汽车NVH(振动噪音乘坐舒适性)学习(日文版翻译)-2
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ｍｍ等关系产生的车其他间距发生的次数
+ –+ ２～３Ｈ10～15Ｈ15～25Ｈ
改良悬架、驱动系弯曲振动特性（驱动系振动ｆｎ范围远离各共振）的例子。现有记载在传动轴加入橡胶后、分割轴的中心轴径、
。
ｙ方向－θ３／Ｌ２・－Ｔ／２Ｌ２（－θ２+θ３）ｓｉｎ２ωｔ
夹角、发生转动的2次等分。
７４７‐２０‐３５７５１１－２０－１７３トヨタ技術第２１巻第３号