镀铬与镀硬铬有什么区别
镀环保锌工艺
三价铬： 镀白锌：亮白色 镀蓝锌（蓝白锌）：蓝白色，淡蓝色。 镀彩锌：淡彩虹色，淡蓝白色
所以，镀锌件想通过颜色区分是否为三价铬钝化（环保），是不可行的。
其他不常见的颜色还有：镀黑锌、镀绿锌。
六价铬钝化（非环保）
镀白锌： 光亮银白色
镀蓝锌： 白蓝色， 颜色较深
镀彩锌： 彩虹色， 颜色深
三价铬钝化（环保）
镀白锌： 光亮银白色， 与非环保白锌， 没什么区别
镀蓝锌： 淡蓝白色， 与非环保蓝锌， 颜色较浅，镀得 不好会偏白。
镀彩锌：
淡彩虹色， 与非环保彩锌比， 颜色较浅，镀得 不好会偏蓝、 偏白
既然有环保的电镀工艺，那为什么还用非环保的工艺呢？ 主要有两个方面： 1.镀环保锌与镀普通锌比，环保锌成本要高、技术难度较大。 2.镀环保锌与镀普通锌比，环保锌耐腐蚀（中性盐雾试验）性能较差。 普通彩锌：盐雾试验，一般都能过72h，96h问题也不大。 普通白锌：盐雾试验，一般都能过48h，要过96h比较难。 普通蓝锌，介于彩锌与白锌之间。 镀环保锌：盐雾试验，耐盐雾性能比普通的要差一个级别。
钝化：就是通过化学反应，在工件表面形成一层铬锌化合物。
传统六价铬的钝化膜是通过锌的溶解、铬酸根的还原以及三价铬凝胶的析出而形成， 膜层中含有六价铬，而三价铬膜层是通过锌的溶解形成锌离子，同时锌离子的溶解 造成锌表面溶液的pH值上升，三价铬直接与锌离子、氢氧根等反应，形成不溶性化 合物沉淀在锌表面上，而形成钝化膜。
电镀工艺种类
常见的电镀工艺有：镀锌、镀铬、镀镍、镀锡、镀银、镀金。 它们的主要用途如下：
1.镀锌，主要目的是防腐蚀（防锈）。如汽车上的钣金件、螺钉、螺母， 大都采用镀锌工艺（还有一部份是电泳漆或喷漆）。
镀铬之镀铬层的种类和标记
1．防护-装饰性镀铬防护-装饰性镀铬，俗称装饰铬。
它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。
为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层，然后在光亮的中间镀层上镀以0．25μm～0．5μm的薄层铬。
例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等。
在现代电镀中，在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度，又可获得高耐蚀性的防护一装饰体系，该工艺体系已在国内外广泛应用。
在黄铜上喷砂处理或在缎面镍(在镀镍溶液中加入某种不导电的微粒，并使其悬浮于镀液中，电镀时该微粒能与镍在阴极上共沉积，使镍层呈缎面状镍)上镀铬，可获得无光的缎面铬，是用作消光的防护-装饰镀铬。
装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。
装饰镀铬的特点是：①要求镀层光亮；②镀液的覆盖能力要好，零件的主要表面上应覆盖上铬；③镀层厚度薄，通常在0．25μm～0．5μm之间，国内多用0．3μm。
为此装饰镀铬常用300g／L～400g／L的高浓度，近些年来加入稀土等添加剂，浓度可降至l50g／L～200g／L，覆盖能力、电流效率明显提高，是研究开发和工业生产应用的发展方向之一。
防护-装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。
经抛光的铬层有很高的反射系数，可作反光镜。
按照国际IS0标准，防护-装饰性镀铬标记方法如下：分类标记构成：Fe——基体金属钢铁的化学符号；cu——铜的化学符号，数字表示铜镀层最低厚度(μm)；Ni——镍的化学符号，数字表示镍镀层最低厚度(μm)。
表示镍镀层类型的符号：b——光亮镍镀层；p——暗镍或半光亮镍镀层，欲得到全光亮镀层需抛光；d——双层或三层镍镀层；Cr——铬的化学符号。
表示铬镀层类型及其最低厚度的字符：r——普通(标准)铬；f——无裂纹铬；mc——微裂纹铬；mp——微孔铬。
分类标记示例：钢铁上由20μm(最低)铜、25μm(最低)光亮镍和0．3μm(最低)微裂纹铬构成的镀层的分类标记可写成：Fe／Cu20／Ni25bCrm00．3。
表面处理习题与答案
表面处理习题与答案1、金属表面预处理的主要目的是什么？除油、除锈、获得具有一定粗糙度的表面2、简述不同除油方法的特点和利弊。
有机溶剂除油：速度快，能同时溶解两类油脂，一般不腐蚀零件，除油不彻底，溶剂多易燃或有毒，成本高化学除油：设备简单，成本低，除油时间长电化学除油：除油快，彻底，能除去零件表面的灰及残渣，直流电源需电量大，阴极除油时易发生“氢脆”现象，处理深孔油污较慢3、为什么高强度弹簧钢不宜采用阴极除油，而有色金属不宜采用阳极除油？阴极除油易产生氢脆现象，引起镀层鼓泡。
有色金属易被阳极氧化，形成一层氧化膜，，影响镀层结合力4、用硫酸和盐酸进行的浸蚀在机理上有什么不同？指出它们各自的常用浓度及处理温度硫酸：主要靠反应Fe+H2SO4=FeSO4+H2析出氢气的剥离作用20% 60℃盐酸：主要靠化学作用，在外部进行，前三步反应为主要反应15% 40℃5、什么是弱浸蚀，为什么弱浸蚀不能忽视？除去待镀期间生成的表层腐蚀物的过程。
弱浸蚀发生过浸蚀，对基体金属材料发生溶解。
6、常见的难镀材料有哪些？在镀前预浸一层薄金属的目的是什么？高强钢和弹簧钢、不锈钢、铝及铝合金、镁及镁合金其电位比较负，表面极易生成氧化膜，在镀液中易受到浸蚀而置换出被镀金属，影响了镀层的结合力7、什么是电极极化现象？形成的原因有哪些？为什么说阳极电化学极化有利于电镀？生产上要用哪些手段削弱阳极浓差极化和加强阴极电化学极化？在电极上有电流通过时，其电极电位将发生变化，会偏离其平衡电位值，称电极极化。
反应物或反应产物在溶液中的扩散过程受到阻滞，电极过程中化学反应受到阻滞，可提高镀层的质量削弱：机械搅拌，阳极活化剂加强：加入络合剂和添加剂8、解释电流效率的概念：电解时实际析出（或溶解）的物质的量与理论计算量之比9、什么是镀液的分散能力与覆盖能力？生产上分别采取什么措施改善两者能力？分散能力：镀液使工作表面镀层厚度均匀一致的能力①加入合适的络合剂或添加剂②采用辅助阴极，防止边缘效应和尖端效应③采用象形阳极④合理布局阴阳极覆盖能力：镀液使工件深孔、凹槽处镀上镀液的能力①开始电镀时，使用一定的冲击电流，使基件表面覆盖一层镀层，然后降低至正常电流②预镀中间镀层③降低基体表面粗糙度10、解释镀液主要组分及作用，为什么镀液中络合剂一定要有游离量？主盐：能够在阴极上沉积出所要求镀层金属的盐称为主盐导电盐：能提高溶液的电导率，而对放电金属离子不起络合作用的物质络合剂：在溶液中能与金属离子生成络合离子的物质缓冲剂：用来稳定溶液的PH值，特别是阴极表面附近的PH值的物质稳定剂：用来防止镀液中主盐水解或金属离子的氧化，保持溶液的清澈稳定阳极活化剂：在电镀过程中能够消除或降低阳极极化的物质，它可以促进阳极正常溶解，提高阳极电流密度添加剂：是指那些在镀液中含量很低，但对镀液和镀层性能却有着显著影响的物质11、目前大量使用的镀锌工艺有哪几种？有何优缺点？氰化物镀锌：具有较好的分散能力和深镀能力。
代铬镀层镍钴铁与镀硬铬性能比较
代铬镀层镍钴铁与镀硬铬性能比较电沉积Ni-Co-Fe和镀硬铬的比较镀硬铬特点电沉积Ni-Co-Fe电源传统的DC传统的DC0.0016“/小时电镀速率0.005“/小时通常情况下0.02“厚度镀到0.02“由于镀条件无裂纹微裂正常晶粒大小，微结构〜50 nm的晶粒2-5微米> 1000 nm的颗粒所镀的硬度650-750800-1200随着热处理硬度，760-200°C./.1.5小时随着热处理硬度，1200-400°C./1.5小时无肉眼可见的裂纹，弯曲韧性，0.003“有几个罚款厚，90°弯头在弯曲处弯曲的裂缝阈值应变*类似HVOF远低于T-400 **的HVOF T-400涂料涂层耐腐蚀性没有明显24小时后生锈的锈盐雾试验（ASTM B117）即使经过200小时*总应变发起了一条缝。
* T-400是TRIBALOY 400采用HVOF热喷涂工艺沉积涂层镀后硬度（显微硬度）650-750800-1100热处理后显微硬度850-1300沉积速度（μm/h）55--6518电流效率（%）80-9013-18电流密度（A/dm2）3-860-80电压3-1210-24分散能力良好差镀液管理易，无有毒添加物添加碳酸钡、氟化物、硫酸锶等，铬酸废渣需定期清理废气产生情况微量酸性气体，无废水排放大量铬雾，含铬酸酐清洗水大量排放镀层应力张应力很大张应力耐蚀性盐雾实验优良耐蚀性 CASS实验良一般耐蚀性 SO2气体腐蚀良差耐磨性优优结合力优一般镍钴铁代铬技术和工艺流程特点该技术属高效清洁表面处理技术工艺，能耗低，无电镀污泥产生，实现了废水零排放。
结合基础研究成果，目前已成功实现镍钴铁代铬表面工程新技术的产业化。
整个工艺流程分为镀前处理、电镀镍钴铁和镀后处理三部分，工艺流程如下：各主要工序的情况介绍如下：（1）电解除油1：15分钟，7-10A/dm2除去工件表面剩余的污渍，使表面净化。
无裂纹镀铬和双层硬铬涂层的比较
无裂纹镀铬和双层硬铬涂层的比较在这项研究中,标准的单层无裂纹镀铬和双层和无裂纹硬铬涂层制备使用直流电(DC)和脉冲电流(PC)低碳钢基体上电镀过程。
研究了涂层的显微组织、显微硬度和耐蚀性的观点。
涂层的腐蚀抗性相比已经通过电化学极化在3.5%氯化钠溶液和标准盐雾试验。
腐蚀测试前后的显微结构的表征测试是通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)。
硬铬的微观裂纹密度、显微组织、利用脉冲电流电沉积可能是有限的。
无裂纹硬铬涂层,它由PC-electroplating沉积,是优良的耐腐蚀性能。
双涂层的厚度比与无裂口子层和硬铬表面涂层厚,也分别由PC -和DC-electroplating流程标准镀铬浴。
标准硬铬涂层沉积到DC-electroplating已经锈渍的表面和边缘。
无裂纹子层的涂料在耐腐蚀涂料表现出非常好的业绩,没有腐蚀产物的表面和边缘样本。
在3.5%氯化钠溶液由DC-electroplating Cr-deposited 低于标准。
所有的涂料钝化在3.5%氯化钠溶液和盐雾测试环境。
此外,双层涂料,涂层之间的比率的75%无裂纹层(破碎硬顶层25%)显示最好的耐腐蚀性能。
►微裂纹可以通过使用脉冲电流电沉积中删除。
►裂口硬铬涂层是优良的耐腐蚀性能。
►双涂层制备PC -和DC-electroplating流程。
►双涂层表现出优异的耐腐蚀的结果。
►在生理盐水环境中所有的涂料钝化。
1，双层铬工艺及流程同一镀液两种镀槽中电沉积制备乳白/光亮双层铬镀层。
工艺流程为：前处理─装挂─入槽─镀乳白耐蚀铬─镀光亮耐磨铬─出槽─清洗─除氢─抛光─检验。
镀液组成为：CRO3 200 -250G/L，H2SO4 2.2 -2.6G/CR3+离子2.0 -3.5 G/。
先在60 -65 °C、15 -25 A/DM2 下施镀30 分钟得到乳白铬镀层，随后在55 -60 °C 40 -50 A/DM2镀90 分钟，即得乳白/光亮双层铬镀层。
机械加工常见的表面处理种类和作用
机械加工常见表面处理的种类基本原理和用途表面处理工艺:静电喷涂、烤漆、镀锌、镀铬、镀镍、镀钛、镀金、镀银、铝阳极、浸渗、喷油、喷砂、DLC处理、铁氟龙处理、染黑、冷电镀静电喷涂：静电喷涂是利用高压静电电场使带负电的涂料微粒沿着电场相反的方向定向运动，并将涂料微粒吸附在工件表面的一种喷涂方法。
静电喷涂设备由喷枪、喷杯以及静电喷涂高压电源等组成。
静电喷涂的作用1、一次涂装可以得到较厚的涂层，例如涂覆100～300μm的涂层，用一般普通的溶剂涂料，约需涂覆4～6次，而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。
涂层的耐腐性能很好。
2、粉末涂料不含溶剂，无三废公害，改善了劳动卫生条件。
3、采用粉末静电喷涂等新工艺，效率高，适用于自动流水线涂装，粉末利用率高，可回收使用。
4、除热固性的环氧、聚酯、丙烯酸外，尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料，如聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、氟化聚醚、尼龙、聚碳酸脂以及各类含氟树脂等。
粉末涂料开始用于防护和电气缘方面，随着科技的发展，目前已广泛使用于汽车工业、电气绝缘、耐腐蚀化学泵、阀门、汽缸、管道、屋外钢制构件、钢制家具、铸件等表面的涂装。
我国自六十年代开始粉末涂装的实验研究，并在生产上得到应用。
发展到目前已广泛得到使用。
烤漆：在基材上打上底漆、面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。
镀锌：是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。
颜色有很多种，一般常见的有蓝白色、银白色等。
镀铬：在金属制品表面镀上一层致密的氧化铬薄膜，可以使得金属制品更加坚固耐用。
镀铬有两种的，一种是装饰铬，一种是硬铬。
镀硬铬一般采用比较多的是常在高温条件下使用的机械，如：模具等，镀装饰铬顾名思义，主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。
影响镀铬后表面粗糙度的因素工件表面镀铬后的表面粗糙度与以下条件有直接的关系:1、镀前基体的表面粗糙度（基体表面粗糙度值越小镀后表面粗糙度值也小）；2、镀液温度的高低（温度高镀后表面粗糙度值就大）；3、电流密度的大小（电流密度越大镀后表面粗糙度值就大）；4、镀夜浓度（镀液浓度大镀后表面粗糙度值就大）；5、电镀时间（电镀时间越长镀后表面粗糙度值就大）。
镀铬
镀铬镀铬是目前产品造型设计中应用最广泛的镀层品种。
铬是微带蓝色的银白色金属。
不能用做防护性镀层，一般常用铜――锡合金、铜或镍层做底层、以防止基体金属遭受腐蚀。
镀铬层主要有五种类型。
1、防护――装饰镀铬在铜、镍或合金镀层表面上镀一层铬，可获得结晶细密、美观光亮、有像镜面一样的银蓝色光泽（有的称为罩蓝），如汽车、火车、机床以及日常用具外部零件的装饰层。
由于装饰镀铬层明光耀眼，因此，在产品造型中应避免用于大面积的外观装饰表面，以免由于强烈的反光刺激操作者和使用者的眼睛，而引起疲劳。
2、镀黑铬黑色给人一种肃穆、庄严、坚毅的感觉，在机器、仪表、建筑装饰材料、五金用具涂装零件中少不了黑色的组合匹配。
表面装饰工艺获得黑色的方法很多，如涂黑漆、镀锌浸黑、铁及铜墙铁壁件的黑色氧化，铝及镁的化学和电化学氧化及染黑色、镀镍及黑铬等。
从色泽均匀、耐磨、装饰――防护性等方面看，以黑铬的镀层为最佳，主要用于航空、仪表、相机等光学系统中，以及其他产品上用于装饰、作标志等场合。
3、乳白铬乳白铬的特点是无光泽、硬度低、无裂纹网、随镀层厚度的增加，气孔减少、抗蚀性好，在乳白铬镀层作刻度容易，且使用者不感到眼睛疲劳。
乳白铬广泛用于工量具、机械设备中的分度盘、刻度盘、医疗器械等。
4、镀硬铬这种镀层的特点是通过厚的镀层来突出铬层本身的特殊性能。
包括耐热、耐磨损、忍腐蚀，以及低的磨擦系数等。
硬铬一般是直接镀在钢铁件表面，它的用途比较广泛。
例如，高吨位水压机的大型柱塞等大型设备的部件用硬铬。
它的用途比较广泛，许多由于腐蚀、磨损即将报废的部件、设备，如机床主轴、曲轴轴颈等，经过镀硬铬修复后可大大延长使用期限。
5、多孔性镀铬多孔性镀铬是耐磨镀铬的一种特殊形式，所不同的是镀层表面具有网状沟纹或点状孔隙，便于贮存润滑油，从而减小镀铬工件与其滑动配合工件间的摩擦，提高工件的耐磨性。
主要用于内燃机的汽缸内腔，活塞环、滑动轴承、机床主轴等。
镀银银是一种白色光亮、可锻、可塑及具有极强反光能力的贵金属。
镀铬与镀硬铬
镀铬是泛指电镀铬
镀铬有两种的，一种是装饰铬，一种是硬铬。
镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法，但是它的优缺点很多，所以好多情况下都没采用。
优点一，表面光洁度好，优点二，不会生锈，一点锈斑都不会有；三，镀的过程中原零件变形小。四，如果零件尺寸不到位，可以通过加几丝铬来达到尺寸（这是优点，也是个缺点，所以要镀铬的零件都要放余量了）。优点五，表面比较美观。等等
工件表面的镀铬是装饰镀铬，镀层层厚度薄，通常在0.25～0.5μm之间，国内多用0.3μm，对螺纹的影响很小，通常可以不考虑。
余量一般是操作者自己留量!
如果你要自己流量的话
大致就要这样:
如果你要的直径是Φ80+0.05/+0,镀铬层0.05mm的话
那么你就把工件加工成Φ80±0
不知你说的是镀硬铬,还是装饰铬,若是镀硬铬,它的目的是为了增加硬度,我想只镀外圆就行了,其他部位只需保护就行了,若是装饰铬,则只要在外圆车小一点,用镀铬层补上.
根据其目的来判断要镀那种铬
我的观点
镀铬是电镀装饰铬、硬铬的总称。
必须根据工件使用目的来选择要ห้องสมุดไป่ตู้那种铬。
一、装饰铬
顾名思义，主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。有些地域所谓的光亮铬，也应当归于此类。
二、硬铬
镀铬工件大量采用的一种电镀方式。
硬铬主要是用于摩擦面，从经济上讲，镀铬广泛应用于旧件翻修、超差工件修补回用，普通碳钢经电镀后可替代高强度材料，使产品综合成本降低。镀铬后的工件经磨床加工，尺寸保证性能好，表面光洁度极高。从技术上讲，电镀后可明显提高表面强度，提高摩擦副的工作精度，耐高温、耐腐蚀，广泛应用于比较精密，密封要求比较高的场合，和一些恶劣工况下使用。当然每一种工业技术都有其局限性，镀铬技术也不例外，他不适合于表面形状比较复杂的零件，这时镀铬层厚度不一致的现象非常明显。国内镀铬技术也落后于国外，曾经接触到一个工件，国外产品的镀铬层厚度为0.20mm～0.25mm，仍能保持很长的使用寿命，而国内厂家做不到这一点。而且镀铬工艺的环境污染问题非常严重，这是国内各个地区限制镀铬厂家发展的主要原因。但是由于镀铬工艺不可替代的优势，现在仍是一些行业和某些工件制作的首选。
镀铬的类型及用途
镀铬的类型及用途镀铬工艺种类众多，按其用途可作如下分类。
①防护-装饰性镀铬防护-装饰性镀铬俗称装饰铬，镀层较薄，光亮美丽，通常作为多层电镀的最外层，为达到防护目的，在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚的中间层，然后在光亮的中间层上镀以0．25～0．5μm的薄层铬。
常用的工艺有Cu/Ni/Cr、Ni/Cu/Ni/Cr、Cu—Sn/Cr等。
经过抛光的制品表面镀装饰铬后，可以获得银蓝色的镜面光泽。
在大气中经久不变色。
这类镀层广泛用于汽车、自行车、缝纫机、钟表、仪器仪表、日用五金等零部件的防护与装饰。
经过抛光的装饰铬层对光有很高的反射能力，可用作反光镜。
在多层镍上镀微孔或微裂纹铬，是降低镀层总厚度，获得高耐蚀性防护一装饰体系的重要途径，也是现代电镀工艺的发展方向。
②镀硬铬（耐磨铬）镀层具有极高的硬度和耐磨性，可延长工件使用寿命，如切削及拉拔工具，各种材料的压制模及铸模、轴承、轴、量规、齿轮等，还可用来修复被磨损零件的尺寸公差。
镀硬铬的厚度一般为5～50μm，也可根据需要而定，有的高达200～800μm。
钢铁零件镀硬铬不需要中间镀层，如对耐蚀性有特殊要求，也可采用不同的中间镀层。
③镀乳白铬镀铬层呈乳白色，光泽度低、韧性好、孔隙低、色泽柔和，硬度比硬铬和装饰铬低，但耐蚀性高，所以常用于量具和仪器面板。
为提高其硬度，在乳白色镀层表面可再镀覆一层硬铬，即所谓双层铬镀层，兼有乳白镀铬层和硬铬镀层的特点，多用于镀覆既要求耐磨又要求耐腐蚀的零件。
④镀松孔铬（多孔铬）是利用铬层具有细致裂纹的特点，在镀硬铬后再进行机械、化学或电化学松孔处理，使裂纹网进一步加深、加宽。
使铬层表面遍布着较宽的沟纹，不仅具有耐磨铬的特点，而且能有效地储存润滑介质，防止无润滑运转，提高工件表面抗摩擦和磨损能力。
常用于受重压的滑动摩擦件表面的镀覆，如内燃机汽缸筒内腔、活塞环等。
⑤镀黑铬黑铬镀层色黑具有均匀的光泽，装饰性好，具有良好消光性；硬度较高（130～350HV），在相同厚度下耐磨性比光亮镍高2～3倍；其抗蚀性与普通镀铬相同，主要取决于中间层的厚度。
镀铬之镀铬层的种类和标记
1．防护-装饰性镀铬防护-装饰性镀铬，俗称装饰铬。
它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。
为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层，然后在光亮的中间镀层上镀以0．25μm～0．5μm的薄层铬。
例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等。
在现代电镀中，在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度，又可获得高耐蚀性的防护一装饰体系，该工艺体系已在国内外广泛应用。
在黄铜上喷砂处理或在缎面镍(在镀镍溶液中加入某种不导电的微粒，并使其悬浮于镀液中，电镀时该微粒能与镍在阴极上共沉积，使镍层呈缎面状镍)上镀铬，可获得无光的缎面铬，是用作消光的防护-装饰镀铬。
装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。
装饰镀铬的特点是：①要求镀层光亮；②镀液的覆盖能力要好，零件的主要表面上应覆盖上铬；③镀层厚度薄，通常在0．25μm～0．5μm之间，国内多用0．3μm。
为此装饰镀铬常用300g／L～400g／L的高浓度，近些年来加入稀土等添加剂，浓度可降至l50g／L～200g／L，覆盖能力、电流效率明显提高，是研究开发和工业生产应用的发展方向之一。
防护-装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。
经抛光的铬层有很高的反射系数，可作反光镜。
按照国际IS0标准，防护-装饰性镀铬标记方法如下：分类标记构成：Fe——基体金属钢铁的化学符号；cu——铜的化学符号，数字表示铜镀层最低厚度(μm)；Ni——镍的化学符号，数字表示镍镀层最低厚度(μm)。
表示镍镀层类型的符号：b——光亮镍镀层；p——暗镍或半光亮镍镀层，欲得到全光亮镀层需抛光；d——双层或三层镍镀层；Cr——铬的化学符号。
表示铬镀层类型及其最低厚度的字符：r——普通(标准)铬；f——无裂纹铬；mc——微裂纹铬；mp——微孔铬。
分类标记示例：钢铁上由20μm(最低)铜、25μm(最低)光亮镍和0．3μm(最低)微裂纹铬构成的镀层的分类标记可写成：Fe／Cu20／Ni25bCrm00．3。
镀铬基础知识
镀铬基础知识<i>镀铬基础知识</i>镀铬基础知识铬是一种微带天蓝色的银白色金属。
电极电位虽然很负，但它有很强的钝化性能，在大气中很快钝化，显示出具有贵金属的性质，所以钢铁零件镀铬层是阴极镀层。
铬层在大气中很稳定，能长期保持其光泽，在碱、硝酸、硫化物、碳酸盐以及有机酸等腐蚀介质中非常稳定，但可溶于盐酸等氢卤酸和热的浓硫酸中铬是一种微带天蓝色的银白色金属。
电极电位虽然很负，但它有很强的钝化性能，在大气中很快钝化，显示出具有贵金属的性质，所以钢铁零件镀铬层是阴极镀层。
铬层在大气中很稳定，能长期保持其光泽，在碱、硝酸、硫化物、碳酸盐以及有机酸等腐蚀介质中非常稳定，但可溶于盐酸等氢卤酸和热的浓硫酸中。
铬层硬度高（HV800～110kg/mm2），耐磨性好，反光能力强，有较好的耐热性。
在500℃以下光泽和硬度均无明显变化；温度大于500℃开始氧化变色；大于700℃时才开始变软。
由于镀铬层的优良性能，广泛用作防护―装饰性镀层体系的外表层和机能镀层。
传统的镀铬工艺，其电镀液以铬酸为基础，以硫酸作催化剂，两者的比例为100：1。
工艺的优点为：镀液稳定，易于操作；无论镀光亮铬还是镀硬铬，镀层质量都比较高，具有光亮、耐磨、稳定等优点，所以一直得到广泛的应用。
其缺点为：（1）阴极电流效率非常低，一般只有8%～16%，这样，镀速相当慢，消耗的能量也相当大；（2）铬酸浓度高，含铬废水和废气污染大，材料浪费严重；（3）镀液温度较高，能量浪费大；（4）镀液的分散和覆盖能力差，形状复杂的零件必须采用象形阳极、防护阴极和辅助阳极才能得到厚度均匀的镀层。
因此，国内外电镀界一直致力于改革高铬传统镀铬工艺，为降低铬酸浓度，减少其危害，提高镀铬效率进行着广泛的研究和探索。
现已获得一定的成果。
改善传统镀铬工艺一般都采用在铬酸镀液中加添加剂的办法。
这些添加剂可分为四类：（1）无机阴离子添加剂（如、F－、、、、、、等）；（2）有机阴离子添加剂（如羧酸、磺酸等）；（3）稀土阳离子添加剂（如La3+、、Ce3+、Nd3+、Pr3+、Sm3+等）；（4）非稀土阳离子添加剂（如Sr2+、Mg2+等）。
镀铬与镀硬铬的区别
镀铬与镀硬铬的区别镀铬与镀硬铬有什么区别镀铬是泛指电镀铬镀铬有两种的，一种是装饰铬，一种是硬铬。
镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法，但是它的优缺点很多，所以好多情况下都没采用。
优点一，表面光洁度好，优点二，不会生锈，一点锈斑都不会有;三，镀的过程中原零件变形小。
四，如果零件尺寸不到位，可以通过加几丝铬来达到尺寸(如12楼所说的修补，当然了，这是优点，也是个缺点，所以要镀铬的零件都要放余量了)。
优点五，表面比较美观。
等等缺点一，价格高，不光镀的费用高，而且镀后还要再加工。
缺点二，不适合表面比较复杂的零件，缺点三，厚度太薄，一般只有0。
05-0。
15mm左右，缺点四，对零件表面的光洁度要求比较高。
等等镀硬铬一般采用比较多的是常在高温条件下使用的机械，如:模具等镀装饰铬顾名思义，主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。
根据其目的来判断要镀那种铬1. 铬酐浓度和硬度的关系在其它工艺条件相同的时候，铬酐浓度低时硬度高。
但浓度低，镀液变化快，不稳定。
2. 硫酸含量和硬度的关系在正常的镀铬工艺规范中。
铬酐与硫酸的比值应该保持在100:1。
在其它浓度不变时，提高硫酸含量，铬层的硬度也相应增高。
但在二者比值为100:1.4，再提高硫酸含量硬度值又会下降。
3. 电流密度和硬度的关系在正常温度下，铬层硬度随着电流密度的增加而提高。
当电流密度达到一定极限时硬度趋向稳定。
4. 镀铬液稳定和硬度的关系在较高温度(65,75?)下，由稀溶液镀出的铬层比由浓镀液镀出的铬层硬度高15,20,;在较低温度(35,45?)下，由稀溶液镀出的铬层比由浓镀液镀出的铬层硬度没有多大差别。
5. 镀铬层厚度与硬度的关系一般硬铬镀层硬度是随厚度提高而提高的，硬度的最高值在0.2?左右。
以后，即使在提高厚度，硬度也不会再增加。
6. 铬镀层随着受热温度的提高，硬度显著下降。
本文所讲的非正常失效主要是指活塞杆在使用—年内即产生锈蚀及镀铬层的破坏。
镀硬铬VS装饰铬
镀铬有两种的，一种是装饰铬，一种是硬铬。
镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法，但是它的优缺点很多，所以好多情况下都没采用。
优点一，表面光洁度好，优点二，不会生锈，一点锈斑都不会有；三，镀的过程中原零件变形小。
四，如果零件尺寸不到位，可以通过加几丝铬来达到尺寸。
优点五，表面比较美观等等缺点一，价格高，不光镀的费用高，而且镀后还要再加工。
缺点二，不适合表面比较复杂的零件，缺点三，厚度太薄，一般只有0。
05-0。
15mm左右，缺点四，对零件表面的光洁度要求比较高等等镀硬铬一般采用比较多的是常在高温条件下使用的机械，如：模具等镀装饰铬顾名思义，主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。
根据其目的来判断要镀那种铬下面说说应用：镀铬层的分类及应用（一）防护–装饰性镀铬层俗称装饰铬或光亮铬，是在光亮的中间层表面上镀覆的薄层铬（0.25—0.5μn），与防护性底层一起构成防护–装饰性镀铬层。
广泛用可汽车、自行车、家用电器、日用五金制品、仪器仪表等行业。
经过抛光的镀铬层具有很高的反射系数，可用来制作反光镜。
（二）硬铬镀层亦称耐磨铬镀层，具有极高的硬度和耐磨性，镀覆在工件表面可提高其耐磨性，延长使用寿命，如工、模、量、卡具和一些轴类、切削刀具等常镀硬铬。
硬铬镀层还常用来修复被磨损零件的公差尺寸。
（三）乳白铬镀层镀铬层呈乳白色无光泽，镀层韧性好，孔隙少，裂纹少，色泽柔和，消光性能好，但硬度较低，常用于量具和仪器面板等镀铬。
在乳白铬镀层表面再镀覆硬铬镀层称为双层铬镀层。
它兼有乳白镀铬层和硬铬镀层的特点，多用于镀覆既要求耐磨又要求耐磨蚀的零部件。
（四）松孔铬镀层在硬铬镀层的基础上，用化学或电化学方法将镀铬层的裂纹进一步加宽加深，以便贮存润滑油脂，提高工件表面抗摩擦和磨损的能力。
常用于承受重压的滑动摩擦表面的镀覆，如内燃机汽缸筒内腔、活塞环等。
（五）黑铬镀层亦称耐磨铬镀层，具有极高的硬度和耐磨性，镀覆在工件表面可提高其耐磨性，延长使用寿命，如工、模、量、卡具和一些轴类、切削刀具等常镀硬铬。
镀铬的基本知识
镀铬的基本知识镀CR有哪些作用?防锈和增加表面硬度可以增加耐磨性能1、性能和用途因为铬表面易于钝化，有很强的耐蚀性，所以用于装饰电镀的最外层，其厚度一般只有0.5-1微米，通常称之为装饰铬。
铬的另一个特点是具有极高的硬度，H=750-1000，因而又经常用于有耐磨要求的场合，通常称之为硬铬。
2. 镀铬基本原理2.1 镀铬的阴极过程图1是镀铬的阴极极化曲线，描述了镀铬的阴极过程。
镀铬的阴极过程分3个阶段。
第一阶段，随着电极电位上升，电流密度上升。
电极反应为2H+ ---> H2第二阶段，随着电极电位继续上升，电流密度转为下降。
这是一个形成阴极膜的过程。
第三阶段，随着电极电位继续上升，电流密度又转为上升。
电极反应为Cr6+ ---> Cr2H+ ---> H2Cr6+ ---> Cr3+ (H2的还原作用)2.2 阴极膜的形成在镀铬层沉积之前，阴极上先生成一层薄膜。
观察薄膜的试验如图2所示。
阴极为针状。
停电后1秒可以观察到阴极膜(厚度约0.1微米)，停电3-4秒后阴极膜就消失了，如图3所示。
2.3 硫酸的作用和影响镀液中硫酸含量的增加，阴极膜的厚度也随之增加。
电极周围的成分与其它部分的成分差别较大，为Cr6+ 65-67%Cr3+ 22-23%SO42- 10-12%若镀液中没有硫酸，则不能形成阴极膜，只析出氢气，见图1的曲线1。
CrO3与H2SO4形成[(CrOn2-)m•(SO42-)n]复杂的络合物。
从图4可以看出，随镀液中硫酸浓度增加，电流效率形成有峰值的情况。
图4中线段1，电流效率随硫酸含量上升而上升，是因为络合物含量上升的缘故；继续增加硫酸的含量，则阴极膜厚度增加，阻碍铬层的沉积，故图4线段2，电流效率随硫酸含量上升而下降。
2.4 Cr3+的影响当镀液中Cr3+的含量上升时，图4中的曲线向右上方向移动。
当H2SO4=10-12g/l，Cr3+=20g/l，电流密度60-100A/dm2时，电流效率高于25%。
镀锌钴合金、镀锌、镀镍、镀铬、镀镉、锰磷化、镀镍磷、发黑、发蓝
磷化（包括锰磷化）主要用于钢铁件涂漆或喷塑的底层，因为磷化膜具有很强的吸附能力，同时具有一定的防腐蚀效果。
镀镍磷合金有化学镀镍磷和电镀镍磷，其耐蚀性比纯镍层更高，经过一定的热处理，具有很高的硬度，可作为耐磨镀层。
发黑和发蓝过去当做一种工艺，是指钢铁零件氧化处理，经高温氢氧化钠溶液处理，表面生产微带蓝头的氧化膜，具有一定的防腐和装饰效果。现在市场上出售一种黑化剂，处理钢铁零件，但表面的黑化层性能远不如传统发蓝工艺。另外，还有镀锌黑化处理工艺等。
镀锌彩色钝化就是五彩钝化，白色钝化的钝化膜为白色或蓝白色，还有黑色钝化等，其中以五彩钝化耐蚀性最好。
镀锌钴合金一般用于钢铁件电镀，含1%Co的锌钴合金镀层具有比纯镀层高得多的耐蚀性，含20%Co的镀层具有类似铬镀层的外观，可用于代铬镀层。
镀锌大量用于钢铁件防护镀层，防护效果好且成本低廉。
镀镍通常用于钢铁件、铜合金件、锌铝件等防护装饰镀层，也用于电铸镍产品，还用于电镀金刚石磨具等。
镀铬有两种用途，一是装饰镀铬，镀层很薄，只有零点几微米厚，通常镀在光亮的镀镍底层上。二是镀硬铬，镀层厚度在几微米至上千微米，用于耐磨场合。
低温镀黑铬工艺
低温镀黑铬工艺
低温镀黑铬是一种利用铬化学沉积技术在低温条件下处理金属表面，生成致密的黑色氧化铬膜的过程。
其工艺流程主要包括电解清洗、化学镀铬、低温氧化和后处理等步骤。
其中，低温氧化的工作温度一般在70℃以下，且不需要高压。
这种工艺具有耐腐蚀、耐磨损、美观等优点，适用于汽车、航空、电子等领域。
在低温镀黑铬的工艺流程中，首先对金属基材进行表面处理，然后在真空条件下，将铬原子沉积在基材表面，形成一层黑色的氧化铬膜。
这种工艺与镀硬铬不同，镀硬铬是在电解液中进行电镀，而低温镀黑铬是在真空条件下进行。
此外，还有关于低温冷电镀RAYDENT TREATMENT的相关知识，这种处理方式在工件环境温度控制在0°C左右，镀层厚度1u到3u，膜层以电化学反应方式，沉积于工件表面，不同于普通镀铬和镀镍的是，它的膜层可以往工件表面内延深1u的厚度，所以具有超级耐腐蚀性能，比一般镀铬镍要强很多，适合强腐蚀环境下的丝杆、滑轨、花键等的表面处理。
以上信息仅供参考，具体低温镀黑铬的工艺信息建议咨询专业工程师。
镀铬工艺介绍
镀铬工艺介绍1、镀铬工艺装饰性镀铬是镀铬的主体，其次是硬铬、微孔铬和黑铬。
1.1、防护-装饰性镀铬防护-装饰性镀铬不仅要求镀层在大气中具有很好的耐蚀性，而且要有美丽的外观。
对于防护-装饰性镀铬，钢铁、锌合金和铝合金基体镀铬必须采用多层体系。
ⅰ、钢铁基体铜/镍/铬系工艺流程：除油—水洗—侵蚀—水洗—闪镀氰铜或伞镀镍—水洗—酸铜—水洗—亮镍—水洗—镀铬—水洗干燥多层镍/铬体系工艺流程：除油—水洗—侵蚀—水洗—镀半光亮镍—水洗—光亮镍—水洗—镀铬—水洗—干燥ⅱ、锌合金基体弱碱化学除油—水洗—浸稀氢氟酸—水洗—点解除油—水洗—伞镀氰铜—水洗—光亮镀铜—光亮镍—水洗—镀铬—水洗—干燥ⅲ、铝及铝合金基体弱碱除油—水洗—点解除油—水洗—次浸锌—溶解浸锌层—水洗—二次浸锌—水洗—伞镀氰铜—水洗—光亮镀铜—水洗—光亮镀镍—水洗—镀铬—水洗—干燥1.2、镀硬铬硬铬又称耐磨铬，硬铬镀层不仅要有一定的光泽，而且要求底层的硬度高、耐磨性好并与基体结合牢固。
钢铁零件镀硬铬不需要中间镀层。
镀层厚度应根据使用场合不同而异，在机械载荷较轻和一般性防护时，厚度为10-20um，在滑动载荷且压力不太大时，厚度为20-25um，在机械应力较大和抗强腐蚀作用是，厚度高达150-300um，修复零件尺寸厚度可达800-1000um。
2、镀硬铬工艺起皮现象镀硬铬时为防止起皮现象的产生，要采取以下措施。
2.1、镀前预热只要镀铬工件较大，均需预热处理，因为镀硬铬时间较长，镀层较厚，内应力大且硬度高，而基体金属与铬的热膨胀系数差别较大。
如不预热就施镀，基本金属容易受热膨胀而产生“暴皮”现象，预热时间根据工件大小而定。
2.2、提高镀层结合力在镀硬铬时，常因结合力不好而产生镀层起皮现象，在生产操作中，可采用以下几种措施。
ⅰ、冲击电流对一些形状复杂的零件，除了使用象形阳极，保护阴极和辅助阳极外，还可以在零件入槽时，以比正常电流密度高数倍的电流对零件进行短时间冲击，使阴极极化增大，零件表面迅速沉积一层铬，然后再恢复到正常电流密度施镀。
各镀层区别
其缺点是具有多孔性, 为克服这一缺点,可采用多层金属镀层,而镍为中间层.
镍对铁为阴性镀层,对铜为阳极性镀层.
3.应用:通常为了防止腐蚀和增加美观用,所以一般用于保护一装饰性镀层上,铜制品上镀镍防腐较为理想.但由于镍比较贵重,多用铜锡合金代替镀镍.
松孔镀铬
1.名称: 松孔镀铬.
2.特点:松孔镀铬是耐磨镀铬的一种特殊形式,它与一般镀铬的明显区别, 即在镀铬层的表面上产生网状沟纹或点状孔隙.
目的是为了保存足够的润滑油, 以改善摩擦条件,减少两摩擦面的金属接触,提高耐磨性.
3.应用:广泛应用于内燃机的气缸、气缸套、活塞环、活塞销以及上述零件磨损后的修复等方面.
镀锌，镀铬，镀镍 特点，区别 ：
第一：价格上。从低到高为镀锌，镀镍，镀铬。 材料上和人工上的差别决定价格。常规的镀锌镀镍为滚镀，镀铬为挂镀
第二：外观上。镀锌白色，光泽不亮：镀镍 银色，有光泽镀；镀铬白色，有光泽镀
第三：防锈能力金元素用于不锈钢中，来增强不锈钢的硬度。
镀铜
1.名称: 镀铜.
2.特点:铜在空气中不太稳定,易于氧化,在加热过程中尤甚.
同时具有较高的正电位, 不能很好地防护其他金属不受腐蚀, 但铜具有较高的导电性,铜镀层紧密细致,与基体金属结合牢固,有良好的抛光性能等.
铜比铁的电位较高. 对铁来说是阴极性镀层.
3.应用:铜镀层很少用作防护性镀层.
镀镉也是零件防腐表面处理的一种方法，主要应用于海洋性环境和海水腐蚀，在普通大气环境下并不适用。
金属镀层的特点及应用
镀锌
1.名称: 镀锌.
2.特点:
锌在干燥空气中,比较稳定,不易变色,在水中及潮湿大气中则与氧或二氧化碳作用生成氧化物或碱性碳酸锌薄膜, 可以防止锌继续氧化.起保护作用.
电镀铬
为此在溶液中必须加入SO42– ，由于SO42– 吸附在阴极胶体膜上，使胶 体膜溶解，即生成了易溶于水的化合物。胶体膜的溶解使阴极表面局 部暴露。而且，在这些局部区域的电流密度较大，其电极电势也较负， 促使HCrO4－能在阴极上放电而还原出金属铬。 所以只有当阴极表面始终存在着阴极胶体薄膜的生成和溶解的交替 过程，才能实现铬的电沉积。
(4)阳极不能用金属铬而是采用不溶性的铅或铅合金(Pb－Sb、Pb－Sn)。 镀液内由于沉积出铬及其它消耗，故铬的补充要依赖于添加铬酸来解决。 (5)镀铬液的分散能力及覆盖能力都极差。欲获得均匀的铬层，必须采用 人工措施，根据零件的几何形状而设计不同的象形阳极、防护阴极及辅 助阳极。 (6)镀铬的操作温度和阴极电流密度有一定的依赖关系，改变二者的关系 可获得不同性能的铬镀层。
随着电极电势向负方向移动，反应速度不断增加，b点时到达最大
在bc曲线段，同时进行着Cr2O72－ → Cr3+ 和H+ → H2两个反应，但表征 反应速度的电流密度却随着电极电势的变负而降低。这与阴极胶体膜的 形成有关。因此，此时，析氢和Cr3+的存在，为阴极胶体膜的形成创造 了条件，由于阴极表面形成了一层胶体膜，阻碍了电极反应的进行，使 反应速度显著降低；又由于镀液中的硫酸对阴极胶体膜有一定的溶解作 用，胶体膜的形成和溶解不断进行，致使曲线呈现异常。
阴极胶体膜结构示意图
从图8-1可知，当曲线2到达b点以后就有利于生成Cr3+反应，同时氢 气的析出也增多，造成阴极表面pH值增大，这就为阴极胶体膜的形成创 造了条件。阴极表面形成的薄膜，阻化了电极过程，尽管阴极电势向负 方向移动，但电极反应速度确在不断下降，故出现bc段的回行程，为阴 极电势大致在1V时，此时已达到析铬的析出电势。因此，胶体膜的存在 是Cr6+还原为Cr0的必要条件。但这还不是充分条件，如果胶体膜十分致 Cr Cr 密，那么只能由H＋通过，而阻止了HCrO4－的通过，达不到析出铬的目 的。
常用电镀种类及介绍
一、电镀层种类1、硬铬在严格控制温度与电流密度（较装饰镀铬高）的条件下，从镀铬液中获得的硬度较高、耐磨性好的硬铬层。
2、乳色铬通过改变镀铬溶液的工作条件，获得的孔隙少、具有较高抗蚀能力、而硬度较低的乳白色铬镀层。
二、氧化及钝化1、阳极氧化通常指铝或铝合金制品或零件，在一定的电解液中和特定的工作条件下作为阳极，通过直流电流的作用，使其表面生成一层抗腐蚀的氧化膜的处理过程。
2、磷化钢铁零件在含有磷酸盐的溶液中进行化学处理，使其表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的处理过程。
3、发蓝钢铁零件在一定的氧化介质中进行化学处理，使其表面生成一层蓝黑色的保护性氧化膜的处理过程。
4、化学氧化在没有外电流作用下，金属零件与电解质溶液作用，使其表面上生成一层氧化膜的处理过程。
5、电化学氧化以浸入一定的电解质溶液中的金属零件作为阳极，在直流电作用下，使其表面生成氧化膜的电化学处理过程。
6、化学钝化在没有外电流作用下，金属零件与电解质溶液作用，使其表面上生成一层钝化膜的处理过程。
7、电化学钝化以浸入一定电解质溶液中的金属零件作为阳极，在直流电作用下，使其表面生成一层钝化膜的处理过程。
三、电解1、电解在外电流通过电解液时，在阳极和阴极上分别进行氧化和还原反应，将电能变为化学能的过程。
2、阳极电解以零件作为阳极的电解过程。
3、阴极电解以零件作为阴极的电解过程。
四、镀前处理1、化学除油在含碱的溶液中，借助皂化和乳化作用，除去零件或制品表面油垢的过程。
2、有机溶剂除油利用有机溶剂对油垢的溶解作用，除去零件或制品表面油垢的过程。
3、电化学除油（即电解除油）在含有碱的溶液中，以零件作为阳极或阴极，在电流作用下，除去零件或制品表面油垢的过程。
4、化学酸洗在含酸的溶液中，除去金属零件表面的锈蚀物和氧化物的过程。
5、化学抛光金属零件在一定组成的溶液中和特定条件下，进行短时间的浸蚀，从而将零件表面整平，获得比较光亮的表面的过程。
6、磨光利用磨轮来磨削零件表面上的粗糙不平处，从而提高零件表面的平整程度的过程。
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镀铬与镀硬铬有什么区别镀铬是泛指电镀铬镀铬有两种的，一种是装饰铬，一种是硬铬。
镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法，但是它的优缺点很多，所以好多情况下都没采用。
优点一，表面光洁度好，优点二，不会生锈，一点锈斑都不会有；三，镀的过程中原零件变形小。
四，如果零件尺寸不到位，可以通过加几丝铬来达到尺寸（如12楼所说的修补，当然了，这是优点，也是个缺点，所以要镀铬的零件都要放余量了）。
优点五，表面比较美观。
等等缺点一，价格高，不光镀的费用高，而且镀后还要再加工。
缺点二，不适合表面比较复杂的零件，缺点三，厚度太薄，一般只有0。
05-0。
15mm左右，缺点四，对零件表面的光洁度要求比较高。
等等镀硬铬一般采用比较多的是常在高温条件下使用的机械，如：模具等镀装饰铬顾名思义，主要目的就是为了表面光亮、外形美观、防锈等等。
根据其目的来判断要镀那种铬请问高手们影响硬铬硬度的因素主要有那些？？？？一般有些什么办法可以提高镀层的硬度？为什么我在硬铬槽加了点硫酸后硬度反而降低了？请高手们赐教！！不胜感激！！！！！！！！！！！！！1. 铬酐浓度和硬度的关系在其它工艺条件相同的时候，铬酐浓度低时硬度高。
但浓度低，镀液变化快，不稳定。
2. 硫酸含量和硬度的关系在正常的镀铬工艺规范中。
铬酐与硫酸的比值应该保持在100：1。
在其它浓度不变时，提高硫酸含量，铬层的硬度也相应增高。
但在二者比值为100：1.4，再提高硫酸含量硬度值又会下降。
3. 电流密度和硬度的关系在正常温度下，铬层硬度随着电流密度的增加而提高。
当电流密度达到一定极限时硬度趋向稳定。
4. 镀铬液稳定和硬度的关系在较高温度（65～75℃）下，由稀溶液镀出的铬层比由浓镀液镀出的铬层硬度高15～20％；在较低温度（35～45℃）下，由稀溶液镀出的铬层比由浓镀液镀出的铬层硬度没有多大差别。
5. 镀铬层厚度与硬度的关系一般硬铬镀层硬度是随厚度提高而提高的，硬度的最高值在0.2㎜左右。
以后，即使在提高厚度，硬度也不会再增加。
6. 铬镀层随着受热温度的提高，硬度显著下降。
镀铬镀装饰铬常见故障及纠正方法镀硬铬镀铬属于发展较晚的工艺，虽然早在1854年就有人从三价格槽液中镀得金属铬，1856年又发明从三价格槽液中镀铬的工艺，但是直到本世纪20年代，镀铬工艺才在国外得到广泛应用。
镀铬工艺传到我国比较晚，有关镀铬知识的介绍和应用的记载大都是在30年代初期。
我国对金属铬元素的介绍和命名直到19世纪60年代才开始进行。
我国古代字典中虽然收有“铬”这一单字，但并不具有金属铬的含义。
古代字典中“合”的含义有二：A剔发；B古代兵器名（相似于钩）。
用“铬”字代表元素Cr，是利用现成汉字，而给予新的含义。
1865年出版的《格物入门》里已经收有化学元素r符号，但没有汉语译名，也没有写出英文名。
以后我过学者在翻译外国化学书籍时，曾试图用下列各种汉字代表Cr。
1870年广州的何了然在《化学初阶》中定名为鏴，1873年北京同文馆的《化学指南》中定名为隶，1910年广州的《广东劝业报》上定名为“格罗谟。
”1972年，我过的化学先驱者徐寿在编译的《化学鉴原》中定名为“铬”这一规定在当时的科技界所接受。
但是用鏴表示Cr元素，在我国华南地区也应用过一段时间。
直到本世纪初，广州出版的各种报刊中仍然用鏴字，如广州《实业报》第九期（1810年）就有《鏴养制法》一文，所谓鏴氧就是氧化铬。
在第十期还发表《电气镀鏴法》一文（1908年）所谓镀鏴就是镀铬。
在现代汉语中，铬字的古义已经消失。
在《新华字典》，《现代汉语词典》里。
铬专门用于表示金属元素Cr，注音为ge。
而在古汉语中铬字有两个读音：luo和ge。
从徐寿的化学元素命名原则和现代字典的规定，铬应当读ge（音同格）。
有趣的是在电镀行业中大部分人都将镀铬读为读luo（音同落）早期镀铬文献由于镀铬属于晚期的工艺，在我国早期电镀书籍《电气镀金》，《镀金》等书中，不见有镀铬的介绍。
在19世纪后期出版的“西学”书籍中也不见有镀铬的记载。
我国最早介绍镀铬的文献是广州出版的《实业报》。
该报第十期上有《电气镀铬法》一文，发表与光绪34年5月12日（1908年6月10日）。
由于镀铬在国外尚处于试验阶段，因此我国在1908年前还不可能有镀铬的应用。
当20年代镀铬在国外普遍应用后，进口产品不少采用镀铬，我国才知道这一新工艺。
当时从广州，上海进口的洋货，如钟表，水箱，灯罩，“多见有镀铬者”。
尤其是进口的电筒，包括简体和反光罩，“亦用镀铬代镀镍，”“镀铬表面坚滑鲜明，现银光色亮，较胜于镀镍，”直接对我国电筒业产生威胁。
为了与外货抗衡，国货不得不迎头赶上，迫使我过电镀界开发这项新工艺。
（括弧内文字为当时报刊语句）30年代时，镀铬在我国电镀业中已占有重要位置，但是关于镀铬的理论知识则很贫乏，只有极少数文章涉及镀铬早期应用镀铬的城市1931年，英商在天津开办的华北电镀公司，在电镀工种中已包括镀铬，这是我国最早应用镀铬的记录。
上海应用镀铬也开始与30年代初期，据上海电镀前辈的会议，上海诚錩电镀厂在1931年已应用镀铬。
其中如中南电镀厂，外商的通用电镀厂，罗时电镀厂等，也属于应用最早的电镀厂。
这些厂镀铬设备多来自国外。
30年代镀铬论著液压启闭机活塞杆镀铬层非正常失效分析任中伟路芳亭（中国三峡总公司金结检测中心，湖北省宜昌443133）本文所讲的非正常失效主要是指活塞杆在使用—年内即产生锈蚀及镀铬层的破坏。
我们发现，在同一工程中泄洪深孔油缸的活塞杆很快锈蚀了，可相同直径、长度还稍长的导流底孔的活塞杆却没有锈蚀，所以对这种活塞杆很决失效的真正原因应作深入的探讨。
1 镀铬层的正常失效(1)由针孔及孔隙造成的锈蚀。
镀双层铬(先镀乳白铬后镀硬铬)不可避免地会出现孔隙，使用时，水气通过针孔从孔隙到达母材，时间长了就逐渐锈蚀，锈蚀面积大了、严重了就进一步造成镀铬层剥落，这种失效在褪镀后蚀坑边缘是圆滑的。
(2)磨损造成的镀层减薄，当镀层全部被磨损就会产生锈蚀。
2 近期所见镀铬层的几种非正常失效(1)锈蚀部位在褪镀后蚀坑边缘是非圆形的(有折角)或出现裂纹或出现麻丝状其尾部是尖的，电镀专家认为这都是比较典型的由内部应力造成的失效。
(2)活塞杆涂有油脂的外仲部位在油脂层未损坏悄况下不到一个月的时间就锈蚀了。
(3)在对返修的活塞杆进行褪镀前检测时．用蓝点法(贴滤纸法)测试孔隙木测出蓝点，而褪镀后发现该处有裂纹或蚀坑。
(4)褪镀后经加工的表面还有疏松，有的经油浸后留有油迹（擦不掉但用砂布能擦掉）凡留有油迹的地方必有灰点等缺陷。
3 镀铬层非正常失效的原因3.1 对材质抗拉强度大的大型活塞杆，未进行镀前消应和镀后去氢是非正常失效的原因之一GBll379—89《金属覆盖层工程用铬电镀层》及GB/T12611-90《金属零件镀覆前质量控制技术要求》标准规定凡钢件的抗拉强度大于1050MPa的都要镀前消除加工应力并在镀后去氢，因此，有的教授认为凡是抗拉强度达到800MPa(已属于高强钢)的就要去氢。
对40Cr活塞杆只规定抗拉强度大于530MPa而没规定上限是不够的，至少要限制上限在800MPa以下。
非正常失效活塞杆多数达到800-900MPa，有的已超过900MPa。
对于大件(可认为直径大于300，长度大于12m的应属于大件)尽管抗拉强度未达到800MPa，专家认为也应镀前消应镀后去氢。
前面谈到的导流底孔活塞杆可能就是因为镀前采取停置(7D)时效消应和镀后又进行厂去氢才至今未锈蚀(泄洪深孔活塞杆却未进行镀前消应和镀后去氢)。
关于镀前小消应及镀后不去氢的坏处，有些专家分析认为。
镀铬时20%的电流用在镀铬上，20%的电流用在还原六价铬上，而60%的电流用于析氢。
电镀时必然会折出镀液中的氢，析出的氢一部分进入人气，也有一部分进入母材中，如果未及时地将进入到母材中的氢驱除掉．就会在以后的加工过程中或安装中或使用中产生氢脆裂纹，这些裂纹将破坏镀层的结合力造成镀层剥落。
因此，去氢应在镀后3h，内及时进行。
电镀前，机械加工会对像40Cr这样的对应力敏感的材质产生加工应力，故也要进行消应处理，有应力存在就可能随时释放出来影响镀铬质量。
也有专家指出，GBll379-89标准中表2横向第三栏“仅用于未喷丸工件减少氧脆和恢复疲劳强度而进行的热处理”就是指的抗拉强度小于1050MPa的大件及40Cr这样的母材的左氢要求。
也就是说标准中还是涵盖厂这部份内容的。
再说国标是针对普通的常规镀件而言，对大件及40Cr这样的材质一定更要严格要求。
3.2 活塞杆材质存在缺陷是非正常失效的原因之二活塞杆表面存在一定量的杂质及疏松，这些缺陷用锻件标准衡量可能不超标，但对电镀却是严重的问题(尤其是这些缺陷不是单个的而是集中在一处)。
电镀液中含有酸，电铰时，这些酸浸入到杂质及疏松部位中，电镀时虽然覆盖上了，但却是搭桥过去的，中间是串的，事后浸入的酸作怪，很快就从里向外腐蚀并成块剥落。
有缺陷的表面在电镀过程中使氢析集，形成氧气气泡，造成镀层结合不牢，这就能很好解释为什么有的活塞杆外部涂有油脂，水气一时无法浸入，但不到一个月又锈蚀的原因；也能很好解释为什么用蓝点法测试时无孔隙而褪镀后基体上有蚀坑、裂纹的原因。
(2)锻件锻造比过大也有可能造成材质缺陷。
锻件锻造比一般要求大于或等于3，而有问题的活塞杆锻造比达到8以上，而过大的锻造比并不一定是好事，因为钢锭存在偏析是不可避免的，过大的锻造比就要求钢锭的中心线和锻件的轴线的一致性较高，才能避免钢锭的心部缺陷外露。
当我们将有问题的活塞杆返修褪镀又将杆径车小后，发现杆的表面或多或少都存在缺陷，其中有大量的亮线及灰点，也有明显的疏松及裂纹，更有甚者是返修时未褪镀前用砂轮打磨锈蚀处发现基体上就已经存在有裂纹了。
GB/T1261-90标准明确规定待镀件表面不允许有氧化皮、斑点、凹坑等缺陷。
还有一种材质缺陷也是由加工造成的，有些锻件加工余量过大将表面密实部分加工掉了而露出了钢锭心部的缺陷。
锻件校直不够加工时为了找正只好一边多车一边少车，结果多车那边将密实部分车掉了，而少车那边可能黑皮才刚车掉，这都是不正常的，都会对电镀质量造成不良影响。
(3)锻造专家认为对直径大的40Cr锻件选用520℃的回火温度偏低(专家建议回火温度不低于550℃)，不能很好地消除锻件中的应力，并且还应随炉冷却以便进一步地降低锻件表面的残余应力。
残余应力是产生微裂纹的根源之一，其不良后果是同镀前不消应、镀后不去氢是一样的。
材质存在的上述缺陷是造成电镀层非正常失效的主要原因，这种先天不足是不能用后天的电镀来弥补的。
4 返修后又很快失效的原因返修后又很快失效的主要原因是褪镀后少了去氢工序。
褪镀液中含有较浓的酸，酸造成氢脆，因此，应在褪镀后3h之内进行去氢。