2020年汽车专业实习心得及收获
汽车专业实习期工作总结范文7篇
汽车专业实习期工作总结范文7篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼间，我在汽车专业实习期已经结束了。
回首这段时间的工作，我不仅学到了许多专业知识，还积累了宝贵的实践经验。
以下是我对实习期工作的总结。
一、实习基本情况我的实习岗位是汽车维修技术员，主要职责是负责汽车维修和保养工作。
在实习期间，我严格遵守公司的规章制度，认真完成每一项工作任务。
通过不断学习和实践，我逐渐掌握了汽车维修的基本技能和知识，并能够独立完成一些常见的维修工作。
二、实习收获与体会1. 专业知识得到提升在实习期间，我深入学习了汽车维修相关的专业知识，如汽车发动机、底盘、电气系统等方面的维修技能。
通过不断学习和实践，我逐渐掌握了汽车维修的基本原理和方法，并能够熟练运用相关工具和设备进行维修工作。
这些知识的掌握为我的未来发展打下了坚实的基础。
2. 实践能力得到锻炼汽车维修是一门需要实践经验的职业，在实习期间，我通过实际操作不断锻炼自己的实践能力。
从简单的维修工作开始，我逐渐尝试更复杂的维修任务，如发动机大修、底盘调校等。
通过不断尝试和摸索，我逐渐掌握了汽车维修的技巧和方法，并能够独立完成一些常见的维修工作。
3. 团队协作能力得到提升在实习期间，我不仅需要完成个人工作任务，还需要与团队成员密切合作，共同完成一些复杂的维修任务。
通过与团队成员的沟通和协作，我逐渐学会了如何更好地与他人合作，如何分工协作、互相配合，共同完成任务。
这种团队协作能力的提升对我的未来发展非常有帮助。
4. 服务意识得到增强作为一名汽车维修技术员，服务意识是非常重要的。
在实习期间，我不断强调服务质量和服务态度的重要性，并时刻将客户需求放在首位。
通过不断提高自己的服务水平，我逐渐赢得了客户的信任和满意，也为公司赢得了良好的口碑。
三、存在的问题与建议虽然我在实习期间取得了一定的成绩和收获，但仍然存在一些问题需要改进：一是理论知识掌握不够扎实；二是实践经验有待丰富；三是团队协作能力有待提高。
汽车实习报告心得体会总结5篇.doc
汽车实习报告心得体会总结5篇汽车实习报告心得体会总结篇1夏蝉消逝，秋叶尽落，转眼进入银装素裹的季节，然而，在这冰天雪地的季节开始时，我为期6个月的实习也随之落幕。
转瞬间，我已经在__公司待了6月了，即将面临毕业的我也感慨万千：想想刚进入大学时的豪情壮志、在校时的天真烂漫与懵懂无知、即将毕业时的踌躇满志……自己真的不敢相信时间原来真的是白驹一隙。
面对6个月的实习生活，面对着物欲横流的社会、面对着灯红酒绿的大都市、面对着浮躁无知被世俗充斥着的人们、面对着性情迥异的同事、面对着形形色色客户，其间的五色滋味只有自己才明白。
做好这份工作，首先要求我一定要有超乎常人的耐心和毅力——给自己一个人生规划和定位，有方向感遇到瓶颈时才不会茫然。
我们都知道，作为汽车配件销售单位，在当前人人都有车的大趋势下面临着很好的机遇，只要销售人员自身随机反应能力、理解力和专业知识扎实，在这一行很容易扎根赢得第一桶金。
有机遇就伴随着挑战，销售服务岗位与其他行业最大的不同就是：自己需要与时俱进，对待客户群体要细致耐心，随时捕捉汽车配件的最新行业动态，也就意味着我需要随时保持高度集中的注意力，抓住客户们的真正需求并妥善给予解决方案，才能够让客户真正的对自己的业务能力有所信服。
其次，做汽车配件销售服务工作，要求有高度的专业知识水平和绝对的耐心，能够做到人无我有的境界，真正的从客户的角度出发，这是当下汽车配件销售岗位大环境对于整个汽车销售行业提出的新命题。
最后，要想做好汽车配件销售的工作，就必须要对这份工作有着执着和热爱。
当下汽车配件销售行业的发展虽然格局初定，但是仍然有很多发展的空间，如果自身没有对这份工作的执着与热爱，在这片尚未被挖掘定性的未知海域，那么将很容易迷失航标。
在__公司实习的这6个月，让我学到了很多在学校课本知识上没有的东西，并且在实习指导老师及同事们的带领下，成功的把书本知识与实践相结合，让我获益匪浅。
以下是我对本次实习作出的总结与回顾。
2020年汽车专业实习周记6篇
2020年汽车专业实习周记6篇通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
下面给大家分享一些关于2020年汽车专业实习周记6篇，供大家参考。
2020年汽车专业实习周记(1)今天是我来__有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
汽车专业实习总结范文6篇
汽车专业实习总结范文6篇第1篇示例：汽车专业实习总结我要感谢公司提供给我这次实习的机会。
在公司的指导下，我参与了一些项目的研发和设计工作。
通过实际操作，我深刻体会到了汽车设计的复杂性和技术含量。
在与同事的合作中，我学会了团队合作的重要性，明白了每个人的配合和努力都是实现项目成功的关键。
在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
在一次零部件测试中，我遇到了一个难题，需要耐心地分析和解决。
通过不断地尝试和实践，最终我成功地克服了困难，取得了好的成果。
这个过程让我明白了专业知识的重要性，也锻炼了我的解决问题的能力。
在与公司的工程师交流中，我了解到了汽车行业的发展趋势和未来发展方向。
随着智能化、电动化的趋势不断加剧，未来的汽车将更加智能、环保。
作为汽车专业的学生，我必须不断学习和进步，适应行业的变化和发展需求。
通过这次实习，我对未来的发展方向有了更清晰的认识和规划。
这次汽车专业实习让我受益匪浅。
我不仅学到了专业知识和实践技能，还提升了综合能力和团队合作精神。
我会继续努力学习，不断提升自己，为将来的职业发展做好准备。
感谢公司对我的支持和指导，也感谢老师和同学们的帮助和鼓励。
我会铭记这次实习经历，努力成为一名优秀的汽车工程师。
【文章结束】。
第2篇示例：在汽车专业的实习中，我深刻体会到了实践的重要性，增强了实际操作能力和专业知识，并对未来的发展有了更清晰的方向。
以下是我实习的总结和体会。
实习期间我主要参与了汽车维修保养的工作。
通过实际操作，我掌握了汽车维修保养的基本流程，了解了各种常见故障的处理方法和预防措施。
我学会了更换机油、检查刹车系统、更换雨刮器等基本操作，这些对于提高我未来的求职竞争力和实际工作能力非常有帮助。
实习过程中我还学习了汽车电子系统的维修和调试。
我通过观看师傅们的实际操作，了解了汽车电子系统的构成和工作原理，学会了使用电子检测仪器诊断故障并进行维修。
我学会了如何检查车辆的点火系统、充电系统、起动系统等，这些知识在日后的工作中将会大有用处。
汽车专业实习心得体会范文（精选6篇）
汽车专业实习心得体会汽车专业实习心得体会范文（精选6篇）有了一些收获以后，心得体会是很好的记录方式，这么做能够提升我们的书面表达能力。
那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编为大家收集的汽车专业实习心得体会范文（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车专业实习心得体会1为期二周的《汽车构造拆装实习》终于结束了，我认为这十四天是很值得回味的。
《汽车构造拆装实习》共有九个实习内容，随着《汽车构造》课程的教学进度而展开的，贯穿整个学期。
在实习之前，我们总是在抱怨大学本科纯粹就是学习理论知识，一点也不注重动手实践能力。
这次的实习课程既帮助我们巩固了课本的理论知识，加深了对课本知识的理解，也很大程度上提高了我们的动手实践能力和发现问题解决问题的能力。
在实习期间，有的同学对课堂上所学的本次实习内容的理论知识很不熟悉，实习时更是不知所云，部分同学虽然出勤较好，但是在实际的操作过程中，不积极动手实践，只是站在后面看，最后的实习考试成绩也不是很理想。
但大部分同学都有提前复习且积极动手实践，不懂的地方就向老师请教，通过老师讲解，都能得到满意的答复。
虽然同学们在实习前在现实中没有机会对汽车各个部分的构造进行全面的拆装，在学习《汽车构造》时，所说的零件也只知道它大概的用途，不知道它是什么样的、在什么位置，但是经过这次实习同学们不仅更加透彻地理解书本上的理论知识,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，更初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路。
同时，对工具的使用和了解也加深了。
汽车是由众多零件所构成的，在拼装的过程中，一颗螺丝钉，一个小通孔，部件安装的方向，这一个个小小的细节都是需要我们注意的。
其中，任何一个环节出现纰漏，汽车都将无法完好地运行。
这更是提醒我们要注重过生活和工作中的细节。
在拆装过程中我更加明白了拆装工作不是一个人的事情，也不是一个人能完成的，我们需要合作，需要团队。
通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工作变的事半功倍。
汽车专业实习心得（精选18篇）
汽车专业实习心得（精选18篇）汽车专业实习心得篇1为期一周的实习已经结束。
让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。
这周的实习分为三步：第一是理解关于维修的理论知识;第二是自己的动手工作，把理论和实践结合起来;第三是进行参观，在自己掌握理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业知识。
实习目的：1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
实习内容：1、对汽车专业知识的理解;认识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装2、正确使用工具，认识零部件。
对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，《曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件.配气机构.配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供给系统.燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成点火系统.传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系。
润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成.冷却系统.冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机。
了解汽车各部结构。
汽车专业实习心得篇2一、实习目的经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些：(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
汽车专业实习总结范文5篇
汽车专业实习总结范文5篇篇1在汽车行业快速发展的今天，我作为一名汽车专业的学生，有幸在某知名汽车公司进行为期三个月的实习。
这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我在实践中学到了许多宝贵的经验。
一、实习背景本次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合，提升个人专业素养和实践能力。
在实习过程中，我主要参与了汽车零部件的制造、装配以及汽车性能测试等工作。
通过实际操作，我深刻体会到了汽车行业的复杂性和多样性。
二、实习经历在实习期间，我先后参与了多个项目，包括汽车零部件的制造、装配、调试以及汽车性能测试等。
每个项目都让我受益匪浅，尤其是汽车性能测试项目，让我对汽车的性能有了更深入的了解。
1. 汽车零部件制造在零部件制造部门，我主要负责制造汽车发动机的活塞环。
虽然工作相对单一，但需要极高的精确度和细致入微的操作。
通过反复练习和摸索，我逐渐掌握了活塞环的制造工艺，并能够独立完成制造任务。
2. 汽车装配与调试在装配与调试部门，我参与了汽车发动机和变速器的装配工作。
这个阶段的工作需要高度的协调性和专业性，因为任何一个环节的差错都可能导致整个装配失败。
通过不断的实践和学习，我逐渐掌握了装配技巧和调试方法，能够独立完成发动机和变速器的装配任务。
3. 汽车性能测试在性能测试部门，我主要负责汽车的发动机性能测试。
通过专业的测试设备和工具，我对汽车的发动机性能进行了全面的评估和分析。
在这个过程中，我不仅学会了如何使用测试设备，还学会了如何分析和解读测试结果。
通过实践，我深刻体会到了汽车性能测试的重要性和复杂性。
三、实习收获与感悟通过三个月的实习，我不仅学到了许多专业知识，还提升了自己的实践能力和团队协作能力。
在实习过程中，我遇到了许多挑战和困难，但通过不断的努力和学习，我逐渐克服了它们。
这次实习让我深刻体会到了“实践出真知”的道理。
首先，在实习过程中，我深刻认识到了理论知识的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识，才能更好地指导实践工作。
汽车实训的总结(通用5篇)
汽车实训的总结(通用5篇)汽车实训的总结篇1汽车实训总结光阴似箭，转眼间，一个星期已经过去了，回首过去，内心不仅感叹时光的流逝。
为了让我们更好地学习、了解汽车，学校开展了这次为期一个周的实训。
一个周的实训让我学到了很多，见识到了很多。
以下是我的汽车维修实训的总结。
这次实训的内容包括汽车文化、汽车启动、汽车发动机系统、汽车底盘、汽车电气等内容。
通过这次实训，我对这些知识有了更深刻的了解。
首先，汽车文化的学习让我明白了汽车的历史和演变过程，进一步增加了对汽车的认识。
其次，汽车启动实训让我了解了汽车启动系统的组成和原理，以及如何进行故障诊断和维修。
接着，我对汽车发动机系统进行了深入的学习，了解了发动机的工作原理和组成，以及如何进行故障诊断和维修。
此外，我还学习了汽车底盘的组成和原理，以及如何进行故障诊断和维修。
最后，我对汽车电气进行了学习，了解了电气系统的组成和原理，以及如何进行故障诊断和维修。
在实训过程中，我不仅学到了知识，还收获了很多经验。
首先，我明白了团队合作的重要性，只有齐心协力，才能取得成功。
其次，我明白了做任何事情都要有耐心，不能急躁，只有脚踏实地，才能取得成功。
此外，我还明白了要虚心听取别人的意见，不能自以为是，只有虚心学习，才能取得进步。
通过这次实训，我深刻认识到理论知识和实际操作的重要性。
只有将理论知识和实际操作结合起来，才能真正掌握知识，并将其应用到实际生活中去。
同时，我也明白了自己的不足之处，比如在操作中不够细心，缺乏耐心等。
因此，在以后的学习生活中，我将更加努力，提高自己的综合素质，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
总之，这次实训让我学到了很多知识，也让我明白了许多道理。
我将把这些知识和经验应用到以后的学习生活中，努力成为一名优秀的学生。
汽车实训的总结篇2汽车实训：从理论到实践，从知识到技能的提升一、引言汽车实训，是我在大学期间对汽车专业理论知识的实践应用，是对我学习成果的一次重要检验。
汽修实习总结（精选13篇）
汽修实习总结（精选13篇）汽修篇1“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。
在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。
这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。
不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。
不过我们选上了这门专业，我们就要干好。
孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。
无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
汽修实习总结篇2一、车间实习总结时间总是过得那么快，仍然记得刚进来福迪师兄对我们说要好好珍惜车间的生活。
非常感谢公司给我们安排了新老大学生交流会，他们回想了当年的初出茅庐的青涩，跟我们分享了很多工作上、生活上和社会上的经验，让我们少走了很多路，少犯很多错误。
实习前，公司首先对我们进行了培训，有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训。
汽车专业实习心得体会(精选10篇)
汽车专业实习心得体会（精选10篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车专业实习生的自我总结6篇
汽车专业实习生的自我总结6篇篇1时光荏苒，转眼间我在上海大众汽车有限公司实习已经三个月了。
在这三个月中，我学到了很多汽车方面的专业知识，同时也收获了许多宝贵的经验。
以下是我这段时间的自我总结。
一、实习背景这次实习是我第一次正式与社会接轨，也是对我所学专业知识的一次大考验。
在实习期间，我主要在公司的技术部工作，负责一些基础的技术支持和产品调试。
虽然与我的专业不完全对口，但是我还是尽力去学习和适应，争取做到最好。
二、实习经历1. 基础技能学习在实习初期，我主要学习了一些汽车方面的基础知识，如汽车的工作原理、汽车零部件的名称和作用等。
这些知识对于我后续的工作非常有帮助，让我对汽车有了更深入的了解。
同时，我也学习了一些汽车维修的基本技能，如更换轮胎、更换刹车片、更换火花塞等。
这些技能虽然看似简单，但是实际操作起来却需要一定的技巧和经验。
2. 产品调试与技术支持在实习中期，我开始参与到公司的产品调试和技术支持工作中。
在这个过程中，我遇到了许多挑战和困难。
有时候，我会遇到一些自己无法解决的问题，需要向领导和同事请教。
但是，通过不断地学习和实践，我逐渐掌握了解决问题的方法和技巧。
同时，我也学会了如何与客户沟通，如何提供优质的技术支持和服务。
3. 团队协作与沟通能力在实习过程中，我深刻认识到团队协作的重要性。
只有团队成员之间相互信任、相互支持、相互配合，才能完成复杂的工作任务。
同时，我也学会了如何与领导和同事沟通，如何表达自己的想法和意见。
这些沟通技巧和团队协作能力对于我未来的职业发展非常重要。
三、实习收获1. 专业知识的提升通过这次实习，我学到了许多汽车方面的专业知识，如汽车的工作原理、汽车零部件的名称和作用、汽车维修的基本技能等。
这些知识对于我未来的职业发展非常重要。
同时，我也学会了如何将理论知识与实践相结合，如何运用所学知识解决实际问题。
2. 实践经验的积累在实习过程中，我积累了丰富的实践经验。
通过不断地学习和实践，我逐渐掌握了解决问题的方法和技巧。
汽车系实习心得体会(5篇)
汽车系实习心得体会(5篇)汽车系实习心得体会（篇1）转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结汽车类岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在汽车类岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合汽车类岗位工作的实际情况，认真学习的汽车类岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在汽车类岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车类岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车类岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据汽车类岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成汽车类岗位工作的任务。
汽车专业实习总结范文7篇
汽车专业实习总结范文7篇篇1一、实习背景与目的作为汽车专业的学生，我在本学期选择了在一家汽车制造企业进行实习。
本次实习的主要目的是将所学的理论知识与实际工作相结合，深入了解汽车制造的全过程，掌握实际操作技能，提高解决实际问题的能力。
通过实习，我希望能够加深对汽车行业的认识，为今后的职业生涯发展打下坚实的基础。
二、实习过程与内容在实习期间，我参与了汽车制造的多个环节，包括研发、生产、质检等环节。
具体工作内容如下：1. 研发环节：我参与了新产品的设计工作，对汽车的结构、性能等进行了深入的研究。
在此过程中，我了解了汽车设计的基本原理和方法，学会了使用相关软件进行设计。
2. 生产环节：我在生产线上协助工人进行汽车零部件的组装，了解了汽车生产的工艺流程。
通过实际操作，我掌握了汽车零件的安装方法和注意事项。
3. 质检环节：我参与了汽车的质检工作，学会了如何使用检测设备和仪器进行质量检测。
通过实践，我了解了汽车质量的标准和要求。
在实习过程中，我遇到了许多困难和挑战。
例如，在研发环节，我需要理解复杂的汽车结构和原理；在生产环节，我需要熟悉各种工具和设备；在质检环节，我需要掌握严格的检测标准和方法。
通过不断学习和实践，我逐渐克服了这些困难。
三、实习收获与体会通过本次实习，我收获了许多宝贵的经验。
首先，我学会了如何将理论知识与实际工作相结合，提高了解决实际问题的能力。
其次，我了解了汽车制造的工艺流程和质量标准，对汽车行业有了更深入的认识。
此外，我还提高了自己的沟通能力和团队协作能力。
在实习过程中，我也深刻体会到了汽车行业的重要性和发展趋势。
随着科技的不断进步，汽车行业正在发生深刻的变化。
新能源汽车、智能汽车等新技术不断涌现，为汽车行业带来了新的发展机遇。
因此，我们需要不断学习和更新知识，以适应行业的发展需求。
四、存在问题与建议在实习过程中，我也发现了一些问题。
例如，部分工人对新的技术和设备不够熟悉，导致生产效率不高。
汽车专业实习工作总结5篇
汽车专业实习工作总结5篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼之间，我在汽车专业实习已经结束了。
在这段时间里，我学到了很多专业知识，也积累了一些工作经验。
以下是我实习期间的总结和感悟，希望对大家有所帮助。
一、实习基本情况在实习期间，我主要从事汽车维修和保养工作。
通过这段时间的学习和实践，我逐渐掌握了汽车维修的基本技能和知识，并能够独立完成一些常见的维修任务。
同时，我还积极参与团队合作，与同事们共同完成了多项工作任务。
二、实习收获与体会1. 专业知识方面在实习期间，我学到了很多汽车维修和保养方面的专业知识。
例如，汽车的构造原理、各部件的功能作用、常见故障的诊断与排除方法等。
这些知识为我日后的工作奠定了坚实的基础。
同时，我也意识到学习是一个永不停息的过程，只有不断学习才能跟上时代的步伐。
2. 工作能力方面通过实习，我锻炼了自己的动手能力和实践能力。
在维修过程中，我学会了如何运用所学知识解决实际问题。
此外，我还学会了与同事沟通、协作和配合，在工作中发挥了重要作用。
这些能力的提升将对我未来的职业发展产生积极影响。
3. 心态调整方面在实习过程中，我学会了如何调整自己的心态。
面对复杂的工作任务和繁琐的工作流程，我始终保持积极的心态，认真对待每一个细节。
同时，我也学会了如何与同事相处融洽，共同解决问题。
这种积极的心态将使我更加自信地面对未来的挑战。
三、存在的问题与建议虽然我在实习期间取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题需要改进。
例如，在维修过程中有时会出现手忙脚乱的情况，需要进一步提高自己的工作效率和准确性。
此外，在团队合作中有时会存在沟通不畅的情况，需要进一步加强与同事之间的沟通与协作。
针对这些问题，我提出以下建议：首先，要继续加强专业知识的学习和实践，提高自己的专业技能水平；其次，要合理安排工作时间和进度，提高工作效率；最后，要加强与同事之间的沟通与协作，共同完成工作任务。
四、总结与展望总的来说，这次汽车专业实习让我受益匪浅。
汽车专业学生的实习总结（精选5篇）
汽车专业学生的实习总结汽车专业学生的实习总结（精选5篇）辛苦的实习生活在不经意间已告一段落了，我们肯定学习到了不少学问，感觉我们很有必要对自己的实习生活做一下总结。
千万不能认为实习总结随便应付就可以，以下是小编整理的汽车专业学生的实习总结（精选5篇），希望对大家有所帮助。
汽车专业学生的实习总结1我在xx有限公司有一个维修实习，在这里一个多月的工作期间，我提供了备件、售后服务和维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身对中架、喷漆室等。
我也有比较保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪，点火测试仪等。
以及用于维护业务的计算机网络。
一、实习意味着：1、实施后，教师将加深对汽车专业在国民经济中的地位和作用的认识，巩固专业理念，激发进一步学习的热情。
2、了解山东汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车维修环境和维修工具。
为以后的任务打下基础。
4、经过企业员工的现场维护实践和交流指导，理论联系实际，所学理论知识得到确认、深化、巩固和丰富，从而培养分析和处理项目实际成果的能力，为后续专业知识、课程设置设想和毕业设想的进一步学习打下坚实基础。
5、维修实习是对教师分析能力的训练和锻炼。
在整个实践过程中，要充分调动教师的客观能动性，深入细致的观察和理论，提高我的实践能力。
二、实习内容：该公司不仅拥有一批高素质、高技能的汽车维修技师，还从国内外购买了一批保守的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等。
使工厂在软件和硬件上完美无缺。
有完善的维修服务流程，具体如下：（a）汽车维修汽车保养很重要。
买新车首先要懂得保养。
汽车维修中需要完成的几项任务：清洁汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、车内镜、后视镜、门锁和升降摇把是否完全有效。
检查散热器中的水量、曲轴箱中的机油量、油箱中的燃油储存量和蓄电池中的电解液液位是否符合要求。
检查喇叭和照明是否齐全有效，安装是否牢固。
检查转向机构的连接件是否松动，安装是否牢固。
汽车实习总结（精选15篇）
汽车实习总结汽车实习总结（精选15篇）汽车实习总结篇1光阴飞逝，转瞬间，大学的学习生活就要结束了，经过三年多专业知识的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。
20xx年10月20日，我被学校安排到xx汽车有限责任公司实习。
虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。
在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线；在工作中必须做到：1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人；2、严格按照作业指导书操作；3、严格遵守工厂各项规章制度；4、熟悉公司流程及生产流程；二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美；三、在工厂上班的优缺点在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干岗位（工位），所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助；工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力；能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足；不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等；四、工作体会在实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。
以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：一是做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好；二是要不怕辛苦、不怕困难。
最后，非常感谢学校和汽车厂给了我这次难得的实习机会。
这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊！所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。
汽车实习报告的心得体会(优秀6篇)
汽车实习报告的心得体会(优秀6篇)时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，为期三个月的实习生活已经结束了。
实习期间，我从刚开始对汽车理论知识的懵懂，到逐渐对汽车各部件的功能有一定了解，再到后来熟练掌握了汽车的驾驶技巧。
这三个月里，我不仅学会了如何驾驶汽车，还学会了如何处理突发情况，让我在实习期间掌握了很多实用的技能。
在实习期间，我所在的车型是大众的帕萨特。
这款车型的优点在于空间宽敞、动力强劲，且操控灵活。
在驾驶过程中，我特别注意了车辆的悬挂系统，它能够根据路况自动调节，使驾驶更加轻松。
此外，车辆的安全设施也让我印象深刻，如气囊、ABS防抱死制动系统等，都为驾驶者提供了全方位的保护。
在实习期间，我主要负责驾驶车辆，为公司的领导和同事提供服务。
每天，我都会提前到达单位，检查车辆的状态，并做好车辆的清洁工作。
在接送过程中，我始终保持高度的警惕，注意路况的变化。
在遇到堵车、路况复杂等情况下，我能够灵活应对，顺利完成接送任务。
在实习期间，我不仅掌握了汽车的驾驶技巧，还学会了如何处理突发情况。
例如，在一次接送过程中，我遇到了前方车辆突然急刹车的情况，由于反应及时，我成功避让了事故的发生。
此外，在实习期间，我还学会了如何检查车辆的状态，如何处理简单的车辆故障等实用技能。
通过这次实习，我深刻认识到驾驶汽车是一项需要严谨对待的事情。
在驾驶过程中，不仅需要掌握驾驶技巧，还需要时刻保持警惕，注意路况的变化。
同时，在遇到突发情况时，需要冷静应对，避免事故的发生。
总之，这次实习让我深刻认识到驾驶汽车不仅需要掌握理论知识，还需要通过实践不断提高自己的技能。
在未来的工作中，我将继续努力，争取成为一名优秀的汽车驾驶员。
同时，我也希望通过自己的努力，为更多的人提供安全、便捷的出行服务。
汽车实习报告的心得体会篇2今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
汽车专业实习总结范文7篇
汽车专业实习总结范文7篇第1篇示例：汽车专业实习总结在过去的三个月里，我有幸在一家汽车公司进行了为期三个月的实习。
这段时间让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我学到了许多宝贵的经验和知识。
在这篇实习总结中，我将分享我在实习期间的收获和体会。
我要感谢公司给我这次实习的机会。
在这家公司里，我接触到了众多汽车行业的专业人士，他们为我解答了许多问题，也给了我很多指导和建议。
在与他们的交流中，我深深感受到了他们对汽车行业的热爱和执着，也让我更加坚定了我要在这个行业发展的信心。
在实习期间，我主要负责了汽车生产线的监管工作。
这让我对汽车生产的流程和技术有了更深入的了解。
我学会了如何检查汽车零部件的质量，如何协调工人的工作，如何保证生产线的效率和质量。
这段经历让我学会了如何在一个团队中工作，如何和同事合作，也让我明白了在汽车行业要注重细节和质量控制的重要性。
在实习期间，我还参与了公司举办的一些培训和活动。
这些培训让我学到了更多的专业知识，也让我和其他实习生建立了良好的友谊。
通过这些活动，我深刻体会到了团队合作和沟通的重要性，也让我更加自信和成熟。
我要感谢这段实习期间遇到的每一个人。
他们的支持和帮助让我度过了这段宝贵的时光，也让我对未来的职业发展充满信心。
我会将这段宝贵的经历牢记在心，继续努力学习和进步，为将来在汽车行业的发展打下坚实的基础。
这段实习经历让我受益匪浅，让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我成长了许多。
我会珍惜这次实习的机会，继续努力学习，为将来的职业道路做好准备。
希望在未来的日子里，我能够在汽车行业取得更大的成就，也希望能够再次回到这家公司，为他们继续奉献我的力量。
谢谢！第2篇示例：汽车专业实习总结实习单位：某知名汽车制造公司实习时间：2021年7月至2021年9月一、实习工作内容在这次汽车专业实习中，我主要负责汽车生产线的监管和管理工作。
具体工作内容包括：负责生产线安全管理，检查设备运行情况，监督员工操作规范，及时处理生产过程中出现的问题，协调各部门的协作，以保证生产线的正常运行和产品质量的稳定。
汽车专业实习生的自我总结5篇
汽车专业实习生的自我总结5篇篇1时光荏苒，转眼间大学生活即将画上句号。
回首过去，大学给了我太多美好的回忆，也让我收获了丰富的人生经验。
作为一名汽车专业的实习生，我在这里对过去的学习、工作和生活进行总结，以飨读者。
一、学习方面在大学期间，我始终把学习放在首位。
我深知，只有不断学习，才能跟上时代的步伐，更好地适应社会的需求。
因此，我努力学习专业知识，不断提升自己的综合素质。
在课程学习方面，我认真听讲，积极参与讨论，及时完成作业。
同时，我还利用课余时间阅读相关书籍和资料，拓宽自己的知识面。
此外，我还参加了多个学术讲座和研讨会，与同行们交流学习心得，汲取他们的宝贵经验。
二、工作方面在实习期间，我主要从事汽车维修和保养工作。
通过实践，我深刻认识到汽车行业的复杂性和多样性。
在维修过程中，我不仅需要掌握扎实的理论知识，还需要具备丰富的实践经验和敏锐的判断力。
在维修工作中，我始终遵循公司的规章制度和操作规程。
在保证维修质量的同时，我还注重提高维修效率和服务水平。
通过不断的努力和实践，我逐渐成为了公司里的得力助手。
三、生活方面在大学期间，我注重培养自己的兴趣爱好和社交能力。
我热爱运动，喜欢打篮球、跑步等体育活动，这些运动不仅让我保持了健康的体魄，还锻炼了我的意志和团队合作能力。
此外，我还参加了多个社团和志愿者活动，结识了许多志同道合的朋友，共同度过了许多难忘的时光。
在生活中，我还注重培养自己的独立生活和解决问题的能力。
我学会了自己做饭、洗衣、打扫卫生等基本生活技能，这些技能不仅让我能够独立生活，还锻炼了我的动手能力和自主思考能力。
四、总结与展望总的来说，大学生活是我人生中一段美好的时光。
在这里，我不仅学到了专业知识，还培养了自己的综合素质和实践能力。
在未来的道路上，我将继续努力，不断学习和进步，为成为一名优秀的汽车专业人才而奋斗。
同时，我也深知自己还有很多需要改进和提升的地方。
在未来的学习和工作中，我将更加注重理论与实践的结合，提高自己的实际操作能力和创新能力。
2024年汽车实习学习心得体会(三篇)
2024年汽车实习学习心得体会本人在汽车公司实习期间，经历了一段宝贵的工作经历。
在实习的过程中，我不仅在专业知识上取得了显著的进步，也在综合能力上有了显著的提升。
实习经历让我对汽车行业有了更深入的理解，并且有机会接触汽车开发的领域，努力成为行业中的优秀人才。
公司为我们提供了拆解汽车的难得机会，这是对新人来说非常宝贵的经验。
在此，我要感谢公司投入的人力、物力和财力，也要感谢每一位技术中心成员的辛勤付出和无私帮助。
在拆车过程中，得到了多位督导、指导老师及同事的悉心指导，他们的耐心解答让我受益匪浅。
通过拆解实习，我对汽车的基本结构和知识有了更加全面的了解，团队协作精神得到增强，面对困难和挑战的能力也得到了提升，这都为我未来的工作打下了坚实的基础。
在整车的拆解过程中，我们遵循严格的流程，明确分工，分为主拆组、分拆组和数据登录组，这样的组织结构对我们顺利完成实习任务起到了关键作用。
拆车前的准备工作包括测量车辆姿态、拍照、断电、放水、放油等，随后进入拆解环节。
在拆解四门两盖、保险杠、翼子板等部件时，我们通过实践学习到了许多书本上无法完全理解的汽车构造知识。
我们还拆解了车辆的底盘部分，包括离合器、变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关结构，并在专业人士的指导下，对发动机和变速器的工作原理有了更深刻的认识。
实习过程不仅体现了团队合作的重要性，也让我认识到了工作方法的重要性。
在零部件信息整理和数据登录工作中，我学会了如何细致耐心地处理枯燥的数据，认识到每项工作每个环节都需要大家的共同努力。
在参与凯美瑞座椅和凯旋、爱丽舍变速器的拆解中，我进一步加深了对汽车设计的理解，认识到了设计过程中需要考虑的诸多因素，如成本、制造工艺等，并对变速器的内部结构有了详尽的了解。
实习过程中，我也发现了自身的不足，如在工作后期面对较为枯燥的任务时，积极性有所下降。
这提醒我，未来的工作中，保持工作的热情和积极性同样重要。
我要对公司提供的实习机会和所有给予我帮助的人表示感谢。
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汽车专业实习心得及收获实习的目的很明确，就是获取工作经验，将理论与实际工作相结合，下文是的汽车专业实习心得及收获，欢迎阅读参考!一、总装车间的情况：总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。
其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。
如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。
零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。
而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。
运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。
另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。
内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的非常近。
而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。
综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。
而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。
底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。
而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。
发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。
在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。
但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。
在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢?总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。
装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。
而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。
车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
二、车间一线实习情况：在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。
特别在5月份的时候，经常加班加到晚上1点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。
首先是安全问题。
安全第一。
来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。
干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。
总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。
拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。
装配的时候防止磕碰和划伤。
这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。
另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。
一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。
第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开;第二注意交通安全，注意来往的车辆。
这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。
而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。
吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。
内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。
既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。
所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。
其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。
正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。
但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。
另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。
第二、质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。
人要有责任心，才能保证质量。
车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。
在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。
比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。
安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。
安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。
师傅的回答是肯定的。
于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。
虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
第三、效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。
有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。
比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。
又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。
但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。
不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。
有句话：熟能生巧。
就说明这个道理。
第四、干活的时候也很注重技巧。
我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。
经历了很多次的失败，我最终发现原己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。
找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。
安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。
发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。
除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。
每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。
比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。
根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。
而车身的焊接大部分是使用点焊。
车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。
不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。
我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。
铜焊丝是作为一种钎料。
我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。
还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。
除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
三、在总装车间的收获：1、我现在可以很清楚地分清萨普T，萨普V和萨普C三种车型了。
刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。
而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。
2、我对皮卡车的构造也有了一定的了解。
但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实习活动。
在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。
该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。