新型物流配送中心的特点
日本物流配送中心的特色
日本物流配送中心的特色日本作为全球物流业发达程度较高的国家，其物流配送中心具有许多独特的特色，本文将从技术创新、智能化管理和绿色环保三个方面阐述日本物流配送中心的特点。
一、技术创新1. 自动化仓储系统：日本物流配送中心广泛应用自动化仓储系统，利用机器人和自动化设备进行货物的存储、搬运等操作，提高了配送速度和精度。
例如，采用自动分拣设备可以实现高效率的仓储和分拣，大幅度提高了货物处理效率。
2. 物流信息系统：日本物流配送中心建立了先进的物流信息系统，通过物流实时监控和数据分析，实现了供应链的可视化管理。
这些系统能够准确追踪货物的流向和状态，并及时提供配送信息给客户，提升了物流服务的质量和效率。
二、智能化管理1. 人工智能应用：日本物流配送中心引入了人工智能技术，通过对大数据的分析和机器学习，能够自动地预测货物需求、调整配送路线和优化仓库布局。
人工智能系统的应用使得物流管理更加智能化，提高了货物处理的准确性和效率。
2. 供应链协同：为了提高物流效率和服务水平，日本物流配送中心强调供应链的协同管理。
通过与供应商和客户建立紧密的合作关系，实现供需信息的共享和及时沟通，从而提高物流配送的协同性和灵活性。
三、绿色环保1. 环保设施与措施：日本物流配送中心注重环保，倡导低碳物流。
他们采用了节能设备和环保包装材料，减少能源和资源的消耗，降低物流活动对环境的影响。
同时，他们积极参与废弃物的回收和再利用，推动循环经济的发展。
2. 电动化和可再生能源：日本物流配送中心积极推进电动化和可再生能源的应用。
他们使用电动车辆进行配送，减少了污染物的排放；并利用太阳能等可再生能源为仓库和设施供电，实现了绿色能源的利用。
综上所述，日本物流配送中心在技术创新、智能化管理和绿色环保等方面具有许多特色。
这些特色不仅提高了物流服务的效率和质量，也为可持续发展提供了积极的示范和借鉴。
物流学第16章 配送管理
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3.其它有关资料
(1)各候选地址的配送路线和距离； (2)必备的车辆数、作业人员数等； (3)装卸方式、装卸机械费用等。
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(三)配送中心的布局
尽量采用模块化标准化部件
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■延迟策略
基本思想：对产品的外观、形状及其生产、组装、配送 应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。一旦接到订单 就要快速反应，因此其基 本前提是信息传递要非常快 基本条件：①产品特征：模块化程度高，产品价值密度
(一)配送中心的职能
1. 配送中心的社会职能
（1）为了调整大量生产和大量消费的时间差异所 体现的保管职能。
（2）为了调整生产和消费波动而引起的不同步所 体现的储存职能。
（3）为了实现经济的运输批量进行发货和进货而 进行的储备职能
（4）把分散保管的库存物资批量运输汇集在一起， 以提高保管，装卸等物流效率的职能。
优点：备货工作相对简单，而时间规定不严 格，则为将不同用户所需的物品拼
凑整车运输、充分提高运力利用率提供了 机会，并对配送路线进行合理优化，达到 节约运力降低成本的目的
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（三）定时定量配送：按规定的时间、规定的货物 品种和数量进行配送
特点：它兼有以上两种方式的特点，对配送企业的 要求比较严格，管理和作业的难度较大。需要配 送企业有较强的计划性和准确度。
营销渠道联系在一起的能力
3. 物流配送成为市场营销战略的重要功能 4. 配送的完成周期所涉及的活动
订货处理
智慧物流配送中心操作手册
智慧物流配送中心操作手册第一章：概述 (3)1.1 物流配送中心简介 (3)1.2 智慧物流配送中心特点 (3)第二章：硬件设施 (4)2.1 配送中心布局 (4)2.2 自动化设备 (4)2.3 仓储管理系统 (4)2.4 安全监控设备 (5)第三章：软件系统 (5)3.1 智能调度系统 (5)3.2 数据分析与处理 (5)3.3 订单处理系统 (6)3.4 信息反馈与优化 (6)第四章：入库操作 (6)4.1 货物接收与验收 (6)4.2 货物上架 (7)4.3 货物存储管理 (7)4.4 库存盘点 (7)第五章：出库操作 (8)5.1 订单处理与分拣 (8)5.2 货物打包与贴标 (8)5.3 货物配送准备 (8)5.4 货物装车与发货 (8)第六章：运输管理 (9)6.1 运输路线规划 (9)6.2 运输车辆调度 (9)6.3 运输时效管理 (9)6.4 运输成本控制 (10)第七章：质量管理 (10)7.1 质量检测与验收 (10)7.1.1 质量检测 (10)7.1.2 质量验收 (11)7.2 质量改进与优化 (11)7.2.1 质量改进 (11)7.2.2 质量优化 (11)7.3 质量问题处理 (11)7.3.1 质量问题分类 (11)7.3.2 质量问题处理流程 (12)7.4 质量数据统计与分析 (12)7.4.1 质量数据收集 (12)7.4.2 质量数据分析 (12)第八章：安全管理 (12)8.1 安全生产责任制 (12)8.1.1 明确安全生产职责 (12)8.1.2 建立安全生产责任制度 (13)8.1.3 加强安全生产责任制考核 (13)8.2 安全教育与培训 (13)8.2.1 制定安全教育与培训计划 (13)8.2.2 开展安全教育与培训 (13)8.2.3 建立安全教育与培训档案 (13)8.3 安全处理 (13)8.3.1 报告 (13)8.3.2 调查 (13)8.3.3 处理 (13)8.4 安全预案与演练 (13)8.4.1 制定安全预案 (14)8.4.2 开展安全演练 (14)8.4.3 演练总结与改进 (14)第九章：人力资源管理 (14)9.1 员工招聘与培训 (14)9.1.1 员工招聘 (14)9.1.2 员工培训 (14)9.2 员工绩效管理 (14)9.2.1 绩效评价体系 (15)9.2.2 绩效改进 (15)9.3 员工福利与激励 (15)9.3.1 员工福利 (15)9.3.2 员工激励 (15)9.4 员工关系管理 (16)9.4.1 员工沟通 (16)9.4.2 员工权益保障 (16)9.4.3 企业文化建设 (16)第十章：环境保护与节能 (16)10.1 环保政策与法规 (16)10.2 节能减排措施 (17)10.3 废弃物处理 (17)10.4 环保设施管理 (17)第十一章：客户服务 (18)11.1 客户需求分析 (18)11.2 客户服务策略 (18)11.3 客户投诉处理 (18)11.4 客户满意度调查 (19)第十二章：持续改进与创新发展 (19)12.1 持续改进策略 (19)12.2 创新研发 (19)12.3 信息技术应用 (20)12.4 发展趋势与展望 (20)第一章：概述1.1 物流配送中心简介物流配送中心是社会物流网络中的关键节点，承担着物资集散、转运、配送、流通加工等多种功能。
现代物流名词解释（2）
现代物流名词解释（2）现代物流名词解释定义：与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存，最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。
废弃物物流：将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分别送到专门处理场所所形成的物品实体流动。
第三方物流：是一种接受客户企业的委托，专门为厂商或商家提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。
第四方物流：是一个供应链的整合者及协调者，调配与管理组织本身与其他互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合供应链解决方案。
供应链概念：是目前国际上广泛使用的一个术语，囊括了设计生产与交付最终产品和服务的一切努力，从供应商的供应商到客户的客户。
供应链管理定义：为满足客户需求，用系统的观点对供应链中的物流、信息流和资金流进行设计、规划、控制与优化，并保证供应链中的成员取得相应的绩效和利益的整个管理过程。
《现代物流》名词解释2017-04-09 22:53 | #2楼1、物流：是指物质资料从供给者到需求者的物理运动，主要创造时间价值和场所价值，有时也创造一定加工价值的活动。
（physical distribution，最早出现于美国，1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提到物流一词，并指出，物流是与创造需求不同的一个问题。
）2、供应链：是一种集合，是把产品和服务推向市场的所有的关联企业及其他们之间的相关关系。
供应链中每一个成员都是相互依存的。
当今的买方市场特征是由客户需求驱动而非供应商驱动，供应链也被称为需求链。
供应链中产品形态变化的过程是工作服价值不断增加的过程，供应链也被称为价值链。
当供应链中的'渠道关系是通过互联网用电子商务手段所构建时，则称为虚拟的供应链。
3、供应链管理：是包括从最终用户一直到初始供应商的，向客户提供增值产品、服务和信息商务过程的一体化。
广州城市物流配送的现状、特征及对策研究
广州城市物流配送的现状、特征及对策研究一广州市城市物流配送发展综述（一）城市物流配送的相关概述1.城市物流配送城市物流配送是发生在城区及市近郊区域范围内的物流活动，物流企业按照客户多样化、个性化的物流需求，对货物进行一系列作业，以便将货物高效准时地送达目的地。
城市物流配送在服务过程中追求的目标有：①高水平的准时到达率，及时满足顾客的生产、生活需求；②通过合理配载，提高车辆利用率，从而为企业节约运作成本；③降低车辆的空载率，协调经济与社会的关系，缓解交通拥挤。
2.城市物流配送体系城市物流配送体系涵盖城市物流配送的各个方面，是城市物流配送在发展过程中经行业和社会不断探索所取得的成果，推动城市物流配送不断优化。
城市物流配送体系研究的空间范围是在一个城市内部，而研究的主要内容是城市物流配送体系内部是怎么运作的、城市物流配送体系内部是怎么构成的，以及该体系的组织协调等。
3.城市物流配送的业务流程在实际运作过程中，由于受不同配送企业的技术资金差异、货物属性不同、客户要求多样化等因素的影响，城市物流配送作业环节各异。
但通常情况下，城市物流配送的业务流程包括以下几方面。
（1）进货，该环节一般包括采购货物、集中货源、组织货物入库、质量检查及其他财务工作。
（2）储存，包括长期性和短暂性两种，前者主要是为了满足生产与消费的时间差距，后者只是保证整个配送过程的顺利进行。
（3）分拣理货，主要是根据客户的配送时间要求确定的配送顺序以及货物属性而开展的活动，目的是为了完善和支持送货。
（4）配货与配装，配货是按客户个性化的货物组合要求进行的，配装则是按车辆的运能及确定的配送线路开展的。
（5）送货，综合考虑客户需求、自身运输工具能力等要素，通过运输工具及软件的辅助，将装配好的货物送达目的地。
（6）交货，标志着配送活动的结束，主要是将货物交给客户，完成相关手续的交接，如财务、产权等。
（二）广州市城市物流配送政策环境分析1.管理体制需继续完善当前，广州市城市物流配送工作由市交委主管负责，同时市发改委、市经济贸易委员会、市城管委、市规划局、市环保局、市质监局、市科信局、市公安交警支队等职能部门对城市物流配送均有一定的管辖职能和权限。
新型物流模式的特点及其应用领域
1物品品质状况存在较大差异。(逆向物 流产生的原因复杂 )
逆向物流作为企业价 值链中特殊的一环， 与正向物流相比，既 有共同点，也有各自 不同的特点。二者的 共同点在于都具有包 装、装卸、运输、储 存、加工等物流功能。 但是，逆向物流与正 向物流相比又具有其 鲜明的特殊性。
2逆向物流产生的时间，地点和数量难 以预测
5、物流方面专业人才缺乏，我国高等 院校中设置物流专业和课程的很少。 物流在职人员的总体水平较低制约了 我国物流业的发展。
就目前我国物流业发展的现状以及存在的问题，本小组认为电子商务环境 下的我国物流业发展应标本兼治，从硬件、软件两方面人手建立起开放、 互联互通、经济有效的社会化物流配送体系。具体对策如下； 1.促进物流配送领域信息系统建设：在网络物流系统中，起决定作用的不 再是物流设施或者设备的处理能力，而是物流信息系统，即在物流过程中 进行信息采集、管理、分析和调度，并根据反馈情况及时进行调整的软系 统。推进物流配送领域信息系统建设，促进与电子商务的结合，将充分发 挥信息技术优势，从根本上提升物流业竞争力。 2.鼓励第三方物流发展：第三方物流就是由供方与需方以外的物流企业提 供物流服务的业务模式 。 3. 构筑综合现代物流系统：通过电子商务最新现代技术实现物流管理信 息化。物流信息化表现为物流信息收集的数据库化和代码化；物流信息处 理的电子化和计算机化。 4.广泛开展物流培训和教育：针对我国物流方面专业人才缺乏，物流在职 人员的总体水平较低的情况。我们应培养一支专门从事电子商务物流信息 管理的高素质专业人才队伍。
1、物流业发展缓慢，难以 适应市场经济和电子商务的 需要。物流观念陈旧，缺乏 现代物流理念。对现代物流 在提升运输产业水平、推动 经济发展和增加经济效益方 面作用认识不足. 2、商业环境相对落后，造 成物流布局不合理，专业化 服务程度低，自营物流比例 过大，专业物流代理服务得 不到充分利用；同时条块分 割的管理体制也制约着物流 管理的发展。
物流配送实务-配送中心与物流中心的区别
二者都有保管和保养物品的功能以及其它相同的功能，只是程
度、强弱的不同，此外物流中心和配送中心是由仓库发展、派
生而成。因此，有时我们说仓库,也包括物流中心和配送中心、 是三者的统称。
配送 中心
物流 中心
从事物流活动且具有完善信息网络的 物流中心的位置处于物流的中游，是制造厂 场所或组织。应基本符合下列要求：1） 仓库与配送中心的中间环节，一般离制造厂 主要面向社会提供公共物流服务；2） 仓库与配送中心较远；为使运输经济性，采 物流功能健全；3）集聚辐射范围大； 用大容量汽车或铁路运输和少批次大量的出 4）存储、吞吐能力强；5）对下游配 入库方式。 送中心客户提供物流服务。
（二）配送中心与物流中心的区别
配送中心是储存众多物品、且将储存周期较短的众多物品配 送给众多零售店(如专卖店、连销店、超市等)或最终客户的场 所。 而物流中心是储存众多物品、且将储存周期稍长的众多物品送 达配送中心的场所。
（三）配送中心与物流中心的特点
配送中心的特点是：其位置处于物流的下游；一般 储存物品的品种较多、存储周期短；使零售店或
（三）配送中心与物流中心的关系
物流中心、配送中心都是自营或代客户保管和运输物 品的场所，也可以说是过去各部、各级储运公司，要 绝对地区分是较困难的，有时它们的业务有明显的交 叉性；所谓的多客户、多品种、多频次少量的拣选或 大容量汽车或铁路运输和少批次大量的出入库方式等，
也是相对而言。
（三）配送中心与物流中心的关系
最终客户不设库或少设库以及不设车队，具有强大
的多客户、多品种、多频次少量的拣选和配送功能。
（三）配送中心与物流中心的特点
物流中心的特点是：位置处于物流的中游， 是制造厂仓库与配送中心的中间坏节，一般离制 造厂仓库与配送中心较远，为使运输经济性，采 用大容量汽车或铁路运输和少批次大量的出入库 方式。
物流配送中心的优化设计研究
物流配送中心的优化设计研究随着电子商务的快速发展，在线购物已成为一种趋势。
随之而来的是在线购物带来的物流配送问题，为了让快递运营效率更高，一些大型企业开始规划建设物流配送中心。
本文将探讨物流配送中心的优化设计研究。
一、物流配送中心的概念物流配送中心，是指为了满足企业物流配送需求而建设的集货、分拣、装载、运输等服务于物流的综合性配送设施。
它是与生产基地和销售网络相衔接，以实现物流配送的充分便利为目的的现代化物流建筑。
物流配送中心具有以下特点：1. 可搬移性：一些企业会根据市场需求、销售策略等需要不断调整自己的物流配送中心，所以它具有可搬移性的特点。
2. 功能复杂多样：物流配送中心与传统的仓库所不同的是，它不仅仅是存储货物，它还集成了货物的集货、分拣、装载、发运等一系列的功能。
3. 运营效率高：物流配送中心在流程和设备上都进行了优化设计，使得运营效率得到很大的提升。
二、物流配送中心的优化设计物流配送中心的优化设计主要包括：流程优化、设备优化和空间布局优化。
1. 流程优化物流配送中心的流程优化主要是减少人力操作环节、缩短流程时间，简化工作流程等。
在流程设计时，可以采用一些现代物流管理技术，如自动化分拣系统、条码识别技术、RFID技术等。
这些技术能够减少人力操作，提高流程效率。
2. 设备优化物流配送中心的设备优化主要是通过设备的选择、配置、设计等方面对物流流程进行优化，旨在提高运营效率、降低成本。
在设备选择和配置上，应该选择一些高效的物流设备，如物料处理设备、分拣设备、输送设备、贮存及提升设备等。
在设备设计上，可以采用机械、电子等技术提高设备的效率。
3. 空间布局优化物流配送中心的空间布局优化主要是优化仓库内部的空间布局，以便更好地满足物流需求。
在空间布局设计上，应该考虑物品大小、重量、数量等因素。
应该采用合适的仓库高低分区、货架系统等，以达到最优化的仓库布局效果。
三、物流配送中心的运营模式物流配送中心的运营模式一般包括内部物流和外部物流。
城市物流配送的特点
３合理构建基于电子商务下的城市物流配送中心系统的理论依据３．１城市物流配送的特点城市物流配送电子化、信息化等特点，还具有城市物流配送本身的一些特点。
因此，其除了具有前文所说的城市物流配送特点以外，还具有以下五个特点。
［２］３．１．１物流配送信息化。
主要表现为配送信息的商品化、信息收集的数据库化和代码化、信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化、信息存储的数字化等。
３．１．２物流配送自动化。
如条码自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、货物自动跟踪系统等。
３．１．３物流配送网络化。
主要指物流配送体系的计算机通信网络化和组织网络化，以及所谓的企业内部网络化 Ｉｎｔｒａｎｅｔ 。
物流配送网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流配送活动的主要特征之一。
３．１．４物流配送智能化。
物流配送作业运用大量的运筹和决策方法解决一些实际问题，如库存水平的确定、运输搬运路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、配送中心经营管理的决策支持等。
３．１．５物流配送柔性化。
物流配送柔性化即配送中心根据消费需求的“多品种、多批次、短周期”等特点，灵活组织和实施物流作业，实现配送活动的柔性化。
３．２城市物流配送中心系统的目的和功能构建科学合理、运行良好的配送中心系统，首先要对新建配送中心的位置、规模、形式，从供货时间、有无缺货、错误率、畅销与滞销品信息以及新产品的信息和样品提供进行调查、研究和分析。
由于这些要求不一样，因此建立的物流配送中心也不一样，其构成的配送中心系统所发挥的作用也会不尽相同。
电子商务环境下的城市物流配送中心系统应该实现的功能，除了传统意义上的城市物流配送中心具备的集货、储存、分拣、发货、送达等功能外，还应该包含电子商务所需要满足的一些功能特点。
［３］首先，电子商务环境下的城市物流配送中心系统需要具有实现电子商务运行的物流配送信息系统，该系统包括配送过程各个领域的信息系统，是一个由计算机、应用软件及其他高科技设备通过全球通信网络连接起来纵横交错的立体的动态互动系统。
物流配送中心的特点、前景
物流配送中心的特点、前景新型物流配送中心是一种全新的流通模式和运作结构，其管理水平要求达到科学化和现代化。
通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，物流配送中心可以充分发挥其基本功能，从而保障相关企业和用户整体效益的实现。
管理科学的发展为流通管理的现代化、科学化提供了条件，促进流通产业的有序发展。
此外，也要加强对市场的监管和调控力度，使之有序化和规范化。
新型物流配送中心的特征1、配送反应速度快。
新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。
在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。
2、配送功能集成化。
主要是将物流与供应链的其他环节进行集成，如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。
3、配送作业规范化。
强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化，使复杂的作业简单化，从而大规模地提高物流作业的效率和效益。
4、配送服务系列化。
强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化，除传统的配送服务外，在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。
5、配送目标系统化。
从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。
6、配送手段现代化。
使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑，生产、流通和配送规模越大，物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。
7、配送组织网路化。
有完善、健全的物流配送网路体系，物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布，并运转正常。
8、配送经营市场化。
物流配送经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送，都实行市场化。
只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送，才能取得好的经济效益和社会效益。
9、物流配送流程自动化。
物流配送分析
物流配送中心分析目录分类：1物流配送 2我国当前常见的物流配送模式 3物流配送中心一、物流配送定义：按照客户的要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。
（物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。
是一种现代的流通方式。
）配送要素(1)备货。
是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。
配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。
备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
(最好在备货进行前，进行一下客户调查，详细了解一下当前客户对产品的需求量。
尽量按照需求量来备货，可以少量的多备些货物，避免出现因为某些产品质量出问题而一时找不到货物调换而尴尬的情况，当然这只是有备无患。
)(2)储存。
配送中的储存有储备及暂存两种形态。
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。
这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。
配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。
由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
(3)分拣及配货。
是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要工作。
分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。
有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
物流行业的八个特点
物流行业的八个特点随着现代物流的发展.现代物流表现出许多特点，这些特点集中表现在如下方面。
一博物流网上货运1)系统化传统上讲.物流一般涉及产品出厂后的包装、运输、装卸，仓储.ffIi现代物流则向两头延伸并加进了新的内涵.使社会物流和企业物流有机地结合在一起。
从采购物流开始.经过生产物流再进入销售领域.要经过包装、运输、装卸、仓储、加工配送，最终到达用户手中，最后还有回收物流。
可以说.现代物流包含了产品从"生"到。
死"的整个物理性的流通过程。
即通过统筹协调、台理规划.控制整个商品的流动，以达到效益最大和成本最小-同时.满足用户需求不断变化的客观要求。
这样.可以适应全球。
经济一体化"、"物流无国界"的发展趋势。
物流的系统化可以形成一个高效、通畅、可调控的流通体系，可以减少流通环节.节约流通费用，实现科学的物流管理.提高流通的效率和效益。
2)信息化电子数据交换技术(elecIronic·data irtterchangt：，EDI)和国际互联网的应用，使物流质量、效率和效益的提高更多地取决于信息管理技术。
物流的信息化是指商品代码和散据库的建立、运输网络合理化、销售网络合理化、物流中心管理电子化、电子商务和物品条码技术应用等。
物流的信息化可实现信息共享.使信息的传递更加方便、快捷、准确，提高整个物流系统的经济效益。
现代物流在信息系统的支撑下，借助于储运和运输等系统的参与，借助各种物流设施.共同完成一个纵横交错、四通八达的物流网络.物流覆盖面不断扩大，规模经济效益日益显现，社会物流成本不断下降。
3)网络化物流网络化的基础也是信息化。
这里所说的网络化有两层含义：一是指8现代物流规划理论与实践物流配送系统的计算机通信网络，主要指物流配送中心与供应商、制造商以及下游顾客之间的联系实现计算机网络化。
比如物流配送中心向供应商提出订单这个过程·就可以通过网络来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户订货的过程也可以自动完成。
配送的特点、类型和管理
零售商型配送中心 零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售业为主体的配送中心。零售商发展到一定规模后，就可以考虑建立自己的配送中心，为专业物品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务，其社会化程度介于前两者之间。
专业型配送中心 专业物流配送中心是以第三方物流企业（包括传统的仓储企业和运输企业）为主体的配送中心。这种配送中心有很强的运输配送能力，地理位置优越，可迅速将到达的货物配送给用户。它为制造商或供应商提供物流服务，而配送中心的货物仍属于制造商或供应商所有，配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。这种配送中心的现代化程度往往较高。
宏观上，要有健全的法规、制度和规则；微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。
物流配送管理法制化
二、配送中心的类型
按配送中心的功能分类 供应型配送中心 服务对象有两类：一是装配型生产企业，为其供应零部件、原材料或半成品；二是大型商业超市、连锁企业等。 特点是用户较稳定，用户的要求范围比较明确、固定。因此，该类型配送中心集中库存物品的品质范围固定，进货渠道稳固。
区域配送中心
是以城市范围为配送区域，向城市范围内的用户提供门到门的配送服务的配送中心。
城市配送中心
壹
贰
叁
肆
按配送中心物流设施的归属分类 自用型配送中心 是由供应链上某一个环节自行建立，客户范围窄，多为企业自己或集团内部服务，很少对外提供服务的配送中心。如海王星辰即是由公司独资建立。 自用型配送中心设施归一家企业或企业集团所有，具有一定规模，是企业物流组织体系和物流系统的构成部分，通常情况下，具备一种或少数几种具有明显竞争力的物流服务功能。
组 织 机 构
人 员 配 置
作 业 规 范
配送中心：配送的几个特点和作用
配送中心：配送的几个特点和作用配送不是一般概念的送货，也不是生产企业推销产品时直接从事的销售性送货，而是从物流据点至用户的一种特殊送货形式。
配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的有机体。
配送中所包含的那一部分运输活动在整个输送过程中是处于“二次输送”；“支线输送”、“末端输送”的位置，其起止点是物流据点至用户，这也是不同于一般输送的特点。
供应或供给的区别在于不是广义概念的组织物资订货、签约、结算、进货及对物资处理分配的供应，而是以供给者进货到户式的服务。
从服务方式来讲，是一种“门到门”的服务，可以将货物从物流据点一直送到用户的仓库、营业所、车间乃至生产线的起点。
配送不是运送、发放、投送，而是在全面配货基础上，充分按用途要求，包括种类、种类措施、数量、时间等方面的要求所进行的运送。
因此，除了各种“运”、“送”活动外，还要从事大量分货、配货、配装等工作，是“配”和“送”的有机结合形式。
配送在整个物流过程中，其重要性应与运输、保管、装卸、流通加工、包装和情报并列，而形成物流的基本功能之一。
此处将配送的意义和作用归纳为以下几点：完善了输送及整个物流系统：由于大吨位、高效率运输力量的出现，使干线运输无论在铁路、海运抑或公路方面都达到了较高水平，长距离、大批量的运输实现了低成本化。
但是，在所有的干线运输之后，往往都要辅以支线或小搬运，这种支线转运或小搬运，这种支线运输及小搬运成了物流过程的一个薄弱环节。
这个环节有和干线运输不同的许多特点，如要求灵活性、适应性、服务性，致使运力往往利用不合理、成本过高等问题难以解决。
采用配送方式，从范围来讲将支线运输及小搬运统一起来，加上上述的各种优点使输送过程得以优化和完善。
提高了末端物流的效益：采用配送方式，通过增大经济批量来达到经济地进货，又通过将各种商品用户集中一起进行一次发货，代替分别向不同用户小批量发货来达到经济地发货使末端物流经济效益提高。
通过集中库存使企业实现低库存或零库存：实现了高水平的配送之后，尤其是采取准时配送方式之后，生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需保持自己的库存。
简述配送的特点与作用
简述配送的特点与作用
1、现代物流的发展是电子商务的利润源泉。
以现代电子网络为平台的信息流，极大地加快了现代物流信息的传递速度，为客户赢得最宝贵的时间，使货物运输方式科学化和最佳化。
2、现代物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的最终保证，是增强企业竞争力的一个有效途径。
3、电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。
缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为有效的购物方式。
现代物流的功能应该是把准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，它直接影响到从事电子商务的企业的竞争力。
电子商务物流还要从传统物流做起。
国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。
以快节奏的商流和先进的信息为基础的现代物流，能够有效地减少流动资金的占压，加速资金周转，充分发挥资本的增值作用，被认为是继企业节约原材料降低物耗、提高劳动生产率之后的又一经济利润增长点。
电子商务作为数字化生存方式，代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式。
因此要求整体生态环境要完善，要求打破原有物流行业的传统格局，建设和发展以商品代理和配送为主要特征。
物流配送特点与种类
3、配送强调时效性，强调在特定的时间 和地点完成交付活动；
4、配送强调满足用户需求，配送是从用 户利益出发、按用户要求进行的一种活动， 必须秉承“用户第一”“质量第一”“以顾 客为中心”的服务理念；
5、配送强调合理化，就当在时间、速度、 服务水平、成本、数量等多方面寻求最优；
6、配送使企业实现“零库存”成为可能， 这种“零库存”主要是依靠社会供应系统来 承担—第三方物流服务供应商（主要是配送 企业）来承担，
3、配送服务的条件：向顾客报告到货时间、发送频度、根 据供货时间计算的从顾客到配送中心的距离和服务范围；
4、用地条件：是利用配送中心现有的土地还是重新取得地 皮，如是后者，要确定地价有多贵，地价允许范围内的用地分布 情况如何；
5、法规制度：根据指定用地区域等法制规定，有哪些地区 不允许建设仓库和配送中心；
向顾客配送的货物数量；
配送中心保管的数量；
配送线路别的业务量。
2、掌握费用
工厂至配送中心之间的运输费；
配送中心至顾客间的配送费；
与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等。
3、其他
用缩尺地图表示顾客的位置、现有设施的配置方位及工厂的位
置，并整理各候选地址的配送路线及距离等资料。对必备的车
辆数、作业人员数、装卸方式、装卸机机械费用等要与成本分
车辆配装应遵循的原则：
1、为了减少或避免差错，尽量反外观相近、容 易混淆的货物分开装载； 2、重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面， 包装强度差的应放在包装强度好的上面； 3、尽量做到“后送先装”； 4、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适 当衬垫，防止货损； 5、不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混 装； 6、尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装； 7、切勿将渗水货与易受潮货物一同存放；
什么叫物流配送中心
什么叫物流配送中心物流配送中心实际上就是集货中心、分货中心、加工中心功能之综合。
建立现代化的物流配送中心是企业强化服务体制、削减流通成本、战胜竞争对手的一个重要手段。
新型物流中心则是一种全新的流通模式和运作结构，其管理水平要求达到科学化和现代化。
通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，物流配送中心可以充分发挥其基本功能，从而保障相关企业和用户整体效益的实现。
物流配送中心的特点1.配送反应速度快。
2.配送功能集成化。
3.配送作业规范化。
4.配送服务系列化。
5.配送目标系统化。
6.配送手段现代化。
7.配送组织网路化。
8.配送经营市场化。
9.物流配送流程自动化。
10.物流配送管理法制化。
物流发展前景长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，机构多元化，导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。
新型的物流配送业务流程都由网络系统连接，当系统的任何一个神经末端收到一个需求信息的时候，该系统都可以在极短的时间内做出反应，并可以拟定详细的配送计划，通知各环节开始。
也就是说，新型的物流配送业务可以实现整个过程的实时监控和实时决策，并且这一切都是由计算机根据人们事先设计好的程序自动完成的。
实践证明，发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。
市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化，迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。
物流配送中心存在的问题配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。
（1）交通运输条件。
配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。
超市物流配送中心模式的合理选择
超市物流配送中心模式的合理选择一、标题：物流配送中心模式的分类物流配送中心模式是指超市与供应商之间的物流流程和方法，主要有两类物流配送中心模式：传统物流配送中心模式和现代物流配送中心模式。
本文将对这两种模式做出详细分析，以帮助企业在选择模式时做出明智的决策。
传统物流配送中心的特点是：一次性进货，固定的库存，中转仓库存。
而现代物流配送中心的特点是：按需进货，灵活库存，货源直达。
通过对两种模式进行比较分析，可以得出：现代物流配送中心比传统物流中心更加适合当今市场的需要。
二、标题：超市物流配送中心模式的优势物流配送中心是超市直接与供应商之间的物流交互中心。
这种方式极大地提高了物流效率和效益，具体表现在以下方面：1. 减少库存：超市可以按需进货，而不是一次性进货，这样可以大大减少超市库存，并在减少库存的同时提高库存周转率。
2. 降低成本：物流配送中心能够优化配送路线和仓储设施，降低配送成本，减少冷链订购成本。
3. 提高客户满意度：现代物流配送中心的货源直达，使得供应商可以更快速、准确地响应市场需求，满足客户期望。
4. 提高工作效率：物流配送中心的信息管理技术可以实现远程订单清点、分拣和发货，增加了信息处理的效率和准确性，提高了工作效率。
三、标题：选择合适的物流配送模式的考虑因素在选择物流配送模式的时候，企业应该充分考虑以下3个方面：1. 需求预测的准确度：如果企业的需求预测不准确，会导致一次性进货的超市存货积压，这时候应该选择现代物流配送中心。
2. 线路覆盖范围：传统物流配送中心的物流线路非常单一，范围十分有限，而现代物流配送中心则由于其灵活性而可以更能满足区域性物流。
3. 物流费用成本：企业应该面对现实的物流运营成本，考虑是否支持货源直达，是否支持物流的集中优化管理，同时保证物流运营成本的最小化。
四、标题：玩政策的超市物流配送变型转型要想实现物流配送的不断改进和提升，政策是关键。
以下研究3个不同政策条件下的物流配送策略：1. 特惠政策：选定一批特惠商品进行（全场）超市货品配送的特惠，从而刺激消费者提升商品的热度，进而更好地控制销发数量。
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读书破万卷，下笔如有神
新型物流配送中心的特点
1、配送反应速度快。
新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。
在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。
2、配送功能集成化。
主要是将物流与供应链的其他环节进行集成，如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。
3、配送作业规范化。
强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化，使复杂的作业简单化，从而大规模地提高物流作业的效率和效益。
4、配送服务系列化。
强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化，除传统的配送服务外，在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。
5、配送目标系统化。
从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。
6、配送手段现代化。
使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑，生产、流通和配送规模越大，物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。
7、配送组织网路化。
有完善、健全的物流配送网路体系，物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布，并运转正常。
8、配送经营市场化。
物流配送经营采用市场机制，无论是企业自己组好记性不如烂笔头。