南京新街口地下商业街案例分析
地下商业装修处理技巧的若干方面探讨
地下商业装修处理技巧的若干方面探讨目前城市的不断扩大，地面商业实体环境在交通、污染以及网络电商的冲击下，商业经济呈下降趋势。
而地下商业空间却有它独自的影响力，其商业经济不断上涨。
一是地下商业空间位于地铁站地下，以及几条地铁线相交的地下空间，交通方便；二是全是中央空调，冬暖夏凉，人的舒适指数相当高；三是地下空间基本是经营食物为主，与淘宝等电商是平行线；四是地下商业空间整体管理有序，又连接着地面大型写字楼与必经的公交要道路线，已经成了各大商家争夺对象。
本文以南京新街口地下商业空间为例，来说明地下商业空间装修处理技巧对商业价值的影响。
一、地下商业空间的发展价值南京新街口地下空间竖向分三层，地下第三层为地铁一号线站台层，第二层为地铁二号线站台层，第一层为地下商业街，这个综合体现在是南京最繁华的商务区和娱乐休闲区，它从中山南路淮海路路口一直延伸到新街口广场北侧，全长361.8米，总面积3.7万多平方米。
地下综合体步行通道空间设有16个出入口，分别通向地面和新街口地区多家大型商场的地下层。
成为南京开发最成功的区域，商铺租金就是最直接的证明。
2014年11月9日新街口地下商铺中心租金每月价格是每平方米是1800元。
二、地下商业空间装修的特殊性地下商业空间由于其特殊的地理位置，因此基本是以经营食品为主或手机套等生活娱乐小商品为主，其余的情况很少。
因此地下商业空间的装修，都是会对食品商业为主的。
其有知名品牌麦当劳、大娘水饺，克里丝汀面包，本地知名品牌南京回味鸭血粉丝汤、口喝了等的装修风格，因为是知名连锁店，所以装修风格及色彩是按总公司早已设计过并实践且成功的风格来装修的，因此不在本文研究范围内。
这里以人流量最大的新百地下空间，下午6点为时间截点来研究非知名品牌的装修风格对其生意的影响。
本文选了阿里巴巴比萨餐厅和杂碎王两家餐厅的装修风格来比较。
三、地下商业空间装修的色彩风格地下空间，由于其特殊的地理位置和开发的成本，实际的层高都是控制在最低合理线以上。
地下商业街案例分析
地铁出入口
新街口地下商业街案例——租金及入驻率表现
2006年新街口地下商业街租金及入驻率表现
元/平方米.月
700 600 500 400 300 200 100 0 地下一层 租金（左柱） 地下二层 入驻率（右柱） 20% 0% 60% 40% 100%
B1
8%
80%
B2
¾ 新街口地下一层租金为600元/平方米.月，地下二层租金为222元/平方 米.月。 ¾ 地下二层人流较少（主要是地铁乘客），商铺出租率较低，只有60%。 地下一层虽然租金较高，但人流较多，商机浓厚，因此满租。 ¾ 未来10年内，地铁商铺经营权拥有者对于租金的涨幅控制在每年5%范 围内。
¾
优势.
广州流行前线名店地下商业案例——空间布局
流行前线名店主题商店布局图
¾ 南梦宫：大型电子游戏娱乐 中心，吸引大量年轻人。 ¾ 男士街：街道以黑色为主 题，提供个款不同男士服饰。 ¾ 前卫街：售卖各款新潮，非 主流设计服饰。 ¾ 精品街：售卖港日韩台特色 精品和“最热“卡通人物有 关的产品。
图例 图例
商场出入口 通往地下二层
新街口地下商业街案例——功能布局
2006年新街口地下商业街商业业态表现 教育机构 6% 生活便利 3% 8%
餐饮 30% 服饰 61%
¾ 目前新街口地铁商业基本以服饰为主，占据项目可经营面积的60%。 ¾ 餐饮主要以便利快餐和轻便食品为主，由于地铁商铺没有煤气管道， 因此无法引入特色餐饮。 ¾ 对于地下商业而言，如果希望扩大招商范围，则必须铺设煤气管道。
地下商业街案例分析与借鉴
国家或地区 中国.南京 莱迪地下商城 中国.上海 中国.广州 中国.台湾 日本* 新加坡 徐家汇地铁商城 流行前线 台北地下商业街 虹之町地下商业街 京都波塔地下街 CityLink Mall地下街 业态功能、租金定价、内部设计 业态功能、人流动线 业态布局、人流动线 业态布局、经营模式 出入口设计、内部设计、空间组织、 灾情防范 业态功能、人流动线 案例名称 新街口地下商业 案例借鉴方面 业态功能、人流动线
南京莱迪地下商场的参观报告
莱迪地下商城和新街口地下商场的参观报告本文将参照东南大学地下结构老师的讲课课件，围绕两个位于南京市中心的地下结构在设计方面的做法进行讨论。
讨论的方面主要有地下结构的外观设计、入口设计、室内设计、采光设计、防灾设计这五个方面。
莱迪地下商城1、外观设计莱迪商城位于原正洪街人防工程所在处，属于南京人防办的国有资产，改制后商城属于深圳时尚公司。
至于网上讨论的改制中违规的现象，不在本文讨论的范围之内。
据作者猜测，由于原有结构的限制，莱迪地下商城外观设计并不能做到十分出彩。
从莱迪商城的四周看不出任何结构的影子，如果不是各个入口处巨大的招牌，人们很难发现这样一个地下结构的存在。
2、入口设计据作者的不完全统计，莱迪地下商城醒目的入口共有6处，这6个入口均匀分布在正洪广场和正洪大厦底层周围。
6个入口中，只有一个位于正洪广场中部的是开放式的下沉入口，造型与广场融合较好。
其余五个均为普通的楼梯式下沉入口，在地表用门面或另建简易罩子式结构作为入口。
在莱迪的各个入口处，只有一个较大的入口处设置有莱迪的简易地图，整个莱迪找不到一份完整的标有安全出口位置、消防设施位置等重要设施的地图。
更为可笑的是唯一一份稍微完整点的位于莱迪服务部的地图还是错误的。
而且客服也拿不出自己商城的地图。
作者只在他们的办公室墙上看见了一份详细的地图。
真不知道紧急事件发生的时候没有地图的人们会怎么办、往哪跑。
莱迪的各个出口也没有像日本的出口那样标明此出口出去后可以到达哪些地方，只是简单的写了一下“出口”。
给在地下购物的人带来了些不方便。
安全出口就更不会有这种标识了。
3、室内设计莱迪商城室内的灯光设计较好。
在逛商场的过程中不会感觉到刺眼，且灯光的形式、颜色、种类很多。
还有一些新颖的灯光设计，比如用布、盘子、灯光造成燃烧的火盘造型，给人的整体感觉很时尚。
其他方面的室内设计比较普通，统一的店面形式。
没有类似于和室外地面进行视觉上的接触这种别致的设计。
因此，逛久了会对店面失去新鲜感。
南京新街口地下综合体步行通道空间环境研究
挤 、交 通 恶 化 、土 地 资 源 短 缺 等 城 市 问 韪 的 重 要 方式 作 为城 市 可持 续 发展 的 项重 要
容 ． 发 迭 国 家 早 在 ２Ｏ世 纪 初 期 就 开 始 利 用 开 发 地 下 空间 并于 ６ ０年 代 初 到 ７ ０年 代 柬 进 人 大 规
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ｃｏ ｐｌｘ １ ． 简 称 地 下 综 台 体 … ｍ ｅ
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地上地下路路通 南京未来地下城全解析
地上地下路路通南京未来地下城全解析地铁一号线开通后，南京由南向北已形成了葡萄状的地下空间结构，随着地铁二号线的通车，该地下空间结构将成为海星状。
据介绍，未来10年内南京将有10大地下空间区，逛地下商场也将成为一种时尚。
一条跳动的地下“大动脉”，成就了新街口的“地下商城”。
5月28日，地铁二号线(包括东延线)、地铁一号线南延线又将通车，“地下通道”也将从现在的21.72公里增至近85公里，给南京地下空间的开发注入了新一轮活力，尤其迎合了新街口地下商城的新一轮扩张。
昨天，南京市规划局规划处副处长苏玲也毫不掩饰地铁的这个“功能”：地铁一号线开通后，由南向北已经形成了葡萄状的地下空间结构，随着地铁二号线的通车，该地下空间结构将成为海星状。
“依托轨道交通和地下街，串联单体建筑地下空间，最终将形成点、线、面结合的网络状地下空间结构。
”据介绍，未来10年内南京将有10大地下空间区，“逛地下商场也将成为一种时尚。
”新街口二号线开通，地下商城“增肥”一倍目前，新街口地铁站的地下空间主要在中山路十字路口以下，主通道从新街口广场北侧一直延伸到中山南路淮海路口，全长361.8米。
地铁站共分三层空间，光是纯为商业用途的负一层，面积就有8000多平方米;而出入口共有16个，与周围各大商场相连。
而相通的商场则都设有地下营业层衔接，像新百、中央、商茂、莱迪都分别拥有1700平方米、1800平方米、8000平方米、5300平方米不等的地下商场，用于经营食品、百货、日用品、服装等各种商品。
这些商场地下层在新街口的地下像触角一样分布，四通八达。
不过，随着地铁二号线的开通，这个地下商城还要“增肥”一倍。
昨天，南京市规划设计研究院副总规划师何世茂形象地告诉记者，10年内，等周边像丰富路、糖坊桥等全部“掏空”后，这个地下城面积将达到100万平方米，估计有20个中央商场那么大。
26个出入口，新百一家就连了5个与南北向的一号线站台戛然止于新街口大圆盘、不再向北延伸不同，二号线新街口站台则是以大圆盘为中心，分别向东西方向各自延长了200多米，从而与一号线形成了巨大的T形结构。
案例分析_南京新街口地下商圈
减少出入口数量 ，提高步行可达行 。
停车场出口共享
本报告是严格保密的。
价值分析
增强机动性， 提高内部防灾能力和战时防护能力
防火：出入口数量增 加，利于分散人流, 降 低烟雾浓度，为人员 疏散逃生创造条件。 防爆：降低爆炸所造 成的冲击波 通风：促进空气流动 , 形成风洞效应，同时 可以减少人工通风的 运行费用。 防护：大大提高战时 机动性，从而提高整 体防护效能。
集聚人气促进地价提升价值分析名称铺位连通前租金地铁商场150180750新街口苏宁地铁商铺150180600800万达购物广场地面商铺200300250新街口百货地铁商铺200300500连通后租金呈上涨趋势连通后地下商铺租金高于地上商铺地下空间网络相对于单个地下空间节点来讲其价值将成倍增长地下空间节点越多地下空间网络越大逐步发展为地下城则其产生的价值也就越大
中山路
汉中路 中山南路
中山东路
本报告是严格保密的。
新街口特点
业态丰富，功能聚集。
新街口商业圈特点 商业密集度高 办公室数量居南京之首 80家世界五百强企业 影响辐射力大 30%销售额自南京都市圈 知名商贸企业多 中央、新百 功能聚集 中高档
街吧酒
本报告是严格保密的。
地下商圈概况
1个中心，25个出入口， 连通工程形成环状辐射商业圈
大洋百货能够直接与中央 商场形成人流互动在外部， 促销、 公益活动上进行一 些联合。从而未来的商业 竞争中可以共同分享广场 促销成果。
本报告是严格保密的。
价值分析
改善地面交通 ,提高城市运行效率和安全性
促进人车分流 ，提高车行速度。 促进资源共享。 地下停车场共享 地下广场共享
人车分离将是未来商圈 发展的趋势
南京地下商业空间分析
南京地下商业空间分析南京城市发展到今天，主城区地平面以上的部分已经被瓜分殆尽，地上空间的过度开发和地下空间的相对闲置已经成为南京市民以及城市管理者共同的尴尬。
要解决城市公共功能匮乏以及布局上的难题，不能过多地指望日益拥挤的地面。
有关数据显示，目前南京地下商铺总量约在40万平方米左右。
地下商铺的聚集与地面商圈产生的辐射效应有密切关系，因此，这些地下商铺基本属于夫子庙、新街口、湖南路等传统三大地面商圈，其经营则一直处于“温吞水”状态。
●夫子庙地下商城南京有名的夫子庙地下商城前几年一直生意红火，专营中低档服装的定位为其带来了大量的人气，但是现在该商城设施老化，功能欠缺，已经不能满足人们的购物需要，生意日渐低迷。
●新街口地下商圈地铁一号线从新街口中间穿过，地下的十来个休闲购物场所被分成一东一西两大部分。
东面有商茂百货地下购物中心、新百地下商城、莱迪广场等，已初具人气。
西面以东方商城地下富城美食广场为主的一批地下商铺定位于中高档消费，由于地铁尚未开通，人流很少，目前生意还不行。
●湖南路地下商圈湖南路的地下商业设施温妮、温莎地下购物中心主要集中在西、中段，由于与湖南路整体的休闲时尚定位相吻合，这两处地下购物中心整体情况不错。
目前有关部门正在规划打造湖南路地下步行街和地下购物中心，以图一举打响湖南路地上地下两张牌。
●北极阁地下商业中心北极阁广场的建设带动了北极阁地下商业圈的开发。
如今，北极阁地下商业中心吸引了肯德基、大型超市乐客多等入驻。
但虽然有大牌抬势，由于远离地铁，周围商业氛围不浓，目前生意一般。
●地铁商铺被苏宁电器集团以1.2亿元“吞下”的南京地铁1号线沿线商铺已进入招商阶段。
随着2005年地铁1号线的运行，2万多平方米的商铺空间将开门迎客。
地铁1号线沿线共16个站点，除元通站、中胜站和中华门外站以外，其余均设有商铺。
其中奥体中心站为整体商铺，新街口站和小行站为整体商铺和零星商铺两种形式兼有，其余均为零星商铺。
城市地下空间规划论文地下1101 杜康 13号
南京市新街口地区地下空间开发利用分析报告学生姓名：杜康学号：1808110113所在学院：交通学院专业：城市地下空间规划指导教师：蒋刚2013 年12月目录第一章新街口地下空间建设前期规划 (3)第二章新街口地下空间现状特征 (3)一、新街口地铁换乘车站 (3)二、新街口地下商业街和地下商场 (4)第三章新街口地区地下空间发展的不足 (10)第四章对新街口地区地下空间发展的建议…………………………报告内容要求：通过现状观察、拍照、尺寸丈量等手段，利用网络收集前期规划、建设等相关资料，总结南京市新街口地区地下空间的现状特征（布局、类型、尺寸等），分析其发展不足，提出相应建议，形成新街口地区地下空间开发利用调查报告。
第一章新街口地下空间建设前期规划新街口位于城市中心区域，周边为长江路、上海路、管家桥、王府大街、石鼓路、淮海路和洪武路所围的面积1平方千米，是南京市商业最集中，商业容积率最高、最繁华的的商业中心，其商业利润约占全市1/3。
但是由于城市各种设施的缺陷，新街口地区存在以下问题：1）该地区地下空间面积虽然达到30万~40万平方米，但基本为高层建筑地下室，且功能上以机房和车库为主，相互独立，没有统一规划，布局凌乱，缺乏联系，其状况制约了地下空间的进一步开发利用。
2）地面交通极其繁忙，这里是最繁华的的商业中心，同时又是市中心的汉中路、中山东路和中山路、中山南路交通主干道的交汇点，因此人流车流十分拥挤。
3）道路狭窄、街区拥堵，该地区主干道路仅宽40米，两边高楼林立，中山南路及圆形广场上架设多座人行过街天桥，整个街区人流拥挤、车流嘈杂。
每逢节假日，情况更加严重，过街天桥上人满为患，存在着严重的安全隐患，严重阻碍了新街口地区商业经济的发展。
4）该地区客流量大，以商业客流为主，商业营业规模约占全市的30%。
据历年统计，新街口地区是客流最集中的地区，该地区日均客流量超过50万，节假日的突发客流量更大，可达60万~100万人次。
地下空间开发的得与失
南京日报/2009年/11月/14日/第A03版经济・证券地下空间开发的得与失——“向地下要空间”系列报道(中)本报记者邹伟本报实习生洪虹本报通讯员徐静再过20年，到哪找建设用地？“地下”是方向之一。
记者选取3个不同区域、不同阶段的地下空间开发利用典型案例，请业内人士分析点评。
透过这些案例，我们不难看到南京地下空间开发利用中的得与失。
案例一：新街口现状：地下开发利用最好，商铺每平方米年租金1万元在地铁1号线开通之后，新街口的地下空间就“活”了起来。
各家商场的地下层和地铁商铺连成一体，构成了一个包含美食、日常用品、服饰、文化、婚纱摄影、通信、美容等各种业态的活跃的消费空间。
像新百地下美食广场，一个面积20平方米左右的商铺，年租金要20万元，达到了每平米万元的水平。
【点评】市规划局规划处副处长徐建荣：新街口是目前南京地下空间开发利用最好的区域，商铺租金就是最直接的证明。
但和发达国家城市中心地区相比，其开发力度依然有差距。
据统计，新街口地区地下空间建筑面积约为40万平方米，只占地上建筑面积的10%左右。
而发达国家城市中心地区，地下空间面积占地上建筑面积的比例一般在25%，有的甚至达到35%左右。
从开发深度上来看，南京除了地下交通、部分高层建筑外，目前地下空间的开发利用均以地下一至二层的浅层开发为主，-50米以下的开发极少，且开发利用的空间零星、不成系统，未能充分利用地下空间资源来解决城市发展问题。
案例二：湖南路现状：先建地面后建地下难度大，开工日期一推再推2006年8月，南京东方大唐置业有限公司经公开竞价，获得湖南路地下商业街项目地块的使用权。
这是南京首幅通过拍卖出让的地下商业街项目地块，规划方案显示，湖南路地下商业街项目东起中央路，西至山西路市民广场，用途为商业、停车。
然而，这个酝酿已久的项目，迟迟未能正式开工。
相关部门已为此多次召开协调会。
协调内容包括：管线如何迁移、如何尽可能降低对地面商业的影响等。
地铁站点区域地下商业空间的规划与开发——以南京新街口地铁站德基地下商业空间为例
地铁站点区域地下商业空间的规划与开发——以南京新街口
地铁站德基地下商业空间为例
任洁;于洛
【期刊名称】《江苏建筑》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】地铁作为一种便捷的出行方式,受到了广大市民的青睐。
地铁站点区域地下商业空间的活力度和便捷度直接影响人们的出行和生产生活质量。
当下由于前期地铁站点区域地下商业空间前期规划不合理、政策依据薄弱、功能定位不明确、交通流线组织紊乱、缺乏特色等影响其基本运行和发展的工程案例层出不穷。
文章针对这类情况,梳理此类空间开发的原则及意义,从政策层面、功能定位及交通组织3个关键维度进行分析,并结合南京新街口地铁站德基广场地下商业空间成功案例,明确如何合理利用地铁站域地下土地资源,打造出一个吸睛宜人、可良性持续发展的地铁站点区域地下商业空间。
【总页数】5页(P19-23)
【作者】任洁;于洛
【作者单位】南京地铁集团有限公司;中皓(江苏)工程设计有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU922
【相关文献】
1.依托地铁站的城市商业空间开发思路探讨——以武汉市街道口地铁商业空间为例
2.地铁地下空间的功能与可开发商业空间研究——以成都地铁1号线南段地下空间开发规划为例
3.上海城市副中心地铁站点区域商业空间使用和步行路径
4.基于轨道交通站点协同开发的地下商业空间活力研究——天津市津汇广场地下商业空间分析
5.地下商业空间消防疏散的研究——以天津市文化中心地下交通枢纽工程地下商业空间为例
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南京新街口项目考查分析报告
南京新街口项目考查分析报告Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-南京新街口项目考察分析报告公司领导：我部于2007年9月5日对南京新街口商业项目（以下简称“项目”）进行了考察，现将考察情况与相关分析汇报如下：一、项目综述项目位于南京白下区王府大街、石鼓路口。
项目地块系上海泰龙房产发展有限公司于2005年9月10日通过国有土地拍卖方式获得，地块共分两块，具体参数如下：泰龙方面介绍：1.项目公司已获得C地块土地证，A地块在契税缴齐后即刻办理土地证。
2.项目公司计划打造“中华第一楼”，获市府同意（宁府办文（2006）496号），目前正与规划部门研讨，落实最终方案。
二、商圈情况分析新街口位于南京市中心，由中山东路、汉中路、王府大街、石鼓路、淮海路、洪武南路合围而成，面积平方公里，是中国第三大商业街①。
商业密集度全国第一，共有包括新百、中央、金鹰、大洋百货等在内的大小商家1600余户。
新街口的核心优势在商业零售，商业和休闲娱乐所占比重超过62%②，日客流量40～50万人次，节假日超过100万人次，辐射苏浙皖三省10多个地级市。
2006年零售总额超过180亿，居全国商业街之首。
①仅次于王府井和南京路。
②根据2004年的统计数据新街口客流主要集中在中山东路、中山南路、洪武路、淮海路合围地段——即包括中央和新百在内的东南片商圈。
中山南路西侧的东方商城和大洋百货客流量略有逊色，但由于是地铁上盖商业，客流量仍然较为可观。
与项目一街之隔的金鹰购物广场，开业之初曾因地段劣势人气较淡，后经多年经营调整，逐渐带动了人气，成为新街口知名度较高的购物场所——主要得益于将经营重点放在高端品牌，引入众多国外知名品牌，成功吸引了一定的白领阶层消费群。
三、房产市场调查分析1.商业物业价值评估新街口商业物业的市场价值受地段影响明显。
中央百货、新百、大洋百货等知名商场均集中在中山南路两侧和洪武路西侧——新街口地区的主要客流集中地。
南京新街口地下商业街案例分析
地下商圈概况
面积：3万平方米，二 号线建成后会更大。
客流量：日常达47多 万人次，双休日约80 万人次。
定位：中低档， “个 性、时尚”，补充地 面业态
一二号线换乘点，共 25个出入口
一号线新街口站总长 330米，共16个出入口
二号线新街口站总长 440米，共9个出入口
1个中心，24个出入口， 连通工程形成环状辐射商业圈
新街口地铁站是目前亚洲最大的地铁站，位于”中 华第一商圈“新街口，是南京地铁1号线和南京地铁 2号线的换乘站，共有24个出口（17、18号未规划， 19号为预留出口），1、2号线站台均为地下车站， 岛式站台设计。
新街口南端交通示意图
➢ 80年后形成南京中央商务 区，享有“中华第一商圈” 的美誉。
中山南路
中山路
汉中路
中山东路
2001年之前新街口广场一直是环 岛式建筑，2001年，由于地铁一号
线施工，广场拆除，孙中山铜像（ 1996年版）迁移。
2010年5月19日晚，孙中山铜像
被运至新街口广场，重新矗立在广 场正中央，身披红绸静待揭幕。5月 23日上午，孙中山铜像回迁揭幕仪
新街口—淮海路地下人行通道 西南端室外出口。
改善地面交通 ,提高城市运行效率和安全性
人车分离将是 未来商圈发展 的趋势
仅在地下通道四端，就紧挨着大洋百货、中央商场、福中数码以及大华电影院等 数个重头商家。地下通道向东延伸，更有沃尔玛、万达、苏宁等商家，东西一线 的商家连接起来，就占去了新街口含金量的一半。
由于南京是六朝古都，保护古都特色的要求高，因此比较适宜选择地下通道作为 主要的过街方式。目前规划部门在做规划时也倾向于以地下的过街方式为主，今 后尚莱迪购物广场
南京时尚莱迪购物广场案例
南京时尚莱迪购物广场案例一调查背景时尚莱迪（Fashion Lady)地下购物广场位于南京新街口地区，现由时尚集团旗下的南京时尚莱迪购物广场有限责任公司经营管理。
莱迪分为地下两层，总建筑面积为2万多平方米,主营服装、鞋、饰品、餐饮、DIY、美容美甲等。
身在南京，很难不知道“莱迪”这个名字。
这个位于新街口商业圈的地下购物广场吸引着大量顾客，每天充足的人流、物流、资金流在这里不断书写属于莱迪的繁荣。
时尚莱迪这四个字，对某些人而言几乎成了时尚的代名词。
而不久前这里发生的莱迪保安打人事件，并其后的处理办法使得莱迪又一次名声大噪，同时也将我们调查小组的目光吸引到这里.时尚莱迪不再仅仅意味着周末买衣服的去处,更引起我们对这个由时尚集团经营的购物广场本身的兴趣。
到底是什么在支撑着莱迪的繁荣? 为了了解这些问题，我们开展莱迪地下商城商业调查活动.虽为期不长的调查所能看到的不过冰山一角，但我们希望尽力能了解到在这表面的一派繁华景象的背后，管理层的管理是否得当有力？消费者眼中的莱迪到底又是什么样的呢?他们来莱迪购物有何感觉？他们对莱迪今后的发展有什么建议？二调查目的与方法(一)调查目的通过问卷与访谈的形式,进一步了解莱迪商城的基本经营状况,深入分析客流组成与结构特点,消费者在莱迪的消费习惯，了解莱迪现经营过程中存在的问题与其改善的方向，以及消费者对莱迪商城建设的愿望与意见,为进一步改善消费环境,促进莱迪商城的健康发展，为时尚集团日后的决策提供依据.（二）调查方法1、问卷调查调查对象是在莱迪商业区流动的全部消费者。
我们在莱迪门口分发问卷150份，最后收到的实际有效问卷数量为144份，有效率为96%。
在调查过程中我们注意了样本在性别年龄方面的均匀分布，尽可能获得准确科学的数据用于进一步的分析研究.2、访谈访谈对象是莱迪商家,目的是对商铺的流动性（时间上）进行调查，以得到店铺始营业时间，前一家店铺的经营项目，在商铺更替过程中经营项目、经营方式、档次的调整，在店铺开业时与莱迪公司签定合同时是否对经营项目有要求等信息。
南京新街口地下商业街开发利用研究的开题报告
南京新街口地下商业街开发利用研究的开题报告标题：南京新街口地下商业街开发利用研究1. 研究背景南京新街口是南京市的一个商业中心，各类商业资源丰富。
然而，其地下商业街的开发利用程度较低，存在很大的发展潜力。
因此，本研究旨在探讨南京新街口地下商业街的开发利用问题，为该地区商业的升级提供参考。
2. 研究内容（1）地下商业街的现状分析通过实地走访和相关调查，收集和整理南京新街口地下商业街相关的信息，包括商家类型、经营状况、客流量等。
（2）地下商业街的问题分析通过对地下商业街的现状分析，对其中存在的问题进行梳理和分析，包括商家类型单一、人流不足、管理不规范等问题。
（3）地下商业街开发利用模式研究通过对国内外地下商业街开发利用的案例进行归纳整理，探讨合适的开发利用模式，如引入文化主题、提升购物体验等。
（4）推动南京新街口地下商业街的开发利用通过具体的措施和建议，结合南京新街口地下商业街的实际情况，提出有效可行的措施和建议，以推动其开发利用。
3. 研究意义南京新街口地下商业街是南京市的商业中心之一，其开发利用不仅能够提升商业形象，促进商业发展，而且还能够促进城市旅游业的发展。
因此，本研究对于推动南京新街口地区的经济发展具有重要的意义。
4. 研究方法本研究采用的研究方法主要包括实地调研、问卷调查、案例研究、专家咨询等。
5. 研究进度安排（1）2018年11月初：研究背景及研究内容的明确。
（2）2018年11月中旬：地下商业街的现状分析。
（3）2018年12月初：地下商业街的问题分析及开发利用模式研究。
（4）2019年1月中旬：措施与建议的提出。
（5）2019年1月底：研究报告的撰写。
6. 预期成果本研究将通过对南京新街口地下商业街的研究，提出适合该地区的开发利用模式，以及针对具体问题的对策和建议。
预期成果包括研究报告一份，以及相关的实际建议。
南京新街口地下商业街案例分析
南京新街口地下商业街案例分析南京作为我国的“新一线城市”，不仅是一座历史悠久的古都，更是一座非常重要的商业城市。
位于南京市中心的新街口，商场林立、人流如织，因此还有着“中华第一商圈”的美誉，也是游客来到南京旅游必须要打卡的一个地方。
说到南京新街口的著名商场，大家应该都会马上想到营业额最高的“四大金刚”，那就是德基、新百、金鹰和中央商场等等。
可实际上，在南京新街口的核心地段，还有一家地下商场，相信很多南京人应该都不会感到陌生，那就是“时尚莱迪”。
“时尚莱迪”这家地下商场在南京新街口的地理位置可以说是得天独厚，就位于“四大金刚”中的新百和中央商场之间。
而“时尚莱迪”作为南京新街口唯一的地下商场，从2005年开业至今，也已经有些年头了，算是南京新街口最老牌的商场之一。
“时尚莱迪”商场共分为地下两层，总建筑面积两万多平方米，规模还是相当大的。
不过，相对于南京新街口其他大型商场而言，“时尚莱迪”就显得档次比较低了，里面基本上都是个人商铺，质量也参差不齐，让人感觉似乎不太像是在南京新街口了。
虽然很多游客都不知道南京新街口还有这么一家名叫“时尚莱迪”的地下商场，但大多数南京人应该还是相当熟悉的，据说以前“时尚莱迪”里的人气也是特别旺，只不过随着时代的发展，大家生活水平的逐步提高，“时尚莱迪”似乎就变得有些萧条了。
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策展为传统商办提升价值南京新地中心案例分析
策展为传统商办提升价值南京新地中心案例分析南京新地中心是南京市新街口商圈的地标性建筑，由南京新地置业有限公司开发建设。
作为南京市的商务中心，南京新地中心已成为商业办公楼宇的代表性建筑之一。
该项目经过一系列的策展和改造，为传统商办提升了价值，成为商业地产领域的成功案例。
一、南京新地中心的建设背景南京新地中心位于南京市的新街口商圈，毗邻繁华的商业街区，交通便利，商业资源丰富，是南京市的商务中心之一。
该地块原先是一片老旧的办公楼和商业楼宇，建筑年代相对较老，商业价值大幅下降，需要进行重新规划和改造。
南京新地置业有限公司将项目定位为商业办公楼宇，旨在打造一个集商务办公、商业配套、餐饮娱乐为一体的综合性商业项目，以提升该区域的商业价值。
二、策展为传统商办提升价值的意义在传统商办建筑的价值提升过程中，策展起到了重要的作用。
策展不仅包括了设计和装修，更是一个整体规划和打造商业品牌的过程。
通过策展，可以使商办建筑更具吸引力、更能吸引客户和租户，从而提升其商业价值，创造更大的经济效益。
南京新地中心的成功案例充分证明了策展对于传统商办建筑提升价值的重要性。
1. 规划设计: 南京新地中心在策展过程中，进行了全方位的规划设计。
不仅推崇绿色、环保的设计理念，在建筑外观和内部空间设计上也注重提升品质和商业氛围。
在建筑外观上，采用现代简约的设计风格，使整个建筑更具现代感和科技感，更能吸引目光。
在内部空间设计上，做到了室内外空间的融合，提供了多种商务办公、商业配套、餐饮娱乐等多种功能，满足了不同客户的需求。
2. 装修改造: 南京新地中心在装修改造上也下了很大的功夫。
结合规划设计，进行了全方位的装修改造，使建筑和内部空间更加美观、实用和舒适。
在装修材料和装饰风格上，注重了现代感和时尚感，使建筑更符合时代潮流，更具吸引力。
3. 商业运营: 在南京新地中心建设的初期，南京新地置业有限公司就积极推动商业运营的工作。
通过引入国际一线品牌，以及优质餐饮、娱乐等商业配套，使项目更具吸引力，吸引了更多的客户和租户，为项目的商业价值提升提供了重要保障。
戴德梁行南京湖南路地下商业街项目市场研究报告
戴德梁行南京湖南路地下商业街项目市场研究报告一、本文概述1、研究背景和目的随着城市化的进程不断加速，城市地下空间的开发与利用已经成为城市规划和发展的重要部分。
其中，地下商业街项目作为城市地下空间开发的一种新兴模式，已经在全国各地得到了广泛关注和应用。
在此背景下，我们对南京湖南路地下商业街项目进行了市场研究，旨在了解项目的市场定位、市场需求、竞争格局等方面的情况，为项目的投资决策和运营管理提供参考。
2、项目位置和概况戴德梁行南京湖南路地下商业街项目位于南京市鼓楼区，地处湖南路商圈核心区域。
项目周边交通便利，紧邻地铁1号线和2号线的交汇处，同时有多条公交线路覆盖。
周边商业氛围浓厚，汇聚了众多的购物中心、百货商店、酒店和高档住宅区，是南京市最繁华的商业中心之一。
该项目总建筑面积约为XX万平方米，其中地下商业街面积约为XX万平方米。
该项目以打造集购物、休闲、娱乐、餐饮等多种消费业态于一体的地下商业综合体为目标，旨在满足周边居民和游客的多元化消费需求。
3、研究范围和方法本研究范围主要涵盖了南京市湖南路地下商业街项目及其周边区域。
我们采用了多种研究方法，包括市场调研、数据分析和专家访谈等。
通过对项目所在区域的商业环境、竞争态势、消费者行为等方面进行深入了解，结合相关数据和专家意见，对项目的市场前景进行了预测和分析。
我们还参考了类似项目的成功经验和失败教训，以更好地为项目的市场定位和经营策略提供指导。
二、市场环境分析1、南京市宏观经济环境分析南京市是江苏省的省会城市，也是长江三角洲地区的中心城市之一。
随着国家对长江三角洲地区的发展重视，南京市的宏观经济环境逐渐向好。
国家政策的支持以及城市交通基础设施的不断完善，使得南京市的经济持续增长，人民生活水平不断提高。
近年来，南京市的服务业发展迅速，成为南京市的重要经济支柱。
同时，南京市也是江苏省的科技、文化和教育中心，拥有众多的高校和科研机构，人才资源丰富，为南京市的发展提供了强有力的支持。