液压绞车设计任务书
绞车液压系统结构设计与仿真
本科毕业设计任务书题目：绞车液压系统结构设计与仿真学生姓名届学院机械工程学院专业机械电子工程指导教师职称下达任务日期2013年10月30日天津理工大学教务处制一、毕业设计内容及要求要求：系统有较好的速度稳定性，绞车滚筒采用变量马达。
空载下降速度40m/s，滚筒采用液压制动，制动器松闸时的压力约为2MPa。
满载上升速度20 m/s。
提升架自重12KN，提升重30KN。
滚筒直径建议在0.4~0.5m之间，钢丝绳直径建议在18~22mm之间。
设计内容：1 拟定液压系统原理图。
2 液压站装配图（0号图一张，含cad）。
3 油箱零件图（0号图一张，含cad）。
4基于FluidSim的液压系统回路仿真图及电气控制原理图。
5毕业实习报告。
6参考文献不少于15篇。
7撰写毕业设计说明书，要求叙述清楚，符合论文撰写规范，不少于2万字。
8提交光盘一张，包括毕业设计所涉及的所有内容及图纸。
参考文献[1] 张利平. 液压站设计与使用.海洋出版社，2004[2] 雷天觉. 新编液压工作手册[M]. 北京：北京理工大学出版社2002[3] 张利平. 液压传动系统及设计. 化学工业出版社，2005[4] 成大先. 机械设计手册.单行本. 液压传动. 化学工业出版社，2004[5] 吴宗泽. 机械设计师手册. 机械工业出版社，2006[6] 杨培元. 简明液压系统设计手册. 机械工业出版社，2012[7] 张利平.现代液压技术应用220例. 化学工业出版社，2009[8] 杨征瑞，花克勤，徐轶. 电液比例与伺服控制.冶金工业出版社，2009[9] 张利平. 液压传动设计指南. 化学工业出版社，2009[10] 左健民. 液压与气压传动（第4版）.机械工业出版社，2008[11] 张利平. 液压与气动技术.化学工业出版社，2007[12] 黄志坚等，液压设备故障诊断与检测实用技术. 机械工业出版社，2008[13] 刘军营等，液压传动系统设计与应用实例解析. 机械工业出版社，2011[14] 周士昌，液压系统设计图集，机械工业出版社，2005[15] 期刊文献[16] Fluidsim仿真资料二、毕业设计进度计划及检查情况记录表序号起止日期计划完成内容实际完成内容检查日期检查人签名1 2013.10.30~2014.3.3熟悉内容、查资料、准备开题2 2014.3.4~2014.3.22毕业实习、完成实习报告3 2014.3.25~2014.4.10搜集资料、调研确定设计方案拟定系统原理图4 2014.4.11~2014.5.25完成液压站装配图、油箱零件图、系统仿真5 2014.5.26~2014.6.9撰写毕业设计说明书6 2014.6.10~2014.6.14准备答辩注：（1）表中“实际完成内容”、“检查人签名”栏目要求用笔填写，其余各项均要求打印。
【精品】液压绞车设计任务书
[3]成大先主编.机械设计手册.第四版.北京:化学工业出版社,2002
[4]徐灏主编.机械设计手册.北京:机械工业出版社,1991
[5]章日晋主编.机械零件的结构设计.北京:机械工业出版社,1987
[6]吴宗泽主编.机械结构设计.北京:机械工业出版社,1988
[7]北京有色冶金设计研究总院主编.机械设计手册.第三版.北京:化学工业出版社,1993
[8]汝元功,唐照民主编.机械设计手册.北京:高等教育出版社,1995
[9]花家寿编.新型联轴器与离合器.上海:上海科学技术文献出版社,1991
[10]机械控制系统设计/中国机械工程学会,中国机械设计大典编委会.中国机械设计大典.南昌:江西科学技术出版社,2002
毕业设计（论文）任务书
题目
W1100型液压绞车设计
一、设计（论文）内容
卷筒底层拉力1100kfg，马达排量520ml/r，工作压力16.5MPa，钢丝
绳线速度60m/min，钢丝绳直径8mm，钢丝绳3层卷筒容绳量27m。
二、设计（论文）要求
1、总装配图0号1张；
2、零件图若干张；
3、设计计算说明书2份（打印）。
三、设计完成后应提交的文件和图表
（一）计算说明部分
（二）图纸部分
总装配图（0号）1张；
零件图（A3）2张；
原理图（A3）1张。
四、设计进度分配及最后完成日期
第1～3周查找资料；
第4～5周确定设计方案；
第6～8周设计、有关说明及计算；
第9～10周修改完善图纸及说明书。
五、主要参考资料
[1]张质文,虞和谦,王金诺,包起帆主编.起重机设计手册.北京:中国铁道出版社,1997
液压绞车技术规范书
液压绞车（带监控系统、各类保护及专用启动柜）技术规范书一、技术参数及要求1、滚筒数量：1个2、滚筒直径×滚筒宽度：2000 mm×1500 mm3、滚筒容绳量（φ26mm、间隙2 mm）：第一层336m，第二层680m，第三层1031m。
5、提升高度：250米6、最大提升速度：3.0m/s7、最大静张力：60KN8、钢丝绳直径：26mm9、现场电压：1140V二、供货范围：1、主轴装置1套（包括NJM-12.5型液压马达2台）；2、液压站1套（主电机1台，功率为220KW，ZBS-H915F主油泵1台）；3、牌坊式深度指示器1套；4、盘形制动器2套；5、液压系统油管及附件1套；6、PLC电控系统1套；7、QJZ-315真空磁力启动器1台；8、QJZ-80启动器1台；9、塑衬1套；10、TD1400/740游动天轮1套；11、随机配件、专用工具各1套；三、液压绞车的结构和功能液压绞车设计应能随启动、运行、减速和制动时出现的工作应力，及起动和减速时出现的动应力。
1、滚筒结构滚筒采用剖分式焊接结构，应经消除内应力处理，塑衬绳槽为右旋。
制动闸盘的制动面与制动器的闸瓦的设计和加工必须保证在设计最大负载范围内超过15%下放运行，短时间内最少连续两次安全制动而不导致闸瓦的损坏或对下一次制动效果产生不良影响。
制动闸盘为剖分结构，在生产厂家精加工处理完毕。
2、制动装置及制动系统采用盘形制动器，制动装置为6对液压盘式制动器，根据需要可分别实现工作制动和安全制动，制动时的制动力矩均不得小于实际最大静力矩的三倍，制动器各部件的机械强度应有足够的安全系数，在各种情况下均能安全可靠地工作。
为了安全可靠运行，制动系统应设计和制造成反应迅速、高度灵敏、最小磨损、制动力分布均匀，可调性大，以及如下要求：-----制动闸盘的表面粗糙度≤3.2Km，-----闸盘偏摆度<0.5mm，-----闸瓦的摩擦系数应满足JB/T3721-1999相关条款的规定，-----制动空行程不得超过0.3s，-----闸瓦与制动盘接触时，不产生弹性偏摆。
液压绞车毕业设计
液压绞车毕业设计液压绞车毕业设计近年来，随着工业技术的不断发展，液压绞车作为一种重要的起重设备，被广泛应用于各个行业。
液压绞车具有结构简单、操作方便、起重能力大等特点，因此在工地、码头、仓库等场所得到了广泛使用。
本文将探讨液压绞车的设计原理、应用领域以及未来发展趋势。
首先，我们来了解液压绞车的设计原理。
液压绞车采用液压油作为动力源，通过液压泵将液压油压力转换为机械能，驱动绞车起重。
液压绞车的主要部件包括液压泵、液压缸、液压阀等。
液压泵通过吸入和排出液压油来实现液压系统的工作。
液压缸则将液压能转换为机械能，推动绞车起重。
液压阀则用于控制液压系统的流量和压力，实现绞车的升降和停止。
通过这些部件的协同工作，液压绞车能够实现高效、稳定的起重作业。
液压绞车的应用领域非常广泛。
首先，液压绞车在建筑工地中起到了重要的作用。
它可以用于吊装建筑材料，如钢筋、混凝土等。
其高起重能力和稳定性使得它成为建筑工地上不可或缺的设备。
其次，液压绞车也被广泛应用于码头和仓库。
在码头上，液压绞车可以用于装卸货物，提高工作效率。
在仓库中，液压绞车可以用于堆垛货物，节省空间。
此外，液压绞车还可以用于汽车维修、舞台搭建等领域，发挥着重要的作用。
随着科技的不断进步，液压绞车的发展也呈现出一些新的趋势。
首先，液压绞车的自动化程度将进一步提高。
目前，液压绞车主要依靠人工操作，但是随着自动化技术的发展，液压绞车将能够实现更多的自动化功能，如自动定位、自动升降等。
其次，液压绞车的智能化水平也将不断提高。
通过搭载传感器和控制系统，液压绞车可以实现远程监控和智能控制，提高工作效率和安全性。
此外，液压绞车的节能环保特性也将得到更多的关注。
未来，液压绞车将会更加注重能源的利用效率，减少能源的消耗，降低对环境的影响。
综上所述，液压绞车作为一种重要的起重设备，具有广泛的应用前景。
通过了解液压绞车的设计原理和应用领域，我们可以看到其在建筑工地、码头、仓库等场所的重要作用。
JH-14回柱绞车设计-任务书
毕业设计任务书
课题JH-14回柱绞车设计
专业机械设计制造及其自动化
年级
姓名
学号
指导教师（签字）
学院院长（签字）
2013年11月30日
课题
来
源
自选课题
课
题
的
目
的
、
意
义
本课题要去学生设计一台JH-14回柱绞车，本绞车用于井下回柱放顶。综合采煤设备的搬迁及工作面安装的牵引动力，亦可作运料、移溜槽、搬移皮带运输机机头等辅助工作的牵引绞车
计算说明书不少于1.5万字。
课
题
主
要
内
容
及
进
度
工作进度：
2013年12月-----2014年01月收集相关资料，研读资料拟定总体设计方案，
2014.年01月-----2014年03月撰写开题报告，完成总体设计，
2014.年03月-----2014年04月绘制绞车总装图，
2014.年04月-----2014年05月绘制零件图，
本课题能使学生综合运用机械制造的基本理论，并结合生产实践中学到的技能知识，独立地分析和解决问题，也是熟悉和运用有关手册、图标等技术资料及编写技术文件的一次实践机会。
要
求
设计要求：
钢丝绳绳平均张力：140千牛；卷筒直径：Φ400毫米；平均速度：0.1055米/秒；容绳量130米
工作要求：
完成包括总装图、部装图、主要零件图在内的图纸不少于2张A0，主要零件图总图幅少于一张A1；
2014.年05月：整理设计计算说明书，答辩
18吨液压绞车液压系统设计
18吨液压绞车液压系统设计简介本文档旨在详细介绍18吨液压绞车液压系统的设计。
液压绞车是一种常用于起重和搬运重物的机械设备，其液压系统是其核心部分，负责提供动力和控制绞车的运动。
系统组成液压绞车液压系统主要由下列组成部分构成：1.液压油箱：用于存储液压油，并保持其温度和质量。
2.液压泵：负责将液压油从油箱中抽出，并产生所需的油压。
3.油压阀：用于控制液压系统的压力和流量。
4.液压缸：将液压能转化为机械能，驱动绞车的运动。
5.液压马达：将液压能转化为机械能，驱动绞车的旋转。
6.液压管路：将液压油从泵传输至液压缸和液压马达，并回流至油箱。
系统工作原理液压绞车液压系统的工作原理如下：1.初始状态下，液压泵未运行，液压油箱中的液压油处于静止状态。
2.当操作人员启动液压泵时，液压泵开始运转，并抽取液压油从油箱中。
3.液压泵产生的液压油被送入油压阀，油压阀根据系统需求调节油压和流量。
4.调节后的液压油通过液压管路传输至液压缸和液压马达。
5.当液压油进入液压缸时，液压能转化为机械能，推动绞车的运动。
6.当液压油进入液压马达时，液压能转化为机械能，推动绞车的旋转。
7.液压油流经液压缸和液压马达后，回流至油箱。
系统设计考虑因素在设计18吨液压绞车液压系统时，需要考虑以下因素：1.载荷能力：液压系统需要能够提供足够的油压和流量，以满足18吨载荷的需求。
2.安全性：液压系统需要具备足够的稳定性和可靠性，以确保绞车的安全运行。
3.效率：液压系统需要具备高效和节能的特性，以减少能源消耗和操作成本。
4.控制性：液压系统需要具备良好的控制性能，以满足操作人员对绞车运动的精确控制需求。
5.维护性：液压系统需要设计合理，易于维护和保养，以延长设备的使用寿命和降低维护成本。
系统设计方案基于上述考虑因素，我们提出以下设计方案：1.选用适当的液压泵和油压阀：根据18吨载荷的需求，选用能够提供足够流量和油压的液压泵和油压阀。
2.设计合理的液压缸和液压马达：根据绞车的结构和运动特点，设计合适的液压缸和液压马达，以满足载荷能力要求。
10吨液压绞车课程设计
10吨液压绞车课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解液压绞车的基本工作原理，掌握其结构组成及各部分功能。
2. 学生能够掌握10吨液压绞车的操作流程和安全规范。
3. 学生能够描述液压绞车在工程中的应用场景，了解其在国民经济中的作用。
技能目标：1. 学生能够正确操作10吨液压绞车，完成简单的起吊任务。
2. 学生能够进行液压绞车的日常维护和故障排查。
3. 学生通过实际操作，培养解决实际工程问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习液压绞车课程，培养对机械设备的兴趣，激发学习热情。
2. 学生在团队协作中，培养合作精神，提高沟通与交流能力。
3. 学生在学习过程中，树立安全意识，遵守操作规程，培养良好的职业道德。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合理论知识和实际操作，使学生在掌握液压绞车基本知识的基础上，提高实际操作能力。
学生特点：学生处于中等职业教育阶段，具有一定的理论基础，好奇心强，喜欢动手实践。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，注重培养学生的实际操作能力，强调安全意识，提高学生的职业素养。
同时，关注学生的个体差异，因材施教，使每个学生都能在课程中取得实际的学习成果。
通过对课程目标的分解，为后续的教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 液压绞车基础知识：介绍液压绞车的工作原理、结构组成、性能参数及其在工程领域的应用。
- 教材章节：第一章 液压绞车概述2. 液压绞车操作流程及安全规范：详细讲解10吨液压绞车的操作方法、步骤和安全注意事项。
- 教材章节：第二章 液压绞车操作与维护3. 液压绞车实际操作：分组进行实际操作，培养学生操作技能，提高实际操作能力。
- 教材章节：第三章 液压绞车实操训练4. 液压绞车日常维护与故障排查：介绍液压绞车的日常保养方法、常见故障及排除方法。
- 教材章节：第四章 液压绞车维护与故障处理5. 液压绞车在工程中的应用案例分析：分析液压绞车在实际工程中的应用案例，使学生了解其重要作用。
机械毕业设计绞车说明书
摘要绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备（见起重机械），又称卷扬机。
绞车能够单独利用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而普遍应用。
绞车又名卷扬机。
矿用提升绞车通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、利用转移方便，矿用提升绞车被普遍应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料起落或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
矿用提升绞车有手动和电动两类。
手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器(棘轮和棘爪)，可使重物维持在需要的位置。
装配或提升重物用的手动绞车还应设置平安手柄和制动器。
手动绞车一样用在起重量小、设施条件较差或无电源的地址。
电动绞车普遍用于工作繁重和所需牵引力较大的场所。
单卷筒电动绞车（图）的电动机经减速器带动卷筒，电动机与减速器输入轴之间装有制动器。
为适应提升、牵引和回转等作业的需要，还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。
例：安装在直升机上的救援设备，要紧功用是将人或物吊起、放下，自有动力，可操纵，直升机在维持高度悬停时，通过绞车手的操纵可收放钢索将人或物吊起放下。
JT系列提升绞车可供煤矿、金属矿、非金属矿在倾斜巷道作起落物料和人员之用，也可作为小型竖井的提升设备。
据制造工艺的不同，可把提升机的滚筒结构分为铸造一焊接混合型(支轮为铸造，滚筒为焊接)和焊接型。
机械传动系统包括减速器和联轴器,矿井提升机主轴的转数由于受提升速度的限制，一样在l0一60转／|分之间，而用作拖动的电动机的转数，一样在480一960转／分之间。
如此，除采纳低速直流电动机拖动外，一样情形下不能将主轴与电动机直接联接，中间必需通过减速器。
因此减速器的作用是减速印传递动力。
联轴器由半联轴器、柱销等零件组成。
由于柱销具有缓冲和减震作用，因此具有传动平稳、噪音小、平安靠得住、易于保护等优势。
主轴与减速器输出轴的连接采纳齿式联轴器。
润滑系统是一切机械系统中很重要的一个环节。
液压绞车的设计正文
一、整体方案设计1.1产品的名称、用途及主要设计参数本次设计的产品名称是3吨调度绞车，调度绞车是一种小型绞车，通过緾绕在滚筒上的钢丝绳牵引车辆在轨道上运行，属于有极绳运输绞车。
调度绞车适用于煤矿井下或地面装载站调度编组矿车，在中间巷道中拖运矿车，亦可在其它地方作辅助运输工具。
主要设计参数为： 牵引力 T ≈30 kN 绳速 v ≈1.2 m/s 容绳 H ≈500 m1.2整体设计方案的确定该型绞车采用两级内啮合传动和一级行星轮传动。
Z1/Z2和Z3/Z4为两级内啮合传动，Z5、Z6、Z7组成行星传动机构。
在电动机轴头上安装着加长套的齿轮Z1，通过内齿轮Z2、齿轮Z3和内齿轮Z4，把运动传到齿轮Z5上，齿轮Z5是行星轮系的中央轮（或称太阳轮），再带动两个行星齿轮Z6和大内齿轮Z7。
行星齿轮自由地装在2根与带动固定连接的轴上，大内齿轮Z7齿圈外部装有工作闸，用于控制绞车滚筒运转。
若将大内齿轮Z7上的工作闸闸住，而将滚筒上的制动闸松开，此时电动机转动由两级内啮轮传动到齿轮Z5、Z6和Z7。
但由于Z7已被闸住，不能转动，所以齿轮Z6只能一方面绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5的轴线（滚筒中心线）公转。
从而带动与其相连的带动转动，此时Z6的运行方式很类似太阳系中的行星（如地球）的运动方式，齿轮Z6又称行星齿轮，其传动方式称为行星传动。
A12 34 5 67B反之，若将大内齿轮Z7上的工作闸松开，而将滚筒上的制动闸闸住，因Z6与滚筒直接相连，只作自转，没有公转，从Z1到Z7的传动系统变为定轴轮系，齿轮Z7做空转。
倒替松开（或闸住）工作闸或制动闸，即可使调度绞车在不停电动机的情况下实现运行和停车。
当需要作反向提升时，必须重新按动启动按钮，使电机反向运转。
为了调节起升和下放速度或停止，两刹车装置可交替刹紧和松开。
1.3 设计方案的改进为了达到良好的均载效果，在设计的均载机构中采取无多余约束的浮动，既在行星轮中安装一个球面调心轴承。
8吨液压绞车课程设计
8吨液压绞车课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解液压绞车的基本原理，掌握其结构组成及各部分功能。
2. 学生能掌握8吨液压绞车的技术参数，如工作压力、速度等。
3. 学生能了解液压绞车在工程领域的应用及其重要性。
技能目标：1. 学生能运用所学的液压绞车知识，进行简单的操作和故障排查。
2. 学生能通过实际操作，掌握液压绞车的安全使用方法和维护保养技巧。
3. 学生能通过小组合作，完成液压绞车模型的搭建和功能演示。
情感态度价值观目标：1. 学生对液压绞车产生兴趣，培养探究精神和动手能力。
2. 学生在课程学习中，增强安全意识，树立正确的操作观念。
3. 学生通过团队合作，培养沟通与协作能力，增强集体荣誉感。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合理论知识与实际操作，让学生在动手实践中掌握液压绞车的相关知识。
学生特点：八年级学生具备一定的物理知识和动手能力，好奇心强，喜欢实践操作，但安全意识有待提高。
教学要求：注重理论知识与实践操作的相结合，关注学生的个体差异，提高学生的动手能力和安全意识。
将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行有效的教学设计和评估。
二、教学内容1. 液压基础理论：液压原理、液压系统的组成及其功能，液压油的选择与维护。
2. 液压绞车结构：液压绞车各部件名称、功能、结构及其工作原理，包括液压马达、绞车架、制动系统等。
3. 技术参数：8吨液压绞车的主要技术参数，如最大工作压力、提升速度、最大提升力等。
4. 操作与维护：液压绞车的操作流程、安全注意事项、常见故障排除及维护保养方法。
5. 实践操作：液压绞车模型的搭建、功能演示及操作练习。
6. 液压绞车应用案例：介绍液压绞车在工程领域的实际应用，分析其作用和价值。
教学内容安排和进度：第一课时：液压基础理论及液压绞车结构认识。
第二课时：8吨液压绞车技术参数学习。
第三课时：液压绞车操作与维护方法讲解。
第四课时：实践操作，小组合作搭建液压绞车模型，并进行功能演示。
400KN液压绞车设计说明书
目录前言 (1)第一章绪论 (3)1.1 液压传动系统简介 (3)1.1.1 传动类型及液压传动定义 (3)1.1.2 液压系统的组成部分 (3)1.1.3 液压系统的类型 (3)1.1.4 液压技术特点 (4)1.2 绞车简介 (5)1.2.1 绞车概述 (5)1.2.2 绞车功能与结构 (6)1.2.3 绞车分类 (7)1.2.4 绞车应用 (8)1.3 液压绞车发展趋势 (10)1.4 课题主要设计内容 (11)第二章 400KN液压绞车设计方案 (12)2.1 设计要求 (12)2.2 液压传动系统方案 (12)2.2.1 液压泵、马达的选择 (14)2.2.2 静液压传动方案比较 (16)2.2.3 静液压传动的应用 (17)2.3 排缆技术方案 (19)第三章 400KN液压绞车液压系统设计 (22)3.1 拟定液压系统原理图 (22)3.1.1主液压系统 (22)3.1.2 补油液压系统 (23)3.1.3 循环液压系统 (23)3.2 卷筒主要参数的设计与计算 (24)3.2.1 钢丝绳 (24)3.2.2 卷筒 (26)3.2.3 一级开始直齿轮传动比 (27)3.3 液压元件计算与选择 (27)3.3.1 液压马达 (27)3.3.2 液压泵 (28)3.3.3 系统工作压力的确定 (29)3.3.4 液压阀的选择 (30)第四章液压站的设计 (31)4.1 液压站的组成及类型 (31)4.1.1 液压站的组成 (31)4.1.2 液压站的类型 (31)4.2 液压油箱及其附件 (32)4.2.1 油箱的功能 (32)4.2.2 油箱的设计 (32)4.2.3 油箱附件的选择 (35)4.3 液压泵组 (37)4.3.1 布置方式 (37)4.3.2 连接和安装方式 (37)4.3.3液压泵的安装姿态 (37)4.3.4 液压泵组的传动底座 (38)4.3.5 防振降噪措施 (38)4.4 液压站结构总成 (38)4.4.1 液压油的选择 (38)4.4.2 油箱内壁的加工 (40)4.4.3滤油器的选择 (40)4.5 油管和管接头的选择 (41)4.5.1油管的选择 (41)4.5.2 管接头的选择 (41)4.6 液压集成块设计 (42)4.6.1 结构特征 (42)4.6.2 通油孔道直径的确定 (42)4.6.3 集成块的材料和主要技术要求 (43)4.6.4 本课题集成块 (44)第五章液压绞车的运转特性 (45)5.1 提升 (45)5.1.1 启动阶段 (45)5.1.2 等速阶段 (45)5.1.3 减速阶段 (45)5.2 下放 (46)5.2.1 启动加速阶段 (46)5.2.2 等速阶段 (46)5.2.3 减速阶段 (46)5.3 调速 (48)5.4 液压绞车的运转噪声 (48)第六章结论 (50)参考文献 (51)致谢 (52)前言随着液压技术的迅速发展，液压传动已经在各种各样的机械上得到越来越多的应用，代替了许多复杂的机械结构。
液压设计方案书报告书(参考)
液压传动课程设计一、设计任务书设计一台卧式单面多轴钻扩孔组合机床动力滑台的液压系统，如图。
动力滑台为有纵横两向进给系统，机床有主轴8根，钻4个φ12mm的通孔，孔长80mm，并把该4个孔进行扩孔，扩孔尺寸为φ20mm，深50 mm。
工作循环是：上滑台快速接近工件，然后以工作速度1钻孔，加工完毕后上滑台快速退回，下滑台快速左移，到扩孔位置停，上滑台快速接近工件，然后以工作速度2扩孔，死挡铁定位，加工完毕后上滑台快速退回，然后下滑台快速右移到原始位置，最后自动停止。
工件材料：铸铁，硬度HB为240；假设运动部件重G1＝9800N；上滑台部件重G2＝4900N；快进快退速度v1＝0.1m/s；动力滑台采用平导轨，静、动摩擦因数μs=0.2，μd=0.1；往复运动的加速、减速时间为0.2s；A=100mm；B=150mm；刀具在距离工件3 mm时应由快进转工进，钻削时刀具应伸出工件5 mm。
试设计计算其液压系统。
A B二、课程设计工作要求1、明确设计要求，进行工况分析。
（包括运动分析、动力分析）2、确定执行元件主要参数。
3、确定液压系统方案和拟定液压系统原理图。
4、液压元件的选择。
5、液压系统性能的验算。
6、绘制正式工作图和编写技术文。
液压系统设计计算步骤及过程一、运动分析1、选择和确定各运动量选择切削用量：钻φ12mm孔时，主轴转速n1＝420r/min，每转进给量S1=0.15mm/r；扩φ20mm孔时，主轴转速n2＝300r/min，每转进给量S2=0.1mm/r。
2、计算工进速度钻孔：v1= n1s1 = 420*0.15 = 63 mm/min = 1.05 mm/s扩孔：v2= n2s2 = 300*0.1 = 30 mm/min = 0.5 mm/s3、计算快进、工进时间和快退时间（实际工作计算要考虑钻削进刀时和加工后要各留一定的工作进给量。
）由条件要求可解：快退速度：v1＝0.1m/s加速减速时间：t1=0.2s则有：a*t1=v1 a=0.5m/s2则加速和减速的位移：L=1/2*a*t*t=10mm则钻孔循环的时间分配：快进：tj=(100-3-10)/(0.1*1000)+0.2=0.92s工进：tg=(80+3+5)/1.05=55.24s快退：tt=(100+85-20)/(0.1*1000)+0.4=1.45s则扩孔循环的时间分配：快进：tj=(150-3-10)/(0.1*1000)+0.2=1.42s工进：tg=(50+3+5)/1.05=46s快退：tt=(150+50-20)/(0.1*1000)+0.4=1.6s4、画位移循环图(L—t)，速度循环图(v—t)，或速度与位移循环图(v—L)表示，并对运动规律进行分析。
4000米钻机液压驱动绞车的设计
钻机绞车属于石油钻机中的起升系统，它的性能直接决定了起升系统的工作效率和钻井作业效率。
因此，绞车在钻机设计过程中应进行充分合理的计算和分析。
一、绞车的设计计算1.4000米钻机的基本参数根据GB/T23505-2009《石油机和修井机》，得4000米钻机的基本参数如下：最大钩载：Pmax＝2250kN名义钻深范围：2500～4000m(4-1/2”钻杆)2000～3200m(5”钻杆)钻井绳数：Z=8最大绳数： Zmax=10钢丝绳公称直径：d=32钻柱重量：Q柱==1200kN2.绞车的基本参数计算（1）快绳拉力。
绞车快绳拉力分正常工况和事故工况两种，分别用P和Pmax表示，主要用于疲劳强度计算和静强度计算。
正常工况下绞车的快绳拉力为：其中：游η为游动系统的总效率；η为单滑轮的效率，其值为0.97。
事故工况下的绞车快绳拉力为：其中：游η′为绞车事故工况下游车的总效率。
（2）滚筒尺寸。
绞车滚筒基本尺寸主要包括滚筒直径D筒，和滚筒长度L筒。
合理选择这两个尺寸，既能得到合理的缠绳容量，又能够满足滚筒的强度要求。
根据实践经验，滚筒的直径D筒=（18～24）d绳，滚筒长度约为L 筒=（2.2～1.8）D筒，钢丝绳直径为32mm，取D筒=20d绳，L筒=2D筒，得滚筒直径和滚筒长度分别为：D筒=20d绳=20x32=640mm L筒=2D筒=2x640=1280mm（3）滚筒每层缠绳圈数。
每层缠绳圈数关系到钢丝绳缠绳的层数，由于钢丝绳直径和滚筒长度已经确定，所以每层的缠绳数也是一定的, 根据公式，得滚筒每层的缠绳圈数为：其中：n为每层缠绳圈数；∆为缠绳间歇，一般取1～2mm。
3.绞车滚筒的设计计算（1）缠绳层数。
绞车的缠绳层数是指绞车在正常工作条件下，大钩起升到最高点时缠绕在绞车滚筒上总的缠绳层数，可根据标准选择相应的多层缠绕系数A。
在4000m钻机中，绞车大多使用带槽滚筒。
出于安全起见和实际生产需要，滚筒在工作过程中必须留8～10圈的缠绳余量。
液压绞车设计说明
1绪论1.1课题背景1.1.1 研究目的和意义总采工作面设备搬迁包括：采煤机、工作面刮板输送机、液压支架、机以及一些其他辅助设备的搬迁。
其中液压支架的搬迁量占到总搬迁量的%70到%75，所以液压支架的搬迁效率直接影响综采工作面的工作效率。
本设计的液压绞车主要是为了提高液压支架搬迁效率。
与传统煤矿井下电动绞车相比较液压绞车有着自己独特的优点[1]：(1)动力源由液压代替了电动，减少了电气设备可能带来的危险。
(2)可以通过液压马达自身实现高低速度调速，在带动负载时液压马达低速，没有负载时液压马达高速，这样可以提高钢丝绳的利用率。
(3)液压绞车管路采用了大量快换接头，通过高压橡胶管联接，乳化液泵站可以采用液压支架的泵站，加强了绞车的可移动性。
而且随着液压技术的迅速发展，液压传动已经在各种各样的机械上得到了广泛的应用，代替许多的机械结构。
液压传动具有很多优点：(1)易于获得很大的力和力矩,使液压传动成为最省力的有效手段。
(2)可以实现无级调速和稳定的低速运转性能，而且能获得很大的调速比，还容易获得极低的运转速度，使整个系统简化。
(3)能容量大，用较小的重量和尺寸的液压件就可以传递较大的功率使机械结构紧凑,体积小重量轻.矿用防暴绞车由于受井下空间尺寸的限制，就要求体积小。
同时液压系统的惯性小，起动快，工作平稳，易于实现快速而无冲击的变速与换向。
(4)易于获得更复杂的机械动作，以直接驱动工作装置。
(5)动力传递方便。
(6)易于实现安全保护,能只动防止过载，满足绞车安全工作的要求。
(7)液压元件能自行润滑，延长使用寿命。
(8)液压元件易于实现标准化，系列化，通用化。
采用专用液压绞车进行液压支架的搬迁可以加快搬迁速度，提高液压支架使用效率以及综采面生产效率，实现恒力控制和离机操作，对井下工作人员在搬迁液压支架时的安全起到非常大的保障。
1.1.2 国外的发展现状20世纪年代后期，日本、美国又开始推广应用液压—机械传动绞车。
JTP1.2液压绞车液压系统设计
目录1 前言 (5)1.1液压传动的发展概况 (5)1.2液压传动在机械行业中的应用 (5)1.3 液压机的发展及工艺特点 (5)1.4液压系统的基本组成 (6)2 液压绞车的液压系统原理设计 (7)2.1液压绞车的基本结构 (7)2.2 工况分析 (7)2.3拟定液压系统原理图 (7)2.4液压系统图的总体设计 (8)3 液压系统的元件选择计算 (10)3.1 液压马达的选定 (10)3.2选取液压元件 (11)3.3液压系统的验算 (15)4 液压马达的结构设计 (20)4.1确定液压马达 (17)4.2 液压马达的结构设计 (19)5 集成油路的设计 (20)5.1设计液压油路板 (20)5.2设计液压集成块结构 (20)6 液压站结构设计 (22)6.1 液压站的结构、安装 (22)6.2液压油箱的设计 (22)6.3设计液压站的结构 (24)总结 (25)参考文献 (25)致谢 (27)JTP1.2×1.0绞车液压系统设计【摘要】本次毕业设计对液压绞车进行设计。
通过实际的工作环境、结合理论知识，对绞车液压工况进行分析，随后在其基础上，设计液压系统的原理图。
完成框架设计后，对液压系统的液压泵进行计算，对液压系统的阀进行遴选。
最后确定液压马达的结构，并对集成油路和液压站进行设计。
本论文第一章阐述本次设计的理由和背景，第二章对液压系统的构造进行设计。
第三、四、五、六章分别从液压元件、马达、集成油路以及液压站这几个方面对这个液压系统进行设计。
最终完成设计并验证可行。
【关键词】液压绞车，液压系统，设计Hydraulic system design of JTP1.2 x 1.0 winch【abstract】This graduation design is designed for the hydraulic winch. Through the actual working environment, combined with theoretical knowledge, the hydraulic condition of the winch is analyzed, and then on the basis of it, the schematic diagram of the hydraulic system is designed. After completing the frame design, the hydraulic pump of the hydraulic system is calculated, and the valve of the hydraulic system is selected. Finally, the structure of the hydraulic motor is determined, and the integrated oil circuit and hydraulic station are designed.The first chapter of this paper explains the reason and background of the design, and the second chapter designs the structure of the hydraulic system. The third, fourth, fifth and sixth chapters design the hydraulic system from the hydraulic components, motors, integrated oil circuit and hydraulic station. Finally complete the design and verify the feasibility.【Key Words】Hydraulic Winch, Hydraulic system, Design1 前言1.1液压传动的发展概况17世纪，通过液体静态压力传动而完善出一种新的流体传动技术。
机械毕业设计1575液压驱动绞车
摘要液压驱动绞车已广泛应用于各种工程领域。
本文所设计的液压驱动作业绞车是适用于矿用长距离带式输送机皮带的张紧，称为液压张紧绞车。
带式输送机输送散体物料是当今世界上广泛采用的手段之一，是采矿企业主要的连续运输设施。
采用此种绞车不仅可以实现长距离、大批量输送机皮带的张紧，而且与其他张紧装置相比，具有更好的经济效益和更低的成本。
拉紧装置是带式输送机不可缺少的重要组成部分，它的性能好坏直接影响带式输送机的性能，因此国内外学者对其进行了大量的研究。
本文设计内容着重于液压张紧绞车的机械结构，主要包括：液压马达的选择，钢丝绳的选择与校验，滚筒结构设计，二级齿轮蜗杆减速器的结构设计等。
其中，机械传动采用蜗轮蜗杆的传动方式可以解决绞车运行中的自锁问题。
它可以大大提高输送机运行的可靠性。
大型带式输送机拉紧装置应具有自动调整拉紧力、响应速度快、可靠性高的特性。
从现有的液压绞车使用情况看，绞车拉紧和液压拉紧可以实现自动控制且拉紧力可调。
关键词：液压张紧绞车；液压马达；蜗轮蜗杆传动AbstractHydraulic-driven winch has been widely used in various engineering fields. This operation is designed hydraulic drive winch is suitable for mining long distance belt conveyor belt tension, known as hydraulic tensioning winch. Granular material conveyor belt is widely used in today's world one of the means of continuous mining enterprises are mainly transport facilities. Can be achieved by such a winch is not only long-distance, high-volume conveyor belt tensioning, and compared with other tensioning device, with better economic and lower costs. Belt tensioning device is an important and indispensable component of its performance directly affects the performance of belt conveyor, so scholars have done a lot of its.This article focuses on the design content of the mechanical structure of hydraulic tensioning winch, including: the choice of hydraulic motors, steel wire rope selection and validation, roller structure design, two worm gear reducer design. Among them, the mechanical drive transmission with worm gear winches way to solve the problem of self-locking operation. It can greatly improve the reliability conveyor. Large belt conveyor automatically adjusts the tension force should have fast response, high reliability features.Use from the existing situation of hydraulic winches, hydraulic winch tension and tension can be adjusted to achieve automatic control and the tension force.Key words：hydraulic tensioning winch；hydraulic motor；worm drive目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1 绞车分类 (1)1.1.1 机械式驱动绞车 (1)1.1.2 电机驱动绞车 (2)1.1.3 气动绞车 (2)1.1.4 液压绞车 (2)1.2 国内外液压张紧绞车发展概况与现状 (3)1.2.1 国内液压张紧绞车发展情况与现状 (3)1.2.2 国外液压张紧绞车发展情况与现状 (3)1.3 设计目标与参数 (5)1.4 长距离带式输送机总体方案的确定 (6)第2章机械系统传动方案的确定 (7)2.1 设计方案和主要参数的确定 (7)2.1.1 液压张紧绞车总体方案的选择 (7)2.1.2 总体方案的确定 (10)第3章机械结构设计 (12)3.1 牵引钢丝绳直径及卷筒直径的确定 (12)3.1.1 钢丝绳的选择 (12)3.1.2 钢丝绳强度校核 (12)3.1.3 卷筒计算 (13)3.2 液压马达的选择 (14)3.3 齿轮蜗杆减速器设计 (16)3.3.1 传动比的计算 (16)3.3.2 传动比的分配 (16)3.3.3 传动零件的设计计算 (17)3.3.4 蜗杆轴的结构设计和校核计算 (26)3.3.5 齿轮轴的结构设计和校核计算 (31)3.3.6 减速器的结构尺寸 (40)3.3.7 轴承的选择 (41)3.3.8 润滑和密封形式的选择 (42)3.3.9 减速器技术说明 (43)3.3.10 液压张紧绞车主要维护事项 (44)第4章经济性分析 (46)结论 (47)致谢 (48)参考文献 (49)CONTENTS Abstract (I)Chapter 1 Introduction (1)1.1 winch Categories (1)1.1.1 Mechanical drive winch (1)1.1.2 winch motor drive (2)1.1.3 Pneumatic Winch (2)1.1.4 Hydraulic winch (2)1.2 Overview of domestic and hydraulic winches and Present Tension (3)1.2.1 The development of domestic hydraulic tensioning winch and Present (3)1.2.2 Foreign hydraulic winch development and current situation of tension (3)1.3 Design goals and parameters (5)1.4 program to determine the overall long distance belt conveyor (6)Chapter 2 Transmission scheme for the mechanical system (7)2.1 The design and main parameters of the identified (7)2.1.1 The general scheme of hydraulic tensioning winch options (7)2.1.2 Determination of the overall program (10)Chapter 3 Mechanical Design (12)3.1 traction rope drum diameter and the diameter of the identified (12)3.1.1 The choice of wire rope (12)3.1.2 Wire Rope Strength Check (12)3.1.3 Calculation reel (13)3.2 The choice of hydraulic motor (14)3.3 Worm gear reducer design (16)3.3.1 Calculation of transmission ratio (16)3.3.2 the allocation of transmission ratio (16)3.3.3 Design and calculation of transmission parts (17)3.3.4 worm shaft and checking the structural design calculations (26)3.3.5 Structural design of the gear shaft and Check Calculation (31)3.3.6 reducer size (40)3.3.7 Bearing Selection (41)3.3.8 choose the form of lubrication and sealing (42)3.3.9 Technical description reducer (43)3.3.10 hydraulic tensioning winch major maintenance issues (44)Chapter 4 Economic Analysis (46)Conclusions (47)Acknowledgements (48)References (49)第1章绪论1.1绞车分类绞车是与滑车、辘轳相似的另一种用于拖曳提升重物的机械，在古代已被普遍应用。
绞车设计说明书
摘要回柱绞车主要是用来回收液压支柱的小型机械设备，特别适用于中厚煤层和急倾斜煤层采煤工作面及顶板压力较小的采掘工作面，以及在各种采煤工作面上回收沉入底版或被矸石压卡住的单体液压支柱，同时作一般的牵引之用，但回柱绞车多为单速、单一牵引力慢速绞车，作牵引工作时工作效率低。
针对回柱绞车牵引工作时，速度慢的缺点，进行JHS-14型双速回柱绞车的设计，该设计采用一级蜗杆减速器传入，在二轴上采用花键配合牙嵌离合器，并在停车时通过操纵手柄直接操纵牙嵌离合器实现绞车快、慢两种速度，两种牵引力传入三级直齿，最终传入卷筒。
其采用牙嵌离合器，该离合器的结构简单，零件数量少便于操纵的特点，实现了设计任务要求，又可以在牵引搬运物料时提高工作效率，这样扩大了绞车的应用范围实现了一机多用。
关键词回柱绞车蜗杆减速器牙嵌离合器AbstractAwapping winch is used to Recovery Hydraulic Prop small-sized mechanical equipment, especially suitable vertical groove coal seam medium-thickness seam steep coal seam coal face and roof hallucal little hallucal extracting coal face, and every kind of coal face recovery Driven cast in place pile with soil drawn out dirly, simultaneouscan also be use of makes general traction, the intrinsic swapping winch JH model number swapping winch most of slow winch,,but slow winch makes general traction will be decreased mechanical efficiency.JH of the original series back to winch more than a single-speed, single traction slow winch, for general traction will reduce efficiency,Returns in view of the original JH series when the column winch transporting tows, the speed slow shortcoming, to JHS-14 returns to the column winch to carry on the redesign, uses the first-level worm reducer to spread, uses the spline fit claw clutch on two axes, and when parking realizes quickly, the slow two kind of speeds through the control handle direct control claw clutch's different position, two kind of forces of traction spread to the third-level straight tooth to spread to the reel finally. It uses the claw clutch, this coupling's structure is simple, components quantity little is advantageous for the operation the characteristic, has realized the task of design request, may also when the traction transport material raises the working efficiency, like this expanded winch's application scope to realize one machine multipurpose.Key words Back-winch Worm-Reducer Jaw clutch目录摘要 (I)Abstract........................................................................................... I I第1章绪论 (1)1.1 回柱绞车简介 (1)1.2 回柱绞车的发展 (1)第2章回柱绞车的主要参数确定 (4)2.1 电动机的选择 (4)2.1.1 计算所需主要参数 (4)2.1.2 初估电动机额定功率P (4)2.1.3 选择电动机 (5)2.2 传动比的分配 (5)第3章齿轮的设计 (7)3.1 蜗轮减速器的设计 (7)3.1.1 初步确定蜗轮、蜗杆的主要参数 (7)3.1.2 几何尺寸计算 (8)3.1.3 齿面接触强度校核 (10)3.1.4 齿面弯曲强度校核 (11)3.1.5 散热计算 (11)3.2 Z1、Z2齿轮的设计及强度计算 (12)3.2.1 初步确定齿轮主要的几何参数 (12)3.2.2 齿轮几何尺寸确定 (15)3.2.3 齿轮齿面接触强度校核计算 (16)3.2.4 齿轮齿根弯曲强度校核计算 (18)3.3 Z3、Z4齿轮的设计及强度计算 (21)3.3.1 初步确定齿轮主要的几何参数 (21)3.3.2 齿轮几何尺寸确定 (24)3.3.3 齿轮齿面接触强度校核计算 (25)3.3.4 齿轮齿根弯曲强度校核计算 (27)3.4 Z5、Z6变速齿轮的设计及强度计算 (30)3.4.1 初步确定齿轮主要的几何参数 (30)3.4.2 齿轮几何尺寸确定 (33)3.4.3 齿轮接触强度校核 (35)3.4.4 齿轮齿根弯曲强度校核 (37)第4章轴的设计计算 (39)4.1 I轴的设计校核及轴承的寿命计算 (39)4.1.1 初步估算轴径 (39)4.1.2 轴上受力分析 (39)4.1.3 求支反力 (40)4.1.4 求弯矩并作作弯矩图 (41)4.1.5 轴的强度校核 (42)4.1.6 静强度校核 (44)4.1.7 键强度校核 (45)4.1.8 轴承寿命计算 (46)4.2 II轴的设计校核及轴承寿命的计算 (47)4.2.1 初步估算轴径 (47)4.2.2 轴上受力分析 (47)4.2.3 求支反力 (48)4.2.4 求弯矩并作弯矩图 (49)4.2.5 轴的强度校核 (50)4.2.6 静强度校核 (52)4.2.7 键强度校核 (53)4.2.8 轴承寿命计算 (54)4.3 III轴的设计校核及轴承寿命的计算 (54)4.3.1 初步估算轴径 (54)4.3.2 轴上受力分析 (55)4.3.3 求支反力 (55)4.3.4 求弯矩并作弯矩图 (56)4.3.5 轴的强度校核 (57)4.3.6 静强度校核 (59)4.3.7 键强度校核 (60)4.3.8 轴承寿命计算 (61)4.4 卷筒轴的设计计算 (61)4.4.1 初步估算轴径 (61)4.4.2 轴上受力分析 (62)4.4.3 求支反力 (62)4.4.4 求弯矩并作弯矩图 (63)4.4.5 轴的强度校核 (64)4.4.6 静强度校核 (66)4.4.7 键强度校核 (67)4.4.8 轴承寿命计算 (68)4.5 牙嵌离合器的强度计算 (68)第5章卷筒的设计计算 (70)5.1 卷筒尺寸的确定 (70)5.2 卷筒容绳量计算 (71)5.3 卷筒筒壳受力计算 (71)结论 (73)致谢 (74)参考文献 (75)附录1 (77)附录2 (80)第1章绪论1.1 回柱绞车简介回柱绞车就是用于回采工作面回柱放顶的专用设备，以及在各种采煤工作面上回收沉入底版或被矸石压卡住的金属支柱，同时还可以做一般的牵引之用，绞车的电动机电器控制设备要具有防爆性能，适用于含有沼气，煤尘及含有瓦斯，工作温度一般为-10o～+40o，环境相对湿度不超过95％（在室温下）；工作制为低速重载非连续，在煤矿使用较为广泛，随着国民经济的高速发展，煤炭需求的增加，我国综合机械化采煤技术正向高产量、大功率、重型化的趋势发展，但搬运设备却没有相应的更新与开发，原有的绞车设备将面临现代化生产的挑战。
液压绞车设计
液压绞车设计摘要本设计是通过对液压绞车工作原理、工作的环境和工作的特点进行分析，并结合实际，在进行细致观察后，对液压绞车的整体结构进行了设计，对组成的各元件进行了选型、计算和校核。
本绞车由液压马达、平衡阀、制动器、卷筒、承轴和机架等部件组成，还可根据需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、高压梭阀、调速换向阀或其它性能的阀组。
在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外型美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、启动扭矩大、低速稳定性好、噪音低、操作可靠等特点，在提升和下放工作中运转相当平稳，带离合器的绞车可实现自由下放工况，广泛适用于铁道机车和汽车起重机、船舶、油田钻采、地质勘探、煤矿、港口等各种起重设备中。
第一章绪论液压传动系统概论传动类型及液压传动的定义一部完备的机器都是由原动机、传动装置和工作机组成。
原动机（电动机或内燃机）是机器的动力源；工作机是机器直接对外做功的部分；而传动装置则是设置在原动机和工作机之间的部分，用于实现动力（或能量）的传递、转换与控制，以满足工作机对力（或力矩）、工作速度及位置的要求。
按照传动件（或转速）的不同，有机械传动、电器传动、流体传动（液体传动和气体传动）及复合传动等的要求。
液体传动又包括液力传动和液压传动是以动能进行工作的液体传动。
液压传动则是以受压液体作为工作介质进行动力（或能量）的转换、传递、控制与分配的液体传动。
由于其独特的技术优势，以成为现代机械设备与装置实现传动及控制的重要技术手段之一。
液压系统的成部分液压传动与控制的机械设备或装置中，其液压系统大部分使用具有连续流动性的液压油等工作介质，通过液压泵将驱动泵的原动机的机械能转换成液体的压力能，经过压力、流量、方向等各种控制阀，送至执行机器（液压缸、液压马达或摆动液压马达）中，转换为机械能去驱动负载。
这样的液压系统一般都是由动力源、执行器、控制阀、液压附件几液压工作介质的几部分所组成。
一般而言，能够实现某种特定功能的液压元件的组合，称为液压回路。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
[8]汝元功,唐照民主编.机械设计手册.北京:高等教育出版社,1995
[9]花家寿编.新型联轴器与离合器.上海:上海科学技术文献出版社,1991
[10]机械控制系统设计/中国机械工程学会,中国机械设计大典编委会.中国机械设计大典.南昌:江西科学技术出版社,2002
[11][苏]隆赫年柯B Л,马克西莫维奇B A,特罗伊茨基A B,特罗春И Π,波季施柯A B,阿符拉缅柯Л A.机械零件图册.吴克敏等译.北京:人民教育研室主任
教研室地址
通讯联系方式
固定指导时间
固定指导地点
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注！）
毕业设计（论文）任务书
题 目
W1100型液压绞车设计
一、设计（论文）内容
卷筒底层拉力1100kfg，马达排量520ml/r，工作压力16.5MPa，钢丝
绳线速度60m/min，钢丝绳直径8mm，钢丝绳3层卷筒容绳量27m。
二、设计（论文）要求
1、总装配图0号1张；
2、零件图若干张；
3、设计计算说明书2份（打印）。
[2]颜荣庆,李自光,贺尚红主编.现代工程机械液压与液力系统.北京:人民交通出版社,2001
[3]成大先主编.机械设计手册.第四版.北京:化学工业出版社,2002
[4]徐灏主编.机械设计手册.北京:机械工业出版社,1991
[5]章日晋主编.机械零件的结构设计.北京:机械工业出版社,1987
[6]吴宗泽主编.机械结构设计.北京:机械工业出版社,1988
三、设计完成后应提交的文件和图表
（一）计算说明部分
（二）图纸部分
总装配图（0号）1张；
零件图（A3）2张；
原理图（A3）1张。
四、设计进度分配及最后完成日期
第1～3周 查找资料；
第4～5周 确定设计方案；
第6～8周 设计、有关说明及计算；
第9～10周 修改完善图纸及说明书。
五、主要参考资料
[1]张质文,虞和谦,王金诺,包起帆主编.起重机设计手册.北京:中国铁道出版社,1997