第四讲_桥梁布置及构造

注：无防水层时，采用防水混凝土或加强排水和养护
桥面排水设施 （1）桥梁通过哪些途径排水？ 设置纵横坡 设置一定数量的泄水管 （2）泄水孔如何设置？ 过水面积：2~3cm2/m2 排列方式：
对 称 式
梅 花 式 或 错 列
布置型式：
泄水管沿行车道边缘布置
泄水管布于人行道下
（3）泄水管构造
1）金属泄水管 适用：具有贴式防水层的铺装结构
第四章 桥面布置与构造
桥面部分通常包括： 桥面铺装、防水和排水措施、伸缩装置、 人行道（安全带）、路缘石、栏杆和灯 柱。
第一节 桥面布置
• 桥面一般布置：
– 行车道 双向车道布置——交通量不大的桥梁 分车道布置——交通量大的桥梁 做法：上下行桥梁分离、分隔带 多层桥面布置——充分利用桥梁的承载能力 – 人行道——城市附近的桥梁 – 检修道、安全带——郊区或高速公路
多层桥面布置
第二节 桥面铺装及排防水设施
一、 桥面铺装（行车道铺装）
1、作用：① 防磨耗 ② 防水浸 ③ 分布荷载
2、类型：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青表面处
治、泥结碎石、混合型
常用做法： • 一层混凝土铺装，8~10厘米厚 • 一层砼+一层沥青，8+5厘米 • 防水混凝土铺装——抗裂性较好的砼
1、安全带
2）跨径较小，人行道较宽的 装配式板桥
2、人行道
1）跨径较大的装配式板桥
3）整体浇筑的钢筋砼桥
4）装配式肋梁桥
截面Ⅰ—Ⅰ
支撑 梁
截面Ⅱ — Ⅱ
二、栏杆、灯柱
– 栏杆高度——0.8~1.2米，标准设计为1.0m。 – 栏杆间距—— 1.6～2.7m ,标准设计为2.5m。 按规范计算水平力 – 做法： 全预制安装 现浇栏杆柱、预制安装扶手 – 灯柱一般均为预制安装
桥面铺装与主梁的关系： • 桥面铺装必须配筋 • 铺装层对主梁受力有一定帮助作用
二、桥面横坡的设置
（1）横坡度： 车行道：按路面取用或增加0.5%，1.5~3.0%，抛物线型；
人行道：1%~1.5%，直线型
（2）实现方式：
板桥或就地浇筑肋梁桥
装配式肋梁桥
三、铺装层防水布置
1）普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装
三、护栏 • 作用
– 封闭沿线两側的作用 – 具有吸收碰撞能量的作用
• 种类
– 刚性护拦 – 半刚性护拦 – 柔性护拦
思考题
桥面构造包括那些部分？ 桥面铺装的功能是什么？有那些基本类 型？桥面铺装层中铺设钢筋网的作用是 什么？ 桥面设计时如何解决桥面排水问题？ 常用于桥梁的泄水管有那些基本型式？ 桥面连续措施的实质是什么？有何优点？
3 ）具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混 凝土铺装：见下图
贴式防水层： 三角 垫层+“三油二 毡”+保护层+路面 铺装
四、桥面排水系统
• 设置数量：
i>2, l<50m 时不设；（i---桥梁纵坡） i>2, l>50 m 时12~15m设一个； i<2, 时6~8m设一个；
设置类型：
①沥青涂胶 ②高分子聚合物涂胶 ③沥青或改性沥青防水卷材及无纺土工布
桥面连续构造 桥面铺装
梁体
伸缩缝
支座
经验表明：采用桥面板连续构造，连续部分易于开裂，近来多 用简支——连续体系。
预制T梁
现浇接缝段 桥墩
百度文库
第四节 人行道、栏杆、护栏与 灯柱
一、人行道与安全带
– – – – 人多——人行道0.75米+0.5米的倍数 人少——安全带，0.25~0.5米 高度——0.25~0.4米 做法：现浇——与桥面连成整体 预制——做成配件，现场组合安装
非严寒地区，不需作专门防水层，直接铺筑 5 ～ 8cm 普通水泥混凝土，表面粗糙，沥青混凝 土可以做成单层式的（ 5 ～ 8cm ）或双层式（底 层4～5cm,面层3~4cm）。
2）防水混凝土铺装
需作防水处理时，在桥面板上铺筑8～10cm 的防 水混凝土作铺装层。其上可铺筑2cm的沥青表面 处治作磨耗层。
特点：效果好，构造复杂
10~15cm
15~20cm
2）钢筋砼泄水管 适用：不设专门防水层 特点：构造简单，节省钢材
3）横向排水管 适用：小跨径桥，无人行道 特点：构造简单，易于堵塞
4）封闭式排水系统
Ⅰ大样
第三节 桥梁伸缩缝
一、使用要求
1.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。 2.桥面平坦，行驶性良好的构造。 3. 施工安装方便，且与桥梁结构联为整体。 4.具有能够安全排水和防水的构造。 5.承担各种车辆荷载的作用。 6.养护、修理与更换方便。 7.经济价廉。
二、伸缩缝的构造：
1）U形锌铁皮式伸缩缝 适用：中小桥，△l≤20~40mm
2）跨搭钢板式伸缩缝 适用：△l≥40~60mm
10mm
3）橡胶伸缩缝 适用： △l=30~60mm，若用梳形钢板做支托，则 △lmax=300mm
4）钢与橡胶组合伸缩缝
△lmax=150mm
说明：《桥规》规定，对于多跨简支梁桥，应尽量采用“连续桥面”