地下车库内装(涂刷系统、停车标识系统)设计实用标准待深化
[标准规范]地下车库设计规范完整(精编).doc
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1 总则1.0.1 为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。
1.0.3 汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。
1.0.4 汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。
汽车库建筑分类表１．０．４汽车库建筑分类表１．０．４1.0.5 汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。
2.0.1汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。
2.0.2汽车最小转弯半径(Minimumturn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
2.0.3地下汽车库(Underground garage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
2.0.4坡道式汽车库(Ramp garage)汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。
坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。
2.0.5敞开式汽车库(Open garage)汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。
2.0.6缓坡段(Transition slope)当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。
2.0.7弯道超高(Ramp turn supperelcvation)为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。
2.0.8机械式汽车库(Mechanical garage)使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。
2.0.9机械停车设备(Mechanical equipment for parking automobile)机械式汽车库中运送和停放汽车设备的总称。
2.0.10运送器(Conveyer)机械停车设备中承托和运送汽车的部件的总称，它包括托架、托板、台车等。
车库标识导视指引标准
地下车库标识导视设计指引北方营造中心设计模块2016年12月一、编制目的标准化地下车库标识导视设计, 增加分区车库识别性, 提升品质。
二、适用范围一方、风景系列产品线住宅地下车库标识导视设计。
三、基本设计内容密封保护层四、导视系统汇总表（以下表格作为参考样例, 具体内容、简图、规格、材质可调整）交通设施汇总表序号内容简图规格（㎜）材质单位1 金属止位器2000*Ø76 金属钢管个2 橡胶护角板800*200*0.7 反光、优质橡胶条3 轮廓标180×20 双面反光个4 道钉100*100*20, 高度最高不超过25 橡胶个5 凸面镜Φ800 镀膜镜面6 反光防护柱Φ3寸×750 反光、优质橡胶柱7 减速路拱250×350×45 橡胶米8白钢悬牌吊架高600*宽40030*15*1.0白钢个9 限高标杆Φ1.5寸×3000 反光、铝制根划线标志汇总表序号内容简图规格（㎜）单位五、地下停车场具体内容及标准1.停车场分区及分色原则色块分区: 将大型停车场（500个车位以上）分成不同颜色区域, 增加识别性。
分区方式: 沿着墙或卷帘门划分。
2.标线涂料部分地下停车场内地面划线采用常温冷涂法。
冷涂喷涂厚度均匀、色泽清晰, 耐日晒温差, 不变色。
1）、停车位线（黄色, 车位号大小为240mm。
）规格: 标准车位: 2500X5300子母车位: 2500X10000豪华车位: 3000X5500残疾人车: (2400+1200)X53003）、通道边缘线及中心线通道边缘线为150mm的白色实线+300mm的蓝色实线。
4）、禁停线、停让及人行道禁停线: 线宽450mm, 45度角倾斜, 黄色。
5）、墙、柱群部分与停车场分区一致。
踢脚高度宜为150~200mm, 柱身踢脚部分至2000mm的空间范围内为地下空间分区标识区域（色彩与地坪颜色保持一致）, 需根据该分区分色要求进行标识。
地下车库标准化设计指引
地下车库标准化设计指引本设计指引中以黑体字标志的条（款）为强制性条文，必须严格执行。
2.3 地下机动车库规范要求地下机动车库设计应满足《建筑设计防火规范》，《车库建筑设计规范》，《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》，《机械式停车库工程技术规范》等相关国家及地方规范标准的强制性条文要求及各地区政府颁布的技术管理规定或相关条文，当本指引内容与上述规范条文发生冲突时，应优先满足规范要求。
3.2 出入口位置对于非人车分流的居住区，地下机动车库出入口宜具备直接连接市政道路的设计条件，并尽量减少在小区内的车辆行驶距离，便于物业后期对住区内部实行人车分流管理，地下车库出入口与住宅建筑间距需满足消防扑救要求，参见附图。
当地下车库坡道设置顶盖时，3.4 出地面风井机动车库出地面风井、采光井均应采用防水混凝土现浇，侧向开口底标高高于室外自然地面500mm以上，侧面开进排风口并覆盖防护网。
其高度尚应满足地方不计入容积率要求的高度限值（如1.5米），与住宅主体相连风井高度不宜高于首层窗台高度。
3.5 出入口道闸要求地下车库入口道闸应设置在基地内平坡段上，平坡段长度不宜小于10m应在基地内道路设置缓冲段，缓冲段按1辆小型汽车候车考虑，长度不应小于下车库出入口与基地外城市道路相邻时，平坡段和缓冲段均不应占用城市道路，且应符合相关规范要求。
4.2 柱网要求对于刚需及改善类产品，应针对项目实际情况优先选择下述四种柱网尺寸。
A 当覆土厚度小于2.5米时，非机械机动车库应采用7800mm X8100mm柱网模式，并优先按扁柱设计，柱网净距不小于7200mm(三车位)，具体布置方式详见附图。
B 当覆土厚度大于 2.5米且基础成本较低时，非机械机动车库可采用C 当地下室采用机械车位布局时，应采用5300X8100柱网模式,并优先按扁柱设计，柱网净距不应小于7500mm（三车位）每组按停放5辆车计算，具体布置方式详见附图。
当地下基础成本较高，大小柱网设置会增大基础成本，可考虑采用8100X8100标准柱网。
地下停车库墙面漆涂装施工技术方案
地下停车库墙面漆涂装施工技术方案地下停车库墙面漆涂装施工技术方案根据装修要求，通过对相关资料的详细了解，并对工厂现场的实地勘察，我司项目组的专业技术人员编制了以下墙面漆涂装施工技术方案。
一、内墙涂料工程施工技术措施要求1.涂料施工对基层的要求基层应达到高级抹灰标准，砂浆层坚实牢固，无空鼓、开裂、起砂等松散物；表面应洁净，无油脂、浮灰等杂物。
如有附着物，应使用铲刀、钢丝刷、砂纸、洗涤剂等除去，再用高压水冲洗干净，干透后方可进行涂装。
涂装工程的基底不得出现泛碱发花，若出现泛碱发花，应使用5%草酸溶液刷洗，再用清水冲洗干净，干透后进行涂装。
基层含水率应≤14％，碱性（PH值）应≤10.墙体水份测试仪可用于测试含水率，PH试纸可用于测试酸碱值。
尤其重视墙角、管线、背阳、修补处等。
粉刷层在完成后，必须按照国家规范的要求进行养护28天以上，以提高强度，降低碱性（PH值）。
粉刷层须分层进行施工，每道抹灰厚度控制在1cm以下。
前一道干透后，方可进行下一道的施工。
粉刷层表面不得用素水泥膏压光。
基层要求平整、光滑、坚固、无孔洞、无脱皮、起壳、粉化现象，达到规范高级抹灰。
表面不得有泥土、砂尘、油污、油漆、广告等杂物污迹，表面垂直度、平整度、强度等应符合施工质量规范的要求。
墙面上的各种构件、预理件、水暧、电器、空调管线应按设计要求装定位，所有这些不得外露于砂浆面上。
对于穿墙件，四周应做好必要的防锈处理，檐口、窗盘底部必须做好滴水线，女儿墙顶部、阳台栏板顶部抹灰泛水应向内侧。
大面积墙面宜作分格处理，分格条应用质硬挺拔的材料制成，垂直大墙面顶部宜做挑檐，以防累积污染。
1.分格处理可避免墙面不平整、裂缝等问题，同时增加建筑的立体感。
混凝土梁、柱表面需要甩毛处理或涂刷混凝土介面剂，以加强粘结力。
阳台板与栏杆结合处需要补强或防水处理。
2.门窗框边的粉刷收口必须与外墙粉刷同时进行。
内墙粉刷也需要与外墙粉刷同时或提前完成。
3.脚手架的拉墙筋需要提前处理，保证安全稳定。
地下车库交通设施技术标
地下车库交通设施技术标1. 引言地下车库是现代城市交通设施的重要组成部分，在城市中扮演着重要的角色。
地下车库的建设需要遵循一定的技术标准，以确保安全性、便利性和可持续性。
本文将介绍地下车库交通设施技术标的相关内容。
2. 设计标准地下车库交通设施的设计应遵循以下几个方面的标准：2.1 车库布局车库布局应合理，能够容纳足够的停车位和车辆流量。
每个停车位应具备合适的尺寸和通行空间，以保证车辆的安全停放和行驶。
2.2 出入口设计出入口是地下车库的重要组成部分，需要考虑交通流量、安全性和便利性。
出入口的宽度、高度和坡度要符合相应的标准，以确保车辆顺利出入。
2.3 车库通风地下车库通风是确保车库内空气质量和正常运营的重要因素。
通风系统需要考虑车库尺寸、停车位数量和周边环境，以确保良好的通风效果。
2.4 照明设计车库照明需要满足光照强度和照明均匀性的要求，以确保车辆和行人的安全通行。
同时，照明设施应具备节能和环保的特点。
2.5 消防设施地下车库需要配备合适的灭火系统和应急疏散通道，以防止火灾发生和确保人员安全疏散。
消防设施应遵循相应的消防标准和法规。
3. 施工标准地下车库交通设施的施工需要遵循以下几个方面的标准：3.1 地基处理地下车库的地基处理需要符合相应的地基处理标准和要求，以保证地基的稳定性和承载能力。
3.2 结构施工地下车库的结构施工需要遵循相应的结构施工标准和要求，以保证结构的安全性和稳定性。
3.3 防水处理地下车库需要进行防水处理，以防止地下水渗漏和车库内部积水。
防水处理应符合相应的防水标准和要求。
3.4 设备安装地下车库的设备安装需要符合相应的安装标准和要求，以确保设备的正常运行和使用安全。
4. 使用标准地下车库交通设施的使用需要遵循以下几个方面的标准：4.1 使用安全地下车库的使用应注意安全事项，遵守车库内的交通规则和标识，以确保车辆和行人的安全。
4.2 车辆管理地下车库应配备合适的车辆管理系统，如车牌识别系统、停车位指示系统等，以便对车辆进行管理和监控。
地下车库内装（涂刷系统、停车标识系统）设计实用标准待深化
地下车库内装（涂刷系统、停车标识系统）设计实用标准待深化中冶沁海云墅B1地块地下停车场交通设施实施标准一、编制背景本标准是基于设计任务书的要求，对停车场交通设置做出要求。
包括并不仅限于标准中所提及的设施，请施工单位结合现场施工情况及本标准予以细化。
二、编制依据及参考：1、《道路交通标志标线》（GB 5768-2009）。
2、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)。
3、《城市道路交通规划设计规范》。
4、《城市居住区规划设计规范》。
5、《城市道路交通标志标线设置指南》。
6、其他相关的国家标准和地方小规范标准等。
三、车位标识线3.1车位标识线3.1.1：U型标准车位项目：U型标准车位技术规范：车位大小：不低于2400*5000mm颜色：黄色线宽：120mm车位编号：黄色，字体“方正大黑”或“Arial Black”内容样式：分区号+三位数字编号例如：A001字体尺寸：高400mm,宽1200mm主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。
建议平均单车宽度低于2400mm的地下车库不做U形停车位。
图例示范：注：国际上施划U型车位可起到有效加大两车之间停放距离，起到避免剐蹭的作用，并且有效减少制作模版的费用，施划时可灵活选择。
附录：施工步骤：注意保证施划地面绝对清洁：测量坐标位置后；首先施划用铁质U模具喷涂U型位置，而后施划两条直线部位。
3.1.2：T型标准车位项目：T型标准车位技术规范：车位大小：不低于2400*5000mm；T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm颜色：黄色线宽：120mm车位编号：黄色，字体“方正大黑”或“Arial Black”内容样式：分区号+三位数字编号例如：A001字体尺寸：高400mm,宽1200mm主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
地下停车场设计规范标准
地下车库设计规范地下车库的汽车坡道, 是地下车库重要组成部分, 是连接地下车库室外和室内, 地上与地下的竖向交通枢纽。
合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。
1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出, 与人行道严格分离, 远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。
地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100 辆时可设计一个。
当停车数量大于500 辆时不应少于三个,如条件允许,小于100 辆大于50 辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道（二层以上）等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》（下简称《汽设规》）规定,小型车（如无特殊说明下均以小型车为例）,单车行驶3.5m, 双车行驶6.0m 。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m, 双行7.0m 。
因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m, 双车道约为9.0m 为宜。
曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m 的要求。
通过计算得知, 曲线坡道内径最小约为4.0m, 舒适内径约为5.5 ～6m 。
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。
混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67), 曲线坡道12%(1:8.33) 。
当汽车坡道的纵向坡度大于10% 时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2 的缓坡。
缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m, 曲线坡段水平长度不应小于2.4m, 且曲线半径不应小于20m 。
大于10% 的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
地下停车库交通标志标线与地面漆工程施工设计方案
地下停车库交通标志标线与地面漆工程施工设计方案1. 项目背景本文档旨在提供地下停车库交通标志标线与地面漆工程施工设计方案。
2. 施工目标- 优化地下停车库的交通标志标线设计，提高用户停车体验。
- 制定合理的地面漆施工方案，确保地面的美观和耐久性。
3. 施工设计方案3.1 交通标志标线设计根据国家相关标准和规范，应满足以下要求：- 标示清晰明确，便于驾驶员辨认；- 颜色鲜明，具有较高的反射性能；- 尺寸适宜，符合视觉识别特点；- 符合地下停车场具体场地布局及前期设计要求。
3.2 地面漆施工方案考虑以下因素制定地面漆施工方案：- 材料选择：选择耐磨、防滑、耐老化的地面漆材料；- 颜色选择：根据停车库的整体设计风格和使用需求，选择适当的颜色；- 施工工艺：采用合适的地面漆施工工艺，确保施工质量；- 施工时间安排：合理安排施工时间，尽量避免对停车库正常使用造成影响。
4. 实施计划4.1 交通标志标线施工计划制定详细的施工计划，包括以下内容：- 施工时间表：明确标线施工的开始和结束时间，以及各个施工阶段的计划；- 施工人员安排：确定施工队伍的人员数量和具体分工；- 施工设备准备：确保所需施工设备的配备、运输和准备工作；- 安全措施：明确施工过程中的安全措施，确保人员和施工区域的安全。
4.2 地面漆施工计划制定详细的施工计划，包括以下内容：- 施工时间表：明确地面漆施工的开始和结束时间，以及各个施工阶段的计划；- 施工人员安排：确定施工队伍的人员数量和具体分工；- 材料准备：确保所需地面漆材料的供应和准备工作；- 施工设备准备：确保所需施工设备的配备、运输和准备工作；- 安全措施：明确施工过程中的安全措施，确保人员和施工区域的安全。
5. 质量控制在施工过程中，应加强质量控制，包括但不限于以下方面：- 严格按照设计方案执行，确保施工符合标准和要求；- 进行现场检查和监督，发现问题及时整改；- 定期进行质量验收，确保施工质量符合要求。
地下停车场导向系统设计规范方案
地下停车场导向系统设计规范方案目录1.停车场涂装系统1.1 分区与分色原理 (3)1.2 圆柱刷导系统 (5)1.3 壁画引导系统 (7)1.4 行人引导线系统 (9)2.停车场标志系统2.1 停车场出入口位置标识灯箱 (11)2.2 车辆定向标志灯箱 (13)2.3 圆柱形客流引导标志灯箱 (16)2.4 壁挂式交通引导灯箱 (18)2.5 电梯位置识别 (19)2.6平面图标志灯箱 (20)三、环氧地坪漆关键参数1.停车场涂装系统1.1分区及分色原理：1.1.1色块分区：将大型停车场（500多个车位）划分成不同颜色的区域，让客户轻松记忆，快速找到自己的停车位。
1.1.2分区数量：每个分区适合200~250个车位，最多不超过6个分区。
1.1.3分区方法：按壁和圆柱颜色区分。
1.1.4分区设计：“图案主题”可以设计成与每个区域的墙壁和圆柱体相对应。
1.1.5颜色选择标准：1)墙壁和圆柱体的颜色是立邦的“梦想千色”色卡色系；2)相邻区域之间应有明显的色差；3)需要设计装饰图案；分区颜色图例1（注：数值均为奇幻千色色阶）⏹隔断配色规范图2（注：停车场颜色搭配请参考以下方案）⏹气缸图例3 （注：图例为标准做法，视设计单位而定<以下仅作说明>）⏹墙壁图例4 （注：墙壁图案根据主题不同，根据设计单位的设计<以下仅作说明>）1.2圆柱刷毛导向系统图例5（圆柱效果照片示例--重庆南屏万达广场）示例图例：图例 61.3墙绘引导系统注意：1、墙上引导信息上的箭头方向必须与交通流线一致。
2、当功能指令中的方向指令与交通指令中的方向指令有冲突时，表达要求应有显着差异。
墙面文字信息的组合要分组清楚，大小和高度尽量统一，谋求整体协调。
4 、在不影响信息识别的情况下，合理避开墙上有消火栓、配电箱、各种管线的地方。
附录：1.4行人引导线系统项目：行人引导线（又名：人车分流线）规格：黄色整体宽度：600mm颜色：1、底色为中黄色（色号：GSB05-1426-2001中的49 Y07）2.引导信息文字和图标：绿色（与停车区同色）行人引导线示意图-颜色为黄底绿字）示例图例：行人引导线示意图-颜色为黄底绿字）2.识别系统：2.1 停车场出入口灯箱图11-2（停车场出入口位置标识灯箱实景图）添加户外交通引导标志户外交通指示牌 1 户外交通指示牌（表示车辆的行驶方向）注：（以上表格仅供参考，具体款式和尺寸请按照国标设计）2.2 车辆定向标志灯箱图9-1（车辆引导标志灯箱）示例图例：图9-2（车辆定向标志灯箱照片效果）图9-3（车辆定向标志灯箱安装示意图）建议在转动前与柱子对齐）。
地下停车场导向系统设计规范方案说明
WORD整理版签发人：______________万达广场商业综合体地下停车场导向系统设计规范编制日期：2010年2月优质参考资料目录1．停车场涂刷系统1.1 分区及分色原则. (3)1.2 柱面涂刷导向系统 (5)1.3 墙面涂刷导向系统 (7)1.4 行人导向线系统 (9)2．停车场标识系统2.1 停车场出入口位置标识灯箱 (11)2.2 车辆导向标识灯箱 (13)2.3 柱面客流导向标识灯箱 (16)2.4 墙面垂直交通导向灯箱 (18)2.5 电梯间位置标识 (19)2.6 平面图标识灯箱 (20)3. 环氧树脂地坪漆关键参数1 •停车场涂刷系统1.1分区及分色原则：1.1.1色块分区：将大型停车场（500个车位以上）分成不同颜色区域，便于顾客简单 记忆并快速寻找自己的停车位置。
1.1.2分区数量：每个分区以200~250车位为宜，最多不超过六个分区。
1.1.3分区方式：以墙面和柱面颜色区分。
1.1.4分区设计：可以设计出“图案化主题”对应每个区域中的墙面、柱面进行运用。
1.1.5选色标准：1） 墙面、柱面颜色，选用立邦漆的“梦幻千色”色卡色系；2） 相邻区域颜色应有明显色差；3） 需要设计装饰图案；分区颜色图例1 （注：数值均为梦幻千色色标）分区配色规范图例2（注：请参照以下方案对停车场颜色进行配比）1700-1 6830-2 2700-1 4180-2 0440-2 5640-217001 mod .27001A[>< D 区1700-1 6630 ? 2700 T 4130 2C区・D；x ■厂氐墙面图例4（注：墙面图案根据主题不同，依据设计单位设计而定＜以下仅为示意＞）BE DE1700-1 6B30-Z2700-1410440-25&4D-2柱面图例3 （注：图例为标准做法，依据设计单位而定＜以下仅为示意＞）1.2柱面涂刷导向系统色带位置：由地面从下往上--踢脚线150mm 留白900mm 腰线150mm 从1200mm 至3000mr 之间粉刷色带，3000m 以上修补平整。
地下停车场装修标准
地下停车场装修标准地下停车场作为城市建设中不可或缺的一部分，其装修标准直接关系到停车场的使用体验和安全性。
因此，地下停车场装修标准的制定至关重要。
在进行地下停车场装修时，需要考虑到停车场的功能性、安全性和美观性，下面将从几个方面来介绍地下停车场装修的标准。
首先，地下停车场的地面应该选择防滑、耐磨的材料，以确保车辆行驶时不会出现打滑的情况，同时也能够减少地面的磨损。
地下停车场的标线应该清晰明了，车位大小、通道宽度等都应该符合规范，以便驾驶员能够清晰地找到停车位置，保证停车的安全性和便利性。
其次，地下停车场的照明设施也是至关重要的。
停车场应该保持明亮，照明设施应该布局合理，照度均匀，确保整个停车场都能够得到良好的照明。
这不仅可以提高停车场的安全性，也能够提升停车场的整体美观度。
另外，地下停车场的通风系统也是需要重点考虑的。
通风系统应该能够确保停车场内空气流通，排除尾气和异味，保障停车场内空气的清新。
同时，通风系统也需要考虑到应急情况下的排烟功能，以确保在紧急情况下车辆和人员能够迅速疏散。
此外，地下停车场的安全设施也是必不可少的。
停车场应该配备消防设备，并定期进行消防设备的检查和维护。
同时，应该设置紧急疏散通道和应急照明设施，以确保在紧急情况下能够迅速疏散车辆和人员。
最后，地下停车场的装修也需要考虑到美观性的问题。
地下停车场的墙面、天花板等装修材料应该具有防火、防水、防潮等特性，同时也需要考虑到装修材料的耐久性和易清洁性。
此外，装修风格也需要与停车场整体的设计风格相协调，营造出整体统一、舒适的停车环境。
总的来说，地下停车场装修标准的制定需要综合考虑到功能性、安全性和美观性等多个方面。
只有在这些方面都能够达到标准，才能够确保地下停车场的使用体验和安全性得到有效保障。
因此，在进行地下停车场装修时，需要严格按照相关标准进行规划和设计，确保地下停车场的装修能够达到标准，为城市的建设和发展贡献力量。
金科地下车库标识牌标准
金科地下车库标识牌标准
为了提高地下车库的秩序和安全性，制定以下标识牌标准：
1.标识牌设计
标识牌设计应简洁明了，具有易读性，能够快速传达信息。
设计应符合现代审美观念，避免过于复杂或花哨的图案，以免干扰驾驶员的注意力。
2.标识牌材料
标识牌材料应选择耐用、抗腐蚀、抗紫外线的材料，如不锈钢、铝合金等。
材料表面应光滑，无明显划痕或变形。
3.标识牌颜色
标识牌颜色应醒目，易于与背景区分，以提高视觉效果。
推荐使用黄色、白色或黑色等高对比度的颜色组合。
4.标识牌尺寸
标识牌尺寸应根据具体使用环境和信息量进行确定。
一般来说,标识牌的宽度不宜过大，高度应在1米至15米之间，以确保驾驶员能够从远处清晰地看到标识内容。
5.标识牌安装位置
标识牌的安装位置应醒目且符合人体工程学原理，以便驾驶员能够轻松读取信息。
一般来说，标识牌应安装在车库的墙壁或天花板上,避免遮挡道路或影响通行。
6.标识牌文字内容
标识牌的文字内容应简洁明了，表达清晰。
应包括指示、警告、
提示等信息，以便驾驶员能够准确了解车库的使用规则和注意事项。
文字
应使用规范汉字，避免使用错别字或繁体字。
7.标识牌清洁与维护
标识牌应定期进行清洁和维护，以保证其外观和清晰度。
应定期检查标识牌是否松动、损坏或模糊不清，并及时进行修复或更换。
在定期清洁车库时，应对标识牌进行擦拭清洁，以保持其干净整洁。
以上是金科地下车库标识牌标准，希望能对提高地下车库的安全性和秩序有所帮助。
地下停车场标识系统设计制作介绍
随着社会机动车辆的增加，地上停车场已经无法满足车辆的停车需求，为了节省地上使用空间，很多地方选择在地下建停车场，比如：商场、超市、小区、写字楼等等地方都可以见到地下停车场。
为了能够给车主提供优质的服务质量和停车环境，标准的地下停车场涂装地坪地面标线规划和准确的导向标识牌是停车场中最为重要的一项工作。
地下停车场标识系统在很多的区域都得到了广泛的应用，合理的地下停车场导视系统能够为地下停车场的管理提供非常大的帮助，可以有效的控制各种车辆的运行，做到车辆安排有序，保证畅通运行。
地下停车场标识系统介绍：地下停车场是商场、超市、小区、写字楼等公共建筑下设置的公共停车空间，一般车位规模较大，地下车库的层数也不尽相同。
地下停车场是最难辨别方位的场所之一，所以标识导视系统的规划设计显得尤为重要。
好的地下停车场导向系统设计不仅能让人们更有方向感，同时也可以给人专业、放心的踏实感。
该停车场的采光度较好，所以采用了稍暗色调的哑光喷绘，在车位的剩余量显示上利用了跑马灯提示，使得展示内容不受昼夜和天气影响，停车场的导向系统则采用黑白两种颜色，标识字体也采用加粗设计，简单明了，方便识别。
地下停车场道路划线出入口规范标准：1、道路划线入口处设停车场标志，引导外来车辆入口位置;2、道路划线出入口上方设限速、限高、禁鸣、禁止烟火标志、出口标志、入口标志、出口禁入标志;3、入口设减速带提醒司机减速;4、出入口通道上方悬挂车位号指示标志，车辆出口指示标志，引导司机泊车位置及驶出方向;5、车道两边黄色边线，地面白色引导箭头，引导车辆通行;6、两侧边线设反光道钉，提醒司机出入通道，当车轮压在道钉上产生的振动，提醒司机不要超线驶;7、出入口通道及坡道两侧墙壁设反光诱导标志及反光轮廓标志，起引导车辆及警示作用;8、出入口通道两侧墙壁涂刷黄警示带(0-110厘米)警示司机两侧墙壁;9、转弯死角处设广角镜增加司机视野。
地下停车场导视牌可根据不同尺寸、不同设计、不同材质等需求来定制生产。
地下车库标准化设计
地下车库设计标准化目录一：建筑1：车库应满足的停车数要求2：行车道和停车位的组织3：坡道组织4：防火分区及防烟分区5：与住宅建筑主体连接方式6：柱网布置7．层高8：覆土厚度9：经济指标（面积)10．标示设计11．排水设计本细则是在满足集团精细化设计要求编制的,本着经济性和合理性相结合的原则，编制本规则;一:总则一般住宅小区车库设计以小型车：长(4。
8米)X宽（1。
8米）X高(2。
0米）为设计标准尺寸（规范规定），不同的地区有不同的规定。
车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置方式。
管线综合应遵循的原则:1：尽量使主风道，靠近车道边侧设置；2:风道宽度尽量控制在1。
2米以内,使风道下面不设喷淋；3:电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方.4:各类管线交叉点不要设置在主车道处；第一部分：建筑一：单库应满足的停车数要求单库应满足的停车数要求：满足经济性要求（主要考虑消防要求)。
在符合规划的基础上，单库停车的数量：IV类为50辆（约1600㎡） III类为99辆（约3100㎡）II类为260～270辆(约8000㎡）I类为不小于400辆（约12000㎡）二：行车道及停车带组织1:经济布置车位,垂直行车道双侧布置车位。
行车道宽度为5500~6000m。
以车辆设计车型外廓尺寸(ｍ）为4800（长)X1800（宽)X2000（高）以车辆设计车型外廓尺寸(ｍ）为5000（长）X2000（宽）X2000(高）2：坡道组织北方地区直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口,应采用曲线坡道+直坡道形式。
(1）50辆以下设一单车道坡道。
（2）50～99辆设一条双车道坡道.（3）100~300辆设两条单车道坡道。
（4）300~500辆设两条双车道坡道.(5）500辆以上设三条双车道坡道。
坡道坡度：直线坡道: 等坡度为15％；缓坡坡度为7。
5％ ,长度为3。
6米.曲线坡道：等坡度为12％；缓坡坡度为6％ ,长度为3。
地下车库规范设计及设计标准全套
地下车库规范设计及设计标准全套地下车库规范设计的重要性一、对业主的必要性L业主在购买车位的时候可以通过地下车库设计图纸清楚的看到整个停车场的实际面貌，方便更好的选择车位。
如：甲想买车位，可通过图纸很快的找到自己居住的楼栋,在自己楼栋附近选择车位,车位的大小、通道的宽度、车进出的难易程度、以及价格，都一目了然，方便自己依据实际情况选择合适的车位。
且合理的标识导向设计，可以让业主更为方便的找到自己的车位，方便自己停车，快速的找到电梯间楼梯间，方便回家及出门。
2、对于规划合理的地下车库，业主可以一目了然快速进出，清楚地找到停车场出口、消防安全设施、安全出口、设备用房及楼梯电梯厅。
很多停车场就像迷宫一样，若现场交通诱导标识及流向设计不合理很容易迷失方向。
这个情况车主们可能都深有体会。
如果发生紧急情况时有效的减少了我们在停车场停留的时间，也可妥善处理。
二、对开发商的必要性L合理规划的地下车库设计，可根据停车场的实际构造来优化出更多的车位。
我们可以通过现场的测量，规划更多更合理的车位。
如我们可以根据实际情况规划出标准车位、微型车位、无障碍车位、子母车位、豪华车位，既方便不同的车辆使用，又合理的利用了空间。
2、停车场图纸可以清楚的展示车位的摆放，交通流向，诱导标识、交通安全设施安装的位置以及分区色彩的搭配，施工工艺等。
3、开发商可根据停车场图纸的设计方案对某些必要及不必要的安装材料进行安全、合理、有效的增减，从而管控自己的投资成本，大大减少了浪费。
4、对物业而言，可以根据图纸清晰地看到整个停车场的面貌，哪些地方存在的不安全因素，要及时的解决，以便更好的管理。
地下车库的设计标准地下车库除了需要注重交通安全导向设计之外，还需要注重美观性，让行人置身地下车库也能拥有愉悦心情，形成人性化的地下车库空间环境。
创造舒适美观的地下车库空间环境可以通过地坪的处理、墙柱面设计、吊顶、门厅装饰等来实现。
地坪处理L地下出入口坡道地面适合选用防滑耐磨的地坪漆。
地下停车场设计标准
地下停车场设计标准地下停车场是城市建设中不可或缺的一部分，它不仅能够解决城市停车难题，还能有效利用地下空间，提高城市土地利用率。
因此，地下停车场的设计标准显得尤为重要。
在进行地下停车场设计时，需要考虑到诸多因素，包括安全性、便利性、环保性等方面。
下面将从几个方面对地下停车场设计标准进行详细介绍。
首先，地下停车场的设计应符合相关的建筑设计规范和标准。
在设计过程中，需要充分考虑地下停车场的结构安全、排水系统、通风系统等方面的要求。
同时，还需要根据地下停车场的使用需求，合理规划停车位的布局和通道的设计，确保车辆能够顺利进出，避免拥堵和安全隐患。
其次，地下停车场的照明设计也是至关重要的。
良好的照明设计不仅能够提高停车场的安全性，还能给用户带来更好的使用体验。
因此，在地下停车场的设计中，需要合理设置照明设施，确保停车场内部光线明亮、均匀，同时避免出现眩光和阴影，提高停车场的可视性，减少安全隐患。
另外，地下停车场的通风系统设计也是不可忽视的一部分。
通风系统的设计不仅能够保障停车场内部空气的流通，还能有效排除尾气等有害气体，保障停车场内部空气的清新。
因此，在设计地下停车场时，需要合理设置通风口和排风设备，保证停车场内部空气的质量。
此外，地下停车场的安全设施也是设计中不可或缺的一部分。
在设计过程中，需要考虑到火灾报警系统、消防设施、安全出口等安全设施的设置，确保在紧急情况下能够及时疏散车辆和人员，保障停车场的安全。
最后，地下停车场的环境设计也是需要重视的一方面。
在设计过程中，可以考虑利用绿化、艺术装饰等手段，提升停车场的整体环境质量，营造舒适、美观的停车环境，提高用户的停车体验。
综上所述，地下停车场的设计标准涉及到诸多方面，包括结构安全、照明设计、通风系统、安全设施和环境设计等多个方面。
只有充分考虑到这些因素，才能够设计出安全、便利、舒适的地下停车场，为城市的发展和居民的生活带来更多的便利和舒适。
万达广场地下车库涂料涂装系统施工标准
表 1 抹灰质量的允许偏差（mm）（JGJ/T 29—2003）
控制项 表面平整 阴阳角垂直 阴阳角方正 立面垂直 分格缝深浅一致和横平竖直
中级要求 ≦4 ≦4 ≦4 ≦5 ≦3
1、涂料系统施工前基层控制标准
2.1、涂装水性涂料，基层含水率不得大于 10％；墙体碱性 pH 值应在 10 以内。环境施工温度 5℃以上，环境施工湿度控制在 85% 以内。涂料储存温度 5℃-40℃之间，避免阳光直射。
2、地下车库墙面及柱面专用涂料防霉体系
腻子 底涂 面涂
表 2 地下车库墙面及柱面专用涂料防霉体系
工序
产品名称 耐水腻子 封闭底漆 防霉面漆
涂装道数 2-3 1 2
3、涂料统涂装质量验收标准
表 3 合成树脂乳液内墙涂料涂饰工程的质量要求（JGJ/T 29—2003）
掉粉、起皮
控制项
中级涂饰工程 不允许
漏刷、透底
不允许
泛碱、咬色
不允许
流坠、疙瘩
允许少量
光泽和质感 颜色、刷纹 分色线平直（拉 5m 线检查，不足 5m 拉通线检查） 门窗、玻璃、灯具等
手感较细腻、光泽均匀 颜色一致 偏差不大于 2mm 洁净
附件 6 《万达广场地下车库涂料涂装系统施工标准》
本标准明确了万达广场地下车库柱面、墙面涂料涂装施工前、施工 中及施工后各工序的验收标准。具体内容如下：
1、涂饰系统涂装前基层验收标准 1. 、基层应牢固，不开裂、不起砂、不空鼓、无剥离、无爆裂点 和 无附着力不良物等； 2. 、基层应表面平整，立面垂直、阴阳角垂直、方正和无缺棱掉 角 ，分格缝深浅一致且横平竖直。 3. 、基层应清洁，表面无灰尘，无浮浆、无油迹、无锈斑、无霉 点 、无盐类折出物和无青苔等杂物； 4. 、允许偏差应符合《建筑涂饰工程施工及验收规程》要求且表 面 应平而不光；
停车场标识标牌方方案设计
目录一、停车场涂刷系统 (1)1、分区与分色原则 (1)2、柱面涂刷 (2)3、墙面涂刷 (4)3.1坡道墙面涂刷 (4)3.2楼电梯墙面涂刷 (4)3.3车道墙面涂刷 (5)4、行人导向 (7)二、反光牌标识系统 (8)1、反光牌标识 (8)三、地坪系统 (14)1、无震动防滑坡道 (14)2、环氧树脂地坪 (15)3、固化剂地坪 (16)一、停车场涂刷系统1、分区与分色原则1.1色块分区：将大型停车场分成不同颜色区域，便于顾客简单记忆并快速寻找自己的停车位置。
1.2 分区方式：以墙柱面的颜色区分。
1.3 分区数量：每个区以200～250车位为宜，一般不超过六个分区。
（一般按实际情况而定）。
1.4 分区设计：在每个区域中的墙柱面设计出“指示图案化主题”进行运用。
1.5 选色标准：1）墙面、柱面颜色均采用国标颜色卡系。
2）相邻区域及墙柱面应有明显色差。
3）墙柱面需要设计指示装饰图案。
2、柱面涂刷项目柱面涂刷技术规范色带位置：由地面从下往上，踢脚线150mm、留白 850 mm、腰线150mm从 1150 mm至 2650 mm之间粉刷色带。
颜色：按区域分配原则进行粉刷。
色彩搭配原则是对比色或互补色。
踢脚线：灰色。
腰线：灰色。
内容：柱面导向信息以客流导向为主—与行车道平行柱面（a面）为客流导向信息，与行车道垂直侧面（b、d面）为分区号。
注意：停车场所有的柱面应与当前分区颜色一致主要材料乳胶漆工艺要求对柱面进行打磨修补达到标准的平整度。
不同区域采用不同颜色的防水乳胶漆滚涂两遍，柱面信息文字采用乳胶喷绘。
图案示范如下图：注意：1.A、C面为柱面导向指引信息，只能出现柱面客流导向标识灯箱或反光标牌，B、D面只能出现区域信息。
2.柱面信息面如遇避让不开的设施（如：消防栓、配电箱、各管线类等）时，应避让。
附录3、墙面涂刷3.1坡道墙面涂刷项目坡道墙面涂刷技术规范警示线：高300mm，黄黑色相间从警示线以上至2200之间墙面涂刷中英文字大小高度为630mm。
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中冶沁海云墅B1地块地下停车场交通设施实施标准一、编制背景本标准是基于设计任务书的要求，对停车场交通设置做出要求。
包括并不仅限于标准中所提及的设施，请施工单位结合现场施工情况及本标准予以细化。
二、编制依据及参考：1、《道路交通标志标线》（GB 5768-2009）。
2、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)。
3、《城市道路交通规划设计规范》。
4、《城市居住区规划设计规范》。
5、《城市道路交通标志标线设置指南》。
6、其他相关的国家标准和地方小规范标准等。
三、车位标识线车位标识线：U型标准车位项目：U型标准车位技术规范：车位大小：不低于2400*5000mm颜色：黄色线宽：120mm车位编号：黄色，字体“方正大黑”或“Arial Black”内容样式：分区号+三位数字编号例如：A001字体尺寸：高400mm,宽1200mm主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆v1.0 可编辑可修改工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。
建议平均单车宽度低于2400mm的地下车库不做U形停车位。
图例示范：注：国际上施划U型车位可起到有效加大两车之间停放距离，起到避免剐蹭的作用，并且有效减少制作模版的费用，施划时可灵活选择。
附录：施工步骤：注意保证施划地面绝对清洁：测量坐标位置后；首先施划用铁质U模具喷涂U型位置，而后施划两条直线部位。
：T型标准车位项目：T型标准车位技术规范：车位大小：不低于2400*5000mm；T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm颜色：黄色线宽：120mm车位编号：黄色，字体“方正大黑”或“Arial Black”内容样式：分区号+三位数字编号例如：A001字体尺寸：高400mm,宽1200mm主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。
图例示范：无障碍车位标识线项目：无障碍车位标识线技术规范：车位大小：不低于3850*5000mm；T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm 颜色：黄色线宽：150mm车位编号：黄色，字体“方正大黑”或“Arial Black”内容样式：分区号+三位数字编号例如：A001字体尺寸：高400mm,宽1200mm主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。
图例示范：卸货区项目：卸货区技术规范：车位大小：不低于7600*2500mm；T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm颜色：黄色线宽：120mm车位编号：黄色，字体“方正大黑”字体尺寸：高300-350mm,宽180mm，字符间距40mm主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。
卸货区字体可采用贴膜的方式依照下图位置粘贴，或采用铁质模具的方式放置好后进行标线漆的喷涂或手工涂刷。
图例示范：四、交通标识线及安全设施：路缘线项目：路缘线技术规范：颜色：黄色线宽：150mm主要材料：环氧树脂地坪漆（固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
图例示范：：导向箭头项目：导向箭头技术规范：颜色：黄色图标：参见国家标准规格：长度4500（标准*）主要材料：环氧树脂地坪漆（固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
图例示范：：减速让行线项目：减速让行线技术规范：颜色：黄色/图标：参见国家标准/规格：600*200 间隔200主要材料：环氧树脂地坪漆（固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
图例示范：：禁停网格项目：禁停网格技术规范：颜色：黄色/线宽：外围200mm,内线网格150mm;网格间距：2000要材料：环氧树脂地坪漆（固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
多在路口上下坡道、十字交叉道上及其他特别要求禁止停车的区域施划。
图例示范：：道路分界线项目：道路分界线技术规范：颜色：黄色线宽：150mm 间距：1000mm位置：所有双行通道中间主要材料：环氧树脂地坪漆（固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
在双向行驶的车道居中施划。
图例示范：：人行横道项目：人行横道技术规范：颜色：白/间距：400-600/长度：2000-3000 /宽度：300-450主要材料：环氧树脂地坪漆（固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。
图例示范：附录：设置在电梯厅车道前、交叉路口以及车辆行进方向的减速垄后方，保障行人安全。
.交通安全设施：防暴凸透反光镜项目：防暴凸透反光镜技术规范：安装方式：测量坐标位置；打孔4个（用于固定放置胀栓）；或用 4条M10mm胀栓固定于地面；调整镜面正对盲区中心夹角方向。
设置作用：位于停车场出入口，为了防车辆因视觉盲区而产生的安全隐患，将在地库的出口、通道交汇处等设置800mm直径的凸透反光镜。
工艺要求：镜体以国标方法制作；托杆用10mm钢板法兰底盘固定，安装方式牢固稳定。
图例示范：附录：设置在电梯厅车道前、交叉路口以及车辆行进方向的减速垄后方，保障行人安全。
：橡胶反光护角项目：橡胶反光护角技术规范：施工步骤：标定坐标位置；测量包角底边与地面垂直距离200mm;标定打孔位置；墙面打孔，直径35mm*6个；用6条M6mm自攻丝涨于塑料涨管内；黑色即时贴覆盖自攻丝孔。
主要材料：规格：统一使用900mm*80mm尺寸的橡胶护角；材料：橡胶；用途：停车场立柱防护，反光、防撞。
铸模橡胶，一次成型；反光膜采用工程级材料反光膜。
设置作用：停车场内的通道拐角处的墙角是经常被车辆不小心碰撞的地方。
而这些碰撞的发生不仅对车辆造成很大的损失，跟重要的是建筑墙体被撞后对大厦整体建筑将产生隐患。
因此，在可能被碰撞的墙角处，将加设反光易见的橡胶护角，从而可缓解因碰撞带来的损坏。
图例示范：：橡胶反光减速垄项目：橡胶反光减速垄技术规范：安装方式：保证施划地面绝对清洁；测量坐标位置；安装减速带中心穿管；打孔（每块两个直径16mm*50mm孔）；固定內爆式胀栓。
规格：350*250mm.主要材料：普通减速垄、点状减速垄：铸模橡胶，色彩通体；设有中心穿管，使整条带贯穿成为整体，排列整齐；內爆式胀栓栓头平滑，可避免划伤轮胎。
视觉减速垄：反光标线漆，视觉隆起，起到减速作用。
设置作用：降低车场内行车速度，杜绝停车场内因车速过快而引发的各类事故，尤其是行车道交汇口、人行横道口等，安装时距人行横道向来车方向偏移2000-3000mm,并尽量靠近立柱位置，减少对周边停车位正常使用的影响。
图例示范：：双面反光道钉项目：双面反光道钉技术规范：在坡道轮廓线、中心隔离线上加设反光道钉，其作用：可极大限度突出标线轮廓；可通过车胎与其相蹭来提醒驾驶员入道行驶；道钉与道钉之间安装距离为5米（坡道或通道），停车场内地面道钉可按立柱间距安装。
注意：在主要通道两侧路缘线上安装。
主要材料：强塑型设置作用：降低车场内行车速度，杜绝停车场内因车速过快而引发的各类事故，尤其是行车道交汇口、人行横道口等，安装时距人行横道向来车方向偏移2000-3000mm,并尽量靠近立柱位置，减少对周边停车位正常使用的影响。
图例示范：：挡车器项目：挡车器(汽车挡轮胶）技术规范：安装方式：用12厘米拉爆螺丝直入安装。
主要材料：采用优质工程塑胶，规格550*160*100mm,面贴反光热带。
设置作用：可以避免倒车不当造成的建筑物损伤以及汽车的损伤。
即使车辆不小心碰撞上，也能将建筑物和汽车的损伤减至最小。
图例示范：：反光防护柱项目：反光防护柱技术规范：安装方式：用镀锌钢管、法兰盘焊接后刷防锈处理后贴反光膜制作管身直径90mm、管壁厚3mm,高750mm。
设置作用：桩上贴有黄、黑反光膜，具有良好的警示效果。
图例示范：五、停车场导向涂刷、标识系统：停车场导向标识系统：停车场出入口位置标识灯箱：车辆导向标识灯箱：人行出入口导向牌深化设计。
：电梯位置标识深化设计。
:停车场导向涂刷系统：柱面导向涂刷系统待定。
：墙面导向涂刷系统。