SMC气缸选型公式
（完整版）气缸选型与计算
（完整版）⽓缸选型与计算⽓缸的选型最全资料⽓缸的理论输出⼒普通双作⽤⽓缸的理论推⼒（N ）为：pD F 204π=式中, D ⼀缸径(mm)，p ⼀⽓缸的⼯作压⼒(MPa)。
理论拉⼒(N)为：pd D F )(4221-=π式中,d ⼀活塞杆直径（mm ）时,估算时可令d=0.3D 。
⽓缸的负载率⽓缸的负载率：是指⽓缸的实际负载⼒F 与理论输出⼒F0之⽐。
负载⼒是选择⽓缸的重要因素。
负载情况不同，作⽤在活塞轴上的实际负载⼒也不同。
⽓缸的实际负载是由⼯况所决定的，若确定了负载率η也就能确定⽓缸的理论出⼒，负载率普通⽓缸的计算举例⽤⽓缸⽔平推动台车，负载质量M=150kg ，台车与床⾯间摩擦系数0.3，⽓缸⾏程L=300mm ，要求⽓缸的动作时间t=0.8s ，⼯作压⼒P=0.5Mpa 。
试选定缸径。
⽓缸理论输出⼒表其中P1——⽓缸推⼒，P2——⽓缸拉⼒其它⽅⾯的选择1、类型的选择根据⼯作要求和条件，正确选择⽓缸的类型。
要求⽓缸到达⾏程终端⽆冲击现象和撞击噪声应选择缓冲⽓缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且⾏程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆⽓缸；要求制动精度⾼，应选锁紧⽓缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能⽓缸；⾼温环境下需选⽤耐热缸；在有腐蚀环境下，需选⽤耐腐蚀⽓缸。
在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。
要求⽆污染时需要选⽤⽆给油或⽆油润滑⽓缸等。
2、安装形式根据安装位置、使⽤⽬的等因素决定。
在⼀般情况下，采⽤固定式⽓缸。
在需要随⼯作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选⽤回转⽓缸。
在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选⽤轴销式⽓缸。
有特殊要求时，应选择相应的特殊⽓缸。
3、作⽤⼒的⼤⼩即缸径的选择。
根据负载⼒的⼤⼩来确定⽓缸输出的推⼒和拉⼒。
⼀般均按外载荷理论平衡条件所需⽓缸作⽤⼒，根据不同速度选择不同的负载率，使⽓缸输出⼒稍有余量。
缸径过⼩，输出⼒不够，但缸径过⼤，使设备笨重，成本提⾼，⼜增加耗⽓量，浪费能源。
SMC气缸选型手册
双杆型
CJ2W B 缸径 － 行程
杆不回转型
CJ2K B 缸径 － 行程
低摩擦型
CJ2Q B 缸径 － 行程
行程可调气缸 （伸出可调型）
调程范围：0~15mm
CJ2 B 缸径 － 行程 －XC8
行程可调气缸 （缩回可调型）
调程范围：0~15mm
CJ2 B 缸径 － 行程 －XC9
双行程气缸 （双杆型）
!
CJ1 (ø2.5 ø4)
CJ1B4-20SU4
CJ1B4-15SU4 CJ1B4-10SU4
CJ1B4-5SU4
CJ1B2-5SU4
CJ1B2-10SU4
标准规格
缸径 (mm) 使用流体 最高使用压力 最低使用压力 环境和流体温度 活塞速度 缓冲 行程公差 mm
!
!"#$%&
2.5
4
空气
0.7 MPa
缸径(mm) 2.5
记号 行程
S
5
10
16.5
25.5
Z
5
10
29
38
使用ø4/ø2.5聚氨酯管(TU0425)或 软尼龙管(TS0425)
60 -0.5
缸径(mm)
记号
S
Z
行程
5
10
15
20
5
10
15
20
4
19.5 28.5 37.5 46.5
40
49
58
67
11..011
!(
)
!
CJP (ø6 ø15)
!"=E F
行程 缸径 6 ø6mm 10 ø10mm 16 ø16mm
缓冲 无记号 橡胶缓冲
气缸直径计算公式
气缸直径计算公式
气缸选型如何确定气缸的缸径，主要数据需要气缸的受力面积、气缸的输出力、气缸的负载率。
有了这个三个数据应该如何计算气缸的缸径呢？
第一点受力面积：
在气缸的运作过程中气缸会产生一定的压强这个时候我们设压强为P，气缸内部是有一个圆柱体的缸体，缸体和气体嗯会有一个接触面这时我们设置接触面积为S，S呢就是受力面积了。
则S=πr2（平方）=πD2（平方）/4.
第二点气缸的输出力：
气缸的推力呢是分为实际推力和理论推力的。
理论推力：F0=P*S(也就是压强乘以受力面积）
实际推力：F=P*S-阻力（因为实际的运作时是有阻力的）
实际推力与理论推力的联系就是负载率啦
负载率是由工况决定的又分为动负载和静负载两种
负载取值贴图
负载率：η=F/F0*工作效率
因为F0=P*S=PπD2（平方）/4
所以η=F/PπD2（平方）/4
由η=F/PπD2（平方）/4=4F/PπD2（平方）
在这个4F/PπD2（平方）公式里面：F是实际推力已知的；P是压强已知的；π也就是圆周率也是已知的：只有这个D2（平方）也就是缸径未知了
那么缸径：D=根号下4F/Pπ*η。
SMC的气动系统选型相关知识
制作：SMC上海营业技术
1
气动系统组成
空气干燥机 气罐 后冷却器
空压机
主管路过滤器
磁性开关
压力开关
气缸 速度控制阀 电磁阀 消音器 残压释放 手动3通阀 油雾器 减压阀 空气过滤器 三联件
2
选型顺序
执行元件 流量控制元件 方向控制元件 压力控制元件 空气处理元件
3
气缸选型
4
气缸选型
直接出线 式
插座式
DIN式
18
电磁阀选型
5、选择配管形式及配管尺寸
19
电磁阀选型
6、选择可选项 过电压保护回路： 手动按钮形式： 无锁定（标准）
螺丝刀锁定式
手动锁定式
20
电磁阀选型
21
空气洁净系统选型
1.根据使用目的选定压缩空气质量。 2.确认适合用途例 3.决定系统号No。
22
空气洁净系统选型
1、确定缸径 确定缸径需要明确三个参数： 负载重量：包括工件、夹具、导杆等可动部分重量 使用压力：压缩空气的压力
确定负载率n：
静负载（夹紧、低速铆接）： 0.7以下 气缸速度50～500mm/s ： 0.5以下
气缸速度>500mm/s ：
理论输出推力 F0= P*πD2 /4
0.3以下
负载力 F=n*P*πD2 /4
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空气洁净系统选型
4.确认组成系统的清净化元件
24
空气洁净系统选型
5.参考清净化元件的标准组合。
定行程
选择超过工件移动距离的最小标准行程
6
3、确定气缸系列 选择超过工件移动距离的最小标准行程
气缸选型
7
气缸选型
SMC气缸公式怎么算怎么看？气缸工作容积公式为什么这样计算？
SMC气缸公式怎么算怎么看？气缸工作容积公式为什么这样计算？SMC气缸公式怎么算怎么看？气缸工作容积公式为什么这样计算？其实社会中的任何一个产品都存在着各式各样不同的类型，不同的类型差别就是供应给消费者，依据本身的实践情况来进行选择，在选择的进程之中，咱们当然需求一些比较清楚的规范。
SMC气缸的紧要支柱，在这样的一个条件之下，有越来越多的人都想要愈加清楚的了解工业生产进程之中，终究需求哪些实践性的工业生产工具。
在这个时分，各种不同的类型的气缸就显现在了咱们的考虑规模之内。
有很多人就想要知道气缸类型之间终究存在着哪些比较清楚的不同。
当咱们清楚的了解了这样一些问题之后，咱们就可以依据本身的实践需求，判别出真实需求的某一种类型的SMC气缸节省下更多的工业生产资金。
所以下面咱们就从一些不同的方面来剖析一下气缸类型之间终究存在着哪些比较清楚的不同，不同的气缸类型在运用的进程之中，对运用者操作技能的要求有所不同，常见的SMC气缸在运用的进程之中，原理和结构都比较简单，而且在装置和保护的进程之中也愈加便当，关于工业生产者的操作性质和要求也不是特别的高。
尤其是现如今商场之中有一些经过改进后的气缸，在操作方面更是简单易行。
而且凭借着这样的特色，受到了越来越多人的重视。
在资料制造方面有一些SMC气缸类型确保了的运费用，而且在操作方面也是十分的具有便当性而且这样一些稳定性资料的投入和运用又能确保整个工业生产实现了的舒适度。
气缸公式圆柱的侧面表面积=2πrh平方单位圆柱体的总表面积，A=2πr（r+h）平方单位气缸，V=πR的体积2立方单位。
“r”是圆柱体的半径“h”是圆柱体的高度气缸特性圆柱体的一些紧要属性如下：圆柱体的底部始终是全都的，而且相互平行。
假如圆柱体的轴线与基座成直角，而且基座相互正好位于上方，则称其为“右边的圆柱体”。
假如圆柱的底面之一显示在侧面，而且轴与底面未成直角，则称其为“圆柱体”。
假如基座是圆形的，则称为直圆柱。
气缸如何选型
气缸如何选型气缸选型一般是这样：首先先依据你必须要的出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所必须要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
其次是依据运动的距离选择气缸的行程，如果必须要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后依据安装方式选择你必须要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
后选择是否必须要行程检测开关等辅件就好了。
气缸主要的数据是缸径和行程。
气缸在工作时受力状况受到很多因素的影响，气缸内外气体的压力差影响着它，同时气缸还要承受蒸汽流出静止时对静止部分的反作用力所以在气缸选型时必须要特别注意，如果不能选择合适的气缸，不仅可能会损坏设备，同时也可能会耽误工作。
2气缸型号选择气缸型号选择依据气缸在出力换算出气缸的活塞面积F=n*P*S，公式中F是所必须要的输出力，P是系统压力，S就是活塞面积了，n是安全系数，一般气缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面积出来了再换算成活塞直径，一般气缸使用直径表示。
其次是依据运动的距离选择气缸的行程，如果必须要压紧，一般会吃进3~5mm。
然后依据安装方式选择你必须要的安装，是角座，法兰还是耳环安装。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
小型气缸有使用不锈钢管的。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
气缸在我们在现代生产中发挥着非常重要的作用，它的输出力大、对使用者的要求较低、适应性强等优势成为用户喜爱它的重要原因，相信在将来这类产品会持续进步，在人类发展进步中发挥更重要的作用。
3气缸行程可以调节吗气缸在市场中已经有非常重要的地位，它带来的经济效益受到了广泛的关注，这也是越来越多人关注它的重要原因。
smc气缸选型
SMC气缸选型1. 引言气缸作为一种常用的执行元件，被广泛应用于各行各业的自动化控制系统中。
而SMC作为全球领先的气动元件制造商，其产品质量和性能一直备受认可。
本文将介绍如何选择适合需求的SMC气缸，并给出一些建议。
2. SMC气缸的分类SMC气缸按照不同的分类标准可以分为多个类型，包括气缸结构、驱动方式、工作方式等。
下面将介绍几种常见的SMC气缸类型：2.1 作用方式•单作用气缸：只有一端有工作效果，通常用于对于单向推拉或者升降动作的应用。
•双作用气缸：两端都可以进行推拉动作，广泛应用于工业自动化控制系统中。
2.2 结构类型•直杆气缸：气缸中心有一根直杆，可实现直线运动。
•短杆气缸：杆短于缸体，适用于安装空间有限的场合。
•载荷导向气缸：提供强大的承载能力和抗侧向载荷能力。
•旋转气缸：通过旋转实现推拉动作。
2.3 驱动方式•气压驱动：通过气源驱动，便于控制和调节。
•电动驱动：通过电机驱动，可直接接入电气系统。
3. 选型要点选择适合的SMC气缸需要考虑以下几个要点：3.1 载荷确定需要承载的最大载荷和工作环境下的载荷类型（轴向、径向或复合载荷等），以选择适当的载荷导向气缸。
3.2 快速性能根据应用场景中运动速度的要求，选择具备相应流量的气缸产品，以确保推拉速度满足要求。
3.3 工作压力根据工作环境中的压力要求和实际压力，选择合适的气缸型号和尺寸，以确保气缸能稳定工作。
3.4 工作温度考虑工作环境的温度范围，选择能在高温或低温环境下正常工作的气缸材料和密封件。
3.5 安装空间根据安装空间的限制，选择适当大小和形状的气缸，以确保能够方便地安装和维护。
4. 选型示例根据以上选型要点的考虑，以下是一个选型示例：4.1 应用场景假设我们需要选择适合挤压机械中的推拉动作的SMC气缸。
4.2 选型步骤1.确定最大载荷：根据挤压机械的工作参数，确定最大推拉载荷为1000N。
2.确定快速性能：根据挤压机械的要求，需要推拉速度为1m/s。
气缸缸径选型计算表
0.5Mpa =0.5N/mm~2=0.05102KGf/mm~2供气压力P(Mpa)气缸的实际负载是由实际工况所决定的， 气缸缸径D （mm)若确定了气缸负载率q ，则由定义就能确定气缸的理论输出活塞杆直径d （mm ）力，从而可以计算气缸的缸径。
负载率β对于阻性负载，如气缸用作气动夹具，负载不产生惯性力，重力加速度ｇ一般选取负载率β为0.8；理论推力Ft1(N )=P*π*D^2/4对于惯性负载，如气缸用来推送工件，负载将产生惯性力， 理论拉力Ft2(N )=P*π*(D^2-d^2)/4负载率β的取值如下推力F1(N )=β*P*π*D^2/4β＜0.65 当气缸低速运动，v ＜100 mm/s 时；拉力F2(N )=β*P*π*(D^2-d^2)/4β＜0.5 当气缸中速运动，v ＝100～500 mm/s 时；气缸的推力（Kgf ）=F1/9.8β＜0.35 当气缸高速运动，v ＞500 mm/s 时。
气缸的拉力（Kgf ）=F2/9.8线性导轨摩擦系数μ气缸能推动的滑块上物体质量(kg)=F1/μg 线性导轨摩擦系数μ=0.004气缸能拉动的滑块上物体质量(kg)=F2/μg 气缸耗气量计算气缸活塞的面积A=πD^2/4 （mm^2)1L=0.001 M^3气缸动作耗气量ＱF =6V MAX A10^-5压缩状态下的流量ＱF (L/Min)气缸的运动速度ＶMAX (mm/s)气缸的活塞面积A(mm^2)标准状态下的流量Q=QF (P+P 0)/P 0(L/Min)使用气压P(Mpa)标准大气压Ｐ0(Mpa)0.1013气缸缸径D(mm)气缸的最大耗气量ＱMAX =6(P+P 0)V MAX *10^5/P 0L/Min气缸平均耗气量Qca 约=0.0000157(D^2L+d^2I d )N(P+1.013) L/Min气缸行程L(mm)电磁阀与气缸间的配管内径D(mm ）电磁阀与气缸间的配管长度Ｉd (mm ）气缸的工作频率（周/Min ）（往复为1周）空压机输出流量ＱC =K 1K 2K 3Q m^3/min 气动系统的最大耗气量Q m^3/min 漏损系数Ｋ1=1.15-1.5（考虑元件漏气）备用系数Ｋ2=1.3-1.6（考虑可能加设备）利用系数K3=0.5-1（考虑多台不同时用）冷冻式干燥机的额定处理流量ＱC =K 1K 2K 3Q m^3/min 进气修正系数Ｋ1温度修正系数Ｋ2环境温度修正系数Ｋ3停机保压要求计算：气罐的容量V>=P0*Q*T/(P1-P2) M^3突然停气势气罐内的初始绝对压力P1 (Mpa)气动系统的允许工作最低绝对压力P2 (Mpa)停电后气罐维持供气时间T （min ）气缸的计算%100tF F 气缸的理论输出力气缸的实际负载＝系统压力波动要求的计算：气罐的容量V>=(V0-Q V t)P0/(P1-P2) M^3气动系统在工作时间t内消耗的自由空气体积Ｖ0 M^3空压机或外部管网供给的自由空气流量 m^3/min气动设备和装置的工作周期t min管径D^2=4Q/Vπ*10^6 MM压缩空气的体积流量Q(m^3/S)压缩空气在管道中的流动速度V m/s一般主管路限制在8-10m/s，支管限制在10-15m/s0.550200.59.81981.75824.67490.87412.3350.0442.030.00412510105081963.495375。
气缸选型计算
神威气动 文档标题：气缸选型计算气缸选型计算的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、神威气动 聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
气缸的选型
气缸的选型根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸气缸推力计算公式：气缸推力F1=0.25πD2P气缸拉力计算公式F2=0.25π（D2-d2）P公式式中：D-气缸活塞直径（cm）d-气缸活塞杆直径（cm）P-气缸的工作压力（kgf/cm2）F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）∙上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内∙气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%∙气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸双作用气缸输出力表单位Kgf缸径mm气缸的理论输出力（推力）单位：KG/公斤使用空气压力MPa0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.810 1.57 2.36 3.14 3.93 4.71 5.50 6.28 16 4.02 6.03 8.04 10.1 12.1 14.1 16.1 20 6.28 9.42 12.6 15.7 18.8 22.0 25.0 25 9.81 14.7 19.6 24.5 29.4 34.4 39.2 32 16.0 24.1 32.2 40.2 48.3 56.3 64.4 40 25.1 37.7 50.3 62.8 75.4 88.0 100.5 50 39.2 58.9 78.5 98.2 117 137 15763 62.3 93.5 125 156 187 218 25080 100 151 201 251 300 352 402100 157 236 314 393 471 550 628125 245 368 491 615 736 859 982160 402 603 804 1005 1206 1407 1608180 508 763 1018 1272 1527 1781 2036200 628 942 1257 1571 1885 2199 2514250 981 1473 1963 2454 2945 3436 3926320 1608 2412 3216 4021 4825 5629 6432400 2531 3796 5026 6283 7539 8796 10052∙选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
气缸的选型及计算
气缸的选型及计算引言气缸通常被用于执行机械臂、机器人以及其他自动化设备的运动。
选取正确的气缸尺寸和类型可以确保设备的正常运行并提高效率。
本文将介绍如何选择气缸以及如何计算所需的气缸尺寸。
气缸选型气缸可以分为气动（空气）和液压（油）两种类型。
在选择气缸类型时，需要考虑以下因素：- 运动方向：单向或双向- 操作速度：快速或慢速- 工作压力：高压或低压- 工作温度：高温或低温- 工作环境：清洁或污染需要根据具体的需求来选择气缸类型。
如果需要进行快速操作，则应选择气动气缸。
油压气缸常用于承载较重的负载或需要高压的情况下。
另外，在一些特殊环境下，如高温、高湿度或污染环境，需要选择特殊防腐蚀或高温型号气缸。
气缸尺寸计算在选择气缸类型后，需要计算所需的气缸尺寸。
以下是计算气缸尺寸的一般步骤：1. 确定负载重量和运动方向（单向或双向）。
2. 计算负载所需的力，公式为：负载所需的力 = 质量 * 加速度。
3. 根据气缸类型和工作压力，确定可提供所需力的气缸尺寸（口径和行程）。
4. 确定气缸的活塞面积，公式为：活塞面积= π * (气缸口径/2)^2。
5. 计算所需气缸出力，公式为：所需气缸出力 = 所需力 / 活塞面积。
需要注意的是，由于气缸的性能非常依赖于空气和液压的流量，因此在进行尺寸计算时，需要参考气缸的压力流量特性曲线来确保选择合适的气缸尺寸。
结论在选择和计算气缸尺寸时，应根据具体需求选择合适的气缸类型，并结合计算来确定合适的气缸尺寸。
这样可以确保设备的正常运行并提高效率。
机械设计气缸选型计算
机械设计气缸选型计算机械设计中的气缸选型计算是指根据工作负荷和运动速度等参数，确定适合的气缸尺寸和工作压力的过程。
下面将从气缸类型、气缸选型参数和计算公式等方面进行阐述。
一、气缸类型常见的气缸类型有单作用气缸和双作用气缸。
单作用气缸只有一个工作方向，气压作用于气缸的一侧，而双作用气缸则可以在缩短和延长两个方向上进行工作。
二、气缸选型参数1.工作负荷：气缸承受的力和扭矩，也就是需要执行的工作任务。
2.工作速度：气缸在工作过程中的速度，通常表示为行程速度或线速度。
3.工作压力：气缸的输入压力，通常以帕斯卡（Pa）为单位。
4.活塞直径：气缸内活塞的直径，也可以通过气缸的面积计算得出。
三、气缸选型计算公式1.计算气缸力：气缸力=工作压力×活塞有效面积活塞有效面积= π/4 ×活塞直径²2.计算气缸速度：气缸速度= 2 × π ×活塞半径×转速3.计算气缸功率：气缸功率=气缸力×气缸速度根据以上计算公式，可以根据工作负荷、运动速度和工作压力等参数进行气缸选型计算。
例如，若需要计算某工作负荷为1000N，活塞直径为50mm（活塞半径为25mm）、工作速度为0.2m/s，工作压力为0.5MPa的气缸选型计算。
计算活塞有效面积：活塞有效面积= π/4 × (50mm)² = 1963.5mm²然后，计算气缸力：气缸力= 0.5MPa × 1963.5mm² = 981.75N接下来，计算气缸速度：气缸速度= 2 × π × 25mm × 0.2m/s = 31.42m/s计算气缸功率：气缸功率= 981.75N × 31.42m/s = 30805.68W根据以上计算结果，可以选择适合的气缸尺寸和工作压力，以满足设定的工作负荷和运动速度要求。
总结起来，机械设计气缸选型计算是根据工作负荷、运动速度和工作压力等参数，通过计算气缸力、气缸速度和气缸功率等指标，确定适合的气缸尺寸和工作压力。
气缸选型对照表
气缸的选型
根据气缸推力拉力的大小要求，选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式：气缸推力F1=0.25πD2P
气缸拉力计算公式F2=0.25π（D2-d2）P
公式式中：D-气缸活塞直径（cm）
d-气缸活塞杆直径（cm）
P-气缸的工作压力（kgf/cm2）
F1，F2-气缸的理论推拉力（kgf）
•上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内
•气缸以上下垂直形式安装使用，向上的推力约为理论计算推力的50%
•气缸横向水平使用时，考虑惯性因素，实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算，下附双作用气缸输出力换算表，用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
•选定气缸的行程：确定工作的移动距离，考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时，要考虑活塞杆的刚度，可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
•选定气缸缓冲方式：根据需要选择缓冲形式，无缓冲气缸，固定缓冲气缸，可调缓冲气缸
•选择润滑方式：有给油润滑气缸，无给油润滑气缸
•选择气缸系列：根据以上条件，按需选择适当系列的气缸
•选择气缸的安装形式：根据不同的用途和安装需要，选用适当的安装形式
气缸附件的选择：前（后）法兰，脚架，单（双）悬耳，中间铰轴式，铰轴支座式。
SMC系列气缸选择方法
1).環帶安裝; 2).軌道安裝; 3).拉杆 安裝; 4).坑道安裝. 適用磁性開關: 1).有接點舌簧型; 2).無接點固態電子型. 7.選擇氣缸配件: 1).肘接頭; 2).浮動接頭.
CV系 列 可 從 三 方 向 直 接 安 裝 的 方 型 缸
CY1系 列 磁 耦 式 無 杆 氣 缸
MY系 列
CX2系 列 CXW系 列
CXS系 列
機械接觸式無杆氣缸 位置精度高的滑動裝置 薄型精密高的雙氣缸設計
缸徑系列
6/10/12/16/20... 6/10/12/16/20... 6/10/12/16/20...
2.選擇行程: 超過工件移動距離的最小標准行程即 為氣缸行程的選擇方式.
3.選擇氣缸系列:(如下圖)
氣缸系列
CJ2系 列 +型 不 銹 鋼 系 列
CM2系 列 致 密 、 輕 型 不 銹 鋼
CG1系 列
CA2系 列 MB系 列
CSI系 列
鋁質缸身輕巧型 拉杆型中缸徑系列 拉杆型大缸徑系列
CQ2系 列 缸 身 薄 型 改 密 型
4.選定安裝方式: 安裝方式:1).基本型; 2).腳座型; 3).治塞 杆側法蘭型; 4).缸端側法蘭 型; 5).單U型鉤; 6).雙U型鉤; 7).活塞杆側軸耳型; 8).缸端側 軸耳型; 9).中央軸耳型.
5.選擇緩沖方式: 1).無緩沖; 2).橡膠緩沖; 3).氣緩沖; 4).油壓吸震器.
標題:
SMC系列氣缸選擇方法
撰稿:金理達 審核: 日期:99/06/08 深圳富士康精密組件有限公司
氣缸的選定方法 氣缸的選定程序
一.氣缸的選定方法:
從操作方法選定氣缸類型: 1).雙動 2).單動/彈簧壓入 2).單動/彈簧壓出
气缸缸径选型计算表
0.5Mpa =0.5N/mm~2=0.05102KGf/mm~2供气压力P(Mpa)气缸的实际负载是由实际工况所决定的， 气缸缸径D （mm)若确定了气缸负载率q ，则由定义就能确定气缸的理论输出活塞杆直径d （mm ）力，从而可以计算气缸的缸径。
负载率β对于阻性负载，如气缸用作气动夹具，负载不产生惯性力，重力加速度ｇ一般选取负载率β为0.8；理论推力Ft1(N )=P*π*D^2/4对于惯性负载，如气缸用来推送工件，负载将产生惯性力， 理论拉力Ft2(N )=P*π*(D^2-d^2)/4负载率β的取值如下推力F1(N )=β*P*π*D^2/4β＜0.65 当气缸低速运动，v ＜100 mm/s 时；拉力F2(N )=β*P*π*(D^2-d^2)/4β＜0.5 当气缸中速运动，v ＝100～500 mm/s 时；气缸的推力（Kgf ）=F1/9.8β＜0.35 当气缸高速运动，v ＞500 mm/s 时。
气缸的拉力（Kgf ）=F2/9.8线性导轨摩擦系数μ气缸能推动的滑块上物体质量(kg)=F1/μg 线性导轨摩擦系数μ=0.004气缸能拉动的滑块上物体质量(kg)=F2/μg 气缸耗气量计算气缸活塞的面积A=πD^2/4 （mm^2)1L=0.001 M^3气缸动作耗气量ＱF =6V MAX A10^-5压缩状态下的流量ＱF (L/Min)气缸的运动速度ＶMAX (mm/s)气缸的活塞面积A(mm^2)标准状态下的流量Q=QF (P+P 0)/P 0(L/Min)使用气压P(Mpa)标准大气压Ｐ0(Mpa)0.1013气缸缸径D(mm)气缸的最大耗气量ＱMAX =6(P+P 0)V MAX *10^5/P 0L/Min气缸平均耗气量Qca 约=0.0000157(D^2L+d^2I d )N(P+1.013) L/Min气缸行程L(mm)电磁阀与气缸间的配管内径D(mm ）电磁阀与气缸间的配管长度Ｉd (mm ）气缸的工作频率（周/Min ）（往复为1周）空压机输出流量ＱC =K 1K 2K 3Q m^3/min 气动系统的最大耗气量Q m^3/min 漏损系数Ｋ1=1.15-1.5（考虑元件漏气）备用系数Ｋ2=1.3-1.6（考虑可能加设备）利用系数K3=0.5-1（考虑多台不同时用）冷冻式干燥机的额定处理流量ＱC =K 1K 2K 3Q m^3/min 进气修正系数Ｋ1温度修正系数Ｋ2环境温度修正系数Ｋ3停机保压要求计算：气罐的容量V>=P0*Q*T/(P1-P2) M^3突然停气势气罐内的初始绝对压力P1 (Mpa)气动系统的允许工作最低绝对压力P2 (Mpa)停电后气罐维持供气时间T （min ）气缸的计算%100tF F 气缸的理论输出力气缸的实际负载＝系统压力波动要求的计算：气罐的容量V>=(V0-Q V t)P0/(P1-P2) M^3气动系统在工作时间t内消耗的自由空气体积Ｖ0 M^3空压机或外部管网供给的自由空气流量 m^3/min气动设备和装置的工作周期t min管径D^2=4Q/Vπ*10^6 MM压缩空气的体积流量Q(m^3/S)压缩空气在管道中的流动速度V m/s一般主管路限制在8-10m/s，支管限制在10-15m/s0.550200.59.81981.75824.67490.87412.3350.0442.030.00412510105081963.495375。
SMC气动基础--气缸的选型
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气缸的选型
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气缸
——各类主流气缸的介绍
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气缸
——各类主流气缸的介绍
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气缸的选型 —— 2.确定气缸行程
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INTERNATIONAL 气缸的选型 —— 3.选择气缸系列及安装形式TRAINING
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INTERNATIONAL 气缸的选型 —— 3.选择气缸系列及安装形式TRAINING
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气缸的选型 —— 4.选择气缸缓冲形式
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气缸的选型 —— 5.选择气缸的磁性开关
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气缸的选型 —— 6.选择气缸的配件
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气缸的选型 —— 6.选择气缸的配件
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气缸
——各类主流气缸的介绍
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——各类主流气缸的介绍
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