第六章 轮系习题

第六章轮系习题

一、填空

1、由一系列相互啮合齿轮组成的传动装置叫。

2、是在轮系运转时，各轮的轴线在空间的位置都的轮系称为定轴轮系。

3、用定轴轮系传动，只要根据使用要求，增加相互啮合的齿轮副数量，便可获

得而不会使传动装置的结构增大。

4、断两齿轮的运动方向，齿轮的转向总是同时啮合点或是同时啮合

点。

5、在定轴轮系中，每一个齿轮的都是固定的

6、轮系中，某传动比所关联的首、末两轴若平行，则其传动比前应有符号______ 或

______ ；首、末两轴若不平行，则传动比前______ “+”或“-”。

7、轮的轮系只能改变______ 的旋转方向，对______ 的大小没有影响。

8、轮系的传动比等于组成该轮系的所有______ 轮齿数连乘积与所有______ 轮齿数连乘积之比。

9、轮系中两轮之比，称之为轮系的传动比

10、定轴轮系中，若其传动比计算公式中（-1）的指数m=7，说明此轮系中有

对齿轮，且输出轴与输入轴转向。

二、判断题

1、轴轮系可连接相距较远的两传动轴。（）

2、主动轴的转速不变，使用滑移齿轮变换啮合位置，可使从动轴获得不同的转速（）

3、中的每一个中间齿轮，既是前级的从动轮又是后级的主动轮。（）

4、轮系中，某传动比所关联的首、末两轴若不平行，则判断该轮系首、末两轮（或两轴的旋转方向，只能用箭头的方法确定。（）

5、中使用惰轮可以改变从动轮的转速。（）

6、定轴轮系传动中，传动比计算式中（-1）m的指数m表示轮系中外啮合圆柱齿轮的齿数。（）

7、定轴轮系首，末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。（）

8、三星轮变向和滑移齿轮变向，都属于加惰轮的轮系（）

9、定轴轮系可以把旋转运动转变成直线运动。（）

10、加偶数个惰轮，主、从动轮的转向一致（）

三、选择题

1、轮系中，若各齿轮和传动件的几何轴线都是固定的，则此轮系为（）

A、定轴轮系

B、动轴轮系

C、周转轮系

D、行星轮系

2、外啮合齿轮传动，主动轮与从动轮的转动方向（）。

A.相反

B.相同

3、轮系传动可以改变从动轴转速，这是因为（）。

A.增加了外啮合齿轮

B.采用了滑移齿轮

4、在由一对外啮合直齿圆柱齿轮组成的传动中，若增加（ )个惰轮，则使其主、从动轮的转向相反。

A.偶数

B.奇数

5、.如图滑移齿轮变速机构输出轴的转速有（）。

A.18种

B.16种

C.12种

D.9种

6、轮系的下列功用中，（ ）功用必须依靠周转轮系来实现

A 、实现变向传动 B.实现变速传动 C 、实现大传动比 D 、实现运动合成与分解

7、轮系的特点以下论述中正确是（ ）

A 、可实现变向变速要求

B 、周转轮系不能分解运动但可合成运动

C 、不可实现紧凑的较远

D 、不可获得较大传动比

8、两轴距离为a ，通常设计成用图5-11中（b ）的结构来代替（a ）的结构说明了轮系具有（ ）的特点

A 、获得很大的传动比

B 、可得到结构紧凑的远距离传动

C 、实现变速要求

D 、实现变向要求

9、轮系传动比可以表示为（ ）

A 、1k=zk/z1

B 、i1k=n1/n2

C 、i1k=（-1）m 所有的从动轮齿数乘积/所有的主动轮齿数乘积

10、系中，当有（ ）对外啮合齿轮数时，首末两端齿轮旋转方向相反。

A.奇数

B.偶数

四、判断各轮系的传动比前有无正、负号，并用相应的方法判断各轮的旋转方向。

五、计算

1、图中设z 1＝1，z 2＝30 ，z 3＝24，z 4＝24，z 5＝18，z 6＝30，求该轮系的传动比为多少？当n 1=900r/min ，时，n 6是多少？

a a

b

2、如图所示轮系中，已知各轮系齿数分别为z1＝24，z2＝28，z3＝20，z4＝60，z5＝20，z6＝20，z7＝28，求传动比i17＝？若n1的方向已知，试判断轮7的转向。

3、定轴轮系如图所示，已知蜗杆1的齿数为1，蜗轮2的齿数为z2＝42，其齿轮的齿数分别为z3＝20，z4＝60，z5＝30，z6＝40，主轴转速n1＝960 r / min，试求n6及z6的旋转方向。

4、如图所示定轴轮系，（1）如图所示位置时总传动比i是多少？（2）主轴有几种转速？（3）如图所示位置时，主轴的转速是多少？