智能公交调度系统介绍共28页PPT资料
智能公交系统介绍
•采用分公司兼具集中调度和现场调的智能
营调系调度模式。
④
③
三是公交IC卡收费管理及结算系统，， 实现IC卡充值、消费，以及运营数据 的生成、采集、存储、统计、分析、 查询等功能。
二是公交智能调度系统，通过总调中心、 下级监控调度室对运营车辆和站点实施监 控和指挥，开展公交营运信息化管控。
公交信息化建设是在先进的管理理念指导下， 利用信息技术手段来改造传统公交，以提高 企业管理水平，提升企业服务能力，展示企 业形象
为线路营运管理提供 了的科学、高效、安 全、节能提供技术保 障
打造公交名片，提升城市 品牌形象。
智能公交系统现状运行效果图
调度系统总框架
实现公交企业营运生产调度信息化、 自动化、智能化的高科技管理系统， 通过总调度中心、下级调度中心 （室）对运营车辆和站点（场站） 实施监控和指挥。
车载视频监控系统运行效果
• 对于园区内经 常有乘客进行 上下车的地点， 根据实地运行 情况系统可自 由进行虚拟站 点的添加与维 护，进一步方 便乘客选择上 下车地点，为 乘客提供更优 的小巴体验
项目成效
运营效果：经过企业回访了解到，网约巴士便捷 、高效、实惠让乘客十分满意。园区公交出行服 务得到了很好的提升。
运营客流特征：经过4个半月的线路培育，客流稳 步提升，目前日均客流达到600人次。主要集中在 早晚上下班高峰。早上为7:30-8:00左右，晚上为 20:00-20:30左右。
中期建设:
后期：保持系统稳定 运行同时不断对系统 进行优化升级。根据 业务拓展的需要增加 新功能新模块。
未来：借助互联网+，引 入大数据概念，全面提升 公交信息化水平，争创全 国一流公交。
前期设计:。
智能交通系统的智能公交车辆调度技术
智能交通系统的智能公交车辆调度技术智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是指利用先进的信息、通信和计算机技术，对交通流进行监测、管理和控制，提供高效、安全、环保和舒适的交通服务。
在智能交通系统中，智能公交车辆调度技术是关键的一环，它通过合理的调度和管理公交车辆，提升公交运营效率，改善城市交通拥堵问题。
一、智能公交车辆调度技术的意义智能公交车辆调度技术的引入，可以实现公交运营的智能化和自动化，具有以下几个重要意义：1. 提升公交服务质量：智能调度技术可以实时监测公交车辆的位置和运行状态，准确预测到站时间，从而提供更精准的公交车辆信息。
乘客可以通过手机应用等渠道获取公交车到达时间，避免长时间等待和不确定性。
2. 提高运营效率：智能调度系统可以根据实时交通情况和需求，合理安排车辆的运行路线和发车频率，优化车辆的分配与使用，减少运输时间和空驶率，提高运营效率，减轻交通拥堵。
3. 降低运营成本：通过智能调度系统的精确计划和实时监控，能够减少不必要的人力和物力资源的浪费，降低公交运营成本，提高经济效益。
4. 增强安全性：智能公交车辆调度技术可以对车辆的行驶路线、速度和状态进行实时监控，及时发现并处理异常情况，提升公交车辆的安全性和可靠性。
二、智能公交车辆调度技术的相关技术和应用1. 全球定位系统（GPS）技术：利用GPS技术，可以实时获取公交车辆的位置和速度等信息，为公交车辆调度提供基础数据支持。
公交车辆安装GPS设备，与调度中心建立通信链接，实现位置信息的传输和车辆的监控。
2. 信息化管理系统：包括数据采集、实时展示和决策支持等功能模块，能够将公交车辆的实时信息和交通状况等数据进行集成管理和分析处理。
通过这些系统，调度中心可以实时监控车辆运行情况，并根据实际情况做出相应的调度决策。
3. 智能识别技术：通过车载摄像头和图像识别算法，可以实现公交车辆的自动识别和跟踪，进而提供实时的道路交通信息。
智能交通系统PPT课件
国外应用现状
智能交通系统在发达国家的应用已经相当成熟。例如，美国、日本、欧洲等国家和地区 已经建成了覆盖全国的智能交通系统网络，实现了交通信息的实时共享和协同管理。同 时，这些国家和地区还在积极推进智能交通系统与新能源汽车、共享经济等新兴产业的
融合发展。
02
CATALOGUE
通过5G/6G网络，实现对交通状况的实时监控和管理，提高交通运行 效率。
05
CATALOGUE
政策法规与标准规范
国家层面政策法规解读
1 2 3
《交通强国建设纲要》
提出加强智能交通基础设施建设，推动大数据、 互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合 。
《智能汽车创新发展战略》
明确智能汽车发展的战略意义、指导思想、基本 原则和发展目标，提出构建协同开放的智能汽车 技术创新体系。
基于历史数据和实时信息，运 用机器学习算法预测交通拥堵
情况。
交通信号控制优化
根据交通流实时情况，对交通 信号控制进行优化，提高道路
通行效率。
路径规划导航
为驾驶员提供实时路径规划和 导航服务，避开拥堵路段。
高速公路安全驾驶辅助
车辆状态监测
实时监测车辆速度、方向、加 速度等状态信息。
道路环境感知
通过车载传感器感知道路环境 ，如车道线、前方障碍物等。
智能交通系统 PPT课件
目录
• 智能交通系统概述 • 关键技术支撑 • 典型应用场景 • 创新发展趋势 • 政策法规与标准规范 • 挑战与机遇并存
01
CATALOGUE
智能交通系统概述
定义与发展历程
定义
智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是指将先进的信息技术、电子通信技术、自动控制技 术、计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的， 实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
公交车智能调度系统操作使用说明
公交车智能调度系统操作使用说明-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN公交车智能调度系统操作使用说明一、系统目的：1，利用调度室的电脑实现智能调度或者计算机辅助调度（排班）。
2，在调度室的电脑上显示当前所有运行车辆的实际位置分布图。
3，在公交车辆上安装了计数器后，可以实现指定时间段的客流分布统计，并自动形成流量柱状报表和百分比圆饼图，自动生成营运日志报表。
4，主界面如下图：二、系统设置“系统设置”是智能调度系统使用的前提，也就是说，只有设置好了才能进行智能调度，所以说正确的系统设置是智能调度平台使用的前提。
系统设置包括：公交站点设置、公交线路设置、排班规则设置三方面的内容。
注意：“排班规则设置”中有个参数“排班规则类型”，此参数要在“系统维护→系统参数设置→排班规则类型”中进行设置。
（一）排班规则类型：1，选择“系统维护”→选择“系统参数设置”→选择“增加”可一增加排班规则，当然也可以修改和删除排班规则。
2，系统默认的排班规则：包括平常、周末、节日三种。
举例如下图：平常：周一到周五，存在上下班高峰期。
周末：不存在上班高峰期，客流量比较均匀。
节日：客流量有较明显的增长，可能需要要安排加班车。
（二）公交站点设置：1，公交站点设置好以后中心系统将默认存在一个站点编号站点设置包括：站点代码、站点名称、站点的位置（经纬度）。
2，终端收到这个站点的位值经纬度值后，将以这个站点为中心形成一个边长为100米的正方形区域，进出这个区域称为“进、出站点”3，先设置好该路公交车的所有站点。
注意：同一个站点在马路的两侧将要设置成两个不同的站点。
如果站点存在重合区域，那么系统将通过行使方向（正向、逆向）自动加以纠正区别开来。
下图是一个站点设置的所有参数的实例：站点代码：便和系统识别的英文名称站点名称：站点的真实名称站点显示名称：站点在电子地图上显示的名称。
经、纬度：站点中心点的GPS坐标值。
智能交通系统PPT幻灯片
未来发展趋势
展望人工智能在智能交通系统中的 未来发展趋势，如更加智能化的交 通管理、更加高效的车路协同等。
03
道路交通管理优化方案
信号控制策略优化研究
自适应信号控制系统
根据实时交通流量调整信号灯配时，提高路口通行效率。
车载娱乐系统
音频/视频播放器、互联网接入、语音识别技术
3
整合方案
统一用户界面、跨平台兼容性、无缝切换体验
自动驾驶辅助技术原理剖析
传感器技术
雷达、激光雷达（LiDAR）、摄像头、超声波传感器
控制与执行系统
电子稳定程序（ESP）、线控技术、执行器
决策与规划算法
深度学习、强化学习、路径规划、行为预测
车载安全监控及应急响应机制
知识产权保护问题探讨
知识产权保护现状
分析当前智能交通系统领域知识产权保护的现状和存在的问题。
加强知识产权保护措施
提出加强智能交通系统知识产权保护的措施，包括加强法律法规建设、完善知识产权管理 制度、加强知识产权培训等。
知识产权与标准体系协同发展
探讨知识产权与标准体系在智能交通系统领域中的协同发展，促进技术创新和产业发展。
安全监控系统
碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测
应急响应机制
自动紧急制动（AEB）、紧急呼叫（eCall）
数据安全与隐私保护
加密传输、匿名化处理、访问控制
新能源汽车在ITS中角色定位
01
新能源汽车类型
纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池汽车
（FCEV）
02
充电设施与智能电网
快速充电站、无线充电技术、V2G（车辆到电网）技术
智能公交系统分析PPT课件
运营管理子系统 查看是否有漏排班车辆
排班母版管理
交运集团智能公交系统
运营管理子系统
以智能算法为手段，根据排班母版及 规则生成第二天或第N天的配车日报
配车日报
交运集团智能公交系统
运营管理子系统
根据实际情况调整（增、删；驾驶员调整、 车辆调整）生成的配车日报
配车日报
交运集团智能公交系统
运营管理子系统
运营管理子系统
智能公交调度系统介绍ppt课件
;. 产品介绍
▪ 到站提示牌
到站提示牌为车内乘客实时提供线路各站点信息及当前位置信息..... 20
;.
公交智能监控 与调度系统演示
一、智能监控系统 1、电子地图 2、模拟地图 3、监控报表
21
;.
二、智能调度系统 1、挂班 2、智能调度 3、运营统计
22
;. 智能调度与安全监控管理 智能调度——调度管理流程
异步消息中制间件
分公司 运营调度监控
异步消息 中间件
异步消息 中间件
WAN(广域 网在) 场车
分公司 分公
辆
运营调度监司控A 公交车
GPRS接分司入公B
公交车 场B
异步消息
场A
中间件 车辆技术保障
运营车 辆
电子站 牌
大修厂
维修(保养) 车辆
系统结构图
城市道 路
GPRS 网络
运营车 辆 运营线 路
系统特点一：功能全面、协同性强 ;.
25
;. 系统安全
▪ 网络级安全
▪ 针对企业数据要求特点进行定制通过物理层的安全加以保证
▪ 应用级安全
▪ 定义用户安全策略、用户身份认证、访问控制授权、数据加密传输 、
▪ 系统级安全
▪ 通过对操作系统的安全设置，防止利用操作系统的安全漏洞对系统构 成安全威胁
▪ 存储级安全
▪ 可靠的商业数据库管理系统 、可靠的文件系统访问控制、备份与恢复。
定义
车载系统
数据集中
（GPS车辆监控） 管理
权限管理
BI 报表
IC卡 （一卡通）
4
电子站牌
其它业务
社会化 信息服务
系统结构
人力资源管理OA 运营调度监控报表
SS模式下的智能公交调度系统介绍及应用
SS模式下的智能公交调度系统介绍及应用智能公交调度系统是指利用先进的信息技术手段，对公交车辆进行智能化、自动化的调度和控制，为乘客提供更高效、便捷的公交服务。
其中，SS模式（Service-Oriented Architecture）是指系统采用面向服务的架构设计，将各个模块以服务的形式呈现，并通过服务之间的协作与整合，实现功能的集成与共享。
下面将对SS模式下的智能公交调度系统进行介绍与应用。
智能公交调度系统是基于实时公交数据、交通流数据、路况数据等信息进行智能分析和决策的系统，旨在提升公交运营效率、缓解城市交通压力、提高乘客出行体验。
该系统一般由车辆调度中心、车辆、乘客终端等组成，通过实时数据采集、分析和处理，并通过车辆调度算法和决策模块，实现公交车辆的动态调度和优化。
在SS模式下，智能公交调度系统的功能可以被拆分成多个可独立运行和协作的服务，包括：1.数据采集服务：负责从各种传感器、监控设备等获取实时公交数据、交通流数据、路况数据等。
2.数据处理与分析服务：负责对采集的数据进行处理和分析，提取有用的信息。
3.调度与决策服务：利用数据处理与分析的结果，结合车辆调度算法和决策模块，进行公交车辆的实时调度和决策。
4.终端服务：为乘客提供实时公交信息查询、乘车导航、线路规划等服务。
5.交通管理服务：与交通管理部门协作，实现公交车辆在特定时段、特定路段的优先通行权，提高公交车辆的运营效率。
智能公交调度系统可以应用于城市公交运营管理、智能交通管理等领域。
具体应用包括但不限于：1.公交车辆调度优化：通过实时数据采集和分析，结合车辆调度算法和决策模块，实现公交车辆的动态调度和优化，提高运营效率和服务质量。
2.乘客出行体验提升：通过终端服务，为乘客提供实时公交信息查询、乘车导航、线路规划等功能，使乘客能够更方便、快捷地使用公交服务。
3.交通拥堵缓解与交通安全：通过交通管理服务，与交通管理部门协作，实现公交车辆在特定路段的优先通行权，减少公交车辆被交通拥堵所影响的情况，缓解城市交通压力。
某市公交智能监控调度系统技术方案课件
技术投标方案一、项目背景、现状和规划(一)背景张家界是湖南省辖地级市，位于湖南西北部，因旅游建市，是中国最重要的旅游城市之一。
城市公共交通是服务窗口，是城市形象品位的综合体现，是关系国计民生的社会公益事业。
今年8月，市委市政府决定，改革现有公交经营体制，实行公交国有、公车公营，按照“政府主导、企业运作，经投出资、整体收购，更换新车、公车公营”的基本原则组建张家界市公共交通发展有限公司，项目预算投资6亿元人民币，倾力打造“绿色公交、便民公交、智慧公交、幸福公交”。
张家界城市公交项目预算投资6亿元，首期购置电动新能源城市公交车260台，中心城区公交线路将由现有的12条逐步增加至18条左右，线路里程由146公里逐步增加至208公里。
同时，武陵源城区新能源城市公交车和公交线路相应增加，届时，张家界景区与城区、景区与景区将实现公交直达，万人公交车拥有量提高到10标台以上。
张家界市公共交通发展有限公司为了打造优质安全、畅通高效的城市公共交通运营体系，更好满足乘客及公交运营企业的需要，提高公交行业的社会效益和经济效益，创建一流的公交企业，规划建设一套智能公交系统，主要包括智能公交调度系统及公众出行信息服务系统。
智能公交调度系统是利用先进的信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术等对传统交通运输系统进行深入改造，加强对人、车辆、线的综合管理，整合企业各类资源、数据共享，以提高系统资源的使用效率及系统安全性，帮助企业规范人力资源、营运、机务、物资采购、维修保养等的管理，同时通过准确、快捷的信息归集和处理，为管理层决策提供数据支持，最终实现单车、单人、线路的收益平衡核算和各类指标的统计，将企业塑造成为敏捷型的现代公交企业。
项目建设目标在本期项目中，将建立公交营运调度信息系统。
按照统一标准，建设企业生产管理体系，为企业提供自动排班管理、智能化的生产调度系统，形成常态化、动态化、高效率的信息化闭环管理业务模式，主要体现如下：（1）实现城市公交客运车辆基础数据的统一集中管理与处理；（2）提升指挥处理应急突发事件能力；（3）实现企业安全生产运营管理有序；（4）实现市民出行方便、快捷，常态化、动态化、智能化的公共交通服务体系。
公交智能调度及信息管理系统
4.1 4.2
4.3 5
CDMA 的特点 ....................................................................................................41 GPRS 的特点 ......................................................................................................42 4.2.1 资源利用率高 .......................................................................................42 4.2.2 传输速率高 ...........................................................................................42 4.2.3 接入时间短 ...........................................................................................42 4.2.4 支持 IP 协议和 X.25 协议....................................................................42 技术性能比较 .....................................................................................................42
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权限管理
BI 报表
IC卡 （一卡通）
电子站牌
其它业务
社会化 信息服务
系统结构
人力资源管理 OA 运营调度监控 报表
财务统计
GPS卫星
（1）企业总线连接多个业务资源； （2）异步消息实现分布式交换； （3）工作流实现流程定制；
总公司
企业总线 数据交换
流程定制
异步消息中间件
异步消息 中间件
WAN(广域网) 在场车辆
实现与第三方平台的数据共享和交换。充分兼容
各种软、硬件产品 。系统建设严格执行国家相关
标准、行业地方标准和企业标准。
总体方案设计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
系统结构示意图
总体方案设计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
应用服务 管理平台
权限集中 管理平台
工作流 定制平台
客户端 管理平台
企业管理总线
公交资源 计划管理
分公司
分公司A
运营调度监控
公交车场A
异步消息 中间件
车辆技术保障 大修厂
维修(保养)车辆
工作流引擎
分公司 运营调度监控
异步消息 中间件
分公司B GPRS接入
公交车场B
运营车辆
电子站牌
系统结构
城市道路
GPRS网络
运营车辆 运营线路
系统特点一：功能全面、协同性强
（1）安全监控与运营调度问题
远程 数据交换
嵌入式设备 ５、统一XML界面描述
经济及社会效益：
（1）经济 效益据已实施的公交企业统计分析，实施公交协同信
息化系统对运营增长贡献率达20%以上。
（2）社会 效益提高城市公交服务质量，树立良好社会形象。
提升公交车辆的覆盖率、准点率及安全舒适度， 全面改善市民出行环境。
(三)系统介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
1、电子地图 2、模拟地图 3、监控报表
二、智能调度系统
1、挂班 2、智能调度 3、运营统计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
智能调度与安全监控管理
智能调度——调度管理流程
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
业务A 不可接续
业务B
业务C
业务D 不可接续
业务E
2、解决方案：
主体目标：以公交业务为中心，构建一个协同工作平台，达到整 合主体业务，解决公交周边软、硬件产品兼容性的问题。
功能框架：
中间件
定制化业务 工作流
统一 报表管理
异步消息 处理
集中 权限控制
数据 管理
协同平台 企业应用
公交ERP管理平台（企业协同工作平台）
全天候 实时监控
运营调度
车辆 技术保障
人力资源 管理
财务管理
项目目标及重点解决的问题
（1）业务工作流的 定制
（2）业务子系统之 间、部门之间的协同
人力资源
车辆
技术保障 二次开发 ＩＤＥ
异步消息 管理
ＯＡ
安全监控 定制化 运营调度业务工作流
公交ERP 管理平台
统一 财务统计 界面及接口
定义
车载系统 数据集中 （GPS车辆监控） 管理
系统特点二：结构层次清晰、可扩展性、灵活性强
服务端
后台管理
定制化IDE环境
１、应用定制 ２、工作流核心
工作流
工作流引擎
中间件
异步消息 组件端口１
企业总线
异步消息 组件２
…
３、异步消息中间件
异步消息 组件n ４、核心业务系统
运营
应用层 调度与监控
技术保障
其它业务
ＸＭＬ界面定义
表现层
B/S
C/S
台式机 PDA 手机
1．完全符合DVB-T或DMB－TH标准； 2．可7MHz或8MHz软件设置； 3．支持OSD或VBI图文输出；
到站提示牌
产品介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
到站提示牌为车内乘客实时提供线路各站点信息及当前位置信息.....
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
公交智能监控 与调度系统演示
一、智能监控系统
实时 信息查询
公众 信息服务
调度监控中心
实时 数据传递
数据连通
车载终端
ＩＣ卡设备
电子站牌
（３）企业流程环节控制问题
（２）车辆技术保障问题
与营运调度 衔接
车辆抢修
车辆 技术档案
维修保养
一保
二保
车辆维修 知识库
（４）集中管理 问题总公司
运营计划
一分公路规划
维修保养
调度场１ 调度场２ … 车辆 司乘人员
产品介绍 车载硬盘录像机
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
硬盘录像，监控车内安全，监控票款安全。
调度信息屏
产品介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
1.显示调度信息，车辆运行速度，车内温度，可实现自动报站 2.IC刷卡，方便司机考勤。
产品介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
LTY-L6-1型移动数字电视接收盒
产品介绍 LTY-L8A型智能终端
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
采用组合式外观设计，整机更简洁、抗高温、抗震，安装灵活 方便，功能强大，系统运行稳定。可广泛应用于运输行业、广 告媒体行业。.....
电子站牌
产品介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
电子站牌显示内容包括车辆线路编号、 车辆编号及距本站距离和时间信息， 包括支持对公交线路图和运行时刻表 的显示，且给予视力不便乘客提供乘 车信息服务。
安全监控 运营调度
电子收费 客流统计
综合信息 服务
企业管理总线与各应用子系统功能结构关系
办公OA
总体方案设计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
总体方案设计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
产品介绍 LTY-L31型终端机
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
专门为智能交通（ITS）领域设计的一款集调度、管理、监控等功能为一体的高 科技产品。它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了IT领域中最新的音 视压缩/解压缩技术、网络技术、GPS定位技术，GPRS通信技术....
本系统切合公交行业需求，以《蓝泰源智能
公交系统》技术平台为基础，对“城市交通运营
管理数字化整体解决方案”做出全面的技术可行
性分析，并提出服务和维护的一整套解决方案。
系统建设做到技术先进、安全可靠、兼容性强、
易于扩展升级、便于管理维护，充分满足公交车
辆运营综合管理的实际需求，适应公交企业的管
理模式。系统的建设及应用充分考虑开放性，能
热烈欢迎
各位领导、来宾
光临指导
（一）技术方案简介
1、相关背景：
（1）公交公司在业务上存在的共性问题：
（1）运营调度监控问题
（2）车辆技术保障问题 （3）企业管理环节控制问题 （4）集中管理问题
问题
关 联 性
（2）问题的难点： 一个问题涉及多个业务流程； 一个环节不畅影响多个业务执行；
企业管理或决策的任何一个环节，都不是 孤立的，单一问题在不考虑其它因素情况 下，似乎是简单的，但是在多种业务关联 的环境下，会变得错综复杂，所以公交企 业需要协同化的管理。