航空运价与运费
国际航空普通货物运费计算
2.航空普通货物运费计算步骤：
⑴计算货物体积 - Volume ⑵计算体积重量 - Volume Weight ⑶计算货物毛重 - Gross Weight ⑷确定计费重量 - Chargeable Weight ⑸确定适用运价 - Applicable Rate ⑹求得航空运费 - Weight Charge
计费规则 ： ➢ 按计费重量计得的运费与最低运费相比取其高者；
➢ 按计费重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的 运费比较取其低者。
（二）普通货物航空运费计算实例
Routing：BEIJING, CHINA(BJS) 解：
体积：82×48×32cm = 125952cm3
to TOKYO, JAPCommodity：Garments（服装） Gross Weight：25.2kgs Dimensions：82×48×32cm 计算该票货物的航空运费。 公布运价如下：
=20.99kgs= 21.0kgs
实际重量：25.2kgs 计费重量：25.5kgs 适用运价：37.51 CNY/kg 运费：25.5×37.51 = CNY 956.51 因为：M＝230<956.51
按Q45计算的运费： 45×28.13 = CNY1265.85>956.51 因此，该票货物的航空运费应为
CNY 956.51
讨论练习
从北京运往新加坡一箱水龙头接管，毛重35.6公斤，体积 尺寸为99×59×32CM，计算其航空运费。
公布运价如下：
解： ⑴ 按实际重量计算：
Volume：99×59×32CM ＝186912cm3 Volume Weight：186912cm3 ÷ 6000cm3/kg ＝ 31.15kgs Gross Weight：35.6kgs Chargeable Weight：36.0kgs Applicable Rate (适用运价) ：GCR N 36.66 CNY/KG Weight charge：36.0×36.66 ＝ CNY 1319.76 ⑵ 采用较高重量分界点的较低运价计算：
学习单元九 国际航空货物运输费用第一节到第五节
• •
2.实际重量的计量单位 (1)非贵重物品无论以kg，还是以磅为计 算单位，都保留到小数点后一位。 • (2)贵重物品以0.01 kg为计量单位。当一 票贵重物品含有多个包装件时，每一个包 装件应当单独计重并记录，总重量以单件 重量之和为准。
二、体积重量
• 1.定义 • 体积重量的英文全称为Volume Wefight。在货 物运输工作过程中，人们会遇到轻泡货物(每6000 立方厘米体积重量不足1kg的货物)，它们通常体 积大，占用空间大，而实际重量却相对较小，如 果按照实际毛重计收运费不合理。这时，则规定， 按照每6000cm折合1kg确认其重量，并称之为体 积重量。该重量高于货物的实际毛重。
二、运价分类代号
• IATA对每一种类运价都专门规定了一个运价代号， 具体如下: • M Mininmum charge最低运费 • N Normal rate45kg或者100kg以下运价 • Q Quantity rate 45kg或者100kg以上运价 • C Specific commodity rates指定商品运价 • R Reduction-Commodity classification rates/class rate。等级货物运价附减 • S Surcharge-Commodity classification rates/class rates等级货物运价附加
• 以下以中国为例，示例如表9. 4所列。
2.最低运费的计算
• 例题 • Routing：BEIJNG,CHINA(BJS) to PARIS,FRANCE(PAR) • Commodity ： CLOTHES
• Total Gross Wt： 5. 8kg • Dims：1 box • Payment： PP
新航空运费计算
2、计费重量
一般地，采用货物地实际毛重与货物地体积重量两者比 较取高者；
但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费 较低时，则此较高重量分界点的货物起始重量作为货物 的计费重量。
较高重量分界点问题：
如果实际计费重量的运费超过较高重量分界点的运费时， 航空公司同意按照较低者收取运费。
1、一箱毛重3kg塑料样品寄往法国，体 积120cm×30cm×20cm, 计算该货物的 计费重量。
2、由北京运往东京一箱服装，毛重32kg， 体积尺寸为80×70×60CM，计算该货 物的计费重量。
3、从广州运往成都的货物，毛重3kg,体 积尺寸为20×30×20CM，计算该货物 的计费重量。
三、货物航空运价、运费的货币进整
对于以“0.1”，“0.01”’，“l”，“10”等为 进位单位的货币，其货币进位就是我们常说四 舍五入。
采用进整单位的规定，主要用于填制航空货运 单（AWB）。
销售AWB时，所使用的运输始发地货币，按照 进整单位的规定计算航空运价及运费。
举例：
进位为5的： 102.5—107.4： 105 107.5—112.4： 110 112.5—117.4： 115 117.5—122.4： 120…… 进位单位是0.01的： 104.995—105.004： 105.00 105.005—105.014： 105.01
计费重量:（CHARGEABLE WEIGHT）用以计算货物
航空运费的重量,货物的计费重量或者是货物的毛
重，或者是货物的体积重量，或者是货物较高重
6.1
量分界点的重量。进整单位：以0.5KGS为最小单
位，尾数不足0.5KGS的进整到0.5KGS，大于
第五章 班轮运费、航空运价计算
例：一公司出口Diesel Engine 500 台.每台毛 /净重: 320KG/280KG,体 积:800mmX500mmX900mm. 上海到 Karachi每运费吨80美元（柴油机按W/M), 燃 油附加费和港口附加费各分别为5%和7%计算 这批货的运费。
• 每台体积M：0.36M3, 毛重W 0.32MT, • M>W，所以应按体积计算运费。 • 基本运费为: 0.36X500X80=14400(美元) • 附加运费： 14400x(5%+7%)=1728 (美元) • 总运费:14400+1728=16128(美元)
• 解： • 体积（Volume）80×70×60CM＝336000 • 体积重量（Volume Weight）： 336000÷6000/kg＝56.0kg • 毛重（Gross Weight）：31.4kg • 计费重量（Chargeable Weight）：56.0kg • 适用运价（Applicable Rate）：GCR Q28.13 CNY/KG • 航空运费（Weight charge）： 56.0×28.13＝CNY1575.28
• ［例2］由北京运往新加坡水龙头接管一箱， 毛重35.6kg，体积20×40×30cm。公布 运价为： 重量范围 运价(CNY/KG)
M N Q 200 30.5 22.49
计算该批货物的运费。
Volume: 40×40×35＝56000cm3 Volume Weight: 56000÷6000＝9.33kg Chargeable Weight1: 9.5kg Gross Weight: 35.6kg Chargeable Weight2: 36kg Chargeable Weight: 36kg Applicable Rate: 30.50CNY/kg Weight Charge: 36×30.5＝1098CNY
航空运价与运费练习及答案
航空运价与运费练习参考答案姓名：班级：学号：（只写后2位数）一、单项选择题1．航空货物体积重量的折算标准为每( )立方厘米折合1千克。
A．3 000 B．4 000 C．5 000 D．6 0002．航空运输中托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时，托运人无论向承运人是否交付货物，都必须支付协议上规定的运费，这种包板(舱)方式称为( )。
A．死包板(舱)B．活包板(舱) C．软包板(舱) D．硬包板(舱)3．航空运价代号M表示( )。
A．最低运费B．普通货物运价C．等级货物运价D．指定商品运价4．航空运价代号S表示( )。
A．最低运费B．普通货物运价C．等级货物运价D．指定商品运价5．航空运价代号C表示( )。
A．最低运费B．普通货物运价C．等级货物运价D．指定商品运价6．航空货运中“N”表示标准普通货物运价，是指( )千克以下的普通货物运价。
A．45 B．50 C．55 D．607．航空货运中对于45千克以上的不同重量分界点的普通货物运价均用( )表示。
A．S B．C C．Q D．M8．航空普通货物运价简称( )。
A．GCR B．SCR C．KGS D．NCR9．航空指定商品运价简称( )。
A．GCR B．SCR C．KGS D．NCR10．航空货运中，General Cargo Rate表示的中文含义是( )。
A．普通货物运价B．指定商品运价C．等级货物运价D．比例运价11．( )是指航空运输中适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价。
A．最低运费B．普通货物运价C．等级货物运价D．指定商品运价12．航空运输指定商品品名编号中0001---0999代表的产品是( )。
A．可食用的动植物产品B．活动物及非食用的动植物产品C．纺织品、纤维及其制品D．金属及其制品13．航空运输指定商品品名编号中0008代表产品是( )。
A．科学仪器B．活动物及非食用的动植物产品C．新鲜的水果、蔬菜D．鱼(可食用的)、海鲜、海产品14．( )是指在规定的业务区内或业务区之间运输特别指定的等级货物的运价。
航空公司运价和运费的种类
航空公司运价和运费的种类
航空公司运价和费用的种类
1.运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。
运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2.运费(TRANSPORTATION CHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。
一区主要指南北美洲，格陵兰等;二区主要指欧洲，非洲，伊朗等;三区主要指亚洲，澳大利亚
主要的航空货物运价有四类：
(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATEGCR);
(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATESCR);
(3)货物的等级运价(CLASS RATECCR);
(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATEUCR)
来源网络整理，仅供学习参考 1。
学习单元四 国内航空货物运输费用
• • • • • •
3.相关规定 （1）整票货物办理。 （2）声明价值附加费和运费要一起付清 （3）自愿变更运输时，声明价值附加费不退还。 （4）声明价值附加费不计入航空运费。 （5）声明价值适用于货物的毛重，不包括航空公 司的集装设备重量等。 • （6）每份国内航空货物单的声明价值不得超过人 民币50万元。
• 运价使用顺序 • 协议运价→公布直达运价→非公布直达运 价
四、航空运费的计算方法
• 1、运费计算公式
• 航空运费=货物的计费重量X适用的货物运价
2、货物的最低运费（Minimum Charges）
• （1）某两点间货物运输按适合运价乘以计费重量 计得的航空货物运费，不得低于某一限额，此限 额为航空运费最低收费标准，称为最低运费。 • （2）在国内运输中，普通货物每份货运单的最低 运费为人民币30.00元。等级货物最低运费按普通 货物最低运费的150%计算，即人民币45.00元收 取。 • （3）如经民航总局和航空公司特别批准、亦可调 整某类货物或航线的最低运费。
• 如果运价过低，也同样不利于资源的合理 配置和有效利用，造成种种不合理运输， 导致过量的运输需求，同样也会使运输也 自身的发展受到限制，财务状况恶化，运 力紧张，制约国民经济的发展。因此，制 定合理运价是保证货运收入、经济发展的 首要因素。
国内航空货物运价种类
• 1.协议运价 • 指航空公司与托运人签订协议，托运人保 证每年想航空公司交运一定数量的货物， 航空公司则向托运人提供一定数量的运价 折扣。
• 2.声明价值附加费计算公式 • 声明价值费=(货物价值-货物毛重 ×100.00)×声明价值费费率 • 声明价值费的费率通常为0.5%。大多数的 航空公司在规定声明价值费率的同时还要 规定声明价值费的最低收费标准。如果根 据上述公式计算出来的声明价值费低于航 空公司的最低标准，则托运人要按照航空 公司的最低标准缴纳声明价值费。
航空运价与运费
25.5Kgs
Applicable Rate:GCR N37.51 CNY/KG
Weight Charge：25.5×37.51＝CNY956.51
12
航空货运单运费计算栏
13
三、指定商品运价 SCR （Specific Commodity Rate）
14
3.1 SCR使用规则
❖ CLASS RATE: C ❖ 运输始发地到目的地之间有公布的指定商品运价 ❖ 托运人所交货物品名与有关指定商品运价的货物
Commodity: Books and Handicraft and Fresh Apple Gross Weight :100.0kgs and 42.0kgs and 80.0kgs Dimensions: 4 pieces 70*47*35cm and 1 piece 100*60*42cm
Gross Weight:47.8*6=286.8kgs
Chargeable Weight:286.8kgs
287.0kgs
由于指定商品代码0008的最低重量要求为300kgs，故需比较
GCR与SCR分别计算得出的运费。
1、按GCR使用规则计算： Applicable Rate：GCR/Q45 28.13CNY/kg Weight Charge:287.0*28.13=CNY8073.31
1 运价种类
Ω 协议运价 Ω 国际航协运价
Ω 公布直达运价（GCR/SCR/CCR/混合运价） Ω 非公布直达运价(CONSTRUCTION/COMBINATIONS
OF UNPUBLISHED RATES )
3
2 运价使用顺序 1.协议运价
2.公布直达运价 3.非公布直达运价
航空运价与运费
• • • • • 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5 航空运价与运费相关概念 航空运价分类 航空运费的计算 航空货物运输中的其他费用 航空运费纠纷案例分析指导
5.2.1 航空运价与运费相关概念
• 5.2.1.1 航空运价与运费 • 1、运价（Rate）
2
37.8
K
45.0
28.13
1265. 8 5
MACHINERY 70cm x 47cm x 35cm x 2
返回
5.2.3 航空运费的计算
• • • [解]：（1）按实际重量计算 Volume： 70cm×47cm×35cm×2=230300cm3 Volume Weight： 230300/6000=38.38kg=38.5kg Gross Weight：37.8kg Chargeable Weight：38.5kg Applicable Rate：GCR N 37.51 CNY/KG Weight charge：38.5*37.51=CNY1444.14 （2）采用较高重量分界点的较低运价计算 Chargeable Weight：45.0kg Applicable Rate：GCR Q 28.13 CNY/KG Weight charge：45.0*28.13=CNY1265.85 （1）与（2）比较，取运费较低者。Weight 上一页 下一页 返回 charge：CNY1265.85
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表5-1 IATA运价表
date/type (8) note (9) item (10) Min. wght local curr. (11) BEIJING (1) Y.RENMINBI (4) OSAKA (6) JP (7) 0008 0300 1093 2195 CN (2) CNY M (12) N (13) 45 (14) 300 (15) 500 100 500 BJS (3) KGS (5) 230.00 37.51 28.13 18.80 20.61 18.43 18.80
航空货物的运价与运费
航空货物的运价与运费货物的航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用。
货物的航空运费主要由两个因素组成，即货物适用的运价与货物的计费重量。
由于航空运输货物的种类繁多，货物运输的起讫地点所在航空区域不同，每种货物所适用的运价亦不同。
换言之，运输的货物种类和运输起讫地点的IATA区域使航空货物运价乃至运费计算分门别类。
同时，由于飞机业务载运能力受飞机最大起飞全重和货舱本身体积的限制，因此，货物的计费重量需要同时考虑其体积重量和实际重量两个因素。
又因为航空货物运价的“递远递减”的原则，产生了一系列重量等级运价，而重量等级运价的起码重量也影响着货物运费的计算。
由此可见，货物航空运费的计算受多种因素的影响。
在从事航空运输经营活动过程中，每一个经营者(航空公司)既要维护企业自身的利益，又要保护消费者(货物托运人)的利益，这是企业的生存和发展之本。
在组织货物运输的全过程中，销售环节是一个重要环节，它直接关系到航空运输企业的销售收入，从而影响到企业运输入的实现。
尤其是在组织国际联运货物的销售阶段，正确计算航空货物运费是企业最终实现运输收入，提高经济效益的重要保证。
一、基本概念1．运价(rate)Rate—The amount charged by the carrier(s) for the carriger of a unit of goods。
(TACTrules1.5)运价，又称费率，是指承运人对所运输的每一重量单位货物(公斤或磅)(kg or lb)所收取的自始发地机场至目的地机场的航空费用。
(1)航空货物运价所使用的货币用以公布航空货物运价的货币称为运输始发地货币。
货物的航空运价一般以运输始发地的本国货币公布，有的国家以美元代替其本国货币公布。
以美元公布货物运价的国家视美元为当地货币。
运输始发地销售的航空货运单的任何运价、运费值均应为运输始发地货币，即当地货币。
以美元公布货物运价的国家的当地货币为美元。
航空运价与费用
第一节 航空运价及费用的相关 概念
2、垫付款和垫付费 （1）垫付款。是指提供始发站与货物运输有关服务 而需向目的站托收的有关费用，仅限于飞机起飞前必 须完成的相关工作的费用。 垫付款由最终承运人收取后交给签发运单的承运 人，可能再在代理人或另一承运人之间分配。 这费用仅限于货物地面运输费、清关处理费和货 运单工本费，并按不同其他费用的种类代号、费用归 属代号（A或C）及费用金额一栏并填入货运单的 “Other Charges”一栏。例如：①“AWA”表示代 理人填制的货运单；②“CHA”表示代理人代替办理 始发地清关业务；③“SUA”表示代理人将货物运输 到始发地机场的地面运输费。
第一节 航空运价及费用的相 关概念
运价是指承运人为运输货物对规定的重量单位 （或体积）所收取的费用，它只包括机场与机场之间 的航空运输费用。 由于航空货物种类多，航空区域不同，每种货物 所适用的运价不同： （1）航空货物运价所使用的货币。用以公布航空货 物运价的货币是运输始发地货币即航空货物运价所使 用的货币。 （2）货物运价的有效期。所使用的运价为填制货运 单之日的有效运价即在航空货物运价有效期内适用的 运价。
第一节 航空运价及费用的相关 概念
（2）限制条件（垫付款） ①仅适用于货物费用及其他费用到付 “Charges Collect”②垫付款业务在有些国 家不办理③垫付款由最后一个承运人向提货人 收取。 （3）垫付款数额（Disbursement Amounts） 应符合以下规定①在任何情况下，垫付款 数额不能超过货运单上全部航空运费总额；② 但当货运单的航空运费总额低于100美元时， 垫付款金额可允许达到100美元标准
第二节 航空货物运价
（2）返还。销售量返还指如果代理人在规定期限内 完成了一定销售量，航空公司则可以按一定的比例返 还运费 （二）国际航协运价 1、公布直达运价 是指承运人直接在运价资料中公布的从运输始发地 至运输目的地的航空运价 公布形式主要有N、Q运价结构和B、K运价结构两 种。 N运价即，Normal General Cargo Rate,指标准普 通货物运价；Q运价则为，Quantity Rate,指重量等 级运价。
第六章 航空运价与运费
第六章航空运价与运费一、重点提示(一)航空运价基础知识(1)基本概念：货物的航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用，不包括其他费用。
货物的航空运费主要由两个因素组成，即货物适用的运价与货物的计费重量。
(2)运价，又称费率，是指承运人对所运输的每一重量单位货物(千克或磅)(kg or lb)所收取的自始发地机场至目的地机场的航空费用。
货物的航空运价一般以运输始发地的本国货币公布。
(3)计费重量。
货物的计费重量或者是货物的实际毛重，或者是货物的体积重量，或者是较高重量分界点的重量。
包括：①实际毛重：包括货物包装在内的货物重量。
②体积重量：体积重量的折算，换算标准为每6 000立方厘米折合1千克。
③计费重量：采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比较取高者；但当货物较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时，则此较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。
国际航协规定，国际货物的计费重量以0．5千克为最小单位，重量尾数不足0．5千克的，按0．5千克计算；0．5千克以上不足1千克的，按1千克计算。
(4)最低运费。
货物按其适用的航空运价与其计费重量计算所得的航空运费，应与货物最低运费相比，取高者。
(二)航空运价的种类目前国际航空货物运价按制定的途径划分，主要分为协议运价和国际航协运价。
国际航协运价是指IA TA在TACT运价资料上公布的运价。
国际货物运价使用IA TA的运价手册(TACT RA TES BOOK)，结合并遵守国际货物运输规则(TACT RULES)共同使用。
按照IA TA货物运价公布的形式划分，国际货物运价可分为公布直达运价和非公布直达运价。
公布直达运价包括普通货物运价(General Cargo Rate)、指定商品运价(Specific Commodity Rate)、等级货物运价(Commodity Classification Rate)、集装货物运价(Unit load Device Rate)。
航空运费计算案例
体积： 20cm×30cm×20cm=12000cm3
运价： M 30.00 N 6.70 45 4.00 100 2.30 300 2.00
体积重量：12000cm3÷6000cm3/kg=2.0kgs 实际重量：3kgs 计费重量：3kgs 运价：N运价 6.70元/千克
航空运费：6.70×3=20.10元
国际货物运价术语解释
Volume：体积 Volume Weight：体积重量 Gross Weight: 实际重量 Chargeable Weight:计费重量 Applicable Rate：适用运价 Weight Charge：航空运费
Example One
Routing: BEIJING, CHINA(BJS) to ROME, ITALY(ROM)
50×60×65cm ×8
（4）指定商品运价计算
托运人交运一件从烟台运往上海的货物，毛重400.0千克，货物
品名为海鲜，包装为泡沫箱，尺寸为60cm×70cm×50cm×10，
计算该票货物航空运费。
体积： 60cm×70cm×50cm×10=2100000cm3
体积重量：2100000cm3÷6000cm3/kg=350kgs
最低运费：30.00元
航空运费：应提高至最低运费人民币30.00元
航空货运单运费计算栏填制
件数
NO. OF PCS
毛重 （千克）
GROSS WEIGHT (kg)
运价 种类
RATE CLASS
计费重量
（千克） CHARGEABLE WEIGHT
费率 RATE/ KG
航空运费
WEIGHT CHARGE
30.00 9.50 7.60 6.70 5.70
国际航空运价与运费概要
四、运费到付手续费（CC Fee） 此项费用由最后一个承运航空公司收取，并归 其所有。 对于运至中国的到付手续费，计算公式为： 到付手续费=（运费+声明价值附加费）x2% 各个国家的CC Fee收费标准不同，在中国的最 低收费标准为CNY100
0600 肉及肉制品 1201 皮革及制品
种类
0300 鱼（食用）、海鲜、海味
1401 花木、幼苗、根茎、种子、植物和鲜花 2195 成品、成块未进一步加工或制造的纱、线、 纤维、布、服装和纺织品 6001 化学制品、药品、药材
第二节
航空运价体系及使用规则
三、运价的使用规则
如果有协议运价，则优先使用协议运价 在相同运价种类、相同航程、相同承运人的条件下，公 布直达运价应按下列顺序使用：优先使用指定商品运价， 如果不完全满足指定商品运价的条件，则可使用等级货 物运价和普通货物运价，但前者又优先后者使用 如按指定商品运价计费不能满足指定运价的最低额时， 则取其与普通运价计费中较低者。如该货物还是附加等 级货物，则允许其和等级运价计费，取其较低者 如果货物属附减等级货物，其等级计费可与普通运价计 费取较低者 如运输区间无公布直达运价，则使用非公布直达运价
第三节
国际航空货物运价计算
航空运费计算的基本知识 普通货物运价计算 指定商品运价计算 等级货物运价计算
航空运费计算的常见术语
Volume 体积 Volume weight 体积重量 Gross Weight 毛重 Chargeable weight 计费重量 Applicable rate 适用运价 Weight charge 航空运费
国际航空运价与运费
航空货物运价与运费
知识四航空货物运价与运费货物的航空运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用。
货物的航空运费主要由两个因素组成，即货物适用的运价与货物的计费重量。
由于航空运输货物的种类繁多，货物运输的起讫地点所在航空区域不同，每种货物所适用的运价亦不同。
换言之,运输的货物种类和运输起讫地点的IATA区域使航空货物运价乃至运费计算分门别类。
同时，由于飞机业务载运能力受飞机最大起飞全重和货舱本身体积的限制,因此，货物的计费重量需要同时考虑其体积重量和实际重量两个因素。
又因为航空货物运价的“递远递减”的原则,产生了-系列重量等级运价，而重量等级运价的起码重量也影响着货物运费的计算。
由此可见，货物航空运费的计算受多种因素的影响。
在从事航空运输经营活动过程中，每一个经营者(航空公司)既要维护企业自身的利益，又要保护消费者(货物托运人)的利益，这是企业的生存和发展之本。
在组织货物运输的全过程中，销售环节是一个重要环节，它直接关系到航空运输企业的销售收人，从而影响到企业运输收人的实现。
尤其是在组织国际联运货物的销售阶段，正确计算航空货物运费是企业最终实现运输收人，提高经济效益的重要保证。
货物运费计算中的基本知识一、基本概念：1.运价(nate)：又称费率，是承运人对所运输的每一重量单位货物所收取的自始发地机场至目的地机场的航空运费。
（1）航空货物运价所使用的货币用以公布航空贷物运价的货币称为运输始发地货币。
货物的航空运价般以运输始发地的，本国货币公布，有的国家以美元代替其本国货币公布。
以美元公布货物运价的国家视美元为当地货市，运输始发地销售的航空货运单的任何运价、运费值均应为运输始发地货币，即当地货币。
以美元公布货物运价的国家的当地货币为美元。
（2）货物运价的有效期销售航空货运单所使用的运价应为填制货运单之日的有效运价，即在航空货物运价有效期内适用的运价。
2.航空运费(weight charge)货物的航空运费是指航空公司将一票货物自始发地机场运至目的地机场所应收取的航空运输费用。
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一、重点提示(一)航空运价基础知识(1)基本概念：货物的航空
运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费
用，不包括其他费用。货物的航空运费主要由两个因素组成，即货物适用的
运价与货物的计费重量。(2)运价，又称费率，是指承运人对所运输的每
一重量单位货物(千克或磅)(kgorlb)所收取的自始发地机场至目的地机场的航
个承运人向提货人收取。在任何情况下，垫付款数额不能超过货运单上全部
航空运费总额，但当货运单运费总额低于100美元时，垫付款金额可以达到
100美元标准。②垫付费，代码为“DB”。(3)危险品处理费。代码为
“PA”，自中国至IATA业务一区、二区、三区，每票货物的最低收费标准均
为400元人民币。(4)运费到付货物手续费，代码为CCFee，在中国，
写指定商品代号。 其余与普通货物的航空货运单运费计算栏的填制相
同。(六)国际货物运输的其他费用(1)货运单费。用两字代码“AW”表
示，按国际航协规定，航空货运单若由航空公司销售或填制，表示为
“AWC”；由航空公司的代理人销售或填制，则表示为“AWA”。(2)垫付
款和垫付费。①垫付款仅适用于货物费用及其他费用到付。垫付款由最后一
lb：以千克为单位用代号“K”，以磅为单位用代号“L”；(4)RateClass：若
计费重量小于45千克，填写N；若计费重量大于45千克，填写Q；若航空
运费为最低运费，则填写M；(5)CommodityItemNo．：普通货物此栏
不填；(6)ChargeableWeight：填写计费重量；(7)Rate／Charge：填
费相比，取高者。(二)航空运价的种类 目前国际航空货物运价按制
定的途径划分，主要分为协议运价和国际航协运价。 国际航协运价是指
IATA在TACT运价资料上公布的运价。国际货物运价使用IATA的运价手
册(TACTRATESBOOK)，结合并遵守国际货物运输规则(TACTRULES)共同
使用。按照IATA货物运价公布的形式划分，国际货物运价可分为公布直达
的计算步骤相同。 第四步：找出适用运价，然后计算出航空运价。此时
需要比较计费重量与指定商品运价的最低重量：(1)如果货物的计费重量
超过指定商品运价的最低重量，则优先使用指定商品运价作为商品的适用运
价，此时航空运价＝计费重量X适用运价。(2)如果货物的计费重量没有
达到指定商品运价的最低重量，则需要比较计算：
空费用。货物的航空运价一般以运输始发地的本国货币公布。(3)计费重
量。货物的计费重量或者是货物的实际毛重，或者是货物的体积重量，或者
是较高重量分界点的重量。包括：①实际毛重：包括货物包装在内的货物重
量。②体积重量：体积重量的折算，换算标准体积重量两者比较取高者；
写适用运价；(8)Total：填写航空运费；(9)NatureandQuantityof
Goods(IncldimensionsorVolume)：填写商品品名及商品的尺寸。(五)指
定商品运价(SCR)的计算步骤1．使用指定商品运价的条件①运输始
发地至目的地之间有公布的指定商品运价；②托运人所交运的货物，其品名
①按普通货物计算，适用运价为GCRN或GCRQ的运价，航空运价＝
计费重量X适用运价；②按指定商品运价计算，适用运价为SCR的运
价，航空运价＝计费重量X适用运价；③比较①和②计算出的航空运
价，取低者。 第五步：比较第四步计算出的航空运费与最低运费M，取
高者。3．航空货运单运费计算栏的填制CommodityItemNo．：填
CCFee最低收费标准为CNY100。tips：感谢阅读，本文由我司收集整编，如
有疑问，请与我司联系！
与有关指定商品运价的货物品名相吻合；③货物的计费重量满足指定商品运
价使用时的最低重量要求。2．计算步骤 第一步：先查询运价表，如
运输始发地至目的地之间有公布的指定商品运价，则考虑使用指定商品运
价。 第二步：查找TACTRATESBOOK的品名表，找出与运输货物品
名相对应的指定商品代号。 第三步：计算计费重量。此步骤与普通货物
运价和非公布直达运价。公布直达运价包括普通货物运价(GeneralCargo
Rate)、指定商品运价(SpecificCommodityRate)、等级货物运价(Commodity
费M，取高者。3．航空货运单运费计算栏的填制(1)No．ofPieces
RCP：填写货物的数量；(2)GrossWeight：货物的总重量；(3)Kg
但当货物较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时，则此较高重量
分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。 国际航协规定，国际货物
的计费重量以0．5千克为最小单位，重量尾数不足0．5千克的，按0．5千
克计算；0．5千克以上不足1千克的，按1千克计算。(4)最低运费。货
物按其适用的航空运价与其计费重量计算所得的航空运费，应与货物最低运