CFG桩试桩施工方案
CFG桩试桩施工方案
目录1、编制依据 12、工程概况 13、试桩目的 24、试桩总体安排 25、CFG桩施工方法 46、施工注意事项 47、施工中的常见问题及处置措施 78、质量检测 129、质量保证措施 1310、试桩总结报告 13CFG桩施工方案1、编制依据1、深圳市货运交通组织调整相关高速公路收费站及配套设施工程第一合同段设计图纸2、有关规范、规程《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004深圳市现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定3、罗田站《施工组织设计》4、我公司同类工程施工所取得的经验。
2、工程概况罗田收费站素混凝土桩复合地基处理位于原罗田水库泄洪渠渠道及新建管理用房房屋基础，设计参数：桩径φ400mm，桩身混凝土强度C15。
桩顶设有桩托。
现状罗田水库泄洪渠，经过多年沉积，淤泥深厚，淤泥呈流塑状态，灰黑色，该段位于较高填方区，采用CFG软基处理，主要工程数量如下：3、试桩目的为了保证本工程CFG桩质量，桩基施工前首先做试桩，进行工艺性试验，总结出一定的规律，指导大面积CFG桩的施工，更加有效地控制CFG桩的质量,工艺性试桩的目的如下：（1）确定设备选型、确定施工工艺和施工顺序（2）确定拔管速度；（3）确定CFG桩长及地质情况是否与设计相符合。
（4）考查设计的施打顺序和桩距是否能保证桩身的质量（5）检验桩基施工队在CFG桩常见问题的处理能力（6）积累各种参数，以指导CFG桩大面积施工，确保CFG桩施工质量4、试桩总体安排4.1试桩时间K23+111-K23+547右侧CFG桩试桩2根，采用长螺旋钻机成孔法，工艺性试验施工计划于2017年8月20日～2017年8月22日。
4.2 人员配置（1）主要技术管理人员配置主要技术、管理人员名单（2）劳动力安排4.3机械配备4.4试桩配合比试桩配合比相关资料已完善。
CFG桩试桩方案
目录一、工程概况 (2)二、试桩地点、内容及目的 (3)三、试桩准备 (3)四、试桩施工顺序及施工工艺 (5)五、施工注意事项 (8)六、质量控制及检验 (9)七、检验批要求 (11)八、质量缺陷控制 (12)九、质量保证措施 (14)十、施工安全保证措施 (14)十一、环保水保措施 (15)十二、试桩总结报告 (17)路基CFG桩工艺性试验施工方案一、工程概况路基工程DK124+189.5～DK124+662.34，长472.84。
位于跨娄邵铁路特大桥与高速连接线框构中桥长段之间。
以填方通过剥蚀残丘缓坡及洼地，地形较平缓，多为旱地。
路基中心最大填高11.55m，最大边坡高度17.6m。
DK124+280处右侧有两个水塘，水位高115.3~116.4m。
DK124+189.5～DK124+662.34段地基采用CFG桩加固，CFG桩顶设桩帽，以上填0.5m厚的碎石垫层，垫层内铺设一侧260KN/m的单向拉伸土工格栅。
CFG桩采用正方形布置，桩径0.5m，桩间距1.5m-1.8m 不等，设计桩长为 4.2m-15m不等。
根据设计要求桩底打入强风化泥质细砂岩不小于0.5m。
施工前按规定进行地质核查，若实际地质与设计地质资料不符时，尤其是比设计资料中的地质条件差时，及时报设计院重新检算，调整桩间距或桩长。
地质岩性及水文地质粉质粘土：红褐色，软塑~硬塑，0-5.2m，σ0=150~200kpa；素填土，褐黄色，松散，厚0~10.8m，σ0=4kpa，黏土，棕红色，软塑~硬塑，厚0~16.2m，σ0=150~200kpa；灰岩，强~弱风化，强风化层，灰白色，隐晶质结构，节理裂隙发育，弱风化层，青灰色，隐晶质结构，中厚层状构造，呈碎块状，σ0=1000kpa。
粉质黏土及黏土具有弱膨胀性。
地下水为第四系孔隙水和基岩裂隙岩溶水，地下水位高程为高程109.64~118.76m，埋深5.3~23.0m，地下水对混凝土结构无侵蚀性，粉质黏土、黏土对混凝土结构具氯岩侵蚀性，环境作用等级为L1级。
CFG桩试桩方案
地基处理CFG桩试桩报告一、工程概况目前我单位施工CFG桩路基工程里程为：DK250+000～DK25l+000，全长1000米，本段地基为松软土地基，根据设计要求地基处理全部采用CFG桩进展加固处理，本段设计CFG桩共139491延米，最短桩长为7米，最长桩长为8.5米，正线区间非桥头地基处理过渡段地段，混凝土底座应力扩散角以内正方形布置，间距1．5m；以外长方形布置，纵向间距1.5m，横向间距1.6～1.8m，横向最外两排桩横向桩间距可适当放大但不得大于2.0m。
改线局部纵向间距为1.5m，横向问距为1.6～1.8m，横向最外两排桩横向桩间距可适当放大但不得大于2.0m。
津秦正线基床表层填筑0.4m厚级配碎石，基床底层上部填筑0.6m非冻胀A、B组土，以下局部填筑1.7m厚A、B组土，基床以下填合格填料。
京秦改线基床表层填筑0.6m厚级配碎石，基床底层填筑1.9m厚A、B组土，基床以下填合格填料。
二、试桩目由于本区段内设计基底处理CFG桩工程数量大，为了在大面积开工前取得满足质量要求施工工艺与施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况，为后期全面开工奠定根底。
本次试验区段选择具有代表性区段进展CFG桩试桩工作，试桩里程定在DK250+900左侧地界限内进展。
试桩CFG桩数量4根，间距按设计间距1.5m正方形布桩，试验桩长按7m进展试验。
通过本次CFG桩试验所要确定工艺：钻进速度、拔管速率、混合料坍落度、混合料拌与时间、混合料泵送压力、灌注方法以及施工工艺。
三、设计要求1、CFG桩设计桩身强度为C20，即要求桩身28天龄期立方体抗压强度不小于20MPa。
2、钻杆应静止提拔，提拔速度一般宜控制在2m～3m/min，并保证连续提拔，施工中严禁出现超速提拔。
3、拔管速率：一般控制拔管速度为1.2m～1.5m/min，遇淤泥或泥炭质土等敏感土层，拔管速度应放缓，拔管中严禁反插。
4、单桩承载力不小于300KN，复核地基承载力不小于250KPa。
CFG桩试桩方案(试桩)
CFG桩试桩施工组织设计一、工程概况DK251+000- DK251+000段线路以填方通过冲洪积平原，地形平缓，地表大部分大部辟为耕地及果园。
津秦正线与京秦改线并行。
津秦正线路堤最大填高9.28m,边坡最大高度9.44m。
京秦改线路堤最大填高8.63m,边坡最大高度6.83m。
基底加固采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG）桩处理，桩长5~8.5米，桩径为0.4m，桩间距1.5—1.8m，桩身设计强度为C20，布置形式见附图。
桥头地基处理过渡段地段，混凝土底座应力扩散角以内正方形布置，间距1.5m；以外长方形布置，纵向间距1.5m，横向间距1.6～1.8m,横向最外两排桩横向桩间距可适当放大但不得大于2.0m。
正线区间非桥头地基处理过渡段地段，混凝土底座应力扩散角以内正方形布置，间距1.5m；以外长方形布置，纵向间距1.5m，横向间距1.6～1.8m，横向最外两排桩横向桩间距可适当放大但不得大于2.0m。
二、试桩目的目的是为了复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定配合比、塌落度、搅拌时间、泵送时间、泵送压力、钻杆提升速度以及下钻速度等各项工艺参数，以指导下一步CFG桩的大规模施工。
三、试桩地质情况及位置试桩位置为DK250+000~DK251+000附近，该段地质条件：粉质黏土：黄褐色，硬塑，含少量角砾。
砾砂：灰白色，中密，饱和。
圆砾土：黄褐色，中密，稍湿～饱和。
均质混合岩：褐灰色，红褐色，全风化，岩芯呈土状。
地震动峰值加速度：0.10g。
土壤最大冻结深度：0.9m。
四、试桩要求1、试验桩根数及布置试桩桩位布置：试桩时做DK250+700~DK250+900段内3901根试验桩，桩径d=0.4m，桩间距a=1.5—1.8m，桩长7—8.5m。
水泥用量拟为12%，其中取1‰的桩用于做复合地基承载力试验，1‰的桩做单桩承载力试验，抽取不少于10%的桩做低应变动力试验，检测桩身完整性。
每工点做不少于3根试验桩竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题，修改施工工艺或桩体材料配合比重新试验直至满足要求并报监理单位确认后方可施工。
建筑工程cfg桩试桩方案
建筑工程cfg桩试桩方案一、前言CFG桩是一种新型的地基处理工艺，具有较高的承载能力、变形控制性好、施工快速等优点。
在实际工程中，进行CFG桩试桩是非常重要的，可以验证设计参数的合理性，为后续的施工提供参考和依据。
本次试桩方案将针对某工程进行CFG桩试桩方案的设计。
二、项目概况本次CFG桩试桩项目位于某工程的基坑区域，地质条件为黏土，设计要求CFG桩的承载力为XKN，变形控制要求较高。
为保证工程施工质量和安全，必须进行CFG桩的试桩工作。
三、 CFG桩试桩方案设计1. CFG桩试桩的位置根据工程地质条件和设计要求，确定CFG桩试桩的位置。
试桩点位于基坑区域内，根据实际情况确定试桩点的间距和布置方式。
2. CFG桩试桩的参数根据设计要求和地质条件，确定CFG桩试桩的参数，包括桩径、桩长、钻孔直径等。
确定试桩桩径为X米，桩长为X米，钻孔直径为X米，CFG桩的B值为X。
3. CFG桩试桩的工艺流程① 桩孔开挖：根据设计要求，在试桩点进行CFG桩的桩孔开挖工作，保证桩孔的垂直度和尺寸精度。
② 桩孔清理：清理桩孔内的淤泥、杂物，保证桩孔内的清洁度。
③ 安装钢筋笼：根据设计要求，在桩孔内安装预制的钢筋笼，并保证笼筋的合理布置和连接牢固。
④ 浇筑混凝土：在钢筋笼安装完毕后，进行混凝土浇筑，保证混凝土的质量和密实度。
⑤ 成孔压浆：进行CFG桩的成孔压浆，保证桩内的混凝土充实度和质量。
⑥ 钢管抽拔：将成孔压浆后的CFG桩的钢管抽拔，完成试桩工作。
四、 CFG桩试桩的施工要求1. 桩孔开挖桩孔开挖过程中，要求保证桩孔的垂直度和尺寸精度，避免桩孔的偏斜和尺寸不合格的情况发生。
2. 钢筋笼安装钢筋笼的安装要求保证笼筋的合理布置和连接牢固，确保钢筋笼与混凝土的良好衔接。
3. 混凝土浇筑混凝土的浇筑要求保证混凝土的质量和密实度，避免出现空洞、渗漏等质量问题。
4. 成孔压浆成孔压浆要求保证桩内混凝土的充实度和质量，确保CFG桩的承载能力和变形控制性能。
CFG桩试桩方案
石济铁路客运专线工程sjz-5标二分部水泥粉煤灰碎石桩（CFG）工艺性试验施工方案编制：审核：审批：中铁六局集团有限公司二〇一四年七月目录1．概述 ............................................................ - 1 - 1．1工程概况 .. (1)1.2地质水文情况 (2)1.3编制依据 (3)2．试桩施工总体规划 ................................................. - 3 -2.1试桩工期安排 (3)2.2施工部署 (3)2.2.1管理人员配备.............................................. - 3 -2.2.2作业人员配备.............................................. - 4 -2.2.3主要机械设备配备.......................................... - 4 - 3．主要施工方案及工艺流程 ........................................... - 4 -3.1主要施工方案 (4)3.2试桩目的 (5)4．施工准备 ......................................................... - 5 -4.1施工现场准备 (5)4.2技术准备 (6)5．施工方法及工艺流程 ............................................... - 6 -5.1施工工艺流程 (6)5.2主要施工方法 (6)5.2.1测量放样.................................................. - 6 -5.2.2钻机就位.................................................. - 7 -5.2.3混合料搅拌................................................ - 7 -5.2.4钻进成孔.................................................. - 7 -5.2.5泵送混合料................................................ - 7 -5.2.6拔管、压灌成桩............................................ - 8 -5.2.7钻机移位.................................................. - 8 -5.2.8弃土清运、截桩............................................ - 8 -5.3质量控制及检验 (9)5.4施工注意事项 (9)6．质量、安全及环保措施 ............................................ - 10 -6.1质量保证措施 (10)6.2安全施工保证措施 (10)7．文明施工和环境保护措施 .......................................... - 11 -7.1文明施工措施 (11)7.2环境保护措施 (12)1．概述1．1工程概况本段路基均为软土路基，基底需进行加固处理，加固方式主要为CFG 桩、预应力混凝土高强度管桩、螺杆桩。
CFG桩水泥搅拌桩试桩方案
CFG桩水泥搅拌桩试桩方案概述CFG桩（Cement Fly Ash Grouting Pile）是指采用水泥灰砂浆注浆法进行浆液搅拌灌注的桩基。
CFG桩具有较好的承载力和抗剪强度，适用于各类土质条件下的地基加固和桩基建设。
本文将对CFG桩试桩方案进行详细介绍。
材料准备1.水泥：选择强度达到工程要求的水泥，按照设计比例调配。
2.粉煤灰：选用合格的粉煤灰，按照设计比例与水泥混合。
3.骨料：选用适当粒径的砂子和碎石，与水泥和粉煤灰按照设计比例进行搅拌。
设备准备1.配置混凝土搅拌机：搅拌机应具有良好的搅拌效果和稳定的性能。
2.配置注浆泵：选用高压注浆泵，能够满足施工需要。
3.配置输送输浆管道：配置足够长度的输送输浆管道，以保证泵送材料的顺利完成。
施工步骤1.桩位标定：根据设计要求，在施工现场进行桩位标定，并检查桩位是否符合规定。
2.打桩孔：采用合适的打桩机械在桩位上进行打孔作业，打桩孔直径和深度根据设计要求确定。
3.孔底清理：将打好的桩孔底部清理干净，以确保桩底部无杂物。
4.搅拌注浆：按照设计比例将水泥、粉煤灰和骨料投入混凝土搅拌机中进行搅拌。
在搅拌过程中保持适宜的水灰比和掺量，确保浆液质量符合要求。
5.泵送注浆：将搅拌好的浆液通过注浆泵输送到桩孔中，同时配合泵送管道适时移动以保证注浆均匀分布。
6.浆液回填：注浆完成后，将剩余的浆液回填到桩孔中，使桩基整体更加坚固。
7.桩头处理：根据设计要求进行桩头处理，一般采用钢筋混凝土浇筑，加固桩头部分。
质量控制1.搅拌比例控制：要严格按照设计比例将水泥、粉煤灰和骨料投入搅拌机中，确保浆液质量。
2.泵送均匀控制：在注浆过程中，要保证注浆泵持续稳定运行，配合泵送管道适时移动以保证注浆均匀分布。
3.桩孔清洁控制：在施工过程中，要及时清理打好的桩孔底部，确保桩底部无杂物。
安全措施1.在施工现场设置明显的警示标志，提醒周围人员注意安全。
2.操作人员必须经过专业培训，并严格遵守操作规程。
CFG桩试桩施工方案
目录1、编制依据及原则 01.1编制依据 01.2编制原则 02、工程概况 03 试验目的 (1)4 试验总体安排 (2)4.1试验时间 (2)4.2 人员配置 (2)4.3机械配备 (3)5、CFG桩施工技术要求 (3)6 CFG桩工艺性试验方案 (4)6.1 试桩布置 (4)6.2 施工工艺 (5)6.3桩位放样 (5)6.4 钻机就位 (5)6.5混合料搅拌 (6)6.6钻进成孔 (7)6.7 灌注及拔管 (7)6.8 钻机移位 (8)6.9 桩头清理 (8)6.10铺设碎石垫层 (8)7、施工中常见的问题及处理方法 (9)7.1 缩颈和断桩 (9)7.2 桩体强度不均匀 (9)7.3 桩顶上升量较大 (9)8、施工注意事项 (9)9质量检测 (11)10、质量保证措施 (11)11、试桩总结报告 (12)CFG桩工艺性试验施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据（1）怀邵衡铁路第七合同段施工图设计（2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 203--2008（3）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010（1）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2004］8号（5）《铁路路基工程施工质量暂行标准》TB101414-2003（6）《建筑路基处理技术规范》JGJ79-2012（7）《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-20010、J1078-2010 1.2编制原则（1）本方案遵循相关规范、标准、设计图纸文件等，并严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
（2）加强生产管理和施工组织，提高机械施工水平和作业人员生产率。
（3）合理安排和调整施工进度计划，利用统筹方法组织平行流水和立体交叉作业，不断加快工程进度。
（4）因地制宜，尽量利用当地资源，减少物资运输量并节约能源。
2、工程概况本标段路基工程土质属于软土地基，在路基DK219+697.5～DK219+817.28处采用CFG桩进行处理，桩间距2m，桩径0.5m，桩长13.2-17.07m。
CFG桩专项施工方案及试桩方案
CFG桩专项施工方案及试桩方案一、施工方案1.施工准备阶段在施工准备阶段，需要进行以下工作：（1）组织施工人员，明确各项施工任务和责任；（2）行车作业区域的平整工作，保证施工和运输的顺利进行；（3）准备好必要的施工机械设备，如挖掘机、吊车、打桩机等；（4）准备好施工所需要的材料，如CFG桩、钢筋、混凝土等。
2.CFG桩安装方案（1）确定桩基布置的位置和数量，按照设计要求进行规划；（2）挖掘桩基坑，确保桩基的垂直度和平直度；（3）在桩基底部设置一层砂垫层，并进行压实；（4）根据设计要求确定CFG桩的长度和直径，确定好施工孔口的位置和大小；（5）利用打桩机将CFG桩逐段打入孔口中，直至达到设计要求的深度；（6）将预埋在CFG桩内的钢筋拉伸固定，同时进行混凝土浇筑；（7）浇筑完毕后，进行养护，确保CFG桩的质量。
3.试桩方案（1）确定试桩所选用的CFG桩的长度和直径，按照设计要求确定试桩孔的深度和直径；（2）设置试桩孔的位置和布置，然后进行挖掘工作；（3）将试桩孔中的泥土取样送往试验室进行室内试验，获取土壤的力学性质参数；（4）将CFG桩按设计要求逐段打入试桩孔中，直至达到试桩孔底部或试验所需深度；（5）根据试桩孔中的土壤取样结果，进行静载试验或动测试验，获取CFG桩的承载力和动力特性；（6）试桩完毕后，撤桩并对桩孔进行填充和养护。
二、试桩方案试桩方案主要包括以下内容：1.试桩孔的布置和数量：根据工程设计要求确定试桩孔的布置和数量；2.试桩孔的尺寸和深度：确定试桩孔的直径和深度，以满足试桩所需；3.CFG桩的选择：根据工程要求，选择适合的CFG桩的长度和直径；4.打桩机的选择：根据试桩孔的尺寸和深度，选择合适的打桩机进行试桩作业；5.钢筋的设置和固定：根据试桩要求，预先设置适量的钢筋，并保持固定；6.试桩记录：对试桩过程中的各项数据进行记录，如试桩孔的土层情况、CFG桩的下沉情况等；7.拔桩和桩孔处理：试桩结束后，及时拔出CFG桩并对桩孔进行处理，如填充、养护等。
CFG桩试桩方案
1 工艺参数1.1 设计参数根据设计要求路基需要软基处理，采用长螺旋法CFG桩加固，桩径0.5m，桩长1.5-7.6m，布置形式为正方形，桩间距为1.8m；桩顶设置正方型钢筋混凝土桩帽，桩帽尺寸1.0m×1.0m×0.35m，顶铺设0.6m厚碎石垫层夹二层抗拉强度不小于80kN/m的土工格栅。
1.2 施工参数钻进速度：1m～1.2m/min。
终孔标准：以桩长为主控项目，一般电流值 130A 左右，终孔电流值为 165～175A 之间作为校核。
混凝土坍落度：180±20mm。
混凝土灌注提管速度：2.1m～2.5m/min，根据泵送管道长度及混凝土和易性等适当调整。
灌注标高：混凝土灌注至桩顶时，超过桩顶设计标高 50cm，可满足桩顶密实度要求。
1.3 选桩位置参数根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2018，工艺性试验不少于3个加固单元，每个加固单元至少9根（3排3列，每排每列3根），共计27根。
选择三个里程分别布置一个加固单元，每个里程选择9根桩（详见CFG平面图）。
在试桩施工前，按照设计要求，根据地层条件差异选择代表性地段进行成桩工艺性试验，确定各项施工工艺参数。
2 施工方法及工艺要求2.1 工艺流程图2.1-1CFG 桩施工工艺流程图2.2 技术要求1CFG 试桩施工应从靠近线路中线一侧向路基边缘一侧施工，打桩时隔桩隔排跳打，避免后续桩施工对已施工桩的损坏。
正式施工时应从加固范围的中心向四周隔桩隔排跳打。
2CFG 桩在钻进过程中，应控制钻机钻杆（或沉管）的垂直度，其偏差不应大于 1%。
3水泥、粉煤灰、碎石混合料应用搅拌机拌合，严禁使用受潮、结块、变质的水泥和外加剂。
坍落度控制标准为：长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注法为 160～200mm，拌合时间不应小于 120s。
4CFG 桩施工过程中导管应始终埋入混凝土内 1m 左右，以防断桩。
每根桩的投料量不应少于设计灌注量。
CFG试桩方案
CFG试桩方案本文档编制依据国家有关试验桩施工规范和项目合同要求。
二、工程概况本工程为某高速公路的桥梁工程，涉及试验桩的施工。
三、试桩目的试验桩的目的是为了检测桥梁的承载力和稳定性，为后续的施工提供参考。
四、试桩要求4.1 试验桩根数及布置根据设计要求，本工程需要进行10根试验桩的布置，具体布置位置详见设计图纸。
4.2 试验内容试验内容包括静载试验和动载试验，其中静载试验包括常规静载试验和超静定荷载试验，动载试验包括自振试验和冲击试验。
五、施工准备5.1 试桩前技术准备在施工前，需进行试验桩的设计和施工方案的制定，并进行必要的前期勘测和试验。
5.2 施工人员机械准备施工人员需要具备相关的技术和操作经验，同时需要配备必要的机械设备和工具。
5.3 项目部组织机构在施工过程中，需要建立完善的项目部组织机构，明确各个责任部门和人员的职责和任务。
5.4 施工用电施工现场需要保证稳定的用电供应，同时需要进行必要的安全防护措施。
5.5 材料供应施工过程中需要保证材料的供应和质量，同时需要进行必要的材料检测和验收。
六、施工方法6.1 方法概述本工程采用的施工方法为钻孔灌注桩法，具体施工过程包括孔洞钻进、清洗、灌注混凝土等步骤。
6.2 成桩的程序成桩的程序包括孔洞钻进、清洗、灌注混凝土、钢筋加固等步骤，具体操作需按照设计要求进行。
6.3 施工注意事项在施工过程中，需要注意施工质量和安全，确保施工过程中不会对周围环境造成影响。
七、安全保障措施在施工过程中，需要建立完善的安全保障措施，包括安全防护设施、施工人员的安全培训和监督等。
八、环境保护及文明施工在施工过程中，需要保护周围的环境，避免对周围环境造成污染或破坏，同时需要进行文明施工，确保施工过程中不会对周围居民造成影响。
九、试桩总结在试验桩施工完成后，需要进行试验结果的分析和总结，为后续的施工提供参考和指导。
1、沣镐七里镇安置项目的施工总价承包招标文件、清单、补遗(答疑)书以及标前会议要求，都是必须遵守的。
建筑cfg桩试桩方案
建筑cfg桩试桩方案建筑cfg桩试桩方案一、前言建筑cfg桩是一种常用于建筑工程中的混凝土桩，具有负载承载能力强、抗震能力好等特点，因此在建筑工程中广泛应用。
本文将详细介绍建筑cfg桩的试桩方案。
二、试桩目的试桩是为了验证建筑cfg桩的承载能力和安全性，为施工过程中的桩基设计提供依据。
试桩的主要目的如下：1. 分析不同桩的承载性能，选择合适的桩型。
2. 确定桩的长度和布置方式，以满足工程的设计要求。
3. 确定桩的施工方法和施工质量控制。
三、试桩方案1. 桩基布置：根据建筑的设计要求和土层的特性，确定桩的布置方案。
一般可以采用桩群布置或单桩布置，具体根据场地情况而定。
2. 桩的类型选择：根据不同的土层性质和承载要求，合理选择桩的类型。
常用的桩类型有基础桩、摩擦桩和端承桩等，可根据实际情况进行选择。
3. 桩的长度确定：桩的长度应根据试验结果和设计要求进行确定，一般初始桩长度选取比所需的静载承载力稍大的值，然后通过试验在实际桩上进行判定。
4. 桩的施工方法：根据试验数据和工程要求，确定桩的施工方法。
常见的施工方法有注浆灌注桩、钻孔灌注桩和静载试验等，根据实际情况选择合适的施工方法。
5. 桩基质量控制：在试桩过程中，应对桩基质量进行严格的控制和检测。
可以采用静载试验、动力触探和声波检测等方法进行桩基质量的评估和监测，确保桩基的质量。
6. 桩基设计检验：根据试桩验收结果，评估和验证桩基设计的合理性和可行性，如需要进行修正，则在桩基设计中进行相应的调整。
四、试桩过程1. 确定试桩点位：根据建筑设计图纸和土层勘察报告确定试桩点位，选择合适的土层区域进行试桩。
2. 施工准备：准备试桩所需的施工设备、材料和人员，并对试验设备进行校准和检查。
3. 桩基施工：按照试桩方案进行桩基施工，包括桩孔的钻探、清洗和灌注等工序。
同时进行桩基质量控制和监测。
4. 试桩验收：对试桩结果进行验收和评估，根据试验数据和实际情况，确定桩基的承载能力和安全性。
铁路路基CFG桩试桩专项方案详细版
目录1.工程概况 (1)1.1.简介 (1)1.2.地质岩性 (1)1.3.水文地质条件 (2)2.试桩目的 (2)3.试桩准备 (2)3.1.施工准备 (2)3.2.主要施工机具的配置 (3)3.3.劳动力配备 (3)4.试桩施工顺序及施工工艺 (4)4. 1.平整场地 (4)5. 2.桩位放样 (4)6. 3.钻机就位 (4)7.4.混凝土搅拌 (6)8.5.运输 (6)9. 6.密闭性试验 (6)10.7.钻进成孔 (6)11.8.灌注及拔管 (6)12.9.移机 (7)13.10.桩头清理 (7)14.I1现场试验 (7)5.施工注意事项 (7)6.质量控制及检验 (8)6. 1.质量控制 (8)1.2.试桩质量检测 (9)7.检验批要求 (9)8.质量缺陷控制 (11)8.1.导管堵塞 (11)8.2.偏桩 (I1)8.3.断桩、夹层 (12)8.4.桩身校回缩 (12)8.5.桩头质量问题 (12)9.质量保证措施 (12)10.施工安全保证措施 (13)I1环保水保措施 (13)I11临时工程环保措施 (14)I12.废水、废渣处理措施 (14)I13.防止空气污染和扬尘措施 (14)I14.施工噪音控制措施 (14)11.5.水土保持措施 (15)12.试桩总结报告 (15)路基CFG桩试桩方案1.工程概况1.1.工程简介京沈铁路客运专线XXX标段起讫里程DK502+328.55〜DK537+873.53,全长35.545Km,位于辽宁省阜新市境内，主要工程量：路基22段共11957延长米。
我单位设计施工CFG桩的路基工程里程为：DK508+869.40〜DK509+040.00,DK509+105.00 〜DK509+275.00,DK511+060. 28 〜DK511+285.00,DK513+400.00 〜DK513÷510.00,DK513+760.00DK514÷125.00,DK514+750.00〜DK514+845.00,DK515+381. 27DK515+530.00,DK515+560.00 〜DK515+610.00,DK515+635. 00DK515+680.00,DK515÷760.00〜DK515+779.10,DK534÷668.25 〜DK534+775.00,设计总长1504.9m o根据设计要求地基处理全部采用CFG桩进行加固处理。
CFG试桩方案
********项目CFG试桩专项施工方案编号：编制人：审核人：审批人：编制单位：********公司（公章）编制时间：二〇二一年九月一日目录1.试桩目的 (1)2.编制依据 (1)3.工程概况 (1)4.试桩位置及数量 (2)5.CFG桩试桩施工方案 (2)6.质量控制 (6)7.安全保证措施 (7)8.疫情防控措施 (11)9.文明施工、环境保护措施 (13)10.编制试桩施工总结 (15)附件： (15)1.试桩目的通过试桩，确定本场地是否适合采用CFG桩复合地基，为在大面积开工前取得满足质量要求的施工工艺和施工参数、验证设计指标、核对现场地质情况，为后期大面积打桩奠定基础。
通过本次CFG桩试验所要确定的工艺:钻进速度、拔管速率、混合料坍落度、混合料拌和时间、混合料泵送压力、灌注方法、施工工艺等相关参数，确保大面积施工时的成桩质量。
2.编制依据2.1.设计总图勘察报告；2.2.施工、验收规范及其它有关文件资料：《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018《长螺旋钻孔压灌桩技术标准》JGJ/T419-20182.3.工地现场调查、采集、咨询所获取的资料；2.4.我单位类似工程施工积累的施工经验及设备。
3.工程概况3.1.工程简述本工程为********项目，位于山东省荷泽市牡丹区。
其中13#地块设计有11栋住宅，幼儿园、商铺及地库等。
其中1#、4#、5#、8#、9#、10#、11#、12#楼地上26层,地下2层；2#、3#、6#、7#楼地上17层，地下2层。
剪力墙结构,钢筋混凝土筏板式基础,拟采用CFG桩进行地基处理。
建筑场地类别为Ⅲ类，抗震设防烈度为7度，场地地层为第四系全新统（Q4）及晚更新统（Q3）黄河冲积层，主要由粉土、粉砂及粘性土等构成，从上至下主要有素填土、粉土、粉质粘土、粉细砂、粉质粘土、粉土、粉质粘土组成。
3.2.CFG桩施工主要技术要求3.2.1、桩型及参数：26层住宅：桩径d=500mm，桩距:1.60m，正方形布桩。
CFG桩试桩方案
CFG桩试桩施工方案一、工程概况沿海高速公路沧州歧口至海丰段的建成将加速沿海高速公路的贯通，实现黄骅港向北与天津港、曹妃甸港、秦皇岛港和向南与青岛港、连云港的快速连接，项目的建设意义重大。
沿海高速公路土建二合同起讫桩号K21+800—K26+600，全长4.8Km。
设计速度120Km/h，双向四车道，路基宽28.5m。
全线天然地基地质条件均不满足高速公路的建设与施工要求，均需要进行地基加固处理，主要处理方式有袋装砂井+堆载预压、水泥搅拌桩和CFG桩。
我合同段共有CFG桩73107米，CFG桩采用正三角形布置，桩间距1.4～1.8m，设计桩长8～18m，桩身混凝土强度设计等级为C6。
1、地层岩性全线岩性主要为软弱土、软土等，软土层厚度较大，一般10米左右，部分路段达15米以上，并且层底埋深较深，一般在10～15米不等，部分路段达20米以上。
2、水文地质情况路线经过地区水系十分发育，属于水网地带。
每到渤海湾涨潮时潮水经入海河流倒灌进入。
地下水一般埋深0.4～2.5米。
沿线地表水属于中性～弱碱性水，对钢结构具有中等腐蚀性。
CFG桩单桩（不含桩间土）竖向承载力特征值，单桩复合地基（含桩间土）承载力特征值及桩身28d立方体抗压强度fcu检测标准值，见下表：二、试桩地点、试验内容及目的我合同段路基K23+825～K23+855地基处理设计为CFG桩工程，选取K23+835～K23+845段为试桩区段（选取其中的5根桩作为试桩）。
施工方法采用振动沉管法，试桩位置详见“CFG桩试桩桩位布置图”。
CFG 试 桩 桩 位 布 置 图说明：图中实线圆为试桩。
通过CFG桩试桩施工，进行成桩工艺试验，以复核地质资料以及设备、工艺，施打顺序是否适宜；检验施工设备以及施工工艺的适用性，获取桩管提升高度和速度、振密挤压次数和留振时间、电机的工作电流等施工参数进行施工等数据，为施工工艺的合理选择提供依据；确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、等各项工艺参数；积累现场施工组织与管理经验，磨合施工队伍与施工机械设备；通过对试桩试件28d抗压强度平均值、复合地基承载力、单桩竖向承载力的检测，如达到设计要求，并将试桩总结报监理单位确认后，方可进行CFG桩施工。
CFG桩试桩工艺试验方案
CFG桩试桩工艺试验方案一、引言试桩是指为确定施工方法、施工参数和施工质量而在施工地点挖坑或抽取一个或几个空桩孔，浇灌水泥浆或混凝土等建筑材料制成的较小的桩柱，通常选取一些典型位置进行，通常作为一个工艺环节进行试验。
作为施工的一个重要环节，试桩工艺试验的设计和实施对整体工程的安全和质量具有重要意义。
因此，本方案旨在对CFG桩的试桩工艺试验进行详细的规划和设计，以期提高施工质量和效率。
二、试验目的1.确定CFG桩的挖孔机械。
2.测试混凝土配合比。
3.确定钢筋的加工和安装方案。
4.确定CFG桩的灌浆方法和浇筑工艺。
5.测试CFG桩的竖向承载力和扭转承载力。
6.明确施工现场的安全措施和施工规范。
三、试验方案1.试验地点：选择一处平整坚实的场地进行试验，场地应符合CFG桩施工的要求。
2.试验人员：包括施工工程师、技术主管、质量监督员等，确保各项试验能够有序进行。
3.试验设备和工具：包括挖孔机械、搅拌设备、吊装设备、试验桩架等，确保试验过程中设备和工具的安全性和可靠性。
4.试验流程：（1）挖孔试验：确定挖孔机械的类型和工作参数，包括挖孔深度、直径等，保障CFG桩的施工质量。
（2）混凝土试验：根据混凝土标准设计合理的配合比，通过试验确定混凝土的性能指标，如强度、抗压性等。
（3）钢筋加工和安装试验：选择合适的钢筋规格和加工方式，进行试验确定钢筋的弯曲强度和连接方式。
（4）灌浆浇筑试验：根据桩的设计要求和工艺流程，进行灌浆浇筑试验，确保CFG桩具有足够的承载力和耐久性。
（5）竖向承载力和扭转承载力试验：通过现场试验确定CFG桩在竖向和扭转方向上的承载能力，评估桩的安全性和可靠性。
（6）安全措施和施工规范：制定和执行施工现场的安全措施和施工规范，确保试验过程安全顺利进行。
四、试验结论通过本次试验，可以明确CFG桩的施工工艺和质量要求，为实际施工提供参考和指导。
同时，也可以发现和解决一些潜在问题，保障施工的安全和质量。
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目录1、编制依据及原则 01.1编制依据 01.2编制原则 02、工程概况 03 试验目的 (1)4 试验总体安排 (2)4.1试验时间 (2)4.2 人员配置 (2)4.3机械配备 (3)5、CFG桩施工技术要求 (3)6 CFG桩工艺性试验方案 (4)6.1 试桩布置 (4)6.2 施工工艺 (5)6.3桩位放样 (5)6.4 钻机就位 (5)图6-2 CFG桩施工工艺流程图 (6)6.5混合料搅拌 (6)6.6钻进成孔 (7)6.7 灌注及拔管 (7)6.8 钻机移位 (8)6.9 桩头清理 (8)6.10铺设碎石垫层 (8)7、施工中常见的问题及处理方法 (9)7.1 缩颈和断桩 (9)7.2 桩体强度不均匀 (9)7.3 桩顶上升量较大 (9)8、施工注意事项 (9)9质量检测 (11)10、质量保证措施 (11)11、试桩总结报告 (12)CFG桩工艺性试验施工方案1、编制依据及原则1.1编制依据（1）怀邵衡铁路第七合同段施工图设计（2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ 203--2008（3）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010（1）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2004］8号（5）《铁路路基工程施工质量暂行标准》TB101414-2003（6）《建筑路基处理技术规范》JGJ79-2012（7）《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-20010、J1078-20101.2编制原则（1）本方案遵循相关规范、标准、设计图纸文件等，并严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
（2）加强生产管理和施工组织，提高机械施工水平和作业人员生产率。
（3）合理安排和调整施工进度计划，利用统筹方法组织平行流水和立体交叉作业，不断加快工程进度。
（4）因地制宜，尽量利用当地资源，减少物资运输量并节约能源。
2、工程概况本标段路基工程土质属于软土地基，在路基DK219+697.5～DK219+817.28处采用CFG桩进行处理，桩间距2m，桩径0.5m，桩长13.2-17.07m。
CFG桩主要是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑加水拌和形成的混合料灌注而成，采用长螺旋成孔泵压混凝土灌注成桩施工工艺，桩身强度等级为C15。
本段路基地形为丘间谷地，地势平缓。
表层为粉质黏土，软～硬塑，厚约1.1～15.2m，其中软土层厚约7～10.8m。
下伏基岩为石炭系灰岩、炭质灰岩，岩溶发育，溶洞规模为0.6～3m，多充填，呈串珠状。
地下水较发育，对砼结构无侵蚀性，碳化环境作用等级为T2。
3 试验目的本标段路基工程土质属于软土地基，在路基DK219+697.5～DK219+817.28处采用CFG桩进行处理，CFG桩施工质量的好坏直接影响到今后路基的不均匀沉降及影响路面行车的安全，是该段路基处理的关键环节，为了保证该段路基处路面行车的安全，保证本工程CFG桩质量，桩基施工前首先做试桩，进行工艺性试验，总结出一定的规律，指导大面积CFG桩的施工，更加有效地控制CFG桩的质量,工艺性试桩的目的。
（1）确定混合料的配合比、坍落度，搅拌时间；（2）确定设备选型、确定施工工艺和施工顺序（3）通过工艺性试桩勘明局部地质构造与设计图纸是否一致（4）确定拔管速度；（5）确定混凝土灌注的充盈系数；（6）确定作业队的人员组成和分工。
（7）考查设计的施打顺序和桩距是否能保证桩身的质量（8）检验桩基施工队在CFG桩常见问题的处理能力（9）积累各种参数，以指导CFG桩大面积施工，确保CFG 桩施工质量4 试验总体安排4.1试验时间DK219+697.5段CFG桩工艺性试验施工计划于2015年1月1日~ 2015年2月1日完成，工期31天，总工期31天。
桩身施工2015年1月1日~2015年1月3日桩身等强2015年1月2日~2015年1月29日桩身检测2015年1月30日~2015年2月1日。
4.2 人员配置（1）管理人员配置（2）劳动力安排CFG桩工艺性试验施工时共配置钻机操作手4人，挖掘机司机2人，压路机司机2人，工班长1人，电工：1人，罐车司机：4人，机修工：1人，普工：5人4.3机械配备CFG桩工艺性试验采用长螺旋钻杆钻机施工，桩间土采用小型挖机开挖，自卸汽车运至弃土场，桩头凿除采用切割机环形切除，用电钻打三个眼后用錾子断掉桩头。
测量仪器经过鉴定，试验设备已经齐备并标定，试验室已通过验收。
表3 主要机械、设备表表4 测量、试验仪器表5、CFG桩施工技术要求（1）CFG桩桩径为0.5m，桩顶铺设0.6m厚加筋碎石垫层，夹两层双向拉伸土工格栅。
（2）根据现场地质条件，CFG桩选用长螺旋钻孔灌注成桩。
（3）水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺入量不大于200kg/m3，掺入优质粉煤灰的量为70~90kg/m3，粉灰比为1~1.2，石屑率一般在0.3左右，碎石粗骨料满足级配要求，松散堆积密度大于1500kg/m3，碎石最大粒径不大于25mm。
（4）为保证施工中混合料的顺利运输，施工中应采用强制式搅拌机，坍落度控制标准为：长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注法为160~200mm。
（5）为保证质量，应隔排跳桩施工，施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于0.5m。
（6）CFG桩桩顶铺设加筋碎石垫层，碎石最大粒径不得大于30mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质，碎石垫层碾压满足地基系数K30≥130MPa/m，孔隙率小于31%的要求。
土工格栅采用聚丙烯双向土工格栅，幅宽不小于4.0m，网孔直径8~12cm，纵、横向屈服抗拉强度≥80KN/m，对应纵、横向伸长率≤10%，铺设土工格栅时，必须拉直拉平，幅与幅之间要对齐对好，格栅的搭接10~15cm。
为了保证复合地基结构质量，土工格栅必须耐碎石挤桩，不得在填筑碾压时出现折断。
6 CFG桩工艺性试验方案6.1 试桩布置成立CFG桩工艺试验施工管理小组，负责CFG桩工艺性试验施工，负责提前准备合理的劳动力、机械设备、施工材料。
进行混合料配合比的试验、施工方法的选择、施工机具的配备、成果分析等工作，责任到人。
试桩位置选择在CFG桩加固区域内桩身最长的桩位，具体桩位如下：施工里程DK219+697.5，试桩根数6～10根，桩间距2m正三角形布置，桩径0.5m，桩长13.2m，试桩编号为S1～S10。
试桩位置平面布置见图6-1 CFG桩平面布置示意图CFG桩S1CFG桩S22mCFG桩S36.2 施工工艺施工工艺见图6-2 CFG桩施工工艺流程图。
6.3桩位放样按照设计图纸进行布置桩位，用全站仪按20m为一个断面测放桩位，每个段面测放5个控制点。
用钢尺拉出点位后钢钎打入20cm深后灌入白灰。
6.4 钻机就位钻机就位前，技术人员对桩点进行十字定位，并设定位桩，便于随时检查孔位偏差。
根据设计桩长确定机架高度，并在钻机表面做好明显的深度标计；钻机就位后，钻头对准桩中心的误差控制在50mm 内，保证钻杆垂直，并在钻孔过程中，随时注意检查钻杆垂直度,及时调整。
CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。
图6-2 CFG桩施工工艺流程图6.5混合料搅拌混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，上料顺序为：先装碎石，再加水泥、粉煤灰和泵送剂，最后加砂，使水泥、粉煤灰和泵送剂夹在砂、石之间，每盘料拌合时间不小于60s。
混合料加水量和坍落度（设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在160～200mm）、具体搅拌时间根据试验参数确定，电脑进行拌合自动控制和记录。
在泵送前混凝土泵料斗、搅拌机搅拌桶应备好熟料。
6.6钻进成孔钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。
一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。
在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。
当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。
当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。
施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。
在钻进过程中，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，作为地质复核情况的参考。
6.7 灌注及拔管CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯充满混合料后钻杆开始反向旋转提升钻杆，提钻过程中应严格控制提升速度与旋转速度，使二者匹配，严禁先提管后泵料。
成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。
若施工中因其它原因不能连续灌注，须根据勘察报告和已掌握的施工场地的土质情况，避开饱和砂土、粉土层，不得在这些土层内停机。
灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。
施工桩顶高程宜比设计桩顶高50cm左右，桩长允许偏差不大于10cm，桩径允许偏差不大于2cm，对桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施。
施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。
6.8 钻机移位当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。
施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。
因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。
6.9 桩头清理CFG桩桩体强度达到设计强度的70%后方可进行桩间土开挖及清运，桩间土采用小型挖机配合人工开挖，清除保护土层时不得扰动基底土施工，防止形成橡皮土，施工时严格控制标高，不得超挖，从横向方向采用小挖掘机开挖，靠近桩周围预留20cm采用人工清除桩间土，小型自卸车运至弃土场，开挖过程中不能触动桩身和桩头。
清除表面土层，采用人工凿除桩顶50cm桩头，破除预留桩头至设计标高（在同一分区内相邻桩顶高程相差不大于5cm），桩顶允许偏差0～+20mm。
桩头清除采用切割机环向切割一圈，电钻打三个眼后用錾子断掉桩头。
6.10铺设碎石垫层在CFG桩加固区基底均铺设0.6m厚加筋碎石垫层，加筋为两层双向80KN/m土工格栅，路堑及低矮路堤地段桩顶垫层的顶部铺设一层PVC毛细防排水板（详见图7-1 加筋碎石垫层示意图）。
通过对桩体及桩间土干密度、桩身混凝土密度、单桩复合地基承载力检验合格后进行下道工序的施工。
图7-1 加筋碎石垫层示意图7、施工中常见的问题及处理方法7.1 缩颈和断桩为避免此类现象发生，无论是在饱和软土中成桩还是在上部有较硬的土层或中间夹有硬土层的地基中成桩，均需根据施工中注意事项选择合适的成桩顺序，并根据土层情况选用较为适宜的施工工艺和设备。