贯通测量设计书

目录

1 编制依据 (2)

2 工程概况 (2)

3 平面控制 (2)

4 高程控制 (4)

5 施工放样 (4)

6 横向贯通中误差估算与分析和控制点观测措施 (4)

7 洞内、外水准高程测量对竖向贯通中误差的估算和分析 (8)

8 洞内、外控制全部贯通测量中误差计算 (8)

9 全部贯通测量中误差估算总结 (9)

10 附隧道洞内外控制网点平面布置示意图及控制点概算坐标 (9)

汤南隧道

贯通测量技术设计书

1编制依据

1.1《工程测量规范》（GB50026-2007）；

1.2《公路勘测规范》（JTG C10-2007）；

1.4 《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）；

1.5 桃江核电厂进厂道路Ⅰ标段洞冲里隧道施工设计图纸（主要是隧道轴线平面控制点及曲线要素表、纵断面设计高程数据和施工设计图）；

1.6 隧道洞口地形及洞外已知控制点点位实际情况等。

2 工程概况

桃花江核电厂进厂道路工程是桃花江核电前期工程的组成部分，道路全长7.331Km，其中Ⅰ标段1.6km，包括785m道路和815m隧道。

本标段洞冲里隧道位于线路交点JD1与JD2间连线的直线上，里程桩号为K0+650～K1+465，全长815m，属于中型隧道，单向纵坡i=-1.98%，设计开挖断面为四心圆拱形，上半圆R=7.026m/7.096m，左右边墙R=12.526m/12.596m，仰拱R=15.300m。隧道进口坐标：X=3157775.546，Y=599165.727，H=107.933；出口坐标：X=3158177.782，

Y=598456.904，H=91.773。

3 平面控制

3.1 平面控制点布设

在隧道口附近，工程勘测设计时已布测并移交平面GPS四等控制点4个，其点名和坐标见表1，两点间能相互通视。根据现有地面控制点及《公路勘测规范》（JTG C10-2007）等施工测量规范和设计、业主等的规定和要求，并结合本工程的线形特点及施工工艺的实际情况、到场使用的测量设备等级等，拟沿隧道轴线方向布设控制支导线（见隧道洞内外控制网点布置示意图中的附图1），所布设的控制导线网点概算坐标见附表13。

3.2 选点埋石

根据规范要求，洞内控制导线在布设时，其平均边长控制在300m且相邻边长、短边长之比不大于3：1，以减小短边对测角精度的影响。洞内控制点埋设在隧道底板稳固的

洞冲里隧道GPS四等控

制点坐标及高程一览表表1

硬质基岩上，沿隧道轴线用电钻垂直打眼入基岩40cm，埋设φ22钢筋并用混凝土浇注，点顶部刻十字作为点之记且顶部高出隧道底板施工标高面5cm以上，同时在洞壁用红油漆标明点号，以便于寻找。

3.3 控制点施测技术要求

严格按照《工程测量规范》（GB50026-2007）和《公路勘测规范》（JTG C10-2007）等中的规定进行测设操作。导线观测仪器采用经过鉴定合格且符合本工程控制导线测量要求的日产R-322宾得全站仪（仪器编号853040）进行水平方向角及边长的测量，水平方向角按导线量测时的前进方向观测左右角，奇数站测左角，偶数站测右角；边长进行对向量测，计算时对观测值进行仪器加、乘常数改正。控制导线观测技术要求见表2、表3及表4。

DJ2级仪器水平角方向观测法技术要求表2

Ⅱ级测距仪边长测距作业技术要求表3

导线测量的主要技术要求表4

4 高程控制

4.1 已知地面控制水准点

工程勘测设计时已在隧道洞口附近各布测了两个四等水准点，其数据见表1。经复测两点间高差准确可靠，点位未发生沉降，水准点距洞口进洞投点（第一个洞内控制点）的距离见表1。

4.2 水准点布测

水准高程控制点布设在平面控制导线点上，采用已鉴定合格的苏州一光仪器有限公司生产的DSZ2水准仪（仪器编号209872）配3m木水准尺按四等水准规范精度要求进行往返观测，水准高程测设随工程施工的进度及时跟进，并定期进行复测检核。

4.3 等级水准测量的技术要求（见表5）

等级水准测量的技术要求表5

5 施工放样

利用洞内导线控制点用全站仪配合水准仪施测隧道中线及断面圆心点，水准高程点控制开挖腰线；根据隧道中线、断面圆心点及腰线，由于隧道处于直线上且为单向纵坡，所以利用Casio fx-4500P编程计算，采用拨角法放样出开挖断面的轮廓线，同时用全站仪测出开挖断面的关键控制点（拱顶点、圆心水平处腰线点及低脚点等）坐标，由计算器反算相关值来检核拨角法所放的开挖轮廓线的精度。在放样前及过程中对设计图纸与现场量测的断面尺寸数据应反复校核，确保施工放样的精度满足规范要求。

6 贯通中误差估算与分析和控制点观测措施

根据《工程测量规范》及《公路勘测规范》等中对隧道施工贯通中误差估算的规定，隧道相向开挖长度在4Km内的贯通中误差分配值见表6。洞冲里隧道进洞口至出洞口长度为815m，隧道为单向纵坡，i=-1.98%。因纵向贯通误差对计算直线型隧道只影响

中线方向的里程桩号而不影响隧道贯通，所以本次对隧道贯通面就不进行纵向贯通中误差的估算。

隧道相向掘进开挖长度小于4Km时贯通中误差分配值表6

6.1 洞外、内控制导线网点和边长投影到贯通面上的相对坐标系确定

根据洞冲里隧道施工实施性组织设计方案的施工进度计划安排，隧道掘进开挖计划由隧道进、出口对向掘进施工，即隧道进口方向施工1500米即K72+000～K73+500段，隧道出口方向施工1573米即K73+500～K75+073段。因此，本隧道进洞口点至隧道贯通面K73+500的洞内施工控制导线总长度为1500米，出洞口点至隧道贯通面K73+500的洞内施工控制导线总长度为1573米。

6.1.1隧道贯通面的相对坐标系

根据汤南隧道实施性施工组织设计方案，隧道掘进开挖由由隧道进、出口对向掘进施工，因此，汤南隧道掘进开挖施工只有1个贯通面。贯通面的平面数据见附图1及表12，其方位角为240°25′34.95″。因此，隧道贯通面的相对坐标系为：纵坐标X轴为过隧道洞外GPS控制点GP01并平行于线路交点JD1至JD2连线（即隧道轴线）方向的射线，其方位角为150°25′34.95″；横坐标 Y轴为过洞外GPS控制点GP01与纵坐标X 轴垂直的射线，其方位角为240°25′34.95″，具体布置见附图1。

6.2 洞外控制导线测量对横向贯通中误差的估算

根据《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）可知，本标段GPS地表二等控制

=±（a2+(b×S)2）1/2，其中取a=5mm、b=0.5ppm，并且GPS控制点的测边相对中误差m

s

网测量只存在基线观测边长相对中误差，所以只把已知GPS相邻点的边长投影到贯通面上，求得其边到贯通面的投影长度。本标段洞外GPS控制网相邻点的边投影到贯通面的投影长度见表8。

洞外控制点和边投影到贯通面的垂距和投影长度表8