国际汽车城案例汇总
汽车市场营销案例
汽车市场营销案例乔·吉拉德：创世界纪录的推销员乔·吉拉德，因售出13000 多辆汽车创造了商品销售最高纪录而被载人吉尼斯大全。
他曾经连续15 年成为世界上售出新汽车最多的人，其中 6 年平均每年售出汽车1300 辆。
销售是需要智慧和策略的事业。
在每位推销员的背后，都有自己独特的成功诀窍。
那么，乔的推销业绩如此辉煌，他的秘诀是什么呢?1 ．“ 250 ” 定律：不得罪一个顾客在每位顾客的背后，都大约站着250 个人，这是与他关系比较亲近的人：同事、邻居、亲戚、朋友。
如果一个推销员在年初的一个星期里见到50 个人，其中只要有 2 个顾客对他的态度感到不愉快，到了年底，由于连锁影响就可能有500 个人不愿意和这位推销员打交道，他们知道一件事：不要跟这位推销员做生意。
这就是乔·吉拉德的250 定律。
由此，乔得出结论：在任何情况下，都不要得罪哪怕是一个顾客。
在乔的推销生涯中，他每天都将250 定律牢记在心，抱定生意至上的态度，时刻控制着自己的情绪，不因顾客的刁难，或是不喜欢对方，或是自己心绪不佳等原因而怠慢顾客。
乔说得好：“你只要赶走一个顾客，就等于赶走了潜在的250 个顾客。
”2 ．名片满天飞：向每一个人推销每一个人都使用名片，但乔的做法与众不同：他到处递送名片，在餐馆就餐付账时，他要把名片夹在账单中；在运动场上，他把名片大把大把地抛向空中。
名片漫天飞舞，就像雪花一样，飘散在运动场的每一个角落。
你可能对这种做法感到奇怪。
但乔认为，这种做法帮他做成了一笔笔生意。
乔认为，每一位推销员都应设法让更多的人知道他是干什么的，销售的是什么商品。
这样，当他们需要他的商品时，就会想到他。
乔抛撒名片是一件非同寻常的事，人们不会忘记这种事。
当人们买汽车时，自然会想起那个抛撒名片的推销员，想起名片上的名字：乔·吉拉德。
同时，要点还在于，有人就有顾客，如果你让他们知道你在哪里，你卖的是什么，你就有可能得到更多生意的机会。
上海大众案例分析
案例1上海大众汽车有限公司的CRM摘要上海大众汽车有限公司是中国改革开放后第一家轿车合资企业，经过多年的经营，公司业务不断增长、产品不断壮大。
同时中国经济持续高速发展，中国消费者的购买力持续上升，越来越多的国际品牌开始进入中国市场，大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。
与此同时，大众品牌出现了一定程度的老化，尤其是上海大众汽车，被认为是一个“过时”和“保守”的品牌。
因此，管理客户的购车和使用体验，提升客户的忠诚度，实现客户的重复购买和正面的口碑宣传就成了上海大众汽车CRM战略实施的首要目标。
上海大众汽车CRM系统的实施随着市场的变化和经营的需要而不断完善，到目前为止其实施主要分为两个阶段：第一阶段以建立呼叫中心为主，加强客户关系营销的实施和客户数据库的建立。
第二阶段以建立经销商自营CRM系统为主，实现经销商和大众公司的客户信息共享，形成了经销商自我的闭环营销、上海大众汽车和经销商之间的闭环营销。
同时在CRM系统建立的基础上进一步推出了车主俱乐部计划，从而提高客户忠诚度。
关键词客户关系管理（CRM）CRM计划CRM实施案例导读随着越来越多的国际品牌开始进入中国市场，大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。
一方面，不断推向市场的新的型号、新的车辆概念，直接对大众的产品线进行冲击。
另一方面，国际水准的营销手段也开始对大众当时的营销体系带来挑战。
与此同时，随着中国经济的不断发展，汽车的市场需求日益增加，这样也给大众汽车带来了机遇。
汽车厂商所追求的核心竞争力已经从“以产品为中心”逐渐转变为“以客户为中心”。
汽车厂商考虑的不仅仅是如何把车卖出去，而且如何使客户继续选择厂商提供的服务。
为获取新顾客，保留老顾客，使顾客价值升值，企业必须掌握完整的客户信息，准确把握客户需求，以快速响应个性化需求，提供便捷的购买渠道、良好的售后服务与经常性的客户关怀等。
为了迎接挑战把握机遇，公司领导层决定实施客户关系管理，以提高顾客满意度和忠诚度。
中国首个汽车主题城设计揭秘：占地70000多㎡，日营业额近四千万！
中国首个汽车主题城设计揭秘：占地70000多㎡，日营业额近四千万！项目背景良志国际汽车城，位于兰州城关区核心地带。
作为“一站式、全业态、开放式”的汽车消费体验平台，良志汽车城以七个楼层，70000多㎡的体量，汇集中高端汽车、小众精品车的购买、租赁、保养、美容、手续办理，以及汽车文化体验、主题餐饮等数百家商家，满足人们全方位的汽车需求。
项目由良志集团斥巨资打造，为解决购车“交通分散不便利、车型对比不方便、购物体验差”三大痛点，以家庭汽车解决方案倡导者的理念，创建人车生活新兴生态圈。
中国首个汽车主题商城，良志国际汽车城的设计，是一场充满智慧与惊喜的冒险之旅。
LB 凌奔设计，拥有丰富的大型商业综合体设计经验，在这趟旅程中，将思维、直觉、感受和意图进行转译，呈现出不同状态的叠加效果，在过去看见未来、在瞬间感受永恒、在纯粹中创造丰富，诠释设计的相对论。
是过去，是未来1886 年，德国人卡尔本茨发明了第一辆真正的汽车，人类进入汽车时代。
被经络般的路网连接，汽车记录了兰州的变迁、蓬勃，记录了兰州人的辛勤、成绩，和快与慢的生活。
一条“丝绸之路”串起古今，横跨两千余年，兰州始终是这条地球上最著名的路网的枢纽，把中国和世界紧紧相连。
九曲黄河穿越市区而过，发源于此的中华文化源远流长。
我们期待，它作为“兰州之窗”，呈现过去、现在与未来。
是机械，是生命当冰冷的机械，与美好的感情建立连接，它便会有血有肉，成为一种“生命”，进而孕育出属于它们的文化。
当你熄灭引擎，在独有的空间与自己对话；当你抱着孩子坐在驾驶位，你们欢笑着，这便是汽车文化伴随文明的延续。
设计，也是如此，它深谙情感的艺术，营造令人愉悦的空间，也给人愿望和自由。
是白，是多彩围绕中庭空间设计环形动线，保证在建筑中实现最高效的客流与车流线，由此形成的建筑骨架，带有繁复而险峻的气息。
如何将繁复化为整体，将险峻化为美感，是设计要解决的首要问题。
贴地飞行的汽车轨迹，给设计带来灵感。
汽车行业间的并购案例解析
汽车行业间的并购案例解析中国与外国汽车行业间的并购案例一、上汽收购双龙：1、这次合作，堪称近三十年来汽车界最失败的一次。
2、收购失败的原因：主要源于文化差异，尤其是全球金融海啸的不可抗力。
在并购时机选择、自身管理、团队实力、危机处理能力方面尚有欠缺。
3、2004年底，上汽斥资约5亿美元，收购了经营状况岌岌可危的韩国双龙汽车48.92％的股权；次年，通过证券市场交易，增持双龙股份至51.33％，成为绝对控股的大股东。
收购时间：2004年10月收购金额：5亿美元收购资产：双龙汽车48.9%的股权现状：在合资的几年里，上汽入股双龙时达成的技术转让协议并没有得到切实执行，上汽被迫决定停止继续注资、听任双龙汽车破产重组时，反倒落了个“窃取韩国汽车技术、违背当初投资协议”的罪名。
去年，双龙汽车宣告破产，上海汽车为此付出近20亿元学费。
教训：失败源于文化差异，韩国工会、自己的技术问题、境外资本运作和管理问题。
其体验值得借鉴：宁可高价收购技术、设备，也不要低价并购工厂。
（一）企业概况1、背景资料：韩国双龙汽车公司历史双龙公司创办于1954年1月，之初主要生产重型商务车和特殊用途车辆。
在1975年5月，双龙公司股票正式上市.自1983年接收东亚(DONG-A)汽车公司后，双龙迅速崛起，成为最可靠的专业四轮驱动运动型多用途车的制造商。
双龙集团在兼并了东亚公司后，改名为双龙汽车。
1988年，双龙推出SUV型KorandoFamily，其对本土消费者引起了极大的震动。
1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系，合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。
其合作在韩国也被称为短期内实现技术转让最成功的案例。
1993年双龙推出MUSSO系列四轮驱动越野车，成为韩国四轮驱动越野车的代表。
同年，双龙公司看好韩国高级轿车市场(当时韩国人均收入超过1万美元)，公司举债10亿美元进军高级轿车领域，引进德国奔驰轿车制造技术，生产双龙豪华运动轿车。
汽车博览城整体开发运营案例分享2013年1029
兴国县 赣州市
城市特征
资源丰富，物产富饶 兴国境内富含钨、煤、金、莹石、石灰石、稀土等20多种矿产资源，莹石储量和品味在全国 居重要地位，石灰石、花岗岩储量居江南之首。九山生姜、兴国灰鹅、兴国红鲤鱼、绿色茶 油等特产名扬四海，是农业部命名的中国“灰鹅之乡”、“红鲤鱼之乡”和国家林业局命名 的“中国油茶之乡”。
兴国汽车市场存在不足
兴国县目前汽车消费市场存在着经营规模偏小，汽车整车销售以多个小门面拼合而成，只能提 供少量车型展示，部分车型停靠在马路边，影响兴国的交通道路；而汽车用品、汽车美容、二 手车市场等则由2-4个小门面拼合经营，经营规模较小； 整车销售行业经营品牌较为低端，中端车型较少，没有高端车型；受经营场所场地的制约，停 车摆放混乱等问题突出； 汽车修理行业包括汽车美容、车身清洁等，汽车美容、车身清洁均需要技术性审批，目前行业 比较凌乱且对周边环境污染严重，影响城市排污系统。
汽
车
服务中心
城
功 能
办公商务中心
分 布
物业租赁中心
汽车会所俱乐部
汽车城案例分析
02
充电设施的完善
随着电动汽车的普及，充电设施的需求也将相应增加， 汽车城将加大力度建设充电站和充电桩。
03
电池回收与再利用
随着电动汽车市场的扩大，电池回收与再利用将成为汽 车城的重要产业，以实现资源的循环利用。
智能网联汽车的发展趋势
自动驾驶技术的研发
人工智能芯片的研发
随着人工智能和传感器技术的发展， 自动驾驶汽车将成为未来的趋势，汽 车城将加大投入研发自动驾驶技术。
智能网联汽车需要高性能的人工智能 芯片，汽车城将加大投入研发具有自 主知识产权的人工智能芯片。
车联网技术的应用
智能网联汽车需要车联网技术的支持， 汽车城将积极布局车联网基础设施， 推动车联网技术的研发和应用。
共享出行的发展趋势
1 2
共享单车的发展
随着城市拥堵和环境污染问题的加剧，共享单车 作为一种便捷、环保的出行方式，将继续在汽车 城得到推广和应用。
业的持续创新。
创新生态
通用汽车城注重产业与城市的协同发展，拥有庞大的 工厂和研发设施，同时建设了住宅、商业和休闲设施， 打造宜居宜业的城市环境。
汽车城的发展趋势与前景
03
新能源汽车的发展趋势
01
电动汽车的普及
随着技术的进步和环保意识的提高，电动汽车的需求将 持续增长，未来将有更多的汽车城将电动汽车作为主导 产业。
根据地区资源禀赋和产业发展基础，合理 规划汽车产业布局，形成产业集聚效应， 促进产业链上下游协同发展。
完善人才培养体系
加强国际合作
加强汽车产业人才队伍建设，通过高校、 企业、科研机构等多方合作，培养高素质 技术人才和管理人才。
积极参与国际汽车产业交流与合作，引进 国外先进技术和管理经验，提升我国汽车 产业的国际竞争力。
汽车城01-实例介绍
汽车城实例介绍哈尔滨百强国际汽车城哈尔滨百强国际汽车城占地面积11万平方米，城内规划了汽车销售展示区、汽车修配区、汽车检测区、二手车交易区、汽车驾驶培训区、综合服务办公区等六大功能区域，总建筑面积8万多平方米。
以汽车销售为龙头，以汽车相关产业为辅助，以服务周边、辐射全省的哈尔滨百强国际汽车城，目前已初具规模，以百强汽车城为标志的哈尔滨东部地区的汽车经济和文化商圈正在形成。
百强汽车城汽车销售展厅，建筑面积3万平方米，采用三层通透式设计，规模宏大，造型新颖，功能完善，展示效果好。
展销大厅一层，为12000平方米开放式汽车展示销售卖场；二层中央为购车落户“一站式服务”联合办公大厅，两侧为5000平方米精品名车展销区；三层是4000平方米多功能厅和洽谈、会议室。
销售展厅前，规划了10000平方米的汽车展示广场，除小汽车之外，集中展示载重车辆、工程车辆、特种车辆和大型客车。
目前，进驻百强汽车城展区的国内外汽车厂家和销售商有50余家，经销的知名品牌和车型达200余种。
除了展销进口名车之外，主要经营以大众消费为主导的主力车型，因此百强汽车城成为购车族首选的“汽车超市”，这里不仅为市民赏车、品车提供了方便，而且使购车百姓“进一家店，选百家车”的愿望成为现实，慕名而来的参观者赞誉百强汽车城是“不落幕的车展会”。
2006年12月，哈尔滨百强国际汽车城被中国汽车流通协会评为“全国十大汽车销售市场”。
业内人士称：百强汽车城规模化、集群化、市场化、国际化的汽车销售活动，打破了4S店式的独家汽车专卖营销模式，促进了汽车市场竞争与流通。
宁波国际汽车城宁波国际汽车城用地范围南北长220～250米，东西宽约190米，占地78亩，约52120平方米，总建筑面积100727平方米，总投资为人民币6亿余元。
宁波国际汽车城由贸易裙楼和商务办公大楼组成。
贸易裙楼共四层：其中一层建筑面积17000平方米，为国内外中高档汽车展销展示大厅；二、三层建筑面积34000平方米，为汽车零部件（用品）全球采购中心；四层建筑面积12000平方米，为餐饮、娱乐、购物、休闲区，主楼为商务办公。
汽车城案例分析(共10张PPT)
1、业态挖掘：汽车相关配套业态并不局限于商业、办公、展览， 良好的规划设计可以将赋予汽车主题园区全新业态； 案例二：上海嘉定安亭汽车城——安亭新镇 3、复合功能利用：生产、商业、展示、旅游等功能结合一体，复合式利用，主题公园吸引超过800万游客，而服务中心更兼出售汽车的 功能，将多种功能结合于汽车城中更加推动了汽车城发展。
➢ 安亭新镇的打造提升了汽车城的 居住水平，塑造了良好的居住氛围， 在产业发展的同时提供了高端的生态 居住环境，极大的提高了汽车城对高 端人才的吸引力，推动了汽车城的整 体发展。
案例一：沃尔夫斯堡大众汽车城
➢ 汽车主体公园的中心是被称为 “公司论坛”的一座玻璃大厦，通体透
明，旁边就是横贯沃尔夫斯堡市的运河。 在运河和汽车城内人工湖水面的映衬和灿 烂阳光照耀下，它犹如一座水晶宫在熠熠 闪光。
➢ 汽车公园中的两幢玻璃塔主 体建筑象征着技术进步、透明度 和向上的冲劲。每幢塔楼可存放
启示 企业发展提供了良好的环境。
1、风格统一品牌塑造：汽1、车业城可态通挖过掘整：体汽规划车、相建筑关风配格套的统业一态打造并了不以汽局车限文于化为商主业题的、独办特公城市、品展牌。览， 园区内配备了完善的配套良服务好，的同规时拥划有设灵活计多可变的以建将筑赋空间予，汽可车以主满足题各园种区类全企业新的业不态同；需求，为企业孵化与创新提供良好的土壤与
企业发众新车，它们与椭圆形的顾客中心相连接，每隔40秒就有自动升降装置从20层高的塔楼里取出一辆车，并送至
顾2、客创中新心高。地：创新园区的3开、发复设合计功使汽能车利城用发：展理生论产与、实商践相业结、合展，为示汽、车旅城的游发等展功不能断注结入合新一鲜血体液，；复合式利
大型国际汽车城专业场和综合体的开发运营
四、汽车城相关的产业政策研究
? 汽车贸易是汽车城的核心功能，需要形成和发挥多 方面环境优势，其中主要是建立 人才、信息、服务、 资源配置、管理、技术、品牌、规模、市场 等优势。 为了加快国际汽车城的建设，在上海国际汽车城的 建设、管理、财政税收、招商引资、人才、投资、 土地、金融、海关、科技以及汽车交易权限 等方面 要争取政府给予特殊的政策。通过政策导向将预期 产生一系列效应：商业效应、联动效应、开放效应、 示范效应、辐射效应、共享效应和环境效应等。
划上 海 国 际 汽 车 城 总 体 规
上海国际汽车城
? 上海国际汽车城位于安亭地区，占地 68平方公里， 包括核心区、 整车制造和零部件配套制造区、 国际 赛车场、教育园区和安亭新镇区 等主要区域，是集 制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多功能于 一体的综合性汽车产业基地及现代化新城镇。
? 上海汽车城核心区规划占地 7.43平方公里，由研发 区、贸易区、博览公园、高尔夫球场和都市服务中 心等区域构成，集中体现了汽车城的研发、贸易、 博览与旅游休闲功能。
汽车城开发和运营
魏勇
目录
? 一、国际汽车城发展概况 ? 二、国内汽车城和专业市场的成功案例分析 ? 三、汽车城开发的风险分析 ? 四、汽车城相关的产业政策研究 ? 五、汽车城的规划特点――以沈阳，郴州，
池州国际汽车城为例 ? 六、汽车城专业市场和综合体的运营管理 ? 总结
一、国际汽车城发展概况
? 国内出现了众多的汽车城，如何通过一流的 策划和规划设计，吸引众多汽车4S店和汽车 配件龙头商户进驻，形成真正让消费者喜欢 的汽车城，这是一个重大的问题。
沈阳国际汽车城规划构想
汽车主题地产典型案例浅析
汽车主题地产典型项目浅析城市的综合化发展和主题化发展是现代城市发展的必然趋势。
城市主题化发展在于通过产业的做大做强而提高城市核心竞争力、提升城市知名度，并有助于城市通过文化、科技、交流、活动、媒体等手段在全球化和充满竞争的世界中占有一席之地，拥有越高的知名度和积极的城市形象，不仅能为城市带来更多的游客，更能吸引更多的投资。
汽车主题地产作为主题表现形式之一，作为汽车产业（行业）产业升级的发展方式之一，随着城市汽车保有量的快速增加及消费者消费方式体验化增强，也必将大放异彩。
本文重点选取了国内外4个比较知名的汽车主题地产项目，2个国外，2个国内项目；2个主题公园的形式，1个汽车城项目，1个产业园区项目。
希望通过对这些典型项目的解读，使大家对汽车主题地产有一个比较好的了解。
一、大众汽车公园项目位于德国沃尔夫斯堡（狼堡）市，紧邻大众总厂，占地面积375亩，投资额8.5 亿德国马克（约34.5亿人民币），这个数字在当时被称得上是天价。
公园集商业、娱乐、科教及辅助功能于一体，形成了大众汽车城完善的配套体系，含丽兹卡尔顿酒店、电影院、大众旗下7个品牌的汽车展览馆、诸多的商店及餐厅、汽车博物馆等，2000年汉诺威世界博览会期间正式对外开放，被认作欧洲乃至世界所称道的第一座汽车主题公园。
主题公园的景观设计由汉堡WES景观设计事务所承担，设计师充分利用现有自然条件，配合建筑师，创作以城市广场、人工湖和岛屿景观为特点的主题公园。
公园看上去更像是一个高尔夫球场，有水池和丘陵。
现代化的汽车博物馆则“生长”在山水之间，为人们提供了极富文化气息的休闲空间。
将工业文化与园林景观结合起来，体现自然、人、技术的和谐，这也是当今社会发展的趋势。
景观设计师在公园南部主要入口处，以宽阔的城市广场突出长方形大厅的体量；在大厅以北与人工湖之间的广场上，行列种植落叶乔木形成林荫广场，并在临近人工湖一面设亲水平台。
公园每天都有约6000名游客进入公园，年游览人次超过200万，为当地提供了2000个工作岗位，成为了德国最知名的主题公园之一。
汽车公园案例分析
项目位置：
华东汽车城位于泰州市海陵区东面，姜堰区西面，宁靖盐高速公路旁，泰州海姜大道北侧，距离泰州市区约15 公里。项目北接淮安，南至常州、无锡、南通、苏州、上海，东临盐城，西靠扬州、镇江、南京；
案例分析——泰州华东汽车公园
项目作为100万方华东首席汽车产业基地，处于城市发展轴线之上
• • • • • 距宁靖盐高速1公里 泰州市区15公里 姜堰市区5公里 扬泰机场50公里 距泰州火车站8公里
国内知名汽车公园案例分析
随着汽车行业的快速发展，越来越多的汽车公园项目在国内遍地开花。但由于获取资料渠道有 限，本次案例分析选取案例为网上可搜集资料较多的项目。
案例目录
1—— 泰州华东汽车公园
2—— 杭州汽车城
3—— 上海安亭国际汽车公园
案例分析——泰州华东汽车公园
案例分析——泰州华东汽车公园
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
年份
案例分析——杭州汽车城
杭州汽车城带动了整个拱墅区产业聚集效应。
浙江食品市场
名称 杭州汽车城 浙江旧货市场 海外海国际酒店 金利普电器 金通汽配市场
类别 专业市场、会展 专业市场 酒店 写字楼、厂房 专业市场 会展、办公 酒店 专业市场 汽车外延市场 汽车外延市场 汽车外延市场 汽车外延市场 汽车外延市场 汽车外延市场 酒店、商业、公寓 办公、商业、公寓 商业、公寓 商业、酒店、办公、公寓 商业、公寓 大型城市综合体
• 10米宽室内唤醒车行通道
• 业态规划
• 一层：银行保险。汽车主力品牌
•
• •
二层：汽车综合品牌
汽车行业的国际合作全球资源整合和合作创新的案例分析
汽车行业的国际合作全球资源整合和合作创新的案例分析汽车行业的国际合作：全球资源整合和合作创新的案例分析随着全球化的趋势不断发展，汽车行业已成为各国之间重要的合作领域。
国际合作在汽车行业中扮演着至关重要的角色，不仅为企业提供了更广阔的市场空间，还促进了技术交流和资源整合，推动了行业的创新发展。
本文将通过分析几个汽车行业的国际合作案例，探讨全球资源整合和合作创新对行业发展的影响。
案例一：丰田和比亚迪的技术合作丰田与中国汽车制造商比亚迪之间的技术合作可作为一个成功的案例。
丰田凭借其丰富的汽车制造经验和技术实力，在与比亚迪的合作中提供了先进的混合动力技术和电动汽车技术。
比亚迪则通过向丰田提供低成本的生产能力和中国市场的销售渠道，实现了技术进步和市场扩张的双重目标。
通过整合双方的资源和优势，丰田与比亚迪共同推出了高品质、环保的混合动力汽车产品。
这种合作不仅在技术层面上促进了双方的创新，还在市场开拓方面带来了巨大的成功。
丰田从中获得了更多的销售渠道和市场份额，而比亚迪则通过与丰田的合作获得了技术进步和品牌影响力的提升。
这种合作不仅实现了互利共赢，也为其他汽车品牌之间的合作提供了有益的借鉴。
案例二：宝马和奥托立夫的供应链整合宝马和奥托立夫（AutoLiv）的供应链整合是另一个值得关注的案例。
宝马作为高端汽车品牌，对于安全性能和技术创新要求极高。
而奥托立夫则是一家专业从事汽车安全系统制造的公司。
双方的合作在供应链整合方面取得了显著的成果。
宝马通过与奥托立夫的密切合作，实现了从起步阶段到汽车生产的整体供应链优化，包括物料采购、零部件制造、产品组装等各个环节。
通过与奥托立夫的合作，宝马的供应链变得更加高效、灵活，并且质量得到了进一步的提升。
这种合作不仅加快了产品的上市速度，还为宝马品牌赢得了更多的市场竞争力。
结语以上只是汽车行业国际合作的两个案例，展示了全球资源整合和合作创新对行业发展的重要性。
通过合作，汽车企业能够共同分享技术、市场和资源，实现互利共赢。
最新CRIC_克而瑞_案例_汽车城案例-杭州汽车城汇总
西博会下的杭州车展的举办，成功地炒热了地块， 加强了社会各界对该区域的关注度，也是杭州汽车 城能够成功的重要契机。正因为杭州西湖博览会车 展这一会展品牌的建立，该项目及周边园区的品牌 效应逐渐显现，区域发展逐步随展会、产业而展开。
4
杭州汽车城
拱墅区汽车工贸产业发展与杭州汽车城片区发展对应表
产业发展 水平
启动期 2000-2001年
杭州汽车城落成 上海大众4S店落成
起步期
杭州汽车城建成 秋季全国摩托车配件交易会 首届杭州国际汽车展销会
成长期
成熟期
2002-2005年
2006年
申通时代别克 杭州米卡迪 广汽丰田城北店
康桥汽车文化博览城落成 腾飞汽贸落成
瑞驰汽车4S店
金诚汽车ISUZU庆铃汽车4S店
——2004年《汽车拱墅五年发展规划纲要》
汽车拱墅
杭州市石祥路、沈半路汽车特色街区是拱墅区区委区 、政府在2002年全面打造“汽车拱墅”的战略目标中 提出的，即“打造全省规模最大的汽车特色街区、集 聚全省最强的汽车贸易企业、提供全省最优的汽车服 务体系”。
3
杭州汽车城
作为“西博会”的重要组成部分，已举办十一届的杭州车展是项目成功的最关键因素之一
西博会——浙江省杭州市决定发挥杭州作为中国会
展业发祥地的优势，于2000年恢复举办西湖博览会， 为新世纪拓展商务旅游、发展会展经济、传播先进文 化奠定新的基础。目前已成功举办11届。
杭州车展——杭州车展作为与西博会恢复举办后
同期成长起来的精品展览项目，至今已成功举办了 11届，车展的成功进行带动了拱桥汽车工贸区的推 进，将人们的目光更多地吸引到这个刚刚走过12年 岁月的新兴汽车工贸园区。
汽车产业园相关案例
汽车产业园相关案例案例一：上汽集团汽车产业园上汽集团汽车产业园位于上海市嘉定区，占地面积超过5平方公里。
该园区由上汽集团和上海市政府合作建设，是中国汽车产业的重要组成部分。
园区的主要目标是推动汽车产业创新和提高产品质量。
首先，上汽集团汽车产业园聚集了一批汽车制造企业。
园区内有多家合作伙伴，包括国内外汽车制造商、零部件供应商、科研机构等。
这些企业可以在园区内共享资源和技术，实现协同创新。
另外，园区还引进了国内外一流的技术和人才，提高了产业园的技术水平和创新能力。
其次，上汽集团汽车产业园注重绿色制造和可持续发展。
园区内建设了绿色工厂和环保设施，采用了节能、减排的生产技术和工艺。
此外，园区还积极推动新能源汽车的发展，致力于研发和生产高效、环保的汽车产品。
最后，上汽集团汽车产业园还承担了培养汽车人才的任务。
园区内建有汽车技术学院和研究院，为学生和研究人员提供了学习和研究的平台。
该园区还与多所高校合作开展科研项目，吸引了一大批优秀人才加入到汽车产业的创新和发展中。
案例二：德国慕尼黑汽车产业园德国慕尼黑汽车产业园是由慕尼黑市政府和世界知名的汽车制造商共同建设的。
该园区位于慕尼黑附近的一个郊区，占地面积约1000公顷。
园区以提供创新、高效、低碳的汽车解决方案为目标。
首先，慕尼黑汽车产业园提供了一流的基础设施和支持服务。
园区内设有办公楼、工厂、试验场等多个功能区域，为企业提供了全方位的支持和便利，包括土地租赁、供水供电等基础设施，以及研发、测试等专业服务。
其次，慕尼黑汽车产业园注重科技创新和合作。
园区内设有多个科研机构和研发中心，吸引了一批国内外的优秀研究人员和专家。
同时，园区还与多所大学和研究机构展开合作，开展汽车相关的科研项目，推动汽车产业的创新和发展。
最后，慕尼黑汽车产业园重视可持续发展和环境保护。
园区内设有多个绿色工厂和环保设施，实施了一系列节能、减排的措施。
另外，园区还鼓励企业生产和推广绿色、节能的汽车产品，减少对环境的影响。
中国会展重点案例剖析文案
案例三：义乌小商品博览会
义乌小商品博览会是中国最大的小商品展览会，也是全球最大的小商品展览会之一。其成 功之处在于以下几个方面
商品种类丰富：义乌小商品博览会涵盖 了玩具、礼品、家居用品等多个领域， 为参展商和观众提供了丰富的选择
贸易功能突出：义乌小商品博览会是一 个重要的贸易平台，为全球的小商品采 购商和供应商提供了交流和合作的渠道
全方位贸易服务：广交会不仅提供商品展示和销售的平台，还为参展商提供了一系列 贸易服务，如贸易配对、商务咨询等
国际化程度高：广交会吸引了全球各地的采购商和参展商，促进了国际间的贸易合作 和交流
行业引领：广交会涉及的商品种类繁多，反映了中国制造业的发展水平和趋势，对行 业有引领作用
பைடு நூலகம்
Part 7
总结与展望
品牌影响力大：义乌小商品博览会已经 成为中国小商品行业的代表性活动，具 有广泛的品牌影响力和行业号召力
Part 4
总结
总结
以上三个案例是中国会 展行业的代表性展览会 ，它们的成功经验和创 新之处对于其他会展活 动具有借鉴意义
未来，中国会展行业将 继续保持稳定增长，为 推动经济发展和促进产 业升级发挥更加重要的 作用
20XX
中国会展重点案例剖析 文案
演讲者：xxx
-
1 案例一：上海国际车展
2 案例二：深圳高交会
3 案例三：义乌小商品博览会
4 总结
5 案例四：中国国际进口博览会 6 案例五：中国进出口商品交易会
7 总结与展望
中国会展重点案例剖析文案
中国会展业在近年来发展迅速，成为推动经济发展的 重要力量
x
本文将剖析几个中国会展的重点案例，以揭示其成功 经验和创新之处
汽车城案例分析范文
汽车城案例分析范文汽车城是一个由各种汽车销售商和维修商组成的商业综合体。
在这个城市里，消费者可以找到多个品牌的汽车，并可以享受到一系列汽车相关的服务，如购车、保养、维修等。
汽车城通常位于城市的郊区或者交通便利的地区，以便为顾客提供更好的购车和维修体验。
汽车城作为一个商业模式，主要有两个方面的优势。
首先，汽车城集聚了多个汽车品牌的销售商，供应商和维修商。
这样，消费者在同一个地方就可以找到各种不同品牌的汽车，方便进行比较和选择。
其次，汽车城提供了一站式的服务，消费者可以在同一个地方解决购车、保养和维修等问题。
这种模式可以帮助消费者节省时间和精力，提高购车体验。
然而，汽车城也面临一些挑战。
首先，由于集中在一个地方，每个品牌的竞争会变得更加激烈。
销售商需要采取一系列促销策略来吸引客户，增加销量。
其次，汽车城需要有一个良好的管理和运营体系，以保证各个商户的合作和良好的消费者体验。
如果一些品牌的销售商服务不好，可能会影响整个汽车城的声誉。
此外，汽车城需要不断创新和更新，以适应市场的需求和变化。
消费者对汽车的需求会随着时间的变化而变化，汽车城需要及时更新汽车款式和销售策略，以保持吸引力。
一些成功的汽车城案例值得借鉴。
例如，上海龙之梦汽车城是中国最大的汽车销售和服务中心之一，它集聚了多个汽车品牌的销售商和服务商，提供全方位的汽车购买和维修服务。
龙之梦汽车城通过强大的品牌合作和创新服务，吸引了众多消费者，成为上海汽车销售的重要地标。
另外一个值得关注的案例是德国慕尼黑的汽车城。
慕尼黑汽车城是一个以全民所有制的方式组织的合作社，由汽车制造商、销售商、服务商以及汽车相关产业的企业组成。
慕尼黑汽车城通过提供定制化的汽车销售和服务，满足了消费者不同需求的要求。
它还通过举办汽车展览和促销活动来增加知名度和吸引力。
综上所述，汽车城作为一个商业模式，具有一定的市场前景和潜力。
然而，要成功运营汽车城，需要个销售商和服务商之间的良好合作和创新。
汽车产业研究D国际汽车城案例PPT课件
▪ 欧洲有20个汽车零部件供应园区，例如：
20 supplier parks in Europe eg:
▪ 瑞典的沃尔沃供应园区
Volvo Arendel Park, Goteborg, Sweden
▪ 德国奥迪供应园区
Shopping Centre 精选ppt1》
1》 4
Automobile Cities - Wolfsburg 汽车城 – 沃尔夫堡
生产基地
精选ppt1》 1》
汽车城
市中心
5
Automobile Cities – Wolfsburg 汽车城 – 沃尔夫堡
精选ppt1》 1》 6
Automobile Cities – Wolfsburg 汽车城 – 沃尔夫堡
Audi Supplier Park, Ingolstadt, Bavaria, Germany
▪ 德国福特供应园区
Ford Supplier Park, Saarlois, Saarland, Germany
精选ppt1》 1》 9
Design and Innovation Centres 设计和创新中心
精选ppt1》 1》 2
Automobile Cities – Wolfsburg 汽车城 – 沃尔夫堡
距离柏林约一个小时的火车车程 One hour from Berlin by train
大众汽车生产基地建于1930 Volkswagen assembly plant from 1930s
▪ 共享技术平台 Shared technical platforms
▪ 样式工作室 Style studios
汽车城案例
大众汽车试车场
住宅生活区
零部件配套区
成品车场
零部件配套区
成品车场 住宅生活区
大众汽车整车生产区
汽车文化园区
• 汽车城占地面积约 5 平方公里，主要包括大众汽车整车生产基地，零部件配套生产基地，展示博 览销售区、试车场地和生活服务区等五大区域。 • 汽车城中心位置为整车生产区，其主要的整车生产车间长度有 1 公里长，主要生产品牌为大众和 高尔夫。 • 整车生产区北面还有专门的铁路专线进出厂区。紧邻整车生产区的北面和西面为成品车停车场， 临近铁路专线，便于运输。 • 零部件配套生产基地共有两块，其中一块紧邻整车生产区东北，为整车生产提供直接零部件服务； 另一块位于整车生产区西北，靠近试车场地，与设计试验中心相结合，其北面就是试车场地，对 于生产出来的成品车抽样进行试车和检测。 • 汽车文化园区位于东南部，集合汽车展示、文化体验、销售、旅游等服务功能。
沃尔夫斯堡
重要的企业，全市13万人口中，过半数人为从事与大众汽车 相关工作的员工及家属。 • 汽车城位于城市中北部，中德运河将大众汽车城的生产、销售区等核心部分等与南面的 沃尔夫斯堡城区分开。 • 汽车城用地充足，交通便利，功能结构完整，是沃尔夫斯堡城市发展的核心。
汽车产业园相关案例
汽车产业园相关案例
1.珠海横琴汽车产业园
珠海横琴汽车产业园位于珠海横琴新区，是华南地区首个以汽车产业为核心的产业园区。
园区目前已聚集了一大批汽车零部件供应商、汽车销售商和售后服务企业，形成了较为完善的产业链。
横琴汽车产业园还引进了一些国际知名的汽车研发和生产企业，推动了珠海汽车产业的发展。
园区还提供各类配套设施和服务，如汽车试验场、培训中心等，为企业提供更好的发展环境和条件。
2.北京经济技术开发区（简称“经开区”）
3.上海国际汽车城
上海国际汽车城位于上海市嘉定区，是中国最大的汽车产业集聚区之一、该园区依托上海市丰富的人才资源和交通优势，吸引了众多汽车企业和供应商入驻。
园区建设了一批汽车研发测试中心和生产基地，为企业提供了先进的研发设施和生产环境。
此外，园区还聚集了一系列汽车销售、售后服务和金融保险等相关企业，形成了完善的产业链条。
4.长春汽车产业发展区
长春汽车产业发展区位于吉林省长春市，是中国重要的汽车产业基地之一、该园区聚集了中国一汽、二汽等多家汽车大企业，以及一大批汽车零部件供应商和相关企业。
园区依托长春丰富的汽车产业资源，形成了以整车制造为主的汽车产业链，涵盖了汽车设计、研发、生产、销售等各环节。
园区还大力引进国内外先进的汽车生产技术和管理模式，并为企业提供了一站式的金融、人才等服务支持。
总结起来，汽车产业园相关案例涵盖了不同地区的成功经验，这些园区在推动汽车产业发展、提升产业链水平等方面发挥了重要作用。
它们通过引进一流的企业和技术，提供先进的基础设施和配套服务，为汽车企业创造了良好的发展环境，进一步推动了中国汽车产业的发展与壮大。
汽车城案例上海嘉定国际汽车城
汽车商业街区
作为国际汽车城核心贸易区的汽车商业街区，目前的运营情况 仍然欠佳，除数家4S店进入外，作为园区配套的商办、食堂及 娱乐会所等，因为区域的强目的性及人气稀薄，艰难存活。其 中，西班牙风格的企业会所基本处于“空置”状态。
规划分区：
上海国际汽车城位于上海安亭地区，占地68平方公里， 包括核心区、整车制造和零部件配套制造区、国际赛车 场、教育园区和安亭新镇区等主要区域，是集制造、研 发、贸易、博览、运动、旅游等多功能于一体的综合性 汽车产业基地及现代化新城镇
发展目标：
成为中国汽车贸易和展示博览的重要基地 成为中国汽车研发科教的重要基地 成为中国汽车整车和零部件制造的重要基地 成为中国汽车运动的比赛及培训基地 成为中国现代城镇建设的先行示范区 成为上海新的旅游景点
镇区的大市政基础设施和 绿化景观工程建设以及参 与新镇区二期开发
上海国际赛车场有限公司
久事公司（40%） 国资经营公司（30%） 嘉安投资（30%） 负责赛车场及其配套区
的开发建设和招商营运
上海国际汽车城 置业有限公司
嘉安投资（32%）
家化置业（29%）
上房集团（29%）
负责新镇区一期2.4平 方公里的整体开发建设 和房产经营
仅此两项占用资金8亿元。实地考察得知，两处场馆的利用率极低，过早的公建投 入，严重影响了后续建设的推进，且目的性过强，配套发展过慢，难以聚集人气。
汽车博览公园
以汽车文化为主题，集汽车博览、会展、休闲、娱 乐为一体的汽车博览公园占地约785000㎡，与安 亭新镇隔江相望。
据实地了解，公园仅在周末及节假日有少数市民前 来，大多数时间时间处于空置状态。相对于6亿元 的资金投入，是造成资金沉淀的罪魁之一。