车床刀具
车床刀具实训报告
一、实训目的通过本次车床刀具实训，使学生了解车床刀具的基本类型、特点、选用原则和使用方法，掌握刀具的刃磨技术，提高学生对车削加工工艺的认识和实际操作能力。
二、实训内容1. 车床刀具的基本类型和特点2. 车刀的选用原则3. 车刀的刃磨技术4. 车削加工中的刀具使用与维护三、实训过程1. 车床刀具的基本类型和特点（1）外圆车刀：用于加工外圆面，具有切削速度快、加工精度高等特点。
（2）端面车刀：用于加工端面，具有切削平稳、加工精度高等特点。
（3）内孔车刀：用于加工内孔，具有切削平稳、加工精度高等特点。
（4）螺纹车刀：用于加工螺纹，具有切削平稳、加工精度高等特点。
2. 车刀的选用原则（1）根据工件材料、加工精度、加工表面和加工方法选择合适的刀具类型。
（2）根据工件尺寸和加工要求选择合适的刀具尺寸。
（3）根据机床性能和加工条件选择合适的刀具材料。
3. 车刀的刃磨技术（1）刃磨外圆车刀：首先将车刀安装在刀架上，调整车刀角度，然后进行刃磨。
（2）刃磨端面车刀：首先将车刀安装在刀架上，调整车刀角度，然后进行刃磨。
（3）刃磨内孔车刀：首先将车刀安装在刀架上，调整车刀角度，然后进行刃磨。
（4）刃磨螺纹车刀：首先将车刀安装在刀架上，调整车刀角度，然后进行刃磨。
4. 车削加工中的刀具使用与维护（1）正确安装刀具，确保刀具与工件接触良好。
（2）根据工件材料和加工要求调整刀具参数。
（3）合理选择切削速度和进给量，确保加工质量和刀具寿命。
（4）定期检查刀具磨损情况，及时更换或刃磨刀具。
四、实训心得1. 通过本次实训，我对车床刀具的类型、特点、选用原则和使用方法有了更深入的了解。
2. 在刃磨刀具过程中，我学会了如何调整刀具角度，提高了刀具刃磨技能。
3. 在实际操作中，我学会了如何根据工件材料和加工要求选择合适的刀具和参数，提高了车削加工的效率和质量。
4. 通过本次实训，我认识到车削加工过程中刀具的正确使用与维护对加工质量至关重要。
普通车床车刀的种类和型号
普通车床车刀的种类和型号1. 外圆切削刀具（External Turning Tool）外圆切削刀具是最常用的车床车刀之一、它主要用于加工外圆表面，切削过程中刀具沿工件的径向方向进行切削。
根据不同的切削形式，外圆切削刀具可以细分为几个子类，包括普通车刀、U型车刀、V型车刀、R 型车刀等。
普通车刀是最常见和常用的类型，适用于对工件进行粗加工和普通车削操作。
2. 内圆切削刀具（Internal Turning Tool）内圆切削刀具是用于加工工件内圆表面的车床车刀。
与外圆切削刀具类似，内圆切削刀具也可以根据切削形式进行细分。
其中最常见的是S型内圆切削刀具，它的刀头呈半圆形，适用于加工直径较小的内孔。
除此之外，还有一些特殊形状的刀具，如角刀、矩形刀、星形刀等，用于特殊的内圆切削需求。
3. 剖面切削刀具（Profile Turning Tool）剖面切削刀具是车床车刀中另一类常见的刀具。
它主要用于加工工件的剖面形状，可以进行复杂的凸轮加工、图案切削等。
常见的剖面切削刀具有刀尖刀、扁刀、线刀等。
剖面切削刀具的刀头和刀柄的形状和角度可以根据工件的剖面形状进行定制，以满足不同的加工需求。
4. 螺纹切削刀具（Thread Turning Tool）螺纹切削刀具用于加工螺纹表面，主要分为外螺纹刀具和内螺纹刀具两种。
外螺纹刀具一般为V型或者刀片形状，常用于加工外螺纹。
内螺纹刀具则是用于内螺纹加工，刀头和刀柄上有不同的刀片形状，适合加工不同精度和规格的内螺纹。
除了上述几类常见的普通车床车刀外，还有一些特殊的车刀用于特殊的加工需求。
例如：- 刨刀（Grooving Tool）：用于加工槽口、凹槽等。
- 切断刀（Parting Tool）：用于分割工件，加工断面平整。
- 弯刀（Boring Tool）：用于加工内孔的加工，适用于加工大径深孔。
-特殊刀具：如倒角刀、钻孔刀、刨圆刀等，用于特定的切削操作。
总之，普通车床车刀的种类和型号多种多样，可以根据工件的形状、尺寸和加工需求选择适合的刀具。
车床常用的刀具材料及其用途
车床常用的刀具材料及其用途车床常用的刀具材料及其用途车床车刀切削部分在切削过程中连续经受强烈的摩擦，切削温度很高，并同时承受很大的切削力及冲击力，所以作为车刀切削部分的材料必须真备良好的切削性能，要具有硬度高（冷硬性）、耐磨性好、耐高温（红硬性），并具有足够的强度和韧性。
(1）高速钢高速钢是一种含有钨（W）、铬（Cr)、钒（V）、钼（Mo）等合金元素的高合金工其钢。
高速钢刀具制造简单，刃磨方便，切削刃锋利，而且韧性较好，能承受较大的冲击万，因此常用子加工一些冲击性较犬、形状不规则的工件。
高速钢也常作为精加工车刀(如宽刃天进给的车刀、梯形螺纹精车力等）以及成型车力的材料。
但高速钢的耐热性较差（600~660℃），因此不能用子高速切削。
常见的普通高速钢有两种，钨系高速钢典型牌号为W18Cr4V和钨钼系高速钢典型牌号为W6Mo5Cr4V2。
(2）硬质合金硬质合金是高硬度、难熔的金属化合物粉末，加钴（Co）、钼(Mo）等作为黏结剂烧结而成的粉末冶金制品。
硬质合金能耐高温，即使在100o℃左右仍能保持良好的切削性能，耐磨性也很好，常温下硬度很高，而且具有一定的使用强度，是目前我国应用泛的刀具材料之一。
硬质合金按其成分不同，可分为钨钴类、钨钛钴类、钨但钴类和钨钛但钴类。
①钨钴类硬质合金:它的以YG表示。
这类硬质合金的韧性较好，硬度和耐热性较低，因此适合于加工铸铁、青铜等脆性材料或冲击性较大的工件。
钨钴类硬质合金按不同的含钴量，分为YG3、YG6、YG8等多种牌号。
YG8适合于粗加工，YG6适谷子半精加工，YG3适合于精加工。
②钨钛钴类硬质合金:它的以YT表示。
这类硬质合金的耐磨性较好，能承受较高的切削温度，所以适合于加工碳钢、合金钢等塑性金属或其他韧性较大的塑性材料。
因为它性脆，不耐冲击，所以不宜加工脆性材料。
钨钛钴类硬质合金按不同的含碳化钛量，分为YT5、YT15、YT3o等几种牌号。
YT5适合子粗加工，YT15适合于半精加工和精加工，YT3o适合于精加工。
车床刀具材料
车床刀具材料车床刀具是车床加工中的重要工具，选择合适的刀具材料对于提高加工效率和产品质量至关重要。
刀具材料的选择直接影响着车床加工的精度、表面质量和寿命。
因此，我们需要对车床刀具材料有一个清晰的认识，以便在实际加工中做出正确的选择。
首先，我们来看一下常见的车床刀具材料有哪些。
目前，常用的车床刀具材料主要包括高速钢、硬质合金、陶瓷和超硬材料等。
每种材料都有其特定的适用场景和加工特点，下面将分别介绍它们的特点和应用。
高速钢是一种普遍使用的车床刀具材料，它具有良好的综合机械性能和热硬化性能，适用于一般的车削加工。
高速钢刀具切削速度高，切削温度较低，适用于加工一般硬度的金属材料，如碳钢、合金钢等。
但是，对于硬度较高的材料，高速钢刀具的耐磨性和耐热性就显得不足了。
硬质合金是一种硬度高、耐磨性好的刀具材料，适用于加工硬度较高的材料，如不锈钢、铸铁等。
硬质合金刀具的切削速度较低，但是具有较好的耐磨性和刚性，适合进行高速切削和重载切削。
陶瓷刀具具有优异的耐磨性和耐高温性能，适用于高速切削和精密加工。
陶瓷刀具的切削速度高，但是比较脆，不适合进行重载切削和不稳定的切削工况。
超硬材料，如金刚石、立方氮化硼等，具有极高的硬度和耐磨性，适用于加工硬度极高的材料，如高硬度合金、玻璃、陶瓷等。
超硬材料刀具的切削速度极高，但是价格昂贵，一般用于特殊加工场合。
在选择车床刀具材料时，需要根据加工材料的硬度、切削条件、加工精度等因素进行综合考虑。
同时，还需要考虑到刀具的成本和加工效率，以达到经济合理和技术先进的目的。
总的来说，车床刀具材料的选择应根据具体的加工需求来确定，不同的材料适用于不同的加工场景。
在实际应用中，我们需要根据加工材料的特性和加工要求，选择合适的刀具材料，以提高加工效率和产品质量。
希望本文对大家在车床刀具材料选择上有所帮助。
数控车床刀具材料知识
数控车床刀具材料知识一、刀柄材料及精度刀具材料也分为刀柄材料和刀片材料。
刀柄一般采用45#钢锻造，要求韧性好。
随着数控机床的日益普及，现在对车刀刀柄的公差要求也提高了很多。
这便于数控机床操作人员快速进行换刀，而不必磨刀。
二、刀片材料的硬度刀片在切削加工时，要承受很大的切削力，还要承受切屑变形时产生的高温。
要是刀具能在这样的条件下工作而不致很快地变钝或损坏，保持其切削能力，刀片必须具备足够的硬度，通常刀具材料的硬度都在60HRC以上。
三、刀片材料的耐磨性在通常情况下，刀具材料硬度越高，耐磨性也越好。
刀具材料组织中碳化物越多、颗粒越细、分布越均匀，其耐磨性也越高。
我们肯定是希望刀片的耐磨性，否则刀具工作不了一会儿就变变钝了。
四、刀片材料的强度一般采用刀具材料的抗弯强度表示刀片的强度大小，刀片的强度反应刀片变形能力的强弱。
我们肯定是希望刀片的强度高。
五、刀片材料的韧性一般采用刀具材料的冲击韧度表示刀片韧性的大小。
刀片韧性的大小反映出刀具材料抗脆性断裂和抗崩刃的能力。
六、刀片材料的红热性红热性表示刀片在高温状态下保持其切削性能的能力。
红热性越好，刀具材料在高温时抗塑性变形的能力、抗磨损的能力也越强。
另外，刀片材料的导热性也是表示刀具使用性能的一个方面。
导热性越好，切削热越容易释放，刀具抗磨损、抗变形的能力也越强。
七、经济性价格便宜目前，经常使用的刀具材料有高速钢和硬质合金两大类。
随着加工技术的不断发展，一些特种材料，如陶瓷材料和超硬刀具材料（金刚石和立方氮化硼）也得到一定的应用。
后者具有硬度高、抗磨性能好、可以保证较好的加工质量和加工效率等优点，但由于价格等因素的限制，应用范围不如前者高。
数控车床刀具刀具材料的分类一、高速钢高速钢指的是含有较多的钨、铬、钼、钒等合金元素的高合金工具钢。
高速钢按使用用途的不同分为通用型高速钢和高性能高速钢。
1.通用型高速钢通用型高速钢具有一定的硬度（63-66HRC）和耐磨性、较高的强度和韧性。
5常用车刀种类介绍
5常用车刀种类介绍车刀是机床刀具中的一种，广泛应用于车床、车床加工中心等设备上。
它能够在车削过程中切削和切割工件，形成所需的形状和尺寸。
根据不同的形状和功能，车刀可分为多种不同类型。
本文将介绍5种常用的车刀。
1.外圆切削刀外圆切削刀通常用于车床上加工大尺寸的外圆工件。
它主要由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可用于外径切削、外径车削和圆弧加工。
刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和与切削刀力传输。
外圆切削刀可根据不同的工件要求选择不同直径和长度的刀头和刀杆。
2.内圆切削刀内圆切削刀常用于车床上加工小孔或内圆工件。
它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于深孔加工和精密孔加工。
刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和传输切削刀力。
内圆切削刀可根据不同的孔径和深度选择不同直径和长度的刀头和刀杆。
3.切槽刀切槽刀通常用于车床上切割槽口或切割工件。
它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于切割平面、切割内外径和切割螺纹等加工。
刀杆一般是矩形形状，用于固定刀头和传输切削刀力。
切槽刀可根据不同的槽口宽度和深度选择不同宽度和长度的刀头和刀杆。
4.螺纹切削刀螺纹切削刀通常用于车床上加工螺纹。
它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于切削内螺纹、外螺纹和圆柱螺纹等加工。
刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和传输切削刀力。
螺纹切削刀可根据不同的螺纹规格和加工要求选择不同直径和长度的刀头和刀杆。
5.圆角切削刀圆角切削刀通常用于车床上加工工件的圆角处。
它由刀头和刀杆组成，刀头具有切削刃和边刃，可以用于加工外圆角、内圆角和半径等加工。
刀杆一般是圆柱形，用于固定刀头和传输切削刀力。
圆角切削刀可根据不同的圆角半径和加工要求选择不同直径和长度的刀头和刀杆。
总结起来，车刀种类繁多，常用的有外圆切削刀、内圆切削刀、切槽刀、螺纹切削刀和圆角切削刀等。
不同的车刀适用于不同的加工内容和要求，可以根据工件的形状、尺寸以及加工工艺选择合适的车刀进行加工，以提高加工效率和质量。
数控车床刀具操作方法
数控车床刀具操作方法数控车床是一种自动化的金属加工机床，它可以通过预先编写好的程序来控制刀具的运动和加工过程。
在数控车床的操作中，刀具的选择和使用是非常重要的，下面我将详细介绍数控车床刀具的操作方法。
首先，数控车床的刀具选择和准备工作非常重要。
刀具的选择应根据工件材料、形状和加工要求来确定。
通常来说，硬质合金刀具适合加工钢材等硬度比较高的材料，而快削钢或高速钢刀具则适合加工比较软的材料。
在选择刀具之前，需要先检查刀具的磨损情况，如果刀具已经磨损或者有缺陷，就需要进行更换或修复。
其次，数控车床的刀具安装和刀具夹紧也是非常关键的一步。
在安装刀具之前，需要先检查刀具孔和主轴锥度的匹配情况，保证安装的稳固和刚性。
在夹紧刀具时，需要根据刀具类型和形状选择合适的夹持方式，常用的有机械夹紧和沟槽夹紧等。
夹紧刀具时要注意力的均匀分布，避免出现偏斜或倾斜的情况。
接下来，数控车床的刀具调整和测定也是十分重要的。
刀具调整主要针对刀具的位置和姿态进行微调，确保刀具与工件之间的相对位置和角度。
在调整刀具时，可以通过手动调整和数控编程来实现。
测定刀具主要是为了确保刀具的尺寸和几何形状符合加工要求，可以使用刀具测量仪、项目器等测量工具进行测定，也可以通过数控车床自带的自动测量系统进行检测。
然后，在进行实际加工之前，还需要进行刀具的预热和预冷却处理。
预热处理主要是为了提高刀具的硬度和耐磨性，可以通过加热燃烧器将刀具加热到一定温度，然后快速冷却至室温。
预冷却处理则是为了提高刀具的刚度和稳定性，可以通过冷却液将刀具进行冷却处理。
最后，需要注意刀具的保养和维护。
数控车床刀具在使用过程中会逐渐磨损，因此需要进行定期的刀具更换和维修。
同时，在使用过程中要注意刀具的冷却和润滑，以保证刀具的工作正常和寿命的延长。
此外，还要对使用过的刀具进行清洁和防锈处理，存放在干燥通风的地方，避免受潮和腐蚀。
综上所述，数控车床刀具的操作方法主要包括刀具选择和准备、刀具安装和夹紧、刀具调整和测定、刀具预热和预冷却处理，以及刀具的保养和维护等。
常用车床刀具明细
/LM3-12//550//JT50//φ /LM3-13//550//JT50//φ /LM3-14//550//JT50//φ /LM3-15//600//JT50//φ
/LM3-17//355//JT50//φ /LM3-18//355//JT50//φ /LM3-19//355//JT50//φ /LM3-20//355//JT50//φ /LM3-21//355//JT50//φ /LM3-22//355//JT50//φ
刀杆
TPX6111B//LM3-1//550//JT50//φ 30//刀杆 TPX6111B//LM3-2//550//JT50//φ 40//刀杆 TPX6111B//LM3-3//550//JT50//φ 50//刀杆 TPX6111B//LM3-4//550//JT50//φ 60//刀杆 TPX6111B//LM3-5//550//JT50//φ 70//刀杆 TPX6111B//LM3-6//550//JT50//φ 80//刀杆 TPX6111B//LM3-7//600//JT50//φ 90//刀杆 TPX6111B//LM3-9//550//JT50//φ 30//刀杆 TPX6111B//LM3-10//550//JT50//φ 40//刀杆 TPX6111B//LM3-11//550//JT50//φ 50//刀杆 TPX6111B//LM3-12//550//JT50//φ TPX6111B//LM3-13//550//JT50//φ TPX6111B//LM3-14//550//JT50//φ TPX6111B//LM3-15//600//JT50//φ TPX6111B//LM3-17//355//JT50//φ TPX6111B//LM3-18//355//JT50//φ TPX6111B//LM3-19//355//JT50//φ TPX6111B//LM3-20//355//JT50//φ TPX6111B//LM3-21//355//JT50//φ TPX6111B//LM3-22//355//JT50//φ 60//刀杆 70//刀杆 80//刀杆 90//刀杆 30//刀杆 40//刀杆 50//刀杆 60//刀杆 70//刀杆 80//刀杆
数控车床常用刀具及选择
数控车床常用刀具及选择1．数控刀具的结构数控车床刀具种类繁多，功能互不相同。
根据不同的加工条件正确选择刀具是编制程序的重要环节，因此必须对车刀的种类及特点有一个基本的了解。
在数控车床上使用的刀具有外圆车刀、钻头、镗刀、切断刀、螺纹加工刀具等，其中以外圆车刀、镗刀、钻头最为常用。
数控车床使用的车刀、镗刀、切断刀、螺纹加工刀具均有整体式和机夹式之分，除经济型数控车床外，目前已广泛使用可转位机夹式车刀。
(1) 数控车床可转位刀具特点数控车床所采用的可转位车刀，其几何参数是通过刀片结构形状和刀体上刀片槽座的方位安装组合形成的，与通用车床相比一般无本质的区别，其基本结构、功能特点是相同的。
但数控车床的加工工序是自动完成的，因此对可转位车刀的要求又有别于通用车床所使用的刀具，具体要求和特点如下表所示。
表2-2 可转位车刀特点(2) 可转位车刀的种类可转位车刀按其用途可分为外圆车刀、仿形车刀、端面车刀、内圆车刀、切槽车刀、切断车刀和螺纹车刀等，见表2-3。
表2-3 可转位车刀的种类(3) 可转位车刀的结构形式①杠杆式：结构见图2-16，由杠杆、螺钉、刀垫、刀垫销、刀片所组成。
这种方式依靠螺钉旋紧压靠杠杆，由杠杆的力压紧刀片达到夹固的目的。
其特点适合各种正、负前角的刀片，有效的前角范围为-60°～+180°；切屑可无阻碍地流过，切削热不影响螺孔和杠杆；两面槽壁给刀片有力的支撑，并确保转位精度。
②楔块式：其结构见图2-17，由紧定螺钉、刀垫、销、楔块、刀片所组成。
这种方式依靠销与楔块的挤压力将刀片紧固。
其特点适合各种负前角刀片，有效前角的变化范围为-60～+180。
两面无槽壁，便于仿形切削或倒转操作时留有间隙。
③楔块夹紧式：其结构见图2-18，由紧定螺钉、刀垫、销、压紧楔块、刀片所组成。
这种方式依靠销与楔块的压下力将刀片夹紧。
其特点同楔块式，但切屑流畅不如楔块式。
此外还有螺栓上压式、压孔式、上压式等形式。
车床滚压刀使用方法
车床滚压刀使用方法车床滚压刀是一种常见的车削刀具，主要用于车削表面，使其更加光滑。
本文将详细介绍车床滚压刀的使用方法，帮助读者更好地使用它。
一、车床滚压刀的组成车床滚压刀由滚压刀体、刀头、滚轮、托架等组成。
其中，滚压刀体是整个刀具的主体部分，负责支撑刀头和滚轮；刀头则是用来切削工件表面的部分，通常由硬质合金或高速钢制成；滚轮则是用来滚压工件表面的部分，通常由硬质合金制成；托架则是用来支撑整个刀具的部分，在使用时需要将其安装在车床上。
二、车床滚压刀的使用方法1.安装刀具首先需要将滚压刀体和刀头安装到托架上，并将托架安装到车床上。
在安装时需要注意，刀头应该与滚轮保持一定距离，这样可以避免在使用时发生碰撞。
2.调整刀具高度在使用前，需要将刀具高度调整到合适的位置。
具体来说，应该将刀头的高度调整到与工件表面平行，这样可以保证切削效果更好。
调整高度时需要使用卡尺或高度规等工具进行测量，并根据实际情况进行微调。
3.调整滚轮位置滚轮的位置也需要进行调整，以确保其与工件表面保持一定的接触面积。
通常情况下，滚轮应该与工件表面保持30度左右的夹角，这样可以避免滚轮弯曲或变形。
4.调整滚轮压力在使用时，需要根据工件的硬度和材质等因素调整滚轮的压力。
如果压力过大，会导致工件表面出现痕迹或变形；如果压力过小，则无法达到预期的滚压效果。
因此，需要在使用前进行试压，并根据试压结果进行相应的调整。
5.开始滚压当以上准备工作完成后，就可以开始使用车床滚压刀进行滚压了。
在使用时需要保持刀具和工件表面的相对位置不变，以确保滚压效果的一致性。
同时，需要根据实际情况调整滚轮的位置和压力，以避免出现问题。
三、注意事项1.在使用车床滚压刀时需要戴上防护手套和护目镜等安全装备，以避免发生意外伤害。
2.在使用前需要对刀具进行检查，确保其无损坏或变形等问题。
3.在使用过程中，需要定期对刀具进行清洗和润滑，以保证其正常运转。
4.在滚压工件时需要保持刀具和工件表面的相对位置不变，以避免出现误差。
普通车床车刀的种类和型号
一般车床车刀的种类战型号之阳早格格创做车刀种类战用途车刀是应用最广的一种单刃刀具.也是教习、分解百般刀具的前提. 车刀用于百般车床上，加工中圆、内孔、端里、螺纹、车槽等. 车刀按结构可分为实足车刀、焊交车刀、机夹车刀、可转位车刀战成型车刀.其中可转位车刀的应用日益广大，正在车刀中所占比率渐渐减少.二、硬量合金焊交车刀所谓焊交式车刀，便是正在碳钢刀杆上按刀具几许角度的央供启出刀槽，用焊料将硬量合金刀片焊交正在刀槽内，并按所采用的几许参数刃磨后使用的车刀. 三、机夹车刀机夹车刀是采与一般刀片，用板滞夹固的要领将刀片夹持正在刀杆上使用的车刀.此类刀具备如下特性：（1）刀片没有通过下温焊交，预防了果焊交而引起的刀片硬度下落、爆收裂纹等缺陷，普及了刀具的耐用度. （2）由于刀具耐用度普及，使用时间较少，换刀时间支缩，普及了死产效用. （3）刀杆可沉复使用，既节省了钢材又普及了刀片的利用率，刀片由制制厂家回支再制，普及了经济效用，落矮了刀具成原. （4）刀片沉磨后，尺寸会渐渐变小，为了回复刀片的处事位子，往往正在车刀结构上设有刀片的安排机构，以减少刀片的沉磨次数. （5）压紧刀片所用的压板端部，不妨起断屑器效用. 四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀.一条切削刃用钝后可赶快转位换成相邻的新切削刃，即可继承处事，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报兴回支.调换新刀片后，车刀又可继承处事. 1．可转位刀具的便宜与焊交车刀相比，可转位车刀具备下述便宜: （1）刀具寿命下由于刀片预防了由焊交战刃磨下温引起的缺陷,刀具几许参数实足由刀片战刀杆槽包管，切削本能宁静，进而普及了刀具寿命. （2）死产效用下由于机床支配工人没有再磨刀，可大大缩小停机换刀等辅帮时间. （3）有好处推广新技能、新工艺可转位刀有好处推广使用涂层、陶瓷等新式刀具资料. （4）有好处落矮刀具成原由于刀杆使用寿命少，大大缩小了刀杆的消耗战库存量，简化了刀具的管制处事，落矮了刀具成原. 2．可转位车刀刀片的夹紧特性与央供（1）定位细度下刀片转位或者调换新刀片后，刀尖位子的变更应正在工件细度允许的范畴内. （2）刀片夹紧稳当应包管刀片、刀垫、刀杆交触里稀切揭合，经得起冲打战振荡，然而夹紧力也没有宜过大，应力分散应匀称，免得压碎刀片. （3）排屑流畅刀片前里上最佳无障碍，包管切屑排出流畅，并简单瞅察. （4）使用便当变换刀刃战调换新刀片便当、赶快.对于小尺寸刀具结构重要凑. 正在谦脚以上央供时，尽大概使结构简朴，制制战使用便当. 五、成形车刀成形车刀是加工回转体成形表面的博用刀具，其刃形是根据工件廓形安排的，可用正在百般车床上加工内中回转体的成形表面. 用成形车刀加工整件时可一次产死整件表面，支配烦琐、死产率下，加工后能达到公好等第IT8～IT10、细糙度为10～5μm，并能包管较下的互换性.然而成形车刀制制较搀纯、成原较下，刀刃处事少度较宽，故易引起振荡. 成形车刀主要用正在加工批量较大的中、小尺寸戴成形表面的整件.工欲擅其事，必先利其器，为了正在车床上干劣良的切削，细确天准备战使用刀具是很要害的处事.分歧的处事需要分歧形状的车刀，切削分歧的资料央供刀心具分歧的刀角，车刀战处事物的位子战速度应有一定相对于的闭系，车刀自己也应具备脚够的硬度、强度而且耐磨、耐热.果此，怎么样采用车刀资料，刀具角度之研磨皆是要害的思量果素.车刀的种类战用途刀具材量的改良战死少是今日金属加工死少的要害课题之一，果为劣良的刀具资料能灵验、赶快的完毕切削处事，并坚持劣良的刀具寿命.普遍时常使用车刀材量有下列几种：1 下碳钢：下碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，通过淬火硬化后使用，果切削中的摩揩四很简单回火硬化，被下速钢等其余刀具所与代.普遍仅符合于硬金属资料之切削，时常使用者有SK1，SK2、、、、SK7等.2 下速钢：下速钢为一种钢基合金雅名黑车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中加进W、Cr、V及Co等合金元素而成.比圆18-4-4下速钢资料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的下速钢.下速钢车刀切削中爆收的摩揩热可下达至6000C，符合转速1000rpm以下及螺纹之车削，普遍时常使用下速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等.3 非铸铁合金刀具：此为钴、铬及钨的合金，果切削加工很易，以铸制成形制制，故又喊超硬铸合金，最具代表者为stellite，其刀具韧性及耐磨性极好，正在8200C温度下其硬度仍没有受效用，抗热程度近超出下速钢，符合下速及较深之切削处事.4烧结碳化刀具：碳化刀具为粉已冶金的产品，碳化钨刀具主要身分为50%~90%钨，并加进钛、钼、钽等以钴粉动做分离剂，再经加热烧结完毕.碳化刀具的硬度较所有其余资料均下，有最硬下碳钢的三倍，适用于切削较硬金属或者石材，果其材量坚硬，故只可制成片状，再焊于较具韧性之刀柄上，如许刀刃钝化或者崩裂时，不妨调换另一刀心或者换新刀片，那种够车刀称为放弃式车刀.碳化刀具依国际尺度(ISO)其切削本量的分歧，分成P、M、K三类，并分别以蓝、黄、黑三种颜色去标记：P类适于切削钢材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类，P01为下速细车刀，号码小，耐磨性较下，P50为矮速细车刀，号码大，韧性下，刀柄涂蓝色以辨别之.K类适于切削石材、铸铁等坚硬资料，有K01、K10、K20、K30、K40五类，K01为下速细车刀，K40为矮速细车刀，此类刀柄涂以黑色以辨别.M类介于P类与M类之间，适于切削韧性较大的资料如没有?袗?等，此类刀柄涂以黄色去辨别之.5 陶瓷车刀：陶瓷车刀是由氧化铝粉已，增加少量元素，再经由下温烧结而成，其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨下，然而是果为量坚，故没有适用于非连绝或者沉车削，只符合下速细削.6 钻石刀具做下档表面加工时，可使用圆形或者表面有刃缘的工业用钻石去举止光制.可得到更为光润的表面，主要用去干铜合金或者沉合金的细稀车削，正在车削时必须使用下速度，最矮需正在60~100m/min，常常正在200~300m/min.7 氧化硼坐圆晶氧化硼(CBN)是连年去推广的资料，硬度与耐磨性仅次于钻石，此刀具适用于加工坚硬、耐磨的铁族合金战镍基合金、钴基合金.车刀形状及使用情形1 普遍使用之车刀尖型式有下列几种：(1)细车刀：主假如用去切削洪量且多余部分使处事物直径交近需要的尺寸.细车时表面光度没有要害，果此车刀尖可研磨成尖钝的刀峰，然而是刀峰常常要有微弱的圆度以预防断裂.(2)细车刀：此刀刃可用油石砺光，以便车出非常圆滑的表面光度，普遍去道细车刀之圆鼻比细车刀大.(3)圆鼻车刀：可适用许多分歧型式的处事是属于时常使用车刀，磨仄顶里时可安排车削也可用去车削黄铜.此车刀也可正在肩角上产死圆弧里，也可当细车刀去使用.(4)切断车刀：只用端部切削处事物，此车刀可用去切断资料及车度沟槽.(5)螺丝车刀(牙刀)：用于车削螺杆或者螺帽，依螺纹的形式分60度，或者55度V型牙刀，29度梯形牙刀、圆形牙刀.(6)搪孔车刀：用以车削钻过或者铸出的孔.达至光制尺寸或者实直孔里为脚段.(7)正里车刀或者侧车刀：用去车削处事物端里，左侧车刀通时常使用正在细车轴的已端，左侧车则用去细车肩部的左正里.2果工件之加工办法分歧而采与分歧的刀刃形状，普遍可区别为：(1)左脚车刀：由左背左，车削工件中径.(2)左脚车刀：由左背左，车削工件中径.(3)圆鼻车刀：刀刃为圆弧形，不妨安排目标车削，符合圆角或者直里之车削.(4)左侧车刀：车削左侧端里.(5)左侧车刀：车削左侧端里.(6)切断刀：用于切断或者切槽.(7)内孔车刀：用于车削内孔.(8)中螺纹车刀：用于车削中螺纹.(9)内螺纹车刀：用于车削内螺纹.车刀各部位称呼及功能车刀属于单锋刀具，果车削处事物形状分歧而有很多型式，然而它各部位的称呼及效用却是相共的.一支劣良的车刀必须具备刚刚性劣良的刀柄及锋利的刀锋二大部分.车刀的刀刃角度，直交效用车削效验，分歧的车刀材量及工件资料、刀刃的角度亦没有相共.车床用车刀具备四个要害角度，即前间隙角、边间隙角、后斜角及边斜角.1 前间隙角自刀鼻往下背刀内倾斜的角度为前间隙角，果有前间隙角，处事里战刀尖下产死一空间，使切削效用集结于刀鼻.若此角度太小，刀具将正在表面上摩揩，而爆收细糙里，角度太大，刀具简单爆收震颤，使刀鼻碎裂无法光制.拆上具备倾斜中刀把的车刀磨前间隙角时，需思量刀把倾斜角度.下速钢车刀此角度约8~10度之间，碳化物车刀则正在6~8度之间.2 边间隙角刀正里自切削边背刀内倾斜的角度为边间隙角.边间隙角使处事物里战刀正里产死一空间使切削效用集结于切削边普及切削效用.下速钢车刀此角度约10~12度之间.3 后斜角从刀顶里自刀鼻背刀柄倾斜的角度为后斜角.此角度主假如正在带领排屑及缩小排屑阻力.切削普遍金属，下速钢车刀普遍为8~16度，而碳化物车刀为背倾角或者整度.4 边斜角从刀顶里自切削边背另一边倾斜，此倾斜里战火仄里所成角度为边斜角.此角度是使切屑摆脱处事物的角度，使排屑简单并赢得灵验之车削.切削普遍金属，下速钢车刀此角度约莫为10~14度，而碳化物车刀可为正倾角也可为背倾角.5 刀端角刀刃前端与刀柄笔直之角度.此角度的效用为坚持刀刃前端与工件有一间隙预防刀刃与工件磨揩或者揩伤已加工之表面.6 切边角刀刃前端与刀柄笔直之角度，其效用为改变切层的薄度.共时切边角亦可改变车刀受力目标，缩小进刀阻力，减少刀具寿命，果此普遍细车时，宜采与切边角较大之车刀，以缩小进刀阻力，减少切削速度.7 刀鼻半径刀刃最下面之刀心圆弧半径.刀鼻半径大强度大，用于大的切削深度，然而简单爆收下频振荡.车刀型号牌号/相称尺度ISO/ 物理板滞本能(min):抗直强度N/mm2 ;硬度HRA/用途1、YG3x/ K01/ 1420; 92.5 /适于铸铁.有色金属及合金.淬火钢合金钢小切削断里下速细加工.2、YG6/ K20 /1900; 90.5 /适于铸铁.有色金属及合金.非金属资料中等到切削速度下半细加工战细加工.4、YG6A/ K10/ 1800 ;92.0 /适于热硬铸铁.球朱铸铁.灰铸铁.耐热合金的中小切削断里下速细加工6、YG8N/ K30/ 2100; 90.5 /适于铸铁.黑心铸铁.球朱铸铁以及铬镍没有锈钢等合金资料的下速切削.7、YG15/ K40/ 2500 ;87.0 /适于镶制油井.煤冰启采钻头.天量勘探钻头.9、YG8C/ 1800; 88.5 /适于镶制油井.矿山启采钻头一字.十字钻头.牙轮钻齿.潜孔钻齿.10、YG11C/ 2200 ;87.0 /适于镶制油井.矿山启采钻头一字.十字钻头.牙轮钻齿.潜孔钻齿.11、YW1/ M10/ 1400; 92.0 /适于钢.耐热钢.下锰钢战铸铁的中速半细加工.12、YW2/ M20/ 1600; 91.0 /适于耐热钢.下锰钢.没有锈钢等易加工钢材中.矮速细加工战半细加工.13、GE1/ M30/ 2000; 91.0 /适于非金属资料的矮速细加工战钟表齿轮耐磨益整件.14、GE2 /2500; 90.0 /硬量合金顶锤博用牌号.15、GE3/ M40/ 2600; 90.0 /适于制制细径微钻.坐铣刀.转动挫刀等.。
车工刀具种类和作用
车工刀具种类和作用
车床是机械加工中的一种常用工具，用于加工圆柱体、圆锥体、球面和其他旋转对称的工件。
车床刀具是车床的配件，主要用于切削、刨削、刻划、打孔等加工工艺。
按照形状和用途的不同，车床刀具可以分为以下几类：
外圆刀具：主要用于加工工件的外表面，常用的外圆刀具有圆形刀、斜圆刀、扇形刀、角度刀等。
内孔刀具：主要用于加工工件内部的孔，常用的内孔刀具有内圆刀、扩孔刀、铰孔刀等。
切槽刀具：主要用于在工件上切割槽和键槽，常用的切槽刀具有直齿刀、斜齿刀、花键刀等。
螺纹刀具：主要用于加工螺纹和螺旋面，常用的螺纹刀具有丝锥、丝攻、螺纹刀等。
切断刀具：主要用于将工件切断或切割成一定长度的零件，常用的切断刀具有分度刀、切断刀、刨刀等。
其他刀具：如圆弧刀、球形刀、楔形刀、刮刀在选择车床刀具时，需要根据加工工件的材料、形状和尺寸等因素综合考虑，选择合适的刀具类型、刀具材质和刀具参数。
同时，需要注意刀具的磨损和使用寿命，及时更换刀具以保证加工质量和效率。
、倒角刀等，用途各不相同。
车工刀具的名称和用途
车工刀具的名称和用途车工刀具是用于金属加工中的一类工具，广泛应用于车床和加工中心等机床上，用于切削、修整和加工金属材料。
车工刀具可以根据其形状、结构和用途的不同进行分类。
下面将介绍一些常见的车工刀具及其用途。
1. 外圆刀具：外圆刀具主要用于加工外圆面和外螺纹。
常见的外圆刀具有车削刀、车外刀、车径刀等。
它们可以用来加工转轴、轮毂、螺纹外径等工件。
2. 内圆刀具：内圆刀具主要用于加工内圆面和内孔。
常见的内圆刀具有钻孔刀、车孔刀、铰刀等。
它们可以用来加工孔径、沉头、槽孔等工件。
3. 平面刀具：平面刀具主要用于加工平面面和槽面。
常见的平面刀具有车刀、刨刀、切刀等。
它们可以用来加工平面、沟槽、齿轮等工件。
4. 特殊刀具：特殊刀具主要用于加工特殊形状的工件。
常见的特殊刀具有切螺旋槽刀、铣刀、立铣刀等。
它们可以用来加工螺旋槽、倒角、凹槽等工件。
5. 扩孔刀具：扩孔刀具主要用于加工不同直径的孔。
常见的扩孔刀具有扩孔刀、扩孔刀片等。
它们可以用来扩大孔径以适应不同尺寸的工件。
6. 换刀器：换刀器用于快速更换车床上的刀具。
常见的换刀器有机械换刀器、液压换刀器、电动换刀器等。
它们可以提高生产效率，减少换刀时间。
7. 刀柄：刀柄是固定刀具的工具，连接刀片和机床。
常见的刀柄有杆式刀柄、锥孔刀柄、螺纹刀柄等。
它们可以提供刀具所需的刚性和稳定性。
8. 刀片：刀片是车工过程中最常用的切削工具，负责直接切削金属材料。
常见的刀片有钨钢刀片、硬质合金刀片、陶瓷刀片等。
刀片的种类繁多，选择对应的刀片可以获得更好的切削效果。
以上只是车工刀具的一小部分，随着工艺的不断发展和需求的不断改变，车工刀具的种类也在不断增加。
每种刀具都有其独特的设计和用途，可以在不同的加工场景中发挥出最大的作用。
在使用车工刀具时，需要根据加工要求选择合适的刀具，并保持刀具的良好状况，定期进行刀具的保养和更换，以确保切削质量和加工效率。
数控车床常用刀具及其选用
3. 数控刀具的选用
3.2 刀具的选择
3.2.2 选择车削刀具的考虑要点 数控车床一般使用标准的机夹可转位刀具。机夹可转位刀具的刀片和刀体都有标准，刀片 材料采用硬质合金、涂层硬质合金等。 数控车床机夹可转位刀具类型有外圆刀、端面车刀、外螺纹刀、切断刀具、内圆刀具、内 螺纹刀具、孔加工刀具（包括中心孔钻头、镗刀、丝锥等）。 首先根据加工内容确定刀具类型，根据工件轮廓形状和走刀方向来选择刀片形状(如图所示 )。
2.数控车床刀具
2.2 刀具常用材料
四、立方氮化硼
有极好的耐磨性，极高的热稳定性和优良的化学稳定性。 是在高温、高压条件下人工合成的新型刀具材料，其性能与金刚石相似，能高 速切削淬火钢和耐热钢，是高速切削的首选刀具材料。 立方氮化硼刀具适用于加工高硬度淬火钢、冷硬铸铁和高温合金材料。它不宜 加工塑性大的钢件和镍基合金，也不适合加工铝合金和铜合金，通常采用负前 角的高速切削。
机夹可转位刀具一般由刀片、刀垫、刀体和刀片定位夹紧元件组 成。如图所示。 可转位刀片的夹紧方式：楔块上压式、杠杆式(如图)、螺钉上压式。 要求：夹紧可靠、定位准确、排屑流畅、结构简单、操作方便。
3. 数控刀具的选用
3.1 选择刀具时应考虑的因素
1.被加工工件的材料类别（黑色金属，有色金属 或合金）； 2.工件毛坯的成形方法（铸造，锻造，型材等）； 3.切削加工工艺方法（车，铣，钻，扩，铰，镗， 粗加工，半精加工，精加工等）； 4.工件的结构与几何形状，精度，加工余量以及 刀具能承受的切削用量等因素； 5.其他因数包括生产条件和生产类型。
数控车床常用刀具及其选用
目录 1 数控车床常见加工类型
2 数控车床刀具 3 数控车床刀具的选用
1.数控车床常见的加工类型
数控车床刀具简介
刀 粒
数 控 加 工 刀 具 简 介
说明：主要用于外圆车削，刀具受力性能较
刀
好，在进行大切削量加工时，刀粒不易磨损。
具
常用于外圆粗车加工。
三角型外圆刀
刀
刀
粒
具
外螺纹刀（外牙刀）
刀
刀
粒
具
切断刀
刀
刀
粒
具
端面槽刀
刀
刀
粒
具
说明：60°角车刀主要
针对外径有较平缓的圆
平缓圆弧
倒斜角
弧或倒斜角小于30°基
内孔刀
刀
刀
粒Hale Waihona Puke 具内孔尖刀刀
刀
粒
具
内螺纹刀（内牙刀）
刀
刀
粒
具
说明：主要用于内孔车削，内孔车削效果较好 。刀杆有8mm、10mm、12mm等规格，可按需 使用。
说明：内孔尖刀若用于加工内孔的话容易发 震，车削效果没有内孔刀好，所以主要用于小 孔倒角/倒圆弧使用。
说明： 主要用于内螺纹 车削，我们有外径10mm 和8mm的两款。用于不 同情况螺纹加工
体加工
说明：螺纹分为英制螺纹和 公制螺纹，英制螺纹使用刀 粒尖角角度为55度；公制螺 纹使用刀粒尖角为60度。
说明：现有切断刀分为2mm切断刀与3mm切断 刀， 2mm切断刀切断外径最大值为30mm 3mm切断刀切断外径最大值为40 本着节约材料的理念，尽量使用2mm切断刀。
说明：端面槽刀为基体端面 开槽加工时使用。
数控机床加工刀具有哪几种？数控刀具刀片选用知识
数控机床加工刀具有哪几种？数控刀具刀片选用知识数控车床加工由于精度要求高，且加工工序集中，零件装夹次数少，因此对所使用的数控刀具提出了更高的要求。
下面我们将从几个方面认真介绍数控刀具的分类和安装注意事项。
数控刀具分类依据刀具结构分类（1）整体式刀具：整个刀具为一体，由一块料子加工而成。
（2）镶嵌式刀具：采用焊接或机夹式联接，机夹式又可分为不位和可转位两种。
（3）特殊型式刀具：如复合式刀具、减震式刀具等。
依据制造刀具所用的料子分类（1）高速钢刀具：韧性较好，但硬度、耐磨性和红硬性较差。
（2）硬质合金刀具：硬度、耐磨性和红硬性较好，是数控车削中广泛使用的刀具。
（3）石刀具：硬度高，紧要用于加工硬质合金和耐磨料子。
（4）其他料子刀具：如立方氮化硼刀具、陶瓷刀具等。
从切削工艺上分类（1）车削刀具：用于车削工件的外圆、内孔、螺纹等，包含外圆车刀、内孔车刀、螺纹车刀等。
（2）钻削刀具：用于钻孔、攻螺纹等，包含钻头、铰刀、丝锥等。
（3）镗削刀具：用于镗削工件的孔，包含粗镗刀和精镗刀。
（4）铣削刀具：用于铣削工件的平面、沟槽等，包含面铣刀、立铣刀、三面刃铣刀等。
数控车床安装车床刀具的步骤及注意事项安装前准备检查刀具是否符合要求，查看刀片、刀杆等有无损坏或磨损过度的情况。
同时，要确保机床的刀盘与工件料子相匹配，躲避显现不合理的切削参数。
安装步骤（1）将刀杆放置在机床的主轴上，确保其稳固不动。
（2）依据工艺要求，选择合适的刀片并安装在刀杆上。
注意刀片的紧固方式和夹紧力，确保其安装坚固。
（3）调整刀具的角度和位置，使其符合加工要求。
同时，要检查刀片的伸出长度和切削参数是否合理。
（4）锁紧刀具，确保其在加工过程中不会发生松动或位移。
注意事项（1）在安装过程中，要躲避损坏刀片和刀杆，确保其表面光滑无毛刺。
同时，要躲避使用不合理的切削参数，以免造成机床和刀具的损坏。
（2）在加工过程中，要时刻关注刀具的状态，如发现异常应及时停机检查并处理。
数控车床常用数控刀具概述
数控加工刀具的选择
数控机床刀具的选用原则 刀具的选用应根据机床的加工能力、工
件材料的性能、加工工序、切削用量、以及 其他相关因素正确选用刀具和刀柄。
刀具选择的基本原则是：所选刀具应与 被加工材料相适应、安装调整方便、刚性好、 耐用度和精度高
数控刀具的种类
数控刀具的种类（按切削工艺分类）
1.车削刀具 （1）外圆车刀
三爪卡盘特点： 三个卡爪是同步运动的，能自动定心，一般不需
要找正。 卡爪：正爪
反爪——装夹直径较大的零件。 装夹特点：方便、省时、自动定心好，但夹紧力
小 适用范围：装夹外型规则的中、小型工件。
三爪卡盘装夹工件的找正
找正原因： （1）工件较长，旋转中心与主轴中心不重合 （2）卡盘使用时间过长，已失去应用的精度
固定顶尖刚性好，定心准确，但中心孔与顶尖之 间是滑动摩擦，易磨损和烧坏顶尖。因此只适用 于低速加工精度要求较高的工件。支承细小工件 时可用反顶尖，这时工件端部作成顶尖形。
活顶尖内部装有滚动轴承，顶尖和工件一起转动 ，能在高转速下正常工件。但活顶尖的刚性较差 ，有时还会产生跳动而降低加工精度。所以，活 顶尖只适用于精度要求不太高的工件。
为了防止工件由于切削力作用而产生]轴向 位移，可在卡盘内装一限位支承，或利用工件 的阶台作限位。
谢 谢！
顶尖
顶尖有前顶尖和后顶尖两种，用于定心并承受工 件的重力和切削力
前顶尖：
可直接安装在车床主轴锥孔中，也可用 三爪自定心卡盘夹住一自制有60°锥角 的钢制前顶尖。这种顶尖卸下后再次使 用时必须将锥面再车一刀，以保证顶尖 锥在的轴线与车床主轴旋转中心同轴。
后顶尖：
有固定顶尖和活顶尖两种。使用时可将后顶尖插 入车床尾座套筒的锥孔内。
普通车床车刀的种类和型号
普通车床车刀的种类和型号车刀种类和用途车刀是应用最广的一种单刃刀具。
也是学习、分析各类刀具的基础。
车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。
车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。
其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。
二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。
三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。
此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。
（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。
（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。
（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。
（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。
四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。
一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。
更换新刀片后，车刀又可继续工作。
1．可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点: （1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。
（2）生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。
（3）有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。
（4）有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求（1）定位精度高刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。
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第四篇 车削刀具
刀尖圆角 mm
0.2 0.4 0.8 1.2 1.6 2.4
圆刀片 mm
6 8 10 12 16 20 25
Ra/Rz µm 0.4/1.6 1.6/6.3 进给量 mm 0.05 0.08 0.07 0.11 0.10 0.15
0.19
0.20 0.31 0.30 0.36 0.25 0.40
0.44 0.51
3.2/12.5
0.13 0.17 0.24 0.29 0.34 0.42 0.49 0.56 0.63 0.69 0.80 0.89
6.3/25 8/32 32/100
0.22 0.30 0.38 0.37 0.47 0.43 0.54 1.08 0.53 0.66 1.32 0.62 0.72 0.80 1.00 0.88 1.10 1.01 1.26 2.54 1.13 1.42 2.94 1.26 1.58 3.33
第四篇 车削刀具
二、改进型侧向进刀 侧向进刀对现代的螺纹车削来说是一个好方式而且CNC机床把这种方
式编 入了程序。刀片的进刀方向为沿螺纹的轮廓角减去一个后角，将切屑引向一个 方向，可以较好地控制切屑，同时，刀尖处的发热量更小而且加工可靠性通常 较高。适用于切削大螺距螺纹和内螺纹而发生排屑问题和振动大时。
刀片垂直于工件进刀而切屑在成型切削刃的两侧困难地形成V形，因而两侧的 刀刃磨损更均匀，更适合于精密的螺距和加工硬化材料。
由于长屑钢制工件所产生的V形铁屑会引起作用于切削刃口的弯曲压力 较 大。所以在加工时要求切深 小，刀片刃口锋利，刀片材 质韧性好。
切削热量大，切削产生 的V形切屑较难控制。刀尖圆 角易过载。
-DR 粗加工的首选
切削刃坚韧耐冲击。 适用于P类材料的普通加工及粗加工。
断屑区间：ap =（1.0-5.0）mm f =（0.15-0.60）mm/rev
断屑区间：ap =（0.1-2）mm f =（0.15-0.40）mm/rev
-DM 半精加工的首选
切屑控制好，适用范围广。 主要用于P类材料的半精加工。
第四篇 车削刀具
内孔车刀的夹持长径比与振动
• 普通钢刀杆表面处理HRC42左右， 刀杆夹持的最小长度为2倍刀杆直径， 最佳长度为3-4倍刀杆直径； • 普通钢刀杆作内孔镗削刀杆最大悬 伸为4倍杆径，做内螺纹车削为3倍杆 径，做内槽与仿形加工为2倍杆径，超 出会有振动发生； • 刀杆悬伸在4倍到7倍杆径时，可以 使用重金属刀杆或者整体硬质合金刀 杆。
第四篇 车削刀具
内孔刀片的应用
第四篇 车削刀具
基本原则
内孔车刀杆的选择原则
• 选择尽可能大的直径；
• 选择尽可能小的镗杆悬伸；
• 选择刚性尽可能大的夹紧，以减少 震动的危险；
• 冷却液（或压缩空气）可提高排屑 能力和表面质量，特别是在深孔加 工中。
第四篇 车削刀具
根据以下基本切削方式选择内孔车削刀具形式与主偏角：
加工效率与切削三要素
车削与镗削： 车削速度Vc, 刀片切深ap, 每转走刀量fn;
铣削： 铣削速度Vc, 铣刀轴向切深ap, 径向切深 ae，每齿走刀量fz;
加工效率=Vc×ap×fr(z)
第四篇
三要素与刀具寿命
车削刀具
50/20%
20/20% 20/50%
第四篇 车削刀具
通过大切深实现高效率粗车
在保证通用性 时，选择小的刀 尖圆角。
通用性好
所需功率越小
第四篇 车削刀具
S形：四个刃口，刃口较短（指同等内切圆直径），刀尖强度较高，主要用 于75°、45°车刀，在内孔刀中用于加工通孔。
T形：三个刃口，刃口较长，刀尖强度低，在普通车床上使用时常采用带副 偏角的刀片以提高刀尖强度。主要用于90°车刀。在内孔车刀中主要用于加工 盲孔、台阶孔。
La可查表确定
车削刀具
第四篇
有效切削刃长度
车削刀具
不同形状的刀片就有不同 的有效切削刃长度
如果有效切削刃长度小于切 削深 度，就应该选择更大的刀片，或减小 切削深度。 条件恶劣的工序应考虑选用厚刀 片。
第四篇 车削刀具
刀片形状选择
不同形状的刀片有各 自不同的特点
切削刃强度高
振动倾向越大
在要求强度 和经济性时，应 选择大的刀尖圆 角；
泛螺距刀片
1、这类刀片不切削牙尖,因 此螺钉的外径,螺母的内径 须在螺纹加工前车削到正确 的直径. 2、同一的刀片可加工牙尖 角相同螺距不同的螺纹. 3、刀尖半径是根据最小螺 距选择的,因此刀具寿命短.
多齿刀片
1、走刀次数少,因此刀具 寿命长,生产效率高. 2、由于切削刃长,负载大, 因此要求切削条件必须特 别稳定. 3、仅有最常用的牙型和 螺距的多齿螺纹刀片.
-DF 精加工槽型
具有较锋利的前角 。 可获的良好的加工表面质量 。 适用于P类材料的精加工。
第四篇 车削刀具
断屑区间：ap =（1.0-4.0）mm f =（0.2-0.5）mm/rev
-HR 内孔粗加工首选
具有加强刃带的坚韧刃口。 适用于继续切削以及锻件、铸件的 表皮和不规则表面的加工。
断屑区间：ap =（0.5-2.5）mm f =（0.15-0.5）mm/rev
第四篇 车削刀具
粗加工时
• 应尽量选用大刀尖半径，以获得坚固的切削 刃。 • 大刀尖半径允许使用高进给，但不能超过最大 推荐进给量 • 如果有震动倾向，选择小的刀尖半径。 • 对于粗加工，常用的半径为R1.2-1.6.
经验法则 F粗=0.5X刀尖半径
精加工时
• 可根据公式计算出合适的r值，或r选定时计算 出f值。 • 不宜选择过大的刀尖圆弧半径。
第四篇 车削刀具
外圆车刀杆的应用
第四篇 车削刀具
外圆车刀片的应用
第四篇 车削刀具
MCLNR
外圆车刀主偏角Kr = 95°
该95°主偏角车刀主要用于外 圆及端面的半精加工及精加工， 其刀片为菱形，通用性好。
第四篇 车削刀具
MSSNR
外圆车刀主偏角Kr = 45°
45°主偏角车刀主要用于外圆 及端面车削，主要用于粗车,其刀 片为四方形，所以可以转位八次， 经济性好。
t 0°
f (mm/rev)
t2
30°
第四篇 车削刀具
主偏角变化对加工的影响
大
Kr
小 切削容易
刀刃强度 工件
机床刚性差 细长工件 稳定连续切削 精加工
容易发生
应用 刀具崩缺
小
要求功率
小
大 切削困难 机床刚性好 粗短工件 粗加工 、硬材料 难于发生
大
第四篇
刀片选择的一 般原则
确定最大切削深度ap
在考虑到主偏kr和 切削深度ap的同时，确定 必需的有效切削刃长度la
第四篇 车削刀具
外圆车刀主偏角Kr = 75°
MSRNR
该75°主偏角车刀只能用于外 圆粗车削，其刀片为四方形，所 以可以转位八次，经济性好。
MCBNR
该75°主偏角车刀只能用 于外圆粗车削，该主偏角车 刀为MCLNR车刀刀片的补 充应用。
第四篇 车削刀具
MDJNL
外圆车刀主偏角Kr = 93°
Ry=(fn2 /8r)X1000
第四篇
刀尖圆弧与表面粗糙度
车削刀具
h= 125f2 (μm) R
h：残留面积高度(μm) R： 刀尖圆角半径(mm) f： 进给量(mm/rev)
选择切削参数
根据样本 切削参数 表格进行 选取
最优化的切削参数必需 在实际应用中，通过调 整获得
第四篇 车削刀具
该93°主偏角车刀，其刀片为 D形刀片，刀尖角为55°，刀尖强 度相对较弱，所以该车刀主要用 于仿形精加工.
第四篇 车削刀具
MTGNR
外圆车刀主偏角Kr = 93°
该90°主偏角车刀只能用于外 圆粗精车削，其刀片为三角形,切 削刃较长，刀片可以转位六次， 经济性好。
第四篇 车削刀具
内孔刀杆的应用
ap 粗加工
半精加工
fn 精加工
ap (mm)
限定断屑效果的因素-粗车与精车
DR DM DF
第四篇 车削刀具
不同的槽型就有不同的应用范围！
ap (mm) ap (mm)
DR
DM PM
DF PM刃口强度>DM刃口强度
f (mm/r)
HR HM HF
f (mm/r)
第四篇 车削刀具
断屑区间：ap =（2.0-8.0）mm f =（0.25-0.6）mm/rev
第四篇
刀尖半径和进给
选择刀尖半径时要考虑 ---- 粗加工时的强度 ---- 精加工时的表面纹理
车削刀具
刀尖半径是需要考虑的 关键因素
各种刀尖半径的最大进给准则
刀尖半径（re）mm
最大推荐 进给量（fn）mm
0.4
0.8
1.2
1.9
2.4
0.25-0.35 0.4-0.7 0.5-1.0 0.7-1.3 1.0-1.8
断屑区间：ap =（0.2-1.5）mm f =（0.05-0.2）mm/rev
-HM 内孔半精加工的首选
有很尖锐的刀刃，切削力低。 沿刀刃凸出波纹能使切屑离开工件。
-HF 内孔精加工的槽型
刀片经过研磨，具有锋利的切削刃。 用于小进给量和表面光洁度要求高的 工件的切削加工。
第四篇 车削刀具
断屑区间：ap =（1.0-5.0）mm f =（0.2-0.40）mm/rev
刀尖半径与进给量、表面粗糙度的关系
第四篇 车削刀具
确定被加工材质类型
P? M? K? 确定加工类型 粗加工？半精加工？ 精加工？ 外圆加工？内孔加工
根据样本槽型 特点介绍选择