汽车制动性习题
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面上车轮不抱死的制动距离。计算时取制动系反应时 间为0.02秒，制动减速度上升时间为 0.02秒。 (3)求制动系前部管路损坏时汽车的制动距离。
2010hfgd. 解：(1)(2)略
后轮抱死时，最大制动强度为：
zmax
?
L(1?
a? ? ) ? ? hg
?
2.95 ? 0.8 3.95 ? (1? 0) ? 0.8 ? 1.17
解：同步附着系数
?0
?
L? ? b
hg
?
2.87 ? 0.6 ? 1.6 0.508
?
0.24
? ? ? 0 后轮先抱死，容易出现后轴侧滑，使汽车
失去方向稳定性。此时，最大制动强度为：
zmax
?
L(1?
a? ? ) ? ? hg
?
1.27 ? 0.8 2.87 ? (1? 0.6) ? 0.8 ? 0.508
?
2.95 3.95(1? 0.38) ? 1.16 ? 0.6
? 0.94
3
9.某汽车L=2.6m,hg=1m, 满载静态时前轮承载为 46%，
制动力分配系数 β=0.6。
求(1)该车同步附着系数为多少？
(2)当该车在附着系数为 0.8的道路上高速行驶时，如
进行紧急制动，可能发生什么现象？从受力情况分析说
(3)在无车轮抱死的情况下，要达到最大的制动减速度 6m/s 2 （无车轮抱死），道路的附着系数至少为多少。
?0
?
L? ? b
hg
zmax
?
b? L? ? ? hg
提示：(1)(a)β=1;(2) β=0
8
14. 已知某双轴汽车，总质量m=1200kg, 质心位置 a=1100mm,b=1400mm,hg=500mm,g=10m/s 2。 前后轮制动器制动力采用固定比值，同步附着系数 Φ0=0.8。 试计算：
(1)前后轮制动器制动力分配比值 β。
(2)在路面附着系数为Φ=0.4的路面上紧急制动，汽车可能达到 的最大制动强度（无车轮抱死）。
?
1.016 1.5544
?
0.6536
此时，制动减速度为 0.6536g
5
11.某中型汽车装有前、后制动器分开的双管路制动系， 总质量m=9290kg, 质心高hg=1.17m, 轴距L=3.95m,质 心至前轴距离 a=2.95m,制动力分配系数 β=0.38。
(1)该车的同步附着系数； (2)求起始制动车速为 30km/h时，在附着系数为 0.8的路
2
1)车轮抱死后的最大制动减速度为amax= Φg=0.6g(左右车轮都抱
死)
S
?
1 3.6
(?
' 2
?
? '' 2
2
)ua
0
?
ua20 25.92amax
2) 同步附着系数：
?0
?
L? ? b
hg
?
3.95*0.38 1.16
?1 ?
0.43
3) ? ? ? 0 后轮先抱死。
Er
?z
?r
?
a
L(1? ? ) ? hg? r
8.某汽车的质量 m=9300kg,a=2.95m,L=3.95m,hg=1.16m, β=0.38,当在 Φ=0.6 路面上，以 30km/h 的初速度紧急制动时，制动系 统反应时间为 0.02s,制动减速度上升时间为 0.02s。求： 1)允许车轮抱死的制动距离； 2)汽车的同步附着系数； 3)汽车制动时的制动效率。 2007whkd.
1.地面制动力是指汽车制动时路面作用于车轮上的与
汽车行驶方向
地面切向反作用力。 ysdx2009
2.画图说明，汽车在制动时，作用在车轮上的地面制 动力、制动器制动力、路面附着力三者之间的关系。 Ysdx2009 、2010,hfgd2007.09,cqdx2005
3.什么叫滑水现象？
4.请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数 与滑动率的关系 (画图说明)。2011hnlg
?
来自百度文库
2.36 3.014
?
0.783
最大制动减速度为 0.783g
S
?
1 3.6
(?
' 2
?
? '' 2 2
)u a 0
?
ua20 25.92 amax
6
12.某汽车满载时的前轴轴载质量为总质量的 52%，轴 距为2.7米，质心高度为 0.50米，该车制动力分配系数 为0.60，请求： 1）该车的同步附着系数为多少？ 2）请用 Ⅰ线， β线，f线， r线分析该汽车在附着系数为 0.8的道路上制动时制动过程？ 3）当该车高速行驶中紧急制动时，可能会发生什么现 象？为什么？ whlg2006
5.给出车轮的滑动率的定义式？试画图说明制动力系数 和侧向力系数与滑动率之间的关系。并说明设计制动 防抱死系统的理论依据？ 2003.04.05.06shjd
1
6.汽车制动时，哪一轴侧滑危险性更大？为什么？ (画 图分析) 2009whkd.10hnkd. hfgd .11ysdx.hnlg.
7.什么叫汽车的同步附着系数？比较载货汽车在空载和 满载工况下同步附着系数的大小，并分析两种工况下 汽车制动时的方向稳定性有何不同？ 2007whkd.
明汽车发生此现象的原因？ 2006ysdx.
解： (1)静态前轴荷 :
Fz1
?
Gb L
?
46%G
b ? 0.46L
同步附着系数
?0
?
L? ? b hg
?
2.6? 0.6 ? 0.46? 2.6 1
?
0.364
(2) ? ? ? 0 后轮先抱死，容易出现后轴侧滑，使 汽车失去方向稳定性。
4
10.一辆轿车总重为 21.24kN ，轴距L=2.87m ，重心距前 轴距离a=1.27m ，重心高度 hg=0.508m ，制动力分配系 数β=0.6。试计算：在附着系数φ =0.8的路面上制动 时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时 汽车的制动减速度是多少？ 2008hnlg.
7
13.已知某轿车m=1000kg,质心距前轴距离及质心高度与轴 距之比分别为a/L=0.4,hg/L=0.25。(hfgd) (1)该车在附着系数为0.8的路面上制动时，在以下两种工况 下可达到的最大制动减速度:(a)只有前轴的制动器起作用 (b)只有后轴的制动器起作用。 (2)用该车试验 (a)单根制动管路起作用，即只有左前轮和右后轮的制动器 起作用； (b)双管路起作用，即四个车轮的制动器起作用。 试验结果表明，(a)的制动距离比(b)长50m,假设两种工况下 的反应时间和制动器起作用时间相同，制动压力也一样， 制动初速度为72km/h.问(a)中的制动减速度为多少？
2010hfgd. 解：(1)(2)略
后轮抱死时，最大制动强度为：
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2.95 ? 0.8 3.95 ? (1? 0) ? 0.8 ? 1.17
解：同步附着系数
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2.87 ? 0.6 ? 1.6 0.508
?
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失去方向稳定性。此时，最大制动强度为：
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1.27 ? 0.8 2.87 ? (1? 0.6) ? 0.8 ? 0.508
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? 0.94
3
9.某汽车L=2.6m,hg=1m, 满载静态时前轮承载为 46%，
制动力分配系数 β=0.6。
求(1)该车同步附着系数为多少？
(2)当该车在附着系数为 0.8的道路上高速行驶时，如
进行紧急制动，可能发生什么现象？从受力情况分析说
(3)在无车轮抱死的情况下，要达到最大的制动减速度 6m/s 2 （无车轮抱死），道路的附着系数至少为多少。
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8
14. 已知某双轴汽车，总质量m=1200kg, 质心位置 a=1100mm,b=1400mm,hg=500mm,g=10m/s 2。 前后轮制动器制动力采用固定比值，同步附着系数 Φ0=0.8。 试计算：
(1)前后轮制动器制动力分配比值 β。
(2)在路面附着系数为Φ=0.4的路面上紧急制动，汽车可能达到 的最大制动强度（无车轮抱死）。
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此时，制动减速度为 0.6536g
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11.某中型汽车装有前、后制动器分开的双管路制动系， 总质量m=9290kg, 质心高hg=1.17m, 轴距L=3.95m,质 心至前轴距离 a=2.95m,制动力分配系数 β=0.38。
(1)该车的同步附着系数； (2)求起始制动车速为 30km/h时，在附着系数为 0.8的路
2
1)车轮抱死后的最大制动减速度为amax= Φg=0.6g(左右车轮都抱
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1.地面制动力是指汽车制动时路面作用于车轮上的与
汽车行驶方向
地面切向反作用力。 ysdx2009
2.画图说明，汽车在制动时，作用在车轮上的地面制 动力、制动器制动力、路面附着力三者之间的关系。 Ysdx2009 、2010,hfgd2007.09,cqdx2005
3.什么叫滑水现象？
4.请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数 与滑动率的关系 (画图说明)。2011hnlg
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最大制动减速度为 0.783g
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12.某汽车满载时的前轴轴载质量为总质量的 52%，轴 距为2.7米，质心高度为 0.50米，该车制动力分配系数 为0.60，请求： 1）该车的同步附着系数为多少？ 2）请用 Ⅰ线， β线，f线， r线分析该汽车在附着系数为 0.8的道路上制动时制动过程？ 3）当该车高速行驶中紧急制动时，可能会发生什么现 象？为什么？ whlg2006
5.给出车轮的滑动率的定义式？试画图说明制动力系数 和侧向力系数与滑动率之间的关系。并说明设计制动 防抱死系统的理论依据？ 2003.04.05.06shjd
1
6.汽车制动时，哪一轴侧滑危险性更大？为什么？ (画 图分析) 2009whkd.10hnkd. hfgd .11ysdx.hnlg.
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解： (1)静态前轴荷 :
Fz1
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46%G
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同步附着系数
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4
10.一辆轿车总重为 21.24kN ，轴距L=2.87m ，重心距前 轴距离a=1.27m ，重心高度 hg=0.508m ，制动力分配系 数β=0.6。试计算：在附着系数φ =0.8的路面上制动 时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时 汽车的制动减速度是多少？ 2008hnlg.
7
13.已知某轿车m=1000kg,质心距前轴距离及质心高度与轴 距之比分别为a/L=0.4,hg/L=0.25。(hfgd) (1)该车在附着系数为0.8的路面上制动时，在以下两种工况 下可达到的最大制动减速度:(a)只有前轴的制动器起作用 (b)只有后轴的制动器起作用。 (2)用该车试验 (a)单根制动管路起作用，即只有左前轮和右后轮的制动器 起作用； (b)双管路起作用，即四个车轮的制动器起作用。 试验结果表明，(a)的制动距离比(b)长50m,假设两种工况下 的反应时间和制动器起作用时间相同，制动压力也一样， 制动初速度为72km/h.问(a)中的制动减速度为多少？