教你看懂汽车配置表1：车身参数部分
汽车整车参数设计完整
汽车整车参数设计完整一、车身尺寸：车身尺寸是汽车整车参数设计中最基本的部分，包括车长、车宽、车高和轴距。
车长一般指车辆整体长度，车宽指车辆侧视时的最大宽度，车高指车辆顶部到地面的垂直距离，轴距指前后轮中心之间的距离。
车身尺寸是衡量汽车空间利用率和外观特点的重要指标。
二、车辆重量：车辆重量是指整车在空载状态下的重量，包括车身重量、发动机重量、底盘重量等。
车辆重量不仅是影响汽车性能和燃油经济性的重要指标，也是制定汽车安全标准和交通法规的基础。
三、发动机参数：发动机参数包括最大功率、最大扭矩、排量、气缸数、气门数等。
最大功率和最大扭矩是衡量发动机性能的重要指标，排量和气缸数决定了发动机的功率和扭矩输出水平，气门数影响发动机的进、排气效率。
四、动力系统参数：动力系统参数包括传动方式、变速器类型和挡位数等。
传动方式有前驱、后驱和四驱等，不同的传动方式对于车辆的操控性和动力分配有着不同的影响。
变速器类型一般有手动和自动两种，手动变速器具有操控性好和燃油经济性高的特点，而自动变速器则更加方便和舒适。
挡位数决定了车辆的加速性和换挡平顺性。
五、悬挂系统参数：悬挂系统参数包括前悬挂类型、后悬挂类型和悬挂方式等。
前悬挂类型有麦弗逊式、双叉臂式和横臂式等，后悬挂类型有多连杆式和扭力梁式等，不同的悬挂类型对于车辆的操控性、稳定性和舒适性有着不同的影响。
悬挂方式通常有独立悬挂和非独立悬挂两种，独立悬挂具有更好的路感和操控性，非独立悬挂则更加简单和经济。
六、制动系统参数：制动系统参数包括制动器类型和制动器尺寸等。
制动器类型一般有盘式和鼓式两种，盘式制动器具有散热性好和制动效果稳定的特点，鼓式制动器则更加经济和简单。
制动器尺寸决定了制动器的制动力大小，较大的制动器尺寸通常意味着更好的制动性能。
综上所述，汽车整车参数设计是衡量汽车性能和功能的重要部分，包括车身尺寸、车辆重量、发动机参数、动力系统参数、悬挂系统参数和制动系统参数等。
一分钟看懂汽车参数
一分钟教你看懂汽车参数【排量】：汽车排量是衡量汽车动力的重要指标，有1.0L、1.8L、1.4T、2.0T等不同排量。
排量越大，动力越强，但油耗也会相应增加。
【动力】：动力方面，主要看进气方式。
有L（自然吸气）和T（涡轮增压）两种。
L表示汽车发动机的排气量，对应自然吸气的发动机；T 则是涡轮增压，能够提升动力。
例如，1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低。
【轴距】：轴距是衡量车内空间的重要指标，指汽车前轮中心与后轮中心的距离。
轴距越大，车内空间越大，舒适性越好，汽车行驶越稳定。
【扭矩】：扭矩是衡量汽车加速、超车、爬坡能力的重要指标。
扭矩越大，这些能力越强。
【气缸数】：气缸数是决定发动机性能的关键因素。
例如，朗逸的发动机是1.5L 113马力L4，那气缸数为4。
一般选择4缸即可。
【汽油标号】：汽油标号越高，抗爆性越好，但也要与发动机相匹配。
简单来说，能加92号汽油就不加95号汽油，有能力加95号汽油就不加98号汽油。
【最大功率】：最大功率越大，汽车的最大速度越高。
这是衡量汽车动力性能的重要指标。
【离地间隙】：离地间隙是指车辆最低点与地面的距离。
一般离地间隙越小，行驶越稳定，舒适性越好【整车质量】：整车质量越大，汽车越稳定，但也会影响油耗。
因此，在选择车型时需要权衡整车质量和油耗之间的关系。
【风阻系数】：风阻系数越小，汽车越省油。
这是衡量汽车空气动力学性能的重要指标。
【工信部综合油耗】：工信部综合油耗是衡量汽车燃油经济性的重要指标，但一般会比真实油耗低2L左右。
【压缩比】：压缩比越大，一般来说越好，但也要与汽车的汽油标号相对应。
压缩比越大，需要更高标号的汽油来适应。
【底盘】：底盘主要看悬挂系统，家用轿车一般分为独立悬挂和半独立悬挂。
能选独立悬挂就选择独立悬挂，因为独立悬挂的稳定性更好。
同时，舒适性方面：空气悬挂>多连杆式＞双叉臂式>麦弗逊式。
快速了解汽车底盘结构 看懂参数配置表
快速了解汽车底盘结构看懂参数配置表(1)2011年03月03日21:04:13来源：汽车中国责任编辑：车网综合当我们决心要买一款车的时候，想必它的每一个数据、每一处细微设计、每一与众不同的配置都是我们所关心的，哪怕在买车之前对汽车不甚了解，但到了那时候，自己也会主动恶补汽车知识，这感觉有点像考试前的临时抱佛脚。
初步选车，很多朋友都会去看该款车的配置参数，可是，对于一些专业术语，难免还是一头雾水，到底这个配置是好是坏、级别高低不得而知。
常见的参数配置表在参数配置表底盘转向一栏中，通常会看到麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架、承载式、非承载式诸如此类的专业术语。
对于这些术语，它们的工作原理相信没有一定的专业知识是很难理解的。
而对绝大多数的车主朋友来说，只需要简单知道它的优劣势就可以了，没必要深究于它如何工作。
悬挂类型简单来说，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。
外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。
因此，我们可以看到现在的汽车更多采用独立悬挂，而非独立则慢慢被淘汰。
麦弗逊前独立悬挂现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。
其中麦弗逊式悬挂构造简单、占用空间小、性能优越，被行家誉为经典的设计。
多连杆独立悬挂多连杆悬挂系统，又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。
看懂汽车配置表如何选择适合自己的配置
看懂汽车配置表如何选择适合自己的配置在购买汽车的过程中，了解汽车配置表并能准确选择适合自己的配置是非常重要的。
汽车配置表是由车辆制造商提供的详细说明书，其中包含了汽车的各种配置信息。
通过仔细阅读和理解汽车配置表，我们可以从中找到适合自己需求的配置，并做出明智的购车决策。
本文将为您介绍如何看懂汽车配置表，并从中选择适合自己的配置。
第一、配置表的基本结构汽车配置表通常以表格形式呈现，其中列出了汽车的各项配置信息。
一般情况下，配置表的第一行会列出不同的车型或车系，而每一列则代表着不同的配置项。
配置项可以包括车身颜色、发动机类型、座椅材质、安全装备等。
在阅读配置表时，可以根据自己的需求关注特定的配置项，以更好地选择合适的配置。
第二、关注核心配置项在选择汽车配置时，我们应特别关注一些核心配置项，这些配置将直接影响到汽车的性能和使用体验。
例如，发动机类型和排气量是我们应该重点关注的配置项之一。
不同的发动机类型将直接关系到车辆的驱动力和燃油经济性。
此外，座椅材质和安全装备也是需要重点关注的配置项，座椅材质将直接影响到乘坐的舒适性，而安全装备对于行车的安全非常关键。
因此，在选择汽车配置时，我们应该逐一关注这些核心配置项，并根据个人需求做出选择。
第三、了解配置项的含义在阅读汽车配置表时，我们也需要了解不同配置项的含义，以确保选择合适的配置。
有些配置项可能使用了专业的术语或者缩写，我们需要通过汽车制造商提供的资料或者相关渠道来了解其具体含义。
同时，我们也可以咨询经销商或者其他汽车专业人士，以获得更多有关配置项的信息。
只有充分理解配置项的含义，我们才能做出准确的选择。
第四、根据个人需求进行选择车辆的配置选择应该根据个人需求来进行。
在购车前，我们需要明确自己车辆的使用目的以及对汽车的个人喜好。
如果经常需要长途旅行，那么选购一个具备较大排气量和舒适座椅的汽车可能更适合。
如果更看重行车安全性，那么安全配置可能是首要考虑的因素。
看不懂参数？汽车设计师教你怎么看汽车配置表的各参数
看不懂参数？汽车设计师教你怎么看汽车配置表的各参数很多时候设计菌陪朋友去看出买车，⾸先销售就会递上⼀份配置表，⾥⾯密密⿇⿇的各种参数，加上销售的各种连他⾃⼰都不是很明⽩的专业术语来唬⼈，所以，对于很多⼈来说，买车的时候肯定没有好好研究⼀下配置表以及跟竞争对⼿的对⽐。
今天设计菌就来教⼤家怎么看配置表，以及配置表中各参数所代表的意义。
根据汽车的配置，我⽤图表总结了⼀下汽车配置表⾥⾯所涉及的技术参数：外形尺⼨参数：车辆的长、宽、⾼是⼀部车的基本外型尺⼨，其中车⾝长度是指汽车长度⽅向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。
动⼒性参数：动⼒性参数主要包含最⾼车速、加速能⼒、爬坡能⼒、⽐功率、⽐扭矩等燃油经济性：燃油经济性代表的是该车的百公⾥油耗，⼀般为整车⼚备案公告油耗，和实际的使⽤油耗有较⼤差距，⾄于为什么，设计菌只能说⼤家都懂的。
通过性：通过性主要包含最⼩离地间隙，接近⾓和离去⾓，还有⼀些SUV⽐较注重的有爬坡⾓度和最⼤涉⽔深度●接近⾓（单位:°）接近⾓是指在汽车满载（最⼤总质量）静⽌时，车辆前端的凸出点（特别是⼀些硬派越野车安置在车头处的绞盘也要算在其中）向前轮所引的切线与地⾯构成的夹⾓。
●离去⾓（单位:°）离去⾓是指汽车满载（最⼤总质量）静⽌时，⾃车⾝后端的凸出点向后车轮所引的切线与路⾯之间的夹⾓。
●通过⾓（单位:°）通过⾓是指车辆满载（最⼤总质量）静⽌时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部最低部位所形成的夹⾓。
以上三个数据都表征了车辆在上下坡或进⾏越野⾏驶时的通过能⼒，这些数值都是越⼤越好。
●爬坡⾓度（⽤百分⽐来表⽰）爬坡度⾓是指汽车满载时在良好路⾯上⽤⼀挡所能克服的最⼤坡度⾓，它代表了车辆的爬坡能⼒。
爬坡度⽤坡度的⾓度值（以度数表⽰）或以坡度起⽌点的⾼度差与其⽔平距离的⽐值（正切值）的百分数来表⽰，通常⽤百分⽐来表⽰（%）。
教你看懂所有汽车参数，速收藏！
教你看懂所有汽车参数，速收藏！在查看车辆的配置单时，下⽅这些冷冰冰的名词会让⼤家⼀头雾⽔，这些看似⾮常专业的数据究竟是什么?是不是特别⾼深难懂呢?接下来我们就为⼤家解密⼀下汽车参数的那些事⼉，相信在您看明⽩这些参数项后，能在今后选车时更加清晰。
车⾝篇：车⾝尺⼨-长*宽*⾼如今车⾝尺⼨数据的单位均为mm，动辄⼏千的数字会让⼈看着眼花缭乱，到底车⾝的长、宽、⾼是多少才能称得上车⼤/车⼩呢?我们按照车辆级别为⼤家解析⼀下。
在数据库中，我们把轿车分为A00级(微型车)、A0级(⼩型车)、A级(紧凑型车)、B级(中型车)、C 级(中⼤型车)、D级(豪华车)，这些级别的划分标准是什么呢?以车⾝长度为判别依据：3.7M以下为微型车(代表车型QQ、SPARK、哈飞路宝、奥拓、微型⾯包车)3.7-4.3M为⼩型车(代表车型206、飞度、polo、嘉年华)4.3-4.6M为紧凑型车(代表车型FOCUS、速腾、卡罗拉、307、思域)4.6-4.9M为中型车(代表车型凯美瑞、迈腾、雅阁、致胜、铂锐、奔驰C、宝马3、奥迪A4)4.9-5.1M为中⼤型车(代表车型奔驰E、宝马5、奥迪A6)5.1M 以上为豪华车(代表车型奔驰S、宝马7、奥迪A8)以轴距为判别依据：2350mm 以下为微型车2350mm-2500mm⼩型车2500mm-2700mm紧凑型车2700mm-2800mm中型车2800mm-2900mm中⼤型车2900mm 以上⼤型豪华车现如今的车辆有越做越⼤的趋势，同⼀级别的车⾝尺⼨也在不断增加，像本⽥锋范、标致408、别克君越等越级车型层出不穷，以上数据仅是⼀个被⼴泛接受的参考数值，不同车型需要具体分析。
轴距轴距，就是通过车辆同⼀侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平⾯的⼆垂线之间的距离。
简单地说，就是汽车前轴中⼼到后轴中⼼的距离。
在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝⼤多数的两厢和三厢乘⽤车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。
教你看懂汽车配置表
教你看懂汽车配置表1：车身参数部分[汽车之家技术]一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。
注：以下参数全部依照国标定义给出。
●长×宽×高（单位：mm）车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。
车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。
车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。
其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。
比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。
●轴距（单位：mm）轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。
对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。
另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。
教你看懂汽车的主要技术性能参数，通俗易懂！
教你看懂汽车的主要技术性能参数，通俗易懂！
今天我们来讲讲汽车的主要的技术性能参数，包括整车参数、发动机参数、底盘参数和发动机布置与驱动形式。
ps：请在wifi环境下观看哦~
没有流量的看这⾥~
汽车的整车参数主要有尺⼨参数、汽车质量参数、通过性及机动性参数、容量参数和性
能参数。
尺⼨参数：主要是指汽车的外廓尺⼨、轴距、轮距、前悬、后悬。
汽车质量参数：包括整备质量、总质量、装载质量、轴载质量。
通过性及机动性参数：最⼩离地间隙、前悬、后悬、接近⾓、离去⾓、轴距、轮距、最
⼩转弯半径。
容量参数：装载质量、座位数、货厢容积、燃油箱容积等。
性能参数：最⾼转速、最⼤爬坡度、起步加速时间、各挡加速时间、百千⽶油耗量、制
动距离等。
发动机参数有：
发动机型号与⽣产⼚家。
发动机⾏驶包括冲程数、缸数、汽缸排列⽅式（直列⽤“L”表⽰，V⾏排列⽤“V”表⽰）、
汽油机还是柴油机等。
冷却⽅式是风冷还是⽔冷。
性能参数包括最⼤功率、最⼤扭矩以及最低燃料消耗率等。
还给出最⼤功率和最⼤扭矩
时对应发动机转速。
尺⼨参数包括发动机排量、压缩⽐、缸径*⾏程、外形尺⼨与质量等。
燃油供给⽅式，即单点燃油喷射⽅式还是多点燃油喷射⽅式。
废⽓排放控制装置。
今天就先说到这⾥，剩下的汽车底盘参数和发动机布置与驱动形式，我们明天再继续。
教你看懂汽车配置表
教你看懂汽车配置表1：车身参数部分2013年01月25日 09:54 来源：汽车之家类型：原创编辑：冯景毅评论：45条[汽车之家技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。
注：以下参数全部依照国标定义给出。
●长×宽×高（单位：mm）车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。
车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。
车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。
其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体现。
比如通过对比一辆全新换代车型和上一代车型的长、宽、高，特别是那些造型设计理念发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。
●轴距（单位：mm）轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。
对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。
另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。
5分钟教你看懂汽车参数配置表
5分钟教你看懂汽车参数配置表不少人在买车前都会去找一大张汽车配置表来看，但是有不少人一看这么长的表就吓到了，不知道该从何看起，今天库哥就带大家来看一下汽车配置表！1厂商厂商就是指生产汽车的制造商家，例如“上汽大众”指上海汽车和大众汽车合资品牌。
我们还比较熟悉如“一汽大众”、“广汽本田”、“上汽通用”、“东风日产”等等，在此不一一例举了，这是合资品牌的一个厂商命名方式；如果进口车型的话会在厂商后加（进口）标注出；如果是中国品牌，一般直接写某某汽车或者什么品牌，例如“比亚迪”、“长安汽车和“吉利汽车”等等。
2级别级别是指车型大小，例如上图这款帕萨特，属于中型车。
现在市面是汽车一般分为“微型车”、“小型车”、“紧凑型车”、“中型车”、“中大型车”、“大型车”、“SUV”（其中SUV又分为小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车）、“MPV”、“跑车”、“皮卡”、“微面”、“轻客”。
具体中型车多大的概念，大家看看路上的大众速腾就是紧凑型车，中型车比它大点。
3发动机发动机就是驱动汽车前进的心脏，一切动力的来源。
例如“1.4T 150马力L4”指1.4L排量加涡轮增压，最大150马力，直列4缸排列。
当然我们还见到过“3.0L 250马力V6”，3.0L排量自然吸气，最大250马力，六缸V型排列。
4变速箱变速箱是改变传动比和方向，实现加速减速和倒退。
例如'5手动'指5个档位的手动变速箱。
变数箱分为五种，AT（自动变速箱）、MT （手动变速箱）、AMT（半自动变速箱）、CVT（无级变速箱）、DCT（双离合变速箱）。
特别提一下双离合，每个厂商叫法都不一样，比如大众双离合叫DSG。
一般来说都推荐买AT，操作简单方便，经历过市场长期考验，可靠性强；MT变速箱适合喜欢驾驶乐趣的发烧友，价格便宜；CVT适合城市代步家轿，相对合适女性车主开；AMT变速箱现在已经很少看到了，很鸡肋，不要考虑了；DCT干式离合器有点问题。
汽车技术参数表
汽车性能指标
制动减速度 就是制动后速度变化量与发生这一变化所用时间 的比值。 其实就是加速度，不过用在汽车制动上，通 常被称作制动减速度。
制动距离 驾驶者在感觉到危险后踩下刹车，到刹车开始起作用之间的距 离称为空走距离 。 从刹车开始起作用到车辆停止称为制动距离 。 感觉到危险(发现)，到开始反应(踩下刹车)需要0.5秒～1秒的时 间 。驾驶者在感觉疲惫时，身体的反应会变得迟钝。空走距离变 长 。路面湿滑，停止距离变长。
汽车性能指标
2．制动效能的恒定性 在短时间内连续制动后，制动器温度升高导致制 动效能下降，称之为制动器的热衰退。 在低洼路面积水时，制动效能受积水的影响，称 为制动器的谁衰退。
连续制动后制动效能的稳定程度为制动效能的恒定性。
汽车性能指标
3．制动时方向的稳定性 是指汽车在制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去 转向的能力。当左右侧制动动力不一样时，容易发生 跑偏；当车轮“抱死”时，易发生侧滑或者失去转向 能力。为防止上述现象发生，现代汽车设有电子防抱 死装置．防止紧急制动时车轮抱死而发生危险。 一般称汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行 驶的能力为制动时汽车的方向稳定性。
汽车技术参数表
全时四驱和实时四驱分别是英文Full-Time 4WD和Real-Time 4WD的中文直译。 全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保 持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮， 这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据 路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而实时四驱则是 由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱 动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动 将动力分配到另外两轮。对于实时四驱模式而言，控制程序的优 劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾 驶员手动控制以切换驱动形式的兼时四驱（Part-Time 4WD）。现 在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
汽车车身参数全解析
了解汽车简单常识汽车车身参数全解析一部车除了好开顺畅外，还有很多其它因素会是消费者在买车时会考虑的，例如空间和外观，而车身尺寸直接与此相关。
除此之外，车身尺寸或车身重量也会一定程度的影响车辆的行驶特性。
◆车身长度车身长度的定义是：从汽车前保险杆最凸出的位置量起，直到后保险杆最凸出的位置，这两点之间的距离。
因此，有些欧洲车系销售到北美市场换上美规保险杆后，车身长度数据会因为保杆增长而增加。
而自前保险杆最凸出处到前轮中心的距离称为前悬，一般来说，前轮驱动车的前悬会比同级后轮驱动车来得长，强调运动性的后轮驱动车通常前悬都很短，如雷克萨斯IS系列。
同样的，从后轮中心到后保险杆最凸出处的距离称为后悬，除了装设大型保险杆或后置发动机的车型以外，一般后悬较长的车型会拥有较大的行李箱空间，在高级豪华房车上经常会出现此情形。
◆车身宽度绝大多数车型的车宽数据，都是车身左、右最凸出位置的距离，但是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度。
车身长度及宽度较大的车型虽可以获得较为宽敞的车内空间，给乘客提供较好的乘坐舒适性，但是降低了在狭窄巷道中的行驶灵活性。
◆车身高度车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，但不包括天线的长度。
车身尺寸也包括内部空间尺寸车身高度会影响到座位的头部空间以及乘坐姿态。
头部空间大则不易有压迫感；稍挺的坐姿较适合长时间的乘坐。
近年来SUV、VAN这一类高车身的车型大为流行，较高的车内高度有利乘员在车内的活动；但是过高的车身却不利车辆进出地下停车场。
而强调运动性的跑车，为了提升过弯稳定性，通常车身高度较低。
◆轴距从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，也就是前轮轴与后轮轴之间的距离，称为轴距。
较长的轴距可以使汽车获得较好的直线行驶稳定性，而短轴距则提供更好的灵活性。
对于车内空间来说，轴距代表前轮与后轮之间的距离，轴距越长，车内纵向空间就越大，膝部及脚部空间也因此而较宽敞。
然而后轮驱动车因发动机纵向排列的关系，为了达到相同的车内空间，通常轴距会较同级前轮驱动车来得长。
汽车参数解释
汽车参数解释车身宽度(mm)车身宽度指的是车身左、右最凸出位置的距离，如有两种车身宽度数据尺寸，网易汽车数据库优先录入不含左右外后视镜的尺寸。
车身高度(mm)车身高度指的是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，不包括天线的长度。
如有两种车身高度尺寸，网易汽车数据库优先录入不含行李架的尺寸。
车身高度(mm)文字和图片部分摘自陈新亚编著“陈总编爱车热线书系”车身高度指的是是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，不包括天线的长度。
车身高度会影响到座位的头部空间以及乘坐姿态。
头部空间大则不易有压迫感；稍挺的坐姿较适合长时间的乘坐，强调运动性的跑车，为了提升过弯稳定性，通常车身高度较低。
如有两种车身高度尺寸，网易汽车数据库优先录入不含行李架的尺寸。
前轮距(mm)前轮距指的是车辆前车轮在支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离，即左前、右前车轮中心的距离。
前轮距(mm)文字和图片部分摘自陈新亚编著“陈总编爱车热线书系”前轮距前车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离，即左前、右前车轮中心的距离。
轮距大小对汽车的总宽、总重、行驶稳定性、操控性和通过性都有影响。
一般说来，轮距越大，对行驶稳定性越有利，即轮距较大的车辆不容易侧翻。
轮距较宽的车辆，还可提高车内空间的宽度，使肩宽加大，乘坐会更加舒适，因此一些商务轿车的轮距一般都较大。
但是，轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大。
多数汽车前后轮距是一样的，但部分汽车前后轮距不一致，一般来说，运动型或跑车的前后轮距差别较明显，如法拉利 612 ，前轮距为1688 毫米，后轮距为1641毫米。
由于轮距是指左右两个车轮中心线间的距离，而前后轮胎最外侧边线应在一条直线上，因此，如果轮胎较宽，则它的轮距自然就会较小。
法拉利 612 的前轮胎宽245 毫米，后轮胎宽284 毫米，它们之间的轮距之差就成为必然。
后轮距(mm)后轮距是指车辆两后轮在支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离，即左后、右后车轮中心的距离。
汽车参数详解
不同车型的噪音水平比较
悬挂系统
悬挂类型：独立悬挂和非独立悬挂 悬挂材质：铝合金、铸铁等 悬挂调校：针对不同路况和驾驶需求进行调校 悬挂与舒适性：悬挂系统对乘坐舒适性的影响
05
汽车智能性参数
自动驾驶技术等级
0级：无自动化，驾驶员必须始终控制汽车
1级：部分自动化，驾驶员可以监控汽车，但必须时刻准备接管控制权
前轮距和后轮距：影响车辆的操控性 和稳定性
高度：影响车辆的离地间隙、通过性和 车身姿态
行李箱容积：衡量汽车储物空间的重 要参数
轴距
定义：轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离 作用：影响车辆的舒适性、操控性和稳定性 分类：长轴距、短轴距、中轴距 不同车型的轴距差异：轿车、SUV、MPV等车型的轴距不同
06
汽车排放参数
排放标准
国五排放标准
国六排放标标准：汽车排放标准是衡量汽车尾气排放是否符合环保要求的重要指标，不同 国家和地区有不同的排放标准。
燃油经济性：汽车的燃油经济性是指汽车在行驶过程中每百公里所消耗的燃油量， 是评价汽车性能的重要指标之一。
环保技术应用：汽车制造商在生产过程中采用了许多环保技术，如燃油喷射技术、 废气再循环技术、三元催化器等，以降低汽车的排放对环境的影响。
意义：油耗限制是 评价汽车燃油经济 性的重要指标，也 是消费者购车时需 要考虑的重要因素 之一
未来排放趋势
排放法规日益严格 新能源汽车市场占比增加 智能化技术助力降低排放 绿色出行理念推动排放改善
感谢观看
汇报人：
常见车型：ESP系统在许多车型上都有配备，包括一些高端豪华车和运动型车
主动安全技术
ABS防抱死刹车系统 ESP车身稳定系统 TCS牵引力控制系统 ASR加速防滑系统
新手购车必看,教您读懂配置表
新手购车必看，教您读懂配置表随着生活水平的提高，汽车渐渐成为人们生活中不可缺少的一部分。
但对于刚刚拿到驾照或者与汽车接触不多的新手来说，面对车辆配置表中的各种陌生的参数和配置可能会感到摸不着头脑。
而这些参数恰恰又是反应车辆信息的重要参考，也是购买过程中的重要环节之一。
因此，我们特意为想要购车但对汽车不是很了解的朋友准备系列文章，通过外观、配置和性能参数等方面进行详细解读，希望帮助大家更精明地选择购车。
前两期文章中我们分别从外观、配置方面对配置表中常见的参数进行了解答，本期我们将深入技术层面，从汽车的发动机、变速箱、刹车、驱动系统和悬挂等几方面进行讲解，希望帮助您在技术层面更好地了解配置表中的信息及含义。
发动机发动机是汽车的心脏，是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。
目前常用的发动机燃料以无铅汽油或柴油为主，在我国采用汽油发动机的乘用车更为多见。
一般的发动机信息会包含以下字符，接下来我们对每个部分进行解释。
转播到腾讯微博【一般发动机包含的信息】排气量指发动机气缸工作容积的总和，即活塞从上止点运行到下止点的容积，一般用毫升（cc）或升（L）作为单位。
理论来讲排量越大，发动机越大，发动机动力越强劲。
【发动机排量示意图】排气量数字后面的“L”一般指以“升”（L）为单位的发动机排量，有时我们会见到如2.0T这样的缩写，在这里的“T”表示“Turbo”，即代表带有涡轮增压的发动机。
【2.0数字后面的字母T代表涡轮增压发动机】字母“V”代表气缸的排列布局和形式，一般发动机分为以下几种形式，详见表格1：排列方式字母“V”后面的数字代表发动机气缸的数量。
例如L4代表直列四缸，V6代表V型6缸等。
一般常用的家用车大多采用4缸或6缸发动机，档次较高的高级轿车或跑车会采用8-12缸的大功率发动机。
布加迪Veyron的发动机拥有多达16缸。
【直列发动机（左）与V型发动机（右）】DOHC是双顶置式凸轮轴（Double Overhead Cam）的意思，即气缸体上有两个顶置凸轮，一个用于带动吸气阀门，另一个带动排气阀门，优点是动力较强。
1.1 汽车性能配置概述-车身参数详解
都比一般轿车车型的要宽。 理论上前轮距大于后轮距的好处是:当汽车高速过弯时外侧前轮受力最大,
其前轮轮距越宽过弯侧倾的力距越小,所以轮距普遍大于后轮距。
1.1 车身参数
汽车技术学院
汽车新配置
● 最小离地间隙 最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘
最低点距离地面的距离。 一般来说，轿车车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车
的最低点一般是前后桥的差速器。
1.1 车身参数
汽车技术学院
汽车新配置
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但 重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，通过能力就越弱，但重心低 可以增加稳定性。汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负 载状况。
一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到130毫米之间，例如奥迪A6轿 车的最小离地间隙为110毫米。对于轿车来说，离地间隙越大(超过130毫米)， 通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差；离地间隙越小(低于110毫米)， 高速稳定性就越好，但通过性较差。
1.1 车身参数
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汽车新配置
6）豪华车：通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车，这个级别车型通 常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰S 级、宝马7系、奥迪A8等。而在豪华车这个分类中还有一个小群体，我 们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴距通常都在3300mm以上，价格动 则几百甚至上千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈 巴赫。
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教你看懂汽车配置表1：车身参数部分
技术] 一辆车的参数配置表就像一个人的简历，它可以较为全面、清楚地展现车辆的基本信息，但是在这些相对枯燥的数据里面却也蕴含着诸多的知识点，如果你能对这些知识有所了解，就可以从中获得你想要的答案，而我想说，这的确是一件有意思的事。
注：以下参数全部依照国标定义给出。
●长×宽×高（单位：mm）
车辆的长、宽、高是一部车的基本外型尺寸，其中车身长度是指汽车长度方向两个极端点间的距离，即从前保险杠最凸出的位置到到后保险杠最凸出的位置的距离。
车身宽度是指汽车宽度方向两个极端点间的距离，但是这里不包括外后视镜、转向灯、挡泥板以及轮胎与地面接触变形的部分。
车身高度是指从地面起到汽车最高点的距离，这个最高点包含车顶行李架，但是不包括天线，而且这个数据是在车辆空载的情况下测得的。
其实单纯去看长、宽、高这几项数据并无太多意义，但是通过对比，它的价值则得以体
发生重大变化的换代车型，你可以大致看出其外形的设计趋向：整车是向更宽更长的方向发展，还是变得更宽更扁，抑或更窄更高？
还有一些车型的特殊版本（比如CROSS版），通过加装防擦条、包围、行李架等，车身尺寸也会有小幅增加，但是这种尺寸的增加完全是这些后装部件导致的，所以消费者应该通过这些参数细微的变化看出其中的端倪。
●轴距（单位：mm）
像人的收入可以表示他所处的社会阶层。
对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，
部和脚部空间。
簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。
当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响，由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，轴距影响最大的还是乘坐空间。
不过相同轴距的两款车，车内的乘坐空间也不一定完全一致。
比如通过使用扭力梁式的后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和弥补乘坐空间的问题。
在这方面堪称杰出代表的当属
●前轮距/后轮距（单位：mm）
车辆除了可以获得更好的车内空间外，车辆还会拥有更好横向稳定性。
由于SUV车型的重心偏高，所以其轮距也要比一般轿车更宽。
●最小离地间隙（单位：mm）
面的距离。
这项数据反映了车辆的通过性能，在不考虑其它因素的前提下，离地间隙越大，车辆的通过性就越好，这也是为什么SUV车型的离地间距要高于轿车。
现在很多汽车厂商都会在普通版车型的基础上推出CROSS版本，其实通过对比这两种版本车型的离地间隙就可以看出CROSS车型是否具有更好的通过性，如果没有变化，我们说它只是穿了一件CROSS“马甲”的样子货。
●整备质量（单位:kg）
汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具、各种油液添满、燃
很多人都会觉得车越重，车就越稳，如果单纯从车重来看确实如此，不过现今的车辆还是在朝着轻量化的趋势发展，这意味着油耗和排放可以更低，而行驶的稳定性可以通过对悬架的调校、车身造型的空气动力学优化等加以弥补，而且把一辆车造得更轻往往是十分困难的，这通常需要很高的制造研发成本，超级跑车就是一个很好的例子。
至于一些人所说：同
有一些车型在铭牌上标注的是最大设计总质量（如上图），这样会使很多人误以为其就是车辆的整备质量。
如果稍有经验的人就会看出，一辆福克斯的整备质量是不可能达到170
乘客（包括驾驶员）、货物时的质量，对于一般的5座乘用车来说，根据国标，车辆至少要能承载375kg的质量，所以大家可以据此大致推算出车辆的整备质量。
很多消费者在购车的时候会十分关注发动机的参数，通过对比来评价车的动力性，不过在这里千万不可忽略车的整备质量，对于动力性越弱的车来说，车重所占的比重就愈发明显，而且它还关系到一辆车的油耗水平。
●车门数（单位:个）
车门数是指汽车车身上的门数，通过车门的个数我们可以大致判断一款车的定位和造型
样就形成了独特的左一右二的三门设计。
●座位数（单位:个）
座位数是指车内含司机在内的座位，通常家用轿车的后排座椅是4/6分割或者是一个整体，虽然坐在中间的乘客不太舒服，但确实可以坐下5个人。
一些豪华轿车在后排座椅中间
终座位数会达到7座。
●油箱容积（单位:L）
●行李厢容积（单位:L）
椅放倒后就构成了一个更大的储物空间，所以通常该数据在两个数值之间（如385-1245L）。
后会占据一部分行李厢的空间，所以它的行李厢容积通常也是在两个数值之间。
可能很多人对行李厢容积这项数据的大小并没有什么概念，通常还是通过对比观察来了解其真正的实用性。
野车安置在车头处的绞盘也要算在其中）向前轮所引的切线与地面构成的夹角。
与路面之间的夹角。
下部最低部位所形成的夹角。
以上三个数据都表征了车辆在上下坡或进行越野行驶时的通过能力，这些数值都是越大越好。
●爬坡角度（用百分比来表示）
爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用一挡所能克服的最大坡度角，它代表了车辆的爬坡能力。
爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示，通常用百分比来表示（%）。
●最大涉水深度（单位：mm）
高度直接关乎这项数据的大小，这也是评价车辆越野通过性的重要指标之一。
全文总结：
如指掌后，再去观察某款车型的参数，你便可以发现它的平庸或者特殊之处，而这个发现的过程却也充满乐趣，这或许就像破译密码一样。
接下来我们还会为大家继续讲解参数配置表。