） 转口贸易（Enterport Trade） 复出口（Re-export）
复进口（Re-import）
过境贸易（Transit Trade）
——指商品由A国运往B国途中，途经本国，对于本国来说即为过 境贸易。 直接过境贸易:即外国货物到达本国口岸后，在海关直接监管下， 通过国内运输线从其它口岸离境，有时直接过境甚至不需卸货 和转换运输工具，承办过境的国家一般要收取一定的费用。 间接过境贸易:即指外国货物到达本国口岸后先存人海关保税仓 库，未经加工改制，又从海关保税仓库提出，运出国境的活动。 例如 , 我国与尼泊尔进行贸易 , 我国出口货物需经印度转运 , 这 对印度来说就是过境贸易 . 它可以获得许多收入 , 如运费、保险 费、装卸费、存仓保管费、佣金等。
我国国际货物运输的进出口货物，大部分是通过海运， 少部分通过铁路或公路运输，也有些货物是管道运输或 邮政运输。随着航空事业的发展，通过航空运输的货运 量近年来有较大的增长，货物种类和范围也在不断扩大。 more
三、国际贸易的概念
国际贸易（International Trade）是指世界各国（地区）之间 的商品以及服务和技术交换活动，包括出口和进口两个方面。
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第九章
国际物流
本章学习目标
理解国际物流的概念及其特点 了解国际贸易相关知识 分析不同贸易术语下责任、风险的划分 掌握国际货物运输的种类、特点及其发展 掌握保险基本知识及其在国际运输中的作用
本章主要内容
第一节 国际物流与国际贸易 第二节 国际物流业务 第三节 国际货物运输