城市地铁地下管线施工保护措施

城市地铁地下管线施工保护措施

摘要：随着我国经济的快速发展，加速了城市化水平的迅速提高，城市地铁施工各种管线的保护已成为地铁施工的重点难点之一。本文笔者首先分析了城市地铁建设中管线破损的原因，并对地铁管线保护措施进行了探索和总结，供同行参考！

关键词：城市地铁；地下管线；保护措施；

1地铁建设中地下管线破损的原因

地下管线可分有压（燃气、上水、中水、热力）和无压（雨水、污水、通信、电力）两类。管线破损的原因主要有：

（1）外力破坏，例如钻机、挖机等机械破坏。

（2）土体变形，例如地表沉降、土体固结、土体冻融等。

2 管线保护措施

2．1 管线改移

管线改移委托专业施工队伍施工，按照不同种类管线的设计和施工要求，采取明挖法、暗挖法、顶管法施工。

管线改移方案遵循对交通影响最小的原则，严格按照管线综合图既定路由进行改移施工；必须跨越道路施工的，采用顶管法施工或采取夜间施工，夜间施工不能完成的，天亮前在沟槽上铺设钢板，做好交通导行，保证车辆正常通行。管线改移完成前，管线区域设置明显警示标志，严禁土方开挖、围护桩施工等作业。管线改移完成后，按照施工规范要求拆除原有管线，进行下道工序作业。

2．2 施工影响范围管线保护措施

施工过程中，对管线的保护包括原位保护的管线和改移后的管线。

2．2．1 管线原位保护措施

（1）围护桩施工阶段。在车站围护桩施工前，首先进行现场调查，在现状管线位置人工开挖探坑，确定管线的实际位置。如果桩位与管线位置冲突，则适当调整桩位，避开现状管线。在现状管线附近进行钻孔施工时，钢护筒底部及周围用粘土回填密实，严格按施工规范及作业指导书作业，防止因塌孔引起管线周围土方坍塌。

（2）土方开挖和结构施工阶段。土方开挖时先开挖管线上方及两侧土方，开挖至管底时，在管底垂直于管线方向根据悬吊间隔掏洞悬吊。随管线下土方开挖，随时调整悬吊支架螺栓，以保证现状管线不产生向下的挠曲。在结构施工阶段，要保证管线悬吊体系的独立性，严禁在其上悬吊重物或设置临时通道，以防止管线震动破坏。管线悬吊系统要有明显标识，起到警示作用。

（3）土方回填阶段。土方回填时，管线下方空间能通行压路机时，可采用压路机压实，但必须防止压路机、推土机等填土机械刮碰管线，保持足够的安全距离。管线下方空间不足以保证土方回填机械通行安全时，必须采取人工平整土方、小型夯实机具夯实。土方回填接近管线底部不足以保证小型夯实机具操作空间时，沿管线方向预留沟槽，先行进行管线两侧回填，待管线两侧回填超过管线底部标高时，再用中粗沙回填管线下方沟槽，并确保回填密实。管线底部回填密实后方可解除悬吊支架，并按规范要求对管线进行两侧及顶部回填。管线顶部填土厚度必须达到0．5 m方可通行机械。

（4）车站附属结构施工阶段。车站附属结构施工明挖施工时，管线保护方式与车站明挖施工时相同，在车站附属结构暗挖过程中，采取加强超前支护、加强初期支护、初期支护尽早闭合，以及初期支护背后注浆和二衬背后回填注浆等措施控制施工引起的地层沉降，从而防止管线部位尤其是管线接头部位出现过量沉降。对沉降敏感的管线，必要时要对管线周围地层采取注浆预加固，防止管线在暗挖施工过程中发生沉降。暗挖过程中，必须掌握管底高程，严格控制超前支护结构的角度，防止超前锚杆或小导管损伤管线。

2．2．2 改移后的管线保护措施

（1）围护桩施工阶段。本阶段由于影响围护桩施工的管线已大部分改移，主要保护未改移管线以及防止破坏地下未知管线。①为了保证管线安全，在车站围护桩施工前对车站基坑范围内的管线位置、埋深等进行勘察，并编制详细的管线勘察报告作为围护桩施工的指导资料。严禁在管线区域及附近区域进行土方开挖作业。②开钻前采用人工挖孔方式逐孔进行管线探挖，每个孔探挖至原状土且孔深≥5 m。已探挖到管线的孔口边设置防护，防护设施需高出地面1．2 m，同时在孔口周围设置警示锥、警示牌，牌上标明管线类型、深度、方向。管线改移完成前，严禁移动警示标志。③经探孔开挖确认没有管线后方可进行钻孔作业，开钻前现场施工人员须填写开钻申请单，申请单标明开钻的孔位、人工探孔的深度等项内容。现场技术主管经检查无误并签字确认后方可开钻。

（2）土方开挖影响范围内管线保护措施。对于改移至施工区域外及施工区域外原有管线的保护，主要采取监控保护措施，根据施工进展情况，按照监控量测方案要求的频率进行监测，及时汇总、分析监测数据，预测管线沉降、位移趋势，发现数据接近警戒值时，及时报警并采取适当措施进行处理，处理完成前暂停相关施工内容。

地下管线控制指标主要包括管线允许位移控制值和沉降控制值，也可对管线曲率、弯矩、最外层纤维的挠应变、接头转角、管线变形与地层变形之差、管线

轴向应变等设置控制指标。

在地下管线沉降测点设计和设置前，对地铁施工影响范围内的重要地下管线进行实地调查，特别应了解有压管线的结构、材料情况及雨污水管的接头和渗漏状况，在调查的基础上作出管线平面图、断面图和管线状况报告。地下管线测点重点布置在有压管线上及对抗变形能力差、易于渗漏和年久失修的雨污水管上，测点布置在管线的接头处，或者对位移变化敏感的部位。

3 管线保护的原则

针对本工程施工现场现状地下管线改移、保护的特点，制定如下原则：

（1）施工前对地下现状管线实地进行详细调查。查清、核实现状管线种类、埋设位置、高程、管径、材质及完好度，绘制出地下管线分布图，包括平面图、纵断图、横断图，做出施工区域内的各类地下管线的调查报告。

（2）根据各种地下管线与车站的相对位置和埋深，具备条件的按有关规定和规范作临时改移。

（3）对于上水、污水、燃气、电信管块等刚性较大，对变形要求严格的管线，只要有路由，尽量采取临时改移方案。

（4）与现状管线产权及管理单位建立联系，确认产权归属，并与产权及管理单位签定管线施工、保护协议，明确双方责任及协调配合办法。

（5）制订地下管线的具体改移方案和保护措施，并报有关部门审批后方可实施。

（6）随管线改移施工进展，在现场动态设置标志牌，标明现状管线及改移后管线的种类、位置和高程，警示有关施工人员。

（7）现状管线悬吊加固在其下部原状土开挖前进行。支护或悬吊结构坐落在坚实、稳定可靠的基础上，悬吊加固结构经检查合格后，再采用人工方法开挖下部土方。

（8）现状管线如出现漏水或漏气时，报请主管部门修理好后，再进行支吊；对跨越基坑的较长或接口有断裂危险的管线，先采取加固或更换措施，再进行悬吊或支撑。

（9）现状管线的悬吊（支撑）体系具有严格独立性，严禁利用其做起重架、脚手架、模板支撑等；施工过程中，对悬吊的管线设立保护区，严禁施工机械靠近、碰撞。

（10）永久改移管线、回迁管线、悬吊保护管线在土方回填前，约产权及管