润滑系统的拆装解析PPT精品课件

发动机构造与维修PPT精品课程润滑系冷却系的认知及拆装一

冷却系统的维护与拆装
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定期检查冷却液的液位和浓度，确保冷却液的性能和容量符
合要求。
定期清洁散热器和冷凝器，清除表面沉积物和杂物，保证散
热效果。
定期检查冷却系统的管路和接头，确保无泄漏和松动现象。
在进行拆装和维修时，需要按照正确的步骤和顺序进行操作，避免对部件造成损坏或遗失
。
注意工具的清洁和保养，保持工具的锋利和功能正常。
正确使用工具，避免因使用不当造成损伤或事故。
常见故障诊断与排除
发动机无法启动
检查点火系统、供油系统是否正常，清理积碳等。
发动机过热
检查冷却液是否充足，散热器是否清洁，风扇是否正常运转等。
发动机异响
检查发动机各部件是否正常，更换磨损严重的部件等。
润滑油可以填充在金属表面，形成油膜，减少运动部件之间的直接接触，从而降低摩擦阻力，减少磨损。
润滑油可以将因摩擦产生的热量带出并散发到空气中，起到冷却作用。
清洁作用
密封作用
润滑油可以将金属屑、尘埃等杂质带回油底壳，保持运动部件的清洁。
在活塞和气缸之间，润滑油可以起到密封作用，防止气体泄漏。
润滑系统的组成
外燃机
燃料在外部燃烧，通过外部热能转化为机械能的发动机，如蒸汽机和燃气轮机等。
混合动力发动机
结合内燃机和电动机的优点，同时使用燃油和电能的发动机。
发动机工作原理
四冲程发动机
吸气、压缩、做功和排气四个冲程，完成一个工作循环。
二冲程发动机
吸气和做功两个冲程完成一个工作循环。
转子发动机
特殊结构的发动机，通过转子的旋转实现工作循环。

五、润滑系统拆卸、装配和检修ppt课件

2、润滑脂的分类：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑。脂、复合钙基润滑脂、通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂。
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机油分类 1、SAE等级（汽车工程学会） 5W30 代表使用温度范围为－40℃----10℃ 10W30代表使用温度范围为－23℃----20℃ 2、API等级（美国石油学会） SH、SJ、SH、SL等级别，常用的是SL级 3、军用等级如MIL---L2104B
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润滑方式
应用范围
压力润滑
负荷大，相对运动速度高的工作表面。
飞溅润滑
外露、负荷小、相对运动速度小的工作表面。
定期润滑辅助机件
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四冲程发动机采用压力润滑方式为主、飞溅润滑方式为辅的连续不断的压力循环润滑方式。
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润滑剂
• 发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。润滑油习惯上称为机油，品种多。 • 汽油机和柴油机使用的润滑油不同，汽油机润滑系使用的润滑油俗称汽油
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机油粗滤器 1.作用用来过滤润滑油中颗粒较大（直径为0.04mm以上）的杂质。 2.与主油道的连接关系串联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器，因其对润滑油的流动阻力较小。 3.粗滤器由壳体、纸质滤芯、旁通阀、进油口和出油口等组成。滤芯由经过树脂处理的多孔滤纸折叠而成。滤芯的两端由环形密封圈密封，滤芯内有金属网或带有网眼的薄铁皮作为滤芯的骨架。
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润滑系油路
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润滑油路
机油细滤器油底壳
集滤器
机油泵
粗滤器

汽车拆装实训《实训7润滑系统的拆装》课件

实训7 润滑系统的拆装
一二
实训目标实训内容
三
四五六七
实训器材
实训要求教学组织操作步骤考核标准
实训目标（1）掌握正确使用拆装工具的方法；（2）掌握正确拆装润滑系统组件的方法；（3）熟悉润滑系统的各零件的名称、位置、结构和作用。
实训内容
1 、润滑系的作用发动机内部有许多相互摩擦运动的零件，如曲轴主轴颈与主轴承、凸轮轴颈与凸轮轴承、活塞、活塞环与气缸壁面等等，这些部件运动速度快，工作环境恶劣，它们之间需要有适当的润滑，才能降低磨损，延长发动机的寿命。机油作为发动机的“血液”，对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的作用。润滑系统的基本构成如图7-1所示。
图7-1
实训内容
2、润滑系统的工作原理机油存储在油底壳中，当发动机运转后带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位，润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。如图7-2所示。
图7-2 3、实训任务按照维修手册的规范要求对发动机润滑系统各个部件和总成进行拆装，通过拆装去观察和认识发动机润滑系统的构成和基本工作原理。
（一）润滑系统的拆装
操作步骤
1. 机油和机油滤清器更换
1）排空发动机机油注意：长期并反复地接触发动机机油，会导致皮肤失去表层天然油脂，皮肤变得干燥、容易过敏并易生皮炎。此外，用过的发动机机油内含有潜在的危害性污染物，可能会导致皮肤癌。穿戴防护服和手套。避免与发动机机油接触。如果发生接触，应使用肥皂或免水洗手剂彻底清洗皮肤。不要使用汽油、稀释剂或溶剂清洗皮肤。为保护环境，必须在指定的报废地点处理用过的机油和机油滤清器。 a. 如图7-3所示，拆下机油加注口盖。 b. 拆下油底壳放油螺塞和衬垫，并将发动机机油排放到容器中。 c. 清洁油底壳放油螺塞。 d. 将新衬垫安装到油底壳放油螺塞上。 e．安装油底壳放油螺塞。扭矩：37 N*m (377 kgf*cm, 27 ft.*lbf)

润滑系ppt课件

润滑油冷却器
润滑油冷却器是润滑系中的散热装置，它的主要作用是降低润滑油的温度，保
证发动机的正常运转。
润滑油冷却器一般由壳体、散热片、风扇等组成，其工作原理是利用散热片将润滑油的热量传递给空气，再利用风扇
将热量排出。
为了保证润滑油冷却器的正常工作，需要定期检查散热片是否清洁、风扇是否运转正常，以及润滑油的温度是否过高
02 润滑系部件详解
润滑油泵
润滑油泵是润滑系中的重要部件，它的主要作用是向发动机内部各个需要润滑的部位输送润滑油，以减少摩擦和磨损。
润滑油泵一般由泵体、转子、叶片、密封件等组成，其工作原理是利用转子旋转时产生的离心力，将润滑油吸入并加压后输送到各个润滑点。
为了保证润滑油泵的正常工作，需要定期检查其密封件是否完好、润滑油是否清洁，以及润滑油泵的安装是否正确。
调整
根据检查结果，对润滑系进行调整，如调整机油泵的供油量、调整机油压力等，以保证润滑系处于良好的工作状态。
04 润滑系常见故障与排除方法
润滑油压力过低或过高
总结词
润滑油压力异常
详细描述
润滑油压力过低或过高可能导致发动机部件磨损或润滑不良，影响发动机正常运转。
排除方法
检查润滑油泵、滤清器、油道等是否正常，更换损坏的部件，调整润滑油压力至正常范围。
。
案例二：某重型机械润滑系维护保养经验分享
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保养经验
定期更换润滑油，清洗油道，检查油封和滤清器是否完好。
保养效果
有效降低重型机械的磨损，延长设备使用寿命。
经验总结
严格按照润滑系维护保养规程进行保养，确保油品质量和油路畅通。
案例三
润滑油选择

项目五发动机润滑与冷却系统汽车发动机构造及维修课件

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5.2 相关知识
2.冷却系统的组成目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。水冷系是以水作
为冷却介质，发动机中高温零件的热量先传给水，再通过散热器将热量散发到大气中去，从而使发动机温度降低。汽车发动机的冷却系统为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机的水套中循环流动。强制循环水冷系(图5-24)一般由水泵、散热器、百叶窗、风扇、节温器、储液罐、膨胀罐、水管、发动机机体和缸盖的水套、水温传感器、水温表以及其他附属装置组成。
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5.2 相关知识
(4)密封。在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
(5)防锈。在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
2.发动机的润滑方式发动机按润滑油的供应方式不同，其润滑方式可分为:压力润
滑、飞溅润滑、润滑脂润滑3种。 3.润滑剂汽车发动机所用的润滑剂有润滑油(机油)和润滑脂(黄油)两
如图5-5所示，用手动泵使压力上升，在0.12 - 0.15 MPa的压力下，限压阀必须打开;否则应予更换。 3.节温器的检修检查节温器的功能时，可将节温器置于热水中，观察温度变化时节温器的动作。当水温为(87士2) ℃时，节温器应开始打开;水温达(102士3)℃时，节温器阀门升程应不小于 7 mm。若不符合上述标准值，应予更换。
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5.1 实操指导
(2)检查散热管和膨胀箱有无渗漏。将检查专用仪装在散热器上，用检查仪的手动泵使压力达到0.1 MPa，如果压力下降，即表明有渗漏故障。找出渗漏处，用锡焊焊修。
(3)检查散热片。若有弯曲，可以用尖嘴钳疏整。 (4)检查散热器盖限压阀的功能。将散热器盖套上检查仪，

60万汽轮机润滑油系统讲解 ppt课件

冷油器工作原理
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6.滤油器
本机组配有两种滤油装置，他们分别是安装在油箱回油槽的回油滤网和安装在冷油器出口轴承进油管道上进油滤网
回油滤网是圆桶形的有150目滤网的滤油器，它由外覆一层金属丝网的带孔金属板组成，它嵌装在油箱回油槽底割出的开口内，槽中回油靠重力流进滤油管，并从滤油器侧面和底部进入油箱，滤油器顶部有一手柄，通过油箱及一只检修孔口可使滤网取出进行清洗。
油流入净油箱体，先经过沉淀滤网进入袋滤器，通过布袋滤过的油流入贮油箱，由输油泵将油打入过滤桶，油经过过滤桶精滤后，最后流回油箱。
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本机组配有一套油箱除油雾，该装置是成套集装式设计，排烟风机、净化除沫分离器、阀门和管道等全部装在公共底盘上，安装在油箱上。装置的排气管道与用户的管道相连，通常通向大气。运行时，风机是油箱、轴承座和回油管道中产生微小的负压。
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润滑
概述
本机组采用有效容积为45.7m2的圆形卧式集装油箱，即交流润滑油泵
油系
、直流事故油泵、高压备用密封油泵、排烟装置、油位指示器、液位开关等都集中布置于油箱顶部圆形顶板上
统
，此布置使设备的安装、运行维护更
设
加方便，并使设备的结构更加紧凑。
备
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集装油箱布置图
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冷油器的切换
冷油器水侧的投运 1.关闭冷油器底部水侧放水门，关闭冷油器出水门； 2.开启冷油器水侧放气门； 3.确认冷油器冷却水调节阀前后隔离门开启，关闭旁. 微开冷油器进水门，向冷油器注水放气，当放气门有连续水流出后关闭，全开进水门； 5.开启冷油器出水门； 6.确认冷油器冷却水调节阀动作正常。