9.6.4.20油底壳的更换
变速箱油维护更换的步骤
变速箱油维护更换的步骤变速箱油的维护更换是汽车保养中非常重要的一项工作，它能有效延长变速箱的使用寿命，保障汽车的行驶安全和舒适性。
下面我将为大家介绍一下变速箱油维护更换的步骤。
我们需要准备好以下工具和材料：新的变速箱油、油漏盘、扳手、滤油器、滤芯、防滑垫、擦拭布等。
步骤一：确定变速箱油需要更换的时间。
一般来说，变速箱油的更换周期为2-3年或行驶2-3万公里，具体以汽车厂商的保养手册为准。
步骤二：将汽车抬高并固定好。
可以使用千斤顶将汽车抬高，然后使用支撑架将汽车稳定固定住，以确保工作安全。
步骤三：找到变速箱油排放螺丝。
根据汽车的具体型号和品牌，排放螺丝的位置可能会有所不同。
一般来说，它位于变速箱底部，可以通过翻转油底壳来找到。
步骤四：将油漏盘放置在变速箱油底部，并使用扳手拧下排放螺丝。
在这个过程中，要小心变速箱油的喷溅，以免对皮肤造成伤害。
步骤五：等待变速箱油排尽。
将变速箱油完全排空需要一定的时间，需要耐心等待。
步骤六：拆卸滤油器和滤芯。
滤油器和滤芯的位置也因汽车的型号和品牌而有所不同，一般位于变速箱底部附近。
使用扳手拆卸滤油器和滤芯，注意不要弄脏周围的零件和地面。
步骤七：清洁滤油器和滤芯。
使用擦拭布将滤油器和滤芯上的污垢擦拭干净，确保它们表面干净。
步骤八：安装新的滤油器和滤芯。
将清洁干净的滤油器和滤芯安装回原位，并用扳手拧紧。
步骤九：加注新的变速箱油。
根据汽车的具体型号和品牌，选择适量的新变速箱油，并通过变速箱油口加注。
在加注过程中，要注意控制好加注的速度和量，以免溢出。
步骤十：检查变速箱油的液位。
加注完变速箱油后，用油尺检查变速箱油液位是否在正常范围内。
将汽车恢复到正常高度，启动发动机并让其运行一段时间，以便变速箱油能够均匀分布。
通过以上步骤，我们就完成了变速箱油的维护更换。
这样做可以保障汽车变速箱的正常工作，延长使用寿命，提高行驶的平顺性和安全性。
为了保证汽车的正常运行，建议按照汽车厂商的要求进行定期更换变速箱油。
11-油底壳总成的拆卸及安装
（十一）、油底壳总成的拆卸及安装一、拆卸拆卸顺序：如图1、放油塞5、油底壳压块2、放油塞磁铁6、油底壳组件3、复合式密封垫圈7、油底壳垫片4、螺栓M8X40注意：（1）上紧螺栓顺序：从中间向两边交叉上紧，拆卸时刚好相反。
（2）重装时要求更换复合式密封垫圈，油底壳垫片如有缺损也要求更换。
油底壳总成解体图准备工作:(1)一个至少可以装31升机油的容器。
(2)一个27mm的扳手。
(3)一个10mm的扳手或套筒工具。
告诫：高温机油可能造成严重的人身伤害。
同时避免皮肤长时间反复接触用过的机油，因为长时间和反复接触会引起严重的皮肤病或其它身体伤害。
放出机油:(1)运转发动机直到冷却液的温度达到60℃[140°F]以上。
关掉发动机。
(2)使用27mm扳手拆下放油塞。
立即排放机油以确保机油和悬浮污物全部从发动机中排出。
注意：机油达到一定的温度时，悬浮污物才容易排放出来。
拆卸工作:(1)拆卸油底壳固定螺栓和压块(2)拆卸油底壳(3)取下油底壳胶垫注意：如果油底壳与机体粘合较紧时，不要用尖利工具撬动拆下油底壳，可用软木锤轻轻拷打震松后拆下油底壳。
准备工作:(1)毛刷一个。
(2)煤油或柴油若干。
(3)压缩空气。
清洗油底壳组件：（1）用煤油或柴油清洗干净油底壳组件。
（2）用压缩空气吹干。
放油塞总成（1）用煤油或柴油清洗干净放油塞和放油塞磁铁上的铁销及金属附着物。
（2）用压缩空气吹干。
注意：磁铁上往往有金属吸附物，注意清洗干净。
油底壳垫和其它零件（1）用煤油或柴油清洗干净油底壳垫和其它零件。
（2）用压缩空气吹干。
注意：油底壳垫是橡胶制品，往往容易被尖利的硬物刮伤，注意保护。
清洗干净油底壳清洗干净金属附着物检查：油底壳组件检查油底壳组件，注意检查密封表面是否有损坏，油底壳组件是否有裂纹，如有损坏则更换。
检查放油塞总成清洗并检查放油塞的螺纹和密封表面，如有损坏则更换。
检查密封圈的密封橡胶是否有破损，一般重新安装时应该更换新的密封圈。
如何更换奔驰变速箱油
如何更换奔驰变速箱油
使用时间长了变速箱油粘度会变稀，导致润滑性能下降，密封性能下降，阻力升高磨损增加，造成压力不稳定，影响液压系统工作精度。
所以汽车变速箱油需要定期更换，那么大家知道如何更换奔驰变速箱油吗?接下来为你解答。
如何更换奔驰变速箱油?
2、把油底壳的侧面的放油螺丝拆了(做好接油准备)，放完后用专用工具桶一下油洞，此时还可以放出一点有。
3、拆下油底壳，把油底壳洗干净(用化清)更换虑清，密封圈，然后装上。
4、此时装新油时有两个地方可以装(根据车型不同)一个是机油标尺口旁边的油口，还有一个就是直接从油底壳放油口把变速箱油打进去。
普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度,这个温度是一般atf的正常的工作温度。
如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度,那么它的寿命会达到150000公里。
但如果温度升得更高,那么它的使用寿命会递减。
一般建议每80000公里进行更换。
在自动变速箱清洗交换机更换过程中，新旧油交替就好像做血液透析一样，可以通过视窗窗口清晰的看出，新旧油的交替，而旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。
车换完油后,要出去跑一圈,然后在热车的状态下,打开观察孔,把多余的油放出来避免油液位置过高。
机油更换操作流程简介
机油更换操作流程简介机油更换是一项非常重要的汽车保养任务，它可以帮助保持发动机的正常运转，延长发动机寿命并提高燃油经济性。
在本文中，我将为你简要介绍机油更换的操作流程，以帮助你了解该过程的各个步骤和注意事项。
1. 准备工作在开始机油更换之前，首先确保你准备齐全所需的工具和材料。
你将需要一个起重器或千斤顶来抬起车辆，一个能够容纳废机油的油桶，一把扳手或扳手套筒来拆卸并安装机油滤清器和机油排放螺栓，以及新的机油和机油滤清器。
2. 抬起车辆在更换机油之前，确保你的车辆停放在平坦而安全的地方。
使用起重器或千斤顶逐渐将车辆抬起，直到你可以舒适地进入发动机底部。
确保车辆稳固地支撑在支撑物上，以防止意外事件发生。
3. 找到机油排放螺栓在开始排放旧机油之前，你需要先找到机油排放螺栓。
这通常位于发动机底部的油底壳处，是一个带有螺纹的小孔。
通过扳手或扳手套筒轻轻松开螺栓，让旧机油流出。
记住，旧机油可能很热，所以在操作过程中要小心不要被烫伤。
4. 更换机油滤清器一旦旧机油排空，接下来你需要更换机油滤清器。
滤清器的位置因车型而异，但通常位于发动机底部。
使用扳手或扳手套筒轻轻松开滤清器，确保你用新的滤清器替换旧的。
在安装新滤清器之前，涂抹一些新机油在滤清器的橡胶密封圈上，以确保它能够密封并防止漏油。
5. 加入新机油在更换机油滤清器后，你可以开始倒入新机油了。
找到发动机罩上的机油注入口，使用一个漏斗将新机油倒入其中。
根据车辆制造商的建议，倒入适量的机油。
注意，不要加入过多的机油，否则可能会对发动机造成损害。
6. 检查机油水平一旦加入新机油，使用汽车仪表板上的机油检查器或手动测量棒检查机油水平是否适当。
如果需要，你可以添加额外的机油，直到达到最佳水平。
确保在操作完成后关闭机油注入口。
7. 处理旧机油你需要正确处理掉旧机油。
将旧机油倒入油桶中，并确保封紧其中的盖子，以防止泄漏。
根据当地的环境规定和要求，将废机油送至指定的回收站或服务站。
怎样更换油底壳机油
条 “ 投 诉 者 应提 供 书 面投诉 材
（ 齿轮 齿根 或靠近齿根 处断裂） ， 料 ，至 少 包 括 ：有 关 证 据 ，合 出现相同故 障，且都是在水 田旋 并拌有部分齿面由于碾压和敲击 同 、发 票 、‘ 包 ’凭 证 、合 格
耕作业时发生 ，要求市农机产品 作用而造成的表面冷变形 ，并且 证 等复印件”及 《 中国消费者协
质 量 投 诉 监 督 站协 助查 明 原 因 ， 在 发生初 步 的损 伤后仍 继续 使 会 受 理农 业 机 械产 品质 量 投诉 规 要 求 生 产 厂赔 偿 用 户 在 “ 三夏” 用 ，造 成表 面 敲 坏 。结合 对 整个 则》 第 五 条受 理投诉 的方 式 与要
期 间 等取零 配件 的误 工 费及维 变速 箱 所有 齿 轮查 验 结果 ，初步 求 中 “ 书 面投 诉材 料要 包 括 ：购 修费。 判断倒挡主动齿 轮的损坏原 因是 机 发 票 、 ‘ 三 包 ’凭 证 等 有 关 证
处 理过程 及 结果
由于过 大 的工 作 载荷 造成 的 。该 明材料复印件 ”的要求 ，让该用
百色市农机产品质量投诉 监 齿轮所有齿形表面沿接触线开始 户提 供 受理 投 诉 的有 关 材料 ，因 督 站 汇 同右 江 区农 机产 品质量 投 均有反复应力造成 的麻 点分布 ， 该农 户 提供 不 出任 何 维 修 的 “ 一 诉监督站与机手一同到修理厂查 这里是配合零件齿上压力最大的 包 ’ ’凭 证及 发 票 等相 关 证 明材料
看 已拆 卸 的 变速 箱 ，除 了倒 挡 主 地 方 ，疲 劳 裂纹 在 麻 点 区 开 始 ， 而使案件无法受理 。
动齿轮 、倒挡隋轮外 ，其他齿轮 进一步发展到齿面剥落致使齿轮
奇瑞a3油底壳更换教程
奇瑞a3油底壳更换教程
第一步:运转发动机，使其达到工作温度。
然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。
第二步:在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。
让机油多滴下一段时间。
检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。
第三步:将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。
如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。
不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。
只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。
第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。
如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。
用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
第六步:接下来，将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。
可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。
检查发动机下部是否有泄漏。
如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。
起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。
最后，关闭发动机重复检查机油量。
根据当地法规处理旧机油和滤芯。
更换机油及机油滤清器的步骤
更换机油及机油滤清器的步骤更换机油和机油滤清器其实就像给你的爱车做个小美容，简单又重要。
嘿，听我说，机油就像车子的血液，长时间不换可不好，血液脏了，车子也跟着变得“懒洋洋”的。
我们先准备好工具，扳手、机油、机油滤清器，最好还有一个小漏斗，免得弄得一身油。
然后找个地方，车子要停稳，别在半坡上，这可麻烦。
好啦，第一步，先把车子抬起来，安全是最重要的。
可以用千斤顶，也可以找个老朋友来帮忙，稳稳当当的，别出事。
找那个排油螺丝，一般在油底壳的底部，别小看它，真是个关键角色。
用扳手轻轻拧开，放油的时候要有个桶在底下接住，别让它流得到处都是，像在给车子“洗澡”一样。
油流出来的时候，可以听到那种“咕噜咕噜”的声音，真有趣。
不过，注意别烫到，机油可是热乎乎的，千万小心哦。
等油流完了，就把排油螺丝拧回去，记得要拧紧，但也别过于用力，毕竟这不是比拼力量的时刻。
该换机油滤清器了。
这个小家伙长得像个小罐子，拧开它之前，心里要有个数，记得放点旧机油在下面，免得滴得到处都是。
换滤清器的时候，可以用手或专用工具，轻轻拧开，像是在给车子送一份新礼物。
把新滤清器涂点机油，帮助它更好地密封，再轻松地拧上去，别太紧，适度就好。
哇，简单吧！准备加新机油了。
机油的种类可多了，别搞错了，适合你车子的才是最好的。
用漏斗慢慢倒进油口，看到油渐渐流进去，那感觉简直太美妙了。
加完油，记得要检查一下油尺，看看油位是否合适，油位过低或过高都不好哦。
启动车子，让它怠速几分钟，听听有没有异常的声音，确认一下新油的工作状态。
检查一下有没有漏油，看看地上有没有油迹，别让小问题变成大麻烦。
好了，所有的步骤完成了，你的车子又焕然一新，像新的一样，开出去简直就是风一样的感觉。
对了，记得定期更换机油，别让车子觉得孤独，定期给它“加油”，让它也能保持最佳状态。
车子开心，你开得也开心，大家都乐呵呵。
挖掘机如何正确的换机油
挖掘机如何正确的换机油
挖掘机如何换机油，在挖掘机驾驶室下面，有一个油底壳，它是挖掘机的机油存储器。
当需要更换机油时，可以按照以下步骤进行：
1. 拆下油底壳下面的底板，然后在机油排放下面放一个接油的容器。
2. 为防止油溅到身上，要慢慢地扳下排放的手柄排油，等机油放完并等待5分钟，然后提起手柄关闭排放阀。
3. 打开挖掘机右后侧的边门，然后用滤芯扳手拆下机油滤清器。
4. 清洁滤芯座，往新的滤芯内加注干净的机油，在滤芯的密封表面以及螺纹部位涂机油（或涂一薄层润滑脂），然后将滤芯装到滤芯座上。
5. 安装新的机油滤清器后，就可以往油底壳中加注适量的新机油，然后重新启动挖掘机。
以上是挖掘机更换机油的步骤，希望对您有所帮助。
需要注意的是，更换机油时应注意安全，避免机油溅到皮肤或眼睛等部位。
汽车维修实训教程---第9章 油底壳与润滑系的拆装
油底 壳与 润滑 系的 拆装
一、项目说明 二、实训目的 三、实训设备及工具 四、规范要求 五、实训步骤 六、思考题 七、实训报告 八、评分
项目九 油底壳与润滑系的拆装
一、项目说明
拆装油底壳与润滑系。
二、实训目的
学会检修机油泵。
三、规范要求
① 逆时针拧松螺钉，顺时针拧紧螺钉。 ② 如果一个部件由两个或两个以上螺钉固定，必须分两步以上以交叉对角线的方 式拧 松或拧紧螺钉。 ③ 拆下来的部件摆放顺序与拆卸顺序一致。
一般汽车每行驶12000km左右，应拆洗壳体，更换一次滤芯。检查各密封圈，若有 老化、损坏应更换。无特殊情况，不必拆卸和调整旁通阀。将滤清器安装到汽缸体上 时，应先在滤清器内充满机油。 （3）细滤器的检修
对于可拆式纸质滤芯式机油细滤器，其检修方法与机油粗滤器相同。现将离心式机 油细滤器检修方法介绍如下。
四、实训器材
① 发动机。 ② 工具：组合套筒、鲤鱼钳、尖嘴钳、皮带轮专用拉码、磁棒、扭矩扳手、塞尺 等。 ③ 耗材：密封胶和密封垫。
项目九 油底壳与润滑系的拆装
五、实训步骤
1．拆卸总成外围部件 按前面介绍的方法进行操作。 2．拆卸汽缸盖罩盖与正时链条罩盖 按前面介绍的方法进行操作。 3．拆卸汽缸盖、正时链条及凸轮轴 按前面介绍的方法进行操作。 4．拆卸活塞连杆组与曲轴 基本原则：先拆两边（进、排气），再从上往下拆，必要时再拆前后部件。正时 链条零件视图如图9.1所示。
项目九 油底壳与润滑系的拆装
检测端面间隙（图9.14）。用塞尺和精密的平尺测量转子和端盖之间的间隙。 如超过极限值，则应更换整套转子，必要时应更换油泵组件。 ◆ 装复机油泵。安装转子时注意：内外转子标记应对齐，并使安装标记朝向 泵体，如图9.15所示。
机油底壳拆卸流程
机油底壳拆卸流程今天来跟大家唠唠机油底壳拆卸这事儿。
一、准备工作。
咱要拆卸机油底壳，那前期准备可不能马虎。
工具得备齐喽，像扳手啊，那是必须的。
可别小瞧这扳手，就像厨师的锅铲一样重要。
还有接油的容器，你要是直接让机油流一地，那可就像把水洒在刚擦干净的地板上一样糟糕。
另外呢，你得找个安全又宽敞的地方干活儿，要是在一个狭窄又危险的角落，万一扳手掉了砸到脚，那可就疼死啦。
二、安全第一。
在开始动手之前，咱得先确保车子是处于安全状态的。
比如说把车停稳当了，拉上手刹，就像你出门要把门锁好一样重要。
要是车没停稳，你在那捣鼓机油底壳，车突然动了，这可就不是闹着玩的了。
还有啊，要是发动机还是热的，可别着急去拆，得等它凉一凉，不然就像你刚从锅里拿出热馒头就去掰它，容易烫到手的呀。
三、找到机油底壳。
这机油底壳在哪呢？一般就在发动机下面。
你得低下头，仔细地看。
它就像一个小房子的地基一样，稳稳地待在那。
不过不同车型的机油底壳位置可能会有点差别，就像每个人的家虽然都是房子，但外观和位置可能不一样。
有的可能比较好找，一眼就能看到，有的可能被一些零件挡住了一点，这时候你就得像个探险家一样，小心地拨开那些“障碍物”。
四、开始拆卸。
好了，现在可以动手拆了。
用扳手把固定机油底壳的螺丝拧下来。
拧螺丝的时候可不能太暴力哦，要是把螺丝拧滑丝了，那就麻烦大了。
就像你拧瓶盖，拧得太猛，瓶盖坏了，里面的东西可能就洒出来了。
一个一个地把螺丝拧下来，把它们放在一个小盒子里，可别弄丢了，这些小螺丝就像拼图的小碎片，少一个都不行。
螺丝都拧下来后，就可以轻轻地把机油底壳拿下来了。
不过要小心，因为里面可能还有残留的机油，要是机油流到你身上，那可就把你弄得脏兮兮的啦，就像个小花猫一样。
五、后续工作。
机油底壳拆下来了，可别以为就完事儿了。
你得把拆下来的机油底壳清理干净，就像吃完饭要洗碗一样。
把里面的油泥啊什么的都弄掉。
还有那些螺丝，也要检查一下有没有损坏的。
如果有损坏的，得赶紧换一个新的。
简述机油及机油滤清器的更换方法
简述机油及机油滤清器的更换方法
更换机油和机油滤清器是保持车辆发动机正常运转的重要保养措施。
以下是更换机油和机油滤清器的基本方法：
1. 准备工具和材料：机油滤清器、机油、漏斗、扳手、手套等。
2. 将车辆停在水平地面上，并关闭发动机。
3. 打开引擎盖，找到机油滤清器的位置。
通常，机油滤清器位于发动机的上方或下方，靠近油底壳。
4. 使用扳手拧下机油滤清器，注意不要让机油滤清器中的机油滴落到地面上。
5. 将新的机油滤清器放在漏斗中，并倒入适量的机油。
6. 将新的机油滤清器安装到发动机上，并用扳手拧紧。
7. 打开油底壳的放油螺丝，让机油流出。
注意要在放油螺丝下方放置一个容器，以收集流出的机油。
8. 等到机油完全流出后，关闭放油螺丝。
9. 使用漏斗将适量的机油倒入油底壳中。
10. 启动发动机，检查机油滤清器是否漏油。
如果没有漏油，则更换机油和机油滤清器的工作完成。
需要注意的是，更换机油和机油滤清器需要一定的技术和经验，如果您不熟悉这项工作，建议请专业技术人员进行操作。
另外，在更换机油和机油滤清器前，应仔细阅读车辆的用户手册，以确保正确地进行更换。
家用车的机油更换方法
家用车的机油更换方法随着汽车的普及，家用车已经成为了现代生活中不可或缺的一部分。
而作为家用车的维护保养之一，机油的更换是非常重要的。
正确的机油更换方法可以延长发动机的使用寿命，提高汽车的性能。
下面将介绍一些家用车的机油更换方法，帮助车主们更好地保养自己的爱车。
首先，选择适合的机油是非常重要的。
不同的车型和发动机需要使用不同的机油。
车主可以通过查看汽车使用手册或咨询专业人士来确定适合自己车辆的机油类型和粘度等级。
在购买机油时，要选择正规渠道购买，并确保机油密封完好，避免购买到假冒伪劣产品。
在更换机油之前，车主需要将车辆停放在平坦的地面上，并且确保车辆的发动机已经冷却至室温。
这样可以避免热机状态下的机油更换，以免烫伤自己。
同时，车主还需要准备好一些工具，如油漏斗、扳手、废旧报纸等。
接下来，车主可以开始进行机油更换。
首先，找到车辆的机油底壳和机油滤清器。
机油底壳通常位于发动机底部，而机油滤清器则位于发动机的侧面。
使用扳手拧下机油底壳的螺丝，并将废旧报纸铺在底壳下方，以防止机油滴到地面上。
然后，将机油底壳慢慢打开，让废油顺利流出。
待废油流尽后，将机油底壳螺丝重新拧紧。
接下来，车主需要更换机油滤清器。
使用扳手拧下滤清器，并将废旧报纸放在滤清器下方，以防止滤清器滴油。
然后，将新的滤清器安装到发动机上，并用手拧紧，不需要过紧。
注意，安装滤清器时要涂抹一些机油在滤清器的密封圈上，以确保密封效果。
最后，车主可以进行加注新机油的步骤。
找到发动机舱内的机油加注口，使用油漏斗将新机油缓慢倒入加注口。
在加注机油时，要注意机油的容量，不要过量或过少。
加注完成后，关闭加注口，然后启动发动机，让机油循环一段时间，以确保机油均匀分布。
总结起来，家用车的机油更换方法包括选择适合的机油、停放车辆并冷却发动机、准备工具、拧下机油底壳和滤清器、更换滤清器、加注新机油等步骤。
正确的机油更换方法可以保证发动机的正常运转，延长车辆的使用寿命。
不同牌号的润滑油更换方法
不同牌号的润滑油更换方法润滑油是汽车维护保养中至关重要的一部分。
根据车辆使用情况和油品规格要求，不同牌号的润滑油更换方法会有所不同。
以下是常见润滑油牌号的更换方法，供您参考。
1. 首先，确保车辆处于平坦的地面上，并且发动机处于冷却状态。
2. 查找并确定发动机润滑油底部的油底壳，通常位于发动机的正下方。
在车辆下方放置一个油滴盘或废旧报纸，以防止润滑油不慎滴落到地面上。
3. 使用适当的工具解开油底壳上的螺丝，将其取下。
注意，可能会有高温润滑油从油口中流出，所以要小心避免烫伤。
4. 等待润滑油完全流尽，同时检查旧润滑油的颜色和清洁程度。
如果润滑油呈黑色、污浊或含有杂质，建议一并更换油滤器。
5. 找到发动机润滑油滤清器，通常位于发动机舱罩上方。
使用合适的工具将其旋松，并小心将其取下。
在安装新滤清器之前，涂抹一些新润滑油在滤清器的密封圈上，以确保良好的密封。
6. 将滤清器旋入位，轻轻旋紧直到手感阻力增加，然后再以1/2至3/4圈的力度旋转。
7. 使用合适的工具将油底壳的螺丝重新固定，并确保紧固力度适中。
不要过度拧紧，以免损坏油底壳或螺丝。
8. 打开发动机舱盖，并找到发动机注油口。
使用经过推荐的牌号润滑油，缓慢倒入发动机内。
请注意不要超过建议的油位线，以免过多或不足。
9. 取下注油口盖，然后关闭发动机舱盖。
10. 启动发动机并让其运行几分钟，使润滑油充分循环到各个部位。
检查润滑油是否有泄漏，如果有泄漏现象，请立即检查和修理。
以上是不同牌号的润滑油更换方法的基本步骤。
请注意，不同车型和不同牌号的发动机可能会有细微差异，请参考您的车辆用户手册或咨询专业人士，以确保正确选择和更换润滑油。
保持润滑油的正常更换周期，有助于发动机的顺畅运行和延长发动机寿命。
更换车辆机油的正确方法
更换车辆机油的正确方法更换车辆机油是保持车辆正常运转的重要步骤之一。
正确的更换机油方法可以延长发动机寿命，提高燃油效率，减少维修费用。
下面是更换车辆机油的正确方法。
第一步：准备工具和材料更换机油需要准备以下工具和材料：新机油、机油滤芯、油漏盘、扳手、油漏板、漏斗、手套、擦拭布等。
第二步：升高车辆将车辆升高至足够高度，以便于更换机油和机油滤芯。
使用千斤顶将车辆升高，然后使用支架将车辆固定在升高的位置。
第三步：排放旧机油在更换机油之前，需要排放旧机油。
找到发动机底部的油底壳，使用扳手拧开油底壳螺丝，将旧机油排放到油漏盘中。
排放旧机油时，需要注意不要将机油倒入地面或污染环境。
第四步：更换机油滤芯更换机油滤芯是更换机油的重要步骤之一。
找到机油滤芯，使用扳手拧下机油滤芯，然后将新机油滤芯安装到原来的位置上。
第五步：加入新机油将新机油倒入发动机油箱中。
在加入新机油之前，需要查看车辆使用的机油类型和机油容量。
使用漏斗将新机油倒入发动机油箱中，直到机油液面达到标准位置。
第六步：检查机油液面加入新机油后，需要检查机油液面是否达到标准位置。
启动发动机，让发动机运转几分钟，然后关闭发动机，等待几分钟，让机油回流到油箱中。
然后检查机油液面是否达到标准位置。
第七步：清理工具和材料更换机油后，需要清理工具和材料。
将油漏盘中的旧机油倒入废油桶中，然后清洗油漏盘和漏斗。
使用擦拭布清洁发动机底部和机油滤芯周围的区域。
更换车辆机油是保持车辆正常运转的重要步骤之一。
正确的更换机油方法可以延长发动机寿命，提高燃油效率，减少维修费用。
在更换机油时，需要注意安全和环保，避免污染环境。
12.检查与更换油底壳
2.油底壳的拆装
1-密封垫片；2加机油口盖；3-机油尺；4-机 油尺导管口；5-机油滤清器支架垫片；6-螺栓 （30N•m）7-密封圈；8-螺栓（25N•m）；9-机 油滤清器支架；10-1.4bar机油压力开关（F1） （25N•m）11-O形密封圈；12-机油冷却器；13螺栓（25N•m）；14-机油滤清器（20N·m）； 15-密封盖；16-驱动齿轮；17-齿轮；18-带泄 压阀的机油泵端盖；19-螺栓（10N•m）；20-螺 栓（25N•m）；21-挡油板；22-螺栓（15N•m）； 23-放油螺栓（35N•m）；24-密封圈；25-油底 壳；26-油底壳垫片；27-集滤器；28-螺栓 （15N•m）；29-O形密封圈；30-泄压阀；31-机 油喷嘴；32-止回阀反的顺序进行，安装时注意下列问题： （1）装上油底壳，将所有油底壳与气缸体的紧固螺栓先拧至5N·m。 （2）拧紧油底壳与变速器的紧固螺栓、油底壳与气缸体的M6紧固螺栓、
油底壳与气缸体的M10紧固螺栓应分两步，并按对角线方向拧紧。
2.油底壳的安装
发动机构造与维修
检查与更 换油底壳
1.油底壳的主要功用
是贮存和冷却润滑油 并封闭曲轴箱。在最低处 设有放油螺塞，以便放出 润滑油，有的放油螺塞还 带有磁性，可以吸附润滑 油中的金属屑，以减小发 动机的磨损。
1.油底壳的主要功用
为了保证发动机纵向 倾斜时机油泵仍能吸到润 滑油，应将油底壳的局部 做的较深。为了防止汽车 振动时油底壳油面产生较 大的波动，在油底壳的内 部设有稳油挡板。
涨知识变速器油底壳更换过程图解
涨知识变速器油底壳更换过程图解
这里有大大的干货，6HP21变速器油底壳更换过程详解，包括螺栓拧紧顺序和扭力值。
6HP21变速器剖面图
局部图
更换步骤
用5mm内六方套筒旋出放油螺母，拧下13个油底壳螺栓。
取下油底壳和密封圈。
取下滤清器——注意滤清器的密封圈。
用手将新滤清器插紧。
新油底壳与变速器对正。
10Nm TX40 按交叉顺序拧紧13 个螺栓。
油底壳螺栓拧紧顺序。
拧紧放油螺母。
打开加油螺母。
加入新油并检查油位。
油位检查后拧紧加油螺母。
80 Nm拧紧加油螺母。
来源：直观学机械。
发动机的油底壳结构
发动机的油底壳结构发动机的油底壳结构，这可真是个有趣但又有点复杂的话题。
先来说说我自己的一次经历吧。
有一回，我去一个汽车修理店闲逛，正好碰到师傅在修理一辆发动机出了问题的车。
我就站在旁边好奇地看着，只见师傅熟练地把发动机下面的油底壳给拆了下来。
那油底壳上沾满了黑乎乎的机油，看起来脏兮兮的。
咱们言归正传，说说这油底壳的结构。
油底壳就像是发动机的“储油罐”，它一般是由薄钢板冲压而成，也有一些是用铝合金浇铸的。
形状嘛，大多数是扁平的，就像一个大盘子。
油底壳的深度可不一样，这得根据发动机的设计和需要来决定。
有的深一些，能多存点机油；有的浅一点，但也能满足发动机的润滑需求。
它上面通常还有一些重要的部件。
比如说放油螺塞，这个小东西可重要了，当你要更换机油的时候，拧开放油螺塞，机油就能流出来。
还有密封垫，这玩意儿能保证油底壳和发动机机体之间不会漏油。
油底壳里面可不是空空如也，有的会有挡油板。
这挡油板的作用可不小，在车辆行驶过程中，特别是急加速、急刹车或者急转弯的时候，它能防止机油过度晃动，保证机油能稳定地为发动机提供润滑。
另外，油底壳的表面还会做一些处理，增加它的耐磨性和耐腐蚀性。
毕竟发动机工作的时候，温度高，环境恶劣，油底壳得经得起考验。
再想想我在修理店看到的那个油底壳，虽然外表脏乎乎的，但它却是发动机正常运转不可或缺的一部分。
就像我们生活中的很多东西，看起来不起眼，却起着至关重要的作用。
油底壳的安装位置也有讲究。
有的是在发动机的底部正下方，这种比较常见；还有的会稍微偏一点，这都得看发动机整体的布局和设计。
而且，不同类型的发动机，油底壳的结构也会有所不同。
比如柴油发动机和汽油发动机，它们的油底壳在形状、大小、材质等方面可能都有差异。
总之，发动机的油底壳虽然只是发动机众多部件中的一个，但它的结构和作用却不容小觑。
下次您要是有机会看到发动机的油底壳，说不定就能想起我跟您说的这些呢！。
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9.6420油底壳的更换
拆卸程序
告诫：如果拆下油底壳时它已变形，则不要使用它，使用一个新的油底
壳。
1.断开蓄电池负极电缆。
参见“”。
2.排空发动机机油。
3.拆下前排气管。
参见
4.拆下油底壳固定螺栓。
5.拆下油底壳。
6.拆下油底壳和气缸体密封表面之间的衬垫
安装程序
1.在油底壳上涂抹液态密封垫。
2.将油底壳安装至发动机气缸体，并紧固油底壳固定螺栓。
紧固
将油底壳的固定螺栓紧固至10.5牛米（93英寸磅
力）
3.安装前排气管。
参见
4.重新加注发动机机油
5.连接蓄电池负极电缆。
参见團。