物料运输管理规定
物料安全转运管理制度
第一章总则第一条为确保公司物料在转运过程中的安全，防止意外事故的发生，保障公司生产、经营活动的正常进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有物料的转运工作。
第三条物料安全转运工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章转运前的准备工作第四条物料转运前，相关部门应进行以下准备工作：1. 检查物料是否符合安全标准，是否存在安全隐患；2. 根据物料特性，选择合适的运输工具和包装方式；3. 对运输人员进行安全培训，提高其安全意识；4. 准备好转运所需的相关手续和文件。
第五条运输工具应具备以下条件：1. 车辆性能良好，符合国家相关标准；2. 车辆内配备必要的消防、救生设备；3. 车辆内部整洁，符合运输要求。
第三章转运过程管理第六条物料转运过程中，应遵守以下规定：1. 严格按照物料特性、运输要求进行装载，确保物料固定牢固；2. 运输过程中，司机应保持车速适中，避免急刹车、急转弯等危险操作；3. 遵守交通规则，确保行车安全；4. 如遇恶劣天气或特殊情况，应暂停转运工作，待条件适宜后再进行。
第七条运输人员应做到以下几点：1. 严格遵守操作规程，确保物料安全；2. 不得擅自改变运输路线、装载方式；3. 主动配合相关部门进行安全检查；4. 如发现安全隐患，应及时报告。
第四章转运后的工作第八条物料转运结束后，相关部门应进行以下工作：1. 对转运过程中的问题进行总结，提出改进措施；2. 对运输人员进行考核，确保其具备较高的安全意识；3. 对运输工具进行维护保养，确保其处于良好状态；4. 对转运手续和文件进行整理归档。
第五章奖励与处罚第九条对在物料安全转运工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
第十条对违反本制度，造成安全事故的单位和个人，按照国家有关法律法规进行处理。
第六章附则第十一条本制度由公司安全生产管理部门负责解释。
第十二条本制度自发布之日起实施。
注：本制度可根据公司实际情况进行调整和补充。
物料运输管理制度
物料运输管理制度一、引言物料运输是现代供应链管理中不可或缺的一环，它涉及到物料的运输、仓储、配送等方面。
为了保证物料运输过程的高效性和安全性，公司需要建立一套科学的物料运输管理制度，并对其进行严格的执行和监督。
本文将介绍一套物料运输管理制度的制定和实施，以确保物料的准时交付和整个运输过程的可控性。
二、管理目标物料运输管理的目标是确保物料的及时配送，减少损失和误差，提高运输效率和客户满意度。
为了实现这些目标，我们需要制定以下管理制度。
三、物料配送计划1. 物料配送计划应提前编制，明确每个物料需要配送的时间、数量和目的地。
2. 物料配送计划由物料运输部门负责编制，并与相关部门进行协调，确保各个环节的配合和沟通畅通。
四、物料仓储管理1. 仓库应按照物料的特性和储存要求进行合理规划，并定期检查和整理，确保物料的整洁和有序。
2. 仓库内进行物料的标识、分类和编码，以便于快速查找和取出。
3. 物料进出库应按照制定的流程进行，严格控制物料的数量和质量，并及时进行记录和核对。
五、物料运输方式选择1. 物料运输方式应根据物料的性质、运输距离和紧急程度进行选择，可以考虑公路运输、铁路运输、航空运输等方式。
2. 物料运输前应进行运输工具的检查和维护，确保其安全可靠。
3. 物料运输过程中，应密切监控物流信息，并及时反馈给相关部门和客户。
六、物料损失和误差控制1. 物料运输过程中，应加强包装和搬运的操作规范，减少物料的损坏和丢失。
2. 物料进出仓库时，应进行准确的数量和质量检查，确保物料的准确性。
3. 物料配送过程中，应加强对装卸和搬运人员的培训，提高其操作技能和责任意识。
七、风险管控和应急预案1. 物料运输中存在一定的风险，应制定相应的风险管控措施，减少事故和意外事件的发生。
2. 物料运输过程中，应建立应急预案，对可能出现的问题进行预先规划和准备，以最大程度减少损失和影响。
八、绩效评估与持续改进1. 建立物料运输绩效评估体系，对物料运输的各个环节进行监测和评估。
物料运输管理制度
物料运输管理制度第一章总则第一条为了规范公司物料运输管理工作，提高物料运输效率，保障物料运输安全，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有物料运输环节的管理工作。
第三条公司物料运输管理工作应该遵循“安全第一，效率为重，节能减排，科学管理”的原则。
第四条公司物料运输管理工作应该遵守国家相关法律法规和环保要求，保障环境安全。
第五条部门负责人应对下属人员的物料运输管理工作进行监督，确保工作的科学性和合法性。
第二章物料运输组织管理第六条公司物料运输管理由仓储部门负责组织协调，配合运输部门进行具体操作。
第七条仓储部门应及时了解物料库存情况，预估物料需求量，并与运输部门进行沟通协商，安排合理的运输计划。
第八条运输部门应根据仓储部门提供的信息，合理安排运输车辆，货物装载，以及运输路线，确保运输任务的完成。
第九条运输车辆应定期进行检修和保养，保证车辆在良好的工作状态。
第十条运输人员应经过专业培训，具备相关驾驶证和从业资格，严禁酒驾和超速行驶。
第十一条运输部门应提前对路况进行调查分析，保障运输路线的畅通和安全。
第十二条物料运输途中遇到突发事件需要迅速处理，运输部门应及时通知仓储部门和紧急救援机构，做好应急处理。
第三章物料运输安全管理第十三条运输部门应加强对运输安全知识的培训，提高运输人员安全意识和风险防范能力。
第十四条运输部门应加强对车辆装载的监督管理，确保货物装载牢固，不会发生滑移等安全问题。
第十五条运输路线上应设置警示标志和安全警示牌，提醒车辆注意安全行驶。
第十六条运输车辆应定期进行安全检查，保证车辆和驾驶员的安全。
第十七条运输部门应定期进行安全演练，加强安全意识，提高应急处理能力。
第十八条运输部门应设置安全奖惩机制，对安全工作出色的员工进行奖励，对安全违规行为进行惩罚。
第四章物料运输环境保护第十九条公司物料运输应遵守国家环保要求，严禁违规排放污染物质。
第二十条运输部门应加强对车辆废气和废水的处理，减少对环境的影响。
人工运送物料的管理规定
人工运送物料的管理规定
人工运送物料的管理规定
日常在井下作业过程中经常需要由人工进行抬、扛、搬运、装卸物料作业，涉及大型、笨重物料需要多人进行配合，为防止在作业过程中人员操作不慎造成伤害，减少运输事故的发生，特制定本规定。
1.在井下进行抬、扛、搬运、装卸物料时，操作人员必须佩带防护手套，并将衣领、袖口扎紧，防止在作业过程中物料牵扯造成人体伤害。
2.涉及多人作业时，必须由当班施工负责人指定专项运送物料临时负责人，作业人员口号统一、相互之间必须协调一致，抬运时必须同肩、同步、同起、同放，并手扶巷帮或巷道内牢固物体，并缓慢行走，以免滑倒伤人。
3.涉及抬、扛、搬运过程中采用铁丝、旧钢丝绳辅助运送物料时必须同物体捆绑牢固，并设立负责人对捆绑情况进行检查，只有在确认稳固的情况下方可进行运送物料。
如有物料体积较大或重量过大，需多人配合抬运时，必须选用可靠的抬运工具，防止抬运工具折断造成伤人事故。
4.在坡度超过10时必须在运送物料下方不小于10m处的硐室或联络巷内设立专人进行警戒监护，并随运送人员前移设警，防止抬、扛、搬运过程中物料掉落出现窜、滚，对下方人员造成伤害;监护或设警人员不得站在物料运送人员前侧方，不得正对人员行走方向。
5.采用矿车装卸物料时，必须在车辆停止运转的情况下方可进行作业，在紧挨车辆下方放置牢固的阻车器或其他阻车设施后方可进行物料装卸作业。
6.物料运输到指定地点，必须码放整齐、支设平稳，防止倾倒造成滚落伤人。
车间内物料转运管理制度
第一章总则第一条为规范车间内物料转运工作，提高物料转运效率，确保生产安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于本车间所有物料转运环节，包括物料的收货、储存、搬运、运输、交付等。
第三条物料转运工作应遵循安全、高效、节约、环保的原则。
第二章物料接收与储存第四条物料接收1. 物料接收人员应核对物料名称、规格、数量、质量等信息，确保与订单相符。
2. 对于不符合要求的物料，应立即报告相关部门处理。
3. 接收后的物料应按照规定分类存放，并做好标识。
第五条物料储存1. 物料储存区域应保持整洁、干燥、通风，避免物料受潮、变质。
2. 储存物料应按照先进先出原则，确保物料的新鲜度和使用效率。
3. 定期检查储存物料的数量、质量，发现问题及时处理。
第三章物料搬运第六条物料搬运1. 搬运人员应熟悉搬运工具的使用方法，确保搬运安全。
2. 根据物料特性和搬运要求，选择合适的搬运工具和搬运方法。
3. 搬运过程中，注意轻拿轻放，避免损坏物料和设备。
第七条物料运输1. 物料运输车辆应定期维护，确保车辆安全性能。
2. 运输过程中，遵守交通规则，确保行车安全。
3. 运输途中的物料应固定牢固，防止在运输过程中发生意外。
第四章物料交付第八条物料交付1. 交付人员应核对物料名称、规格、数量、质量等信息，确保与订单相符。
2. 交付过程中，确保物料安全无损。
3. 交付完成后，应及时做好交付记录。
第五章监督与考核第九条车间管理人员应定期对物料转运工作进行监督检查，发现问题及时纠正。
第十条建立物料转运考核制度，对物料转运人员进行考核，考核结果作为绩效评价的依据。
第十一条对违反本制度的行为，按照相关规定进行处理。
第六章附则第十二条本制度由车间管理部门负责解释。
第十三条本制度自发布之日起施行。
第七章物料转运安全注意事项第十四条物料转运过程中，应严格遵守安全操作规程，确保人身和财产安全。
第十五条对于易燃、易爆、有毒有害等危险物料，应采取特殊措施进行搬运和储存。
物料的运送管理规定（三篇）
物料的运送管理规定一、概述物料的运送管理是指对企业内部物料的运送进行规范和管理，包括从供应商或仓库到生产线的物料运送、生产线之间的物料运送以及成品从生产线到仓库的物料运送等环节。
合理的物料运送管理能够提高生产效率、减少物料损耗、降低运送成本、保证物料的安全性和准时性等。
二、物料运送管理的原则1. 安全性原则物料的运送过程中必须确保安全，遵守运输相关的法律法规和企业安全管理制度。
避免物料运送途中发生事故、损坏或丢失。
2. 准时性原则物料的运送必须按照规定的时间节点进行，确保生产线的正常运转。
对于特殊情况或不可控因素导致的延误，必须及时通知相关责任人并采取相应的补救措施。
3. 高效性原则物料的运送应以高效为目标，减少冗余环节和不必要的运送工作。
通过合理的运输路线和物料堆放方式，提高运送效率，降低物料运送成本。
4. 透明性原则物料运送的过程应该透明化，能够对运送情况进行跟踪和监控。
通过记录物料的运送路径、时间和数量等信息，保证物料运送的可追溯性，方便后续的管理分析和问题追溯。
5. 环保性原则物料的运送应该尽量减少对环境的污染和破坏。
选择低碳、环保的运输方式，并加强对车辆的排放控制，减少废弃物的产生，并进行合理的废弃物处理。
三、物料运送管理的具体规定1. 运送计划的制定每日、每周或每月制定物料运送计划，并确保计划的合理性和准确性。
计划中应包括运送的物料类型、数量、供应商或仓库信息、运送时间和目的地等。
运送计划的制定应有责任人进行审核和确认，并及时通知相关责任人和执行人。
2. 运送流程的规范根据运送计划，制定物料运送的具体流程和要求。
包括物料的装车、加固、封装、运输、卸货等环节。
每个环节都应有责任人进行监督和控制，并按照规定的流程进行操作。
3. 物料运送工具的选择根据物料的性质和数量选择合适的运输工具，例如小型货车、物流配送车辆、物料运输设备等。
选择的运输工具应具备合法的运输资质和标准的装载能力，确保物料的安全性和准时性。
物料的运送管理规定模版(3篇)
物料的运送管理规定模版物料的运送是企业运营过程中非常重要的环节，合理的物料运送管理能够提高运营效率、降低成本，并确保物料的安全和准时到达目的地。
为了规范物料的运送管理，以下是一份物料运送管理规定的模板，供参考。
一、运送管理的目的和范围本规定的目的是确保物料的运送过程安全、高效，并规范运送人员的行为。
适用范围包括所有物料的运送活动。
二、基本要求1. 运送人员应持有合法的驾驶执照，并具备相关的运输、操作知识和技能。
2. 运送人员应按照指定路线和时间进行运送，不得擅自改变运输路径和时间。
3. 物料运送车辆应符合相关的交通安全规定，并定期进行保养和检修。
4. 物料运送车辆应装备必要的物料固定设备，确保物料在运送过程中不发生倾斜和摇晃。
5. 物料运送车辆应按照规定载重量进行物料的装载，不得超载。
三、运送计划1. 运送人员应按照运输计划和需求，提前制定运送路线和时间表。
2. 运送计划应包括物料的数量、种类、运输距离和运输时间等信息。
3. 运送计划应及时与相关部门进行沟通和确认，确保物料按时送达。
四、物料装载和包装1. 物料应按照规定的包装要求进行装载，以保障物料在运输过程中的安全。
2. 物料应做好防震、防潮等必要的措施，避免运输过程中的损坏和质量问题。
3. 物料的装载应均匀分布，确保车辆在行驶过程中的稳定。
五、驾驶行为1. 运送人员应按照交通规则和速度限制，保证安全驾驶。
2. 运送人员应保持良好的驾驶习惯，不得疲劳驾驶、酒后驾驶或违章行驶。
3. 运送车辆应进行必要的维修和保养，确保车辆的正常运行和安全性。
六、紧急情况应对1. 运送人员应在紧急情况下第一时间与相关部门和上级汇报，并采取适当的措施进行处置。
2. 运送人员应根据紧急情况的性质和程度，采取必要的安全保障措施，保证人员的生命安全和物料的完好性。
七、记录和报告1. 运送人员应按照规定填写物料运送记录，包括物料的运输时间、路线、数量等信息。
2. 运送人员应将物料运送记录及时上报给相关部门，并保存相关文件和证据。
物料、产品运输管理规程
1.目的：明确物料及产品搬运、运输安全管理。
2.范围：所有物料及产品搬运、运输过程中的管理。
3.责任：物料中心主管领导、发货员、驾驶员、车间领料员对实施本规程负责。
4.内容：4.1所有物料及产品运输操作必须以“安全第一”为原则。
4.2原材料、包装材料等外购件的搬运4.2.1物料到达公司厂区后，由装卸工采用合适的装卸工具及合适的产品保护要求，将其搬运至相应仓库的收货区，对应搬运不当造成损失时，应追究搬运工责任。
4.3半成品的搬运4.3.1各生产区域半成品在实施搬运前各搬运人员必须确保产品得到保护，实施搬运过程中堆放高度应有明确的规定，搬运作业不得出现散落、压坏、碰撞、刮伤等现象，并保护好产品的状态标识。
4.4.成品的搬运4.4.1对于车间包装完毕的待验产品，各搬运人员应确认包装完好、无压伤、损坏、变形等现象，并将已包装好的产品已适当的搬运方式运至成品仓库指定区域。
4.4.2物料及产品运输出库前，先根据物料出库单的品名、规格、数量进行分拣，然后根据要求的发货方式选择的最佳运输方式。
4.4.3物料及产品出库运输，运输人员和保管员同时确认物料及产品的名称、规格、数量准确后，安排装卸人员进行工作，搬运时要轻搬轻放，不得碰撞，造成外包装破损。
4.4.4车辆运输往铁路、公路物流、零担送货时必须有专人负责，认真登记密码、批号，数量防止遗漏。
严禁混发，乱堆乱放，要认真办理货物交接手续。
4.4.5冷藏阴凉物料及产品出库运输，对冷藏运输车要求货箱装有制冷设备，且要保证运输全过程中车内恒温度始终在2～8℃。
对常温贮存的物料及产品出库运输，在夏天高温季节，对运输车要求货箱装有制冷设备，且要保证运输全过程车内恒温库在10～30℃.4.4.6危险品的运输，必须要求有运输资质证件齐全，经交通管理部门每年审验合格后的车辆方可使用。
4.4.7因由于季节性的雨、雪、雾等特殊天气和其他情况造成货物不能及时运输地，应通知收货方说明原因。
物料的运送管理规定
物料的运送管理规定一、引言物料的运送是一个企业生产流程中非常重要的环节。
不仅直接关系到生产工作的质量和效率，还涉及到物资的安全、保管和管理等问题。
为此，公司制定了本规定，以规范物料的运送行为，确保生产过程的安全和顺畅。
二、基本要求1.运送物料必须严格按照批次、规格、品种等要求进行，避免混淆和丢失。
2.运输途中要做好防震、防摔、防雨等措施，避免物料的受损。
3.物料的运送应按照固定的线路和时间进行，避免非法运输和无序存放。
4.物料的运送车辆、司机、押运人员等必须持有有效的从业资格证和证件，确保运输的合法性和安全性。
5.物料的运输途中不得停留、转移或借用，严禁私自处理和分配。
6.物料的运输途中必须遵守交通安全规定，如路权、限速等。
三、具体措施1.物料装箱1.物料装箱前，要按照要求进行包装，还要进行防水、防潮、防震、防日晒、防碰撞等措施。
2.装箱时应按照物料特性、数量、重量等合理排布，以免影响运输质量和安全。
3.箱子要放平，用钢带捆扎，防止箱子移位及物品散落。
2.装箱标识1.每个箱子都要进行标识。
其信息主要包括：物流公司、发货公司、收货公司、物品名称、数量、重量、尺寸等。
2.箱子的标识应符合国家和行业标准，防止误解和混淆。
3.物料运输1.物料运输前应进行车辆检查，检查项目主要包括：刹车、轮胎、灯光、电器设备等，检查车辆是否安全。
2.物料运输时，应按照规定的路线、速度、时间等进行，防止车辆强行闯红灯、超速行驶、变道等行为。
4.收货验收1.收货人应准确核对货品的品种、数量、规格等信息，及时进行验收并记录。
2.验收合格的物品，应做好保管，及时分发、使用或存放。
3.验收不合格的物品，应及时和发货人联系，协商解决方案。
四、责任认定1.物流公司负责对所承运的物料进行接收、装车、运输、卸车等过程的管理和安全保障。
2.发货人负责提供准确、完整的发货信息，并对所发运物料的质量、数量等负责。
3.收货人负责对所收货物品进行核对、验收，确保所收物品与发物品一致，并做好其后续保管。
物料存储与运输管理规定
物料存储与运输管理规定物料存储与运输是一个企业运营过程中不可或缺的部分。
良好的物料存储与运输管理可以提高企业的效率和利润。
在这篇文章中，我们将探讨一些常见的物料存储与运输管理规定，以及它们的重要性。
一、物料存储管理规定1. 物料分类与标识为了方便管理，企业应将物料进行分类，并使用统一的标识方法。
这样可以避免物料混乱和错置的情况发生。
各类物料应有明确的标识，包括名称、规格、批次号等信息。
2. 存放区域划分企业应根据物料的性质和使用频率等因素，将存放区域进行划分。
常用物料应存放在易取用的位置，而不常用的物料可以存放在离工作区较远的位置。
3. 动研方法一些物料在长期存放的过程中容易变质或损坏。
企业应采取动研方法，即进行定期检查和翻动存储物料。
这样可以及时发现问题，并采取措施解决，保证物料的质量和安全。
4. 库存管理库存管理是物料存储过程中的一个重要环节。
企业应建立科学合理的库存管理制度，包括定期盘点、库存警戒线、订货点等。
这样可以避免库存过多或过少的情况发生，提高库存的周转率和资金利用率。
二、物料运输管理规定1. 运输计划企业在进行物料运输时，应制定详细的运输计划。
运输计划应包括物料的数量、运输工具的选择、运输路线的规划等。
这样可以确保物料的准时、准确地到达目的地，提高物流效率。
2. 包装与标志在进行物料运输时，企业应采取适当的包装措施，保证物料的安全和完整。
包装材料应符合相关国家的标准，并标明物料的名称、规格、重量等信息。
这样可以方便运输人员的辨识和搬运操作。
3. 运输工具维护企业在使用运输工具进行物料运输时，应进行定期的维护和保养。
运输工具应保持良好的工作状态，减少故障和事故的发生。
同时，企业也应培训运输人员，提高其操作技能和安全意识。
4. 运输安全运输过程中的安全是企业物料运输管理的重要方面。
企业应建立健全的运输安全制度，包括危险品运输管理、安全教育培训、紧急救援预案等。
这样可以保障物料运输过程中的顺利和安全。
物料运输管理规定
物料运输管理办法为了进一步规范物料运输管理，加强设备设施的现场管理和人员操作行为，确保运输物料安全可靠运行，特制定以下管理办法。
一、物料装车的管理1、严禁人、物料混合使用同一辆设备。
2、严禁用运送人员的设备设施运输物料。
但人员随身携带物品（不得超过长40cm、宽25cm、高20cm、重量5kg）除外。
3、严禁超载运行，各运输设备设施的标志牌上注明运输能力，挂车数量等相关技术参数。
4、运输前运输车辆必须按照规定程序进行审批。
5、“四超”车辆，运送时必须制定专门安全技术措施，同时对设备要有可靠保护，防止运输过程中碰撞损坏。
平板车“四超”是指长度超过4米，宽度超过1.6米，高度超过1.25米，重量超过5吨。
胶轮车“四超”是指长度超出车身1/3为超长，宽度超出车身宽度为超宽，高度超过车槽高度0. 5米为超高，重量超过载重能力。
6、管子、轨道、工字钢梁及其它超长的材料设备运输必须使用专用材料车，捆绑要牢固，不得偏载；运输管子、道轨、支柱等金属物件时必须加设防滑垫木；运输锚索盘圈装车或专用车辆；柴油运输使用专用车辆且挂“危险物品”，乳化液、油脂等其他液体运输必须桶装固定；气瓶运输必须有防滑防撞措施且不同气瓶严禁混合运输。
7、用矿车运送小型材料设备时，必须在四周用木料将其固定在矿车中心，防止偏载，材料装车高度必须低于矿车边缘高度50MM。
8、火工品运输必须严格按照通风系统火工品运输要求进行。
9、严格执行霍州煤电关于规范绞车钢丝绳钩头（保险绳）制作标准的要求，同时淘汰钢丝绳、绞棍，倒链捆绑设备方式，建议使用锚链配合花兰螺栓方式进行捆绑，对需要使用连接螺栓连接物体，必须在措施中明确。
10、物料运输装车完成后，必须有专人验收签字，确保重心平稳，装车牢固可靠，否则严禁运输。
二、运输区域的管理1、对运输区域进行详细划分，明确责任。
2、各区域之间进行运送物料的交接验收。
严禁不符合规定的材料设备进入本区域，对于捆绑不标准，或验收不达标，严禁运输。
物料的运送管理规定范文（三篇）
物料的运送管理规定范文第一章总则第一条为规范公司物料的运送管理，提高物料运送的效率和安全性，保证物料的正常运转，制定本规定。
第二条本规定适用于公司内部所有涉及物料运送的部门和人员。
第三条物料运送应遵循安全、快捷、准确的原则，确保物料的及时到达目的地。
第四条物料运送应做到统一管理、分级负责，明确各级部门的职责和权限。
第五条物料运送应建立科学的运送流程和标准化的操作，确保运送过程的可控性和规范性。
第六条物料运送应配备专职人员或经过专门培训合格的人员，具备相关知识和技能。
第七条物料运送应配备必要的运输工具和设备，保证物料的安全和完整。
第八条物料运送应采取防护措施，防止物料的湿、热、损坏、丢失等情况发生。
第九条物料运送应加强对物料的跟踪和监控，确保物料的准确性和可追溯性。
第二章运送流程管理第一条物料运送的流程应根据实际情况进行规划和设计，包括运送计划的制定、物料准备、运送工具的安排、运送过程的监控等环节。
第二条物料运送的流程应建立相关的记录和报告，包括物料清单、运送单据、运送日志等，以便于对物料运送过程的追踪和分析。
第三条物料运送的流程应与其他相关部门和人员的工作流程相衔接，确保运送环节的顺畅和高效。
第四条物料运送的流程应定期进行评估和优化，根据实际情况进行相应调整和改进。
第五条物料运送的流程应建立相应的风险评估和应急预案，以应对突发情况和意外事件的发生。
第三章运送人员的管理第一条运送人员应经过岗前培训和考核，掌握运送操作的技能和知识。
第二条运送人员应定期接受相关培训和考核，不断提升专业素质和工作能力。
第三条运送人员应具备良好的职业道德和敬业精神，保证运送过程的诚信和遵守规章制度。
第四条运送人员应严格遵守交通规则和安全操作规程，确保运送过程的安全和顺畅。
第五条运送人员应定期接受体检，确保身体健康和工作能力。
第四章运输工具的管理第一条运输工具应定期进行检查和维护，保证运行的正常和安全。
第二条运输工具应安装必要的安全设备，如防滑垫、防撞装置等，以预防安全事故的发生。
物料运输管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为确保公司物料运输的安全、高效和环保，降低运输成本，提高服务质量，特制定本规定。
第二条本规定适用于公司所有物料的运输活动，包括原材料、半成品、成品、包装材料等。
第三条物料运输应遵循安全第一、预防为主、效率优先、环保至上的原则。
第二章运输计划与调度第四条物料运输计划应根据生产计划、库存情况和运输能力编制，由采购部门负责。
第五条运输计划应包括以下内容：1. 物料名称、规格、数量；2. 发货地点、收货地点；3. 发货时间、运输方式；4. 负责人及联系方式；5. 预算及成本控制措施。
第六条运输计划经批准后，由物流部门负责调度和执行。
第七条物流部门应根据运输计划，合理安排运输车辆和人员，确保运输任务按时完成。
第八条运输调度应遵循以下原则：1. 先急后缓，确保生产需求；2. 合理安排运输路线，缩短运输时间；3. 优先安排高价值、易损易腐等特殊物料的运输；4. 合理调配运输资源，提高运输效率。
第三章运输工具与设备第九条运输工具和设备应满足运输要求，符合国家相关标准和规定。
第十条运输车辆应具备以下条件：1. 车辆状况良好，性能稳定；2. 车辆标识清晰，符合规定；3. 车辆内部设施齐全，符合运输要求；4. 车辆定期进行维护保养，确保安全运行。
第十一条运输设备应具备以下条件：1. 设备性能良好，符合使用要求；2. 设备操作简便，易于维护；3. 设备定期进行检测和保养，确保安全可靠。
第十二条运输工具和设备的使用应遵循以下规定：1. 严格按照操作规程使用设备；2. 定期对设备进行检查和维护；3. 禁止超载、超限运输；4. 禁止使用损坏或不符合规定的运输工具和设备。
第四章运输过程管理第十三条运输过程应严格按照运输计划执行，确保运输安全。
第十四条运输人员应具备以下条件：1. 具备相应的驾驶技能和运输知识；2. 熟悉运输路线和相关规定；3. 遵守交通规则，确保行车安全；4. 具备良好的职业道德和服务意识。
车间物流相关规定
车间物流相关规定引言概述：车间物流是指在生产车间内进行物料运输、仓储和分配的过程。
为了确保车间物流的高效运作，提高生产效率，各企业制定了一系列相关规定。
本文将详细介绍车间物流相关规定的内容。
一、物料运输规定1.1 运输方式规定：根据物料的性质和尺寸，确定适合的运输方式，包括手工搬运、叉车运输、输送带运输等。
不同运输方式的使用应符合安全、高效、节能的原则。
1.2 运输路径规定：确定物料运输的路径，避免交叉运输和物料堆放过程中的混乱。
同时，应规定运输路径的标识，以便操作人员清晰明了地辨识。
1.3 运输时间规定：根据生产计划和物料需求，制定物料运输的时间表，确保物料按时送达生产线，避免因物料运输延误而导致生产中断。
二、仓储规定2.1 仓库布局规定：根据物料种类和使用频率，合理规划仓库的布局，确保物料的存放和取用方便快捷。
常用物料应放置在易取得的位置，而不常用的物料则应妥善存放。
2.2 物料标识规定：对于存放在仓库中的物料，应进行标识，包括物料名称、规格、数量等信息，以便操作人员迅速找到所需物料。
2.3 库存管理规定：建立科学的库存管理制度，包括定期盘点、库存报表的生成和分析等，以确保库存的准确性和合理性，避免过多或者过少的库存。
三、分配规定3.1 分配方式规定：根据生产计划和物料需求，确定物料的分配方式，包括按批次、按定单、按需分配等。
分配方式应与生产线的生产能力相匹配，避免因物料分配不当而导致生产线停滞。
3.2 分配准确性规定：确保分配的物料准确无误，避免因物料分配错误而导致生产线的不正常运行。
分配过程中应进行记录和核对，确保物料的准确性。
3.3 分配时间规定：根据生产计划和物料需求，确定物料的分配时间，确保物料按时送达生产线，避免因物料分配延误而导致生产中断。
四、安全规定4.1 安全设施规定：车间物流过程中应配备必要的安全设施，如防护栏、警示标识等，以确保操作人员的安全。
4.2 操作规程规定：制定车间物流操作规程，明确操作人员的职责和操作流程，加强安全意识培养，避免操作不当导致的事故发生。
车间物料运输管理制度
车间物料运输管理制度第一部分总则为了规范车间物料运输管理，提高物料运输效率和安全性，制定本制度。
第二部分车间物料运输管理的原则1. 安全第一。
在物料运输过程中，必须以安全为首要考虑，确保人员和设备安全。
2. 精细管理。
对物料运输过程进行精细管理，确保物料的准确送达和妥善存放。
3. 规范流程。
严格遵守物料运输的流程，避免混乱和错误。
4. 改进持续。
不断改进物料运输管理工作，提高运输效率和节约成本。
第三部分车间物料运输管理的责任1. 车间经理负责车间的物料运输管理工作，包括制定相关管理制度和流程、组织实施、监督检查等工作。
2. 物料运输员负责具体的物料运输工作，包括装卸物料、搬运、运输等工作。
第四部分物料运输管理的流程1. 接收物料。
当车间需要物料时，由物料管理员向仓库发放领料单，领料单包括物料的名称、规格、数量等信息。
2. 仓库发料。
仓库管理员根据领料单发放相应的物料，并由领料员进行核对。
3. 装卸物料。
物料运输员按照领料单的要求，将物料装载到运输工具中，然后运输到指定的地点。
4. 运输物料。
物料运输员按照指定路线，抵达指定地点，并将物料卸载到指定位置。
5. 记录登记。
在物料运输的每个环节，相关人员需要及时记录登记，确保物料运输的准确性和可追溯性。
第五部分物料运输管理的安全措施1. 车间物料运输员必须经过相关岗前培训和持证上岗，严禁无证人员从事物料运输工作。
2. 物料运输员在工作时，必须穿戴劳动防护用品，如安全帽、工作鞋等。
3. 物料运输过程中，禁止超载和超速行驶，严格按照安全标准和规定路线进行运输。
4. 物料运输员必须严格遵守交通规则，确保行车安全。
5. 物料运输员必须保持车辆的清洁、整洁，并定期进行维护保养。
第六部分物料运输管理的考核评价1. 车间经理对物料运输员的工作进行定期考核，评定工作绩效。
2. 对物料运输过程中的安全事故和质量问题进行追责，对违规行为进行处理。
第七部分物料运输管理的奖惩措施1. 对物料运输工作效果好的物料运输员给予表彰和奖励。
物料的运送管理规定（2篇）
物料的运送管理规定(一)车辆的分类管理及使用范围1、1T标准矿车：由机电机运队负责管理、提供，用于运送装卸长度不超过____米、宽度不超过____米、高度不超过____米，重量不超过____吨的物料及设备，矸石及散装材料装车不得超过车沿。
2、材料车(花车)：由机电机运队负责管理、提供，用于运送装卸长度不超过____米、宽度不超过____米、高度不超过____米，重量不超过____吨的物料及设备。
3、平板车：由机电机运队负责管理、提供，机电机运队负责维修，用于运送超长、超宽、超重的大中型机电设备，对于一些装卸困难的小型设备，如调度绞车、回柱绞车、综采溜槽、多级水泵、开关等不能使用矿车和花车运送的，必须使用平板车运送。
4、专用车辆：由机电机运队和车辆所在区域内单位负责管理，由机电机运队负责提供，用于运送某些特定设备和物料，如移动变电站、干式变压器、乳化液泵、采煤机等。
5、侧卸式矿车：由机电机运队和车辆所在区域内单位负责管理，由机电机运队负责提供，用于运送掘进喷浆料，严禁用于装卸物料及掺料。
(二)质量要求1、车辆质量要求：须符合完好标准，具有防脱销装置，碰头完好(大平盘除外)，底销齐全，车体无裂纹、无变形；各部件锚固可靠、无松动，不缺少锚钉；车轮转动灵活、不得有裂纹；连接装置符合标准，销子直径不小于40mm。
2、封车物品要求：用于封车用钢丝绳(____分及以上)应无严重锈蚀、无断丝。
用钢管或钢钎紧固钢丝绳，严禁使用木料直接紧固钢丝绳，并用铁丝捆绑牢固，固定铁丝不少于两处。
各单位把信工对装车质量进行检查，存在运输隐患的车辆有权拒运，可通过调度室，要求装车单位负责及时处理，若影响生产由装车单位负责。
3、专用车辆：对于专用车辆如充电机车、皮带车、电机车、液压泵车、水箱车、扒装机车、喷浆机车等，凡达不到完好标准的，一律不允许下井，需要升井时，允许升井，但必须采取可靠的安全措施，放在车组最后一辆或单独提升，升井后由管理单位按完好标准整修，由把信工负责检查。
运输特殊物料管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为确保运输安全，防止环境污染，保障人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于本行政区域内运输特殊物料的活动，包括但不限于危险品、放射性物质、生物制品、易燃易爆物品、腐蚀性物品、有毒有害物品等。
第三条运输特殊物料的管理应当遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主；（二）依法管理、规范操作；（三）企业负责、政府监管；（四）信息共享、应急处置。
第四条各级人民政府应当加强对运输特殊物料管理工作的领导，建立健全运输特殊物料安全监管体系，落实安全生产责任制。
第二章运输资质第五条运输特殊物料的企业（以下简称“运输企业”）应当具备以下条件：（一）具有独立的法人资格；（二）拥有符合运输特殊物料要求的运输工具；（三）有健全的安全管理制度；（四）有专职或者兼职的安全管理人员；（五）有相应的应急救援设备；（六）法律、法规规定的其他条件。
第六条运输企业应当向所在地县级人民政府安全生产监督管理部门申请运输资质，并提交以下材料：（一）企业法人营业执照副本；（二）运输工具清单；（三）安全管理制度；（四）安全管理人员名单；（五）应急救援设备清单；（六）其他相关材料。
第七条安全生产监督管理部门应当自收到申请之日起20个工作日内，对运输企业的资质进行审查，符合条件的颁发运输资质证书。
第八条运输资质证书的有效期为5年。
运输企业应当在有效期届满前30个工作日向安全生产监督管理部门申请换证。
第三章运输要求第九条运输特殊物料应当符合以下要求：（一）使用符合国家标准或者行业标准的运输工具；（二）配备专职或者兼职押运人员；（三）运输过程中，采取有效措施防止物料泄漏、污染环境；（四）运输线路应当避开人口密集区、居民区、学校、医院等敏感区域；（五）运输时间应当避开交通高峰期；（六）运输过程中，应当遵守交通规则，确保行车安全；（七）法律、法规规定的其他要求。
国家对物料管理的规定(3篇)
第1篇一、前言物料管理是企业管理的重要组成部分，直接关系到企业的生产效率、产品质量、成本控制和企业竞争力。
为了规范物料管理，提高企业经济效益，保障社会公共利益，我国政府制定了一系列关于物料管理的法律法规和规范性文件。
本文将对我国国家对物料管理的规定进行梳理和解读。
二、物料管理的基本原则1. 合法原则：物料管理必须遵守国家法律法规，不得违法经营。
2. 合理原则：物料采购、储存、使用和处置等环节要合理，避免浪费和损失。
3. 效率原则：提高物料管理的效率，降低物料成本，提高企业竞争力。
4. 安全原则：确保物料管理过程中的安全，防止事故发生。
5. 环保原则：物料管理要符合环保要求，减少污染。
三、物料采购管理1. 采购计划：企业应根据生产需求、库存情况和市场供应情况，制定合理的采购计划。
2. 供应商选择：选择具备合法资质、产品质量优良、价格合理的供应商。
3. 采购合同：与供应商签订规范的采购合同，明确双方的权利和义务。
4. 采购价格：合理确定采购价格，确保物料的性价比。
5. 采购结算：按照合同约定，及时、准确地进行采购结算。
四、物料储存管理1. 储存场所：选择合适的储存场所，确保物料安全、干燥、通风。
2. 储存设施：配备必要的储存设施，如货架、托盘、防潮防霉设备等。
3. 储存环境：控制储存环境的温度、湿度、光照等条件，确保物料质量。
4. 储存方式：根据物料特性，采用适宜的储存方式，如堆垛、摆放、悬挂等。
5. 储存期限：合理设定物料的储存期限，防止过期、变质。
五、物料使用管理1. 物料领用：制定物料领用制度，明确领用程序和审批权限。
2. 物料使用：按照物料使用规范，合理使用物料，避免浪费。
3. 物料跟踪：建立物料使用跟踪制度，确保物料使用情况的透明化。
4. 物料报废：对损坏、过期、不合格的物料进行报废处理。
六、物料处置管理1. 废物分类：按照国家规定，对废弃物进行分类。
2. 废物处理：选择合适的废物处理方式，如回收、填埋、焚烧等。
井下物料运输管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强井下物料运输管理，确保运输安全、高效、有序，保障矿井安全生产，根据《中华人民共和国矿山安全法》、《煤矿安全规程》等法律法规，结合矿井实际，制定本规定。
第二条本规定适用于矿井井下物料运输全过程，包括物料装运、运输、卸载、储存等环节。
第三条井下物料运输必须遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，严格执行国家和行业的相关规定。
第四条矿井井下物料运输管理实行统一领导、分级负责、岗位责任制。
第二章组织机构与职责第五条矿井成立井下物料运输管理领导小组，负责矿井井下物料运输工作的组织、协调和监督。
第六条井下物料运输管理领导小组下设办公室，负责日常工作。
第七条各级管理人员及岗位人员职责如下：（一）矿井主要领导：负责矿井井下物料运输工作的全面领导，组织制定和实施井下物料运输管理制度，保障井下物料运输安全。
（二）矿井主管领导：负责矿井井下物料运输工作的组织协调，监督各部门落实井下物料运输管理制度。
（三）矿井安全生产管理部门：负责井下物料运输安全的监督检查，对违反规定的行为进行查处。
（四）矿井机电管理部门：负责井下物料运输设备的维护、保养和更新，确保设备安全可靠。
（五）矿井运输管理部门：负责井下物料运输的组织、协调和管理工作，确保运输安全、高效、有序。
（六）各车间、区队负责人：负责本部门井下物料运输工作的组织、协调和监督，确保运输安全。
（七）各岗位人员：负责井下物料运输过程中的操作，遵守操作规程，确保运输安全。
第三章物料装运管理第八条井下物料装运前，必须对装运设备进行检查，确保设备完好、安全可靠。
第九条装运物料必须符合以下要求：（一）物料包装完好，无破损、污染现象；（二）物料装载量不得超过规定标准，防止超载；（三）物料装载均匀，避免倾斜、偏载；（四）装运物料时，不得损坏设备、电缆、水管等设施。
第十条装运人员必须按照操作规程进行装运，不得违章操作。
第十一条装运结束后，对装运设备进行检查，确保设备无损坏、无泄漏。
施工物料运输安全管理规定
施工物料运输安全管理规定1. 背景施工物料运输是建筑工程中的重要环节，关系着施工进度和质量。
然而，由于施工物料运输具有一定的危险性和复杂性，如不加以管理和控制，容易引发安全事故和人员伤亡。
因此，为确保施工物料运输的安全性，制定和执行施工物料运输安全管理规定是非常必要且紧迫的。
2. 目的3. 适用范围本规定适用于所有涉及施工物料运输的工程项目，施工单位、物料运输单位、工程监理单位等相关人员必须严格遵守本规定的要求。
4. 运输前准备4.1 运输单位应具备合法的经营资格，运输车辆必须符合相关的技术标准且具备有效的运输许可证。
4.2 运输单位应对运输车辆进行定期的维护和保养，确保其正常运行，并定期检查和更换所使用的缆绳、吊钩等配件，确保其安全可靠。
4.3 运输单位应对司机进行培训和考核，确保其掌握驾驶技能、熟悉路线和了解相关的安全管理规定。
4.4 运输单位应按照物料的性质和特点，合理选择运输工具，确保运输过程中的安全性和稳定性。
5. 运输过程中的安全措施5.1 运输单位应严格按照法律法规和项目要求，确保运输车辆的载重不超过允许范围，并采取相应的固定和防护措施。
5.2 运输单位应加强车辆的安全监控和管理，确保车辆在运输过程中的安全和稳定。
必要时，可以安装报警设备以及监控系统，及时发现和处理危险情况。
5.3 运输单位应制定物料运输的路线和时间计划，遵守交通规则，合理安排运输车辆的行驶速度，确保行车安全。
5.4 运输单位应对运输路线进行勘察和评估，并根据勘察结果制定相应的应急方案，以应对突发事件和路况变化。
5.5 运输单位应对物料进行合理的包装和固定，确保在运输过程中不会发生掉落和破损等安全问题。
6. 事故处理及报告6.1 在运输过程中，如果发生交通事故、物料掉落等安全事故，运输单位应立即采取紧急措施，保护现场并确保人员的安全。
6.2 运输单位应及时向施工单位和工程监理单位报告事故情况，并配合现场的调查和处理工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
物料运输管理规定为确保井上下提升运输安全，进一步规范装封车，特制定本规定。
希望各单位严格执行本规定，不按本规定装封车，对责任单位进行罚款，并对责任人按“三违”论处。
第一条、混装车规定以下材料（设备、物料、杂物）可以装入同一矿车，不作为混装车处理，其他情况均为混装车。
1、枇子、撑杆、撞楔、木楔类；2、锚杆、锚杆盘、锚网梯、轨距拉杆；3、轨道、管子、工字钢；4、不能复用的烂枇子、老料、竹笆、烂水泥袋子、塑料瓶、塑料袋、烂风袋等不可再利用的杂物；5、不使用的旧锚网、旧锚杆、栏溜槽、旧铁丝、旧钢筋；6、回撤的设备、同一设备的配件；7、下井的电缆、接线盒，使用的电焊机、电缆及小配件、零用件、大型工具；8、油桶、塑料油桶等；9、烂水泥盖板、烂砖块、矸石等。
第二条对运送物料车辆的规定1、井下装运沙子、石子、水泥、煤、矸石等必须用1吨矿车装运，车中物料不准高出车沿，两端应装满填平，正常情况下严禁装车过少，所装物料不得低于车沿以下50mm。
V型车只允许运煤、矸石、石子，否则为违章装运。
2、用花架车装料时，上层物料高出侧架不超过100mm，平板车装料从轨面起最大高度不得超过1.8m（支架车除外）。
各种车辆装运重量不得超过车的额定载重量，所装物料不能歪斜，重心要与车体一致，不准超过车体的宽度。
3、装运物料重量超过3吨或长度超过4m的必须使用大平板车，装运物料重量少于3吨或长度少于4m的不准使用大平板车装运。
4、能用矿车和花架车装运的物料不得使用平板车装运。
使用平板车运输大型及特殊物件（如管子、溜槽、轨道、工字钢、皮带、水泥盖板、长木料等）时，必须编制专项施工安全技术措施报批。
作业规程（措施）中应明确工作量、装封车形式、运输路线、劳动组织等内容；严格一工程一措施。
5、特殊物品的装运必须制定专门的安全技术措施，并经审批后，方可装运。
物料装车类型明细详见附表1：附表1：物料装车类型明细表第三条车辆检查维修的规定1、运转工区负责对矿车、花架车、V型车检查维修，机修厂负责对大平板车、小平板车及专用车辆检查维修，每月至少对所有各种车辆普查一次，建立车辆管理台账，并详细记录检查人、所查车号、检查时间、检查内容等。
副井上井口的把钩工对发现不完好的车辆进行串罐，通知工区及时处理。
2、车辆完好标准：车轮转动灵活，车轮端面摆动量不大于2mm，平板车上表面平整，不得有焊接的废旧铁质杂物，车耳无裂纹，车耳销与车架连接齐全牢固，连接碰头与车体焊接牢固。
第四条装封车的有关规定（一）装封液压支架、溜槽１、对常用及新投入的整体小型液压支架以及解体支架底座、刮板输送机中部槽等具备推广应用螺栓穿孔或压板固定封车条件的，必须进行封车孔设计改造，配套专用平板车装封车运输。
2、装前探梁，后掩护梁时，底部要垫设三块标准的木道板，道板要摆放合理，切实起到防滑、防倾斜的作用。
3、装设支架底座、整体小架时，底部应垫设长3m，宽不小于0.9m的胶带，所用废旧胶带由机电运输科分管胶带的管理员指定地点截取。
整体小架子能用螺栓固定的，要采用足够强度的四条螺栓在平板车的四角固定。
4、采用整体支架装运时，找正支架重心与平板车的中心位置，封车的钢丝绳（用不小于5吩按标准插接的绳套配合封车）与手拉葫芦拉链应避开平板车轮对位置，防止摩擦，每车使用3吨手拉葫芦封车不少于2道。
对支架、溜子槽、减速机、煤机、转载机等综机设备运输严禁使用2吨以下手拉葫芦封车。
5、支架两侧外沿不得超出平板车20mm并对称，机修厂用行车吊起支架保持平衡，找出支架重心，用黄漆标注，并测出支架重心尺寸提供给回撤单位。
（如6400支架（拆去顶梁）从头（拆去龟头）到支架重心为2.03米。
）6、支架装封车后总长不得超过4.85米、高不得超过2.8米、宽不得超过1.5米。
并且必须使用3米长的大平板装支架，支架必须保证清洁，不得存有浮煤等杂物。
7、支架与平板车接触面，应用不少于接触面面积2/3的旧皮带垫实，防止打滑，钢丝绳、手拉葫芦拉链与平板车、支架接触的地方及支架最高处应用旧皮带垫实，防止出现断裂、打滑的现象。
8、工作面切眼牵移出来的支架，利用装架平台及支架本身推拉千斤顶爬移至平板上，根据支架本身标注重心位置对应在车辆的中心上，前后左右对称，偏差应为±20mm。
9、如现场遇到以下不具备提升运输条件时，应制定装车专项措施，适当调整支架状态：（1）支架运输过程中运输巷道以上山为主时，根据上山坡度大小，支架装封车时尽量前移。
（2）支架运输过程中运输巷道以下山为主时，根据下山坡度大小，支架装封车时尽量后移。
（3）支架运输过程中运输巷道挤帮、撕网、碰电缆钩子时，支架装封车时适当侧移。
10、装车单位与运输单位，交接时需要验收交接；双双验收合格后，方可签字交接。
11、超过3T的物件，需要在明显位置标注其所装物件重量，运搬井口认真检查，不符要求严禁入井。
（二）装封超长物件及小型设备的有关规定１、装运管子、铁道、皮带、工字钢、窄溜槽、水泥盖板、木料时，严禁将连接孔盖住，严禁物料混装。
装运大于四米的超长物料时要用串杆分层码放整齐。
２、以上物料封车不少于两道，必须使用专用封车器（或手拉葫芦）牢固封车。
对小型开关、油桶、高压电缆和单轨吊机车柴油运输必须使用专用车辆装运。
３、对40T溜槽、水泥盖板等尺寸较小的物料，要制定专门安全技术措施，除横向两道封绳外，还要在平板车纵向再封一道。
4、水泵、电机等小型设备的装、封车管理规定：1）凡外形尺寸在长1.8米、宽1.0米范围内且重量低于3t的物件，必须统一使用小平板车装运，所装设备（配件）重心与车体一致，不得歪斜。
2）从轨面起，物件车高度不得超过1.8米，用1-3t手拉葫芦封车（若勾头长度不够，可用不小于5吩钢丝绳插接的绳套配合进行封车），手拉葫芦封车链子要缠锁，小件（长、宽均在0.9米以下的）封车一道，其它件封车不少于两道。
3）在工作面安装或撤除时，为了提高运输效率，减少使用平板车数量，可按如下方式装封车。
①对于同一型号、外形体规则的，并且长、宽、高尺寸均不大于0.9米的物件，装封车时可以几台（件）装在一个平板车上，但必须单排沿平板车纵向放置码放整齐，且各设备之间夹旧皮带或木板防护，先在几台设备腰间封一道,再沿平板车纵向用手拉葫芦封车一道，确保几台设备成为一整体，然后沿平板车横向封一道，确保牢固。
防爆开关等电气设备不准双排横向和双层叠放装车。
②对于形状不规则的设备或机件，在保证总体重心与车体一致并且不超宽、不超长、不超高时可以多个同时装在一辆平板车，但每个物件必须沿车体横向封两道手拉葫芦。
4）要充分发挥开关车的运输效率，能用开关车装运的开关，一律不准使用其它车辆装运，否则，井口把勾工有权拒绝装开关车辆入井。
5、关于规范顶板支护用锚索装车运输管理规定：1）少量锚索盘圈（直径为1.2m-1.5m）后用矿车装运，盘圈后的锚索两端要用铁丝扎紧，每端绑扎不少于两道。
2）装车时，绑扎的锚索两头朝上（盘圆圈装车其2/3在矿车边缘以下），普通锚索（Φ15.24mm，长5m-6m)圆圈高度超出矿车不大于0.4m，鸟巢锚索（Φ17.8mm，长7m-8m)超出矿车不大于0.6m，整体高度不超过0.7m。
3）数量较大用矿车装运不满足要求时，可申请大平板，在大平板上焊接站管进行装运，并用2吨手拉葫芦不少于两道横向封车，封车要牢固。
4）鸟巢锚索用平板车装运必须盘圈装车，防止拖地。
附图如下：第五条装运物料的车辆运输前的检查交接（一）支架车及其它物料车在交接时，运转工区绞车司机、电车司机等有关人员必须认真检查装封车是否超高、超宽、超长，是否符合标准要求，凡不符合标准的车辆运转工区要拒绝运输。
（二）对超长的铁器（管子、轨道、工字钢等）和木料以及塑料管子等不同材质的物料不能混装，必须做到分装分运。
凡不符合标准的物料车运转工区要拒绝运输。
（三）运转工区严格执行各类物料车运输挂牌制，建立沿途运输各类车辆的交接台账，对装封车不符合有关规定的一律拒绝运输。
第六条特殊物料车平巷运输连接规定（斜巷运输需在措施中明确规定，并严格执行方准运输）（一）矿车，平板车，花车等一般车辆运输必须使用标准的三环连接，三环必须进行定期检验，合格方准使用。
严禁使用简易绳套子、细油绳连车运输。
（二）液压支架车、移变车要单车单运。
其它车辆正常连接车时，要执行重车在前、轻车在后的连接方式。
超过大平板长度的物料车之间严禁装运易碰损的设备。
（三）大件与大件车辆连接、超长物料车以及其他特殊连接时，要设计选用专用的连接装置，并检验合格；相关图纸及验收资料应存档备案。
（四）连接装运的前探梁及后掩护梁的大件车及超长物料车因销孔被遮盖不能正常连接时，可采用安全系数不低于6倍的马凳子或倒插销方式连接，连接销必须用标准的矿车销改制不得弯曲，直径不小于36mm，连接销上部小孔要用不小于12号铁丝穿过后捆扎在支架上，固定牢靠，与支架保持一体。
（五）连接超过6m的长物料车时，可使用不小于5分的钢丝绳头连接，但连接车数一次不能超过两车，在连接架线机车时要用硬连接或在机车与物料车之间加一辆大平板车，防止机车减速时，超长物料车滑行碰撞机车，此机车运行速度严禁大于2m/s。
第七条车辆掉道的处理措施（斜巷掉道应在措施中明确规定）（一）井下电机车库要备有足够处理车辆掉道的工具，如5吨千不拉、起道器、千斤顶、风钻、一寸软管、生根钎子及绳头等，处理掉道要及时。
（二）处理车辆掉道时，人员要严格按照措施要求在安全可靠的位置操作，严禁站在不安全地点，要做好协调配合，做到自保、联保、互保，确保安全。
（三）严禁用机车和机械牵引复道。
（四）斜巷运输出现掉道时严禁摘钩头上道，严禁用绞车生拉硬拽上道。
第八条其他规定（一）对所用车辆及装封车、联接装置、沿途轨道和道岔等管理，运输大巷由运转工区检查，其他地点由下料单位专人检查，发现问题通知责任单位及时整改，确认安全可靠，方可运输。
（二）在运送大件时，要配备跟护人员，负责大件调整与加固，及时排除沿途障碍，跟护人员不得在大件车辆的两侧跟车行走。
斜巷提升时严禁跟人。
（三）在大件车辆运输全过程中要有负责人统一指挥，统一协调。
并配备安监人员或跟班区长负责监护。